技能認(rèn)證船舶基礎(chǔ)知識(shí)考試(習(xí)題卷24)

試卷科目：技能認(rèn)證船舶基礎(chǔ)知識(shí)考試技能認(rèn)證船舶基礎(chǔ)知識(shí)考試(習(xí)題卷24)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證船舶基礎(chǔ)知識(shí)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共86題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.熱帶氣旋達(dá)到強(qiáng)熱帶風(fēng)暴等級(jí)時(shí),其近中心最大風(fēng)力為?A)8-9級(jí)B)9-10級(jí)C)10-11級(jí)答案:C解析:[單選題]2.羅經(jīng)點(diǎn)法共__個(gè)方向羅經(jīng)點(diǎn)A)24B)32C)36答案:B解析:[單選題]3.船舶在沿岸航行時(shí),主要收到的流的影響是__A)洋流B)定海流C)潮流答案:C解析:[單選題]4.某航標(biāo)涂色為上黃下黑,則該標(biāo)為A)南方位標(biāo)B)北方位標(biāo)C)東方位標(biāo)答案:A解析:[單選題]5.若避險(xiǎn)物標(biāo)與危險(xiǎn)物的連線與計(jì)劃航線接近垂直時(shí),通常采用最有利的避險(xiǎn)方式為_(kāi).A)雷達(dá)距離避險(xiǎn)線導(dǎo)航B)雷達(dá)方位避險(xiǎn)線導(dǎo)航C)雷達(dá)方位平行標(biāo)尺導(dǎo)航答案:A解析:[單選題]6.棄船后，在救生筏內(nèi)，什么時(shí)候開(kāi)始供應(yīng)飲用水？A)24小時(shí)后B)12小時(shí)后C)救生筏離開(kāi)大船后，立即開(kāi)始D)6小時(shí)后答案:A解析:[單選題]7.根據(jù)我國(guó)海船船員考試發(fā)證規(guī)則，以下表述有誤的是（）。A)只有在不可抗力的情況下方能簽發(fā)船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)特免證明B)持有大副適任證書(shū)并實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)滿12個(gè)月者方可以申請(qǐng)船長(zhǎng)特免證明C)一艘船舶上同時(shí)持特免證明的船長(zhǎng)和高級(jí)船員總共不得超過(guò)6名D)當(dāng)事船舶抵達(dá)中國(guó)第一個(gè)港口后，特免證明自動(dòng)失效答案:C解析:[單選題]8.根據(jù)目前PSC檢查實(shí)務(wù)，PSC詳細(xì)檢查的檢查內(nèi)容包括（）。Ⅰ．對(duì)船舶構(gòu)造與設(shè)備的檢查；Ⅱ．對(duì)執(zhí)行MARPOL公約要求方面的檢查；Ⅲ．對(duì)船上的操作程序進(jìn)行的檢查；Ⅳ．對(duì)船舶配員的監(jiān)督檢查。A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ～Ⅳ答案:D解析:[單選題]9.()使用Inmarsat-C船站發(fā)送遇險(xiǎn)優(yōu)先等級(jí)電文時(shí)，船站應(yīng)______。A)選擇LES但不必輸入RCC號(hào)碼B)選擇LES還必須輸入RCC號(hào)碼C)選擇NCS但不必輸入RCC號(hào)碼D)選擇NCS還必須輸入RCC號(hào)碼答案:A解析:[單選題]10.關(guān)于溢流管的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是______。A)所有用泵灌注的油艙均設(shè)有溢流管B)在溢流管上應(yīng)裝有觀察鏡C)在溢流管上應(yīng)裝有截止閥D)溢流管的截面積應(yīng)不小于注入管的1.25倍答案:C解析:[單選題]11.船舶操縱性不包括______。