海上運輸貨物保險承保

海上運輸貨物保險的標(biāo)的海上運輸貨物保險的投保海上運輸貨物保險的承保海上運輸貨物保險的保險金額與保險費率第七章海上運輸貨物保險的承保1整理課件第一節(jié)海上運輸貨物保險的標(biāo)的指運輸中的各種貨物，而且還包括與貨物相關(guān)的利益及費用——如預(yù)期利潤、運費和保險費等。一、海上運輸貨物的含義中間環(huán)節(jié)陸運/海運/裝卸/存?zhèn)}貨物一詞是指具備商品性質(zhì)的貨品，不包括個人行李或船上使用的庫存品及供給物資。另外，甲板上所載的貨物及活牲畜必須另行承保，不得列在一般貨物名稱之下。運輸貨物賣方買方2整理課件〔一〕海上運輸?shù)奶攸c1、運輸量大。隨著造船技術(shù)的日益開展，船舶都朝著大型化一般也多在5—6噸以上。2、通過能力強。天然航道完成的，這些航道四通八達(dá)，不像汽車、火車容易受道路或軌道的限制。3、運費低廉。海上運輸所通過的航道均系天然形成。船舶運載量大，使用時間長，運輸里程遠(yuǎn)，與其他運輸方式相比，海運的單位運輸本錢較低。4、風(fēng)險較大。受氣候和自然條件影響較大，遇險的可能性也大。3整理課件〔二〕海上運輸經(jīng)營方式1、班輪運輸〔LinerTransport〕。A、班輪運輸?shù)奶攸c(1)“四固定〞：即固定航線、固定港口、固定；船期和相對固定運費率；(2)運價內(nèi)已包含裝卸費用。貨物由承運人負(fù)責(zé)配載裝卸，承運人和托運人雙方均不計滯期費和速遣費；(3)承運人與托運人雙方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任豁免以簽發(fā)的提單條款為依據(jù)。4整理課件B、班輪運輸?shù)挠媰r標(biāo)準(zhǔn)---按貨物毛重計算：金屬、建材、礦產(chǎn)等稱為重量噸〔WeightTon〕,用W表示。---貨物、尺碼或體積的計算：如紡織品、日用百貨等。稱尺碼噸〔MeasurementTon〕，用M表示。---按價格計收〔從價運費，AdValorem〕：如貴重物品〔工藝品，金銀首飾等〕，以FOB計算。---按件數(shù)計收：如車輛，冰箱等，用PerUnit表示。C、班輪運價：根本費率附加費率5整理課件附加費率包括：超重附加Heavyliftadditional 超長附加Longlengthadditional 選卸附加Additionalonoptionaldischarge 直航附加Directadditional 港口附加Portadditional 轉(zhuǎn)船附加TransshipmentsurchargeD、班輪公會為了控制市場，壟斷經(jīng)營，限制競爭，采用統(tǒng)一運價，統(tǒng)一規(guī)定，組成壟斷性、排他性國際卡特爾〔Cartel)組織。這種組織受到其他不同國家的反對。6整理課件2、租船運輸(ShippingbyChartering)。又稱不定期船運輸。租船運輸無固定航線、固定的裝卸港口和固定的船期，而是根據(jù)貨主需要和船東的可能，由雙方洽商租船條件，并以租船合同形式加以確定，作為雙方權(quán)利與義務(wù)的法律依據(jù)。據(jù)統(tǒng)計，租船運輸量約占國際海上貨運總量的3/4。國際上使用廣泛的租船方式主要有3種：航程租船定期租船光船租船7整理課件(1)航程租船(VoyageCharter)。又稱航次租船，分單航次和來回航次。以航程為根底的租船方式。船方完成貨物運輸任務(wù)，并負(fù)責(zé)船舶的經(jīng)營管理以及船舶在航行中的一切開支費用，租船人按約定支付運費。(2)定期租船(TimeCharter)。出租人將船舶出租給租船人使用一定期限，在期限內(nèi)由租船人自行調(diào)度和經(jīng)營管理。租金按租船期限(30天〕每載重噸假設(shè)干金額計算。(3)光船租船(DemiseCharter)。也是定期租船的一種。船舶出租人將整艘未配備船員、也不提供物料的光船交給租船人使用，由租船人自己配備船員。光船租船不僅是使用權(quán)的轉(zhuǎn)移，而且也是占有權(quán)的轉(zhuǎn)移，只是船舶的所有權(quán)沒有轉(zhuǎn)移而已。此種租船方式在國際租船市場上較少采用。8整理課件二、貨物的特點：1.具有商品性質(zhì)的貨物2.用來裝貨物的集裝箱、托盤以及貨物的外包裝3.對外經(jīng)濟援助物資、供展覽用的展覽品及其設(shè)備、貨幣、藝術(shù)品等非貿(mào)易商品。4.船員的私人財物和旅客隨身所帶的行李不屬于貨物的范疇。9整理課件二、海上運輸貨物的包裝與標(biāo)志1.包裝散裝(inbulk):如:礦沙、煤炭、糧油、石油等裸裝(rudepacked):如：卡車、機車、鋼材、木材等包裝(packed)外包裝:為了運輸

