技能認(rèn)證船舶管理知識考試(習(xí)題卷31)

試卷科目：技能認(rèn)證船舶管理知識考試技能認(rèn)證船舶管理知識考試(習(xí)題卷31)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證船舶管理知識考試第1部分：單項(xiàng)選擇題，共90題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.實(shí)施法定檢驗(yàn)的依據(jù)不包括（）。A)SOLAS公約B)ILL公約C)MARPOL公約D)口岸檢查辦法答案:D解析:[單選題]2.以下有關(guān)使用EmS指南中的火災(zāi)應(yīng)急措施表的相關(guān)知識，表述有誤的是（）。A)在船上一般采用噴水和氣體滅火系統(tǒng)B)危險貨物著火，在海上常用CO2來滅火C)水并不適用于撲滅所有危險貨物所引起的火災(zāi)D)由危險貨物引起的火災(zāi)，應(yīng)根據(jù)火災(zāi)應(yīng)急措施表中列明的滅火劑來滅火答案:B解析:[單選題]3.有關(guān)船長職務(wù)交接，以下提法正確的是（）。Ⅰ．重要交接事項(xiàng)或交接內(nèi)容最好形成書面文字，以便接班船長備查；Ⅱ．交班船長應(yīng)填寫交接班報告或職務(wù)交接單；Ⅲ．交班船長應(yīng)填寫本船安全管理體系運(yùn)行情況交接報告；Ⅳ．職務(wù)交接完畢后，應(yīng)在航海日志重大事項(xiàng)記載欄內(nèi)概述并由交接雙方共同簽署。A)Ⅰ，Ⅲ，ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅰ～Ⅳ答案:D解析:[單選題]4.根據(jù)有關(guān)國際公約，需在航海日志中加以記載的情況有（）。Ⅰ．舉行棄船演習(xí)和消防演習(xí)的詳細(xì)情況；Ⅱ．對救生設(shè)備及屬具的檢查報告；Ⅲ．本船船上所使用的船旗國官方語言；Ⅳ．船長接到遇險報警信號后同意前往救助的回復(fù)。A)Ⅰ，ⅡB)Ⅰ，Ⅲ，ⅣC)Ⅰ，Ⅱ，ⅣD)Ⅰ～Ⅳ答案:A解析:[單選題]5.船舶在機(jī)動航行中，副機(jī)故障或跳電時，應(yīng)當(dāng)______。Ⅰ、迅速啟動備用發(fā)電機(jī)供電；Ⅱ、立即停止主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；Ⅲ、立即通知駕駛臺；Ⅳ、應(yīng)急處理中有專人守護(hù)操縱臺；Ⅴ、情況危急船長必須用車，強(qiáng)行使主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，不計后果；Ⅵ、情況危急船長必須用車，為保證主機(jī)安全，不能給車。A)Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥB)Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC)Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD)Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ答案:D解析:[單選題]6.關(guān)于演習(xí)和演練的做法，根據(jù)《ISPS規(guī)則》正確的是（）。①為確保有效實(shí)施船舶保安計劃的規(guī)定,應(yīng)至少每三個月進(jìn)行一次演練②如25%船員變動且在前三個月未參加任何演練，應(yīng)在變動后1周內(nèi)進(jìn)行演練③可能有CSO、SSO、PFSO等參加的各類演習(xí)，至少每年1次A)①②③B)①②C)②③D)①③答案:A解析:[單選題]7.根據(jù)ISM規(guī)則，以下陳述有誤的是（）。