技能認(rèn)證船舶基礎(chǔ)知識(shí)考試(習(xí)題卷42)

試卷科目：技能認(rèn)證船舶基礎(chǔ)知識(shí)考試技能認(rèn)證船舶基礎(chǔ)知識(shí)考試(習(xí)題卷42)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證船舶基礎(chǔ)知識(shí)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共86題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.擬定沿岸航線時(shí),確定航線離危險(xiǎn)物的安全距離時(shí)可不考慮下列_因素A)船上貨物裝載情況B)能見度的好壞C)測(cè)定船位的難易答案:A解析:[單選題]2.我國(guó)沿海平流霧多發(fā)季節(jié)是？A)秋,冬季B)春，初夏C)冬.春季答案:B解析:[單選題]3.何種霧范圍廣,濃度大,持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),稱為海霧_.A)鋒面霧B)平流霧C)輻射霧答案:B解析:[單選題]4.相對(duì)濕度日變化規(guī)律有?A)凌晨較大B)午后最大C)日落后最大答案:A解析:[單選題]5.霧中航行,每一船舶必須_.A)以安全航速航行B)緩速行駛C)減速行駛答案:A解析:[單選題]6.兩艘限于吃水的海船交叉相遇，存在碰撞危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)：A)兩船互為讓路船；B)按《規(guī)則》機(jī)動(dòng)船橫越和交叉相遇規(guī)定避讓；C)根據(jù)具體情況商定；D)以上均對(duì)；答案:B解析:[單選題]7.通常要求（）。Ⅰ．船舶在港內(nèi)生產(chǎn)性停泊期間護(hù)船人數(shù)應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的1/3；Ⅱ．在開敞式錨地錨泊時(shí)，護(hù)船人數(shù)應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的1/2；Ⅲ．在臺(tái)風(fēng)或冬季強(qiáng)冷空氣過境時(shí)，如船長(zhǎng)認(rèn)為有必要，全體船員都應(yīng)留船護(hù)船；Ⅳ．如港口當(dāng)局對(duì)護(hù)船人員的數(shù)量有要求，則應(yīng)滿足該要求。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ答案:D解析:[單選題]8.根據(jù)《MARPOL公約》的控制散裝有毒液體物質(zhì)污染規(guī)則，______有毒液體物質(zhì)嚴(yán)禁排入海洋環(huán)境。A)X類B)Y類C)Z類D)OS類答案:A解析:[單選題]9.()經(jīng)由海岸電臺(tái)與陸地用戶進(jìn)行電話通信時(shí)，正確的操作步驟是：_______。①設(shè)置中高頻設(shè)備工作方式和信道；②在無線電信號(hào)書中查找并選擇海岸電臺(tái)開放的電話信道；③收聽海岸電臺(tái)無線電話信號(hào)，信號(hào)質(zhì)量最好的信道，確認(rèn)信道是否空閑；④告知岸臺(tái)話務(wù)員欲聯(lián)系的陸地用戶號(hào)碼，讓話務(wù)員轉(zhuǎn)接⑤拿起話筒按下PPT呼叫海岸電臺(tái)A)①②③④⑤B)②①③④⑤C)②①③⑤④D)①②③⑤④答案:C解析:[單選題]10.有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)，正確的說法是（）。A)船內(nèi)廣播系統(tǒng)也可用于警報(bào)系統(tǒng)B)船內(nèi)不同的通訊裝置，其聲響信號(hào)一般相同C)主機(jī)傳令鐘只有1個(gè)發(fā)訊器D)各種自動(dòng)聲光報(bào)警器，應(yīng)設(shè)有能同時(shí)切斷聲光報(bào)警信號(hào)的裝置答案:A解析:[單選題]11.（）是安全管理和預(yù)防海事的三大管理環(huán)節(jié)，不可偏廢和松懈。Ⅰ．組織化管理；Ⅱ．人性化管理；Ⅲ．資質(zhì)管理；Ⅳ．響應(yīng)管理。