監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析題庫綜合試卷A卷附答案

?監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析題庫綜合試卷A卷附答案

大題（共18題）一、某工程由A、B、C、D四個(gè)施工過程組成,施工順序?yàn)椋篈—B—C—D,各施工過程的流水節(jié)拍為：tA=2天,tB=4天,tC=4天,tD=2天。施工單位提出的施工進(jìn)度計(jì)劃如表6-3所示。施工工期為48天。監(jiān)理工程師對(duì)施工單位的施工進(jìn)度計(jì)劃審查后,認(rèn)為工期太長(zhǎng),建議組織非節(jié)奏流水施工,以便進(jìn)一步縮短施工工期。施工進(jìn)度計(jì)劃表表6-3；【問題】3、確定流水施工工期?！敬鸢浮?、流水施工工期：T=ΣK+Σtn+ΣZ+ΣG-ΣC=（2+4+10）+2×4+0+0-0=24（天）二、對(duì)某項(xiàng)工程的施工，業(yè)主通過公開招標(biāo)的方式選定了承包人。簽訂合同時(shí)，業(yè)主為了約束承包人能保證工程質(zhì)量，要求承包人支付了30萬元定金。業(yè)主與承包人雙方在簽訂施工合同時(shí)對(duì)工程預(yù)付款、工程質(zhì)量、工程價(jià)款、工期和違約責(zé)任等都作了具體約定。施工合同履行時(shí)，在基礎(chǔ)工程施工中碰到地下有大量文物，使整個(gè)工程停工15天；主體工程施工中由于施工機(jī)械出現(xiàn)故障，使進(jìn)度計(jì)劃中關(guān)鍵線路上的部分工作停工10天。兩次停工承包人都及時(shí)提出了工期和費(fèi)用索賠申請(qǐng)，并提供了施工記錄。問題：1.招標(biāo)時(shí)對(duì)承包人的資質(zhì)審查的內(nèi)容有哪些？2.定金與預(yù)付款有何區(qū)別？3.監(jiān)理工程師判定承包人索賠成立的條件是什么？4.監(jiān)理工程師對(duì)兩次索賠申請(qǐng)應(yīng)如何處理？【答案】1.對(duì)承包人資質(zhì)審查的內(nèi)容有：企業(yè)營業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書、人員素質(zhì)、設(shè)備和技術(shù)能力、財(cái)務(wù)狀況、工程經(jīng)驗(yàn)、企業(yè)信譽(yù)等。2.定金與預(yù)付款的區(qū)別：①目的不同，定金的目的是證明合同的成立和確保合同的履行；而預(yù)付款是解決承包人在工程準(zhǔn)備和材料準(zhǔn)備的資金問題。②性質(zhì)不同，定金是擔(dān)保形式，是法律行為；而預(yù)付款是一種慣例，是約定俗成的習(xí)慣，不是法律行為。③處理不同，定金視合同履行情況有不同的法律后果；預(yù)付款在工程進(jìn)度款中按比例扣還。3.監(jiān)理工程師判定承包人索賠成立的條件：①承包人受到了實(shí)際損失或損害；②損失不是因承包人的過錯(cuò)造成；③造成的損失也不是承包人應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)；④承包人在規(guī)定的索賠時(shí)限內(nèi)提出索賠申請(qǐng)。4.針對(duì)第一次索賠：①判定索賠成立，這是因?yàn)橛龅轿奈锸遣豢深A(yù)見的不利物質(zhì)條件，為業(yè)主應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，工期和費(fèi)用索賠理由成立，同時(shí)承包人及時(shí)提供了證據(jù)資料和索賠申請(qǐng)。針對(duì)第二次索賠：三、某高速公路工程采用《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》合同條款。承包人為了避免今后可能向業(yè)主支付逾期交工違約金的風(fēng)險(xiǎn),在路基工程施工過程中,由于以下原因使正常施工受到影響,而導(dǎo)致工程暫停。受影響的路基工程正好處在工程施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路上。于是承包人提出要求將路基的完工時(shí)間延長(zhǎng)180天的索賠要求。（1）特大暴雨；（2）現(xiàn)場(chǎng)勞力不足；（3）業(yè)主在原工地現(xiàn)場(chǎng)之外的另一地方追加了一項(xiàng)額外工作；（4）出現(xiàn)無法預(yù)見的惡劣土質(zhì)條件,使路基施工難度加大；（5）業(yè)主遲延提供施工場(chǎng)地使用權(quán)；（6）業(yè)主未按合同規(guī)定及時(shí)支付進(jìn)度款?！締栴}】1、請(qǐng)分析以上那些原因所引起的延誤是非承包人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的延誤,可批準(zhǔn)延長(zhǎng)工期。