2021年省中職質量工程教師教學創(chuàng)新團隊建設方案汽車制造專業(yè)教師教學創(chuàng)新團隊

2021年省中職質量工程

教師教學創(chuàng)新團隊建設方案

汽車制造專業(yè)教師教學創(chuàng)新團隊

廣州市交通運輸職業(yè)學校

2021年10月9日

目錄

一、建設單位基本情況............................................................1

二、建設基礎.....................................................................2

（―）基本條件..............................................................2

（二）建設基礎綜述..........................................................2

1.依托省"雙精準”建設專業(yè)，專業(yè)特色鮮明................................2

2.攜手廣汽制造產業(yè)，校企深度合作成果豐碩..............................3

3.實訓基地功能完善，校企合作培養(yǎng)質量高................................5

4.課程體系開發(fā)科學有據，工學結合教學資源豐富.........................8

5.理實一體化教學模式應用廣泛，混合教學改革初見成效...................9

6.專業(yè)人才培養(yǎng)質量高，汽車制造行業(yè)認可度高..........................10

7.多方位為社會提供服務，服務質量高...................................11

三、團隊水平..................................................................11

（-）團隊成員師德師風高尚，率先垂范......................................11

（二）教師團隊梯隊合理，競爭力強..........................................12

（三）團隊負責人，省級名師引領.............................................12

（四）團隊成員教學教研成果豐碩，專業(yè)扎實有沖勁............................14

四、建設的必要性和可行性.......................................................19

（一）建設的必要性.........................................................19

1.汽車產業(yè)發(fā)展多樣性，汽車制造技術人才依然緊缺......................19

2.汽車制造技術智能化發(fā)展，急需復合型技能人才........................19

3.專業(yè)教師教學能力提升和技術更新速度明顯跟不上產業(yè)轉型腳步.........20

（二）建設的可行性.........................................................20

1.國家職教政策相繼出臺，推動現(xiàn)代職業(yè)教育高質量發(fā)展..................20

2.省高水平專業(yè)群建設，推動復合型技能人才培養(yǎng)........................20

3.教師團隊教學改革有基礎，教學成果突出...............................21

五、建設思路....................................................................21

六、建設目標....................................................................21

七、建設內容....................................................................22

（-）加強團隊教師能力建設.................................................22

1.完善思想政治工作和師德師風建設機制.................................22

2.制定團隊教師能力提升方案...........................................22

3.完善團隊教師考核評價機制...........................................22

（-）建立團隊建設協(xié)作共同體...............................................23

1.建立創(chuàng)新團隊工作小組，明確團隊成員分工............................23

2.校企共建教師校內外教師實踐基地和創(chuàng)新基地..........................23

3.完善校企、校際協(xié)同工作機制.........................................24

4.校企共建“中高企共培、產學研互融"工學結合人才培養(yǎng)模式..............24

（三）構建基于職業(yè)工作過程并對接職業(yè)標準的課程體系.......................25

（四）創(chuàng)新團隊協(xié)作的模塊化教學模式........................................26

1.創(chuàng)建模塊課程與模塊教學框架，探索和實踐模塊化教學..................26

2.探索思想政治教育與技術技能融合的育人模式..........................27

3.推進不同課型開展"線上+線下"混合式教學改革..........................27

（五）形成高質量、有特色的經驗成果........................................28

八、質量控制....................................................................28

（-）目標設計論證.........................................................28

1.制度先行與目標引領是建設教師教學創(chuàng)新團隊的基石....................28

2.打造"雙師雙能”名師團隊是建設高水平師資團隊的具體體現(xiàn)..............28

3.分層分類培養(yǎng)教師是促進教師教學創(chuàng)新團隊建設的關鍵要素..............29

（二）全過程質量控制方案...................................................29

1.建立教師教學創(chuàng)新團隊質量保證體系...................................29

2.完善教師創(chuàng)新團隊內部風險防控制度...................................30

3,依托智慧管理平臺促質量控制現(xiàn)代化.....................................30

4.設置配套資金加強創(chuàng)新團隊經費保障...................................30

九、成果應用....................................................................31

（一）成果轉化及推廣方案...................................................31

1.推廣范圍和思路......................................................31

2.依托平臺和載體......................................................31

（-）成果創(chuàng)新、特色、示范性及預期效果....................................31

1.各類教學資源無縫銜接國家教學標準...................................31

2.校內創(chuàng)新基地成果豐碩有特色能示范...................................32

3.三教改革成果推陳出新凝練典型案例...................................32

十、建設計劃....................................................................32

十一、預期成效..................................................................33

十二、保障措施..................................................................34

（-）組織保障.............................................................34

（二）制度保障.............................................................35

（三）條件保障.............................................................35

十三、經費預算..................................................................36

一、建設單位基本情況

學校創(chuàng)辦于1964年，隸屬廣州市教育局，是一所立足于交通運輸行業(yè)，校

企合作辦學特色鮮明，辦學綜合實力較強，在廣東省具有示范引領作用、在全國

交通運輸類職業(yè)院校中有較強影響力的中等職業(yè)學校。2000年，獲評首批國家

重點職業(yè)學校；2014年，獲評首批國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學校。2021

