技能認(rèn)證調(diào)車長知識(shí)考試(習(xí)題卷29)

試卷科目：技能認(rèn)證調(diào)車長知識(shí)考試技能認(rèn)證調(diào)車長知識(shí)考試(習(xí)題卷29)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證調(diào)車長知識(shí)考試第1部分：單項(xiàng)選擇題，共37題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.電力牽引時(shí)，接觸線距鋼軌頂面的高度（舊線改造除外），在區(qū)間和中間站，不得小于()。A)5300mmB)5400mmC)5500mmD)5700mm答案:A解析:[單選題]2.在顯示手信號(hào)時(shí)，凡晝間持有手信號(hào)旗的人員，應(yīng)將信號(hào)旗攏起，左手持（），右手持綠旗（扳道員右手持黃旗），不持信號(hào)旗的人員徒手按各該條規(guī)定方式顯示信號(hào)。A)紅旗B)綠旗C)黃旗D)白旗答案:A解析:[單選題]3.正線、到發(fā)線及與接發(fā)列車進(jìn)路上的線路無隔開設(shè)備或脫軌器的站線（段管線）停留超過（）的車輛以及以客調(diào)命令臨時(shí)調(diào)整在中間站停留的客車底，須在原規(guī)定防溜措施基礎(chǔ)上，在兩端最外方車輛增加防溜枕木補(bǔ)強(qiáng)。A)12hB)24hC)48hD)72h答案:B解析:[單選題]4.當(dāng)脫線車輪落在尖軌根部與轍叉心之間時(shí)，沿車輪復(fù)軌的徑路，在兩鋼軌間填充石碴至尖軌中部，道岔置于四開狀態(tài)下，牽引機(jī)車可與脫線車輛直接連掛或使用鋼絲繩連接。指揮機(jī)車緩緩前進(jìn)，當(dāng)脫線車輛車輪前進(jìn)到道岔尖軌中部，便可逐漸過渡到兩（）上，從而起到復(fù)軌目的。A)尖軌B)翼軌C)護(hù)輪軌D)基本軌答案:D解析:[單選題]5.手信號(hào)包括列車運(yùn)行、調(diào)車和（）手信號(hào)三類。A)聯(lián)系用B)防護(hù)C)過標(biāo)D)引導(dǎo)答案:A解析:[單選題]6.（）是列車的正常運(yùn)行模式A)待機(jī)B)目視行車C)調(diào)車D)隔離答案:A解析:[單選題]7.《行規(guī)》第38條規(guī)定，列車機(jī)車與第一輛車的車鉤防跳插銷摘除，利用本務(wù)機(jī)甩掛作業(yè)時(shí)，由（）負(fù)責(zé)。A)司機(jī)B)列檢人員C)調(diào)車人員D)接發(fā)車人員答案:C解析:[單選題]8.《行規(guī)》第76條規(guī)定：填寫出站調(diào)車通知書時(shí)，應(yīng)將（）字樣抹消；A)出站B)越站C)通知書D)跟蹤答案:D解析:[單選題]9.《行規(guī)》第38條規(guī)定，列車中車輛的連掛，由（）負(fù)責(zé)。A)調(diào)車作業(yè)人員B)列檢人員C)機(jī)車乘務(wù)員D)司機(jī)答案:A解析:[單選題]10.普通單開道岔的轍叉號(hào)數(shù)越小，（）。A)轍叉角就越小，導(dǎo)曲線半徑就越小，機(jī)車車輛通過時(shí)就越不平穩(wěn)，列車側(cè)向過岔速度就越低B)轍叉角就越大，導(dǎo)曲線半徑就越小，機(jī)車車輛通過時(shí)就越不平穩(wěn)，列車側(cè)向過岔速度就越低C)轍叉角就越大，導(dǎo)曲線半徑就越大，機(jī)車車輛通過時(shí)就越平穩(wěn)，列車側(cè)向過岔速度就越高D)轍叉角就越小，導(dǎo)曲線半徑就越大，機(jī)車車輛通過時(shí)就越平穩(wěn)，列車側(cè)向過岔速度就越高答案:B解析:[單選題]11.調(diào)車信號(hào)機(jī)顯示()燈光--準(zhǔn)許越過該信號(hào)機(jī)調(diào)車。(應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《技規(guī)》第417條)A)一個(gè)藍(lán)色B)一個(gè)綠色C)一個(gè)月白色閃光D)一個(gè)月白色答案:D解析:[單選題]12.調(diào)動(dòng)專運(yùn)、公務(wù)、特種用途車輛，不得超過（）km/h。A)30B)20C)10D)5答案:C解析:[單選題]13.哈局集團(tuán)公司規(guī)定，列車牽引重量及長度的尾數(shù)波動(dòng)，貨物列車牽引重量允許上下波動(dòng)（），計(jì)長允許欠1.3以內(nèi)。A)81t以上B)71t以上C)81t以內(nèi)D)80t以上答案:C解析:[單選題]14.非高站臺(tái)安全標(biāo)線與站臺(tái)邊緣距離為：列車通過速度120km/h以上至160km/h時(shí)，（）mm。A)1750B)1000C)1500D)2000答案:C解析:[單選題]15.在接觸網(wǎng)帶電情況下,使用人力制動(dòng)機(jī)的規(guī)定正確的是()。A)禁止使用平車人力制動(dòng)機(jī)B)在敞車進(jìn)行人力制動(dòng)時(shí),可以踏在高于制動(dòng)臺(tái)的車幫上。C)禁止登上棚車使用人力制動(dòng)機(jī)。D)身體各部位必須保持與接觸網(wǎng)帶電部分3m以上距離。答案:C解析:[單選題]16.一批調(diào)車作業(yè)中（）的車輛，須擰緊兩端車輛的人力制動(dòng)機(jī)或以鐵鞋（止輪器）止輪。