【答案】1、上述（1）（3）（4）（5）（6）原因所引起的延誤是非承包人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的延誤,可批準(zhǔn)延長(zhǎng)工期。四、高速公路項(xiàng)目為某市政府重點(diǎn)投資建設(shè)的項(xiàng)目，建設(shè)單位根據(jù)有關(guān)規(guī)定采用公開招標(biāo)的形式選擇施工單位，現(xiàn)有A、B、C、D、E、F六家施工單位領(lǐng)取了招標(biāo)文件。本工程招標(biāo)文件規(guī)定：2012年10月20日下午17：30為提交投標(biāo)文件截止時(shí)間。在提交投標(biāo)文件的同時(shí)，投標(biāo)單位需提供投標(biāo)保證金20萬元。在2012年10月20日，A、B、C、D、F五家投標(biāo)單位在下午17：30前將投標(biāo)文件送達(dá)，E單位在次日上午8：00送達(dá)。各單位均按招標(biāo)文件的規(guī)定提供了投標(biāo)保證金，在10月20日上午10：25時(shí)，B單位向招標(biāo)人遞交了一份投標(biāo)價(jià)格下降5%的書面說明。開標(biāo)時(shí)，由招標(biāo)人檢查投標(biāo)文件的密封情況，確認(rèn)無誤后，由工作人員當(dāng)眾拆封，并宣讀了A、B、C、D、F承包人的名稱、投標(biāo)價(jià)格、工期和其他主要內(nèi)容。在開標(biāo)過程中，招標(biāo)人發(fā)現(xiàn)C單位的標(biāo)袋密封處僅有投標(biāo)單位公章，沒有法定代表人印章或簽字。評(píng)標(biāo)委員會(huì)委員由招標(biāo)人直接確定，共有4人組成，其中招標(biāo)人代表2人，經(jīng)濟(jì)專家1人，技術(shù)專家1人。招標(biāo)人授權(quán)評(píng)標(biāo)委員會(huì)直接確定中標(biāo)人，經(jīng)過綜合評(píng)定，評(píng)標(biāo)委員會(huì)確定A單位為中標(biāo)單位?！締栴}】1.在招標(biāo)投標(biāo)過程中有何不妥之處？說明理由?！敬鸢浮?.在招標(biāo)投標(biāo)過程中的不妥之處和理由如下。（1）不妥之處：開標(biāo)時(shí)，由招標(biāo)人檢查投標(biāo)文件的密封情況。理由：按照有關(guān)規(guī)定，開標(biāo)時(shí)，由投標(biāo)人或者其推選的代表檢查投標(biāo)文件的密封情況，也可以由監(jiān)標(biāo)人或招標(biāo)人委托的公證機(jī)構(gòu)檢查。（2）不妥之處：評(píng)標(biāo)委員會(huì)中的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)專家由招標(biāo)人直接確定。理由：該項(xiàng)目為一般的招標(biāo)項(xiàng)目。一般招標(biāo)項(xiàng)目評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員中的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)專家應(yīng)從交通主管部門提供的評(píng)標(biāo)專家?guī)熘须S機(jī)抽取。（3）不妥之處：評(píng)標(biāo)委員會(huì)的組成不妥。理由：根據(jù)《招標(biāo)投標(biāo)法》規(guī)定，評(píng)標(biāo)委員會(huì)由招標(biāo)人的代表和有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的專家組成，成員人數(shù)為5人以上單數(shù)，其中技術(shù)經(jīng)濟(jì)等方面的專家不得少于成員總數(shù)的2/3。五、某施工企業(yè)承包的一項(xiàng)公路工程簽約合同價(jià)為5000萬元（其利潤(rùn)目標(biāo)為簽約合同價(jià)的5%）。開工預(yù)付款為簽約合同價(jià)的10%，開工預(yù)付款在進(jìn)度付款證書累計(jì)金額達(dá)到簽約合同價(jià)的30%時(shí)開始扣回，到進(jìn)度付款證書的累計(jì)金額達(dá)到簽約合同價(jià)的80%時(shí)全部扣完。質(zhì)量保證金的百分比為月支付金額的1%，質(zhì)量保證金限額為簽約合同價(jià)的5%。在工程完成簽約合同價(jià)的60%時(shí)，由于業(yè)主違約，合同被迫終止。此時(shí)承包人另外完成變更工程150萬元，完成暫定項(xiàng)目50萬元，為工程合理訂購材料庫存80萬元。