年，獲批廣東省高水平中職學校建設單位。2017年申報廣東省中等職業(yè)學校教

學工作診斷與改進試點學校。

半個多世紀的發(fā)展歷程中，彰顯特色、豐富內涵、提升質量、開拓創(chuàng)新一

直是學校發(fā)展的主線。早在2002年，就針對學生學習能力和動手能力不足的問

題，探索校企合作辦學，并以課程改革為突破口，開展專業(yè)課程模塊化改革。2006

年，率先構建起工學結合課程體系，編寫工作頁教材在全國公開發(fā)行。2008年

起，改革成果推廣應用到其他專業(yè)的教學實踐和社會培訓，奠定了中職教育工學

結合課程'‘廣州模式”的重要基石。近年來，基于職業(yè)教育面臨的新形勢和新任

務，針對行業(yè)人才多樣化需求和學生就業(yè)升學需求，分層分類推進培養(yǎng)模式改革，

打造了“分層次、多形式”工學結合人才培養(yǎng)模式，構筑起多路徑、多樣化的成

才通道。在教學改革方面，學?？芍^成果豐碩，2014年獲國家級教學成果獎一

等獎1項、二等獎1項；2018年獲國家級教學成果獎二等獎2項。

學校持續(xù)推進教育教學改革和人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新，形成了一批可供借鑒、推

廣和示范的成果，綜合辦學實力、核心競爭力和社會影響力不斷增強，得到政府

的肯定、企業(yè)的贊譽、同行的借鑒、學生和家長的認可，先后獲得全國教育系統(tǒng)

先進集體、全國中等職業(yè)學校德育工作先進集體、廣東省先進集體、廣州市先

進集體、廣東省依法治校示范學校等榮譽，2019年入選“全國職業(yè)院校教學管

理50強”。

二、建設基礎

（一）基本條件

近五年，學校的發(fā)展突飛猛進，取得一系列標志性成果，位列廣州市中職學

校前茅。符合申報條件11項之中的9項，符合申報。

1.學校為國家級中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學校。

2.學校為廣東省高水平中職學校建設單位。

3.學校為省級以上教學工作診斷與改進試點學校。

4.申報專業(yè)為1+X證書制度試點專業(yè)且完成上級核定的證書培訓和考取指

標。

5.申報專業(yè)為廣東省中職教育“雙精準”示范建設專業(yè)。

6.有團隊成員近五年承擔市級以上專業(yè)在線精品課程（專業(yè)在線開放課程）

建設或主編職業(yè)教育國家規(guī)劃教材。

7.有團隊成員為市級以上相關專業(yè)領域專家組織成員，參與專業(yè)教學標準研

制工作。

8.團隊成員教學質量高，教學成果豐碩，近五年教學改革項目獲得省級以上

教學成果獎勵，或在省級以上職業(yè)院校教學能力比賽或指導學生在省級以上職業(yè)

院校技能競賽中表現(xiàn)突出。

9.有團隊成員牽頭建設市級以上“雙師型”名師工作室、教師技藝技能傳承

創(chuàng)新平臺、技能大師工作室或名班主任工作室。

（二）建設基礎綜述

1.依托省“雙精準”建設專業(yè)，專業(yè)特色鮮明

廣州市交通運輸職業(yè)學校是國家首批改革發(fā)展示范學校，汽車制造與檢測專

業(yè)是學校五大重點建設專業(yè)之一。汽車制造與檢測專業(yè)是廣東省重點建設專業(yè)，

2016年被評為廣州市首批示范專業(yè)，2017年入選“廣東省中等職業(yè)教育'雙精

準’示范專業(yè)建設項目”建設專業(yè)、2018年廣東省“中高職貫通培養(yǎng)三二分段”

試點專業(yè)、廣州市STEM教育示范學校重點建設專業(yè)。2021年學校申報廣東省高

水平中職學校建設，汽車制造與檢測專業(yè)群是重點建設專業(yè)群之一，汽車制造與

檢測專業(yè)為專業(yè)群的龍頭專業(yè)。

汽車制造與檢測專業(yè)創(chuàng)辦于1975年，專業(yè)經歷了一系列變更和改革，從最

初的摩托車配件制造專業(yè)、汽車配件制造技術應用專業(yè)，到1998年的計算機輔

助設計專業(yè)，主要培養(yǎng)方向為零配件加工制造，為了適應廣州地區(qū)汽車整車制造

發(fā)展，2003年開始恢復“汽車制造與檢修”專業(yè)名稱，并進行課程體系改革，

汽車整車裝配制造和汽車零配件加工制造兩個方向，就業(yè)定位為汽車整車制造企

業(yè)和汽車配件制造企業(yè)，精準對接汽車制造產業(yè)，為區(qū)域汽車制造行業(yè)輸送大量

的技術人才，專業(yè)生機勃勃。專業(yè)近三年的招生全日制學生情況見表1：

表1：近三年招收全日制學生人數(shù)

