智慧城市解決方案(智慧交通智慧城管)

1(一)XX智慧城市總體設(shè)計 1 11.1智慧城市背景及發(fā)展機(jī)遇 1 11.1.2智慧城市的提出及相關(guān)定義 21.1.3國內(nèi)智慧城市發(fā)展情況 31.1.4國外智慧城市發(fā)展情況 4 6 61.2XX智慧城市項(xiàng)目概述 71.3XX智慧城市建設(shè)原則 71.3.1統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一部署 71.3.2統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)籌規(guī)劃 81.3.3全面覆蓋、資源共享 81.3.4建章立制、嚴(yán)格管理 81.3.5立足實(shí)戰(zhàn)、深化應(yīng)用 8 81.3XX智慧城市建設(shè)依據(jù) 9第二章XX智慧城市總體設(shè)計 2.1.1物聯(lián)網(wǎng) 2.1.2云計算 2.1.3移動互聯(lián)網(wǎng) 2.2智慧城市的體系架構(gòu) 2.2.1感知層 2.2.2通信層 2.2.4應(yīng)用層 2.3XX智慧城市的應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計 2.3.1智慧城市平臺系統(tǒng) 2.3.1平安城市子系統(tǒng) 2.3.1智能交通子系統(tǒng) 2.3.1數(shù)字城管子系統(tǒng) 第三章XX智慧城市基礎(chǔ)平臺設(shè)計 3.2XX智慧城市基礎(chǔ)平臺構(gòu)架 3.3XX智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施平臺建設(shè) 203.3.1網(wǎng)絡(luò)與通信系統(tǒng)建設(shè) 203.3.2主機(jī)存儲與備份系統(tǒng)建設(shè) 3.3.3呼叫中心系統(tǒng)建設(shè) 3.3.4視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè) 3.3.5大屏顯示系統(tǒng)建設(shè) 353.3.6安全系統(tǒng)設(shè)計 第四章智慧城市數(shù)據(jù)中心機(jī)房建設(shè) 4.3建設(shè)內(nèi)容 4.4機(jī)房裝飾裝修 4.4.1地面工程 4.4.2吊頂工程 4.4.3機(jī)房墻、柱面設(shè)計 4.4.4門窗工程 574.5機(jī)房供配電及照明系統(tǒng) 4.5.1機(jī)房供配電系統(tǒng)設(shè)計 3.2機(jī)房照明系統(tǒng)設(shè)計 3.4機(jī)房配線系統(tǒng)設(shè)計 60Ⅲ 4.7精密空調(diào)系統(tǒng) 624.8機(jī)房消防系統(tǒng) 4.8.1消防系統(tǒng)概況 4.8.2消防系統(tǒng)設(shè)計 4.8.3無管網(wǎng)滅火系統(tǒng)介紹 664.9機(jī)房防雷及安全接地系統(tǒng) 4.9.2機(jī)房電源系統(tǒng)防雷設(shè)計 4.9.3機(jī)房信號系統(tǒng)防雷設(shè)計 4.9.4接地系統(tǒng)構(gòu)成及其要求 4.9.5接地要求 4.9.6本工程接地系統(tǒng)設(shè)計 4.10機(jī)房動力環(huán)境監(jiān)控管理系統(tǒng) 4.10.2需求分析 4.10.3系統(tǒng)設(shè)計及說明 (二)平安城市子系統(tǒng) 第一章概述 1.2需求分析 1.3.1城區(qū)治安監(jiān)控系統(tǒng) 1.3.2治安卡口防控系統(tǒng) 1.3.3監(jiān)控中心建設(shè) 1.3.4智能視頻分析系統(tǒng) 1.3.5綜合平臺系統(tǒng) 第二章平安城市子系統(tǒng)總體設(shè)計 2.1設(shè)計思路 922.1.1多層次防控策略 2.1.2統(tǒng)一管理平臺 2.1.3多級管理架構(gòu) 2.2體系架構(gòu) 第三章城市治安監(jiān)控系統(tǒng) 3.1城市治安監(jiān)控系統(tǒng)概述 3.2城市治安監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容 3.3城市治安監(jiān)控前端點(diǎn)位分布 3.4城市治安監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 3.5城市治安監(jiān)控系統(tǒng)前端設(shè)計 3.5.1前端系統(tǒng)組成 3.5.2監(jiān)控點(diǎn)分類 3.5.3高清監(jiān)控點(diǎn)分布 3.5.4點(diǎn)位設(shè)置原則 3.5.5攝像機(jī)選擇 3.5.6高清點(diǎn)位部署原則 3.5.7桿件設(shè)計 3.5.8前端防雷設(shè)計 3.5.9供配電系統(tǒng)設(shè)計 3.5.10監(jiān)控點(diǎn)夜間補(bǔ)光要求 3.6智能視頻分析系統(tǒng)設(shè)計 3.6.1運(yùn)動目標(biāo)事件檢測和分析 3.6.2運(yùn)動目標(biāo)的檢測軌跡追蹤 3.6.3運(yùn)動物體流的統(tǒng)計 3.6.4周界警戒及入侵檢測 V第四章高清治安卡口系統(tǒng) 4.1系統(tǒng)概述 4.2建設(shè)內(nèi)容 4.3高清治安卡口系統(tǒng)設(shè)計 第五章監(jiān)控中心系統(tǒng) 5.1鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所監(jiān)控中心設(shè)計 5.2XX監(jiān)控中心設(shè)計 5.2.1監(jiān)控中心總體設(shè)計 5.2.2監(jiān)控中心系統(tǒng)組成 第六章平安城市綜合管理平臺系統(tǒng) 6.1總體需求分析 6.2平臺軟件設(shè)計概述 6.3平臺軟件總體架構(gòu) 6.4視頻監(jiān)控基礎(chǔ)子系統(tǒng) 6.4.1常規(guī)功能模塊 6.4.2系統(tǒng)管理模塊設(shè)計 6.4.3系統(tǒng)互聯(lián)模塊 6.4.4智能分析模塊設(shè)計 6.4.6卡口應(yīng)用子系統(tǒng) 6.4.7統(tǒng)計分析 6.4.8六合一平臺對接 第七章視頻傳輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方案 7.1視頻傳輸網(wǎng)絡(luò)概述 7.2視頻傳輸方式 7.3視頻傳輸網(wǎng)絡(luò)總體設(shè)計 7.3.1星形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 7.3.2樹形/總線形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 7.3.3環(huán)形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 7.4.1方案模型 7.5樹形/總線形拓?fù)湟曨l監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)詳細(xì)設(shè)計 7.5.1方案模型 7.5.3方案優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍 7.6環(huán)形拓?fù)湟曨l監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)詳細(xì)設(shè)計 7.6.1方案模型 7.6.3方案優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍 (三)智能交通子系統(tǒng) 1.1項(xiàng)目概述 1.2項(xiàng)目需求分析 1.2.1項(xiàng)目總體需求 1.2.2各子系統(tǒng)功能需求 1.3建設(shè)內(nèi)容 1.4建設(shè)原則 1.5方案設(shè)計依據(jù)和參考標(biāo)準(zhǔn) 2.1系統(tǒng)概述 2.3系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計 2.3.1系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu) 2.3.2三級控制結(jié)構(gòu) 2.4信號控制系統(tǒng)平臺 2.4.1平臺概述 2.4.2平臺架構(gòu)與技術(shù)路線 2.4.3平臺主要功能 2.5信號機(jī)主要功能 2.5.1信號機(jī)啟動自檢功能 2.5.2設(shè)置功能 第三章高清電子警察系統(tǒng)方案 204 3.2點(diǎn)位分布 2053.3系統(tǒng)原理 2073.3.1車輛檢測原理 3.3.2紅綠燈檢測原理 3.3.3車牌識別原理 3.4系統(tǒng)構(gòu)架 3.4.1前端采集子系統(tǒng) 3.4.2網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng) 2143.4.3中心管理子系統(tǒng) 3.5系統(tǒng)設(shè)計 2153.5.1前端結(jié)構(gòu)示意圖 3.5.2前端系統(tǒng)功能 第四章高清卡口系統(tǒng) 4.1系統(tǒng)概述 4.2建設(shè)內(nèi)容 232 2324.4整體設(shè)計 2334.4.1系統(tǒng)架構(gòu) 4.4.2系統(tǒng)組成 4.5詳細(xì)設(shè)計 2384.5.1系統(tǒng)原理 4.5.2前端系統(tǒng)功能 2424.5.3前端系統(tǒng)功能詳解 4.5.4系統(tǒng)性能 2524.5.5平臺軟件系統(tǒng)設(shè)計 第五章道路監(jiān)控系統(tǒng) 2715.1系統(tǒng)概述 2725.3系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 2735.4系統(tǒng)設(shè)計 2745.4.1前端設(shè)計 5.4.2前端防雷設(shè)計 2755.4.3傳輸系統(tǒng)設(shè)計 2755.4.4后臺管理設(shè)計 2765.5系統(tǒng)功能 276 2765.5.2錄像與回放功能 5.5.3大屏顯示 5.5.4遠(yuǎn)程控制 5.5.5電子地圖 278第六章交通流量采集系統(tǒng) 2796.1系統(tǒng)概述 279 2816.3系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 