公司是船,我在船上

公司是船，我在船上2015年8月機(jī)電事業(yè)部

團(tuán)隊(duì)建設(shè)機(jī)電事業(yè)部團(tuán)隊(duì)建設(shè)機(jī)電事業(yè)部

公司就是一條船。當(dāng)你加盟了一家公司，你就成為這條船上的一名船員。這條船是滿載而歸還是觸礁擱淺，取決于你是否與船上的所有船員齊心協(xié)力、同舟共濟(jì)。

有個(gè)企業(yè)家被問(wèn)到他為什么喜歡航海。他的回答是，航海和經(jīng)營(yíng)企業(yè)有強(qiáng)烈的共同點(diǎn)：一個(gè)企業(yè)的發(fā)展需要全體員工的共同努力，就像一艘船要破浪前進(jìn)，需要全體船員各司其職，共同配合，才能順利抵達(dá)目的地一樣

團(tuán)隊(duì)建設(shè)

這也是我們非常推崇的理念。我們一直不斷的在告訴我們的合作伙伴：我們都必須樹(shù)立“這是我們的船”的理念。也就是說(shuō)，每一個(gè)人都應(yīng)該把自己服務(wù)的公司看成是一艘船，一艘自己的船，這樣你才會(huì)竭盡所能貢獻(xiàn)自己的力量，主動(dòng)、高效、熱情地完成任務(wù)，用心去打造屬于自己的“船”；還要將你的上司、同事看作是和你同舟共濟(jì)的伙伴，你們是一艘船上的合作者，而且只有每一個(gè)人都努力做好自己的工作，這艘船才會(huì)前進(jìn)。

每一個(gè)人的命運(yùn)都將和這艘船緊緊地捆綁在一起，與船同生死、共命運(yùn)。所以，你不但要為你的船貢獻(xiàn)自己的全部能力，你還要保護(hù)你的船，不讓它在中途拋錨。

機(jī)電事業(yè)部團(tuán)隊(duì)建設(shè)

這也就是我們強(qiáng)調(diào)的“主人翁精神”。前英特爾總裁安迪?葛洛夫（AndyS.Grove）曾應(yīng)邀對(duì)加州大學(xué)伯克利分校畢業(yè)生發(fā)表演講。他在演講中，提出了以下的建議：“不管你在哪里工作，都別把自己當(dāng)成員工，而應(yīng)該把公司看作是自己開(kāi)的。自己的事業(yè)生涯，只有你自己可以掌握。不管什么時(shí)候，你和老板的合作，最終受益者也是你自己?！?/p>

但是，這種心態(tài)在當(dāng)今的職場(chǎng)卻是并不多見(jiàn)的，他們總認(rèn)為：“公司是老板的，我只是替老板工作，工作付出得再多，干得再出色，最后得到好處的永遠(yuǎn)是老板。”

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如果你有做軍人的朋友，或者你多少了解一些軍隊(duì)的事情，那么你就會(huì)改變這種不合理的認(rèn)識(shí)。每一個(gè)軍人都非常清楚，他必須和他的長(zhǎng)官、他的戰(zhàn)友同舟共濟(jì)；否則，他犧牲的可能性就會(huì)大大提高。在戰(zhàn)場(chǎng)上就意味著生與死，每一個(gè)錯(cuò)誤都可能意味著死亡。沒(méi)有長(zhǎng)官的智慧，沒(méi)有戰(zhàn)友的配合和掩護(hù)，你是無(wú)法獨(dú)自完成任務(wù)的。

我們常說(shuō)“商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)”，這樣的處世原則在商場(chǎng)也是通用的。在商場(chǎng)上，當(dāng)然一次的失誤并不會(huì)意味著死亡，但沒(méi)有一個(gè)老板喜歡這種事情一再地發(fā)生。而且，你所從事的企業(yè)發(fā)展不順利，你的個(gè)人利益就會(huì)受到影響；如果企業(yè)經(jīng)營(yíng)不善，最后倒閉，你還得重新選擇職業(yè)。團(tuán)隊(duì)建設(shè)