三二分段試點

序號年度三年制中職人數(shù)三二分段試點人數(shù)

大專階段學生數(shù)

1201916248

2202018850

320211525038

2.攜手廣汽制造產業(yè)，校企深度合作成果豐碩

(1)行業(yè)企業(yè)參與專業(yè)建設情況

專業(yè)依托汽車制造產業(yè)，深化校企合作內涵，成立校級專業(yè)指導委員會，定

期開展研討活動，在專業(yè)調研、人才培養(yǎng)定位等方面提供意見建議，參與學校專

業(yè)人才培養(yǎng)方案制定，構建了具有鮮明汽車制造特色的工學結合課程體系，首創(chuàng)

開發(fā)基于廣汽集團整車生產工作過程的專業(yè)核心課程，取得豐碩的教育教學改革

成果。2017年教學改革“攜手廣汽，基于工作過程導向的中職汽車制造與檢修

專業(yè)課程改革與實踐”獲得廣東省教育教學成果獎二等獎，公開出版專業(yè)核心教

材11本，校本訂單班培訓教材1本。此外，企業(yè)專家多次參加工業(yè)機器人技術

應用、新能源汽車制造新專業(yè)方向開發(fā)，以及校內實訓室建設，實現(xiàn)人才培養(yǎng)與

企業(yè)需求精準對接。

（2）申報校內外實訓實習基地建設情況

專業(yè)與國內知名規(guī)模型企業(yè)建立12個專業(yè)校外實習基地，其中簽訂協(xié)議的

有9個，涵蓋汽車整車制造企業(yè)和汽車零配件生產企業(yè)，主要實習崗位有生產裝

配、零部件加工、品質檢驗、設備保全等。校外實踐/實習基地每年可面向在校

師生提供近300個實踐實習崗位。其中教師企業(yè)實踐基地5個，涵蓋汽車整車制

造企業(yè)和汽車零配件生產企業(yè)，主要實踐崗位有技術管理、生產裝配、班組管理、

員工培訓等。校外實訓基地見表2。

表2校外實訓基地一覽表

是否為

建立日基地提是否有

序基地名稱（全教師企

號期（年面向專業(yè)訓練項目供崗位校企合

稱）業(yè)實踐

月）數(shù)作協(xié)議

基地

廣汽本田整車汽車制造與檢汽車整車

1200505100有是

裝配訓練基地修總裝

汽車制造與檢

廣汽豐田汽車汽車總裝、

2200806修、機器人應150有是

訓練基地設備保全

用與維護

埃安新能源汽新能源汽

汽車制造與檢

3車裝配訓練基202105車整車裝150有是

修

地配

廣州馭風旭鋁汽車制造與檢

汽車輪轂

4鑄件沖壓鑄造201803修，模具制造50有是

沖壓、鑄造

工藝訓練基地技術

北汽（廣州）整

汽車制造與檢

5車裝配訓練基201907汽車總裝50有是

修

地

福迪汽車制造汽車制造與檢汽車制造

620110880有否

工藝實習基地修工藝

廣汽菲亞特克

萊斯勒汽車制汽車制造與檢汽車整車

720150350有否

造工藝訓練基修總裝

地

廣汽乘用車汽

汽車制造與檢汽車整車

8車制造工藝訓201412200有否

修總裝

練基地

廣州海縫車身汽車制造與檢

車身焊裝、

9焊裝工藝訓練201904修、機器人應50無否

設備保全

基地用與維護

10廣州領音航汽201807汽車制造與檢汽車內飾30有否

車內飾件有限修件生產

公司

廣州中設機器工業(yè)機器

機器人應用與

11人裝配訓練基201904人裝調與20無否

維護

地保全

尼德科新能源汽車制造與檢新能源核

12汽車三電設備202004修，模具制造心部件總50無否

裝配訓練基地技術裝

（3）申報專業(yè)訂單班培養(yǎng)情況

汽車制造與檢測專業(yè)先后與廣州地區(qū)的世界500強企業(yè)廣汽集團旗下廣汽

豐田、廣汽本田、廣汽乘用車、廣汽菲克四大整車制造企業(yè)簽訂協(xié)議成立訂單班，

每年成立訂單班4個；隨著在企業(yè)知名度提高，新增與廣州馭風旭有限公司、廣

汽埃安汽車建立校企合作項目，實行訂單培養(yǎng)模式，近三年每年成立訂單班4

個，訂單班人數(shù)占專業(yè)人數(shù)的60%,涵蓋汽車制造產業(yè)整車裝配、性能檢測、產

線保全、零部件設計與加工等崗位，為企業(yè)輸送大量技術人才。

3.實訓基地功能完善，校企合作培養(yǎng)質量高

（1）實訓實習制度制定與執(zhí)行情況

根據2016年教育部聯(lián)合財政部、人社部等多部委聯(lián)合制訂《職業(yè)學校學生

實習管理規(guī)定》，結合2018年廣東省教育廳《廣東省高等學校學生實習與畢業(yè)