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅰ，Ⅲ，ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ～Ⅳ答案:B解析:[單選題]12.ISM規(guī)則中文簡(jiǎn)稱為_________。A)國(guó)際海事規(guī)則B)國(guó)際安全管理規(guī)則C)國(guó)際值班規(guī)則D)海事衛(wèi)星通信規(guī)則答案:B解析:[單選題]13.在救助遇險(xiǎn)船舶或遇險(xiǎn)艇筏上人員時(shí)，船長(zhǎng)（）的提法有誤或不妥。A)在到達(dá)遇險(xiǎn)船或遇險(xiǎn)艇筏前，應(yīng)督促大副帶領(lǐng)船員做好救人的準(zhǔn)備工作B)在到達(dá)遇險(xiǎn)船或遇險(xiǎn)艇筏后，應(yīng)親自操縱船舶，并指揮對(duì)遇險(xiǎn)的人員施救C)在對(duì)遇險(xiǎn)船上或艇筏上人員進(jìn)行救助時(shí)，應(yīng)充分考慮遇險(xiǎn)方的要求D)在施救過程中，應(yīng)該同時(shí)考慮本船和遇險(xiǎn)船或遇險(xiǎn)艇筏的安全答案:C解析:[單選題]14.大、中型雜貨船的骨架結(jié)構(gòu)，一般采用______。A)上、下甲板都用縱骨架式結(jié)構(gòu)B)上、下甲板都用橫骨架式結(jié)構(gòu)C)上甲板用縱骨架式結(jié)構(gòu)，下甲板用橫骨架式結(jié)構(gòu)D)上甲板用橫骨架式結(jié)構(gòu)，下甲板用縱骨架式結(jié)構(gòu)答案:C解析:[單選題]15.()當(dāng)體溫下降到24℃～26℃時(shí)，人就發(fā)生______。A)血管硬化B)失去知覺C)發(fā)生死亡D)昏迷答案:B解析:[單選題]16.()PVTest是______的一項(xiàng)測(cè)試。A)EPIRBB)M站C)C站D)F站答案:C解析:[單選題]17.()船用MF/HF設(shè)備由______組成。①M(fèi)F/HF收發(fā)信機(jī)；②NBDP終端；③DSC終端；④無線電話終端；⑤電腦終端A)①②③④⑤B)①②③④C)①②④⑤D)①②③⑤答案:B解析:[單選題]18.()爆炸的種類種？A)2B)3C)4D)5答案:B解析:[單選題]19.在距離最近陸地不足25海里時(shí)，禁止將漂浮的______處理入海。①碎布；②墊艙物料；③襯料；④包裝材料A)②③④B)①②④C)①②③D)①②③④答案:A解析:[單選題]20.航行中排放機(jī)艙艙底水的主要程序是_________。A)報(bào)告值班駕駛員--排放--記錄--抵港前輪機(jī)長(zhǎng)、船長(zhǎng)審閱并簽字B)報(bào)告船長(zhǎng)一-排放--記錄--輪機(jī)長(zhǎng)審閱并簽字C)報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)--排放--記錄--船長(zhǎng)審閱并簽字D)準(zhǔn)備工作--排放--抵港前輪機(jī)長(zhǎng)記錄--船長(zhǎng)審閱并簽字答案:A解析:[單選題]21.（）是開證銀行根據(jù)開證申請(qǐng)人的請(qǐng)求，向受益人開立的在一定金額和一定期限內(nèi)憑規(guī)定的單據(jù)承諾付款的書面文件。A)信用證B)銀聯(lián)憑證C)付款保證D)承付通知答案:A解析:[單選題]22.選擇有關(guān)船舶檢驗(yàn)的不正確敘述______。A)法定檢驗(yàn)是船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)強(qiáng)制性的檢驗(yàn)B)船級(jí)檢驗(yàn)是對(duì)其船旗國(guó)船舶的強(qiáng)制檢驗(yàn)C)船級(jí)檢驗(yàn)在于證明船舶技術(shù)狀態(tài)D)船級(jí)檢驗(yàn)是船東的自愿行為答案:B解析:[單選題]23.根據(jù)STCW規(guī)則中有關(guān)船舶在港值班應(yīng)遵循的原則規(guī)定，船長(zhǎng)在決定值班人員的組成和值班的持續(xù)時(shí)間時(shí)應(yīng)考慮（）因素。Ⅰ．港口要求；Ⅱ．系泊情況；Ⅲ．船舶類型；Ⅳ．值班特點(diǎn)。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅰ～ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ答案:C解析:[單選題]24.