由于合同被迫終止，承包人設(shè)備撤回基地和造返所有雇用人員的費(fèi)用共60萬元（該項(xiàng)費(fèi)用在工程量清單中未單獨(dú)列項(xiàng)）。業(yè)主就已完成的各類工程均已按合同規(guī)定予以支付。該項(xiàng)目實(shí)際工程量與清單工程量一致，且無調(diào)價(jià)?！締栴}】3.業(yè)主還需支付各類補(bǔ)償款多少？【答案】3.業(yè)主還需支付的各類補(bǔ)償款=利潤(rùn)補(bǔ)償+承包人已支付的庫存材料款+施工設(shè)備撤回基地和遣返所有雇用人員費(fèi)用的一部分+已扣的質(zhì)量保證金其中：利潤(rùn)補(bǔ)償=（5000-5000×60%）×5%=100（萬元）承包人已支付的庫存材料款80萬元，業(yè)主一經(jīng)支付，庫存材料則屬于業(yè)主所有。承包人的施工設(shè)備撤回基地和遣返所有雇用人員費(fèi)用因在工程量清單中未單獨(dú)列項(xiàng)，所以簽約合同價(jià)中應(yīng)已包含此項(xiàng)費(fèi)用。因此，業(yè)主只能補(bǔ)償支付其合理部分。承包人施工設(shè)備撤回基地和造返所有雇用人員費(fèi)用=（5000-5000×60%）÷5000×60=24（萬元）返還已扣質(zhì)量保證金：5000×5%=250（萬元）因此，業(yè)主還需支付的各類補(bǔ)償款=100+80+24+250=454（萬元）六、某公路工程項(xiàng)目，采用公開招標(biāo)方式選擇施工單位。招標(biāo)文件要求，提交投標(biāo)文件和投標(biāo)保證金的截止時(shí)間為2008年5月30日。共有5家施工單位參加了投標(biāo)。第1家施工單位于2008年6月2日提交了投標(biāo)保證金。開標(biāo)會(huì)于2008年6月3日由當(dāng)?shù)亟煌ň种鞒终匍_。第5家施工單位于開標(biāo)前向建設(shè)單位要求撤回投標(biāo)文件和退還投標(biāo)保證金。經(jīng)過評(píng)標(biāo)定標(biāo)建設(shè)單位最終確定第3家施工單位中標(biāo)。建設(shè)單位與中標(biāo)的施工單位按規(guī)定簽訂了施工合同。該公路工程在施工過程中發(fā)生了以下事件：事件1：因建設(shè)單位拆遷工作拖延，導(dǎo)致施工單位A項(xiàng)工作延誤了2天，并造成人工窩工6個(gè)工日。事件2：施工單位與機(jī)械設(shè)備租賃商約定，C工作施工用的某機(jī)械由出租方提供。但因出租方原因該機(jī)械未能按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，造成施工單位C工作延誤2天和人工窩工8個(gè)工日。事件3：因建設(shè)單位提出設(shè)計(jì)變更，導(dǎo)致施工單位E工作延誤4天，增加人工14個(gè)工日，其他費(fèi)用增加9000元。事件4：因建設(shè)單位提供的材料出現(xiàn)質(zhì)量缺陷，導(dǎo)致施工單位H工作延誤2天，增加人工8個(gè)工日，并使F工作延誤1天，并造成人工窩工20個(gè)工日。上述事件中，A、C、H三項(xiàng)工作均為關(guān)鍵工作，其余工作均為非關(guān)鍵工作，并均有還夠的機(jī)動(dòng)時(shí)間。【問題】4.施工單位能否就上述每項(xiàng)事件向建設(shè)單位提出工程延期和費(fèi)用索賠？請(qǐng)說明理由?！敬鸢浮?.（1）事件1：可以向建設(shè)單位提出工程延期和費(fèi)用索賠的要求。因?yàn)檫@屬于建設(shè)單位沒有按合同約定及時(shí)履行義務(wù)，屬違約行為，且A工作為關(guān)鍵工作。（2）事件2：不能向建設(shè)單位提出工程延期和費(fèi)用索賠。因?yàn)檫@屬于施工單位自己應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任造成的，與建設(shè)單位無關(guān)。（3）事件3：可以向建設(shè)單位提出費(fèi)用索賠，但不能提出工程延期。因?yàn)檫@屬于建設(shè)單位應(yīng)承擔(dān)的事項(xiàng)，但E工作為非關(guān)鍵工作且有足夠的時(shí)動(dòng)時(shí)間，所以可以提出費(fèi)用索賠，但不能提出工程延期。（4）事件4：H工作延誤的時(shí)間和造成的經(jīng)濟(jì)損失可以提出工程延期和費(fèi)用索賠；F工作延誤的時(shí)間不能提出工程延期，造成的經(jīng)濟(jì)損失可以提出費(fèi)用索賠。因?yàn)檫@屬于建設(shè)單位沒有按合同約定提供合格材料，屬違約行為，但H為關(guān)鍵工作，F(xiàn)為非關(guān)鍵工作。七、某公路工程項(xiàng)目，公開招標(biāo)后按招標(biāo)投標(biāo)文件簽訂了施工合同，合同工期為12個(gè)月。當(dāng)工程進(jìn)展到一半工期時(shí)，承包人提出申請(qǐng)延期，其延期理由為：原有的電信電纜拆遷延誤。