蓄冰系統(tǒng)與基載主機耦合供冷系統(tǒng)分析研究的開題報告

蓄冰系統(tǒng)與基載主機耦合供冷系統(tǒng)分析研究的開題報告一、研究背景與意義近年來，隨著全球氣候變化和環(huán)境污染問題的加劇，節(jié)能環(huán)保已成為社會發(fā)展的重要方向。而作為果蔬、肉類等生鮮商品的儲存與運輸環(huán)節(jié)，溫度控制顯得尤為重要。因此，如何提高冷鏈物流設備的運行效率和降低其能耗已成為冷鏈物流行業(yè)亟待解決的問題。蓄冰系統(tǒng)是一種新型節(jié)能的空調(diào)制冷技術(shù)，其優(yōu)勢在于利用低負荷時段低價電能進行電解水制冷，然后將制冷能量以冰的形式存儲下來，在高峰負荷時段用于制冷。與傳統(tǒng)空調(diào)制冷技術(shù)相比，蓄冰系統(tǒng)具有高效節(jié)能、環(huán)保安全等優(yōu)點。而基載主機耦合供冷系統(tǒng)是一種將蓄冰系統(tǒng)與空調(diào)系統(tǒng)的制冷系統(tǒng)相耦合的新型冷鏈物流設備。相較傳統(tǒng)冷鏈物流設備，基載主機耦合供冷系統(tǒng)具有更高的運行效率、更穩(wěn)定的制冷效果和更低的能耗水平。因此，本研究將對蓄冰系統(tǒng)和基載主機耦合供冷系統(tǒng)的耦合特點、控制策略和性能優(yōu)化等方面進行深入探究，以提高冷鏈物流設備的運行效率和降低其能耗。二、研究內(nèi)容及方法本研究主要分為以下幾個方面：1.蓄冰系統(tǒng)和基載主機耦合供冷系統(tǒng)的原理研究：通過文獻綜述和實驗研究，深入了解蓄冰系統(tǒng)和基載主機耦合供冷系統(tǒng)的原理和技術(shù)特點。2.耦合特點分析：通過對蓄冰系統(tǒng)和基載主機耦合供冷系統(tǒng)的耦合特點分析，探究兩種系統(tǒng)之間的關(guān)系和互相影響。3.控制策略研究：基于對耦合特點的分析，建立蓄冰系統(tǒng)和基載主機耦合供冷系統(tǒng)的控制模型，提出合理的控制策略。4.性能優(yōu)化：通過對控制策略的不斷優(yōu)化和改進，提高蓄冰系統(tǒng)和基載主機耦合供冷系統(tǒng)的性能水平。本研究將采用實驗室模擬實驗和仿真模擬兩種方法來驗證理論模型的可行性，并通過實驗數(shù)據(jù)和仿真結(jié)果來評價系統(tǒng)的性能。三、預期研究成果1.對蓄冰系統(tǒng)和基載主機耦合供冷系統(tǒng)的原理和技術(shù)特點進行深入研究，掌握系統(tǒng)的工作機制和優(yōu)點。2.對蓄冰系統(tǒng)和基載主機耦合供冷系統(tǒng)的耦合特點進行分析和研究，建立系統(tǒng)的控制模型和控制策略。3.對蓄冰系統(tǒng)和基載主機耦合供冷系統(tǒng)的性能進行評價和優(yōu)化，提高其運行效率和降低能耗水平。四、研究進度安排本研究計劃在以下的時間段內(nèi)完成相應的工作：1.學習和掌握蓄冰系統(tǒng)和基載主機耦合供冷系統(tǒng)的相關(guān)知識：2022年3月-2022年6月2.耦合特點分析及建立控制模型：2022年7月-2022年12月3.根據(jù)實驗數(shù)據(jù)和仿真結(jié)果對控制策略進行改進：2023年1月-2023年6月4.系統(tǒng)性能評估和論文撰寫：2023年7月-2023年12月五、參考文獻[1]林偉東,謝立群,袁江華等.蓄冰空調(diào)系統(tǒng)的應用[C].暖通空調(diào),2016(22):31-34.[2]李忠,李國東,張云等.基載主機耦合供冷系統(tǒng)研究進展[J].制冷學報,2015,36(3):54-59.[