項(xiàng)目二任務(wù)一CRH380A蓄電池的檢修_第1頁(yè)
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項(xiàng)目二

任務(wù)一CRH380A型動(dòng)車(chē)組蓄電池的檢查、清潔作業(yè)構(gòu)架一、作業(yè)整備勞保準(zhǔn)備與工具準(zhǔn)備電池位置確認(rèn)二、質(zhì)量保證斷電與復(fù)位操作檢查與清潔操作電壓測(cè)量三、常見(jiàn)故障處理電池容量下降漏電連接線損傷異常發(fā)熱、冒煙、異味等個(gè)別電池電壓異常導(dǎo)入新課:CRH2蓄電池現(xiàn)場(chǎng)介紹0:03:31一、作業(yè)整備——?jiǎng)诒?zhǔn)備與工具準(zhǔn)備勞保準(zhǔn)備:穿工作服、勞保鞋,戴安全帽,佩戴標(biāo)志、橡膠手套、護(hù)目鏡一、作業(yè)整備——?jiǎng)诒?zhǔn)備與工具準(zhǔn)備工具準(zhǔn)備:基本工具、棘輪扳手、扭矩扳手、毛刷(干濕布)、萬(wàn)用表一、作業(yè)整備——電池位置確認(rèn)一、作業(yè)整備——電池位置確認(rèn)車(chē)下設(shè)備布局2車(chē)根據(jù)左側(cè)方位標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范描述2車(chē)蓄電池的安裝位置一、作業(yè)整備——電池位置確認(rèn)車(chē)下設(shè)備布局3車(chē)規(guī)范描述3車(chē)蓄電池的安裝位置一、作業(yè)整備——電池位置確認(rèn)車(chē)下設(shè)備布局5車(chē)規(guī)范描述5車(chē)蓄電池的安裝位置一、作業(yè)整備——電池位置確認(rèn)車(chē)下設(shè)備布局7車(chē)規(guī)范描述7車(chē)蓄電池的安裝位置一、作業(yè)整備——電池位置確認(rèn)車(chē)下設(shè)備布局8/0車(chē)二、質(zhì)量保證——斷電與復(fù)位操作2 2/7車(chē)配電柜: 斷開(kāi)BatVDN,BatN2,BatN1和BatKN。6 2/7車(chē)配電柜: 合上BatVDN,BatN2,BatN1和BatKN,確定電壓表顯示蓄電池總電壓不低于87V。二、質(zhì)量保證——檢查與清潔操作3 蓄電池箱及安裝部位: 打開(kāi)安裝部位的裙板、底板,進(jìn)行灰塵清掃;確認(rèn)裙板、底板、箱體外觀良好;

懸掛部件狀態(tài)良好,螺栓防松標(biāo)記清晰、無(wú)錯(cuò)位。二、質(zhì)量保證——檢查與清潔操作4 蓄電池: 拉出蓄電池組,確認(rèn)電池固定良好,外觀無(wú)變形、破裂或漏液;用擠干水的布清潔蓄電池表面;檢查接線端子和連接線無(wú)腐蝕、生銹、碰磨、擠壓,并連接牢固;二、質(zhì)量保證——電壓測(cè)量4 蓄電池:使用萬(wàn)用表測(cè)定蓄電池電壓,不低于87V。萬(wàn)用表的使用三、常見(jiàn)故障處理——電池容量下降故障現(xiàn)象:電池容量非正常下降故障原因:(1)蓄電池內(nèi)進(jìn)入不純物或雜質(zhì)(2)活性化充放電滿足不了規(guī)定值處理措施:換液,關(guān)于換液方法及處理方法,請(qǐng)與廠家聯(lián)系。才兩年的電動(dòng)車(chē)電池就無(wú)法正常使用!來(lái)測(cè)一下還有多少容量0:03:01三、常見(jiàn)故障處理——漏電故障現(xiàn)象:漏電故障原因:(1)液口栓蓋的O型圈裂縫或劣化時(shí),定液面機(jī)能失效,造成過(guò)量補(bǔ)水,而導(dǎo)致電解液的溢漏(2)電槽、蓋子破壞處理措施:(1)清理電解液,更換O型圈(2)清理電解液,并更換破損的電槽、蓋子三、常見(jiàn)故障處理——連接線損傷故障現(xiàn)象:連接線類(lèi)芯線的露出或斷線等損傷故障原因:機(jī)械損傷處理措施:進(jìn)行更換三、常見(jiàn)故障處理

——電池異常發(fā)熱或冒煙霧、出異味故障現(xiàn)象:電池異常發(fā)熱或冒煙霧、出異味故障原因:內(nèi)部嚴(yán)重故障處理措施:(1)切斷電源,進(jìn)行換氣處理,與廠家聯(lián)系(2)蓄電池引發(fā)火災(zāi)的情況下,使用粉末(ABC)消火器,不要用水滅火,用水消火會(huì)造成火勢(shì)的擴(kuò)大。201302美國(guó)公布波音787客機(jī)電池起火事故初步調(diào)查結(jié)果0:01:39日本:披露波音787夢(mèng)想客機(jī)問(wèn)題電池照片0:00:43三、常見(jiàn)故障處理——個(gè)別電池電壓異常故障現(xiàn)象:個(gè)別電池端電壓與全組平均電壓之差異大于±0.2V/CeLL,即電池浮充電壓異常故障原因:(1)電池間是否有較大溫差(2)負(fù)載變化頻繁,且幅度較大,充電機(jī)不能及時(shí)自動(dòng)調(diào)整處理措施:(1)應(yīng)避免個(gè)別電池暴露在有較大溫差的環(huán)境下(2)可提高浮充電壓0.02V/CeLL,1個(gè)月后再檢查一次,如電池電壓仍低,在負(fù)載能接受的前提下,再提高浮充電壓0.02V/CeLL,1個(gè)月后,如電壓仍低則進(jìn)行恢復(fù)充電復(fù)習(xí)思考題1、蓄電池端子間的灰塵、接線端子的結(jié)晶物及通風(fēng)塞的污物會(huì)對(duì)蓄電池的使用造成哪些故障?2、請(qǐng)敘述CRH38

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