A)對好貨位B)裝卸作業(yè)C)臨時(shí)停留D)臨時(shí)壓警沖標(biāo)答案:C解析:[單選題]17.調(diào)車機(jī)車越區(qū)作業(yè)的聯(lián)系和防護(hù)辦法，應(yīng)在（）內(nèi)規(guī)定。A)技規(guī)B)行規(guī)C)站細(xì)D)調(diào)規(guī)答案:C解析:[單選題]18.負(fù)有事故次要責(zé)任的，承擔(dān)事故直接經(jīng)濟(jì)損失費(fèi)用的（）以下。A)0.2B)0.3C)0.4D)0.5答案:B解析:[單選題]19.生產(chǎn)經(jīng)營單位必須為從業(yè)人員提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的（），并監(jiān)督、教育從業(yè)人員按照使用規(guī)則佩戴、使用。A)生產(chǎn)用品B)勞動(dòng)用品C)勞動(dòng)防護(hù)用品D)勞動(dòng)保護(hù)用品答案:C解析:[單選題]20.嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車、車輛（）搶越。A)后面B)前面C)左側(cè)D)右側(cè)答案:B解析:[單選題]21.在空線上推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過()。A)25km/hB)30km/hC)40km/hD)45km/h答案:B解析:[單選題]22.勞動(dòng)者享有平等就業(yè)和選擇職業(yè)的權(quán)利、（）、休息休假的權(quán)利、獲得勞動(dòng)安全衛(wèi)生保護(hù)的權(quán)利、接受職業(yè)技能培訓(xùn)的權(quán)利、享受社會(huì)保險(xiǎn)和福利的權(quán)利、提請勞動(dòng)爭議處理的權(quán)利以及法律規(guī)定的其他勞動(dòng)權(quán)利。A)平等就業(yè)和選擇職業(yè)的權(quán)利B)取得勞動(dòng)報(bào)酬的權(quán)利C)休息休假的權(quán)利D)獲得勞動(dòng)安全衛(wèi)生保護(hù)的權(quán)利答案:B解析:[單選題]23.旅客列車摘掛車輛，原則上應(yīng)在（）站進(jìn)行。A)始發(fā)、終到B)編組C)區(qū)段D)中間答案:A解析:[單選題]24.調(diào)動(dòng)裝載爆炸品的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過()。A)5km/hB)10km/hC)15km/hD)20km/h答案:C解析:[單選題]25.《站細(xì)》由()會(huì)同有關(guān)單位,根據(jù)《技規(guī)》和有關(guān)規(guī)定,結(jié)合具體情況進(jìn)行編制。A)車站值班員B)車站站長C)段長D)有關(guān)業(yè)務(wù)人員答案:B解析:[單選題]26.股道號(hào)碼信號(hào)夜間（）：白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)后，再高舉頭上左右小動(dòng)。A)九道B)三道C)八道D)五道答案:A解析:[單選題]27.在限制鳴笛區(qū)域內(nèi)使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，在調(diào)車電臺(tái)（）良好的情況下，調(diào)車司機(jī)和扳道員（調(diào)車人員負(fù)責(zé)扳道時(shí)為調(diào)車人員）可使用無線電臺(tái)進(jìn)行聯(lián)系和要道還道，司機(jī)不再鳴笛。A)使用B)錄音記錄裝置C)通話D)性能答案:B解析:[單選題]28.國家鐵路的技術(shù)管理規(guī)程，由（）制定，地方鐵路、專用鐵路的技術(shù)管理辦法，參照國家鐵路的技術(shù)管理規(guī)程制定。A)地方鐵路主管部門B)政府主管部門C)運(yùn)輸企業(yè)主管部門D)國務(wù)院鐵路主管部門答案:D解析:[單選題]29.進(jìn)路式集中聯(lián)鎖的車站，排列進(jìn)路時(shí)，按下始端、終端兩個(gè)按鈕后所排列出的一條較合理的進(jìn)路稱為()。A)合理進(jìn)路B)變更進(jìn)路C)最短進(jìn)路D)基本進(jìn)路答案:D解析:[單選題]30.跟蹤出站調(diào)車時(shí)，應(yīng)連結(jié)（）軟管。A)四分之一B)三分之一C)二分之一D)全部答案:D解析:[單選題]31.超過定期檢修期限的（）（經(jīng)車輛部門鑒定的回送客車除外）禁止編入旅客列車。A)空客車B)車輛C)客車車輛D)空貨車答案:C解析:[單選題]32.職業(yè)道德的基礎(chǔ)與核心是（）。A)誠實(shí)守信B)愛崗敬業(yè)C)辦事公道D)服務(wù)群眾答案:B解析:[單選題]33.禁止溜放或溜放時(shí)限速連掛的車輛，應(yīng)在貨車的兩側(cè)插掛（）的貨車表示牌。A)?禁止溜放?B)?禁止溜放?和?限速連掛?C)?限速連掛?D)?禁止溜放?或?限速連掛?答案:D解析:[單選題]34.（）分為號(hào)角、口笛、響墩發(fā)出的音響和機(jī)車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備的鳴笛聲。A)視覺信號(hào)B)手信號(hào)C)聽覺信號(hào)D)列車信號(hào)答案:C解析:[單選題]35.