預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工設(shè)備和施工準備

預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工設(shè)備和施工準備第一節(jié)懸澆掛蘭及模板1、掛蘭選擇要適合大跨度預(yù)應(yīng)力箱型連續(xù)箱梁灌注梁段的特點。掛蘭結(jié)構(gòu)設(shè)計除應(yīng)滿足強度、剛度和穩(wěn)定性要求外，結(jié)構(gòu)設(shè)計尚應(yīng)合理、簡單、受力明確，橋面標高及梁體線型易于控制；重量輕，加工制造、拼裝、折卸及使用方便；施工快速、作業(yè)面闊，無平衡重等。2、本工藝介紹的是桁架式掛蘭：推薦以裝配式公路鋼橋（貝雷梁）為主體結(jié)構(gòu)，配以新制桿件組拼而成，掛蘭前移采用兩步到位的方法，現(xiàn)以單箱單室，單幅，桁梁式掛蘭為例，掛蘭除設(shè)計為有規(guī)定外，掛蘭質(zhì)量與梁段砼的質(zhì)量上值控制在0.3～0.5之間?！獟焖{在砼懸澆及走行抗傾覆安全系數(shù)：2——結(jié)構(gòu)可調(diào)式，施工中橋梁跨65～140m，箱梁底板寬4.9～10m頂板寬11.25～29.688m，梁高1.6m～6.9m最大砼梁段重221.78t，梁段長度2.0～4.0m。——掛藍通用性。適應(yīng)箱梁單、雙付、截面高度、線型及直曲變化，以及單箱單室和單箱多室。——掛藍結(jié)構(gòu)由上部主體結(jié)構(gòu)吊架和下部模板底模平臺兩大部分，上下部間同吊桿聯(lián)系而成。3、主桁吊架主桁吊架：由主桁、橫梁、吊桿、滑道組成主桁架吊架由雙排單層貝雷梁兩桁架組成，各設(shè)置在箱梁腹板橋面上；底模平臺通過前，中橫梁吊掛在主桁貝雷梁上，前上橫梁由二根[30槽鋼組成，通過四根長吊桿與底模前下橫梁相連，中橫梁由兩根I45工字鋼組成，兩根長吊桿設(shè)置在箱梁懸臂外側(cè)（箱梁為單箱多室寬橋面時長吊桿通過橋面預(yù)留孔）與底模后下橫梁相連，兩根短吊桿直接通過箱梁底板預(yù)留孔直接將后下橫梁錨固在箱梁底板上；后錨梁由兩根I40工字鋼組成，通過兩吊桿將主桁架錨固在腹板內(nèi)側(cè)的箱梁橋面板上。吊桿：每根吊桿均為ФL32精扎螺紋粗鋼筋，每吊桿頂設(shè)有2臺20t螺旋頂，通過槽鋼扁擔來調(diào)整高度，長短吊桿，按箱梁的底板的寬度需要要求設(shè)制?；溃悍稚?、下滑道，由相對應(yīng)中橫梁、后錨梁主桁下弦的支座來承擔的，支座由組焊的工鋼梁和加強鋼板組成，并設(shè)置了加勁板作為導(dǎo)板規(guī)范主桁下弦；上滑道由主桁上弦來承當。前、中、后橫梁相對應(yīng)的主桁設(shè)置了支墊梁。支墊梁由組焊的工鋼梁和加強鋼板組成，支墊梁頂板用螺棒與主桁下弦相連，底板設(shè)置角鋼束板來規(guī)范橫梁。本掛藍仍然采用前、中、后橫梁，取消尾部平衡重或走行錨掛系統(tǒng)，取消外導(dǎo)梁，以中橫梁吊掛底模平臺壓重，掛藍前移采取分兩步到位的方法。掛藍各結(jié)構(gòu)部件要嚴格按設(shè)計圖紙要求的幾何尺寸、材質(zhì)和精度加工，不允許隨意改變設(shè)計和采用代用材料，如確需變更，應(yīng)取得設(shè)計部門同意并簽認后，方可變更。