2826.4系統(tǒng)功能設(shè)計 2836.4.1車流量檢測系統(tǒng)的功能 283 6.4.3與集成軟件的接口說明 7.1系統(tǒng)概述 2867.2建設(shè)點(diǎn)位 2877.2系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 2877.2系統(tǒng)功能 2897.2.1系統(tǒng)管理及遠(yuǎn)程控制功能 2897.2.2中心控制功能 7.2.3本地控制功能 2907.2.4信息發(fā)布功能 2907.2.5系統(tǒng)調(diào)光功能 2917.1系統(tǒng)概述 2917.2建設(shè)內(nèi)容 2927.3系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 7.4系統(tǒng)功能 2937.4.1平臺管理功能 295第八章高清移動車載電子警察系統(tǒng) 8.1系統(tǒng)概述 2988.2建設(shè)內(nèi)容 2998.3建設(shè)目標(biāo) 2998.4系統(tǒng)設(shè)計 8.5系統(tǒng)功能 302 8.5.2后臺服務(wù)功能 8.6系統(tǒng)特點(diǎn) 2、產(chǎn)品功能強(qiáng)大 第九章智能交通綜合管理平臺 9.1系統(tǒng)概述 3089.2系統(tǒng)構(gòu)架 9.3.1各子系統(tǒng)與管理平臺信息交互 9.3.2交通管理控制功能 3149.3.3交通指揮調(diào)度功能 X第一章項(xiàng)目概述 1.4XX城市管理現(xiàn)狀 1.4.1XX城市管理的基本情況 1.4.2XX城市管理存在的問題 1.5項(xiàng)目需求分析 1.5.1項(xiàng)目業(yè)務(wù)需求 1.5.2管理流程需求 1.5.3評價體系需求 1.5.4拓展應(yīng)用需求 1.5.6手持終端需求分析 1.5.8基礎(chǔ)設(shè)施平臺需求 1.5.9數(shù)據(jù)保密性和安全需求 第二章總體設(shè)計 336 2.2設(shè)計原則 2.3參考依據(jù) 2.4主要建設(shè)內(nèi)容 2.4.1確立數(shù)字城市管理業(yè)務(wù)流程 2.4.2建設(shè)數(shù)字城管指揮中心和監(jiān)督中心 3392.4.3建立數(shù)字城管部件、事件數(shù)據(jù)庫 2.4.4建立數(shù)字城管業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng) 3402.4.5建立數(shù)字城管網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)平臺 2.4.6建立數(shù)字城管安全體系 2.4.7建立數(shù)字城管綜合評價體系 2.5總體架構(gòu)設(shè)計 第四章標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建設(shè) 4134.1標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建設(shè)概述 4134.2標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建設(shè)的目的和意義 4.3標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建設(shè)的原則 4.4準(zhǔn)規(guī)范建設(shè)框架 4.5標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建設(shè)內(nèi)容 4154.5.1數(shù)字城管業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn) 4.5.2部件、事件的編碼標(biāo)準(zhǔn) 4164.5.3單元網(wǎng)格的劃分和編碼規(guī)范 4.5.4地理編碼規(guī)則 4.5.5數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn) 4.5.6運(yùn)行管理規(guī)范 423第2頁今年3月，黨中央、國務(wù)院批準(zhǔn)實(shí)施《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃》,明確提出新第4頁昆山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，生產(chǎn)了全球1/2的筆記本電腦和1/8的數(shù)碼相(3)以發(fā)展智慧管理和智慧服務(wù)為重點(diǎn)(4)以發(fā)展智慧技術(shù)和智慧基礎(chǔ)設(shè)施為路徑上海在新推出的《上海推進(jìn)云計算產(chǎn)業(yè)發(fā)展行杭州因地制宜提出了建設(shè)“綠色智慧城市”,把“綠(5)以發(fā)展智慧人文和智慧生活為目標(biāo)第5頁(1)美國。作為世界第一經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國，盡管遭受了2008年慘重的世界金融聯(lián)網(wǎng)絡(luò)為其物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展創(chuàng)造良好的先機(jī)。在美國7870億美元的《經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和(2)日本。日本在2004年推出了基于物聯(lián)網(wǎng)的國家信息化戰(zhàn)略，稱作U-Japan。“U”指英文單詞“Ubiquitous”,(3)新加坡。自2006年開始，新加坡實(shí)施智慧國2015計劃，欲將新加務(wù)能力，由政府主導(dǎo)，大力支持企業(yè)和機(jī)構(gòu)使用RFID及GPS等多種技術(shù)增強(qiáng)第7頁間，是三省(湘、鄂、贛)九縣(靖安、奉新、宜豐、銅鼓、平江、通城、崇陽、通山)的交界處和三個省會城市(長沙、武漢、南昌)的中心點(diǎn)，自然地展方式”的主線，以“經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整”作建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會”作為重要第8頁段，通過在重點(diǎn)場所、重要部位、熱點(diǎn)地區(qū)設(shè)置監(jiān)控線路、鐵路沿線監(jiān)控點(diǎn)連成“線”,將每個監(jiān)控中心的覆蓋區(qū)域設(shè)置為“面”,第9頁>公安部《警用地理信息系統(tǒng)系列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》>國家標(biāo)準(zhǔn)《電子計算機(jī)機(jī)房設(shè)計規(guī)范》(GB50174-93)>國家標(biāo)準(zhǔn)《電子計算機(jī)機(jī)房施工及驗(yàn)收規(guī)范》(SJ/T30003-93)>國家標(biāo)準(zhǔn)《計算機(jī)機(jī)房活動地板的技術(shù)要>國家標(biāo)準(zhǔn)《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50169-92)《通信局(站)防雷與接地工程設(shè)計規(guī)范》(YD5098-2005)>《通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)》《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》第14頁城市基礎(chǔ)庫人口庫法人庫理應(yīng)用層數(shù)據(jù)層通信層感知層智慧教育生智慧食藥安全民智慧醫(yī)療智慧節(jié)能平安城市智慧政府智慧城管智慧交通智能能源信息產(chǎn)業(yè)智慧制造業(yè)智慧物流智慧城市安全體系智慧城市標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范智慧城市感知層是指利用RFID、傳感器、攝像頭、第16頁配置。二是傳送各層之間的互動，特別是分組層(以太網(wǎng)、IP)與光層(波分、通信層之上是智慧城市數(shù)據(jù)層。該層將感知層獲取的原始數(shù)據(jù)(包括溫度、成本相對較低的計算實(shí)體整合成一個具有強(qiáng)大計算能力的完美系統(tǒng)，并借助第18頁全防控體系，提升全縣社會公共安全管理的科技含量和政法機(jī)關(guān)駕馭復(fù)雜社會的現(xiàn)代化城市提供強(qiáng)大的科技保障。合起來，通過計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對交通的實(shí)時控制與指揮管理，運(yùn)用先進(jìn)線(ESB)及消息組件(Messaging)支持接入(接出)多通道的消息，使城市內(nèi)第23頁高速傳輸、轉(zhuǎn)發(fā)要求。核心交換機(jī)配置一塊6端口SFP模塊，以提供異地機(jī)房核行匯聚。指揮中心部署3臺接入交換機(jī)滿足辦公中心用戶終端的接入。XX智慧XX智慧城市平臺核心交換機(jī)通過防火墻聯(lián)入INTE第24頁2、根據(jù)業(yè)務(wù)情況，為聯(lián)入業(yè)務(wù)系統(tǒng)的專業(yè)單位分配32個IP地址范圍大小5、設(shè)備互聯(lián)地址使用30位子網(wǎng)掩碼(52),以節(jié)約IP地址6、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備管理接口使用32位子網(wǎng)掩碼(55);7、支持IPv6,XX智慧城市涉及的三層設(shè)備提供了對IPv6協(xié)議的支持。雖第26頁IS-IS。兩種路由協(xié)議均是基于鏈路狀態(tài)計算的最靠性要求較高，這類應(yīng)用還可能包括VoIP語音及視頻服務(wù)等，非時間敏感型應(yīng)通用流量整形(GTS)提供的機(jī)制可在特定第29頁CBWFQ不受16個隊(duì)列地限制，可以提供64個隊(duì)列；第30頁1)CRTP減少帶寬浪費(fèi)：CRTP可以把IP/RTP包頭從40個字節(jié)壓縮到2-4個字節(jié)。在VoIP環(huán)境下，話音每20微秒作采樣，產(chǎn)生20個字節(jié)的負(fù)載。所有總的包大小為20個字節(jié)負(fù)載外加20字節(jié)IP頭，8字節(jié)VoIP頭12字節(jié)RTP頭。