A)在已建立安全管理體系的船上應(yīng)當(dāng)指定一名能直接同最高管理層聯(lián)系的指定人員B)公司應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況指定一名或數(shù)名能直接同最高管理層聯(lián)系的指定人員C)被指定人員的責(zé)任和權(quán)力應(yīng)包括對各船的安全營運(yùn)和防止污染方面進(jìn)行監(jiān)控D)為使指定人員能夠履行其職責(zé)，公司有責(zé)任確保提供足夠的資源和岸基支持答案:A解析:[單選題]8.在海上保險中，責(zé)任保險是指為被保險人可能面臨的（）所進(jìn)行的保險。A)對第三方責(zé)任B)風(fēng)險責(zé)任C)責(zé)任風(fēng)險D)傷害責(zé)任答案:A解析:[單選題]9.一在航船碰撞另一錨泊船，在實(shí)行事實(shí)推定在航船過失時，錨泊船只需證明（）。A)在航船造成的損害事實(shí)B)本船無過失的事實(shí)C)他船有過失的事實(shí)D)A＋B答案:D解析:[單選題]10.通常人數(shù)超過______視為客船。A)12人B)13人C)14人D)15人答案:A解析:[單選題]11.真空式油水分離器的最大特點(diǎn)是_________。A)增加了油水比重差，使油水分離效果好B)污水進(jìn)入分離器時不會被泵攪拌乳化C)具有壓力海水反向定期沖洗功能，使分離器保持清潔，高效D)加大了污水的流入速度答案:B解析:[單選題]12.油水分離器停用前，應(yīng)引入海水繼續(xù)運(yùn)行（），停泵后關(guān)閉油水分離器的（）。以減少內(nèi)壁氧化腐蝕。A)15分鐘/進(jìn)口閥B)15分鐘/進(jìn)出口閥C)30分鐘/出口閥D)30分鐘/進(jìn)口閥答案:B解析:[單選題]13.船舶抗沉性可以用船舶干舷衡量，干舷是指______。A)在船長中點(diǎn)處，沿舷側(cè)從夏季載重線量至干舷甲板上表面的垂直距離B)在船長中點(diǎn)處，沿舷側(cè)從夏季載重線量至干舷甲板下表面的垂直距離C)在船長中點(diǎn)處，沿舷側(cè)從夏季載重線量至上甲板橫梁上緣的距離D)在船長中點(diǎn)處，沿舷側(cè)從夏季載重線量至上甲板橫梁下緣的距離答案:A解析:[單選題]14.機(jī)艙資源管理的目的，說法正確的有（）。①結(jié)合船舶機(jī)艙可能發(fā)生或遇到的緊急情況，要求機(jī)艙值班人員通過機(jī)艙組織和程序的執(zhí)行，根據(jù)應(yīng)急計劃對人為因素進(jìn)行管理②有效地利用船舶機(jī)艙現(xiàn)有的各種機(jī)械動力設(shè)備、安全設(shè)備，發(fā)揮每個人在團(tuán)隊(duì)工作中的作用③嚴(yán)格而有條不紊地執(zhí)行與完成相關(guān)工作的操作程序，以保證船舶的安全航行，減少和避免潛在的人為事故A)①②B)②③C)①③D)①②③答案:D解析:[單選題]15.以下關(guān)于ParisMOU，表述有誤的是（）。A)該組織是最早成立的地區(qū)性PSC檢查合作組織B)該組織各成員國承諾，將對全部進(jìn)港船舶進(jìn)行PSC檢查C)具體實(shí)施PSC檢查的主管機(jī)關(guān)是該組織各成員國海事主管部門D)該組織采用目標(biāo)系數(shù)法并結(jié)合一些基本原則來決定到港船舶優(yōu)先受檢的選擇問題答案:B解析:[單選題]16.航次租船合同中的船舶說明條款中的船舶載重噸是指船舶的（）。A)總載重量噸B)凈載重量噸C)運(yùn)費(fèi)噸D)總噸答案:B解析:[單選題]17.船舶安全檢查須知規(guī)定，凡上一港口已作檢查，其他港口原則上幾個月內(nèi)不再檢查(國內(nèi)航行規(guī)定)_________。