土石方技術(shù)交底記錄

施工技術(shù)交底統(tǒng)計工程名稱新南快線北延伸段建設(shè)項目分部工程路基土石方工程交底內(nèi)容：一、挖方路基施工要點1、對于軟石和強風(fēng)化巖石能用機械開挖的采用機械開挖，不能用機械直接開挖的石方，采用爆破法開挖。2、施工流程：去除表土→施工測量、放邊坡→土石開挖→檢查臺階的開挖邊坡坡率→下一臺階邊坡開挖施工放樣→下一臺階土石開挖→檢查臺階開挖邊坡坡率→挖至設(shè)計高程→路床整平、調(diào)坡、碾壓。（1）去除表土①路基范疇內(nèi)的樹木、灌木叢等應(yīng)在清表前砍伐或移植，砍伐的樹木應(yīng)堆放在路基用地以外，并妥善解決；路基基底范疇內(nèi)和取土場范疇內(nèi)的樹根應(yīng)全部鏟除。②清表過程中，對于路基范疇內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面下列300～500mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以去除，并且有序集中地清運至棄土場。③場地清理完后，應(yīng)全方面進行填前碾壓，使其壓實度達成規(guī)定規(guī)定。（2）根據(jù)原則橫斷面圖，進行開挖邊坡界限放樣，測出邊坡頂?shù)膶嵉馗叱?，算出開挖邊界點與路基設(shè)計高程的高差，并根據(jù)設(shè)計各個臺階坡面的坡率及實際高差測放出開挖邊界限，放樣定位完畢、打上竹樁在已定的位置，作好記號，并在相鄰的兩根竹樁之間拉上紅線，便于在開挖時分辨開挖界限。（3）挖方施工應(yīng)符合下列規(guī)定：①可作為路基填料的土方，應(yīng)分類開挖，分類使用。②土方開挖應(yīng)自上而下進行，不得亂挖超挖，嚴禁掏底開挖。高路塹邊坡開挖嚴格按照設(shè)計圖紙分級進行，開挖坡面一次性成形。③開挖過程中，應(yīng)采用方法保護邊坡穩(wěn)定。開挖至邊坡線前，應(yīng)預(yù)留一定寬度，預(yù)留寬度應(yīng)確保刷坡過程中設(shè)計邊坡線外的土層不受到擾動。④開挖面高度每3~4m在挖掘機作業(yè)高度范疇內(nèi)應(yīng)對開挖坡面進行一次修整，按設(shè)計坡率、線性，采用機械進行，同時應(yīng)對已開挖邊坡進行一次復(fù)核，以確保開挖坡面不欠挖不超挖，才可繼續(xù)施工。⑤開挖中邊坡上穩(wěn)定的孤石應(yīng)保存。開挖至零填、路塹路床部分后，應(yīng)盡快進行路床施工；如不能及時進行，宜在設(shè)計路床頂標高以上預(yù)留30mm厚的保護層。

⑥因氣候條件挖出的土方，無法按照規(guī)范規(guī)定用于填筑路基時，應(yīng)停止開挖，直到氣候條件轉(zhuǎn)好。路基開挖時，如遇特殊土質(zhì)時，與否改良運用或廢棄應(yīng)得到監(jiān)理工程師的同意。⑦路基表面平整，邊坡直順，曲線圓滑。路基邊坡坡面平順，穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。⑧修筑路拱、整修邊坡、整平路基面時，應(yīng)采用機械作業(yè)，人工配合。二、填方施工要點1、施工流程：清理表土→測量放樣→基底原狀土碾壓→93%、94%、96%壓實度分辨層填筑、碾壓。（1）去除表土填方路基的清表施工遵照上述挖方路基。（2）測量放樣：按設(shè)計樁號每隔10m測出一點路基邊樁，以確保填方路基的寬度。（3）基底的平整、碾壓和解決①先用平地機進行基底土平整，做到表面無坑坑洼洼，平整度符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定。

②再用振動壓路機進行碾壓，碾壓時規(guī)定速度不適宜過快，根據(jù)規(guī)范規(guī)定，基底壓實度不得不大于90%。③平整時應(yīng)注意路基范疇內(nèi)的橫坡的形成，以確保填土路基頂面的排水。對于處在水田、山坳路段，應(yīng)首先開挖縱橫向排水溝，疏平地表水。對于有地下水露頭處應(yīng)視出水量狀況，設(shè)立永久性排水設(shè)施。當開挖縱橫向排水溝自然排水有困難的路段，應(yīng)設(shè)集水坑，采用人工強制排水。減少由雨水帶來的侵害，以確保路基的質(zhì)量。

④當基底為自然地面坡面，且自然地面坡面較大（≥1：5）時，將坡面做成臺階形式，臺階寬度不不大于3m，并且臺階頂面應(yīng)做成向堤內(nèi)傾斜2%-4%的坡度。填土高度≤8m時，路基邊坡坡率為1:1.5；當填土高度＞8m且不大于等于20m時，人行道邊沿下列8m邊坡坡率為1:1.5,8m～20m邊坡坡率為1:1.75，并設(shè)立2.0m寬臺階。(5)93%、94%、96%壓實度區(qū)路基分層碾壓。在路基基底壓實度驗收合格后，進行路堤的分層填筑。分層填筑應(yīng)符合下列規(guī)定：