2)LFI主要完成IP流量進(jìn)行分入(LFI)特性通過分割大型數(shù)據(jù)報和插入低延遲流量信息包來使較小的實(shí)時信第31頁2臺高端服務(wù)器，以在最大程度上保證數(shù)據(jù)庫能務(wù)器，最高時可能到達(dá)100個用戶的并發(fā)數(shù)量，所以市級平臺選擇了2臺高端服務(wù)器并同時做負(fù)載均衡，保證所有的任務(wù)能平均的分配到2臺服務(wù)器上，不會出現(xiàn)1臺服務(wù)器負(fù)載過重，而其它服務(wù)器閑置的情況。且還作為防火墻等安全設(shè)備的日志服務(wù)器，用來作為第32頁選擇LAN-Free結(jié)合TCP/IP,架構(gòu)圖如下：:數(shù)報療服務(wù)器2應(yīng)用及Gts集所1城管通集器數(shù)據(jù)庫集群旦操作系統(tǒng)安裝完畢并連接到存儲上，就能立即替換舊的主機(jī)。主機(jī)只需配備2、綜合性、整體性原則：運(yùn)用系統(tǒng)工程方法，分析安全問題，制定具體措3、一致性原則：網(wǎng)絡(luò)安全問題與整個網(wǎng)絡(luò)的工作周期(或生命周期)同時在網(wǎng)絡(luò)安全體系規(guī)劃和實(shí)施過程中，我們將遵循和ManagementofITSecu按照采用的數(shù)據(jù)來源不同，可分為基于網(wǎng)絡(luò)(NetworkBased)、基于主機(jī)第42頁體活動十分可疑(特征或違反統(tǒng)計規(guī)律),入侵檢測系統(tǒng)就會采取相應(yīng)措施。(Console)。傳感器負(fù)責(zé)采集數(shù)據(jù)(網(wǎng)絡(luò)包、系統(tǒng)日志等)、分析數(shù)據(jù)并生成安全事件，大部分的網(wǎng)絡(luò)入侵檢測產(chǎn)品傳感器在Unix上持WindowsNT平臺，也有些產(chǎn)品的控制與管理功能支持與網(wǎng)管軟件如HP1、事件分析功能采用高級模式匹配及先進(jìn)的協(xié)議分析技術(shù)對網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)3、具有用戶自定義事件功能。具備完備、開放的特征庫，支持用戶對4、提供動態(tài)策略調(diào)整功能，對一些頻繁出現(xiàn)的低風(fēng)險事件，自動調(diào)整5、每秒維持會話連接數(shù)〉1,200,000,支持新建TCP連接能力〉60,000/秒，支持新建HTTP連接能力〉40,000/秒。6、網(wǎng)絡(luò)入侵檢測安全功能對授權(quán)用戶根據(jù)角色進(jìn)行授權(quán)管理，提供用7、對用戶分級，并能夠調(diào)整對不同用戶具體權(quán)限，(7)要求提供多種默認(rèn)的掃描策略，并可按照特定的需求，針對不同的目(8)具有權(quán)限管理功能，可以對用戶分級，提供不同的操作權(quán)限；具備用撥號上網(wǎng)控制：每隔一秒鐘(操作員可自定義該時間間隔),客戶端軟件將(1)網(wǎng)絡(luò)審計產(chǎn)品通過旁路對網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)流進(jìn)行采集、分析和識別，實(shí)時監(jiān)(2)系統(tǒng)支持多種語言文字的內(nèi)容審計，包括韓文、日文等(3)支持文件傳輸(FTP)協(xié)議審計，記錄FTP訪問的時間、地址、命令等信息；回放FTP訪問的內(nèi)容(4)支持網(wǎng)頁訪問(HTTP)協(xié)議審計，系統(tǒng)能夠記錄訪問網(wǎng)頁的時間、地(5)支持郵件收發(fā)審計(SMTP、POP3)協(xié)議(7)具有權(quán)限管理功能，可以對用戶分級，提供不同的操作權(quán)限和不同的防火墻是指設(shè)置在不同網(wǎng)絡(luò)(如可信任的單位內(nèi)部網(wǎng)和不可信的公共網(wǎng))或網(wǎng)絡(luò)安全域之間(如單位內(nèi)部不同部門之間)的一系列部件的組合。它是不同網(wǎng)絡(luò)或網(wǎng)絡(luò)安全域之間信息的唯一出入口，能根據(jù)單位絕、監(jiān)測)出入網(wǎng)絡(luò)的信息流，且本身具有較強(qiáng)的抗第46頁實(shí)現(xiàn)TCP/IP協(xié)議的微內(nèi)核，從而在TCP/IP協(xié)議層進(jìn)行各項(xiàng)安全控制；混合模式(路由與透明兩種模式同時工作)網(wǎng)絡(luò)地址轉(zhuǎn)換訪問控制以根據(jù)報文特征過濾IP報文和非IP報文防火墻訪問規(guī)則：通過限定訪問時間、服務(wù)類型及DPI(深度報文檢測)針對對象及區(qū)域，進(jìn)行訪問控制支持HTTP、SMTP、POP3、FTP等的過動態(tài)端口支持協(xié)議包括FTP、RTSP、SQL*NET、MMS、防御功能內(nèi)置攻擊檢測模塊：抵御包括SynFlood,Smurf,Targa3,Syn第47頁Topsec聯(lián)動：與支持TOPSEC協(xié)議的其他廠商的IDS設(shè)備聯(lián)以提高入侵檢測效率斷設(shè)置SYN代理：對來自定義區(qū)域的SynFlo濾服務(wù)保證(QoS)分級帶寬管理：通過接口帶寬、帶寬組以及帶寬組用戶等多級帶寬管理，可以針對IP地址段，時間段，服務(wù)優(yōu)先級等多種條能夠以八種優(yōu)先等級，為流量分配優(yōu)先權(quán)，從而提供針對用戶支持與交換機(jī)的Trunk接口對接，并且安全設(shè)備進(jìn)行路由Vlan內(nèi)交換，在同一個Vlan內(nèi)能進(jìn)支持802.ld生成樹，能進(jìn)行802.1d的生成樹協(xié)商可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備認(rèn)證、會話認(rèn)證等多種認(rèn)證類型支持使用一次性口令(OTP),本地認(rèn)證，第三方認(rèn)證如RADIUS、防火墻可以作為DHCP服務(wù)器防火墻可以作為DHCP客戶端防火墻可以作為DHCP代理多播IGMP消息報文透傳IGMP報文路由轉(zhuǎn)發(fā)多播報文反向路徑檢測多播報文發(fā)送接口狀態(tài)更新通知添加、刪除、清空、顯示多播路由第48頁多種管理方式支持通過在命令行方式下通過CONSOLE安全設(shè)備正常工作日志支持Welf、Syslog等多種日志格式的輸出支持通過第三方軟件來查看日志通過安全審計系統(tǒng)(TA-L),可獲得更功能，并能提供員工上網(wǎng)行為管理功能行聯(lián)合分析“硬件”、“容錯”、“測試”等多種觸發(fā)報警的事件類別采用“郵件”、“NETBIOS”、“聲音”、“SNMP”、“控制臺”等多種報警方式實(shí)時監(jiān)控通過TOPSEC管理中心可以同時監(jiān)控多個安全設(shè)系統(tǒng)狀況監(jiān)測，網(wǎng)絡(luò)狀況監(jiān)測，硬件系統(tǒng)監(jiān)測，檢測進(jìn)程，錯誤恢復(fù)，加密卡狀況檢測，進(jìn)程的內(nèi)存監(jiān)測系統(tǒng)健壯性響設(shè)備的正常使用容錯模塊，監(jiān)控各應(yīng)用模塊是否工作正常內(nèi)置黑匣子，并能導(dǎo)出設(shè)備健康運(yùn)行記錄提供強(qiáng)大的報文調(diào)試功能，可以幫助網(wǎng)絡(luò)管理員或安全管理員支持發(fā)送虛擬報文ARP學(xué)習(xí)第49頁時間支持CDP(CISCODISCOVERYPROTOCOL消息，發(fā)現(xiàn)并識別相鄰的CISCO設(shè)備當(dāng)前通用的網(wǎng)絡(luò)管理平臺兼容，如HPOpenview等非TCP/IP協(xié)議支持支持對非IP協(xié)議，如IPX或NetBEUI的傳輸與控制遠(yuǎn)程升級CLI升級擴(kuò)展能力應(yīng)用系統(tǒng)服務(wù)器應(yīng)用系統(tǒng)服務(wù)器代碼的威脅決非一項(xiàng)簡單的工作。現(xiàn)在的病毒有55,000多種，加之每個月新產(chǎn)生的300多種病毒，因此保護(hù)有價值的數(shù)據(jù)不受病毒的攻擊已迫在眉睫。對于XX智慧城市系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，全面部署防病毒系(1)能夠在中心控制臺上向多個目標(biāo)系統(tǒng)分發(fā)新版殺毒軟件；(2)能夠在中心控制臺上對多個目標(biāo)系統(tǒng)監(jiān)視病毒防治情況；(3)支持多種平臺的病毒防范；(4)能夠識別廣泛的已知和未知病毒，包括宏病毒；(5)支持對服務(wù)器的病毒防治，能夠阻止惡意的小程序破壞(6)持對電子郵件附件的病毒防治，包括WORD/EXCEL中的宏病毒(7)支持對壓縮文件的病毒檢測；(8)持廣泛的病毒處理選項(xiàng)，如實(shí)時殺毒、移出、刪除、重新命名等；(9)支持病毒隔離，當(dāng)客戶機(jī)試圖上載染毒文件時，服務(wù)器可自動關(guān)閉對第51頁(10)提供對病毒特征信息和檢測引擎的定期在線更新服務(wù)；(11)支持日志記錄功能；(12)支持多種方式的告警功能(聲音、圖像、E-mail等)。第四章智慧城市數(shù)據(jù)中心機(jī)房建設(shè)本方案由機(jī)房裝飾裝修系統(tǒng)、機(jī)房配電系統(tǒng)(UPS)和裝修裝飾、配電、靜本期的數(shù)據(jù)中心機(jī)房建設(shè)實(shí)施按照智慧城市統(tǒng)防雷等功能區(qū)，全面建成后將達(dá)到B級(國標(biāo))穩(wěn)定服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，能為XX智慧城第52頁(1)拆除改造(2)機(jī)房裝飾裝修(3)機(jī)房配電及照明系統(tǒng)(5)精密空調(diào)系統(tǒng)(6)消防報警及滅火設(shè)施(7)防雷及接地系統(tǒng)(8)機(jī)房動力環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)(9)機(jī)房內(nèi)綜合布線系統(tǒng)暢(人流、物流、信息流等)的綠色機(jī)房。2)本工程主機(jī)房、監(jiān)控室墻面采用12.6厚彩鋼板裝飾，具有保護(hù)墻體、屏3)計算機(jī)機(jī)房應(yīng)采取防塵措施。4)計算機(jī)機(jī)房內(nèi)鋪設(shè)電纜、設(shè)備較多，必須注意機(jī)房的消防安全，嚴(yán)格控制建筑物耐火等級。所有材料的防火等級都應(yīng)選為A級或B1級。5)塵埃的二次飛揚(yáng)，對計算機(jī)機(jī)房內(nèi)的空氣潔凈度影響較大，因此裝飾材6)計算機(jī)機(jī)房地面最好采用質(zhì)地硬、不易起塵、防靜電的材料。