江蘇省蘇州市立達(dá)中學(xué)2024屆高一物理第一學(xué)期期中檢測試題含解析

江蘇省蘇州市立達(dá)中學(xué)2024屆高一物理第一學(xué)期期中檢測試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、甲乙疊放在水平面上，現(xiàn)對甲施加水平向右的力F，使它們一起向右勻速運(yùn)動，則甲對乙摩擦力f1和水平面對乙摩擦力f2分別為A．f1=F向右，f2=F向左B．f1=F向左，f2=F向右C．f1=0，f2=F向右D．f1=0，f2=F向左2、一石塊從高度為H處自由下落，當(dāng)速度達(dá)到落地速度的一半時(shí)，它的下落距離等于（）A． B． C． D．3、如圖，直線和曲線分別是在平行的平直公路上行駛的汽車和的速度一時(shí)間（）圖線，在時(shí)刻兩車剛好在同一位置（并排行駛），在到這段時(shí)間內(nèi)()A．在時(shí)刻，兩車相距最遠(yuǎn) B．在時(shí)刻，兩車相距最遠(yuǎn)C．車加速度均勻增大 D．車加速度先增大后減小4、下列關(guān)于運(yùn)動的描述正確的是（）A．比較共享單車摩拜與小黃車的后輪半徑大小時(shí)可把車輪當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)B．查看微信支付交易記錄時(shí)發(fā)現(xiàn)有一單的轉(zhuǎn)賬時(shí)間為2017﹣11﹣0109：49：34，這里的時(shí)間是時(shí)刻C．“復(fù)興號”列車組列車在京滬高鐵線按時(shí)速350公里運(yùn)行，這里的時(shí)速指平均速率D．為了解決偏遠(yuǎn)地區(qū)的配送問題，順豐速運(yùn)采取“無人機(jī)快遞”，無人機(jī)從某一投遞站帶著快件到達(dá)指定位置后又返回該投運(yùn)站，這一過程中無人機(jī)的平均速率為零5、如圖所示，一木塊放在水平桌面上，在水平方向共受到三個(gè)力即F1、F2和摩擦力的作用，木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，其中F1=10N，F(xiàn)2=2N，若撤去F1，則木塊受到的合力為A．2N，方向向右 B．8N，方向向左C．10N，方向向左 D．06、傾角為α、質(zhì)量為M的斜面體靜止在水平桌面上，質(zhì)量為m的木塊靜止在斜面體上。下列結(jié)論正確的是A．桌面對斜面體的支持力大小是(M+m)gB．木塊對斜面體的壓力大小是mgcosαC．若對m施加一個(gè)沿斜面向上的力，但M、m都仍然靜止，M與地面之間的摩擦力一定不為零D．若對m施加一個(gè)沿斜面向上的力，但M、m都仍然靜止，M與m之間的摩擦力一定減小7、如圖所示，在岸邊用繩跨過滑輪牽引小船，設(shè)水對船的阻力大小不變，在小船勻速靠岸的過程中A．繩的拉力不斷增大B．繩的拉力不變C．船所受浮力不斷減小D．船所受合力不斷減小8、伽利略在研究自由落體運(yùn)動時(shí)，設(shè)計(jì)了如圖所示的斜面實(shí)驗(yàn)．下列哪些方法不是他在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中采用過的（）A．用秒表計(jì)時(shí)B．用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出紙帶進(jìn)行數(shù)據(jù)分析C．改變斜面傾角，比較各種傾角得到的x與t的平方成正比，然后將斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)果合理“外推”，說明自由落體運(yùn)動是特殊的勻變速直線運(yùn)動D．改變斜面傾角，比較各種傾角得到的v與t成正比，然后將斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)果合理“外推”，說明自由落體運(yùn)動是特殊的勻變速直線運(yùn)動9、關(guān)于自由落體運(yùn)動，下面說法正確的是（）A．它是豎直向下勻速直線運(yùn)動B．在開始連續(xù)的三個(gè)1s內(nèi)通過的位移之比是1∶3∶5C．在開始連續(xù)的三個(gè)1s末的速度大小之比是1∶2∶3D．從開始運(yùn)動起依次下落5m、10m、15m，所經(jīng)歷的時(shí)間之比為1∶2∶310、如圖所示，高處有一豎直的空管，N端距離地面64m高，管長為14m，M、N為空管的上、下兩端，空管以a=1m/s1，由靜止開始豎直向下做勻加速運(yùn)動，同時(shí)在M處一個(gè)大小不計(jì)的小球沿管的軸線以初速度v0豎直上拋，不計(jì)一切阻力，取g=10m/s1．小球的初速度v0大小為多少時(shí)可以滿足在空管到達(dá)地面時(shí)小球在管內(nèi)（）A．30m/s B．18m/s C．31m/s D．