所以，你的利益和公司的利益是一致的，企業(yè)的發(fā)展也是保障你個(gè)人利益和發(fā)展前途的基礎(chǔ)。因而，我們說(shuō)企業(yè)就如同一艘船，它需要所有船員（員工）全力以赴、共同配合把船劃向成功的彼岸，同時(shí)，這條船也承載著它的船員（員工），避免他們掉入大海。其實(shí)，老板和員工都是這條船上的一員，只是分工不同，角色不同而已。在企業(yè)這條船上，老板是船長(zhǎng)。這個(gè)職位賦予他的不僅有權(quán)利，還有責(zé)任，他要思考船的航向，要避免觸礁或者碰到冰山，還要保障一船人的安全。機(jī)電事業(yè)部團(tuán)隊(duì)建設(shè)你一旦進(jìn)入一家企業(yè)，就如同上了一條船，你唯一的選擇就是盡職盡責(zé)地完成好自己的本職工作，每一個(gè)人也都是這樣，才能保證船在中途不會(huì)出問(wèn)題，因?yàn)椋l(shuí)也不希望船在茫茫的大海上拋錨，甚至有意外或者事故的發(fā)生。從這個(gè)意義上說(shuō)，員工也是企業(yè)的主人，公司的興亡不僅和公司里每一位員工的切身利益有著直接的關(guān)系，而且還維系在公司的每一位員工身上。所以，上了公司這條船，就必須和公司共命運(yùn)，必須和老板同舟共濟(jì)。這個(gè)道理在你剛工作時(shí)，就應(yīng)該明白。和老板同舟共濟(jì)，意味著你不但可以和老板分享成功的喜悅，更主要的是要在困難時(shí)，能夠替老板分憂。機(jī)電事業(yè)部團(tuán)隊(duì)建設(shè)然而令人遺憾的是，生活中，由于各種主客觀因素的存在，鮮有這樣的員工能具備這種“一榮俱榮、一損俱損”的主人翁意識(shí)。所以，這艘船在航行的過(guò)程中，船長(zhǎng)為了不觸礁、為了全體船員的生命安全，為了能夠順利地駛達(dá)彼岸，只能訂立各種嚴(yán)苛的規(guī)則保證這條船能平穩(wěn)運(yùn)行、做好各種防災(zāi)預(yù)警機(jī)制。“無(wú)規(guī)矩不成方圓”，公司亦是如此，如果沒(méi)有嚴(yán)密的規(guī)章制度，如果沒(méi)有好的方法，對(duì)員工進(jìn)行有效地管理，最終只能導(dǎo)致一盤(pán)散沙、甚至大難臨頭各自飛的結(jié)果。機(jī)電事業(yè)部團(tuán)隊(duì)建設(shè)公司是船，我在船上。我是船員，而不是乘客，我不僅需要有高度的責(zé)任感，去完成自己的工作使命，更需要高效執(zhí)行船長(zhǎng)的命令，服從船長(zhǎng)的管理，只有這樣，我們一個(gè)個(gè)性格迥異、分工不同的船員才能在船長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，凝聚成一股無(wú)堅(jiān)不摧的力量，穿越驚濤駭浪、安全的駛達(dá)勝利的彼岸。

機(jī)電事業(yè)部團(tuán)隊(duì)建設(shè)機(jī)電事業(yè)部所以，要求各位：

做一個(gè)有責(zé)任、敢擔(dān)當(dāng)、忠誠(chéng)和感恩的優(yōu)秀員工

在友聯(lián)船廠這艘大船上，我們不是乘客，而是主人，船的命運(yùn)就是我們的命運(yùn)。沒(méi)有了公司，員工就失業(yè)了，生活沒(méi)有著落；

同理，公司沒(méi)有員工，也就無(wú)法生存。所以，公司與員工的關(guān)系，就是同舟共濟(jì)，休戚與共的。為了能與友聯(lián)船廠休戚與共，請(qǐng)大家從我做起，嚴(yán)格管理，自我約束，做個(gè)有擔(dān)當(dāng)?shù)娜耍F(tuán)隊(duì)建設(shè)一、有責(zé)任和敢擔(dān)當(dāng)，態(tài)度決定一切。

公司就是你的船，作為船上的一員，你應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮自己的主人翁精神，無(wú)論是分內(nèi)還是分外的工作，都應(yīng)當(dāng)努力做好，因?yàn)槟闶窃跒樽约旱拇ぷ鳌２挥?jì)較分內(nèi)分外，每天多做一點(diǎn)是一種積極負(fù)責(zé)的態(tài)度，做一個(gè)有擔(dān)當(dāng)、有責(zé)任的員工，不僅是為了老板，更是為了自己。要充分運(yùn)用自己的意志力和責(zé)任感，著手行動(dòng)，處理問(wèn)題，讓自己真正擔(dān)當(dāng)起責(zé)任來(lái)。機(jī)電事業(yè)部團(tuán)隊(duì)建設(shè)機(jī)電事業(yè)部