生就業(yè)見習條例》的指導意見，學校和專業(yè)教學部分兩個層級制訂實習實踐相關

管理辦法，學校共制訂相關文件30份，涉及實習管理、教學組織、職業(yè)指導、

事故處理等內容，教學部制訂相關文件19份，對實習管理過程中基地建設、跟

崗實習管理、兼職教師評價、評優(yōu)評先等過程進行精細化管理。實習制度文件見

表30

表3實習制度文件一覽表

序制訂受眾對

文件名稱制訂機構主要內容

號時間象

教育部等職業(yè)院界定實習類型，實

1《職業(yè)學校學生實習管理規(guī)定》2016

六部委校學生習管理規(guī)定

《廣東省高等學校學生實習與畢廣東省教職業(yè)院

22018實習管理規(guī)定

業(yè)生就業(yè)見習條例》育廳校學生

3《學生頂崗實習守則》2019學校中職學頂崗實習相關流

生程

中職學頂崗安全管理管

4《學生頂崗安全管理規(guī)程》2019學校

生理規(guī)定

中職學實習事故處理辦

5《學生頂崗實習事故處理指引》2019學校

生法

《機械工程教學部校企合作項目中職學跟崗實習過程管

62020專業(yè)部

班跟崗實習管理辦法》生理辦法

《機械工程教學部校外實習基地實習基實習基地建設方

72020專業(yè)部

建設方案》地案

《機械工程教學部學生校外實習實習基實習基地評價方

82020專業(yè)部

基地評價標準》地案

（2）本專業(yè)綜合實訓基地建設情況

專業(yè)在中央、省級及市級財政額大力支持下，攜手廣汽本田、廣汽豐田等汽

車制造企業(yè)，建成集教學、培訓、職業(yè)技能鑒定、科研于一體的實訓室共14間，

其中5間汽車整車制造實訓室是國內中職教育中首創(chuàng)基于汽車整車裝配工學結

合一體化教學場所，國內示范。校企合作培訓室2間，汽車個性化設計制造實訓

室1間。此外，隨著汽車制造企業(yè)智能化發(fā)展，專業(yè)建設有工業(yè)機器人技術應用

實訓室7間，實訓總面積6000多平方米，設備總值3100多萬元。校內實訓基地

見表4。

表4：校內實訓基地情況

類型實訓室數(shù)量實訓室名稱

整車底盤裝配實訓室

整車電氣裝配實訓室

5個汽車整車制造核

汽車總成拆裝實訓室

心實訓室

整車裝配基礎要素及車門裝配實訓室

整車質量檢測（虛擬仿真）實訓室（共享）

數(shù)控車工實訓室

數(shù)控錢工與加工中心實訓室

模具制造實訓室

校內實9個零部件加工與設

3D打印技術實訓室

訓基地計實訓室

智能制造仿真實訓室

普通機加工實訓室

鉗工實訓室3間（共享）

廣汽豐田（廣州交校）整車裝配技能訓練道場、廣汽本田校

2個校企合作培訓室

企合作項目培訓室

1個汽車項目開發(fā)實

汽車個性化設計制造實訓室

訓室

7個工業(yè)機器人技術工業(yè)機器人編程與操作應用實訓室

實訓室工業(yè)機器人應用實訓室（工業(yè)機器人應用編程1+X考證室）

工業(yè)智能控制實訓室

工業(yè)機器人虛擬仿真技術實訓室

機械裝配與調試實訓室

伺服控制技術實訓室

工業(yè)機器人操作與運維1+X考證室

校內實訓基地推行精益管理和5S管理，通過教學計劃上墻進行看板管理,

實現(xiàn)管理明朗化、標準化、規(guī)范化、制度化、信息化。

（3）本專業(yè)學生校內、校外實訓實習總體情況

在本專業(yè)的課程體系設置中，專業(yè)核心課程采用工學結合理實一體的教學模

式，校內實訓基地具備開展一體化教學環(huán)境，實訓實驗開出率為100%；專項實

訓課程有《汽車總成拆裝》（2周）、《鉗工實訓》（2+3周）、《卡車車模制

作》（3+2周），實訓課程都在校內實訓基地完成。校外實訓基地主要為專業(yè)學

生提供“工學交替”和實習，在廣汽豐田汽車有限公司進行“機器人保全技術”