A)航向穩(wěn)定性B)回轉(zhuǎn)性C)改向性D)耐波性答案:D解析:[單選題]12.實(shí)施法定檢驗(yàn)的依據(jù)不包括（）。A)SOLAS公約B)ILL公約C)MARPOL公約D)口岸檢查辦法答案:D解析:[單選題]13.與油艙柜相連接的管路若破損需焊補(bǔ)時(shí)應(yīng)______。A)關(guān)閉通向油艙柜的閥門后進(jìn)行B)放空油艙C)放空油艙柜，蒸汽沖洗后進(jìn)行D)拆下管道，清潔干凈后到電焊間進(jìn)行答案:D解析:[單選題]14.開(kāi)航前，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)向船長(zhǎng)報(bào)告的主要項(xiàng)目是（）。①機(jī)電設(shè)備情況②燃油存量③潤(rùn)滑油存量④柴油機(jī)冷卻水存量⑤備件數(shù)量A)②③B)①②③C)③④⑤D)①②④答案:B解析:[單選題]15.機(jī)艙管理的核心為_(kāi)_______管理。A)自然資源B)社會(huì)資源C)可再生資源D)人力資源答案:D解析:[單選題]16.（）是應(yīng)有關(guān)方面的申請(qǐng)，對(duì)由于某種原因造成的船舶實(shí)際狀況進(jìn)行的具有公證性質(zhì)的檢驗(yàn)。A)船級(jí)檢驗(yàn)B)法定檢驗(yàn)C)公證檢驗(yàn)D)實(shí)際狀況檢驗(yàn)答案:C解析:[單選題]17.根據(jù)我國(guó)海交法，發(fā)生碰撞事故的船舶，應(yīng)當(dāng)（）。Ⅰ．相互通報(bào)船名、國(guó)籍和登記港；Ⅱ．盡一切可能救助遇難人員；Ⅲ．在不嚴(yán)重危及自身安全的情況下，不得擅自離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)；Ⅳ．在任何情況下，盡一切可能救助對(duì)方船舶和船上的財(cái)產(chǎn)。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅰ，Ⅱ，ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ～Ⅳ答案:A解析:[單選題]18.1990年中華人民共和國(guó)港務(wù)監(jiān)督局頒布了《關(guān)于船舶污染事故處罰程序的規(guī)定》，其法律依據(jù)不可能是_________。A)《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》B)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》C)《中華人民共和國(guó)水污染防治法》D)《中華人民共和國(guó)防止船舶污染海域管理?xiàng)l例》答案:B解析:[單選題]19.對(duì)于移動(dòng)式近海鉆井平臺(tái)，ISM規(guī)則的實(shí)施期限為_(kāi)________。A)1997.B)1999.C)2002.D)1998.答案:C解析:[單選題]20.根據(jù)ISM規(guī)則，安全管理體系應(yīng)當(dāng)保證（）。Ⅰ．符合強(qiáng)制性規(guī)定及規(guī)則；Ⅱ．對(duì)IMO的建議適用的規(guī)則、指南和標(biāo)準(zhǔn)等已予以充分考慮；Ⅲ．對(duì)船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)建議建議適用的規(guī)則、指南和標(biāo)準(zhǔn)等已予以充分考慮；Ⅳ．對(duì)船級(jí)社和海運(yùn)行業(yè)組織建議適用的指南和標(biāo)準(zhǔn)等已予以充分考慮。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ答案:B解析:[單選題]21.按照SOLAS公約的要求，船舶應(yīng)急部署表應(yīng)寫(xiě)明（）。Ⅰ．通用緊急警報(bào)信號(hào)和有線廣播的細(xì)則；Ⅱ．