內(nèi)包裝:為了美化、宣傳貨物的包裝尤其是運輸包裝，是海上運輸貨物保險中的一個重要條件。保險人要求被保險人按規(guī)定對貨物進(jìn)行包裝。10整理課件2.標(biāo)志〔shippingmark):是國際化組織〔ISO〕規(guī)定的標(biāo)志，由4行組成，每行不得超過17個英文字碼。也稱之為“嘜頭〞SMCO收貨人比方：NEWYORK目的港95/cNo.34568合同號No.100–10or10/100批件號

附1：常用的單位：cases:cartons,woodencasesbags:paperbags,plasticbags,gunnybagsdrum:irondrums;woodencasksbales:用圖表示11整理課件附2：外包裝毛重、凈重、長度表示GROSSWEIGHT:56KGS NETWEIGHT:52KGSMEASUREMENT:42x28x17cm12整理課件第二節(jié)海上運輸貨物保險的投保一、由誰投保１．FOB價格條件２．CIF價格條件３．CFR價格條件13整理課件FOB\CFR\CIF比較價格條件風(fēng)險手續(xù)費用貨物裝船后的風(fēng)險辦理保險租船定艙保費運費FOB買方買方買方買方買方CFR買方買方賣方買方賣方CIF買方賣方賣方賣方賣方14整理課件二、選擇投保險別的依據(jù)(一)貨物的種類與價值：貨物價值較低而又不易受損，例如原木、煤炭等，或價值雖高但不易受損，例如重型機械等，就投保平安險。(二)包裝情況：貨物的包裝是按國際貿(mào)易慣例的規(guī)定辦理，即使這樣，貨物的包裝符合了運輸要求，但仍無法防止運輸途中的損害。(三)運輸方式海運、空運，或是多式聯(lián)運。(四)港口情況貨物卸離海輪后堆放在碼頭，等待運到其他地方倉庫時，貨物被偷竊時機增多，就需要投保“偷竊提貨不著險〞。15整理課件(五)信用證的要求國際商會制定的?跟單信用證統(tǒng)一慣例?(UniformCustomsandPracticeforDocumentaryCredits)規(guī)定：所有保單必須符合信用證的規(guī)定，即單證一致的原那么。1.保單必須由保險公司或其代理人開立2.出單日期早于貨物裝船發(fā)運日期3.CIF價格加10％；貨應(yīng)與信用證使用的貨幣一致4.投保險別準(zhǔn)確表達(dá)5.貨物需轉(zhuǎn)船，保單加注“轉(zhuǎn)船〞字樣。假設(shè)信用證要求投保戰(zhàn)爭險，那么賣方必須投保此險別，保險費由買方負(fù)擔(dān)。6.貨物目的地作為賠付地點。7.除信用證明確注明保險不計免賠率外，銀行將接受注明有免賠率的保險單。8.保單送交銀行時，為可流通形式，即由保險公司簽章并由被保險人背書。16整理課件二、投保利益確實定---貨物尚未進(jìn)入危險范圍之前，進(jìn)行投保。---在國際貿(mào)易實務(wù)中，當(dāng)貨物裝運之前或裝運之時，投保人應(yīng)立刻投保貨物運輸保險。---我國?海商法?第224條規(guī)定：訂立合同時，被保險人已經(jīng)知道保險標(biāo)的已經(jīng)因發(fā)生保險事故而遭受損失，保險人不負(fù)賠償責(zé)任，但是有權(quán)取得保險費；---保險人已經(jīng)知道保險標(biāo)的已經(jīng)不可能因發(fā)生保險事故而遭受損失的，被保險人有權(quán)收回已經(jīng)支付的保險費。17整理課件三、投保單的填寫