為避免在PSC檢查中因被發(fā)現(xiàn)存在嚴(yán)重缺陷而導(dǎo)致船舶滯留，船長(zhǎng)應(yīng)（）。Ⅰ．督促各部門長(zhǎng)及有關(guān)船員有計(jì)劃地做好船舶與設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作；Ⅱ．定期檢查船舶的技術(shù)狀態(tài)，特別注意對(duì)容易導(dǎo)致船舶滯留的救生、消防和載重線等方面存在缺陷的檢查；Ⅲ．定期組織船員進(jìn)行與救生、消防、防污等有關(guān)的各種應(yīng)急演習(xí)和操練；Ⅳ．經(jīng)常檢查船舶證書、文件和手冊(cè)，注意其有效期，及時(shí)安排相應(yīng)的檢驗(yàn)。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ，Ⅱ，ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅰ～Ⅳ答案:D解析:[單選題]25.下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具，則應(yīng)為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話______。Ⅰ、駕駛室與火警信號(hào)站；Ⅱ、駕駛室與機(jī)艙；Ⅲ、駕駛室與應(yīng)急操舵站及舵機(jī)艙。A)Ⅰ和ⅡB)Ⅰ和ⅢC)Ⅱ和ⅢD)Ⅰ和Ⅱ和Ⅲ答案:C解析:[單選題]26.在CPT與CIP貿(mào)易術(shù)語條件下，以下表述有誤的是（）。A)買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移點(diǎn)是貨交承運(yùn)人B)買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移點(diǎn)是裝貨港船舷C)賣方承擔(dān)交貨前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用D)買方承擔(dān)交貨時(shí)起的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用答案:B解析:[單選題]27.STCW規(guī)則將海員職務(wù)分為（）職能塊和（）責(zé)任級(jí)別。A)7個(gè)；4個(gè)B)7個(gè)；3個(gè)C)3個(gè)；3個(gè)D)6個(gè)；2個(gè)答案:B解析:[單選題]28.根據(jù)《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約2010年修正案》的規(guī)定，下列有關(guān)值班原則說法正確的有＿＿＿。①各船船長(zhǎng)有義務(wù)確保值班的安排足以保持安全航行值班或貨物值班；②在船長(zhǎng)的統(tǒng)一指揮下，負(fù)責(zé)航行值班的高級(jí)海員在他們值班期間負(fù)責(zé)船舶的安全航行；③各船輪機(jī)長(zhǎng)有義務(wù)與大管輪協(xié)商，確保值班的安排足以保持安全的輪機(jī)值班；④締約國(guó)須提請(qǐng)公司、船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)和值班人員注意遵守STCW規(guī)則中的有關(guān)值班原則，以確保能始終保持安全值班A)①②③④B)②③④C)①③④D)①②④答案:D解析:[單選題]29.以下關(guān)于船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)的初始階段應(yīng)急行動(dòng)程序要點(diǎn)，提法有誤的是＿＿＿。A)火災(zāi)發(fā)現(xiàn)者應(yīng)大聲呼喚報(bào)警B)航行中，駕駛臺(tái)接到火災(zāi)報(bào)警后，應(yīng)立即發(fā)出消防應(yīng)急警報(bào)信號(hào)C)接到火災(zāi)報(bào)警后船長(zhǎng)應(yīng)立即趕到火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮應(yīng)變D)全體船員應(yīng)立即按應(yīng)變部署表規(guī)定的分工和職責(zé)，攜帶指定的器材趕到火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)答案:C解析:[單選題]30.SOLAS公約1988年修正案規(guī)定，為了減少因貨物移動(dòng)所至的船舶事故，船舶需隨船配備經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的______。