專用線與站內(nèi)接發(fā)列車進(jìn)路上的線路無隔開設(shè)備或脫軌器，須（）防溜，非銜接端按規(guī)定采取防溜措施。A)擰緊銜接端外端車輛人力制動(dòng)機(jī)，并以鐵鞋和防溜枕木B)擰緊銜接端外端車輛人力制動(dòng)機(jī)，并以鐵鞋C)擰緊銜接端外端車輛人力制動(dòng)機(jī)，并以防溜枕木D)擰緊銜接端外端車輛人力制動(dòng)機(jī)，并以鐵鞋或防溜枕木答案:A解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共13題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]36.順線路或橫越線路行走時(shí)，嚴(yán)禁打鬧、嬉戲、（）手機(jī)。A)接打B)看C)玩D)攜帶答案:AC解析:[多選題]37.機(jī)車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備上均應(yīng)備有（）。A)防溜枕木B)復(fù)軌器C)鐵鞋D)止輪器答案:BCD解析:[多選題]38.同一線路兩端同時(shí)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的補(bǔ)充規(guī)定有()。(應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《行規(guī)》第50條)A)在空線上禁止兩端同時(shí)溜放、推進(jìn)(含單機(jī)進(jìn)入)或一端溜放、一端推進(jìn)(含單機(jī)進(jìn)入)B)在空線上兩端同時(shí)溜放、推進(jìn)(含單機(jī)進(jìn)入)C)在有車線上禁止兩端同時(shí)連掛同一車組D)在有車線上兩端可以同時(shí)連掛同一車組答案:AC解析:[多選題]39.局管內(nèi)各單位在接到()后,應(yīng)及時(shí)報(bào)告局應(yīng)急辦和局機(jī)關(guān)相關(guān)部門。(應(yīng)急處置-《應(yīng)急管理工作管理辦法》西鐵辦函〔2016〕389號(hào))A)運(yùn)輸安全B)突發(fā)事件C)災(zāi)害信息D)旅客吵架答案:ABC解析:[多選題]40.《行規(guī)》第58條：動(dòng)車組以外的旅客列車終到時(shí)調(diào)動(dòng)車底,車站客運(yùn)人員確認(rèn)（）以及（）、（）和（）作業(yè)完畢后，報(bào)告車站值班員。A)旅客乘降B)上水、卸污C)郵政D)行包答案:ABCD解析:[多選題]41.調(diào)車工作要固定（)、線路使用、調(diào)車機(jī)車、人員、班次、交接班時(shí)間、（)、工具數(shù)量及其存放地點(diǎn)。A)作業(yè)區(qū)域B)交接班地點(diǎn)C)工作時(shí)間D)工作量答案:AB解析:[多選題]42.安全警示標(biāo)志的安全色分為()。(應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《鐵路勞動(dòng)安全》第1章)A)紅色B)藍(lán)色C)黃色D)綠色答案:ABCD解析:[多選題]43.以下()是無線調(diào)車燈顯設(shè)備進(jìn)行調(diào)車作業(yè)聯(lián)系通話的標(biāo)準(zhǔn)用語A)十車B)五車C)三車D)停車答案:ABCD解析:[多選題]44.禁止使用鐵鞋制動(dòng)的情況有（）。A)道岔區(qū)B)在非指定使用鐵鞋的線路上C)鋼軌類型不一致、鋼軌頂部肥邊超過允許限度時(shí)D)可控停車器制動(dòng)軌區(qū)域內(nèi)答案:ABCD解析:[多選題]45.鐵路交通事故，有下列情形之一，構(gòu)成一般B類事故：（）。A)1人死亡B)1人重傷C)直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元D)貨運(yùn)列車脫軌1輛答案:ABC解析:[多選題]46.調(diào)動(dòng)專運(yùn)、公務(wù)、特種用途及注有△W的車輛的補(bǔ)充規(guī)定有：（）禁止溜放。A)連掛此種車輛或帶此種車輛在距連掛車輛十車前應(yīng)一度停車B)調(diào)動(dòng)前必須全部接通軟管并進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)簡略試驗(yàn)C)調(diào)車作業(yè)時(shí)，起動(dòng)、連掛、停車、摘車均應(yīng)穩(wěn)妥，嚴(yán)禁沖撞D)參加調(diào)車作業(yè)的人員，應(yīng)遵守上級(jí)關(guān)于調(diào)動(dòng)專運(yùn)車列或車輛等規(guī)定要求答案:ABCD解析:[多選題]47.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃規(guī)定?三有五全?,其中?五全?有()。(應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《調(diào)細(xì)》第20條)A)作業(yè)股道、作業(yè)方法、作業(yè)徑路B)摘掛車數(shù)C)代號(hào)車標(biāo)記和注意事項(xiàng)D)調(diào)機(jī)型號(hào)答案:ABC解析:[多選題]48.