發(fā)出警報(bào)時(shí)船員和乘客應(yīng)采取的行動(dòng)；Ⅲ．棄船命令如何發(fā)出；Ⅳ．指派給不同船員的應(yīng)急職責(zé)。A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅰ～ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ答案:B解析:[單選題]22.我國(guó)船員注冊(cè)管理辦法規(guī)定，船員服務(wù)簿的記載事項(xiàng)應(yīng)包括船員的（）等。Ⅰ．注冊(cè)的個(gè)人信息；Ⅱ．健康狀況；Ⅲ．在船任職表現(xiàn)；Ⅳ．服務(wù)資歷。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ，Ⅱ，ⅣD)Ⅰ～Ⅲ答案:A解析:[單選題]23.根據(jù)MLC公約，海員有權(quán)得到遣返前在船上服務(wù)的最長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)不超過(guò)（）。A)6個(gè)月B)8個(gè)月C)10個(gè)月D)1年答案:D解析:[單選題]24.船舶的重心的縱坐標(biāo)隨吃水的增加而______。A)增大B)減小C)不變D)不確定答案:C解析:[單選題]25.()發(fā)現(xiàn)火災(zāi)并已發(fā)出警報(bào)的船員，應(yīng)盡快將______信息報(bào)告駕駛臺(tái)？A)失火地點(diǎn)B)火場(chǎng)情況C)人員受傷情況D)A+B答案:D解析:[單選題]26.《國(guó)際油污防備、響應(yīng)和合作公約》的宗旨是______。A)建立一個(gè)全球合作體系，以對(duì)威脅海洋環(huán)境的重大油污事故進(jìn)行防備和處理B)保證海洋環(huán)境安全，防止船舶污染C)促進(jìn)各國(guó)間的航運(yùn)技術(shù)合作，鼓勵(lì)各國(guó)在促進(jìn)海上安全，提高船舶航行效率，防止和控制船舶對(duì)海洋污染方面采取統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，處理有關(guān)的法律問(wèn)題D)促進(jìn)充分就業(yè)和提高生活水平；促進(jìn)勞資雙方合作；擴(kuò)大社會(huì)保障措施；保護(hù)工人生活與健康；主張通過(guò)勞工立法來(lái)改善勞工狀況，進(jìn)而獲得世界持久和平建立社會(huì)正義答案:A解析:[單選題]27.船舶在海上航行時(shí)全船失電，則應(yīng)啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)或應(yīng)急發(fā)電機(jī)，首先給______供電。Ⅰ、導(dǎo)航設(shè)備；Ⅱ、舵機(jī)；Ⅲ、報(bào)警設(shè)備。A)Ⅰ+ⅡB)Ⅰ+ⅢC)Ⅱ+ⅢD)Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ答案:A解析:[單選題]28.（）應(yīng)填寫(xiě)航海日志重大事項(xiàng)記錄欄。Ⅰ．與船舶交接有關(guān)的情況；Ⅱ．海事以及人員傷亡事故；Ⅲ．船員嚴(yán)重失職和違紀(jì)行為；Ⅳ．到離港時(shí)的貨物、燃料、淡水的總數(shù)。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅰ，Ⅱ，ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅱ～Ⅳ答案:C解析:[單選題]29.我國(guó)海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例規(guī)定，船舶發(fā)生海上交通事故引起民事糾紛后，下列處理途徑表述正確的是（）。