工學交替，在廣東福迪汽車有限公司進行汽車制造工藝工學交替學習，彌補校內

在車身制造方面等的實訓缺失。通過校內外實訓基地的實訓和實習，全面培養(yǎng)專

業(yè)學生的專業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)技能以及接受企業(yè)文化熏陶，培養(yǎng)職業(yè)認同感。

（4）實訓基地舉辦的職業(yè)技能培訓、鑒定、比賽情況

校內專業(yè)實訓基地承擔廣東省考試院3+x技能課程機械大類和電工類考試，

近五年共服務1450人次以上；另外校內實訓基地每年舉辦“裝配鉗工”中級工

職業(yè)技能培訓和考試約500人次，低壓電工上崗證培訓150人次，機械CAD中級

工培訓及考試250人次，工業(yè)機器人操作與運維1+x證書培訓和考核100人次。

實訓基地將于2021年11月承辦2021年廣州市中職學校學生技能大賽“柔性制

造及信息集成技術應用”項目，該項目目前正在申報承辦省級比賽。

（5）近三年學生實習對口率

近三年專業(yè)應屆畢業(yè)學生總人數(shù)為751人，實習率99%,實習對口率達到98%。

近三年實習情況見表5、表6、表7。

表52019屆畢業(yè)生實習情況統(tǒng)計表

2019屆畢業(yè)生實習情況統(tǒng)計表

專業(yè)總人數(shù)254人實習人數(shù)252人實習率99%

對口企業(yè)實習173人對口升學77人對口率98.4%

實習企業(yè)類型整車制造企業(yè)汽車零部件加工企汽車維修或服務其他企業(yè)

業(yè)類企業(yè)

學生數(shù)量占比42.12%32.35%23.46%2.07%

實習主要崗位一線生產操作汽車美容與維修汽車商務服務其他

學生數(shù)量占比75.05%19.28%3.26%2.41%

表62020屆畢業(yè)生實習情況統(tǒng)計表

2020屆畢業(yè)生實習情況統(tǒng)計表

專業(yè)總人數(shù)220人實習人數(shù)218人實習率99%

對口企業(yè)實習215人對口率98.6%

實習企業(yè)類型整車或機械設汽車零部件加汽車維修或機器人集成其他企業(yè)

備制造企業(yè)工企業(yè)服務類企業(yè)企業(yè)

學生數(shù)量占比33.50%24.25%38.38%2.28%1.59%

實習主要崗位一線生產操作車輛維修或美汽車商務服裝調質檢其他崗位

容務

學生數(shù)量占比62.99%24.38%4.15%7.41%1.07%

表72021屆畢業(yè)生實習情況統(tǒng)計表

2021屆畢業(yè)生實習情況統(tǒng)計表

專業(yè)總人數(shù)279人實習人數(shù)279人實習率100%

對口企業(yè)實習272人對口率97.5%

實習企業(yè)類型整車（新能源汽汽車零部件汽車維修或機器人集成其他企業(yè)

車）制造企業(yè)加工企業(yè)服務類企業(yè)企業(yè)

學生數(shù)量占比35.38%25.66%33.09%3.52%2.35%

實習主要崗位一線生產操作車輛維修或汽車商務服機器人裝調其他崗位

美容務質檢

學生數(shù)量占比53.35%29.18%4.15%10.11%3.21%

4.課程體系開發(fā)科學有據，工學結合教學資源豐富

（1）課程體系建設情況

通過與廣汽本田、廣汽豐田等汽車制造企業(yè)開展校企合作訂單培養(yǎng)，運用德

國工作過程導向的課程開發(fā)理念與方法，進行大量的企業(yè)調研和分析，描述現(xiàn)代

汽車制造一線技術工人崗位的職業(yè)工作，召開實踐專家研討會，結合學校培養(yǎng)人

才特點及區(qū)域現(xiàn)代汽車制造業(yè)對高素質技術技能型人才的需求，明確專業(yè)定位在

汽車整車裝配和汽車零部件加工工作領域；建立起體現(xiàn)工學結合特征、面向汽車

整車裝配和汽車零配件加工崗位群要求、符合汽車制造行業(yè)標準、符合學生職業(yè)