一艘巨輪的航行要靠每一位船員的共同努力。無(wú)論你是大副還是水手，無(wú)論你是機(jī)械師，還是機(jī)艙艙底下的司爐工，你都可以使船發(fā)生變化。同樣，在公司中，每個(gè)員工也能使公司產(chǎn)生變化。對(duì)于公司的發(fā)展來(lái)講，每一名員工都是至關(guān)重要的，都是公司前進(jìn)中不可或缺的推動(dòng)力量。無(wú)論公司領(lǐng)導(dǎo)在不在，都要盡職盡責(zé)，而不應(yīng)當(dāng)抱著“事不關(guān)己高高掛起”的態(tài)度將問(wèn)題留給別人。團(tuán)隊(duì)建設(shè)

對(duì)自己的工作結(jié)果負(fù)責(zé)任，才能把自己的工作做到精益求精、盡善盡美。作為企業(yè)一員，如果企業(yè)里的每一個(gè)人都能夠?qū)ψ约旱墓ぷ鹘Y(jié)果負(fù)責(zé)，不斷質(zhì)疑和改進(jìn)自己的工作方法，那么整個(gè)公司就不會(huì)出現(xiàn)互相推諉責(zé)任、為自己找借口的現(xiàn)象，所有人就能夠同舟共濟(jì)，推動(dòng)企業(yè)快速發(fā)展，迎接一切市場(chǎng)的挑戰(zhàn)，戰(zhàn)無(wú)不勝。

尤其在公司形勢(shì)不太樂(lè)觀，市場(chǎng)前景低迷的情況下，每個(gè)員工應(yīng)該立足本職崗位，擔(dān)當(dāng)起應(yīng)負(fù)的責(zé)任，做一個(gè)有擔(dān)當(dāng)、有責(zé)任的好員工，為公司渡過(guò)寒冬和發(fā)展貢獻(xiàn)出自己全部的力量。機(jī)電事業(yè)部機(jī)電事業(yè)部團(tuán)隊(duì)建設(shè)

公司是一條在大海上航行的船，老板是船長(zhǎng)，員工是船員。一旦上了這艘船，我們的命運(yùn)和老板的命運(yùn)就連在一起了。

我們有著共同的前進(jìn)方向，有著共同的目的地。船的命運(yùn)就是我們的命運(yùn)，我們的工作就顯得尤為重要。我們要認(rèn)清自己的責(zé)任，因?yàn)橹挥姓J(rèn)清了責(zé)任才能更好的承擔(dān)責(zé)任，才能更好的為了自己的命運(yùn)，為了自己的方向而工作。團(tuán)隊(duì)建設(shè)機(jī)電事業(yè)部二、無(wú)論做什么事情，公司的利益永遠(yuǎn)放在第一位

我們，都是友聯(lián)船廠這艘船的其中一員，我們沒(méi)有理由找借口推卸未完成任務(wù)的責(zé)任；我們也不必疑慮付出與收獲是否成比例。

在友聯(lián)船廠機(jī)電事業(yè)部這艘充滿希望而又在安全質(zhì)量上都充滿極大風(fēng)險(xiǎn)的大船上，我們即將開(kāi)始的是一段充滿刺激與冒險(xiǎn)、又快樂(lè)無(wú)比的航程；這需要我們齊心協(xié)力，與這艘船共同進(jìn)退；如果船擱淺了，我們的航程就受到阻礙，前進(jìn)速度就滯納；如果船一帆風(fēng)順，我們也能一路平穩(wěn)的駛向我們的理想目標(biāo)。所以，公司興，員工興；公司衰，員工衰，也就是對(duì)船與船員（公司與員工）關(guān)系的一種生動(dòng)的詮釋。團(tuán)隊(duì)建設(shè)機(jī)電事業(yè)部三、忠誠(chéng)，更是一種能力

公司就是一條在大海中航行的船，每個(gè)人和公司都是患難與共的關(guān)系。公司如果遭遇狂風(fēng)巨浪，不僅公司的利益要受到損失，員工的利益也要受損失，所以公司與員工是一個(gè)利益共同體。

