河南省周口市鄲城一高2024屆高一物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題含解析

河南省周口市鄲城一高2024屆高一物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（）A．只有體積很小的物體才能看作質(zhì)點(diǎn)B．在太空中進(jìn)行飛船對(duì)接的宇航員觀察該飛船，可把飛船看作質(zhì)點(diǎn)C．質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化的模型，實(shí)際中是可能存在的D．從地球上的控制中心跟蹤觀察在太空中飛行的宇宙飛船，可把飛船看作質(zhì)點(diǎn)2、下列說(shuō)法正確的是()A．路程是標(biāo)量，即位移的大小B．位移是矢量，位移的方向即質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向C．地球雖大，且有自轉(zhuǎn)，但有時(shí)仍可被視為質(zhì)點(diǎn)D．研究自行車運(yùn)動(dòng)時(shí)，因?yàn)檐囕喸谵D(zhuǎn)動(dòng)，所以無(wú)論研究哪方面問(wèn)題，自行車都不能視為質(zhì)點(diǎn)3、三個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B、C均由N點(diǎn)沿不同路徑運(yùn)動(dòng)至M點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)軌跡如圖，三個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)由N點(diǎn)出發(fā)，同時(shí)到達(dá)M點(diǎn)下列說(shuō)法正確的是(

)A．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)到M點(diǎn)的位移不同B．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)到M點(diǎn)的平均速率都相同C．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)到M點(diǎn)的平均速度相同D．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)任意時(shí)刻的速度方向都相同4、如圖所示，摩擦及繩子、滑輪的質(zhì)量不計(jì)，物體A重4N，物體B重1N，以下說(shuō)法正確的是（）A．地面對(duì)A的支持力是4NB．測(cè)力計(jì)示數(shù)為2NC．物體A受到地面的支持力為2ND．測(cè)力計(jì)示數(shù)為3N5、以18m/s的速度行駛的汽車,制動(dòng)后做勻減速運(yùn)動(dòng),在3s內(nèi)前進(jìn)36m,求汽車的加速度.（）A．-4m/s2 B．4m/s2 C．-2m/s2 D．2m/s26、如圖所示,0點(diǎn)為x軸的原點(diǎn),OA=AB=OC=CD=1m．一質(zhì)點(diǎn)沿x軸做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，且質(zhì)點(diǎn)由A點(diǎn)出發(fā)沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)后返回，并沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A．質(zhì)點(diǎn)從A→B→C的位移為2m,路程為4mB．質(zhì)點(diǎn)從B→D的位移為－4m,路程為4mC．當(dāng)質(zhì)點(diǎn)到達(dá)D點(diǎn)時(shí),其位置可用D點(diǎn)的坐標(biāo)－2m表示D．當(dāng)質(zhì)點(diǎn)到達(dá)D點(diǎn)時(shí).相對(duì)于A點(diǎn)的位移為－3m7、為了求出樓房的高度，讓一石子從樓頂自由下落，若空氣阻力不計(jì)，當(dāng)?shù)刂亓铀俣纫阎?，測(cè)出下列哪個(gè)物理量的值就能計(jì)算出樓房的高度A．石子下落的總時(shí)間B．石子落地時(shí)的速度C．最后1s內(nèi)的位移D．通過(guò)最后lm的時(shí)間8、某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，其速度-時(shí)間圖象如圖所示，下列說(shuō)法中正確的是（）A．質(zhì)點(diǎn)在第1s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化B．質(zhì)點(diǎn)在第2s內(nèi)和第3s內(nèi)加速度大小相等且方向相同C．質(zhì)點(diǎn)在第6s末回到出發(fā)點(diǎn)D．在前6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為正值9、如圖所示，質(zhì)量為m1、m1．的兩個(gè)物塊，通過(guò)定滑輪和動(dòng)滑輪以及輕繩懸掛在天花板的M、N兩點(diǎn)，平衡時(shí)懸掛于M點(diǎn)的繩與豎直方向的夾角為，懸掛于N點(diǎn)的繩與豎直方向的夾角為．現(xiàn)將懸點(diǎn)M向左緩慢移動(dòng)一小段距離后固定，再次平衡后，關(guān)于,以及M、N兩點(diǎn)所受作用力的變化情況，以下判斷正確的是（滑輪重力和繩與滑輪之間的摩擦力不計(jì)）（）A．和均變大，且B．和均不變，且C．繩對(duì)M、N的作用力不變D．繩對(duì)M、N的作用力變大10、甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同方向開(kāi)始作直線運(yùn)動(dòng)，若以該時(shí)刻作為記時(shí)起點(diǎn)，得到兩車的位移－時(shí)間(x－t)圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是()A．t1時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)B．t1時(shí)刻兩車的速度剛好相等C．乙車做勻速直線運(yùn)動(dòng)D．t1時(shí)刻甲、乙兩車相遇11、物體在以下三個(gè)共點(diǎn)力作用下，可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是（）A．