發(fā)展要求的工學結合課程體系，建立起從認知實訓，到模擬崗位任務，到實際崗

位任務的實踐教學體系。

（2）信息化教學平臺及資源建設使用情況

專業(yè)已建成《整車底盤系統(tǒng)裝配與檢測》《整車電氣裝配系統(tǒng)》《壓塑機構

的數(shù)控加工與裝配》3門市級精品課程，在建市級精品課程2門，《整車底盤裝

配技術》《整車電氣系統(tǒng)裝配》2門課程為高等教育出版社智慧職教平臺共享課

程（中高職銜接共享資源庫）。

學校建有“超星教學平臺”，目前還使用“優(yōu)慕課”教學平臺開展線上線下

課程教學。依托超星平臺，專業(yè)建有教學資源庫1個。

（3）專業(yè)在線精品課程使用情況

利用學校''超星平臺”建設在線課程43門（汽車制造與檢測專業(yè)群），微

課和技能點1513個，視頻1486個，課件919個，作業(yè)份數(shù)為942份，其他資源

11份，年使用人數(shù)約3000人，年訪問次數(shù)54萬次以上。

5.理實一體化教學模式應用廣泛，混合教學改革初見成效

（1）教學方法應用情況

隨著教學改革推進，本專業(yè)構建以學生為中心、教師為導向的教學模式，遵

循學生成長規(guī)律，主要采用行動導向教學法、項目教學法等開展理實一體化教學。

隨著信息技術的推廣應用，教學團隊在行動導向教學模型的基礎上，開展基于教

學平臺的“線上+線下”混合教學研究和實踐，初步建成線上線下混合教學案例

4個，并在逐步完善和實踐中。

（2）理實一體化教學模式應用情況

通過借鑒學校汽修專業(yè)的理實一體化課程改革經驗，結合本專業(yè)特點，經過

十年研究與實踐，編制了以任務驅動為載體的理論與實踐一體化的工作頁學材，

遵循工學結合課程理實一體化教學對教學環(huán)境要求，創(chuàng)建了具有汽車整車裝配特

色的“整車裝配基本要素訓練實訓室”“整車底盤系統(tǒng)裝配實訓室"''整車電氣

系統(tǒng)裝配實訓室”等教學場室，培養(yǎng)了一支理實一體教學的教師隊伍，理實一體

化教學模式得到廣泛應用。構建了以學生為中心，以教師為導向、任務(或項目)

驅動、行動導向的教學模式，培養(yǎng)效果得到用人單位的高度評價。近年來教師參

加省市級教師教學能力競賽獲得多項獎項。

(3)教學評價方法

學校教學研究督導室，針對不同課型教學修訂了教學評價方法，將課型分為

講授課、實操課和一體化課，制定了針對性的評價量表，有效促進了教師一體化

教學水平。通過企業(yè)兼職教師來校授課，學生到企業(yè)進行工學交替學習，建立了

校企共同評價量表，實現(xiàn)教師評價、學生評價、企業(yè)評價的多維度教學評價方式，

采用“線上+線下”評價相結合，實現(xiàn)全面評估教學效果。

6.專業(yè)人才培養(yǎng)質量高，汽車制造行業(yè)認可度高

汽車制造與檢測專業(yè)為全國機械職業(yè)教育教學指導委員會汽車制造類專業(yè)

教學指導委員會委員單位，廣東省機器人協(xié)會第一屆、第二屆會員單位；2013

年參與教育部組織的中等職業(yè)學?！镀囍圃炫c檢修專業(yè)》《數(shù)控技術應用專業(yè)》

教學標準制定，2021年參加《汽車制造與檢測專業(yè)》《工業(yè)機器人技術應用》

專業(yè)標準的制定工作。汽車制造與檢測專業(yè)在國內具有較高的影響力，省內領先

示范。

專業(yè)人才培養(yǎng)質量高，近5年畢業(yè)生在企業(yè)擔任班組長的畢業(yè)生有144人，

其中廣汽豐田67人，廣汽本田53人，廣汽菲克11人，廣汽新能源5人，廣汽

乘用車8人。擔任中層系長科長共12人，其中廣汽豐田4人，廣汽本田6人，

廣汽乘用車1人，廣汽菲克1人。近三年有21人次獲企業(yè)創(chuàng)新提案評選大獎，2

名畢業(yè)生通過創(chuàng)新改善獎獲得海外研修的機會，近三年15名學生在畢業(yè)時即獲

得晉升班組長的資格。就業(yè)于廣汽本田的2002屆李穗生，現(xiàn)擔任整車品質科設

備技術組組長，研發(fā)“棘輪調整扳手”獲得了國家“實用新型工具發(fā)明專利”，

并應用于生產中。優(yōu)秀畢業(yè)生李超紅獲得全國技術能手、廣東省經濟能手稱號、

廣州市青年后備人才，畢業(yè)生就業(yè)質量高，可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢明顯，得到企業(yè)的高

度認可。

7.多方位為社會提供服務，服務質量高

汽車制造與檢測專業(yè)于2019年申報“工業(yè)機器人操作與運維”“工業(yè)機器

人應用編程”兩個1+X證書試點，2020年申請“工業(yè)機器人操作與運維”考核

站點，并完成了30人考核指標，考核通過率為100%,2021年上半年申請了“工

業(yè)機器人應用編程”考核站點，并計劃在12月初完成30人考核指標。目前正在

申請由上海汽車集團股份有限公司擔任評價組織的“燃油汽車總裝與調試”1+X

證書考核站點，開展前期師資和考評員培訓工作。我校為廣東省考試院3+x技能

課程機械大類和電工類考試點，專業(yè)每年承擔組織2次技能課程實操考試，近五

年共服務1450人。

陳佩娜名師工作室承擔青島中職優(yōu)秀青年教師跟崗實踐3人次，共123天;