A)國(guó)際危規(guī)B)油污應(yīng)急手冊(cè)C)貨物系固手冊(cè)D)IOPP答案:C解析:[單選題]31.定期租船條件下，船長(zhǎng)應(yīng)（）。Ⅰ．以合理的速度盡快地完成預(yù)備航次；Ⅱ．及時(shí)向承租人發(fā)出船舶預(yù)抵交船地報(bào)；Ⅲ．船舶抵達(dá)交船地（港）后立即宣布交船；Ⅳ．認(rèn)真審閱并簽署起租檢驗(yàn)報(bào)告。A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅰ～Ⅳ答案:D解析:[單選題]32.以下各項(xiàng)中不是編制船舶應(yīng)變部署表應(yīng)考慮的原則。A)應(yīng)結(jié)合本船的船舶條件、船員條件、客貨條件及航區(qū)自然條件B)關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵動(dòng)作應(yīng)指派技術(shù)熟練經(jīng)驗(yàn)豐富的人員C)盡量避免一人身兼多職D)人員的安排應(yīng)有利于應(yīng)急任務(wù)的完成答案:C解析:[單選題]33.船舶受風(fēng)面積越大______。A)穩(wěn)性力矩越大B)橫傾力矩越大C)阻力越大D)儲(chǔ)備浮力越大答案:B解析:[單選題]34.進(jìn)入大風(fēng)浪海域航行前，（）并不是一定要做的一項(xiàng)工作。A)及時(shí)抄收天氣預(yù)報(bào)、氣象傳真、航海警告和大風(fēng)浪警報(bào)B)做好貨物的綁扎加固，對(duì)甲板和艙內(nèi)的貨物進(jìn)行再檢查、再加固C)將吊貨設(shè)備、錨設(shè)備、舷梯、救生艇筏以及一切沒有固定的物件綁牢D)增加駕駛臺(tái)值班人員和安排瞭頭人員答案:D解析:[單選題]35.()將同時(shí)包含棄船和消防的應(yīng)急計(jì)劃稱為______。A)應(yīng)急計(jì)劃B)應(yīng)變部署表C)緊急計(jì)劃D)以上都不對(duì)答案:B解析:[單選題]36.機(jī)動(dòng)船尾隨行駛時(shí)，前般突然發(fā)生意外情況，通常包括：A)、減速、停車、倒車；B)失去控制；C)擱淺、觸礁；D)以上均是；答案:D解析:[單選題]37.（）不屬于特殊操作。A)重大件綁扎操作B)航路指南改正C)封艙操作D)起落吊桿答案:D解析:[單選題]38.()舶電臺(tái)經(jīng)海岸電臺(tái)與陸地用戶進(jìn)行直接電傳時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用的指令是_____。A)HLP+B)TLXxy+C)DIRTLXxy+D)MSG+答案:C解析:[單選題]39.根據(jù)SOLAS74公約第Ⅱ-2章與《FSS規(guī)則》規(guī)定，所有船舶上應(yīng)急逃生用呼吸裝置（EEBD）的數(shù)目和位置應(yīng)在（）。A)消防控制圖上標(biāo)出B)船舶公共場(chǎng)所張貼C)駕駛臺(tái)和機(jī)艙張貼D)每層甲板張貼答案:A解析:[單選題]40.()下列哪一項(xiàng)不屬于GMDSS中的技術(shù)？A)MORSEB)DSCC)EGCD)NAVTEX答案:A解析:[單選題]41.優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)的特征不包括()。A)每個(gè)成員都能清楚的理解和贊同團(tuán)隊(duì)得目標(biāo)B)能夠克服困難、解決問題并達(dá)到目標(biāo)C)成員間相互溝通交流使工作做到最好D)紀(jì)律嚴(yán)明,下級(jí)對(duì)上級(jí)絕對(duì)服從答案:D解析:[單選題]42.火災(zāi)探測(cè)和報(bào)警系統(tǒng)包括＿＿＿。①固定式探火系統(tǒng)；②火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)；③防火門及其控制系統(tǒng)；④供電和燃油的應(yīng)急切斷系統(tǒng)A)①②③④B)①②③C)①②④D)①②答案:D解析:[單選題]43.