公司就是你的船，只要你上了船，你的命運(yùn)和船的命運(yùn)就緊密地聯(lián)系在一起了，忠于職守、忠于公司就成了你的義務(wù)和使命。

對(duì)于一個(gè)公司而言，員工必須忠誠(chéng)于公司的領(lǐng)導(dǎo)者，這也是確保整個(gè)公司正常運(yùn)行、健康發(fā)展的重要因素。公司就是你的船，你就應(yīng)當(dāng)忠于自己的船，這既是一種義務(wù)，又是一種使命。團(tuán)隊(duì)建設(shè)機(jī)電事業(yè)部

美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)士兵手冊(cè)有一段對(duì)忠誠(chéng)的解釋十分精彩，它是這樣說(shuō)的：忠誠(chéng)不談條件，忠誠(chéng)不講回報(bào)。忠誠(chéng)是一種義務(wù)，忠誠(chéng)是一種使命，忠誠(chéng)是一種操守。忠誠(chéng)是人生最重要的品質(zhì)。在所有品德中，忠誠(chéng)越來(lái)越得到公司的重視。

從某種意義上說(shuō)，忠誠(chéng)更是一種能力，因?yàn)橹挥兄艺\(chéng)，才能有資格成為優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)中的一員，才能更好地發(fā)揮自己的能力。沒(méi)有忠誠(chéng)，一切都是徒勞，尤其在公司面臨生死存亡的關(guān)鍵時(shí)刻，員工的忠誠(chéng)就顯得尤其重要，員工對(duì)公司的忠誠(chéng)，老板感同身受，會(huì)永遠(yuǎn)銘記在心，永遠(yuǎn)在心里感謝你與公司共同應(yīng)對(duì)困難，當(dāng)然，一個(gè)忠誠(chéng)的員工也會(huì)比別的員工收獲更多。

現(xiàn)在很多大公司都很重視員工的忠誠(chéng)，比如一些大公司對(duì)在公司工作十年以上的員工頒發(fā)一些額外的物質(zhì)或精神上的獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)工作幾十年的老員工頒發(fā)終身貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。這樣就把公司與員工緊密的聯(lián)系在一起了，員工就會(huì)以主人翁的身份努力為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的全部精力和才華。團(tuán)隊(duì)建設(shè)機(jī)電事業(yè)部

人活在世上，應(yīng)當(dāng)有所為，有所不為。我們都是在追求自己的人生價(jià)值，但是我們要遵守一條守則：忠誠(chéng)。忠誠(chéng)勝于能力。

無(wú)論你在工作中多出色，如果不能對(duì)公司忠誠(chéng)，那么，終有一天遭到淘汰。有德有才，提拔用，有德無(wú)才，培養(yǎng)用，有才無(wú)德，慎用，無(wú)德無(wú)才，堅(jiān)決不用。團(tuán)隊(duì)建設(shè)機(jī)電事業(yè)部三、懷著一顆感恩的心努力工作

在工作中，往往有人抱怨自己的付出與得到的回報(bào)不成比例，因此工作就開(kāi)始怠慢起來(lái)，工作心態(tài)受到影響，工作的積極性也大打折扣了。這是一種功利的心態(tài)。工作付出了，可能有些回報(bào)不是就能馬上就顯現(xiàn)的，但是，只要你工作了，回報(bào)總是有的，可能，有些是以物質(zhì)的形式，有些是以別的方式，比如工作能力的鍛煉、比如人際關(guān)系的拓展、又比如領(lǐng)導(dǎo)同事的認(rèn)可......因此，我們不能將眼光停留在當(dāng)前，我們要懷著一顆感恩的心去工作，感謝公司提供了這個(gè)工作機(jī)會(huì)，感謝公司提供了這個(gè)學(xué)習(xí)平臺(tái)。我們不是僅僅為養(yǎng)活自己而工作，我們是在長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)中積累自己的創(chuàng)造能力和解決問(wèn)題的能力，讓自己成為一個(gè)有用的人。在公司里才能得到領(lǐng)導(dǎo)的賞識(shí)，才能有更多的晉級(jí)機(jī)會(huì)，所以，何必去計(jì)較一時(shí)的得失呢？團(tuán)隊(duì)建設(shè)

常懷著一顆感恩的心去工作，那么你將收獲很多，長(zhǎng)此以往，也將獲得公司的信任，