A)6B)12C)3D)15答案:A解析:[單選題]18.EMS指南中的溢漏應(yīng)急措施表中包括（）應(yīng)采取的應(yīng)急措施。Ⅰ．包件的少量艙面溢漏；Ⅱ．貨物運(yùn)輸組件的大量艙面溢漏；Ⅲ．包件的少量艙內(nèi)溢漏；Ⅳ．貨物運(yùn)輸組件的大量艙內(nèi)溢漏。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅰ，Ⅲ，ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ～Ⅳ答案:D解析:[單選題]19.漢堡規(guī)則規(guī)定，關(guān)于海上貨物運(yùn)輸?shù)娜魏卧V訟，如果在（）之內(nèi)未提出，即失去失效。A)1年B)2年C)3年D)5年答案:B解析:[單選題]20.（），為可能導(dǎo)致船舶滯留的載重線公約方面的缺陷。Ⅰ．甲板和船殼存在大面積損壞或銹蝕；Ⅱ．船舶穩(wěn)性不足；Ⅲ．缺乏可靠的船舶穩(wěn)性資料；Ⅳ．缺乏足夠的強(qiáng)度資料。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ答案:C解析:[單選題]21.在（）附近航行時，并不要求船長一定要上駕駛臺親自指揮或指導(dǎo)操船。Ⅰ．海圖上標(biāo)注的漁區(qū)；Ⅱ．海上鉆井平臺；Ⅲ．通航分道區(qū)域；Ⅳ．冰區(qū)。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅰ，Ⅱ，ⅣD)Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ答案:B解析:[單選題]22.通過（）可以起到縮短船舶停港時間，以及避免支付各種船舶待時費(fèi)用的目的。Ⅰ．及時、正確地預(yù)報船期；Ⅱ．合理安排加油、加水、補(bǔ)充供應(yīng)品；Ⅲ．盡量使加油、加水和船舶臨時檢修與裝卸貨物同時進(jìn)行；Ⅳ．準(zhǔn)確申報各種作業(yè)起始和所需時間。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ，Ⅲ，ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ答案:C解析:[單選題]23.船舶的穩(wěn)性按船舶傾斜方向的不同，可分為________。A)靜穩(wěn)性和動穩(wěn)性B)初穩(wěn)性C)大傾角穩(wěn)性D)橫穩(wěn)性和縱穩(wěn)性答案:D解析:[單選題]24.MLC2006規(guī)定在任何24小時內(nèi)最短休息時間不得少于（）小時，且在任何7天時間內(nèi)不得少于（）小時。A)14，72B)10，77C)8，56D)10，60答案:B解析:[單選題]25.在露天甲板上，艙口圍板的高度至少在______。A)0.4米以上B)0.6米以上C)0.8米以上D)1米以上答案:B解析:[單選題]26.當(dāng)值班輪機(jī)員錯記輪機(jī)日志時，處理方法是______。A)撕去錯記的一頁，再作記錄B)使用褪色劑去掉錯記部位，再作記錄C)錯記內(nèi)容畫一橫線，另起一項(xiàng)作記錄，在括號內(nèi)簽名D)涂掉重作記錄答案:C解析:[單選題]27.船員的組織化管理由（）等要素構(gòu)建。Ⅰ．滿足最低安全配員的規(guī)定；Ⅱ．船員的組織系統(tǒng)以及職務(wù)規(guī)則；Ⅲ．船員的權(quán)利和義務(wù)；Ⅳ．有關(guān)船員任用、獎懲、評價等方面的管理制度。A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅰ～ⅣC)Ⅰ，Ⅲ，ⅣD)Ⅱ～Ⅳ答案:B解析:[單選題]28.火災(zāi)發(fā)生后，控制火勢，消滅火災(zāi)的有利時機(jī)是_________。