廣東省中職優(yōu)秀青年教師跟崗實踐1人，共7天；通過廣州市中小學教師繼續(xù)教

育平臺開展工作室線上活動，定期對工作室成員開展線下培訓活動。為廣州市中

職學?！鞍偾f”培養(yǎng)對象梁偉東老師進行教學指導。為廣東省教育研究院舉辦

的全省教研員培訓班學員聽評課進行輔導50人。

為成都暢易汽車科技有限公司、佛山市南海華達高木模具有限公司、廣州雙

元科技有限公司等企業(yè)開展技術咨詢、設備優(yōu)化設計等服務，為廣汽本田員工提

供企業(yè)競賽訓練服務。為廣州市九十七中學合作開設機器人認知、3D打印技術、

汽車制造等職業(yè)教育課程，接受中學生來校學習和送教上門服務。參加執(zhí)信中學、

增城中學科技節(jié)，展示個性化汽車制造理念和方法，受眾達到1000人。

三、團隊水平

（一）團隊成員師德師風高尚，率先垂范

團隊成員中65%以上為中共黨員，1名教師為民主黨派人士，思想覺悟高，

能堅持全面貫徹黨的教育方針，堅持“四個統(tǒng)一”，緊密圍繞“立德樹人”根本

任務，堅守專業(yè)精神、職業(yè)精神和工匠精神，踐行社會主義核心價值觀，“以德

立身、以德立學、以德立教”，遵循學生成長規(guī)律踐行教書育人，是一支師德師

風高尚的教師隊伍。涌現(xiàn)出廣東省五一勞動獎1名，廣州市中等職業(yè)學校“德育

工作突出貢獻獎”1名，廣州市中等職業(yè)學校十佳班主任2名，中國發(fā)展研究基

金會“贏未來項目優(yōu)秀教師”3名，廣州市骨干班主任1名，廣州市骨干教師1

名。

團隊負責人陳佩娜老師是廣州市優(yōu)秀教師、廣東省中職學校“百千萬人才培

養(yǎng)工程”專業(yè)名師、廣州市名教師工作室主持人，2015年被評為廣州市“最美

教師”。

（二）教師團隊梯隊合理，競爭力強

團隊總人數(shù)為25人，其中校內專職專業(yè)教師20人，思想政治教師2人，企

業(yè)兼職教師3人，碩士研究生6人，在讀2人；專業(yè)結構上，汽車類專業(yè)9人，

機電制造類13人，政治類專業(yè)2人，信息技術類1人；年齡結構為50歲以上1

人，占比4%,40-50歲7人，占比28%；30-40歲13人，占比52%；30歲以下4

人，占比16版團隊中“雙師型”教師18人，占比72%；高級專業(yè)技術職稱和高

級技師共12人，占總人數(shù)50%,其中高級講師（副高級）7人，高級技師8人，

講師（中級）9人；行業(yè)企業(yè)高級技術人員2人。構成一支中青結合、教學與科

研結合、校企結合、思政引領、潛力無限的教師團隊。

（三）團隊負責人，省級名師引領

團隊負責人陳佩娜，機械中專高級講師，46歲，現(xiàn)擔任機械工程教學部主

任，汽車制造與檢測專業(yè)群帶頭人，有23年中職教育教學及管理經歷。參加企

業(yè)實踐經驗豐富，每年到制造企業(yè)進行10天以上的實踐，特別是2007年在上海

二工大參加國培期間，到制造企業(yè)實踐，記錄了零件加工工藝、流程，為工學結

合課程開發(fā)奠定基礎，2014年，到廣汽豐田汽車有限公司參加2周企業(yè)實踐，

了解汽車整車制造流程及裝配基礎技能，親身體會企業(yè)標準，為擔任專業(yè)核心課

程《整車裝配基本要素實訓》課程奠定了基礎。

2019年通過廣東省中等職業(yè)學?！鞍偾f人才培養(yǎng)工程”專業(yè)名師考核，

2018年獲得廣州市名師工作室主持人,2015年獲廣州市優(yōu)秀教師榮譽稱號，2015

年獲得廣州市教育局、廣州市教育基金會組織的“念親恩.第二屆尋找羊城最美

教師”稱號。

主持完成市級精品課程《壓縮機構的數(shù)控加工與裝配》，主編公開出版教材

3本，其中《數(shù)控加工技術》為國家職業(yè)教育“十二五”規(guī)劃教材。教育科研成

果收錄于2本專著中，本人編寫的《機械零件數(shù)控錢削加工》課程方案收錄于孟

源北編著的《廣州市中等職業(yè)教育工學結合課程建構研究》；教學設計”學習任

務傳動軸的數(shù)控車削加工”教學流程圖收錄于趙志群編著的《職業(yè)教育工學結