如選用水8)防靜電地板下面空間不僅要鋪設(shè)電纜，而且要兼作空調(diào)靜壓箱，其高度9)防靜電地板的板厚公差±0.2mm以內(nèi)；常溫常濕100KΩ,小于100MΩ;地板的分散載荷15000-35000N/M;集中荷載3000-7000N/M2。耐壓強(qiáng)度不應(yīng)小于1200Pa,既承載700千克/平方米。11)機(jī)房天花選用鋁合金天花，不會產(chǎn)生灰塵，耐用可靠且十分美觀，頂棚第54頁槽、綜合布線、消防管線等以及一些電氣設(shè)施(插座、插座箱等),使機(jī)房不致2.機(jī)房地板下采用20mm橡塑保溫材料進(jìn)行地面保溫處理(用881或立時得3.機(jī)房安裝防靜電地板；規(guī)格為600*600*35mm。地板4.計算機(jī)房可以利用地板下空間作為空調(diào)的靜壓倉，獲得均衡滿意的溫濕8.可以利用活動地板的可調(diào)性，調(diào)整地面的平整度，保證機(jī)房地面的整體2.機(jī)房安裝鋁質(zhì)微孔天花，規(guī)格為600*600*0.8mm;配原廠專用龍骨及配3.天花吊桿須用膨脹螺栓與頂板可靠聯(lián)接，吊桿刷防銹漆，吊桿間距不大于1500mm;天花所有接縫連線橫平豎直，水平位置公差≤1.5mm,相鄰天花之1.金屬鋁板：采用具有良好平整度、高強(qiáng)度、韌性和可2.天花涂層：采用進(jìn)口純聚脂粉末噴涂，半成品鋁板經(jīng)過清洗、鉻化、涂裝、高溫烤熵后形成一層60-80微米的漆膜。漆膜厚實(shí)清洗，不會變色，褪色、爆裂、粉化等，并已通過美國AAMA603。885測試標(biāo)準(zhǔn)3.外觀質(zhì)量：沖切整齊、棱角清晰、表面光滑不得有肉眼可見的波浪不平4.安全性能：裝配后所有零件在10倍自重力的作用下不得脫落；5.防火性能：通過國家防火測試中心燃燒無毒害檢測及英國防火安全專業(yè)6.吸音性能：符合GBJ47-83混響室法吸音系數(shù)測量范圍7.耐久性能：合金鋁板經(jīng)一次沖壓成型，可保持?jǐn)?shù)十年不變形，經(jīng)高溫固第57頁4.機(jī)房墻面、柱面下部做不銹鋼板踢腳線6.機(jī)房內(nèi)所有與外界連接的管線槽接口處均應(yīng)做密封處理，以防止蟲、鼠第58頁

機(jī)房配電系統(tǒng)所用線纜均為阻燃聚氯乙烯絕緣導(dǎo)線及阻燃交聯(lián)電力電計算機(jī)設(shè)備供配電系統(tǒng)提供電源的質(zhì)量好壞直接影響著計算機(jī)系統(tǒng)的穩(wěn)定級別項(xiàng)目電壓波動范圍頻率波動范圍在本次設(shè)計中，機(jī)房設(shè)備供電選用B級標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)要求本次機(jī)房設(shè)計安裝1臺市電一體柜完成市電輸入和1臺UPS輸出配柜，每個機(jī)柜下面設(shè)計安裝2個16A插座，計算機(jī)插座位置根據(jù)設(shè)備需要確定。機(jī)房電纜和插座線纜均采用阻燃軟電纜敷設(shè)。計算機(jī)機(jī)房內(nèi)的插座分兩種，即UPS供電的地板下16A防脫插座或PDU插座，本次選用16A防脫插座，市電供電的單相五孔標(biāo)準(zhǔn)墻壁維修插座。計算機(jī)配電系統(tǒng)中要求每個用于機(jī)柜下的PDU第59頁計算機(jī)機(jī)房照明須采用無眩光嵌入式燈盤，設(shè)備工作區(qū)照度不小于500Lx,輔助區(qū)域不小于300Lx,故障照明不小于40Lx,疏散指示燈照度不小于5Lx。備總用電量的1.5倍進(jìn)行預(yù)留，而空調(diào)用電按空調(diào)設(shè)備的要求供配即可。電的計算機(jī)主機(jī)和重要通信設(shè)備的專用防水插座，不間斷電源(UPS)供電的設(shè)距地板0.3m處，具體根據(jù)現(xiàn)場情況實(shí)施。4.機(jī)房和相應(yīng)區(qū)域內(nèi)設(shè)備電源的電壓變化應(yīng)在220V±5%之5.機(jī)房和相應(yīng)區(qū)域內(nèi)的照明應(yīng)分工作照明和事故照明兩類，工作照明接入6.機(jī)房和相應(yīng)區(qū)域內(nèi)的配電系統(tǒng)應(yīng)考慮到與應(yīng)急照明系統(tǒng)的自動切換和消第60頁8.普通計算機(jī)設(shè)備供電回路帶三至四個插座，插座固定于地板下；并予留2.機(jī)房活動地板下的低壓配電線路采用阻燃型銅芯導(dǎo)線或銅芯電纜。機(jī)房4.機(jī)房區(qū)域預(yù)留單相及三相電源線，并留有足夠的長度余量，以備日后可機(jī)房內(nèi)用紫銅帶做接地網(wǎng)3*30,參見地網(wǎng)圖。7.所有配電線采用銅芯絕緣國標(biāo)的阻燃雙塑型銅芯電線，按照規(guī)范使用不本次中心機(jī)房擬采用N+1備份系統(tǒng)，本工程選用1第61頁靠性，配置12V/100Ah免維護(hù)鉛酸電池80節(jié)，電池柜2臺，后備時間150分鐘。1100KVA100KW,三相.最多可安裝4個25K功率模塊，最大輸出100KW。1臺2(IGBT整流)2臺3免維護(hù)蓄電池0免維護(hù)鉛酸蓄電池節(jié)4電池柜2臺充電模塊最大充電電流30A,為電池提供了智能的電池管理和完善的保護(hù)功能，>充電電壓和電流可以根據(jù)外部電池節(jié)數(shù)和容量進(jìn)行調(diào)節(jié)；>具有獨(dú)特的三段式充電模式，第一階段恒流均充，第二階段均浮充循環(huán)3)監(jiān)控模塊：監(jiān)控模塊配置5.7寸觸摸屏，UPS狀態(tài)顯示一目了然，省卻輸入輸出的實(shí)時參數(shù)，充電器和電池的狀態(tài)，同時可存儲3700條歷史記錄。模塊)不含配電單元，需要外置配電柜。溫度變化率：10℃/h相對溫度變化率：5℃/h相對濕度變化率：40-60%本項(xiàng)目空調(diào)系統(tǒng)采用高可靠性、高靈活性、全壽命低成本、可拆卸搬100%1)所選空調(diào)應(yīng)滿足國家標(biāo)準(zhǔn)GB50174《電子計算機(jī)機(jī)房設(shè)計規(guī)范》對機(jī)房級別備注不得結(jié)露相對濕度溫度變化率同時，主機(jī)房區(qū)的噪聲聲壓級小于68分貝主機(jī)房內(nèi)要維持正壓，與室外壓差大于9.8帕送風(fēng)速度不小于3米/秒在表態(tài)條件下，主機(jī)房內(nèi)大于0.5微米的塵埃不大于18000粒/升2)空調(diào)機(jī)組的電氣性能(1)機(jī)房專用空調(diào)機(jī)組的電氣性能應(yīng)符合IEC標(biāo)準(zhǔn)。(2)輸入電壓允許波動范圍：380V+10%~-15%。(3)頻率：50HZ～2HZ。(4)整體電流不大于43A3)機(jī)房專用空調(diào)機(jī)組功率及送風(fēng)量在24℃,50%RH標(biāo)準(zhǔn)下單臺制冷量不小于40KW,采用高效渦旋式雙壓縮機(jī)4)空調(diào)機(jī)組的溫度、濕度控制性能(1)機(jī)房專用空調(diào)應(yīng)能按要求自動調(diào)節(jié)室內(nèi)溫、濕度，具有制冷、加熱、(2)溫度調(diào)節(jié)精度：<1℃,溫度變化率<5℃/小時。第64頁(4)溫、濕度波動超限應(yīng)能發(fā)出報警信號。5)空調(diào)機(jī)組的機(jī)組性能(1)風(fēng)機(jī)要求自適應(yīng)皮帶風(fēng)機(jī)系統(tǒng)，能滿足不同機(jī)外余壓需求(2)機(jī)房專用空調(diào)的除濕性能：具備快速除濕功能，蒸發(fā)盤管應(yīng)采用“V”(4)機(jī)房專用空調(diào)的空氣潔凈度：所安裝的過濾器應(yīng)保證機(jī)房的潔凈度達(dá)到A級機(jī)房的要求(直徑大于0.5(m的灰塵粒子濃度18000粒/升備輸出百分比圖(風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、制冷、制熱、除濕、加濕等)及報警情況。用機(jī)房氣流組織設(shè)計就是根據(jù)空調(diào)設(shè)計規(guī)范，依據(jù)機(jī)房精度)來進(jìn)行氣流組織設(shè)計，需要確定送風(fēng)溫差，單位第65頁機(jī)房采用了靜電地板，靜電地板與地面之間高度為300mm,且其空間內(nèi)無阻隔物，可以形成送風(fēng)通道并作為靜壓箱，那么可EC型機(jī)組，其送、回風(fēng)方式如聯(lián)動系統(tǒng)和氣體滅火系統(tǒng)三部分組成。滅火劑選擇：七氟丙烷(HFC-227ea)凈氣體具有滅火效能高(使用8%的設(shè)計濃度，能可靠撲滅防護(hù)區(qū)內(nèi)B、C類火災(zāi)及電器火災(zāi));無污染(噴放后能全部氣化、無污漬、無痕跡);具有良好的氣相第66頁打開排煙機(jī)；當(dāng)煙感和溫感同時報警時，經(jīng)過延時30秒，給防火區(qū)的氣體滅火無管網(wǎng)滅火裝置主要由箱體、噴嘴、電磁閥、啟三氟甲烷(HFC-23)無管網(wǎng)滅火裝置70升七氟丙烷(HFC-227)無管網(wǎng)滅火裝置70升、90升、120升、150升二氧化碳(CO2)無管網(wǎng)滅火裝置70升第67頁無管網(wǎng)滅火裝置有三種控制方式：自動控制方式電氣手動控制方式：將控制器上的控制方式選擇開關(guān)置于“手動”位置破碎按控制器手動延時30秒自延時30秒自1、火災(zāi)報警控制器(聯(lián)動型)第69頁火災(zāi)報警控制器(聯(lián)動型)作為區(qū)域報警控制器，壁掛式結(jié)構(gòu)，其主要特點(diǎn)控制器開機(jī)自檢時，不僅自動檢測本機(jī)設(shè)備(指示燈、功能鍵等),同時還控制器最多可配置10路多線制控制模塊，并具有輸出線斷路、短路及設(shè)備控制器對具有特殊重要意義的氣體噴灑設(shè)備提供了獨(dú)立的控制密碼和聯(lián)動現(xiàn)。靈敏度的調(diào)整幅度可根據(jù)需要來確定，如晝/第70頁智能電子差定溫感溫探測器采用優(yōu)質(zhì)電子測溫傳感器以及專用的控制芯片第71頁緊急啟/停按鈕用于控制氣體滅火系統(tǒng)的啟動及停動，通常安裝在現(xiàn)場。當(dāng)號，氣體滅火控制盤經(jīng)30秒延時啟動氣體噴灑電磁閥，若現(xiàn)場人員確認(rèn)無火災(zāi)第72頁防火閥，切斷非消防電源，接收動作完成后的返回信號；經(jīng)30秒可調(diào)延時后啟緊急啟停按鈕在防護(hù)區(qū)外完成對滅火系統(tǒng)的緊急啟動，在啟動30秒內(nèi)可完面對隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，設(shè)備電子化的步伐在不斷地加快，電子設(shè)備(包括計算機(jī))已被廣泛地應(yīng)用于各行各業(yè)中，人類對電子除了直接雷擊的影響外，90%以上是由于感應(yīng)雷擊造成的。