1N、6N、8N B．7N、2N、6NC．4N、6N、2N D．5N、9N、15N12、臺(tái)球以10m/s的速度垂直撞擊框邊后以8m/s的速度反向彈回，若地球與框邊的接觸時(shí)間為0.1s，（取初速度方向?yàn)檎较颍┫铝姓f(shuō)法正確的是（）A．此過(guò)程速度改變量為2m/sB．此過(guò)程速度改變量為18m/sC．臺(tái)球在水平方向的平均加速度大小為20m/s2，方向沿球彈回的方向D．臺(tái)球在水平方向的平均加速度大小為180m/s2，方向沿球彈回的方向二．填空題(每小題6分，共18分)13、小銘同學(xué)進(jìn)行“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)：（1）下列要求對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的是．A．兩細(xì)繩必須等長(zhǎng)B．拉橡皮條的兩條細(xì)繩夾角越大越好C．彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行D．兩彈簧測(cè)力計(jì)同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)，示數(shù)之差盡可能大（2）兩彈簧測(cè)力計(jì)的量程都為5N，最小刻度為1．1N．實(shí)驗(yàn)時(shí)，沿著兩個(gè)不同的方向拉彈簧測(cè)力計(jì)，如圖所示．請(qǐng)從圖中讀出彈簧測(cè)力計(jì)甲的拉力大小為N．（3）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法14、三位同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)計(jì)算加速度．（1）一小車拖著紙帶做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，圖甲所示是同學(xué)A用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶．已知打兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.1s，AB長(zhǎng)度為6.60cm，CD的長(zhǎng)度為7.80cm，則小車的加速度大小為_(kāi)_____，（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；（2）同學(xué)B用光電門(mén)和氣墊導(dǎo)軌測(cè)量滑塊的加速度，如圖乙所示，已知遮光板的寬度為d，遮光板先后經(jīng)過(guò)兩個(gè)光電門(mén)的遮光時(shí)間分別為，滑塊從第一個(gè)光電門(mén)運(yùn)動(dòng)到第二個(gè)光電門(mén)所用的時(shí)間為t，則滑塊的加速度大小為_(kāi)__________．（3）同學(xué)C利用頻閃相機(jī)測(cè)量下落的蘋(píng)果的加速度，如圖丙所示，相機(jī)的頻閃時(shí)間為，AB的長(zhǎng)度為，BC的長(zhǎng)度為，則蘋(píng)果的加速度大小為_(kāi)__________．15、如圖所示是用小車拖動(dòng)紙帶，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度打出的一條紙帶，電源頻率為50Hz.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用________(填“直流”或“交流”)電源，它每隔________s打一次點(diǎn)．A、B、C、D、E為在紙帶上所選的計(jì)數(shù)點(diǎn)．相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫(huà)出．AC段小車平均速度vAC＝________m/s；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度vC＝________m/s.求得加速度為a＝________m/s2.三．計(jì)算題(22分)16、（12分）木塊A、B質(zhì)量分別為和，與原長(zhǎng)為、勁度系數(shù)為輕彈簧相連接，A、B系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng)，此時(shí)彈簧被壓縮了5cm。已知A、B與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，可認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，現(xiàn)用水平推力F=2N作用在木塊A上，如圖所示（g取10m/s2）。(1)求此時(shí)A、B受到的摩擦力的大小和方向；(2)當(dāng)水平推力不斷增大，求B即將開(kāi)始滑動(dòng)時(shí)，A、B之間的距離；(3)若水平推力隨時(shí)間變化滿足以下關(guān)系，求A、B都仍能保持靜止?fàn)顟B(tài)的時(shí)間，并作出在A開(kāi)始滑動(dòng)前A受到的摩擦力圖像。（規(guī)定向左為正方向）17、（10分）如圖a所示，在平直的道路上，依次有編號(hào)為A、B、C、D、E五根標(biāo)志桿，相鄰兩桿之間的距離是相等的。一輛汽車以V0=20m/s的速度勻速向標(biāo)志桿駛來(lái)，當(dāng)司機(jī)經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)開(kāi)始剎車，由于司機(jī)有反應(yīng)時(shí)間，汽車先勻速運(yùn)動(dòng)一段距離再做勻減速運(yùn)動(dòng)，直到停止。開(kāi)始剎車后的0～7.5s內(nèi)汽車的v﹣t圖象如圖b所示，其中如tB=5.5s、tC=7.5s分別是司機(jī)經(jīng)過(guò)B、C桿的時(shí)刻。求：(1)剎車過(guò)程中的加速度大?。?2)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間t1；(3)相鄰兩根標(biāo)志桿的距離L；(4)A桿距O點(diǎn)的距離XOA。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解題分析】