A)火災(zāi)初期階段B)火勢增強(qiáng)，煙火溫度高C)經(jīng)過一段時間撲救，火勢明顯減弱D)火災(zāi)初期階段，經(jīng)過一段時間撲救火勢明顯減弱答案:D解析:[單選題]29.?金康?合同范本中戰(zhàn)爭條款規(guī)定，如在船舶（），根據(jù)船長或出租人的合理判斷，發(fā)現(xiàn)履行合同將使船舶、貨物及船員遭受戰(zhàn)爭風(fēng)險，出租人有權(quán)告知承租人解除租船合同。A)開始裝貨前B)開航前C)航行中D)到港前答案:A解析:[單選題]30.下列________不屬于船舶通風(fēng)方式。A)機(jī)械通風(fēng)B)風(fēng)扇吹風(fēng)C)自然通風(fēng)D)空調(diào)調(diào)節(jié)答案:B解析:[單選題]31.船舶采取了停止上下人員、裝卸貨物、交付物料的措施,用以對進(jìn)入船舶加強(qiáng)控制,該措施通常屬于保安等級()時應(yīng)采取的措施。A)1B)2C)3D)4答案:C解析:[單選題]32.船舶出塢或下水時應(yīng)全面檢查塢修工程項(xiàng)目是否全部完工，______是否已裝置正常。A)車舵B)錨C)起重機(jī)D)以上都錯答案:A解析:[單選題]33.《中華人民共和國防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境管理規(guī)定》的目的是______。A)為加強(qiáng)對防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境的監(jiān)督管理B)保護(hù)內(nèi)河水域的環(huán)境及資源C)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會的可持續(xù)發(fā)展D)以上都是答案:D解析:[單選題]34.下列哪種說話是錯誤的？A)儲備浮力的大小用干舷高度來衡量B)干舷通常是指船舶的夏季最小干舷C)滿載水線以上的船體空間所提供的浮力都為儲備浮力D)用于計算最小干舷的基準(zhǔn)甲板稱為干舷甲板答案:C解析:[單選題]35.由于引航員的過失導(dǎo)致船舶碰撞，若是強(qiáng)制引航，應(yīng)由（）承擔(dān)碰撞損害賠償。A)引航員本人B)引航員所在單位C)被引領(lǐng)船舶D)碰撞雙方共同答案:C解析:[單選題]36.船舶碰撞后,下列行動中不正確的是A)盡量保持原有態(tài)勢,利于判明責(zé)任B)檢查受損情況后再決定應(yīng)急部署C)如雙方均有沉沒危險,要迅速發(fā)出求救信號,做出棄船決定D)如有沉沒危險,條件許可時可擇地?fù)尀R淺答案:A解析:[單選題]37.SOLAS公約規(guī)定，對所有救生艇筏、救助艇及降落設(shè)備應(yīng)＿＿＿進(jìn)行目視檢查，以確保其立即可用。A)每周B)每季度C)每月D)每半年答案:A解析:[單選題]38.船舶進(jìn)入實(shí)施船舶報告制度的海域前，船長應(yīng)按規(guī)定向有關(guān)當(dāng)局發(fā)送（）。A)航行計劃報B)船位報C)最后報告報D)變更報答案:A解析:[單選題]39.SOLAS公約中描述的操舵裝置控制系統(tǒng)是由（）組成。①發(fā)送器②接收器③液壓控制泵及其電動機(jī)④電動機(jī)控制器⑤管系和電纜A)①②③④⑤B)②③④⑤C)①③④⑤D)①②③④答案:A解析:[單選題]40.當(dāng)船舶在風(fēng)浪中且有固定橫傾時放艇,下列哪種燥作方法不正確(D)?A)橫傾較小時放高舷艇B)橫傾較大高舷艇無法松放時放低舷艇C)放高舷艇過程中應(yīng)防止艇因下滑受阻而傾覆D)放低舷艇時為防止艇與大船間距過大,應(yīng)先松止蕩索后解定位答案:D解析:[單選題]41.