A)必須經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)調(diào)解B)如調(diào)解不成的，當(dāng)事人可向海事法院起訴C)已申請(qǐng)海事仲裁機(jī)構(gòu)仲裁的，也可向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)調(diào)解D)已向海事法院起訴的，也可向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)調(diào)解答案:B解析:[單選題]30.海洋由不同的海域組成，包括＿＿＿等，船舶在不同的海域航行，其航行權(quán)不同。①內(nèi)海；②領(lǐng)海與毗連區(qū)；③國(guó)家管轄海域；④公海A)①②④B)①②③④C)②③④D)①②③答案:B解析:[單選題]31.根據(jù)我國(guó)船舶安檢規(guī)則，船舶安全檢查的內(nèi)容通常不包括對(duì)（）的檢查。Ⅰ．貨物配載計(jì)劃；Ⅱ．貨物綁扎情況；Ⅲ．船舶適貨情況；Ⅳ．船舶載貨情況。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅰ～ⅣC)Ⅲ，ⅣD)Ⅱ～Ⅳ答案:C解析:[單選題]32.()對(duì)于未穿救生衣的落水者來(lái)說(shuō)，最適宜的漂浮姿態(tài)應(yīng)是______。A)蛙泳B)自由泳C)仰泳D)蝶泳答案:C解析:[單選題]33.焚燒爐熄火的常見(jiàn)原因是_________。A)固體物太多B)污液中含水太多C)供氣不足D)爐溫太低答案:D解析:[單選題]34.?港口國(guó)監(jiān)督程序?規(guī)定，對(duì)非公約締約國(guó)的船舶和小于公約規(guī)定尺度的船舶（）。A)不給予優(yōu)惠待遇B)根據(jù)情況決定是否給予優(yōu)惠待遇C)給予優(yōu)惠待遇D)根據(jù)情況決定是否取消優(yōu)惠待遇答案:A解析:[單選題]35.船舶每舷救生艇內(nèi)存放的救生信號(hào)數(shù)量：火箭降落傘信號(hào)＿＿＿支，手持火焰信號(hào)＿＿＿支，漂浮煙霧信號(hào)＿＿＿支。A)2;2;1B)4;4;4C)6;6;2D)4;6;2答案:D解析:[單選題]36.港口國(guó)的權(quán)力、義務(wù)和責(zé)任包括（）。①提供符合國(guó)際海事組織法律文件規(guī)定的廢棄物接收設(shè)施或具備相應(yīng)的接收能力②港口國(guó)監(jiān)督③燃油供應(yīng)商備案A)①②③B)②C)①D)①②答案:A解析:[單選題]37.已知某船漂心的縱向坐標(biāo)Xf=2.4m，現(xiàn)將一少量重物p=200t，置于Xp=2.0m處，此時(shí)縱向浮態(tài)會(huì)產(chǎn)生______。A)平行下沉B)艏傾，下沉C)艉傾，下沉D)沒(méi)有變化答案:C解析:[單選題]38.環(huán)氧樹(shù)脂膠黏劑是目前應(yīng)用最廣泛的膠種之一，它具有（）等特點(diǎn)。①粘合力強(qiáng)②收縮率?、鄯€(wěn)定性高④可直接用來(lái)配制各種膠黏劑A)①②③B)①②③④C)①②④D)①③④答案:B解析:[單選題]39.我國(guó)海交法適用于在我國(guó)沿海港口、內(nèi)海水和領(lǐng)海以及國(guó)家管轄的其他海域（）的一切船舶、設(shè)施和人員。Ⅰ．航行；Ⅱ．停泊；Ⅲ．作業(yè)；Ⅳ．修造。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ答案:B解析:[單選題]40.根據(jù)我國(guó)船舶登記條例，船舶國(guó)籍登記程序?yàn)椋ǎ?。Ⅰ．進(jìn)行法定檢驗(yàn)，取得船舶法定的技術(shù)證書(shū)；Ⅱ．辦理船舶所有權(quán)登記；Ⅲ．申請(qǐng)國(guó)籍登記；Ⅳ．核準(zhǔn)并發(fā)給船舶國(guó)籍證書(shū)。A)Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ→ⅡB)Ⅱ→Ⅰ→Ⅲ→ⅣC)Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→ⅣD)Ⅲ→Ⅱ→Ⅰ→Ⅳ答案:B解析:[單選題]41.