4、模板平臺模板平臺即底模和側(cè)模（含內(nèi)模）模板設(shè)計：模板結(jié)構(gòu)形式和幾何尺寸要適應(yīng)的梁段長度，載面、高度、直、曲線變化及新舊梁段砼搭接的需要，并應(yīng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性?！０逶O(shè)計時，能承受起吊、安裝、振搗、拆模及走行能力，并能防止漏漿和裝拆方便。——外側(cè)模板設(shè)計應(yīng)滿足翼板底坡度變化的調(diào)節(jié)，如一座橋翼板設(shè)幾種底坡，外側(cè)模翼板底模架宜一端設(shè)絞接，另一端設(shè)系桿調(diào)節(jié)升降，外側(cè)模板宜采用鋼模板或涂塑竹膠板以提高梁體表面光滑度，有利于保證灌注梁體砼質(zhì)量。底模板宜設(shè)計為整體模板，并應(yīng)適應(yīng)梁論著線變化加寬的需要，底?？刹捎娩撃０寤蛲克苤窠g板。如為曲線，模板設(shè)計宜做成與梁體曲度一致的曲面模板?！獌?nèi)模設(shè)計為抽液式（利用杠桿油頂整體拆裝）或抽板式隨著梁體腹板砼灌注高度的提高，逐漸安插內(nèi)模板，內(nèi)?？刹捎媚灸０澹撃；蛲克苤衲z板。內(nèi)外模外側(cè)根據(jù)需要影響半徑，應(yīng)布設(shè)附著振搗器。本工藝推薦采用的底模結(jié)構(gòu)輕盈的涂塑竹膠板十槽鋼框架結(jié)構(gòu)，內(nèi)外側(cè)模采用涂塑竹膠板十鋼管支架，懸澆箱梁節(jié)段模板可用箱梁0#節(jié)段改制。第二節(jié)懸拼步驟吊架第三節(jié)預(yù)施應(yīng)力設(shè)備1、張拉千斤頂?shù)倪x用張拉千斤頂選用與預(yù)應(yīng)力過程的預(yù)應(yīng)力筋在錨下的控制應(yīng)力與錨具的形狀有關(guān)，為保證預(yù)應(yīng)力筋在張拉過程中的安全可靠性、準確性及便于處理張拉過程中的滑絲現(xiàn)象，千斤頂宜按下列原則選用。張拉力宜為預(yù)應(yīng)力筋張拉力的1.2～1.5倍；千斤頂最大行程，應(yīng)按預(yù)應(yīng)力筋的伸長量加初始張拉的預(yù)留行程計得，其計算方式為：S=△L+I（cm）式中：S——千斤頂最大行程（cm）△L——預(yù)應(yīng)力筋伸長量（cm） I——預(yù)留行程，一般為3～5cm能滿足油壓，能橫臥，能自鎖等功能的需要。用于后第預(yù)施應(yīng)力的千斤頂種類、規(guī)格、生產(chǎn)較多，施工時可根據(jù)工程的具體情況選用。本工藝提示如下：QM或OVM夾片或錨具采用實心或千斤頂如YVC、YCT、YCW、YDC系列千斤頂。粗鋼筋采用拉桿式千斤頂或穿心頂配張拉桿。2、張拉油泵張拉油泵的選用應(yīng)與張拉千斤頂配套，兩者的選用與預(yù)應(yīng)力筋的張拉力和千斤頂油壓面積（活塞面積）有關(guān)，即：PU=P/FU式中：PU—計算油壓表的讀數(shù)或油泵的最小使用油壓數(shù)（Mpa）FU—張拉千斤頂工作油壓面積（mm2）P—預(yù)就歷程鋼筋張拉（N）油泵額定油壓數(shù)一般應(yīng)為使用油壓數(shù)的1.4倍，油泵油箱容量應(yīng)為張拉千斤頂總輸油量的1.5倍。本工藝常用為2B4—500型油泵。