雷電引起的沖擊電壓第73頁放電容量(非破壞性)在8/20us波中>5KA;第74頁防雷器的連接：按規(guī)定方向連接進(jìn)線(或電纜)和被保護(hù)的出線(或設(shè)備);1).放電容量(非破壞性)在8/20us波中>5KA;2).保護(hù)反應(yīng)時間<1ns;3.1長時間持續(xù)過壓3.2異常強(qiáng)烈的雷電沖擊4.金屬槽(管)兩端及中間每隔5米應(yīng)接地；機(jī)房內(nèi)金屬門、窗及其金屬構(gòu)(GB50174—93)規(guī)定：電子計算機(jī)機(jī)房交流工作接地，接地電阻應(yīng)不大于4Ω;安全保護(hù)接地，接地電阻應(yīng)不大于4Q;電纜截面積/m2設(shè)備柜中的每個配線架(柜)均要可靠地接到配線架(柜)的接地排上，其接地導(dǎo)線應(yīng)大于2.5mm2,接地電阻要小于1W。屏蔽通道與有源設(shè)備互連之間接地關(guān)系如圖地網(wǎng)絡(luò)。采用交流220V供電的消防設(shè)備，其金屬外殼和金屬支架與PE線連接。所有設(shè)備的金屬外殼(包括儀表的金屬外殼),當(dāng)使用說明書無接地規(guī)定時，引線引至大樓的地面，如圖所示E2,E3,E4這是目前工程上最常見的做法。為了保證接地電阻小于1Ω,我們將采用優(yōu)質(zhì)第77頁核心工作人員進(jìn)出機(jī)房操作，造成的隱患/故障而第78頁>報警可以根據(jù)重要級別將同時發(fā)生的報警排序處理，并可以將不同的報>要求在電子地圖的實(shí)際位置顯示溫濕度值。>要求同時不低于50個網(wǎng)絡(luò)用戶連接，遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)刷新速率不大于1S。>要求系統(tǒng)提供一個完備的二次開發(fā)平>監(jiān)控管理系統(tǒng)應(yīng)具備較強(qiáng)的擴(kuò)展能力，可以建成最小的基本系統(tǒng)，也可1)機(jī)房動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)要求提供完善的操作管理功能，口令驗(yàn)證及權(quán)限2)所有操作要有詳細(xì)記錄，并存入歷史數(shù)據(jù)庫。每個遠(yuǎn)程用戶的登錄，其(1)供配電系統(tǒng)監(jiān)控用電量監(jiān)測儀監(jiān)測機(jī)房配電柜供電狀況及參數(shù)(入到電量監(jiān)測儀),通過通訊協(xié)議監(jiān)視各級的開關(guān)狀態(tài)(進(jìn)線柜、出線柜及其他第79頁配電柜空調(diào)開關(guān)、UPS輸入開關(guān)、UPS輸出開關(guān)，主機(jī)電源開關(guān)等狀態(tài)),對于(3)精密空調(diào)監(jiān)控(4)漏水檢測系統(tǒng)(5)溫濕度監(jiān)測第80頁(6)消防監(jiān)測(7)門禁監(jiān)測在進(jìn)入機(jī)房的各個門口安裝非接觸式ID卡門禁系統(tǒng)，進(jìn)門刷卡(密碼+(8)視頻監(jiān)控系統(tǒng)機(jī)房區(qū)所有供電電源的質(zhì)量好壞將直接影響機(jī)房設(shè)備的安全，因此采用智能電量監(jiān)測儀對機(jī)房市電進(jìn)線的供電參數(shù)實(shí)行監(jiān)測非常重要。本方案采用1套三相智能電量變送器(安裝在配電柜面板上),對機(jī)房的總輸入電源柜電量進(jìn)行檢測。三相智能電量變送器是集三相相電壓、相電流、線電壓、線電流、有功、無功、視在功率、頻率、功率因數(shù)、電度等參數(shù)于一體的智將采集的參數(shù)送到計算機(jī)上，使用戶能非常方便的讀取配電的電流、電壓，了解供電質(zhì)量。用鼠標(biāo)點(diǎn)主畫面的配電圖標(biāo)的配電參數(shù)菜單，即可進(jìn)入查看所監(jiān)測配電線路的參數(shù)，如圖下所示。相應(yīng)的參數(shù)存有歷史曲線，可點(diǎn)擊該參數(shù)下掛的歷史曲線菜單進(jìn)入歷史曲線圖。機(jī)房因電源問題引發(fā)的問題通常都能通過電量儀和UPS的歷史曲線分析出故障原因，甚至預(yù)防很多故障的發(fā)生。如果某參數(shù)超出設(shè)定范圍，系統(tǒng)即發(fā)出多媒體語音報警，如果設(shè)有電話語音報警，即同時啟動電話撥號告警。狀態(tài)指示燈交替閃爍顯示報警，在事件窗內(nèi)可路由器等設(shè)備，都需要使用穩(wěn)定的不間斷電源，以防止數(shù)據(jù)丟失。因此監(jiān)管好本方案在主機(jī)房區(qū)配置了2臺精密空調(diào)，通過空濕器、濾網(wǎng)等)的運(yùn)行狀態(tài)與參數(shù)，并可遠(yuǎn)程修改空調(diào)設(shè)置參數(shù)(溫度與濕度),定的范圍之內(nèi)。一般地講，當(dāng)相對濕度低于40%時，空氣被認(rèn)為是干燥的；而當(dāng)相對濕度高于80%時，則認(rèn)為空氣是潮濕的；當(dāng)相對濕度為100%時，空氣處的正常工作越明顯。實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)計算機(jī)機(jī)房的相對濕度為30%時，靜電電壓為5000v,當(dāng)相對濕度為20%時，靜電電壓就到了10000V,而相對濕度降到5%所以本方案在機(jī)房的各個重要部位，裝設(shè)8套溫濕號),由消防控制箱給出的干接點(diǎn)報警信號，通過開關(guān)量數(shù)據(jù)采集模塊，將干接進(jìn)入機(jī)房的各個門口安裝非接觸式ID卡門禁系統(tǒng)第85頁.8報警方式設(shè)計(二)平安城市子系統(tǒng)第一章概述治安形勢也日益嚴(yán)峻，犯罪多樣性、復(fù)雜性、作案手段隱蔽性以及刑事案件高發(fā)，雜場所實(shí)施動態(tài)監(jiān)視的“千里眼”,它能為指揮人場所的治安的直觀信息與實(shí)時的動態(tài)情況，它能與公安“110”報警、區(qū)域聯(lián)網(wǎng)XX“天網(wǎng)”工程改造和新建監(jiān)控點(diǎn)共310個，新建卡口11個，治安查報站1個。監(jiān)控點(diǎn)按區(qū)域分，城區(qū)共建有點(diǎn)位88個，因設(shè)備故障及供電故障不能正常運(yùn)行9個，正常點(diǎn)位79個；農(nóng)村共建有點(diǎn)位222個，其中正常運(yùn)行49個，故障點(diǎn)位達(dá)到173個。按傳輸類型分，共建有數(shù)字點(diǎn)位174個(前端點(diǎn)存儲，可獨(dú)立接入天網(wǎng)平臺),其中正常運(yùn)行94個，故障點(diǎn)位80個；模擬點(diǎn)位136個(前接入天網(wǎng)平臺),其中正常點(diǎn)位33個，故障點(diǎn)位103個。目前，全縣城鄉(xiāng)視頻監(jiān)第87頁控正常運(yùn)轉(zhuǎn)的共127個，11個治安卡口運(yùn)行正常。除XX城區(qū)的大部分?jǐn)?shù)字點(diǎn)位本次“智慧XX”的城區(qū)治安監(jiān)控系統(tǒng)，將改造“天網(wǎng)”監(jiān)控點(diǎn)320個，新建視頻監(jiān)控點(diǎn)121個、治安卡口1個、制高點(diǎn)監(jiān)控8個，以覆蓋全縣城區(qū)主次干道和背街小巷、鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要街道。新增監(jiān)控點(diǎn)以高清1080P為主。項(xiàng)目新增1套治安卡口系統(tǒng)：位于A,B檢查站。第90頁(一)規(guī)范性 (GA/T669-2008)、《公安信息通信網(wǎng)邊界接入平臺安全規(guī)范(試行)--視頻接入部分》(公科信[2011]5號)等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范為依據(jù)進(jìn)行設(shè)計。(二)可靠性采用目錄分布式對象管理技術(shù)，將各種圖像資源對象器、編碼器、配置等)都存儲在目錄數(shù)據(jù)庫中，每個對(三)可管理性第97頁NNNN鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所序號編號序號編號12nn第98頁安息派出所電視墻光纖收發(fā)器”D模擬高清模擬高清分局監(jiān)控中心光纖收發(fā)器控制鍵盤第103頁商場周邊區(qū)域和次要部位可部署130萬、200萬高清槍機(jī)；2)人員密集區(qū)域布點(diǎn)人口密集區(qū)域(廣場)第104頁城市道路(重要路段)第106頁第107頁第108頁嚴(yán)格執(zhí)行國家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，立桿防雷接地電阻≤10Q。第109頁點(diǎn)設(shè)備箱電源進(jìn)線應(yīng)做好電源避雷。避雷器要求：三合一/二合一模塊 如果直流變壓器與直流電源供點(diǎn)電長度不超過15米，則可省去直流電源浪涌保第110頁(1)實(shí)用性(2)穩(wěn)定性(3)安全性(4)經(jīng)濟(jì)性(5)可維護(hù)性(2)電源線的敷設(shè)保證符合室外電線電纜的敷設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，并滿足市政(3)供電點(diǎn)將選擇供電能力有保障的位置接入。具體供電方式問題可根據(jù)第111頁(4)供電線路采用埋地穿管的敷設(shè)方式，機(jī)箱座到桿手井敷設(shè)一管，桿手井到通信井敷設(shè)一管，桿手井到路燈燈箱在地面埋設(shè)二管，穿越馬路深度為電經(jīng)加裝自動重合閘開關(guān)(含SPD),引到設(shè)備箱使用，保證了引入部分電源線社會治安動態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)在嚴(yán)密治安防控和有效打擊犯罪方面發(fā)揮了顯第112頁(1)光源要求補(bǔ)光照明燈具應(yīng)選用連續(xù)照明燈，參照《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45-92)一般情況下，推薦選用不大于250W的金屬鹵化物燈；3)快速路和對顏色識別要求不高的市郊道路宜采用低壓鈉燈或高壓鈉燈；4)主干路和次干路宜采用高壓鈉燈；5)支路和居住區(qū)道路，宜采用小功率高壓鈉燈或小功率高壓汞燈；6)市中心、商業(yè)中心等個別對顏色識別要求較高的街道必要時可采用金屬7)輔助光源，不應(yīng)采用白熾燈，不宜使用聚光燈；8)考慮到光源老化，新安裝光源時，應(yīng)比實(shí)際需要的照度高出30～50%。