嚴(yán)禁在道心、枕木頭上行走、不準(zhǔn)腳踏（）等。A)鋼軌面B)道岔連接桿C)尖軌D)信號(hào)機(jī)E)ABC答案:ABC解析:第3部分：判斷題，共42題，請判斷題目是否正確。[判斷題]49.呼叫?十輛?、?五輛?、?三輛?、?一輛?時(shí)按每輛車的實(shí)際距離掌握。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]50.使用海參形復(fù)軌器復(fù)軌時(shí)，須將矮小的復(fù)軌器安裝在鋼軌外側(cè)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]51.利用調(diào)車機(jī)調(diào)車作業(yè)時(shí)，變更股道必須停車傳達(dá)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]52.禁止采用摘解人力制動(dòng)機(jī)鏈或閘缸鏈的方法解除車輛人力制動(dòng)機(jī)制動(dòng)狀態(tài)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]53.狹窄的站場上正線采用交分道岔不得小于9號(hào)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]54.棚車車窗丟失，棚頂漏雨，可以編入軍用列車。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]55.牽出線與其相鄰線線間最小距離為5500mm。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]56.雙線車站站內(nèi)正線進(jìn)站道岔(引向安全線、避難線的除外)，以正線開通位置為定位。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]57.卸路料車列進(jìn)入站內(nèi)各線、專用線進(jìn)行卸路料作業(yè)時(shí)，卸路料負(fù)責(zé)人提前與車站聯(lián)系，商定卸路料作業(yè)安全、配合等事宜。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]58.《技規(guī)》規(guī)定參加調(diào)車作業(yè)的人員應(yīng)做到及時(shí)取送客貨作業(yè)和檢修車輛。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]59.機(jī)車車輛系指鐵路機(jī)車、客車、貨車、特種用途車、動(dòng)車組及各類自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備等。()(應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《調(diào)細(xì)》第4條)A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]60.防溜器具使用后，回收時(shí)必須進(jìn)行檢查，并按規(guī)定存放，不得任意亂放。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]61.移動(dòng)信號(hào)的減速防護(hù)地段終端信號(hào)晝間顯示方式為綠色圓牌。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]62.調(diào)車工作要固定作業(yè)區(qū)域、線路使用、調(diào)車機(jī)車、人員、班次、交接班時(shí)間、交接班地點(diǎn)、鐵鞋數(shù)量及其存放地點(diǎn)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]63.調(diào)車作業(yè)中遇更換燈顯設(shè)備、電池時(shí)，在不影響調(diào)車作業(yè)時(shí)可不停車更換。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]64.不準(zhǔn)反面上下車。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]65.超限列車、客運(yùn)列車由于錯(cuò)誤辦理，造成進(jìn)入非固定股道，列為險(xiǎn)性事故。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]66.鞋尖與軌面不密貼的鐵鞋可以使用。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]67.嚴(yán)禁攀登、乘坐車頂及在車頂上站立、行走。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]68.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立相應(yīng)的機(jī)制，加強(qiáng)對安全生產(chǎn)的監(jiān)督考核，保證安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]69.因裝卸車對貨位等情況，不能連掛在一起時(shí)，應(yīng)分組做好防溜措施。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]70.