3、油壓表油壓表的選用要與油泵及張拉千斤頂配套，實際選用油壓表最大讀數(shù)應(yīng)為張拉力的1.5～2.0倍，以保證油壓表能較長時間使用和工作的準確度，實際選用還應(yīng)遵循以下幾點：油壓表選用不低于1.0級精度表。油表盤直徑應(yīng)大于15cm，讀數(shù)他格應(yīng)不大于1Mpa。油表應(yīng)為防震油表。4、輸油管路聯(lián)接油泵和千斤頂?shù)挠凸苈返挠媚透邏鹤香~管或高壓耐油橡膠管，工作壓力與油泵額定油壓配套，如條件允許，可優(yōu)先選用鋼絲編線的高壓耐油橡膠管，如采用紫銅管，則其接頭焊接處應(yīng)保持嚴密、牢固。5、千斤頂校正A、千斤頂在張拉作業(yè)前必須經(jīng)過校正，確保其校正系數(shù)、其校正程序如下：千斤頂與校正的油壓表配套編號。千斤頂、油壓表及油泵安裝好后，試壓3次，每次加壓至最大，使用壓力的110%，加壓后保持5分鐘，其壓力下降不超過3%時，即可進行正式校正工作。B、校正方法①壓力環(huán)（測力計）校正法：將千斤頂、油壓表及壓力環(huán)（測力計）安裝在固定的加力架間，向頂內(nèi)充油，按油壓表5Mpa壓一級，測出相應(yīng)的壓力環(huán)的壓力，則油表壓力（Mp油表壓力（Mpa）×千斤頂油塞面積（mm2）壓力環(huán)壓力（N）校正系數(shù)=②壓力機校正方法：將千斤頂、油壓表安裝在壓力機上，先向頂內(nèi)充油（約1/3行程）將泵的回路關(guān)緊，然后用千斤頂頂壓力（與張拉時工況一致）每50KN一級，測得相應(yīng)的壓力表讀數(shù)，則：油表壓力（Mp油表壓力（Mpa）×千斤頂活塞面積（mm2）壓力機壓力（N）校正系數(shù)=③傳感器校正方法：將千斤頂、油壓表及傳感器安裝固定在壓力架間，向頂內(nèi)充油，按油壓表每5Mpa壓一級，測得相應(yīng)的傳感器的壓力，則：油表壓力（Mp油表壓力（Mpa）×千斤頂活塞面積（mm2）傳感壓力（N）校正系數(shù)=①、②、③三種方法之一校正三次，取其平均值即為千斤頂校正系數(shù)，當千斤頂校正系數(shù)小于1.02，則按1.02采用，校正系數(shù)在1.02～1.05之間，則按實際數(shù)采用，如校正系數(shù)大于1.05則該千斤頂不能使用。6、油壓表的校正當油壓表使用后發(fā)現(xiàn)故障時，均應(yīng)用精度為0.4級的標準進行校驗。校驗方法：在活塞計校正儀上，分別接上標準表和被校驗的油表，按每2Mpa一級逐級加壓，分別記錄兩只表的讀數(shù)，起碼到超過最大壓力為止，依次重復(fù)三次取其其平均值，其校正系數(shù)：K=P校/P標式中：P校——被校正表讀數(shù)P標——標準表讀數(shù)校正過的油表應(yīng)達到以下精確度：每作一次校驗時，無論增壓可降壓，其誤差不超過基本允許值。每級（加壓或減壓）檢定時，先后兩次壓力表讀數(shù)的差值（來回差）不超過基本允許的1%。儀表指針加分度盤范圍內(nèi)移動平衡，移動中采用手輕抬外殼時，指針的擺幅不超過基本允許差的一半（0.5%）第四節(jié)砼工程1、砼施工前的安排梁體砼施工前，應(yīng)根據(jù)工期要求和施工組織提前做好施工場地布置，勞動力、材料及機具調(diào)配完成相應(yīng)臨時設(shè)施施工，砼拌和、運輸、灌注和振搗的各工序均應(yīng)互相適應(yīng)，對砼灌注方法和順序應(yīng)妥善安排。