基于鍵合圖理論的雙級矩陣變換器勵(lì)磁雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的建模研究的開題報(bào)告

基于鍵合圖理論的雙級矩陣變換器勵(lì)磁雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的建模研究的開題報(bào)告一、選題背景隨著全球能源緊缺問題的日益加劇，新能源發(fā)電日益成為解決能源短缺的重要途徑，其中風(fēng)力發(fā)電因其具有清潔、可再生等優(yōu)點(diǎn)，逐漸成為新能源發(fā)電的主流之一。而雙級矩陣變換器勵(lì)磁雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)相比傳統(tǒng)的齒輪箱機(jī)械傳動及全功率變流器技術(shù)，具有較高的效率和可靠性，成為風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的重要發(fā)展方向，因此對該系統(tǒng)的研究成為當(dāng)前風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)研究的熱點(diǎn)之一。二、研究內(nèi)容本論文將基于鍵合圖理論，針對雙級矩陣變換器勵(lì)磁雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的特點(diǎn)，建立系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，并對系統(tǒng)進(jìn)行分析和優(yōu)化，主要包括以下幾個(gè)方面：1、基于鍵合圖理論對系統(tǒng)進(jìn)行建模分析，繪制系統(tǒng)框圖和控制器框圖。2、對系統(tǒng)的電學(xué)部分進(jìn)行建模，將其轉(zhuǎn)化為數(shù)學(xué)模型，并設(shè)計(jì)雙饋電機(jī)的控制系統(tǒng)。3、對系統(tǒng)的機(jī)械部分進(jìn)行建模，分析機(jī)械傳動和葉片的特性參數(shù)，并進(jìn)行仿真模擬。4、對系統(tǒng)的控制模型進(jìn)行仿真模擬，進(jìn)行性能和效率測試，并對系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。三、研究意義本文的研究對于深入理解雙級矩陣變換器勵(lì)磁雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的特點(diǎn)和工作原理，提升系統(tǒng)效率、降低成本、提高發(fā)電能力，具有重要的理論價(jià)值和應(yīng)用價(jià)值。其研究結(jié)果可為相關(guān)領(lǐng)域的學(xué)者和工程師提供參考，也為我國風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)展提供了一定的技術(shù)支持。四、研究方法和技術(shù)路線本論文將采用紙面設(shè)計(jì)和仿真方法相結(jié)合的研究方法，主要包括以下幾個(gè)步驟：1、查閱相關(guān)文獻(xiàn)和資料，了解雙級矩陣變換器勵(lì)磁雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的技術(shù)理論和發(fā)展現(xiàn)狀。2、基于鍵合圖理論對系統(tǒng)進(jìn)行建模，將系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為數(shù)學(xué)模型，并進(jìn)行模擬仿真。3、設(shè)計(jì)雙饋電機(jī)的控制系統(tǒng)，分析系統(tǒng)的電學(xué)特性參數(shù)，并進(jìn)行仿真模擬。4、對系統(tǒng)的機(jī)械部分進(jìn)行建模，分析機(jī)械傳動和葉片的特性參數(shù)，并進(jìn)行仿真模擬。5、對系統(tǒng)的控制模型進(jìn)行仿真模擬，進(jìn)行性能和效率測試，并對系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。6、驗(yàn)證模型的正確性和有效性，并對模型進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化和改進(jìn)。五、預(yù)期成果通過本論文的研究，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)方面的成果：1、建立雙級矩陣變換器勵(lì)磁雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，對系統(tǒng)的電學(xué)和機(jī)械部分進(jìn)行分析和優(yōu)化。2、發(fā)展雙饋電機(jī)的控制系統(tǒng)，對系統(tǒng)進(jìn)行仿真模擬，分析系統(tǒng)的性能和效率。3、有效提升雙級矩陣變換器勵(lì)磁雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的效率、穩(wěn)定性和可靠