關(guān)閉折角塞門發(fā)出列車，屬于鐵路交通一般D類事故。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]71.使用機(jī)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)采用無線調(diào)車燈顯設(shè)備A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]72.鐵路作業(yè)人員在站場或線路上行走、橫越時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守站場、線路行走和避車的相關(guān)規(guī)定。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]73.完全依靠機(jī)車的推力來完成車輛的移動(dòng)，是駝峰調(diào)車的特點(diǎn)之一。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]74.機(jī)型為DF4B的是內(nèi)燃機(jī)車。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]75.車擋表示器設(shè)置在線路終端的車擋上，晝間一個(gè)白色方牌；夜間顯示一個(gè)白色燈光A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]76.鞋尖寬度超過軌面寬度的鐵鞋禁止使用。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]77.推進(jìn)車輛連掛時(shí)，應(yīng)距被連掛車輛三車處一度停車，再以不超過5km/h的速度連掛。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]78.橫列式車站利用駝峰解體車列時(shí)，一般采用整列解體。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]79.調(diào)車機(jī)車在貨場、岔線作業(yè),遇必須變更或重新編制計(jì)劃而與調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人聯(lián)系有困難時(shí),準(zhǔn)許調(diào)車指揮人變更或重新編制計(jì)劃。()(應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《行規(guī)》第52條)A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]80.制動(dòng)鐵鞋應(yīng)成組放置在鞋臺(tái)上，每組鐵鞋數(shù)量及組距由車站規(guī)定。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]81.單機(jī)已附掛無動(dòng)力機(jī)車或故障機(jī)車時(shí)，不準(zhǔn)再掛車輛。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]82.車號(hào)員負(fù)責(zé)貨物列車列尾裝置的摘掛工作；負(fù)責(zé)到達(dá)（出發(fā)）列車尾部防溜措施的實(shí)施（撤除）工作A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]83.旅客列車本務(wù)機(jī)車在車站掛頭作業(yè)時(shí)，與本列的軟管摘結(jié)，均由調(diào)車作業(yè)人員負(fù)責(zé)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]84.未關(guān)閉側(cè)開門、底開門以及平車未關(guān)閉端、側(cè)板（列入班計(jì)劃除外）的車輛禁止編入列車。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]85.編入貨物列車的關(guān)門車數(shù)不得超過現(xiàn)車總輛數(shù)6％。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]86.在占線板（簿）、《防溜交接簿》上實(shí)行鐵鞋標(biāo)號(hào)時(shí)，只需標(biāo)注?鐵鞋號(hào)碼?（即鐵鞋編號(hào)的末兩位數(shù)字）。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]87.現(xiàn)場檢查為誤報(bào)警或者因其它原因?qū)е路懒锸В?jīng)現(xiàn)場作業(yè)人員調(diào)整能及時(shí)恢復(fù)正常使用的，不按故障匯報(bào)。不能恢復(fù)正常使用時(shí)，按故障處理。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]88.折角塞門裝于車輛制動(dòng)支管的兩端，用以在摘掛車輛時(shí)關(guān)閉或開放壓縮空氣通路。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]89.打印的調(diào)車作業(yè)計(jì)劃只傳達(dá)