為了保證船上培訓(xùn)的有效性，船上培訓(xùn)課程、培訓(xùn)計(jì)劃應(yīng)當(dāng)經(jīng)（）確認(rèn)。A)海事管理機(jī)構(gòu)B)教育主管部門C)公司船管部D)公司培訓(xùn)部答案:A解析:[單選題]42.船舶在任何情況下，裝載的重量都不得使干舷小于______所規(guī)定的最小干舷。A)船舶建造規(guī)范B)穩(wěn)性規(guī)范C)抗沉性規(guī)范D)載重線規(guī)范答案:D解析:[單選題]43.()技術(shù)編碼B1=L的第11海區(qū)的NAVTEX發(fā)射臺(tái)是___。A)大連臺(tái)B)上海臺(tái)C)香港臺(tái)D)廣州臺(tái)答案:C解析:[單選題]44.根據(jù)MARPOL公約的規(guī)定，＿＿＿應(yīng)按照MARPOL公約附則I進(jìn)行規(guī)定的檢驗(yàn)并持有相應(yīng)的證書(shū)。①締約國(guó)的任何噸位的國(guó)際航行船舶；②200總噸沿海油船；③300總噸的小型客船；④400總噸的油船A)②④B)①②③④C)②③④D)③④答案:A解析:[單選題]45.關(guān)于團(tuán)隊(duì)精神，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A)大局意識(shí)、協(xié)作精神和服務(wù)精神是團(tuán)隊(duì)精神的集中體現(xiàn)B)團(tuán)隊(duì)精神的核心是協(xié)同合作C)團(tuán)隊(duì)精神要求成員必須有大局意識(shí)，是以犧牲自我為前提的D)良好的團(tuán)隊(duì)精神可以充分發(fā)揮集體的潛能答案:C解析:[單選題]46.在燃油加裝完畢后，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)在加油單上簽注，在簽注時(shí)應(yīng)寫(xiě)（）。A)在加油溫度下實(shí)際加裝燃油的容積B)按供應(yīng)商提供的溫度計(jì)算的實(shí)際噸數(shù)C)換算到15℃時(shí)實(shí)際加裝燃油的容積D)換算到15℃時(shí)實(shí)際加裝燃油的噸數(shù)答案:A解析:[單選題]47.關(guān)于船舶消防訓(xùn)練，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是____。A)滅火技術(shù)訓(xùn)練的主要內(nèi)容是基本項(xiàng)目訓(xùn)練B)滅火技術(shù)訓(xùn)練的內(nèi)容分為滅火戰(zhàn)術(shù)理論知識(shí)教育，案例研究，實(shí)地作業(yè)C)滅火技術(shù)訓(xùn)練的主要內(nèi)容是基本項(xiàng)目訓(xùn)練，滅火技術(shù)訓(xùn)練的主要目的提高滅火指揮能力。D)滅火技術(shù)訓(xùn)練的主要目的是提高滅火指揮能力答案:B解析:[單選題]48.()廣州海岸電臺(tái)的NAVTEX代碼是______。A)RB)LC)ND)M答案:C解析:[單選題]49.如果有人落水，需要放艇救助，以下操作要領(lǐng)中表述有誤的是＿＿＿。A)應(yīng)盡量選擇大浪過(guò)后海面相對(duì)比較平靜時(shí)放艇B)如有波浪，當(dāng)波峰即將到達(dá)時(shí)將艇降至水面，當(dāng)下二個(gè)波峰來(lái)臨之前同時(shí)解脫前后吊艇鉤C)在救生艇降落下水前發(fā)動(dòng)艇機(jī)，以便艇降落至水面后可迅速駛離D)如不能同時(shí)脫鉤，應(yīng)先脫前鉤，并解去艇纜，用內(nèi)舷舵進(jìn)車駛離大船答案:D解析:[單選題]50.航行于國(guó)際航線的150總噸及以上油船和400總噸及以上的非油船，在按MARPOL公約附則Ⅰ的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)后，應(yīng)簽發(fā)給一張（）。