質(zhì)量和體積都很小的物體不一定可以看作質(zhì)點(diǎn)，關(guān)鍵要看體積對(duì)所研究的問(wèn)題影響能否忽略．故A錯(cuò)誤．在太空中進(jìn)行飛船對(duì)接的宇航員觀察該飛船，不能把飛船看成質(zhì)點(diǎn)．故B錯(cuò)誤．質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化的模型，實(shí)際并不存在，引入質(zhì)點(diǎn)后對(duì)問(wèn)題的研究大有好處．故C錯(cuò)誤．從地球上的控制中心跟蹤觀察在太空中飛行的宇宙飛船，可把飛船看作質(zhì)點(diǎn)，故D正確．故選D．2、C【解題分析】

A.路程是標(biāo)量，它的大小與位移的大小不一定相等，只有物體做單方向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小與路程才相等，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.位移是矢量，它的方向是從初位置指向末位置，位移的方向不一定是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.研究地球圍繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)時(shí)，其形狀和大小可以忽略，可看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C正確；D.研究自行車從甲地到乙地所用時(shí)間時(shí)，可以把自行車視為質(zhì)點(diǎn)，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤.3、C【解題分析】

AC．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B、C均由N點(diǎn)沿不同路徑運(yùn)動(dòng)至M點(diǎn)，首末位置距離相等，知位移相等，所用時(shí)間相等，則平均速度相等。故A錯(cuò)誤，C正確。B．平均速率為路程與時(shí)間的比值，由于路程不同，故平均速率不同。故B錯(cuò)誤。D．做曲線運(yùn)動(dòng)某時(shí)刻的速度方向沿該點(diǎn)的切線方向，知質(zhì)點(diǎn)速度方向不是任意時(shí)刻相同。故D錯(cuò)誤。4、B【解題分析】

AC．對(duì)A、B受力分析如圖：對(duì)B：對(duì)A：解得地面對(duì)A的支持力：由牛頓第三定律可知，物體A受到地面的支持力為3N，AC錯(cuò)誤；BD．對(duì)滑輪受力分析：B正確，D錯(cuò)誤。故選B。5、A【解題分析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式：，從而求出汽車的加速度．【題目詳解】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式：，代入數(shù)據(jù)可得：a=-4m/s2，負(fù)號(hào)表示加速度方向與初速度方向相反，故A正確，BCD錯(cuò)誤?！绢}目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式的簡(jiǎn)單應(yīng)用。6、A【解題分析】