通常船舶裝載后的尾吃水略大于首吃水，這是______。A)造船方面的原因B)為了充分保證螺旋槳的推進(jìn)效率C)配載上的習(xí)慣作法D)無法消除的吃水差答案:B解析:[單選題]44.油輪上的機(jī)動(dòng)救生艇，其航速應(yīng)不少于_________。A)2B)4C)6D)8答案:C解析:[單選題]45.下列關(guān)于船舶應(yīng)變部署的說法中，正確的是______。A)消防應(yīng)變部署分消防、隔離、救護(hù)三隊(duì)：消防隊(duì)由三副或水手長(zhǎng)任隊(duì)長(zhǎng)，隔離隊(duì)由木匠B)堵漏應(yīng)變部署分堵漏、排水、隔離和救護(hù)四隊(duì)：堵漏隊(duì)由三管輪任隊(duì)長(zhǎng)，排水隊(duì)由大管C)大副是應(yīng)變總指揮，有權(quán)采取一切措施進(jìn)行搶救處置D)輪機(jī)員任各救生艇艇長(zhǎng)，負(fù)責(zé)動(dòng)力答案:A解析:任隊(duì)長(zhǎng)，救護(hù)隊(duì)由醫(yī)生或事務(wù)長(zhǎng)任隊(duì)長(zhǎng)輪任隊(duì)長(zhǎng)，隔離隊(duì)由木匠任隊(duì)長(zhǎng)，救護(hù)隊(duì)由醫(yī)生或事務(wù)長(zhǎng)任隊(duì)長(zhǎng)[單選題]46.為防止機(jī)艙進(jìn)水，船舶的機(jī)艙棚都是布置在上層建筑中,當(dāng)無上層建筑保護(hù)時(shí),機(jī)艙棚的門必須是風(fēng)雨密的,門檻要高出露天甲板______以上。A)460B)430C)560D)600答案:D解析:[單選題]47.根據(jù)我國(guó)防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例，以下表述有誤的是（）。A)任何單位和個(gè)人發(fā)現(xiàn)船舶污染海洋環(huán)境的，應(yīng)當(dāng)立即向船籍港的海事管理機(jī)構(gòu)舉報(bào)B)船舶的結(jié)構(gòu)、設(shè)備、器材應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)公約、規(guī)范和規(guī)定的檢驗(yàn)要求C)船舶應(yīng)當(dāng)按規(guī)定取得并隨船攜帶相應(yīng)的防治船舶污染海洋環(huán)境的證書、文書D)中國(guó)籍船舶的所有人、經(jīng)營(yíng)人或者管理人應(yīng)當(dāng)按規(guī)定，建立健全SMS答案:A解析:[單選題]48.根據(jù)我國(guó)相關(guān)規(guī)定，主機(jī)功率750KW及以上船舶輪機(jī)部船員中，大管輪屬于（）船員，二管輪屬于（）船員。A)管理級(jí)/支持級(jí)B)操作級(jí)/支持級(jí)C)管理級(jí)/操作級(jí)D)高級(jí)/普通答案:C解析:[單選題]49.輪機(jī)部主要負(fù)責(zé)主機(jī)、副機(jī)、_______的保養(yǎng)和管理。Ⅰ.鍋爐；Ⅱ.機(jī)電設(shè)備；Ⅲ.錨鏈艙A)ⅠB)ⅡC)ⅢD)Ⅰ＋Ⅱ答案:D解析:[單選題]50.()國(guó)際上規(guī)定船臺(tái)與岸臺(tái)用于高頻DSC遇險(xiǎn)呼叫的載波頻率為______。A)5個(gè)B)6個(gè)C)7個(gè)D)8個(gè)答案:A解析:[單選題]51.()船臺(tái)欲與岸臺(tái)進(jìn)行NBDP常規(guī)通信，通常該船臺(tái)應(yīng)選擇______。A)岸臺(tái)開放的TELEX成對(duì)頻率B)無線電傳遇險(xiǎn)和安全頻率C)隨便任何一對(duì)通信頻率D)無線電傳非成對(duì)頻率答案:A解析:[單選題]52.油船殘油處理技術(shù)中_________是其結(jié)構(gòu)采用了雙邊艙和雙層底的船體結(jié)構(gòu)。A)裝于上部法B)改進(jìn)的裝于上部法C)專用壓載艙法D)原油洗艙答案:C解析:[單選題]53.在可以追越的航道中方可以追越A)追越船必須按規(guī)定鳴放聲號(hào)，并取得前船同意后；B)追越船不必按規(guī)定鳴放聲號(hào)，不用取得前船同意后；C)追越船不必按元寶鳴放聲號(hào)，只要前船同意追越；D)追越船必須按規(guī)定鳴放聲號(hào)，不用取得前船的同意后答案:A解析:[單選題]54.