承包人申述：因土方工程（關(guān)鍵路線上）電信電纜遷移問題遲遲未能解決，應(yīng)由第三方將電信電纜移走的工程一直到上月才遷走，造成工期延長(zhǎng)，針對(duì)此事件須給予延期5個(gè)月。【問題】上述申請(qǐng)能否批準(zhǔn)，請(qǐng)答復(fù)。【答案】1.土方工程處于工期關(guān)鍵線路上，因拆遷問題耽誤施工，從而工期確實(shí)發(fā)生了延誤。2.原有的電信電纜拆遷由第三方施工，為業(yè)主應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，所以承包人此項(xiàng)工期索賠可以成立。3.根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2018年版）中通用合同條款23.1款關(guān)于“承包人索賠的提出”中規(guī)定，索賠事件發(fā)生后，承包人應(yīng)在索賠事件發(fā)生后的28天內(nèi)向監(jiān)理人遞交索賠意向通知書，聲明將對(duì)此事件提出索賠，并在索賠事件影響結(jié)束后的28天內(nèi)向監(jiān)理人遞交最終索賠通知書。而承包人在上述事件發(fā)生后的5個(gè)月才提出了工期索賠申請(qǐng)，同時(shí)在索賠事件結(jié)束后也未能在28天內(nèi)及時(shí)遞交最終索賠通知書，監(jiān)理人可視為承包人放棄了此項(xiàng)索賠權(quán)力，所以不能支持其索賠的請(qǐng)求。八、某橋梁工程項(xiàng)目,承包人要施工30mT梁時(shí)出現(xiàn)了質(zhì)量事故,其表現(xiàn)為T梁頂面有多處橫向裂紋；拆模后有的側(cè)面混凝土不密實(shí)；有的地方有空洞、露筋、脹模。質(zhì)量事故發(fā)生后,有關(guān)方面組成了聯(lián)合調(diào)查組。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)了以下一些問題：用于30mT梁的主要材料進(jìn)場(chǎng)后直接使用；受潮水泥、銹蝕鋼筋用于重要部位；承包人無混凝土施工記錄；承包人施工人員的施工技術(shù)差；模板未經(jīng)監(jiān)理檢查簽證就澆筑T梁混凝土；監(jiān)理工程師有過失?！締栴}】3、該質(zhì)量事故中監(jiān)理有哪些過失?【答案】3、①監(jiān)理工程未嚴(yán)格把好材料關(guān),主要材料未經(jīng)承包人自檢合格、監(jiān)理抽查合格就直接用于施工；②水泥受潮、鋼筋銹蝕說明承包人的材料庫房不符合規(guī)范的規(guī)定,而監(jiān)理并沒有發(fā)現(xiàn)此點(diǎn)；③受潮水泥、銹蝕鋼筋用于重要部位,說明監(jiān)理不是專業(yè)技術(shù)差就是對(duì)工程極不負(fù)責(zé),受潮水泥只能用于附屬工程并要降低強(qiáng)度使用,決不能用于主要工程部位；④按施工規(guī)范的規(guī)定,混凝土施工必須要有混凝土施工記錄,而在監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督時(shí)未要求或檢查承包人的施工記錄；⑤監(jiān)理違反了“只有上道工序檢查合格并簽認(rèn)后,下道工序才能施工”的原則；⑥監(jiān)理在施工準(zhǔn)備和施工過程中有明顯的過失。在施工準(zhǔn)備中未考核承包人的自檢體系,對(duì)監(jiān)理程序也不清楚；在批準(zhǔn)承包人的施工組織設(shè)計(jì)時(shí)也未核實(shí)承包人的施工技術(shù)水平、機(jī)具設(shè)備情況；⑦在施工過程中也未把好材料關(guān)；當(dāng)發(fā)現(xiàn)材料（混合料）不合格或操作人員不稱職時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。九、某高速公路項(xiàng)目，業(yè)主委托某監(jiān)理公司進(jìn)行施工監(jiān)理，監(jiān)理公司任命具有多年橋梁設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)工程師任項(xiàng)目總監(jiān)理工程師。在項(xiàng)目實(shí)施過程中，發(fā)生以下事件：事件1：施工單位進(jìn)場(chǎng)施工，發(fā)現(xiàn)按照設(shè)計(jì)提供的取土場(chǎng)開始清表取土填筑路基（該合同段全為借土填方，運(yùn)距10km），當(dāng)取土場(chǎng)取深3m后發(fā)現(xiàn)下面是巖石和不能用作填土的不良土，施工單位只能另選取土場(chǎng)，運(yùn)距增加2km，加修便道2km，這樣造成該施工單位運(yùn)輸負(fù)擔(dān)沉重，進(jìn)度受到影響，成本費(fèi)用大量增加。