合一體化課程開發(fā)指南》。

參與“攜手廣汽，基于工作過程導向的中職汽車制造與檢測專業(yè)課程改革與

實踐”項目，獲得廣州市教育成果獎二等獎，廣東省教育教學成果獎二等獎。公

開發(fā)表論文10多篇，其中''數(shù)控專業(yè)工學結合人才培養(yǎng)模式的實踐研究”、“基

于工作過程系統(tǒng)化的“零件的數(shù)控車削加工”課程開發(fā)”論文分別獲得全國職業(yè)

教育優(yōu)秀論文二等獎1項，中國建設教育二等獎1項。積極參加廣州市專業(yè)說課、

教學設計比賽，獲得市級一等獎2項，多次指導學生參加省市級技能競賽，獲得

全國行業(yè)賽三等獎1項，廣東省學生技能競賽二等獎1項。

參加全國課題研究2項，參與市級課題1項，其中2006年參加由廣州市教

育局孟源北主持的“十五”規(guī)劃重大課題。主持2020年申報省級課改項目1項，

參與1項。

2018年承擔廣州市名教師主持人以來，通過每年組織的10次線下培訓和10

次線上活動，在教學方法、教學能力、課題研究、技能競賽、校企合作方面進行

指導，培養(yǎng)了20名青年教師。成員中有1人被評為廣州市骨干教師，指導學生

獲得省市級比賽獎項，參加市級以上微課競賽、信息化競賽、教師能力比賽等

獲獎30多項，其中獲得省教師能力比賽一、二、三等獎各1項，市級班主任能

力比賽三等獎1項。工作室承擔青島中職優(yōu)秀青年教師跟崗實踐3人次，共123

天；廣東省中職優(yōu)秀青年教師跟崗實踐1人，共7天；

2013年擔任全國機械職業(yè)教育教學指導委員會數(shù)控技術應用類專業(yè)教學指

導委員會（中職）委員，2013年參與教育部組織制定的“中等職業(yè)學校數(shù)控技

術應用專業(yè)教學標準”研討修訂；2015年擔任全國機械職業(yè)教育教學指導委員

會模具技術類（中職）專業(yè)教學指導委員會委員；2021年參與教育部組織的《工

業(yè)機器人技術應用》專業(yè)標準的制定工作。

擔任國家示范性職業(yè)學校數(shù)字化資源共享計劃《數(shù)控技術應用專業(yè)》課題專

家組成員，廣東機器人協(xié)會教育專委會成員、廣東省職業(yè)技術教育學會機電專業(yè)

指導委員會中職機械制造技術類專業(yè)部理，廣州教育學會機械教研會理事。多次

受廣州教育學會、廣東省教育廳、廣東省教育研究院、廣州市職業(yè)技術教育研究

院、清遠市職業(yè)教育學會邀請進行教師教學能力比賽及專業(yè)項目評審工作等。在

同行和企業(yè)中具有一定的影響力。

（四）團隊成員教學教研成果豐碩，專業(yè)扎實有沖勁

團隊成員中獲廣東省技術能手1名；廣東省中等職業(yè)學?！鞍偾f人才培養(yǎng)

工程”專業(yè)名師1名；廣州市優(yōu)秀教師2名，廣州市名師工作室主持人1個，廣

州市中小學骨干教師1名，廣州市中等職業(yè)學?！暗掠ぷ魍怀鲐暙I獎”1名，

中國發(fā)展研究基金會”贏未來項目優(yōu)秀教師”3名，廣州市中等職業(yè)學校十佳班

主任2名，廣州市骨干班主任1名。

參與國家級教學成果二等獎1項、省級一等獎1項，主持省級教育教學成果

二等獎1項。全國職業(yè)院校國家級信息化比賽獲獎1項、全國行業(yè)教學能力比賽

獲獎2項；省級信息化及教學能力比賽獲獎14項。指導學生參加職業(yè)院校技能

大賽學生獲得國家級一等獎1項、二等獎4項、三等獎3項，2人次教師被授予

優(yōu)秀指導老師，指導省級技能競賽獲得一等獎5項、二等獎12項，7人次被授

予優(yōu)秀指導老師。參與全國課題研究1項，主持省級教學改革項目1項，參與省

級課題研究1項。參與教育部組織的中等職業(yè)學校專業(yè)教學標準2個專業(yè)，正在

參與編制《汽車制造與檢測》《工業(yè)機器人技術應用》專業(yè)標準。主編并公開出

版教材10本，參編1本，其中2本為“十二五”國規(guī)教材（1本主編，1本參編）。

主持廣州市精品課程4門，參與2門。詳見表8。

表8