如果根據(jù)對船舶的基本印象,PSC官員具有明顯的理由認(rèn)為船舶的設(shè)備或其船員不能滿足公約的要求,則可以()檢查。A)進(jìn)行初步的B)進(jìn)行更為詳細(xì)的C)暫時停止D)結(jié)束答案:B解析:[單選題]42.下列敘述中，_________易造成人們的自滿情緒。I.過于自信II.對手中工作與任務(wù)過于熟悉III.自我認(rèn)為很安全I(xiàn)V.不考慮和輕視潛在問題A)I+II+IIIB)II+III+IVC)I+III+IVD)I+II+III+IV答案:D解析:[單選題]43.《內(nèi)河船舶駕駛員值班規(guī)則》制定的目的是________。A)明確駕駛員的值班職責(zé)B)保障船舶安全生產(chǎn)C)A+BD)以上都不對答案:C解析:[單選題]44.每一季度應(yīng)有______次夜間和停泊中的救生救火應(yīng)變演習(xí)。A)4B)3C)2D)1答案:D解析:[單選題]45.《航行日志記載規(guī)則》要求______對船舶航行日志的記載全面負(fù)責(zé)。A)船長B)輪機(jī)長C)大副D)二副答案:A解析:[單選題]46.值班駕駛員的裝卸貨職責(zé)正確的是()。①裝卸重大件、一級危險品或其他特殊貨物時,除本人外還應(yīng)通知大副或船長現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo);②發(fā)現(xiàn)有可能造成貨損或混票情況時可同意裝艙但應(yīng)做好現(xiàn)場記錄;③裝運(yùn)冷藏集裝時,通知大副、電機(jī)員、大管輪(或冷藏員)現(xiàn)場監(jiān)裝;④裝貨結(jié)束前應(yīng)下艙檢查有無火災(zāi)苗子或偷渡跡象A)①②③④B)①②③C)②③④D)①③④答案:D解析:[單選題]47.我國海商法關(guān)于非集裝箱貨物承運(yùn)人責(zé)任期間的規(guī)定與（）的規(guī)定精神一致。A)海牙規(guī)則B)漢堡規(guī)則C)布魯塞爾規(guī)則D)雅典規(guī)則答案:A解析:[單選題]48.排放有毒物質(zhì)殘余物時，應(yīng)在______，通過______排出口排放。A)甲板以上；水上B)水線以下；水下C)水線以上；水上D)甲板以下；甲板答案:B解析:[單選題]49.除換證審核以外，DOC須經(jīng)＿＿＿審核才有效，SMC須經(jīng)＿＿＿審核才能保持有效。A)年度；中間B)中間；年度C)年度；年度D)中間；中間答案:A解析:[單選題]50.生化處理裝置處理生活污水時，______等污染物可以被處理。①塑料制品；②糞便水；③紡織品；④蔬菜葉；⑤不易溶解的制品A)②④⑤B)②④C)②③④D)①②③④答案:B解析:[單選題]51.以下關(guān)于承運(yùn)人責(zé)任期間，表述正確的是（）。A)在此期間，承運(yùn)人承擔(dān)海上貨物運(yùn)輸法規(guī)定的強(qiáng)制性最高責(zé)任B)在此期間，不論何因造成的貨物滅失或損壞，承運(yùn)人都應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任C)對在此期間因承運(yùn)人可以免責(zé)的原因造成的貨物滅失或損壞，承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任D)對此期間外所發(fā)生的任何貨物滅失或損壞，承運(yùn)人一概不負(fù)賠償責(zé)任答案:C解析:[單選題]52.關(guān)于風(fēng)險評估的主要任務(wù)，說法錯誤的是（）。A)識別評估對象面臨的各種風(fēng)險B)確定組織承受風(fēng)險的能力C)推薦風(fēng)險消減對策D)評估風(fēng)險發(fā)生的時間和可能帶來的積極影響答案:D解析:[單選題]53.