施工單位就此提出，在投標(biāo)時(shí)業(yè)主未在標(biāo)書中將此種情況預(yù)先告知施工單位。而業(yè)主則認(rèn)為根據(jù)合同第11款（現(xiàn)場(chǎng)勘察）的規(guī)定，投標(biāo)人已經(jīng)認(rèn)真進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)考察，對(duì)于料場(chǎng)應(yīng)有充分考慮，拒絕任何增加費(fèi)用的索賠要求。事件2：橋梁基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，按照《招標(biāo)文件》的要求，所有樁都要進(jìn)行無破損法（超聲波）檢測(cè)，以確保樁基礎(chǔ)的工程質(zhì)量。當(dāng)樁基進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)有-根斷樁，斷位處在地下水位以下，且地質(zhì)資料顯示該處有溶洞。由此，施工單位向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)報(bào)送了處理方案，其要點(diǎn)如下：1.補(bǔ)樁。2.調(diào)整承臺(tái)的結(jié)構(gòu)鋼筋，外形尺寸做部分改動(dòng)?？偙O(jiān)理工程師根據(jù)自己多年的橋梁設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)審核認(rèn)為施工單位提交的處理方案可行，因此予以批準(zhǔn)。施工單位隨即提出索賠意向通知，并在補(bǔ)樁施工完成后第5天向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)提交了索賠報(bào)告：1.要求索賠此樁處理期間機(jī)械、人員的窩工損失。2.增加的補(bǔ)樁應(yīng)予計(jì)量、支付。理由是此樁斷樁原因是地質(zhì)不良，有溶洞所致。事件3：在施工過程中未經(jīng)監(jiān)理工程師事先同意，施工單位就訂購了一批預(yù)應(yīng)力鋼絞線。鋼絞線運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后，經(jīng)監(jiān)理人員檢查發(fā)現(xiàn)，鋼絞線質(zhì)量存在下列問題：【答案】事件1：（1）根據(jù)本案例所述的情況，施工單位可能會(huì)依據(jù)不可預(yù)見的外界障礙或自然條件向業(yè)主提出費(fèi)用補(bǔ)償?shù)囊蟆Ｗ鳛楸O(jiān)理工程師，不能同意施工單位的要求。應(yīng)認(rèn)為施工單位通過業(yè)主所提供的資料及現(xiàn)場(chǎng)考察，已取得可能對(duì)投標(biāo)有影響或起作用的風(fēng)險(xiǎn)、意外等的必要資料，并且在報(bào)價(jià)中考慮這些因素的影響。同時(shí)，案例中所述的情況是一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的承包人能合理預(yù)計(jì)到的。（2）施工單位在投標(biāo)過程中要對(duì)業(yè)主提供的資料進(jìn)行研究，認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)考察和調(diào)查等環(huán)節(jié)的工作，充分了解施工中可能出現(xiàn)和存在的風(fēng)險(xiǎn)，并在報(bào)價(jià)中體現(xiàn)出來，在管理中采取相應(yīng)措施，從而避免和減少損失。事件2：（1）工作程序不妥。理由是：該項(xiàng)目總監(jiān)理工程師在批準(zhǔn)處理方案時(shí)，既沒有取得業(yè)主的同意，也沒有取得設(shè)計(jì)單位的認(rèn)可。處理質(zhì)量問題的工作程序要點(diǎn)是：①發(fā)出質(zhì)量問題通知單，責(zé)令承包人報(bào)送質(zhì)量問題的調(diào)查報(bào)告、處理方案等。②審查質(zhì)量問題處理方案，并報(bào)業(yè)主。③跟蹤檢查施工單位對(duì)已批準(zhǔn)的處理方案的實(shí)施情況。④驗(yàn)收處理結(jié)果。⑤向業(yè)主提交有關(guān)質(zhì)量問題的處理報(bào)告。⑥將完整的處理記錄整理歸檔。（2）總監(jiān)理工程師對(duì)施工單位提出的索賠要求應(yīng)不予受理。理由是：斷樁是由于施工單位本身施工不當(dāng)造成的。至于地質(zhì)不良和溶洞的原因，地質(zhì)資料已充分顯示，施工單位應(yīng)充分估計(jì)到這一點(diǎn)，在施工中應(yīng)采取有效措施，保證樁的質(zhì)量。一十、某公路工程的建設(shè)單位通過公開招標(biāo)的方式與施工單位簽訂了施工合同。該施工合同采用《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2009年版）合同條款。