質(zhì)點(diǎn)在A→B→C的時(shí)間內(nèi)，AC距離為2m，位移方向?yàn)锳到C，所以位移為-2m，路程為4m，故A說(shuō)法錯(cuò)誤；質(zhì)點(diǎn)在B→D的時(shí)間內(nèi)，經(jīng)過(guò)的路程為4m，位移方向由B指向D，與正方向相反，所以位移為-4m，故B說(shuō)法正確；當(dāng)質(zhì)點(diǎn)到達(dá)D點(diǎn)時(shí)，位置在原點(diǎn)的左側(cè)，坐標(biāo)為-2m，故C說(shuō)法正確；當(dāng)質(zhì)點(diǎn)到達(dá)D點(diǎn)時(shí)，在A點(diǎn)左側(cè)3m處，規(guī)定向右為正方向，所以相對(duì)于A點(diǎn)的位移為-3m，故D說(shuō)法正確．所以選A.7、ABCD【解題分析】

A．根據(jù)位移時(shí)間公式，知道石子下落時(shí)間，可求樓房高度，故A正確；B．根據(jù)速度位移公式v2=2gh，知道石子落地的速度，可以求出樓房的高度，故B正確。C．已知石子最后1s內(nèi)的位移，可以得出最后1s內(nèi)的平均速度，結(jié)合平均速度的推論得出最后1s內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，從而根據(jù)速度時(shí)間公式求出落地的速度，求出樓房的高度，故C正確。D．根據(jù)最后1m內(nèi)的時(shí)間，根據(jù)，求出最后1m內(nèi)的初速度，根據(jù)速度時(shí)間公式v=v0+gt，求出落地時(shí)的速度，再根據(jù)v2=2gh，求出下落的距離，故D正確。8、BD【解題分析】

速度的正負(fù)表示質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向。由速度-時(shí)間的斜率分析加速度。加速度反映速度變化的快慢。根據(jù)圖象的形狀分析質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)。圖線與坐標(biāo)軸所圍“面積”表示位移，根據(jù)幾何知識(shí)求出位移大小?！绢}目詳解】A項(xiàng)：在第1s末前后速度都是正值，說(shuō)明質(zhì)點(diǎn)在第1s末運(yùn)動(dòng)方向沒(méi)有發(fā)生變化，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度，直線的斜率是一定的，所以質(zhì)點(diǎn)在第2s內(nèi)和第3s內(nèi)加速度大小相等且方向相同，故B正確；C、D項(xiàng)：、根據(jù)圖線與坐標(biāo)軸所圍“面積”表示位移，圖象在時(shí)間軸上方表示的位移為正，圖象在時(shí)間軸下方表示的位移為負(fù)，則知在前6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移等于前2s內(nèi)的位移，是正值，故C錯(cuò)誤，D正確。故應(yīng)選：BD?！绢}目點(diǎn)撥】對(duì)于速度圖象問(wèn)題，抓住“斜率”等于加速度，“面積”等于位移是關(guān)鍵。要注意位移的正負(fù)。9、BC【解題分析】試題分析：由于裝置中拉起m1的兩段繩子的作用力是通過(guò)m1來(lái)提供的，當(dāng)M向左側(cè)移動(dòng)時(shí)，拉起m1的繩子的夾角要增大，m1被拉起，繩子的拉力不變，繩子與豎直方向的夾角也不變，故α、β均不變，A錯(cuò)誤；且對(duì)于下面的滑輪而言：m1g=cosα×m1g；對(duì)于上面的滑輪而言：N端拉滑輪的力等于二個(gè)m1g的合力，且合力的方向平分m1g與繩子間的夾角，即α=1β，B是正確的；由于繩對(duì)M、N的作用力都等于m1g，故它們是不變的，故C正確，D錯(cuò)誤．考點(diǎn)：力的相互作用，力的分解．10、CD【解題分析】由圖象可知，在t1時(shí)刻兩車位移相等，兩車相遇，相距最近，故A錯(cuò)誤，D正確；在位移-時(shí)間圖象中，圖線的斜率等于速度，則知t1時(shí)刻乙車的速度大于甲車的速度，故B錯(cuò)誤．在位移-時(shí)間圖象中，傾斜的直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以說(shuō)明乙車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確．故選CD．點(diǎn)睛：本題考查對(duì)位移圖象的物理意義的理解，關(guān)鍵抓住縱坐標(biāo)表示物體的位置，縱坐標(biāo)的變化量等于物體的位移，斜率等于速度，就能分析兩車的運(yùn)動(dòng)情況．11、BC【解題分析】