根據(jù)美國(guó)1990年油污法，如果責(zé)任方能證明排油是因（）所致，且責(zé)任方已考慮到油類的特性，并給予了適當(dāng)?shù)淖⒁猓巡扇〈胧┓乐箍梢灶A(yù)見到的第三方的行為或不為及后果，則責(zé)任方可以免責(zé)。Ⅰ．天災(zāi)；Ⅱ．戰(zhàn)爭(zhēng)行為；Ⅲ．第三方的行為或不為；Ⅳ．油類本身的特性。A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅰ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅱ～Ⅳ答案:C解析:[單選題]55.下列哪項(xiàng)不是船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)初始階段的應(yīng)急行動(dòng)？A)火災(zāi)發(fā)現(xiàn)者應(yīng)大聲呼叫報(bào)警；航行中，駕駛臺(tái)接到火災(zāi)報(bào)警后，應(yīng)立即發(fā)出消防應(yīng)急警報(bào)信號(hào)B)有關(guān)船員應(yīng)立即按應(yīng)變部署表規(guī)定分工和職責(zé)，攜帶指定的器材趕到火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)C)大副或輪機(jī)長(zhǎng)（如火災(zāi)發(fā)生在機(jī)艙）擔(dān)任應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)指揮D)徹底檢查緊靠火場(chǎng)的區(qū)域，確定火是否蔓延到其他地方答案:D解析:[單選題]56.以下關(guān)于船舶保安員的職責(zé)和責(zé)任，表述正確的是（）。Ⅰ．熟悉并貫徹執(zhí)行公司的保安方針；Ⅱ．熟悉船舶保安計(jì)劃中的主要規(guī)定；Ⅲ．加強(qiáng)船上人員的保安意識(shí)和警惕性；Ⅳ．根據(jù)船東授權(quán)，代表船東簽署并提交保安聲明。A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅰ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅱ～Ⅳ答案:C解析:[單選題]57.按船規(guī)規(guī)定，燃油艙的設(shè)置必須要有溢油艙（柜），其主要目的是（）。①儲(chǔ)存無法使用的油泥②船內(nèi)駁運(yùn)時(shí)防止溢油③防止加裝燃油時(shí)溢油A)①③B)②C)②③D)①②③答案:C解析:[單選題]58.關(guān)于DOC和SMC的關(guān)系，以下表述有誤的是（）。A)某一船公司如果管理幾個(gè)船旗國(guó)的船舶，則必須同時(shí)擁有這幾個(gè)船旗國(guó)頒發(fā)的DOCB)DOC的失效或吊銷，將導(dǎo)致它所覆蓋的全部船舶的SMC失效C)公司擁有DOC，具體船舶就一定擁有SMCD)船舶要有SMC，公司則必須有適用于該船種的DOC答案:C解析:[單選題]59.()脊椎骨折病人搬運(yùn)時(shí)應(yīng)采用______。A)一人法搬運(yùn)B)二人搬運(yùn)法C)三人搬運(yùn)法D)四人搬運(yùn)法答案:D解析:[單選題]60.下列電焊作業(yè)，違反操作規(guī)程的是（）。A)開電焊機(jī)時(shí)逐步啟動(dòng)開關(guān)B)防止焊條碰地C)施焊時(shí)調(diào)整電流D)經(jīng)常檢查焊機(jī)溫度答案:C解析:[單選題]61.在船舶應(yīng)急設(shè)備分類中，屬于應(yīng)急動(dòng)力設(shè)備的有______。A)應(yīng)急空壓機(jī)B)應(yīng)急救火泵C)救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)D)蓄電池答案:A解析:[單選題]62.關(guān)于應(yīng)變部署表和應(yīng)變須知，以下陳述有誤的是＿＿＿。A)應(yīng)為船上每位船員配備一份在緊急情況時(shí)必須遵循的明確的須知B)貨船上的應(yīng)變部署表和應(yīng)變須知應(yīng)展示在全船各明顯之處C)應(yīng)在乘客艙室內(nèi)張貼應(yīng)變部署表D)客船上的應(yīng)變須知應(yīng)在集合地點(diǎn)及其他乘客處所明顯地展示出來答案:C解析:[單選題]63.