在施工過程中，發(fā)包人認(rèn)為該工程涵洞數(shù)量太少，無法滿足排水需要，于是提出增加三座涵洞，所增加的涵洞在已標(biāo)價(jià)工程量清單中有相同的子目。監(jiān)理人在經(jīng)發(fā)包人同意后向承包人發(fā)出變更意向通知書。承包人收到變更意向書后認(rèn)為該變更可行，在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向監(jiān)理人提交了變更報(bào)價(jià)書。監(jiān)理人收到承包人變更報(bào)價(jià)書后，在與合同當(dāng)事人協(xié)商后確定了變更工作的單價(jià)。最后監(jiān)理人向承包人發(fā)出變更指示，要求承包人實(shí)施該變更。【問題】4.試說明增加三座涵洞是否構(gòu)成變更？說明理由。如何確定所增加涵洞的價(jià)格?！敬鸢浮?.上述背景材料中所增加的三座涵洞構(gòu)成變更。理由：合同條款規(guī)定，在履行合同過程中發(fā)生“為完成工程需要追加的額外工作”的，即構(gòu)成變更。上述背景材料中所增加的三座涵洞就屬于為完成工程需要追加的額外工作。由于已標(biāo)價(jià)工程量清單中有適用于變更工作的子目的，按合同條款的規(guī)定，該變更工作即采用該子目的單價(jià)或價(jià)格。一十一、某工程分為土建工程和設(shè)備安裝工程。業(yè)主分別與土建、安裝單位簽訂了土建施工、設(shè)備安裝工程施工合同。兩個(gè)承包人都編制了相互協(xié)調(diào)的進(jìn)度計(jì)劃。進(jìn)度計(jì)劃已得到批準(zhǔn)。土建施工完畢后，設(shè)備安裝單位按計(jì)劃將材料及設(shè)備運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工。經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)有近1／6的設(shè)備預(yù)埋螺栓位置偏移過大，無法安裝設(shè)備，須返工處理。安裝工作因土建返工而受到影響，安裝單位提出索賠要求。問題：?1．安裝單位的損失應(yīng)由誰負(fù)責(zé)?為什么??2．安裝單位提出索賠要求，監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理?【答案】1.安裝單位的損失應(yīng)由業(yè)主負(fù)責(zé)。因安裝單位和業(yè)主有合同關(guān)系，業(yè)主沒能按合同規(guī)定提供安裝單位施工工作條件，使安裝工作不能按計(jì)劃進(jìn)行。業(yè)主應(yīng)承擔(dān)由此引起的損失(安裝單位與土建承包人沒有合同關(guān)系，雖然安裝工作受影響是由于土建承包人施工質(zhì)量問題引起的，但安裝單位不能直接向土建承包人索賠)。業(yè)主可根據(jù)合同規(guī)定，向土建承包人提出賠償要求或給予其處罰。監(jiān)理工程師收到安裝單位索賠要求后，應(yīng)審核索賠要求，進(jìn)一步核實(shí)由此引起的損失金額和延誤的工期，并組織業(yè)主和安裝單位進(jìn)行協(xié)商，協(xié)商一致后形成文件報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)，監(jiān)理工程師均需按簽證批準(zhǔn)的索賠補(bǔ)償。如果業(yè)主對(duì)土建承包人提出賠償要求，監(jiān)理工程師應(yīng)配合提供土建承包人違約證明。2．對(duì)于地腳螺栓偏移的質(zhì)量問題，監(jiān)理工程師應(yīng)向土建承包人發(fā)出整改通知，要求承包人返工處理，對(duì)承包人提出的具體施工措施，監(jiān)理工程師應(yīng)進(jìn)行審核，并嚴(yán)格監(jiān)督檢查施工處理情況，處理完成后，應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，組織辦理移交簽證，交由安裝單位進(jìn)行安裝作業(yè)。一十二、某高速公路12合同段為橋梁工程，業(yè)主與A監(jiān)理公司簽訂了監(jiān)理合同，業(yè)主與B公司簽訂了施工合同。事件1：在基坑開挖過程中，發(fā)現(xiàn)地下水位過高，挖土排水困難，加大了支護(hù)費(fèi)用。事件2：招標(biāo)時(shí)，業(yè)主提供了砂石填料的運(yùn)距，進(jìn)場(chǎng)后，原料場(chǎng)的材料經(jīng)檢驗(yàn)后為不合格材料，監(jiān)理工程師要求承包人重新選擇料場(chǎng)，新料場(chǎng)選定后，運(yùn)距有較大增加，運(yùn)費(fèi)還相應(yīng)加大。