A．1N和6N的合力范圍為，而8N的力不在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力不可能平衡，所以物體就不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．7N和2N的合力范圍為，而6N的力在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力可能平衡，物體就可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；C．4N和6N的合力范圍為，2N的力在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力可能平衡，物體就可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確；D．5N和9N的合力范圍為，15N的力不在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力不可能平衡，物體就不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選BC。12、BD【解題分析】解：A、由題意規(guī)定開(kāi)始時(shí)速度方向?yàn)檎较?，則在撞擊過(guò)程中初速度v0=10m/s，撞擊后的速度v=﹣8m/s，則速度的改變量△v=v﹣v0=﹣8﹣10=﹣18m/s；故改變量大小為18m/s；故B正確，A錯(cuò)誤；C、根據(jù)加速度的定義有：臺(tái)球撞擊過(guò)程中的加速度，負(fù)號(hào)表示加速度的方向與撞擊的速度方向相反．故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD．考點(diǎn)：加速度．分析：根據(jù)速度變化量的計(jì)算可明確速度的改變量；再根據(jù)加速度的定義求加速度的大小，注意速度矢量的方向性．點(diǎn)評(píng)：本題應(yīng)掌握加速度的定義，知道同一條直線上矢量的表達(dá)方法是正確解題的關(guān)鍵．二．填空題(每小題6分，共18分)13、（1）C；（2）2．11；（3）B；【解題分析】試題分析：（1）通過(guò)兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條時(shí)，并非要求兩細(xì)繩等長(zhǎng)，A錯(cuò)誤；兩條細(xì)繩的夾角不是越大越好，以方便作平行四邊形為宜，B錯(cuò)誤；測(cè)量力的實(shí)驗(yàn)要求盡量準(zhǔn)確，為了減小實(shí)驗(yàn)中因摩擦造成的誤差，操作中要求彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行，C正確；用彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)，拉力不能太太，也不能太小．D錯(cuò)誤；故選C．（2）由圖可知，彈簧秤的最小分度為1．1N；則水平彈簧秤拉力大小為2．11N．（3）在本實(shí)驗(yàn)中要保證兩個(gè)彈簧稱的拉力與一個(gè)彈簧稱的拉力效果相同，采用的科學(xué)方法是等效替代法．B正確；故選B．考點(diǎn)：探究求合力的方法．【名師點(diǎn)睛】明確實(shí)驗(yàn)的原理、數(shù)據(jù)處理方法及本實(shí)驗(yàn)采用的物理方法．一定先要通過(guò)分析題意找出實(shí)驗(yàn)的原理，通過(guò)原理即可分析實(shí)驗(yàn)中的方法及誤差分析．14、0.60【解題分析】（1）依據(jù)加速度公式，則有：；（2）已知遮光板的寬度為d，滑塊到第一個(gè)光電門(mén)的速度為：；同理，滑塊到第二個(gè)光電門(mén)的速度為：；再依據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，則滑塊的加速度大小為：；（3）根據(jù)加速度公式，因相機(jī)的頻閃時(shí)間為△t，AB的長(zhǎng)度為x1，BC的長(zhǎng)度為x2，因此蘋(píng)果的加速度大小為：．15、交流0.020.260.300.40【解題分析】

電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器，工作電壓4V～6V，當(dāng)電源的頻率為50Hz時(shí)，它每隔0.02s打一次點(diǎn)，根據(jù)平均速度的定義可以求出AC段小車的平均速度，根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度，利用逐差法可以求出，物體的加速度大小；【題目詳解】電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器，工作電壓4V～6V，當(dāng)電源的頻率為50Hz時(shí)，它每隔0.02s打一次點(diǎn)；相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫(huà)出，所以相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間為T(mén)=0.1