A)國(guó)際防止油污證書(shū)B(niǎo))防止油污證書(shū)C)防止污染證書(shū)D)A或B答案:A解析:[單選題]51.SMS中船舶應(yīng)急計(jì)劃包括_________。①船上的職責(zé)分工；②船上使用的通信方法；③為重新控制局勢(shì)應(yīng)采取的行動(dòng)；④向第三方請(qǐng)求援助的程序。A)①+②+④B)②+③+④C)①+③+④D)①+②+③+④答案:D解析:[單選題]52.一艘機(jī)動(dòng)與一艘快速船對(duì)駛相遇，存在碰撞危險(xiǎn)時(shí)的避讓關(guān)系是：A)上行船應(yīng)當(dāng)避讓下行船；B)逆流船應(yīng)避讓順流船；C)快速船應(yīng)當(dāng)避讓機(jī)動(dòng)船D)以上都不對(duì)；答案:C解析:[單選題]53.影響油水分離效果的因素是（）。①工作壓力②溫度③流量④含油量A)②③④B)①②③④C)①③④D)①②③答案:B解析:[單選題]54.對(duì)船員而言，公認(rèn)的疲勞原因一般包括______。I.睡眠不足或質(zhì)量不高II.休息不足或質(zhì)量不高III.緊張或不安IV.噪聲和振動(dòng)V.船舶移動(dòng)VI.飲食不當(dāng)或服用藥物VII.超負(fù)荷工作A)I～I(xiàn)VB)II～C)I～D)I～答案:C解析:[單選題]55.兩機(jī)動(dòng)船對(duì)駛相遇的局面包括：對(duì)遇；（2）接近對(duì)遇；（3）互從左舷或右舷相遇；（4）在彎曲航道相遇；（5）兩橫越船相遇；A)（1）~（5）B)（1）~（4）；C)（2）~（5）D)（1）（2）（3）；答案:B解析:[單選題]56.船上的非正式群體的積極作用在于（）。Ⅰ．對(duì)正式途徑難以處理的事情，有時(shí)可以通過(guò)和非正式群體的溝通而得以解決；Ⅱ．可以協(xié)調(diào)正式群體中的人際關(guān)系；Ⅲ．當(dāng)個(gè)別船員遭受挫折和困難時(shí)，可以通過(guò)非正式群體獲得發(fā)泄的通道；Ⅳ．可使船舶或部門領(lǐng)導(dǎo)改變錯(cuò)誤的領(lǐng)導(dǎo)觀念，矯正不合理的管理措施。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ～ⅣC)Ⅰ，ⅣD)Ⅰ，Ⅱ；Ⅲ．答案:B解析:[單選題]57.船舶能保持或改變航向、航速和位置的性能，稱為_(kāi)_____。A)船舶浮性B)船舶穩(wěn)性C)船舶抗沉性D)船舶操縱性答案:D解析:[單選題]58.()船舶航行在POR洋區(qū)，使用Inmarsat-C經(jīng)北京地面站使用電子郵件業(yè)務(wù)時(shí)，接續(xù)碼的設(shè)置參數(shù)為_(kāi)_____。A)555B)581C)777D)582494600555答案:A解析:[單選題]59.一般遠(yuǎn)洋船舶組織結(jié)構(gòu)分為_(kāi)______，每個(gè)部門內(nèi)部都有明確的崗位分工。A)甲板部和輪機(jī)部B)事務(wù)部和甲板部C)事務(wù)部和輪機(jī)部D)甲板部、輪機(jī)部和事務(wù)部答案:D解析:[單選題]60.為增加墊片與連接面的接觸緊密性，常采用（）與之配合使用。A)上緊螺栓B)密封膠C)環(huán)氧樹(shù)脂D)化學(xué)品答案:B解析:[單選題]61.下列（）不屬于壓載水處理技術(shù)。A)壓載水置換B)紫外線處理C)超聲波處理D)離心分離答案:D解析:[單選題]62.盡管通常由搜救任務(wù)協(xié)調(diào)員制定救助計(jì)劃，但有時(shí)也可能要由現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人來(lái)制定救助計(jì)劃，需要考慮的因素包括（）等。Ⅰ．搜救人員的風(fēng)險(xiǎn)；Ⅱ．幸存人員的人數(shù)和位置；Ⅲ．幸存人員的狀況；Ⅳ．當(dāng)時(shí)的氣象條件和海況。