市政城市道路設(shè)施及配套工程總體概況_第1頁
市政城市道路設(shè)施及配套工程總體概況_第2頁
市政城市道路設(shè)施及配套工程總體概況_第3頁
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市政城市道路設(shè)施及配套工程總體概況第一節(jié)工程概況一、工程概況吉大道（北段）項目位于某市龍崗區(qū),是平湖片區(qū)景觀、商業(yè)的中軸線，起于平湖街道山廈路與平龍西路（S359西寶線）平交路口，沿現(xiàn)狀的平新北路由北至南展線，路線止于機荷高速公路橋下與平李大道（平吉大道[南段]）順接，全長3.556km。平吉大道規(guī)劃為城市Ⅰ級主干道，規(guī)劃紅線寬度為60m，雙向六車道，局部為八車道。途經(jīng)上木古村、平湖華南物流片區(qū)以及平湖金融基地舊城改造片區(qū),平吉大道主要施工內(nèi)容包括：道路工程、橋梁工程、給排水工程、電氣工程、毛石砌體工程、交通工程、燃氣工程、綠化工程等.市政設(shè)施配套工程施工。本工程施工工期為540天。二、自然條件1）本工程位于某市，沿線場地地下水按其賦存介質(zhì)條件分為二類：一類是賦存于第四系沖洪積礫砂層中的孔隙水，其含水性及透水性較好，含水較豐富，部分鉆孔因水位埋藏深或鉆孔塌孔而無法測得穩(wěn)定水位。地下水主要接受大氣降水補給，由殘丘、斜坡向下方排泄。三．設(shè)計道路平面平吉大道北段起于平龍西路與山廈路交叉口（X=36219.884，Y=121507.686），往南沿現(xiàn)狀平新北路展線，終點接現(xiàn)狀平吉大道南段（X=32713.728，Y=121672.773）。全線共設(shè)置3處平曲線，最小圓曲線半徑R=500m。機動車道設(shè)置雙向直通六車道，多部分為八車道，兩側(cè)設(shè)置非機動車道和人行道。四、設(shè)計道路縱斷面最大縱坡推薦值（極限值）%2.75,最小縱坡%0.3,最小坡長158.276m,凸型豎曲線最小半徑（極限值）3000m,凹型豎曲線最小半徑（極限值）2000m,豎曲線最小長度48.992m。五、設(shè)計道路橫斷面平吉大道相交道路側(cè)開口較多，全線基本為雙向八車道。道路橫斷面布置形式為：3.5m（城市綠化帶）+3.5m（人行道）+1.5m（樹池）+3.5m（非機動車道）+1.5m（綠化帶）+15.5m（機動車道）+2.0m（中央分隔帶）+15.5m（機動車道）+1.5m（綠化帶）+3.5m（非機動車道）+1.5m（樹池）+3.5m（人行道）+3.5m（城市綠化帶）＝60.0m。機動車道寬大車道采用3.75m，小車道采用3.5m，路緣帶寬0.5m。道路橫坡采用1.5%，采用直線型路拱。第二節(jié)工期要求

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