蘭州軌道交通區(qū)間隧道盾構(gòu)施工風(fēng)險管理研究

蘭州軌道交通區(qū)間隧道盾構(gòu)施工風(fēng)險管理研究蘭州軌道交通區(qū)間隧道盾構(gòu)施工風(fēng)險管理研究

隨著城市化進(jìn)程的加速推進(jìn)，軌道交通在城市交通中的重要性日益凸顯。而在軌道交通建設(shè)中，隧道工程是不可或缺的部分。蘭州作為西北地區(qū)的重要交通樞紐城市，加速發(fā)展城市軌道交通已成為必然選擇。然而，蘭州市地質(zhì)條件復(fù)雜，地下水位較高，地表上覆不同巖層和土層，給軌道交通區(qū)間隧道工程的盾構(gòu)施工帶來了一系列的風(fēng)險。

一、地質(zhì)條件帶來的風(fēng)險

蘭州地處黃土高原與青藏高原的過渡地帶，地質(zhì)情況復(fù)雜多變，對盾構(gòu)施工提出了更高的要求。盾構(gòu)施工過程中，可能面臨土層塌方、地下水涌入、地層斷裂等突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害，對施工工人的人身安全和設(shè)備的保護(hù)都形成了威脅。

解決這一問題的方法是充分了解地層情況，制定詳細(xì)的工程方案，并進(jìn)行地質(zhì)勘探和監(jiān)測工作。其中，地質(zhì)勘探可以通過鉆孔、土壤取樣等方式獲取地下巖土層的物理力學(xué)指標(biāo)，并進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)分析。監(jiān)測工作可以利用現(xiàn)代化的地下物探技術(shù)，實(shí)時監(jiān)測隧道周邊地層的變化，以及隧道本身的變形和沉降情況。

二、工程建設(shè)帶來的風(fēng)險

蘭州市地下水位較高，而盾構(gòu)施工對水壓的要求相對較高，因此地下水帶來了施工風(fēng)險。地下水的涌入可能導(dǎo)致隧道內(nèi)部積水，甚至對盾構(gòu)機(jī)造成損壞。此外，盾構(gòu)施工還會對周圍環(huán)境造成一定的干擾。施工期間，噪音、振動等都會對附近居民和環(huán)境產(chǎn)生一定影響。

為了解決這一問題，施工方可以采取一系列措施來進(jìn)行風(fēng)險管理。首先，在盾構(gòu)施工之前，要對周圍水源進(jìn)行排查，并盡可能降低地下水位。其次，選擇合適的施工時段，避免在夜間進(jìn)行噪音較大的施工工作。最后，利用現(xiàn)代化的隧道施工技術(shù)，如減振、降噪裝置，盡可能減少對周圍環(huán)境的干擾。

三、安全管理帶來的風(fēng)險

盾構(gòu)施工過程中，由于設(shè)備運(yùn)行頻繁，工人需在狹小的隧道空間中進(jìn)行作業(yè)。因此，施工人員的人身安全風(fēng)險較高。此外，由于盾構(gòu)施工需要時間較長，施工期間會累積較多的人員和設(shè)備投入，管理風(fēng)險也是需要考慮的問題。

在此背景下，建立完善的安全管理體系就顯得尤為重要。首先，施工方要制定詳細(xì)的施工方案和安全操作規(guī)程，并加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高施工人員的專業(yè)水平和安全意識。其次，要進(jìn)行嚴(yán)格的現(xiàn)場管理，確保施工過程中的各項安全措施得到落實(shí)。最后，在施工過程中及時記錄和分析事故和安全隱患，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為后續(xù)軌道交通隧道工程的施工提供參考。

綜上所述，蘭州軌道交通區(qū)間隧道盾構(gòu)施工面臨著地質(zhì)條件、工程建設(shè)和安全管理等多個方面的風(fēng)險。通過充分了解地質(zhì)情況，制定詳細(xì)的工程方案，以及實(shí)施科學(xué)的安全管理措施，可以有效降低施工風(fēng)險，確保軌道交通工程的順利進(jìn)行。同時，這些研究成果也為未來類似工程提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和參考綜合考慮了蘭州軌道交通區(qū)間隧道盾構(gòu)施工面臨的地質(zhì)條件、工程建設(shè)和安全管理等多個方面的風(fēng)險，通過充分了解地質(zhì)情況、制定詳細(xì)的工程方案以及實(shí)施科學(xué)的安全管理措施，可以有效降低施工風(fēng)險，確保軌道交通工程的順利進(jìn)行。同時，這些研究成果也為未來類似工程提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和