事件3：某隱蔽工程在覆蓋前，承包人已通知監(jiān)理工程師檢查，監(jiān)理工程師檢査后簽字同意該隱蔽工程覆蓋，1個(gè)月后，有人舉報(bào)該隱蔽工程在施工過程中有質(zhì)量問題，監(jiān)理工程師下令承包人再揭露并重新檢驗(yàn)，檢驗(yàn)后質(zhì)量符合要求，并重新覆蓋。問題：1.承包人對(duì)事件1、2、3均提岀了費(fèi)用索賠，監(jiān)理工程師應(yīng)批準(zhǔn)承包人費(fèi)用索賠的事件是哪些？2.請(qǐng)逐個(gè)說明對(duì)事件1、2、3批準(zhǔn)索賠或不批準(zhǔn)索賠的理由?！敬鸢浮?.監(jiān)理工程師應(yīng)批準(zhǔn)事件3，即隱蔽工程揭露后重新檢驗(yàn)此項(xiàng)事件的費(fèi)用索賠要求。2.對(duì)事件1即基坑開挖事件中的支護(hù)費(fèi)用增加，不批準(zhǔn)索賠。因?yàn)榛娱_挖的費(fèi)用已包含在基坑開挖的單價(jià)，根據(jù)合同條件此項(xiàng)費(fèi)用不單獨(dú)計(jì)量支付，且地下水位高是有經(jīng)驗(yàn)的承包人能夠合理預(yù)見到的風(fēng)險(xiǎn)，承包人的基坑開挖單價(jià)中應(yīng)該考慮到此項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)并包含在單價(jià)中。對(duì)事件2即料場(chǎng)的重新選定后增加的費(fèi)用，不批準(zhǔn)索賠。承包人可能會(huì)依據(jù)不可預(yù)見的外界障礙或自然條件向業(yè)主提出費(fèi)用補(bǔ)償?shù)囊?。監(jiān)理工程師不能同意承包人的要求。因?yàn)橐罁?jù)合同通用條款的有關(guān)規(guī)定，應(yīng)認(rèn)為承包人通過業(yè)主所提供資料及現(xiàn)場(chǎng)考察，已取得可能對(duì)投標(biāo)有影響或起作用的風(fēng)險(xiǎn)、意外等的必要資料，并且在報(bào)價(jià)中考慮這些因素的影響。同時(shí)，案例中所述情況是一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的承包人能合理預(yù)計(jì)到的。對(duì)事件3即隱蔽工程揭露后重新檢驗(yàn)此項(xiàng)事件的費(fèi)用索賠要求，應(yīng)該批準(zhǔn)。因?yàn)楦鶕?jù)合同條件規(guī)定，對(duì)隱蔽工程揭露后重新檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行處理。如果重新檢驗(yàn)的質(zhì)量合格，應(yīng)補(bǔ)償此項(xiàng)費(fèi)用并順延工期；如果質(zhì)量不合格，費(fèi)用由承包人承擔(dān)，并且不順延工期。題目中，重新檢驗(yàn)后的質(zhì)量合格，所以應(yīng)該批準(zhǔn)此項(xiàng)索賠要求一十三、某公路工程工作量計(jì)價(jià)600萬元,計(jì)劃當(dāng)年上半年內(nèi)完工,主要材料金額占施工總產(chǎn)量的62．5％,預(yù)付備料款占工程款25％,當(dāng)年上半年各月實(shí)際完成施工產(chǎn)值見表7-6所示?！締栴}】1、計(jì)算本工程的預(yù)計(jì)備料款和起扣點(diǎn)?！敬鸢浮?、①預(yù)付備料款：600×0.25＝150（萬元）②起扣點(diǎn)：600-150÷0.625＝360（萬元）一十四、【背景材料】某公路工程項(xiàng)目施工承包合同，簽約合同價(jià)為6500萬元，工期18個(gè)月，承包合同中約定：（1）發(fā)包人在開工前7天應(yīng)向承包人支付簽約合同價(jià)10%的開工預(yù)付款。（2）開工預(yù)付款自工程開工后的第8個(gè)月起分5個(gè)月等額抵扣。（3）工程進(jìn)度款按月結(jié)算。工程質(zhì)量保證金為承包合同價(jià)的3%，發(fā)包人從承包人每月的工程款中按比例扣留。（4）當(dāng)分項(xiàng)工程實(shí)際完成工程量比清單工程量增加10%以上時(shí)，超出部分的相應(yīng)單價(jià)調(diào)整系數(shù)為0.9。（5）新增工程按《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》（JTG3830-2018）的規(guī)定計(jì)算建筑安裝工程費(fèi)，以建筑安裝工程單價(jià)作為新增工程的單價(jià)，措施費(fèi)中的施工輔助費(fèi)費(fèi)率5%，其余措施費(fèi)綜合費(fèi)率7%，規(guī)費(fèi)綜合費(fèi)率為35%，企業(yè)管理費(fèi)費(fèi)率為10%，利潤(rùn)率為7%，稅率為9%，設(shè)備費(fèi)及專項(xiàng)費(fèi)用不計(jì)。在施工過程中，發(fā)生了以下事件：事件1：工程開工后，發(fā)包人要求變更設(shè)計(jì)。