船舶局部強(qiáng)度是指船體結(jié)構(gòu)抵抗局部外力作用的能力。下列不是局部外力產(chǎn)生原因的是_。A)航行時船首底部受到波浪的沖擊力B)船舷板受到碼頭的擠壓與碰撞力C)機(jī)艙與船尾部受到機(jī)器與螺旋槳的振動力D)舷外水與艙內(nèi)貨物、機(jī)器設(shè)備等的壓力作用不均勻答案:D解析:[單選題]54.對氣脹式救生筏檢查較全面的是＿＿＿。①每周對救生筏及降落設(shè)備做外觀檢查；②每月外觀檢查救生筏及筏架，以及救生筏系固件，確認(rèn)充氣拉索完好狀態(tài)，③每年將救生筏、靜水壓力釋放器送至船檢部門認(rèn)可的檢修站檢修；④每5年徹底檢查救生筏降落設(shè)備A)①②B)①②③C)①②③④D)②③④答案:C解析:[單選題]55.在裝卸貨物時貨艙內(nèi)發(fā)現(xiàn)火情時，下列敘述不正確是＿＿＿。A)向艙內(nèi)施放二氧化碳B)向艙內(nèi)注水C)關(guān)閉艙蓋，然后根據(jù)情況施放二氧化碳D)繼續(xù)通風(fēng)，便于人員進(jìn)入答案:D解析:[單選題]56.焚燒爐熄火的常見原因是_________。A)固體物太多B)污液中含水太多C)供氣不足D)爐溫太低答案:D解析:[單選題]57.根據(jù)ISM規(guī)則,對公司體系內(nèi)每一艘船舶的安全及防污染范圍內(nèi)進(jìn)行監(jiān)控,并提供公司與船上人員間的聯(lián)系人是()。A)指定人員B)機(jī)務(wù)經(jīng)理C)總船長D)公司總經(jīng)理答案:A解析:[單選題]58.消防應(yīng)急時，下列說法不恰當(dāng)?shù)氖牵撸撸?。A)船員發(fā)現(xiàn)火災(zāi)應(yīng)立即發(fā)出消防警報，并就近使用滅火器材進(jìn)行滅火B(yǎng))如貨艙著火，應(yīng)立即施放二氧化碳C)如采用封閉窒息法滅火，必須封閉足夠長的時間D)如火災(zāi)引起爆炸，搶救無效時，應(yīng)棄船答案:B解析:[單選題]59.對在掛方便旗船上工作的船長，在進(jìn)行職務(wù)交接時，不需書面交接或不用交接的是（）。Ⅰ．船舶證書和文件；Ⅱ．船舶安全管理體系文件；Ⅲ．航行簽證簿；Ⅳ．安全檢查記錄簿。A)Ⅱ，ⅣB)Ⅰ，ⅣC)Ⅲ，ⅣD)Ⅰ，Ⅱ答案:C解析:[單選題]60.當(dāng)需要撤離船舶或棄船時，以下提法有誤的是＿＿＿。A)船長應(yīng)擔(dān)任應(yīng)急總指揮B)輪機(jī)長擔(dān)任一艘救生艇的艇長C)大副擔(dān)任一艘救生艇的艇長D)需要時，三副擔(dān)任另一艘救生艇的艇長答案:B解析:[單選題]61.提單上規(guī)定的承運(yùn)人賠償責(zé)任限額（）強(qiáng)制適用于提單的國際公約或國內(nèi)法規(guī)定的限額，（）。A)不得低于；否則便屬無效條款B)不得高于；否則便屬無效條款C)不得高于；才能成為有效條款D)必須等于；才能成為有效條款答案:A解析:[單選題]62.根據(jù)有關(guān)國內(nèi)立法和國際公約，海員勞動合同中通常應(yīng)包括（）等內(nèi)容。Ⅰ．職務(wù)職責(zé)條款的并入；Ⅱ．集體談判協(xié)議的并入；Ⅲ．違約責(zé)任；Ⅳ．雙方認(rèn)為需要規(guī)定的其他事項(xiàng)。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ，Ⅲ，ⅣD)Ⅰ～Ⅳ答案:B解析:[單選題]63.根據(jù)船舶安全監(jiān)督規(guī)則,海事行政執(zhí)法人員在船舶安全監(jiān)督過程中發(fā)現(xiàn)船舶存在缺陷的,可采取的處理意見包括()。①警示教育;②開航前糾正缺陷;③限制船舶操作;④責(zé)令船舶離港A)①②③B)①②④C)②③④D)①②③④答案:D解析:[單選題]64.