機(jī)器處所的油類記錄簿每項(xiàng)記錄應(yīng)由負(fù)責(zé)該項(xiàng)作業(yè)的______簽字，每記完一頁由______簽字，最后一頁記錄完畢應(yīng)留船保存______年。A)輪機(jī)員；輪機(jī)長(zhǎng)；3B)輪機(jī)員；船長(zhǎng)；5C)輪機(jī)員；船長(zhǎng)；3D)值班人員；輪機(jī)長(zhǎng)；3答案:C解析:[單選題]64.搜救任務(wù)協(xié)調(diào)員在制定自己的搜尋計(jì)劃時(shí)，應(yīng)考慮的因素包括（）等。Ⅰ．由于漂移的影響，估計(jì)被救助單元或幸存人員最可能的位置；Ⅱ．決定搜尋的區(qū)域；Ⅲ．決定采用的搜尋模式；Ⅳ．如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)的計(jì)劃A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅰ～Ⅳ答案:D解析:[單選題]65.當(dāng)發(fā)生主機(jī)曲柄箱爆炸需滅火時(shí)，較為適當(dāng)?shù)氖遣捎胈________進(jìn)行滅火。①水；②二氧化碳；③蒸汽；④干粉；⑤泡沫滅火機(jī)；⑥四氯化碳滅火系統(tǒng)。A)①+②B)②+③C)①+②+③D)⑤+⑥答案:B解析:[單選題]66.沿著設(shè)計(jì)夏季載重水線，從艏柱前緣至舵柱后緣的水平距離為______。A)垂線間長(zhǎng)B)登記船長(zhǎng)C)總長(zhǎng)D)水線長(zhǎng)答案:A解析:[單選題]67.以下（）情況的浸水，浸水后不存在自由液面對(duì)船舶穩(wěn)性的影響。A)艙室頂部水密且位于水線以下，船體破損后整個(gè)艙室充滿水B)艙室頂部在水線以上，艙內(nèi)與舷外水不相通，水未充滿整個(gè)艙室C)艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與舷外水相通D)艙室頂部水密且位于水線以下，船體破損后水未充滿整個(gè)艙室答案:A解析:[單選題]68.()岸臺(tái)使用NBDP系統(tǒng)播發(fā)氣象信息采用_____方式。A)ARQB)SFECC)CFECD)TDMA答案:C解析:[單選題]69.MARPOL公約規(guī)定，每項(xiàng)作業(yè)完成后，應(yīng)由（）在油類記錄簿第Ⅰ部分相應(yīng)的記載項(xiàng)下簽字。A)高級(jí)船員B)有關(guān)作業(yè)的負(fù)責(zé)人C)船長(zhǎng)D)A或B答案:D解析:[單選題]70.船體抵抗總縱彎曲力矩和剪力作用的能力，稱為______。A)橫向強(qiáng)度B)局部強(qiáng)度C)扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度D)總縱彎曲強(qiáng)度答案:D解析:[單選題]71.()AMVER是一個(gè)_____。A)強(qiáng)制加入的船位報(bào)告系統(tǒng)B)船舶自動(dòng)互救系統(tǒng)C)澳大利亞船位報(bào)告系統(tǒng)D)區(qū)域性船舶搜救系統(tǒng)答案:B解析:[單選題]72.船舶在密度為1t/m3的淡水中吃水為9m，駛?cè)朊芏葹?.02t/m3的海水后其吃水為______。A)9.0B)9.18C)8.82D)8.0答案:C解析:[單選題]73.()若船舶甲板機(jī)械管路漏油，使用______種防污器材效果好。A)吸油氈B)木屑、草袋C)圍油欄D)以上都不是答案:A解析:[單選題]74.液化氣船發(fā)生氣體泄漏，并引發(fā)火災(zāi)?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人員采取的最好程序是A)先組織人員切斷石油氣的泄漏源，再撲救B)先組織人員撲救，再切斷石油氣的泄漏源C)既可以先組織人員切斷石油氣的泄漏源，也可以組織人員撲救D)先報(bào)警，再滅火答案:A解析:[單選題]75.船舶平均吃水是指______。A)首尾吃水平均值B)首尾吃水之差C)首尾吃水之和D)首尾吃水之比答案:A解析:[單選題]76.應(yīng)急拖帶用的拖纜通常由（）組合而成。Ⅰ．錨鏈；Ⅱ．鋼絲纜；Ⅲ．尼龍纜；Ⅳ．卸扣。A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅰ～ⅣD)Ⅱ～Ⅳ答案:B解析:[單選題]77.