①填方前應(yīng)將地面積水、積雪（冰）和凍土層、生活垃圾等去除干凈。②填方材料的強度（CBR）值應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，其最小強度應(yīng)符合表6.3.9-1規(guī)定。不得使用淤泥、沼澤土、泥炭土、凍土、有機土以及含生活垃圾的土做路基填料。表6.3.9-1路基填料的最小強度填方類型路床頂面下列深度（cm）最小強度（CBR％）都市快速路、主干路其它等級道路路床0～308.06.0路基30～805.04.0路基80～1504.03.0路基＞1503.02.0③填方中使用房渣土、工業(yè)廢渣等需通過實驗，確承認靠并經(jīng)建設(shè)單位、設(shè)計單位同意后方可使用。④路基填方高度應(yīng)按設(shè)計標高增加預(yù)沉量值。⑤不同性質(zhì)的土應(yīng)分類、分層填筑，不得混填，填土中不不大于10cm的土塊應(yīng)打碎或剔除。⑥填土應(yīng)分層進行。下層填土驗收合格后，方可進行上層填筑。路基填土寬度每側(cè)應(yīng)比設(shè)計規(guī)定寬50cm。⑦路基填筑中宜做成雙向橫坡，普通土質(zhì)填筑橫坡宜為2％～3％，透水性小的土類填筑橫坡宜為4％。⑧在路基寬度內(nèi)，每層填料的松鋪厚度應(yīng)通過實驗擬定，但分層最大松鋪厚度不應(yīng)超出30cm。⑨路基填土中斷時，應(yīng)對已填路基表面土層壓實并進行維護。⑩壓實應(yīng)符合下列規(guī)定：1）路基壓實度原則挖填類型深度范疇（cm）壓實度（%）填方0-80≥9680-150≥94150下列≥93零填及挖方路基0-80≥962）壓實應(yīng)先輕后重、先慢后快、均勻一致。壓路機最大速度不適宜超出4km／h。3）填土的壓實遍數(shù)，應(yīng)按壓實度規(guī)定，經(jīng)現(xiàn)場實驗擬定。4）壓實過程中應(yīng)采用方法保護地下管線、構(gòu)筑物安全。5）碾壓應(yīng)自路基邊沿向中央進行，壓路機輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離，壓實度應(yīng)達成規(guī)定，且表面應(yīng)無明顯輪跡、翻漿、起皮、波浪等現(xiàn)象。6）壓實應(yīng)在土壤含水量靠近最佳含水量值的±2％時進行。三、低填淺挖路基解決對于路基高度不大于1.5m的低填路基，應(yīng)超挖至1.5m，并進行填前碾壓，壓實度不不大于93%。然后按回填規(guī)定進行上路堤填筑，分層壓實，壓實度不不大于95%。路床范疇換填渣石，其最大粒徑應(yīng)不大于100mm，路床頂面橫坡應(yīng)與路拱橫坡一致，路床壓實度不不大于95%。路床換填寬度范疇按每側(cè)超出車行道1m計。四、減少和防治噪聲和空氣污染1、在居民聚居區(qū)，當噪音超出規(guī)定時，應(yīng)及時采用方法，減少施工活動對沿線居民的干擾。2、對施工作業(yè)人員，在噪聲較大的現(xiàn)場作業(yè)時，應(yīng)采用有效保護方法。3、路基施工過程中應(yīng)采用方法控制揚塵、廢氣排放等。4、材料運輸應(yīng)采用方法避免材料散落。五、文物保護

在施工中發(fā)現(xiàn)文物時，應(yīng)暫停施工，保護好現(xiàn)場，并立刻報告本地文物管理部門研究解決，不得隱瞞不報或私自解決。六、土方施工安全注意事項1、進入施工現(xiàn)場戴好安全帽，穿好工作鞋。非施工人員不得進入施工現(xiàn)場。2、各工種必須持證上崗，且嚴格恪守其操作規(guī)程。參加施工人員要熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，在操作中堅守崗位，嚴禁酒后操作、嬉戲打鬧。3、現(xiàn)場由專人統(tǒng)一指揮，各機械施工安全有序。4、機械在危險地帶作業(yè)時，必須設(shè)明顯的安全警示標志，并應(yīng)設(shè)專人指揮。駕駛員只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號。5、在電桿附近取土?xí)r，對不能拆除的拉線、地壟桿身等，應(yīng)留出土臺，并應(yīng)根據(jù)土質(zhì)狀況擬定開挖坡度，機械不得靠近架空輸電線路作業(yè)。6、夜間施工有足夠照明，并有專職電工值班。其它人員嚴禁隨便接電。7、高陡邊坡處施工時，作業(yè)人員必須綁系安全帶，棄土下方和有滾石危機范疇的道路，應(yīng)設(shè)