根據(jù)我國交通運(yùn)輸部的文件規(guī)定，有關(guān)承運(yùn)人在國內(nèi)海上旅客運(yùn)輸中的賠償責(zé)任限制，以下表述有誤的是（）。A)旅客人身傷亡的，每名旅客不超過4萬元人民幣B)旅客自帶行李滅失或者損壞的，每名旅客不超過800元人民幣C)旅客車輛滅失或者損壞的，每一車輛不超過3200元人民幣D)旅客其他行李滅失或損壞的，每名旅客不超過200元人民幣答案:D解析:[單選題]65.減輕干餾危害的方法是____。①用水冷卻密閉艙室的外部②在水霧的掩護(hù)下蜷身進(jìn)入密閉艙室的入口③用直流水柱向著火艙室的頂部噴水A)①②B)②③C)①③D)①②③答案:D解析:[單選題]66.根據(jù)我國《船舶大氣污染物排放控制區(qū)實(shí)施方案》,船舶可采取_()等與排放控制要求等效的替代措施。①連接岸電;②使用清潔能源;③尾氣后處理;④布設(shè)圍油欄A)①②③④B)①②③C)②③④D)①③④答案:B解析:[單選題]67.突然發(fā)生全船失電，故障不能立即回復(fù)供電，造成舵機(jī)失靈，下列應(yīng)急操作的說法不準(zhǔn)確的是:A)值班輪機(jī)員立即向值班駕駛員、輪機(jī)長報告并采取相應(yīng)的措施停車，盡快恢復(fù)供電。B)輪機(jī)長迅速進(jìn)入機(jī)艙，立即啟動備用發(fā)動機(jī)由應(yīng)急配電板向舵機(jī)、導(dǎo)航設(shè)備供電。C)啟動舵機(jī)油泵電機(jī)并有駕駛室操縱舵機(jī)D)有專人值守應(yīng)急發(fā)電及及應(yīng)急配電板，注意觀察應(yīng)急發(fā)動機(jī)各工作系統(tǒng)的技術(shù)狀況答案:B解析:[單選題]68.適用于MARPOL公約附則Ⅱ的500總噸的裝運(yùn)散裝有毒液體物質(zhì)的船舶，在船上應(yīng)備有（）。Ⅰ．油類記錄簿第Ⅰ部分；Ⅱ．油類記錄簿第Ⅱ部分；Ⅲ．貨物記錄簿；Ⅳ．垃圾記錄簿。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ，Ⅱ，ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ答案:D解析:[單選題]69.危險貨物標(biāo)志共有9類、計______圖。A)12B)15C)19D)21答案:C解析:[單選題]70.每艘救生艇一般應(yīng)每個月在棄船演習(xí)時承載被指派的操艇船員降落下水1次,并在水上進(jìn)行操縱。A)1B)2C)3D)6答案:C解析:[單選題]71.在船長(D)米或()載重噸的中國籍船舶上任職的船長和駕駛員應(yīng)當(dāng)持有舶操縱特殊培訓(xùn)合格證?A)200;100000B)300;80000C)250;100000D)250;80000答案:D解析:[單選題]72.上緊螺栓時，不可______，以免損傷螺栓。A)加長扳手B)任意加長扳手C)用力過大D)用力不均答案:B解析:[單選題]73.船舶的防火措施有()。①控制可燃物;②控制通風(fēng);③控制熱源;④結(jié)構(gòu)防火A)①②③B)②③④C)①③④D)①②③④答案:D解析:[單選題]74.對于特定證書有關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行總的檢查儀確保其處于良好狀態(tài)，并且符合船舶預(yù)定的營運(yùn)業(yè)務(wù)的要求是________檢驗(yàn)。A)年度檢驗(yàn)B)中間檢驗(yàn)C)臨時檢驗(yàn)D)特別檢驗(yàn)答案:C解析:[單選題]75.為保持證書的有效性，需要安排各種年度或期間審核的船舶證書有（）。Ⅰ．船舶國籍證書；Ⅱ．符合證明；Ⅲ．船舶安全管理證書；Ⅳ．國際船舶保安證書。