(2)光照度要求度應(yīng)高于攝像機(jī)的最低照度指標(biāo)的10倍。即：目標(biāo)區(qū)域照推薦照度(lux)公共道路停車場廣場隧道(長度在100m以內(nèi))的直線隧道：白天夜間第113頁(3)輔助光源安裝要求方向夾角小于65°,并能按實(shí)際需要進(jìn)行手動調(diào)整光源照射方向；輔助光源與1)槍機(jī)補(bǔ)光處理：槍機(jī)監(jiān)視范圍小，可以在攝像機(jī)立桿上加裝補(bǔ)光光源，補(bǔ)光光源主要采用150W帶控制板的工業(yè)照明燈(根據(jù)光照度，白天和晚上能自2)球機(jī)補(bǔ)光處理：對于球機(jī)監(jiān)控點(diǎn)，應(yīng)采用另立桿方式補(bǔ)光，在攝像機(jī)立度，補(bǔ)光光源主要采用250-400W帶控制板的工業(yè)照明燈(根據(jù)光照度，白天和晚上能自動開關(guān)控制燈具);或在攝像機(jī)立桿的前方立一根8-10米的燈桿，(位置和距離根據(jù)實(shí)地勘測監(jiān)控角度結(jié)果而定)補(bǔ)光光源主要采用250-400W帶控制板的工業(yè)照明燈(根據(jù)光照度，白天和晚上能自動開關(guān)控制燈具)。(4)補(bǔ)光效果圖第114頁 第115頁交叉路口前端點(diǎn)位補(bǔ)光燈桿大樣圖1)布線依據(jù)嚴(yán)格遵守國家和行業(yè)有關(guān)部門制定的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范：

建筑與建群綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范(CECS72:97)第116頁同形態(tài)前端設(shè)備，另外智能服務(wù)器可配制2塊硬盤進(jìn)行智能聯(lián)系抓拍圖片信息、第117頁在攝像機(jī)監(jiān)視的場景范圍內(nèi)，對出現(xiàn)的運(yùn)動目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測、分類識別(人、第118頁在攝像機(jī)監(jiān)視的場景范圍內(nèi)，對出現(xiàn)的運(yùn)動目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測、分類識別(人、運(yùn)動物體檢測技術(shù)就是在視頻場景內(nèi)能找到和發(fā)現(xiàn)符合規(guī)格要求的運(yùn)動物1)入侵檢測可以設(shè)定多個任意形狀的防區(qū)，多個防區(qū)位置可以重疊，互不3)根據(jù)預(yù)設(shè)條件，可以自動區(qū)分防區(qū)內(nèi)入侵者的類型(人和交通工具),只4)與被動紅外傳感器(PIR)、地面震動傳感器等傳統(tǒng)直線(或點(diǎn)式)傳感和更低的誤報率(FAR),因此可以用它來替代各種類型的直線(或點(diǎn)式)傳感器5)適用于各種場合的非法入侵檢測，如入室盜竊、高危區(qū)域、游泳池、無第119頁第四章高清治安卡口系統(tǒng)車輛主要信息(包括號牌、車型等),還能捕捉到車輛駕駛室前排司乘人員的面部信息和車輛的前部信息，通過和拍攝車輛尾景的高清晰攝像機(jī)聯(lián)動抓拍，可為公安機(jī)關(guān)偵查破案、打擊防范、行政管理等工作提供有力的幫助。同時為了本次XX平安城市項(xiàng)目新建1套治安卡口系統(tǒng)：位于馬坳鎮(zhèn)，石街木材檢查(2)高清卡口系統(tǒng)有關(guān)的數(shù)據(jù)傳輸(傳輸網(wǎng)絡(luò)由用戶方提供)、后臺系統(tǒng)(3)斷路報警設(shè)備、后臺存儲等。本高清治安卡口系統(tǒng)的設(shè)計方案詳見本方案第三部分智能交通子系統(tǒng)>>第120頁第五章監(jiān)控中心系統(tǒng)本次項(xiàng)目建設(shè)包含37個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所設(shè)置一個監(jiān)控室，監(jiān)控室配派出所監(jiān)控室客戶端客戶端第121頁監(jiān)控中心高清前端第122頁錄第六章平安城市綜合管理平臺系統(tǒng)第123頁標(biāo)準(zhǔn)接入、物理資源的聯(lián)系。數(shù)據(jù)與應(yīng)用相第124頁>分離：媒體流和控制管理分離，根據(jù)數(shù)據(jù)量不同的特點(diǎn)定制開發(fā)，控制>分層：分為接入層、流媒體層、管理控制層、業(yè)務(wù)應(yīng)用層，層與層之前通過標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議通信，每層實(shí)現(xiàn)技術(shù)可獨(dú)立演進(jìn)>負(fù)載均衡：通過智能動態(tài)負(fù)載均衡算法，可在故障時快速有效承接。第131頁>可以從實(shí)時圖像監(jiān)控快速切換到同一監(jiān)控點(diǎn)的錄像回放界面；也可先進(jìn)>支持錄像查詢的操作界面上有明顯的特征顯示該監(jiān)控點(diǎn)在某時段有無錄>支持連續(xù)的錄像回放，無論錄像的后臺存儲形式是以文件塊還是數(shù)據(jù)形>錄像回放時可進(jìn)行截屏抓拍，所抓拍的文件命名包含監(jiān)控點(diǎn)名稱和時間第136頁目前聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀和建設(shè)目標(biāo)41萬臺41萬臺■21個省已建■其他11個省63萬臺63萬臺■332個地區(qū)己建區(qū)全主名學(xué)國天解決方案分享與交流；實(shí)現(xiàn)過程中的時空數(shù)據(jù)治理與可視化分析探討)第139頁要遵循此標(biāo)準(zhǔn)GB/T28181-2011《安全防范視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)省廳平臺第140頁下級平臺下級平臺1)標(biāo)準(zhǔn)平臺互聯(lián)設(shè)計音頻文件下載、網(wǎng)絡(luò)校時、訂閱和通知等。第155頁在高速上使用較多。第167頁市局監(jiān)控中心市局監(jiān)控中心大屏顯示網(wǎng)絡(luò)存儲分局監(jiān)控中心下聚交換機(jī)高清據(jù)像機(jī)網(wǎng)絡(luò)描像機(jī)業(yè)盤錄像機(jī)分局監(jiān)控中心網(wǎng)絡(luò)硬盤錄像機(jī)派出所監(jiān)控02公安自建視頻專網(wǎng)星形拓?fù)淠Ｐ痛笃溜@示落戶端1客戶端落戶端1客戶端網(wǎng)絡(luò)存儲心交換機(jī)交n交n路由器派出所監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)硬盤錄像機(jī)租用運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)星形拓?fù)涔沧越ㄒ曨l專網(wǎng)方案，接入層只需要使用接入交換機(jī)即可，通過接入交換機(jī)直接與前端監(jiān)控設(shè)備和匯聚層相連。在派出所視頻監(jiān)控領(lǐng)域，采用千兆網(wǎng)口與匯聚層交換機(jī)相連，派出所中接入交換機(jī)按照堆疊方式使用，則單路接入交換機(jī)最多可以接入100高清監(jiān)控設(shè)備(前端監(jiān)控設(shè)備全部使用高清8M碼流，網(wǎng)絡(luò)帶寬裕量按照最低40%進(jìn)行估算);實(shí)際應(yīng)用之中，會根據(jù)實(shí)際派出所需要接入的前端監(jiān)控點(diǎn)位增加到匯聚層交換機(jī)的接入路數(shù)；我司網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控前端產(chǎn)品都支持標(biāo)準(zhǔn)的百千兆電口，個別產(chǎn)品還有模擬視頻輸出接口，方便用戶應(yīng)用，更有利于對第174頁監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)方案建設(shè)中，平安城市監(jiān)控點(diǎn)設(shè)立范圍不會超過百公里，需要考慮到搭建MSTP(多業(yè)務(wù)傳輸平臺),使用SDH進(jìn)行各項(xiàng)業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)接入。星球名稱智基園區(qū)主名稱學(xué)國天第198頁單點(diǎn)感應(yīng)控制功能(功能預(yù)留)時，保證交叉口的通行順暢。(功能預(yù)留)□□丁字路口的半感應(yīng)檢測器分布簡圖□第204頁(6)工作模式信息：交通信號機(jī)當(dāng)前控制模式。(7)交通信號控制機(jī)接收系統(tǒng)下傳的信息包含以下信息：b、狀態(tài)查詢信息：用于及時、準(zhǔn)確地查詢交通信號機(jī)當(dāng)前工作狀態(tài)(包括信號機(jī)的工作狀態(tài)、車輛檢測器狀態(tài)、信號燈狀態(tài))及故障情況。第三章高清電子警察系統(tǒng)方案第209頁否否是5、運(yùn)用時空信息、匹配和預(yù)測等算法，對車輛進(jìn)行準(zhǔn)確的跟蹤，得到車輛第214頁支持140萬、200萬、500萬高清監(jiān)控攝像機(jī)的接入，具有圖片斷點(diǎn)續(xù)傳、圖片子警察系統(tǒng)一體化攝像機(jī)),實(shí)現(xiàn)闖紅燈違章抓拍和卡口型電子警察系統(tǒng)抓拍，第217頁圖片防篡改功能斷點(diǎn)續(xù)傳功能當(dāng)前端網(wǎng)絡(luò)從故障恢復(fù)正常之后，可以直接從故障點(diǎn)續(xù)傳數(shù)據(jù)；遠(yuǎn)程系統(tǒng)管理維護(hù)功能故障自動檢測、權(quán)限管理功能、日志記錄、主動校時、遠(yuǎn)程維護(hù)(卡口功能),能捕獲記錄車輛闖紅燈過程中三個不同位置的信息以反映機(jī)動車系統(tǒng)采用視頻檢測技術(shù)，500萬像素攝像機(jī)可以檢測3個車道，車輛捕獲率全天96%以上。能自動檢測抓拍到機(jī)動車違反交通安全>視頻檢測紅綠燈狀態(tài)，無需接紅綠燈控制信號。>實(shí)時智能識別車輛牌照。