A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅰ～ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ答案:B解析:[單選題]63.以下有關(guān)救助艇的表述，正確的是＿＿＿。A)救助艇系指為指安全尋回幸存者而配備的艇B)救助艇系指從棄船時(shí)起能維持遇險(xiǎn)人員生命的艇C)救助艇系指為救助遇險(xiǎn)人員而設(shè)計(jì)的艇D)救助艇系指為救助遇險(xiǎn)人員及集結(jié)救生艇筏而設(shè)計(jì)的艇答案:D解析:[單選題]64.國(guó)家（）行政主管部門負(fù)責(zé)所轄港區(qū)水域內(nèi)非軍事船舶和港區(qū)水域外非漁業(yè)、非軍事船舶污染海洋環(huán)境的監(jiān)督管理。A)漁業(yè)B)海洋C)海事D)環(huán)境保護(hù)答案:C解析:[單選題]65.貨物積載與系固一般原則包括（）。Ⅰ．所有貨物的積載和系固均不應(yīng)對(duì)船舶構(gòu)成危險(xiǎn)；Ⅱ．所有貨物的積載和系固均不應(yīng)對(duì)船上人員構(gòu)成危險(xiǎn)；Ⅲ．貨物的安全積載和系固決定于適當(dāng)?shù)挠?jì)劃、實(shí)施和監(jiān)督；Ⅳ．擔(dān)任貨物積載和系固任務(wù)的人員應(yīng)有適當(dāng)資格和經(jīng)驗(yàn)。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ，Ⅱ，ⅣC)Ⅰ，Ⅲ，ⅣD)Ⅱ～Ⅳ答案:A解析:[單選題]66.生活污水生化處理裝置中的?活性污泥?良好狀態(tài)應(yīng)是______。Ⅰ、含有大量有活力的耗氧微生物；Ⅱ、懸浮性好；Ⅲ、有一定的黏附力；Ⅳ、成絲帶狀；Ⅴ、pH值大；Ⅵ、無(wú)異臭味。A)Ⅰ+Ⅲ+ⅤB)Ⅱ+Ⅳ+ⅥC)Ⅰ+Ⅳ+ⅤD)Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ答案:D解析:[單選題]67.根據(jù)ILO147號(hào)公約附錄，海員協(xié)議條款應(yīng)至少應(yīng)載明（）等內(nèi)容。Ⅰ．海員的姓名、出生日期；Ⅱ．海員從事服務(wù)的船舶名稱；Ⅲ．海員所擔(dān)任的職務(wù)和工資待遇；Ⅳ．協(xié)議的終止及終止條件。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ答案:A解析:[單選題]68.()時(shí)間信號(hào)播發(fā)臺(tái)的頻率、所用制式等信息可在《無(wú)線電信號(hào)表》第____卷中查找。A)1B)2C)3D)4答案:B解析:[單選題]69.船舶穩(wěn)性衡準(zhǔn)可不考慮______因素。A)最小傾覆力矩B)風(fēng)壓傾側(cè)力矩C)航區(qū)D)船舶航速答案:D解析:[單選題]70.()船舶發(fā)生船舶碰撞后，碰撞的任何一方應(yīng)當(dāng)在不危及自身安全的情況下，積極救助______。A)遇險(xiǎn)他船B)本船C)污染水域D)貨物答案:A解析:[單選題]71.下述不符合STCW公約要求的是______。A)負(fù)責(zé)值班的輪機(jī)員應(yīng)確保既定的值班安排B)負(fù)責(zé)值班的輪機(jī)員應(yīng)使所有機(jī)械設(shè)備置于監(jiān)管之下C)一切駕駛臺(tái)的命令必須立即執(zhí)行D)負(fù)責(zé)值班的輪機(jī)員應(yīng)確保機(jī)艙是在被監(jiān)管之下答案:B解析:[單選題]72.()AUSREP航行計(jì)劃報(bào)告電文的標(biāo)志是______。A)AUSREPSPB)AUSREPDRC)AUSREPFRD)AUSREPPR答案:A解析:[單選題]73.假定穩(wěn)心距龍骨的高度（KM）不變，若少量卸貨時(shí)的貨物重心低于船舶的重心，則卸貨后船舶的初穩(wěn)性高度值將______。A)減小B)不變C)增大D)變化趨勢(shì)不定答案:A解析:[單選題]74.