(1)被保險人名稱(2)受益人名稱(3)貨物名稱、數(shù)量、包裝及標(biāo)志(4)投保金額(5)裝運工具(6)開航日期(7)航程或路程(8)提單或運單號碼。(9)保險險別及條件。(10)賠款支付地點(11)投保日期目前，我國約有90％的進(jìn)口貨物是在國內(nèi)投保。18整理課件第三節(jié)海上運輸貨物保險的核保一、業(yè)務(wù)的選擇：在選擇業(yè)務(wù)時，保險人考慮的因素：(1)保險標(biāo)的保險人對投保標(biāo)的的危險性質(zhì)、危險管理的情況在承保時必須進(jìn)行調(diào)查和掌握(2)被保險人的信譽與道德危險調(diào)查在承保時應(yīng)追蹤審查被保險人的信譽。同時，也要善于從投保單中發(fā)現(xiàn)含有道德危險的投保標(biāo)的。(3)運輸工具對船舶的船級、船齡、船籍、噸位、配備及各方面性能加以查對。載貨船舶掛方便旗時，更要審核船東的信譽。(4)航程及航行區(qū)域起運港和目的港的裝卸設(shè)備及管理情況。(5)保險條件：要仔細(xì)審查貨物與保險條件是否適當(dāng)。(6)氣候條件(8)以往的損失記錄19整理課件二、海上運輸風(fēng)險的控制控制風(fēng)險采取的手段主要有兩種：(一)向客戶提供防災(zāi)防損效勞，減少或防止損失發(fā)生建立了“保險防災(zāi)平安技術(shù)效勞中心〞對于一些行業(yè)帶有共性的或有較大影響的防災(zāi)防損工程，組織專家、教授和科技人員共同攻關(guān)，把保險防災(zāi)防損開展到技術(shù)效勞型層次。(二)限制承保范圍，控制風(fēng)險增長采用限制承保范圍的方法對危險進(jìn)行控制。確定保險限額規(guī)定相應(yīng)的免賠額或免賠率，由被保險人自負(fù)一局部責(zé)任，促使被保險人自覺防止小額損失的發(fā)生。20整理課件三、海上運輸風(fēng)險的分散(一)承保風(fēng)險的累積對海上運輸貨物保險使用一種“航程卡〞來記載所承保貨物的一切詳情，以備查看。設(shè)立航程卡的作用在于對承保每一危險單位有詳細(xì)記錄，在每一次承保新的保險標(biāo)的時，可以從有關(guān)卡片中立即查出該同一危險單位業(yè)已承保責(zé)任的總額，并作出適當(dāng)安排，或者拒絕接受承保金額，或者將超額局部運用再保險的方式分保出去。(二)保險責(zé)任的分配公司再保險部提供“限額表〞，決定該危險所應(yīng)援用的限額。保險人承保業(yè)務(wù)按限額表規(guī)定對責(zé)任確定以后，除保險人與再保險人事先約定變動的事項外，不得再進(jìn)行更改。21整理課件四、海上運輸貨物保險合同的簽訂(一)具立保險單：1.保險單的文字和字句必須清楚明確。2.保險單條件的擬定要組織嚴(yán)密，用詞準(zhǔn)確。3.保險憑證和聯(lián)合憑證在特定情況下使用,等同于保險單的效力4.預(yù)約保險單實質(zhì)上是一種定期統(tǒng)保協(xié)議，每筆保險業(yè)務(wù)要提交投保通知或起運通知才能確立保險合同關(guān)系。(二)批改及批單1.但凡承保規(guī)定允許的承保條件和內(nèi)容，在接到批改申請后，保險人可同意批改。2.申請批改的內(nèi)容必須在保險標(biāo)的無任何損失時或被保險人不知標(biāo)的有損失時才被同意，否那么保險人不接受批改。3.批單應(yīng)記載原保單的內(nèi)容和對此做的批改,并附貼在原保單上。4.批單無論是保險人簽發(fā),還是代理人簽發(fā),都具有同等效力。22整理課件第四節(jié)海上運輸貨物保險的保險金額與保險費率一、保險金額(一)CIF價格條件下保險金額的計算CIF價格是國際貿(mào)易貨物價格條件中最常見的一種。國際商會制定的?國際貿(mào)易條件解釋通那么?作出了一些規(guī)定：1.由賣方負(fù)責(zé)為買方辦理保險2.發(fā)生損失由買方向保險人或承運人索賠3.賣方投保平安險，保險金額應(yīng)按CIF價格另加成10％4.如買方需投保戰(zhàn)爭險，賣方代辦，但費用由買方負(fù)擔(dān)5.對于其他附加險，由買賣雙方23整理課件6.以CIF價格條件作為保險金額的計算公式：保險金額=CIF價格X(1十加成率)例如，某出口商品的：CIF價格為500美元，加成10%投保，其保險金額為：保險金額=500X(1十10％)=550(美元)(二)CFR價格條件下保險金額的計算1.CFR，即為本錢加運費價格條件，又稱離岸加運費價格條件。2.賣方租船訂艙，將貨物裝上船并支付運費3.買方辦理保險，支付保險費4.保險金額是以CIF價格為根底，CFR價格換算成CIF價格，再加成。CFR價格換算成CIF價格的計算公式是：