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅱ，ⅢC)Ⅰ～ⅢD)Ⅱ～Ⅳ答案:D解析:[單選題]76.按?船上油污應(yīng)急計劃?的規(guī)定，對應(yīng)急設(shè)備應(yīng)有_________。①應(yīng)急設(shè)備清單；②安全使用方法；③維護(hù)管理要點(diǎn)；④人員職責(zé)分工；⑤培訓(xùn)和訓(xùn)練。A)②+③+④B)①+②C)①+②+③+⑤D)①+②+③+④+⑤答案:D解析:[單選題]77.船舶在港內(nèi)停泊期間，為保證船舶的停泊安全和保持船舶正常的工作秩序，（）。Ⅰ．無論何時，船長和大副不能同時離船；Ⅱ．無論何時，輪機(jī)長和大管輪不能同時離船；Ⅲ．錨泊或裝卸重大件、添加淡水、排注壓載水時，木匠和水手長不能同時離船；Ⅳ．裝卸重大件、加添淡水、排注壓載水時，輪機(jī)長和大副不能同時離船。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ答案:C解析:[單選題]78.承運(yùn)人在接受保函時，（）的提法有誤。A)應(yīng)審查憑保函請求提貨的人是否是有權(quán)提取貨物的人B)應(yīng)盡可能避免接受卸貨港保函C)不應(yīng)接受資信不良的當(dāng)事人出具的保函D)應(yīng)盡可能避免接受為低值貨物簽發(fā)清潔提單而出具的保函答案:D解析:[單選題]79.由于電器設(shè)備操作管理不當(dāng)而引起船舶火災(zāi)的原因有______。A)爐膛爆炸B)導(dǎo)線超負(fù)荷C)機(jī)器周圍漏油過多D)吸煙答案:B解析:[單選題]80.以下棄船行動中正確的行動是＿＿＿。A)船長親自宣布棄船命令，并親自發(fā)出棄船信號B)機(jī)艙人員聽到棄船命令，立即全部撤離C)各艇筏負(fù)責(zé)人將各自負(fù)責(zé)的艇筏編號報告船長D)客船上使旅客盡快緊張起來進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)答案:A解析:[單選題]81.聯(lián)合國海洋法公約規(guī)定，每一國家有權(quán)確定其領(lǐng)海寬度，但不得超過（）。A)3海里B)6海里C)12海里D)24海里答案:C解析:[單選題]82.根據(jù)我國《海上交通安全法》,船舶遇難時,除發(fā)出求救信號外,還應(yīng)當(dāng)將()向主管機(jī)關(guān)報告。①出事時間、地點(diǎn);②受損情況;③救助要求;④事故原因A)①②③B)②③④C)①②③④D)①②④答案:C解析:[單選題]83.就分類而言，不屬于船舶應(yīng)急消防設(shè)備一類的是（）。A)燃油速閉閥B)逃生孔C)機(jī)爐艙通風(fēng)機(jī)應(yīng)急開關(guān)D)應(yīng)急救火泵答案:B解析:[單選題]84.對《ISM規(guī)則》的培訓(xùn)包括_________。①認(rèn)識性培訓(xùn)；②裝置技術(shù)培訓(xùn)；③安全訓(xùn)練；④應(yīng)急操作培訓(xùn)。A)①+②+③B)①+③+④C)②+③+④D)①+②+③+④答案:B解析:[單選題]85.關(guān)于船舶碰撞損害賠償?shù)臏?zhǔn)據(jù)法不包括（）。A)侵權(quán)行為地法B)船旗國法C)港口國法D)法院地法答案:C解析:[單選題]86.在洽租航次租船時，通常使用（）。A)標(biāo)準(zhǔn)租船合同范本B)出租人的合同格式C)承租方的合同格式D)國際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)租船合同答案:A解析:[單選題]87.根據(jù)我國《船員條例》,中國籍船舶在境外遇有不可抗力或者其他特殊情況,不能保證船舶最低安全配員時,可向海事管理機(jī)構(gòu)