根據(jù)美國(guó)1990年油污法，濫用酒精和毒品的非美國(guó)籍的船員將遭到的（）處罰，嚴(yán)重者將追究其（）。A)吊銷證書；刑事責(zé)任B)滯留；刑事責(zé)任C)扣留證書；民事責(zé)任D)滯留；民事責(zé)任答案:B解析:[單選題]78.如果船舶運(yùn)輸某種危險(xiǎn)品時(shí)，發(fā)生泄漏，并導(dǎo)致火災(zāi)。我們可以通過查閱國(guó)際危規(guī)中的何種文件，判斷該火災(zāi)可否用水直接撲救A)《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物應(yīng)急措施》B)《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物應(yīng)急措施及醫(yī)療急救指南》C)《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》D)《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物名錄》答案:A解析:[單選題]79.《控制和管理船舶壓載水和沉積物國(guó)際公約》中，?壓載水?系指為控制船舶______而加裝到船上的水及懸浮物質(zhì)。①橫傾；②縱傾；③吃水；④應(yīng)力；⑤速度A)①②③④B)①②③④⑤C)①②③D)①②④⑤答案:A解析:[單選題]80.船舶在密度為1t/m3的淡水中吃水為8m，駛?cè)朊芏葹?.02t/m3的海水后其吃水為____。A)8.84B)8.16C)8.0D)7.84答案:D解析:知識(shí)點(diǎn)5：船上使用的水密門：一級(jí)-鉸鏈門；二級(jí)-手動(dòng)滑動(dòng)門（關(guān)閉時(shí)間應(yīng)不超過90S）；三級(jí)-動(dòng)力兼手動(dòng)滑動(dòng)門（關(guān)閉時(shí)間應(yīng)不超過60S）。水密艙壁上的水密門，航行中使用的，每天進(jìn)行操作；操作演習(xí)，每周一次；機(jī)艙水密門，每3個(gè)月就地兩側(cè)及遙控關(guān)閉實(shí)驗(yàn)。堵漏（抗沉）演習(xí)每3個(gè)月舉行一次。6個(gè)月檢查一次各種堵漏器材有無損壞、短缺、變質(zhì)等，不合格要及時(shí)更換、補(bǔ)充。?溫馨提示?燃油系統(tǒng)的布置是橫傾10°，縱傾7°時(shí)能正常工作；應(yīng)急電源的布置，應(yīng)能在船舶橫傾22.5°，和/或縱傾10°時(shí)仍起作用；任何水密門操作裝置，無論是否是動(dòng)力操作，均須于船舶橫傾15°時(shí)能將水密門關(guān)閉；油水分離器在船舶橫傾22.5°時(shí)仍能正常工作。[單選題]81.下列不屬于公證檢驗(yàn)范圍的是（）。A)船舶封存后重新啟用時(shí)的檢驗(yàn)B)索賠檢驗(yàn)C)船舶買賣檢驗(yàn)D)船舶起退租檢驗(yàn)答案:A解析:[單選題]82.《MARPOL公約》附則Ⅲ要求，盛裝有害物質(zhì)的包裝的標(biāo)簽在______中浸泡3個(gè)月應(yīng)清晰可見。A)海水B)淡水C)潤(rùn)滑油D)化學(xué)品液體答案:A解析:[單選題]83.根據(jù)搜救手冊(cè)，在現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人對(duì)是否終止搜尋做決定時(shí)，應(yīng)考慮的因素包括（）。Ⅰ．在搜尋區(qū)域內(nèi)活著的遇險(xiǎn)人員存在的可能性；Ⅱ．如果搜尋目標(biāo)在搜尋過的區(qū)域內(nèi)，搜索到該目標(biāo)的可能性；Ⅲ．搜尋單位能留在現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間；Ⅳ．遇險(xiǎn)人員繼續(xù)存活的可能性。A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅰ～Ⅳ答案:D解析:[單選題]84.PSC官員在檢查消防演習(xí)時(shí)，船員應(yīng)（）。①正確使用消防設(shè)備②正確穿戴消防服③正確備妥消防器材④正確救護(hù)傷員A)①②④B)②③④C)①②③D)①②③④答案:D解析:[單選題]85.某船舶在黑海區(qū)域航行，距離最近陸地約23nmile時(shí)，禁止把＿＿＿排放入海。①過期的罐裝