CFRCIF=1-(1+加成率)×保險費率24整理課件例如，某商品出口到漢堡，定價為CFR漢堡每公斤1100元，保險費率為0.8％，按加成10％，該批貨物的CIF報價？1100CIF==1109.77(元)1-(1+10%)×0.8%

如果貨物按CFR價格成交，買方要按CIF價格加成10％辦理保險，可用以下公式直接從，CFR價格計算出保險金額。CFR保險金額=------------------------------------×〔1+加成率〕1-〔1+加成率〕×保險費率按上例，該批貨物的保險金額為：1100保險金額=-----------------------------×(1+10%)=1220.75(元)1-〔1+10%〕×0.8%25整理課件(三)FOB價格條件下保險金額的計算1.賣方自貨物裝上買方指定的海輪時起，就全部履行完合同責(zé)任2.由買方辦理海上運輸貨物保險3.貨物從倉庫運到裝船碼頭未裝船之前這一期間的損失，賣方應(yīng)辦理保險。4.FOB價格成交的貨物，其投保金額也以CIF價格加成計算，因此在計算保險金額時要先將FOB價格換算成CIF價格，換算方法：FOBCIF=1-(1+加成率)×保險費率

例：26整理課件二、海上運輸貨物保險的保險費保險費一般包括純保險費和附加保險費。(一)影響海上運輸貨物保險保險費率的因素影響貨物保險費率的因素：1.貨物的種類；性質(zhì)、特點和包裝。2.運輸工具、運：輸線路和港口情況。3.運輸方式。4.保險責(zé)任范圍和保險條件。5.被保險人和船東的信譽以及過去3年的損失記錄。6.其他因素；保險市場的供求、同業(yè)競爭等。27整理課件(二)我國海上運輸貨物保險費率的組成由根本險費率、附加險費率和愈齡船加費費率構(gòu)成。1.一般貨物的根本險費率。一般貨物是指凡未被列入“指明貨物〞中的貨物。一般貨物費率適用于所有貨物。2.指