煤礦生產與安全管理

煤礦生產與安全管理煤炭，作為全球戰(zhàn)略性能源，在過去和將來相當長的時間內，將始終占據主導地位。近幾年來，隨著國家、世界范圍對煤炭資源需求的增加，小業(yè)主、大規(guī)模的違法開采，超力量、超強度、超定員生產，違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律的盲目性作業(yè)的結果，為煤炭生產加上了一個不光榮的同義語：礦難。有關資料顯示，中國目前煤炭產量占世界總產量的百分之三十五，但死亡率卻占全球煤礦的百分之八十。僅2005年3月19日至11月28日的9個月時間里，列入國家重大平安事故名目中的七起重大煤礦事故共造成483人罹難。而大量沒有報道出來的，或者暴露出來沒有列入重大平安事故名目的，全部這些煤礦事故造成的罹難人數肯定不止千人之多。官商勾結、官官勾結、商商勾結，以及各種利益關系的盤根錯節(jié)是這些重特大事故不斷發(fā)生的癥結所在。把2005年定為中國的“煤礦事故年”，以警醒那些還在鉆營的人們，對遏制煤礦重特大事故的發(fā)生有著極其深遠的意義。相對而言，山東的煤礦平安形勢還是受到人們普遍看好的。但零打碎敲事故的發(fā)生，也不能不引起煤礦企業(yè)、乃至各級管理人員的重視。2006年，某礦在“平安生產月”活動中統(tǒng)計了1976年至2005年礦井典型事故案例１９起(見附表)。某礦事故典型案例統(tǒng)計表

時間事故經過事故類型傷亡人數直接緣由間接緣由1959年02月11日移溜頭回柱冒頂頂板4違章回柱支護質量差1959年12月27日上山無照明觸電機電1巷道內電纜漏電個人行為不規(guī)范1976年12月17日機道支護運輸機運行機械1司機無信號啟動違規(guī)進機道1978年04月15日單人近距回柱冒頂頂板1違反程序，不先支后回無人監(jiān)護，支護質量差1979年08月07日進入平巷運輸機道，冒頂頂板1違章進入運輸機人行道不暢通，支護質量差1980年05月15日震頂支柱水平銷飛出打擊1不按規(guī)程支柱無防飛銷，支護質量差1984年03月28日攉煤工掉入運輸機擠傷機械1冒險蠻干，違章操作運輸機違規(guī)運行1986年09月14日把鉤工摘鉤被運行機車擠傷運輸1違章摘鉤習慣性違章1998年04月27日工作面垮面４０米頂板

支護強度不足工作面無支護設計1999年06月14日礦車底彎道掉道擠傷運輸1松車速度快違章進入車場1989年09月25日放炮飛矸傷人通防1違章短母線放炮習慣性違章1994年02月16日撞開風門擊傷行人運輸1違章電瓶車撞風門習慣性違章1999年10月10日采煤機滾筒擠傷檢修工機械1不按規(guī)定程序檢修習慣性違章2000年08月04日給煤機水炭涌出埋人機電1違章進入給煤機下出口不按程序處理煤倉事故2000年12月25日軌道上山人行車輾傷運輸1違章扒車習慣性違章2001年06月07日乘坐采區(qū)皮帶墜入下煤倉運輸1違章乘坐采區(qū)皮帶習慣性違章2002年12月05日處理啞炮片幫矸石墜落頂板1不按程序檢查啞炮爆破工聯(lián)炮質量差2004年02月19日平巷人行車翻車輾