第218頁第224頁壓線行駛記錄功能系統(tǒng)支持對壓線行駛的違法車輛進(jìn)行檢測、抓拍記錄與識別，其主要針對在連續(xù)一段時間內(nèi)壓車道線行駛的車輛，此類車輛會影響前后車駕駛員的判斷，干第225頁第231頁日志，還能記錄設(shè)備或者網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)改變(重啟、或者重新連接)、主要軟件發(fā)生系統(tǒng)具有主動校時功能，24h內(nèi)設(shè)備的計時誤差不超過1.0s。第四章高清卡口系統(tǒng)查報站出警攔截為主要目的的卡口系統(tǒng)在城市治安及交通管理過程中發(fā)揮了重性，極大的限制了系統(tǒng)的功能擴(kuò)展及性能提高。第232頁指揮中心通過安裝治安卡口客戶端軟件可以對卡口進(jìn)行交通管理。設(shè)備安裝調(diào)試；(2)、高清卡口系統(tǒng)有關(guān)的數(shù)據(jù)傳輸(傳輸網(wǎng)絡(luò)由用戶方提供)、后臺系統(tǒng)(1)一期建設(shè)卡口點(diǎn)位監(jiān)控方向柯龍線杭口加油站卡口4卡口具備安全帶識別，測速功能2石坳加油站23王店卡口2目前路面較爛，采用視頻檢測方4薰衣村下段卡口2卡口具備安全帶識別，測速功能5彭橋卡口2卡口具備安全帶識別，測速功能6廟嶺卡口2卡口具備安全帶識別，測速功能2)二期建設(shè)卡口點(diǎn)位監(jiān)控方向1柯龍線東津卡口4線圈+視頻卡口具備安全帶識別，測速功能2秋湖里大橋橋頭卡口線圈+視頻卡口具備安全帶識別，測速功能第236頁光纖組網(wǎng)圖(2)無線接入：使用3G等無線數(shù)據(jù)傳輸方式，不需要架設(shè)線路。推薦通信(3)運(yùn)營商線路：使用運(yùn)營商的專用線路，以ADSL/ISDN等方式接入。推2017智慧城市最新解決方案第238頁4.5詳細(xì)設(shè)計4.5.1系統(tǒng)原理系統(tǒng)正常時，采用感應(yīng)線圈檢測車輛，但當(dāng)車檢器或線圈的鏈路發(fā)生故障，攝像機(jī)在一段時間內(nèi)無法檢測到來自于車檢器的信號時，則默認(rèn)判斷為線圈模式發(fā)生故障，并自動切換到純視頻檢測模式；待車檢器或線圈鏈路修復(fù)后，攝像機(jī)重新檢測到了來自于車檢器的信號，則又自動恢復(fù)到線圈檢測模式。整個過程全部由攝像機(jī)自動處理，無需人為干預(yù)，真正做到了檢測機(jī)制智能化。4.5.1線圈檢測原理當(dāng)車輛(金屬物體)經(jīng)過埋設(shè)在路面的地感線圈時，將導(dǎo)致地感線圈電感值減小。電感值的變化，使得車輛檢測器的LC振蕩電路的振蕩頻率變化。通過公,式中Lt為無車輛(金屬物體)經(jīng)過時線圈的電感量，路的頻率變化可以準(zhǔn)確判斷是否有車輛經(jīng)過。地感線圈檢測具有檢測穩(wěn)定可靠、檢測速度準(zhǔn)確等特點(diǎn)，配合高性能車輛檢測器，可以在1ms內(nèi)檢測到線圈中任一線圈發(fā)生的0.01%的電感量變化，能夠準(zhǔn)確地捕獲車速在5～180公里/小時的車輛，捕獲率達(dá)99%以上，并且可以準(zhǔn)確地檢測到經(jīng)過線圈的摩托車、轎車、卡車、工程車等各種車輛。地感線圈檢測技術(shù)具有如下優(yōu)勢：抗干擾能力強(qiáng)，有效地解決了相鄰車道之間的干擾，極大減少了誤抓現(xiàn)象；車輛檢測器響應(yīng)時間更短，運(yùn)算速度更快，檢測精度更高；車輛檢測器采用寬溫器件，受環(huán)境影響小，具有更高的工作穩(wěn)定性。第241頁否否是觸發(fā)2、利用背景差分算法檢測運(yùn)動前景。首先通過初始多幀視頻圖像的自學(xué)習(xí)是否車輛捕獲功能對進(jìn)入場景的車輛進(jìn)行捕獲抓拍；√√高清圖像記準(zhǔn)確拍攝包含車輛正面全部細(xì)節(jié)信息的高清圖像；√√視頻檢測功能√線圈檢測功能√速度測定功能√√第249頁同時為了更好的提高夜間模式的捕獲率和號牌識別率，在夜間情況，通過1)號牌結(jié)構(gòu)識別雙排字符結(jié)構(gòu)的號牌，如軍隊(duì)用大型汽車號牌、武警用大型汽車號牌、2)號牌字符識別 第252頁理設(shè)備、車輛檢測器、服務(wù)器等)和主要運(yùn)行軟件的工作狀態(tài)(采集識別軟件、傳輸軟件等)等功能。日志，還能記錄設(shè)備或者網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)改變(重啟、或者重新連接)、主要軟件發(fā)生系統(tǒng)具有主動校時功能，24h內(nèi)設(shè)備的計時誤差不超過1.0s。車輛捕獲率(0km/h~車輛號牌識別率≥97%;全天候號牌識別準(zhǔn)確率≥95%;民用車牌(除5小車輛),警用車牌，04式新軍用車牌，07深淺分類準(zhǔn)確率≥80%;圖片抓拍別深色、淺色區(qū)分；識別9種常見車身顏色。測速精度符合GB21255-2007機(jī)動車測速儀標(biāo)準(zhǔn)(<不超過-6km/h～0km/h,≥100km/h時，誤差不超過-6%～0%)圖像分辨率(含OSD信息)1600*1264(200萬)1920*1144(200萬)1600*1200(200萬)1920*1080(200萬)圖片格式及占用空間JPEG,24bit彩色，每張約300K第253頁終端管理設(shè)備)智能交通終端管理設(shè)備具有大容量圖片存儲功能，保證通訊通訊接口通訊接口為標(biāo)準(zhǔn)TCP/IP接口環(huán)境溫度-30℃~70℃環(huán)境濕度≤93%,40℃(無凝露)時間MTBF>10MΩ(常溫下)整個平臺的建設(shè)根據(jù)各警種各業(yè)務(wù)部門的職能要求并結(jié)合信息共享要求進(jìn)第254頁123456789四級象編號第257頁3)數(shù)據(jù)接入層：主要是實(shí)現(xiàn)接入前端外場設(shè)備采集的數(shù)據(jù)信息，并進(jìn)行分4)中心數(shù)據(jù)處理層：在信息接入代理層的信息交換整合的基礎(chǔ)上，按照道5)用戶應(yīng)用層：主要提供用戶的訪問接口和統(tǒng)一應(yīng)用門戶。此外，中心數(shù)據(jù)處理層通過安全隔離設(shè)備(網(wǎng)閘，交換軟件等),在保證安第260頁務(wù)提供標(biāo)準(zhǔn)的webservice第263頁提供矩陣卡輸出模擬視頻信號復(fù)合方式控制(單畫面、多畫面、畫中畫)。按照《跨區(qū)域視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)共享技術(shù)規(guī)范》DB33/T629-市局可以通過分局聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器(網(wǎng)關(guān)服務(wù)器)訪問和控制分局?jǐn)?shù)字監(jiān)控圖像。察)、名稱、設(shè)備描述、設(shè)備廠商、設(shè)備型號、球機(jī)、半球攝像機(jī)、高清卡口))、報警輸入設(shè)置(報警別(其他、語音對講、電子圍欄等)、報警等級(一、二、三))、報警輸出設(shè)置 (報警輸出名稱、是否啟用、類別(常開、常關(guān))、報警等級(其他、燈光、警 第264頁用戶管理包括添加用戶、查詢用戶、查看/修改角色名稱職責(zé)與權(quán)限系統(tǒng)管理員屬于預(yù)定義角色，對系統(tǒng)全面負(fù)責(zé)添加、刪除其他子系統(tǒng)管理員，可以創(chuàng)建用戶組，或者在用戶限和監(jiān)控圖像權(quán)限給其他角色的用戶分配角色權(quán)限和監(jiān)控圖像權(quán)限員由系統(tǒng)管理員創(chuàng)建帳號，擁有本域內(nèi)服務(wù)器的管理、配置權(quán)限可以創(chuàng)建用戶組，或者在用戶組中添加刪除高級用戶、普通用戶和瀏覽用戶，分配用戶組權(quán)限和監(jiān)控圖像權(quán)限限范圍由系統(tǒng)管理員指定第265頁高級用戶不可以創(chuàng)建用戶組，可以在用戶組中添加刪除普通用戶和瀏覽用戶，分配用戶權(quán)限限范圍從用戶組繼承普通用戶不可以創(chuàng)建用戶組，不可以在用戶組中添加刪除普通用戶和瀏覽用戶，不可以修改用戶權(quán)限；權(quán)限范圍從用戶組繼承瀏覽用戶只擁有本域內(nèi)監(jiān)控圖像和其他域級聯(lián)監(jiān)控圖像的瀏覽權(quán)限；(1)性能管理(2)故障管理(3)配置管理(4)安全管理(1)系統(tǒng)配置管理第266頁(2)系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控(3)備份和恢復(fù)(4)日志管理外場設(shè)備(卡口、視頻監(jiān)控等)能被軟件平臺中心基準(zhǔn)時鐘校正，校正時間間隔不大于24h。系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備重新啟動、應(yīng)用第267頁1、支持實(shí)時視頻瀏覽，支持16:9,5:4,4:3等畫面分割；2、支持視頻最多4路同步回放，支持快速回放(最快8x)和慢速回放(最慢1/8x);第268頁5、支持違章查詢，對電子警察抓拍的圖像進(jìn)行全網(wǎng)關(guān))此外，系統(tǒng)還提供了“模糊布控”功能，通過*和?對信息不全車輛進(jìn)行模車輛報警聯(lián)動功能可以對電警設(shè)備根據(jù)報警的違章類型的視頻聯(lián)動和報警第269頁該設(shè)備所關(guān)聯(lián)的攝像機(jī)從該圖片抓拍時間向前10秒開始到該圖片抓拍后10秒的當(dāng)通過車輛與用戶事先布控的被盜搶車輛或交通肇事逃逸等車輛的牌照號作。具有斷電自動重啟動、自動偵錯報錯、自動監(jiān)測理設(shè)備、服務(wù)器等)和主要運(yùn)行軟件的工作狀態(tài)。日志，還能記錄設(shè)備或者網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)改變(重啟、或者重新連接)、主要軟件發(fā)生第270頁.1多業(yè)務(wù)融合.2快速布控預(yù)案，報警/事件打開視頻，視頻智能分析預(yù)警等等。.3錄像追蹤.5預(yù)案管理.6設(shè)備兼容兼容130萬、200萬、500萬像素等分辨率的高清卡口抓拍主機(jī)，兼容主流.7多級聯(lián)網(wǎng)第271頁.8無線應(yīng)用.11系統(tǒng)部署方式第五章道路監(jiān)控系統(tǒng)第272頁箱、防護(hù)罩滿足IP66的防水防塵要求；設(shè)備具備較高的自動恢復(fù)功能(如：低溫加熱保護(hù)、高溫通風(fēng)散熱、監(jiān)控攝像機(jī)雨水刷、監(jiān)控方向1路口2路口3路口4路口5路口6路口7路口8路口9路口路口路口路口路口路口路口第273頁路口路口路口路口路口路口路口共享。后臺管理系統(tǒng)由智能交通系統(tǒng)集成平臺來實(shí)現(xiàn)。