增加一項(xiàng)現(xiàn)澆混凝土擋土墻工程，按《公路工程預(yù)算定額》（JTG/T3832-2018）的消耗量及價(jià)格信息資料計(jì)算的每立方米現(xiàn)澆混凝土擋土墻的人工費(fèi)為120元，材料費(fèi)為310元，施工機(jī)械使用費(fèi)為240元（其中機(jī)上作業(yè)人員人工費(fèi)40元），定額人工費(fèi)150元，定額材料費(fèi)300元，定額機(jī)械使用費(fèi)260元。事件2：在工程進(jìn)行至第8個(gè)月時(shí)，承包人按計(jì)劃進(jìn)度完成了500萬元建安工作量，同時(shí)還完成了發(fā)包人要求增加的一項(xiàng)漿砌片石擋土墻工程。經(jīng)監(jiān)理人計(jì)量后的該工作工程量為460m3，經(jīng)發(fā)包人批準(zhǔn)的單價(jià)為352元/m3。事件3：施工至第14個(gè)月時(shí)，承包人向發(fā)包人提交了按原單價(jià)計(jì)算的該項(xiàng)月已完工程量結(jié)算報(bào)600萬元。經(jīng)監(jiān)理人計(jì)量，其中某分項(xiàng)工程因設(shè)計(jì)變更實(shí)際完成工程數(shù)量為680m3（原清單工程數(shù)量為500m3，單價(jià)1200元/m3）。【問題】1.計(jì)算該項(xiàng)目的開工預(yù)付款。2.列式計(jì)算現(xiàn)澆混凝土擋土墻的單價(jià)。【答案】第1問：工程預(yù)付款：6500×10%=650（萬元）。第2問：直接費(fèi)：120+310+240=670（元/m3）。定額直接費(fèi)：150+300+260=710（元/m3）。措施費(fèi)：710×0.05+410×0.07=64.20（元/m3）。企業(yè)管理費(fèi)：710×0.1=71（元/m3）。規(guī)費(fèi)：（120+40）×0.35=56（元/m3）。利潤(rùn)：（710+64.2+71）×0.07=59.16（元/m3）。稅金：（670+64.2+71+56+59.16）×0.09=82.83（元/m3）。建筑安裝工程費(fèi)（單價(jià)）：670+64.2+71+56+59.16+82.83=1003.19（元/m3）。第3問：增加工作的工程款：460×352=16.19（萬元）。第8月應(yīng)付工程款：（500+16.19）×（1-3%）-650/5=370.70（萬元）。一十五、某高速公路瀝青路面施工階段,因B合同段運(yùn)輸路面材料的道路被當(dāng)?shù)卮迕裢跀?為了工期不延誤,材料只能從A合同快完工的一段路上運(yùn)進(jìn)B合同段材料。為此,業(yè)主召開兩合同段開會(huì),要求A合同段調(diào)整施工安排,于7月30日前完成該段施工。8月1日起,B合同段從該段路運(yùn)進(jìn)材料。A合同段至8月20日才完成該路段施工,致使B合同段工期延誤,A合同段該段路在交工后缺陷期未滿已發(fā)生破壞?！締栴}】1、業(yè)主做法是否妥當(dāng),為什么?【答案】1、業(yè)主做法不符合合同規(guī)定。1）調(diào)整施工安排即改變了工程已規(guī)定的施工順序和時(shí)間安排,是屬“工程變更”,只有通過監(jiān)理工程師才能作出變更工程的指示。2）工程完工后應(yīng)通過完工（或竣工）驗(yàn)收,才能交付使用。而A合同段該段路完成施工后未經(jīng)授權(quán)提前使用一十六、某建設(shè)工程項(xiàng)目,在基礎(chǔ)混凝土的施工過程中,監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)其施工質(zhì)量存在強(qiáng)度嚴(yán)重不足問題?！締栴}】簡(jiǎn)述該工程質(zhì)量事故處理的程序?！敬鸢浮抠|(zhì)量事故處理的程序：（1）工程質(zhì)量事故發(fā)生后,總監(jiān)理工程師應(yīng)簽發(fā)《工程暫停令》,要求停止進(jìn)行質(zhì)量事故部位和與其有關(guān)聯(lián)部位及下道工序施工,并指令承包人按規(guī)定速報(bào)有關(guān)部門,同時(shí)要求承包人采取必要的措施,防止事故擴(kuò)大并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)；（2）監(jiān)理工程師在事故調(diào)查組展開工作后,應(yīng)積極協(xié)助,客觀地提供相應(yīng)證據(jù),若監(jiān)理方有責(zé)任,應(yīng)予以回避,但應(yīng)配合調(diào)查組工作；（3）當(dāng)監(jiān)理工程師接到質(zhì)量事故調(diào)查組提出的技術(shù)處理意見后,可組織相關(guān)單位研究,并責(zé)成相關(guān)單位完成技術(shù)處理方案,并予以審核簽認(rèn)；（4）技術(shù)處理方案核簽后,監(jiān)理工程師