如需在大風(fēng)浪中放救生艇，以下提法有誤的是（）。A)應(yīng)選擇艇身被波峰抬起，前后吊艇索都松弛時(shí)，立即解脫吊艇鉤B)在解吊艇鉤時(shí)盡可能做到前、后同時(shí)脫鉤，防止先脫前鉤C)如遇吊艇鉤發(fā)生故障或顯然難以解脫時(shí)，為保證安全。可用短斧砍斷吊艇索D)若大船一舷不止一艘救生艇，大船頂浪時(shí)應(yīng)先放靠近船首的救生艇答案:D解析:[單選題]75.SOLAS公約適用于經(jīng)授權(quán)懸掛締約國(guó)政府國(guó)旗的＿＿。A)500總噸以下的貨船B)非機(jī)動(dòng)船C)制造簡(jiǎn)陋的木質(zhì)機(jī)動(dòng)船D)營(yíng)業(yè)性的游艇答案:D解析:[單選題]76.根據(jù)國(guó)際危規(guī)的要求，每一艘載運(yùn)（）的船舶，在該船的應(yīng)急計(jì)劃中應(yīng)包括EmS指南。A)包裝危險(xiǎn)貨物B)散裝危險(xiǎn)貨物C)固體散裝貨物D)木材甲板貨物答案:A解析:[單選題]77.當(dāng)船舶在密度為1000kg/m3淡水中的吃水為10m，駛?cè)朊芏葹?018kg/m3的海水后，其吃水約為_(kāi)_____。A)10.18B)10C)9.18D)9.82答案:D解析:[單選題]78.船員考評(píng)有利于促進(jìn)組織內(nèi)部的溝通，對(duì)此理解正確的是（）。①制度化的船員考評(píng)，可以使下級(jí)更加明確上級(jí)或組織對(duì)自己的工作和能力要求，從而了解努力的方向②船員考評(píng)可以使上級(jí)更加關(guān)心下屬的工作和問(wèn)題，從而更關(guān)注他們的成長(zhǎng)③船員考評(píng)可以使上下級(jí)經(jīng)常對(duì)某些問(wèn)題加以討論，從而促進(jìn)理解的一致性④船員考評(píng)帶來(lái)的溝通的增加，有利于船上活動(dòng)的協(xié)調(diào)進(jìn)行A)①②③④B)①②③C)②③④D)①③④答案:A解析:[單選題]79.通用緊急報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)能在駕駛室、（）控制。A)消防控制站B)集控室C)應(yīng)急通道D)公共場(chǎng)所答案:A解析:[單選題]80.船體水下體積形狀的中心稱為_(kāi)_____。A)漂心B)重心C)穩(wěn)心D)浮心答案:D解析:[單選題]81.在信息溝通中，很大程度上要受到個(gè)體因素的制約，個(gè)體溝通障礙的影響因素包括（）。①語(yǔ)言障礙②地位差異③背景差異④認(rèn)知差異⑤情緒障礙⑥心理障礙A)①②③④⑤B)①②③④⑤⑥C)①②③④D)①③④⑤⑥答案:B解析:[單選題]82.機(jī)動(dòng)船或者船隊(duì)在掉頭前，應(yīng)當(dāng)注意航道情況和周圍環(huán)境；A)在無(wú)礙他船行駛時(shí)，按規(guī)定鳴放聲號(hào)后，方可以掉頭；B)在無(wú)礙他船行駛時(shí)，不用鳴放聲號(hào)，就可以掉頭；C)只要按規(guī)定鳴放聲號(hào)后，就可以掉頭；D)只要航道情況和周圍環(huán)境允許，就可答案:A解析:[單選題]83.船舶操舵試驗(yàn)，舵機(jī)自一舷35°轉(zhuǎn)舵至另一舷30°所需時(shí)間應(yīng)不超過(guò)______。A)18B)25C)28D)45答案:C解析:[單選題]84.關(guān)于《2000年有毒有害物質(zhì)事故防備、反應(yīng)與合作議定書(shū)》與《1990年油污防備、反應(yīng)與合作公約》之間的關(guān)系，說(shuō)法正確的是______。①既相互獨(dú)立，又相互內(nèi)在聯(lián)系；②只有《1990年油污防備、反應(yīng)與合作公約》的締約國(guó)，才能成為本議定書(shū)的締約國(guó)；③退出《1990年油污防備、反應(yīng)與合作公約》，則意味著自動(dòng)退出本議定書(shū)A)②B)①③C)②③D)①②③答案:D解析:[單選題]85