包管理主機(jī)(應(yīng)用服務(wù))管理主機(jī)(應(yīng)用服務(wù))1,高清視頻錄像資料IP監(jiān)控專網(wǎng)書備)第274頁機(jī)23臺(點(diǎn)位分布詳見點(diǎn)位分布表)。道路監(jiān)控前端攝像機(jī)安裝效果圖第275頁前端設(shè)備置于接閃器(避雷針或其它接閃導(dǎo)體)有效保護(hù)范圍之內(nèi)。如有困第276頁本方案的視頻信號采用光纖收發(fā)器+光纜的傳輸本方案的后臺管理系統(tǒng)由智能交通系統(tǒng)集成平臺來實(shí)現(xiàn)。包括各類服務(wù)器(應(yīng)用服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器等)、存儲陣列、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)原，進(jìn)入大屏幕顯示系統(tǒng)顯示。指揮中心操作人員通過大屏幕實(shí)現(xiàn)圖像的實(shí)施監(jiān)控瀏覽、通過控制鍵盤將控制信號發(fā)送到虛擬矩陣，虛擬矩陣通過傳輸設(shè)備將控制信號發(fā)送到前端圖像采集設(shè)備，完成對前端視頻采集設(shè)備的控制。也可設(shè)定視頻圖像的壓縮碼流；然后將壓縮的圖像數(shù)據(jù)打包，以IP包的形式在第277頁通過畫面分割可實(shí)現(xiàn)多路圖像(1、4、9、16)同屏監(jiān)視；可以將一個分區(qū)的通過畫面分割傳輸?shù)亩嗦穲D像回放(1、4、9、16),同時也可將多個分區(qū)傳來的多路圖像數(shù)據(jù)經(jīng)過解壓，在同一個屏幕上顯示出來(1、4、9、16);對于普通所有遠(yuǎn)程的圖像監(jiān)控終端經(jīng)過授權(quán)都可以控制和操作各分站內(nèi)的各種圖像第278頁用戶可以通過電子地圖來進(jìn)行布防/撤防控制第279頁第六章交通流量采集系統(tǒng)第281頁2)正向安裝車道占有率、車頭時距、車輛長度及分類等。XX交通流量采集系統(tǒng)建設(shè)5個檢第283頁交通流量(輛/小時)時間占有率(%)空間占有率(%)車頭時距(秒)車間距(米)車輛速度(公里/小時)可對8路實(shí)時圖像實(shí)現(xiàn)基于視頻的交通流特征第285頁系統(tǒng)等。這些控制系統(tǒng)按照標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)接口規(guī)范，按照約定的采樣周期(如5分鐘)向交通流量采集子系統(tǒng)提交流量、占有率、車速、車頭時距等交通數(shù)據(jù)。檢測設(shè)備的信息包括：檢測設(shè)備編號、設(shè)備類型(系統(tǒng)定時(如每小時)進(jìn)行數(shù)據(jù)的分析計算，將目前流量數(shù)據(jù)表中的數(shù)據(jù)進(jìn)系統(tǒng)根據(jù)實(shí)時交通流量飽合度(即當(dāng)前流量與飽合流量之比)將路網(wǎng)通行狀態(tài)分為5級：暢通、基本暢通、輕微擁堵、中度擁堵、嚴(yán)重?fù)矶?。?87頁備注1寧紅南路服裝城旁邊復(fù)合屏2山谷大道萬福超市旁復(fù)合屏3寧紅大道南橋加油站旁復(fù)合屏4寧紅大道樟樹下公交站旁復(fù)合屏5高速連接線全彩屏1馬加州公園全彩室外信息發(fā)布屏2縣政府旁廣場全彩室外信息發(fā)布屏統(tǒng)由道路電力網(wǎng)提供電力，分別給顯示屏驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)供電。系統(tǒng)由控制箱內(nèi)的控制器操作，控制器通過有線通信網(wǎng)與指揮中心計算機(jī)相連。利用遠(yuǎn)程傳輸設(shè)備通過通信系統(tǒng)與控制中心計算機(jī)進(jìn)行通信，接收中心計算機(jī)指令的遠(yuǎn)程控制，反饋各種信息如確認(rèn)信息、故障信息、警告信息等。第298頁■無線上傳和保存。第八章高清移動車載電子警察系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫等手段研發(fā)出來的具有輔助執(zhí)法功能以及可以作為執(zhí)法工具使用第300頁章節(jié)(第六章公共車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng))。(LED遠(yuǎn)景常亮燈，LED近景常亮燈，閃光燈),系統(tǒng)設(shè)備主機(jī)，輔助設(shè)備套件主名稱學(xué)國天星球簡介(智慧園區(qū)、數(shù)字孿生等行業(yè)添加星主微信 第301頁*和主m間補(bǔ)光設(shè)備開啟。夜間超速抓拍自動開啟閃光燈，根據(jù)實(shí)際情況手動開啟LED塊，電源管理系統(tǒng)等完全集成于一體機(jī)內(nèi)部，整車12V供電，改變了已往必須等功能的控制。第308頁及U盤等方式靈活運(yùn)用3G或無線網(wǎng)橋進(jìn)行傳輸，實(shí)現(xiàn)實(shí)時攔截和后臺綜合管理。具備現(xiàn)場云臺預(yù)置位高清錄像功能，威懾違法、具備現(xiàn)場指揮能力?！魞?nèi)置3G和GPS模塊，能實(shí)時將違法數(shù)據(jù)上第九章智能交通綜合管理平臺城市智能交通綜合管理平臺系統(tǒng)通過對交通管理涉及的各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)行全面第309頁公安交警業(yè)務(wù)系統(tǒng)、交通行業(yè)管理子系統(tǒng)(如車管、駕管、違法等)等集成在統(tǒng)平臺是為交通指揮系統(tǒng)服務(wù)的統(tǒng)一信息平臺，可以實(shí)現(xiàn)信息交換與共享、快速反應(yīng)決策與統(tǒng)一調(diào)度指揮。系統(tǒng)平臺通過對外場系統(tǒng)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行整合、分析、加工處理，實(shí)現(xiàn)對交通的管理控制和誘導(dǎo)。能夠及時對交通事件進(jìn)應(yīng)用子系統(tǒng)，包括上述的各個子系統(tǒng)，每個子系統(tǒng)分別獨(dú)立完成交通管理的一個方面的工作；二是集成接口，負(fù)責(zé)子各技術(shù)子系統(tǒng)與集成應(yīng)用之間及各技術(shù)子系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換；三是集成應(yīng)用，以各技術(shù)子系統(tǒng)的功能為基礎(chǔ)，通過協(xié)調(diào)各子系統(tǒng)之間的信息及動作關(guān)系，產(chǎn)生出各子系統(tǒng)孤立存在時不能具有的新的集成功能。智能交通綜合管理平臺總體結(jié)構(gòu)框架示例圖如下：控制指令傳統(tǒng)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)主要采用通訊方式及同步方式顯示內(nèi)容，交通誘導(dǎo)的控制端具有信息發(fā)布、設(shè)備狀態(tài)查詢功能。本次系統(tǒng)集成主要是通過消息服務(wù)器設(shè)備狀態(tài)、當(dāng)前設(shè)備顯示內(nèi)容、設(shè)備狀態(tài)等內(nèi)容，集成所實(shí)現(xiàn)的功能原系統(tǒng)本控制指令交通誘導(dǎo)系統(tǒng)集成示意圖集成已有的大屏子系統(tǒng)主要應(yīng)用于指揮調(diào)度及特勤調(diào)度時，能夠提供打大為了盡最大的發(fā)揮大屏幕系統(tǒng)的作用，我們利用系統(tǒng)集成技術(shù)將大屏幕的控制集成到集成平臺中來。通過集成大屏幕控制器，集成平臺通過消息服務(wù)器發(fā)送控制指令給大屏幕控制器，由大屏幕控制器直接控制大屏進(jìn)行顯示切換。第315頁成了一套開放性的信號控制系統(tǒng)體系，并在多個項(xiàng)目中進(jìn)行成功應(yīng)用。動協(xié)調(diào)和控制整個控制區(qū)域內(nèi)交通信號燈的配時方案，均衡路網(wǎng)內(nèi)交通流運(yùn)行，使停車次數(shù)、延誤時間及環(huán)境污染減至最小，充分發(fā)揮道路系統(tǒng)的交通效益。消息服務(wù)器上報流量數(shù)據(jù)，消息服務(wù)器將流量轉(zhuǎn)發(fā)給交通流采集服務(wù)，交通流并且存入小時流量表，交通流量采集。第316頁通信狀態(tài)、故障提示等。視地圖中通行標(biāo)志編輯：在地圖中添加、刪除通行標(biāo)志(行方向箭頭)。擇查看指定路口的詳細(xì)信號狀態(tài)及方案運(yùn)行狀態(tài)。如有需要可打開相應(yīng)的視頻7、實(shí)時狀態(tài)監(jiān)視信號機(jī)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控通信狀態(tài)、故障提示等。第320頁對應(yīng)主機(jī)輸入編號(攝像機(jī)號)、預(yù)置位數(shù)。交通控制集成系統(tǒng)通過系統(tǒng)接口可完成對交通誘導(dǎo)系統(tǒng)功能的集成。并主在地圖中顯示誘導(dǎo)屏的分布。誘導(dǎo)屏信息包括：交通誘導(dǎo)屏編號、安裝位置、安裝方式、尺寸(長和寬，單位是屏的象素點(diǎn))、控制方式。第321頁堵等，事件在經(jīng)用戶確認(rèn)和處理后，可通過信息發(fā)布功能模塊，遵循指揮平臺系統(tǒng)接口規(guī)范向可變標(biāo)志系統(tǒng)發(fā)送請求，發(fā)布信交通誘導(dǎo)預(yù)案管理編制交通預(yù)案，對通過人工或自動檢測到的事故報警、制集成到集成平臺中來。通過集成大屏幕控制器，集成平臺通過消息服務(wù)器發(fā)送控制指令給大屏幕控制器，由大屏幕控制器直接控制大屏進(jìn)行顯示切換。需求描述日志管理，日志管理用于記錄系統(tǒng)的運(yùn)行情況，如果系統(tǒng)出現(xiàn)故第323頁系統(tǒng)幫助提供系統(tǒng)幫助，用戶在任何操作界面、任何業(yè)務(wù)步驟中都可以獲對不同技術(shù)子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行融合，從而綜合掌握全市交通動態(tài)、交通事件，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)聯(lián)動，完成快速指揮調(diào)度和信息服務(wù)。實(shí)現(xiàn)城市交通運(yùn)行態(tài)勢可視化實(shí)現(xiàn)對警力的可視化指揮調(diào)度實(shí)現(xiàn)對交通第326頁(三