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文檔簡介

第6章汽車儀表與報(bào)警指示燈系統(tǒng)

6.1汽車儀表與報(bào)警指示燈系統(tǒng)的組成

汽車儀表主要有車速里程表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、冷卻液溫度表、燃油量表、機(jī)油壓力表等,用于指示汽車運(yùn)行參數(shù);報(bào)警燈主要有機(jī)油壓力過低警告燈、制動(dòng)液面過低警告燈、ABS故障警告燈、平安氣囊故障警告燈等,用于警示有關(guān)系統(tǒng)的故障;指示燈主要有轉(zhuǎn)向指示燈、前照燈遠(yuǎn)、近光指示燈、駐車指示燈、制動(dòng)指示燈、檔位指示燈等,用于指示汽車運(yùn)行狀態(tài)。6.2汽車儀表系統(tǒng)6.2.1汽車儀表系統(tǒng)電路--解放CA10915-燃油表6-機(jī)油壓力表7-電流表8-水溫表9-熔斷絲盒10-儀表用穩(wěn)壓器11-駐車指示燈12-停車開關(guān)13-倒車蜂鳴器14-水溫傳感器15-油壓傳感器16-燃油表傳感器17-氣壓警報(bào)開關(guān)18-油壓警報(bào)開關(guān)桑塔納轎車組合儀表組合儀表電路6.2.4水溫表傳感器6為負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻,當(dāng)冷卻液溫到達(dá)115℃左右時(shí),水溫表傳感器阻值為62Ω,冷卻液溫度表指示滿刻度,同時(shí)冷卻液液面警告燈應(yīng)閃光報(bào)警。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)低溫時(shí),電阻值在500Ω左右,冷卻液溫度指針指向低位刻度。雙金屬片2因熱變形而帶動(dòng)指針3轉(zhuǎn)動(dòng),而變形量取決于流經(jīng)雙金屬片上電阻絲電流的大小。6.2.5燃油表根據(jù)燃油表顯示結(jié)構(gòu)的工作原理不同可以分為電磁式和電熱式。1—滑動(dòng)接觸片2—可變電阻3—浮子4—雙金屬片5—燃油表指針6—穩(wěn)壓器雙金屬片7—觸點(diǎn)8—燃油表電阻絲9—穩(wěn)壓器電阻絲6.2.6車速里程表桑塔納轎車采用電子式車速里程表1—刻度盤2—指針組合3—里程計(jì)數(shù)器4—行星齒輪系5—線路板組合6—步進(jìn)電機(jī)7—座架8—?jiǎng)尤κ綔y量機(jī)構(gòu)9—計(jì)數(shù)器組合10—日程復(fù)位機(jī)構(gòu)傳統(tǒng)的磁感應(yīng)式車速里程表1-永久磁鐵2-感應(yīng)罩5-里程表7-車速表由軟軸、三對渦輪蝸桿、中間齒輪、單程里程計(jì)數(shù)器、總里程計(jì)數(shù)器和復(fù)零機(jī)構(gòu)組成。上面一個(gè)計(jì)數(shù)器共有6個(gè)計(jì)數(shù)輪,記錄總行駛里程,下面一個(gè)計(jì)數(shù)器共有4個(gè)計(jì)數(shù)輪,記錄短程行駛里程,按下車速表下方的復(fù)零按鈕,可將短程計(jì)數(shù)器復(fù)零。6.3汽車報(bào)警燈6.3.1充電指示燈充電指示燈的作用是指示發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器的工作狀況。由于充電指示燈較電流表的本錢低,目前大多數(shù)汽車以充電指示燈取代了電流表。6.3.2機(jī)油壓力過低報(bào)警燈機(jī)油壓力過低報(bào)警裝置,在機(jī)油壓力過低時(shí),報(bào)警燈亮,提醒駕駛員進(jìn)行檢修和保養(yǎng)。彈簧管式機(jī)油壓力報(bào)警燈電路膜片式油壓報(bào)警傳感器1—警告燈2—接線柱3—管形彈簧1—調(diào)整螺釘2—膜片4—靜觸點(diǎn)5—?jiǎng)佑|點(diǎn)6—管接頭3—活動(dòng)觸點(diǎn)4—固定觸點(diǎn)6.3.3制動(dòng)液面報(bào)警燈當(dāng)液面下降到規(guī)定值時(shí),永久磁鐵和浮子下降,舌簧開關(guān)在永久磁鐵的作用下閉合,翻開點(diǎn)火開關(guān)后報(bào)警燈點(diǎn)亮。制動(dòng)液面報(bào)警裝置1—舌簧開關(guān)外殼2—接線柱3—舌簧開關(guān)4—永久磁鐵5—浮子6—制動(dòng)液面6.3.3制動(dòng)液面報(bào)警燈熱敏電阻式燃油液位報(bào)警裝置1—燃油液位傳感器外殼2—防爆用金屬網(wǎng)3—熱敏電阻元件4—油箱外殼5—接線柱6—報(bào)警燈思考與練習(xí)6.1.汽車儀表與報(bào)警指示燈系統(tǒng)的組成有哪些?各有什么作用?2.簡述電磁式電流表的工作原理。3.簡述雙金屬片式機(jī)油壓力表的工作原理。4.簡述

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