根據(jù)水泥初凝時間和砼灌注面積，確定灌注方法和砼供應(yīng)量，以保證現(xiàn)澆梁段在砼初凝前，完成該梁段砼施工。2、砼工程A、梁體砼配合比選擇自拌砼配合比的保證砼能達到設(shè)計強度，、耐久性外，并滿足早強、收縮和徐變小、和易性好的要求，應(yīng)符合合理使用材料和節(jié)約水泥的原則，提高砼和易性不宜采用加大含砂率（可采用充分潤濕粗骨料的方法保證和易性）和水泥的方法，砼強度不宜配制過高。砼配合比通過試驗確定，試驗時，應(yīng)根據(jù)施工季節(jié)，工程要求和施工條件等先準備若干理論配合比（如夏、冬施工，早強、超強，水泥最低用量，泵送施工，減水劑不同摻量不同溫度等）經(jīng)過試驗比較確定，為加快梁段施工速度，縮短施工周期減少砼收縮、徐變，施工時，砼施工配合比設(shè)計強度可提高10%～15%，施工配合比應(yīng)經(jīng)主管工程師批準后方可使用。每一梁段砼開盤前，應(yīng)設(shè)專人負責(zé)，組織做好下列工作：取得施工配合比通知單，確認本次灌注砼的集料，水泥等到達拌合站。不得采取邊運輸邊開盤攪拌梁體砼的作業(yè)方法。檢查集料、水泥質(zhì)量（含水泥標號和有關(guān)試驗單）砼攪拌設(shè)備是否正常，衡內(nèi)裝置是否已經(jīng)檢驗校正，定量水表是否良好。砼泵送（垂直運輸）設(shè)備，運輸車輛進行試運轉(zhuǎn)，狀況是否良好。確認工藝設(shè)備（掛藍、模板等）安全可靠。檢查適應(yīng)各施工季節(jié)的施工措施是否健全、完備。技術(shù)交底。勞動力、機電安裝、維修力量配備、安排等。B、冬、夏季砼施工應(yīng)按規(guī)范的有關(guān)規(guī)定辦理。C、采用自動答量。集中拌合站或采用強制中拌合機拌合砼，其集料入斗時，應(yīng)注意以下幾點：經(jīng)常檢查砂、碎石是否有泥團、雜質(zhì)混入。碎石必須經(jīng)過洗篩，保證潔凈。料斗每灌注一次均應(yīng)沖洗，保持干凈。D、砼配料和計量必須按試驗通知單進行，并應(yīng)有試驗人員值班，配料宜采用自動計量系統(tǒng)計量；自動計量系統(tǒng)各種衡器每六個月校換一次，如施工中發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時校核。E、如采用磅稱稱量，根據(jù)施工配合用料扣除下料沖量，固定法碼，并由試驗人員復(fù)核。開盤后，前三盤要逐盤檢查實際下料量，以后每10盤檢查一次，如發(fā)現(xiàn)砼誤差較大時，必須由試驗人員檢明原因加經(jīng)調(diào)整。配料允許偏差規(guī)定為水、附加劑、水泥不大于±10%，砂石料不大于±20%。F、高標號砼水泥用量不超過500Kg/m3，水灰比應(yīng)控制在0.35～0.45之間。G、減水劑（含其他外加劑）減水劑摻量應(yīng)控制在水泥用量的20%以內(nèi)，具體摻量應(yīng)由試驗自定。減水劑溶液宜在使用前一天配制，配好的溶液在使用前應(yīng)攪拌均勻，對容器底部沉淀之固體渣子及雜物應(yīng)于使用前清除掉施工中發(fā)現(xiàn)減水劑或其深淵有異?，F(xiàn)象時，應(yīng)及時向主管工程師反映