33m/s二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）做“探究兩個(gè)力的合成”的實(shí)驗(yàn)中，如果把鉤碼換成彈簧秤，則實(shí)驗(yàn)步驟是：（1）在水平放置的木板上墊一張白紙，把橡皮條的一端固定在板上，另一端栓兩根細(xì)線．通過細(xì)線同時(shí)用兩個(gè)測力計(jì)互成角度地拉橡皮條，使它與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O點(diǎn)，在白紙上記下O點(diǎn)和兩測力計(jì)的讀數(shù)F1和F1．（1）在紙上根據(jù)F1和F1的大小，畫出力的圖示，猜想合力F和分力F1和F1之間的可能關(guān)系．（3）只用一個(gè)測力計(jì)通過細(xì)繩拉橡皮條，使它的伸長量與兩個(gè)測力計(jì)拉時(shí)相同，記下此時(shí)測力計(jì)的讀數(shù)F′和細(xì)線的方向．以上三個(gè)步驟中均有錯(cuò)誤和疏漏，指出錯(cuò)在哪里．在（1）中是．在（1）中是．在（3）中是．12、（10分）某同學(xué)研究“彈簧彈力和彈簧伸長的關(guān)系”時(shí)，安裝實(shí)驗(yàn)裝置，讓刻度尺零刻度線與彈簧上端平齊，在彈簧下端掛1個(gè)鉤碼時(shí)，靜止時(shí)彈簧的長度為l1，如圖所示，l1=____cm.在彈簧下端分別掛2，3，4，5個(gè)鉤碼時(shí)，彈簧的長度為l2，l3，l4，l5。已知每個(gè)鉤碼的質(zhì)量為50g，掛2個(gè)鉤碼時(shí)彈簧彈力F2=_____N（g取9.8m/s2）.要測出彈簧的伸長量x，還需要測量的是______.從而作出F-x曲線，得到彈力與伸長量的關(guān)系.三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）從離地面125m高的空中從靜止釋放一小球，小球自由落下，取g＝10m/s2，求：（1）小球經(jīng)過多長時(shí)間落到地面；（2）小球的落地速度大??；（3）自開始下落計(jì)時(shí)，小球最后1s內(nèi)的位移大?。?4、（14分）一輛汽車以8m/s的初速度，0.5m/s2的加速度在平直路上做勻加速直線運(yùn)動，10s后改作勻速運(yùn)動，求：（1）10s末汽車的速度大小；（2）10s內(nèi)汽車通過的位移的大??；（3）汽車在10s內(nèi)的平均速度．15、（13分）美“肯尼迪”號航空母艦上裝有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng)，已知“F－15”型戰(zhàn)斗機(jī)在跑道上加速時(shí)產(chǎn)生的最大加速度為5.0m/s2，起飛的最小速度是50m/s，彈射系統(tǒng)能夠使飛機(jī)所具有的最大速度為30m/s，則飛機(jī)起飛時(shí)在跑道上至少加速多長時(shí)間才能起飛？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解題分析】試題分析：對物體甲受力分析，豎直方向受重力和支持力，水平方向受拉力F，故甲對乙的摩擦力f1一定向右，且與F二力平衡，即f1=F，向右；再對乙受力分析，豎直方向受重力、壓力和支持力；水平方向受甲對乙向右的摩擦力f1′，由于勻速，故地面對乙的摩擦力f2一定向左，根據(jù)平衡條件和牛頓第三定律，有f1=f1′①f1=f2②故f2=F，向左；故選：A．考點(diǎn)：物體的平衡；牛頓第三定律.2、B【解題分析】

設(shè)石塊落地時(shí)的速度大小為v，由：v2-v02=2gx得：v2-0=2gH，且解得故B正確ACD錯(cuò)誤。故選B。3、B【解題分析】試題分析：在t1時(shí)刻兩車剛好在同一位置（并排行駛），在t1到t3這段時(shí)間內(nèi)，a的速度一直大于b的速度，兩者間距一直增大，t3時(shí)刻之后，a的速度小于b的速度，兩者間距減小，則在t3時(shí)刻，兩車相距最遠(yuǎn)，故A錯(cuò)誤，B正確．根據(jù)速度時(shí)間圖象的斜率等于加速度，可知，a車的加速度不變，b車加速度先減小后增大．故C、D錯(cuò)誤．故選B．考點(diǎn)：v-t圖線4、B【解題分析】A、比較共享單車摩拜與小黃車的后輪半徑大小時(shí)，車輪的大小不可以忽略，故不可以把車輪當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B、查看微信支付交易記錄時(shí)發(fā)現(xiàn)有一單的轉(zhuǎn)賬時(shí)間為2017﹣11﹣0109：49：34，這對應(yīng)一個(gè)瞬間，故這里的時(shí)間是時(shí)刻，故B正確；C、“復(fù)興號”列車組列車在京滬高鐵線按時(shí)速350公里運(yùn)行，這里的時(shí)速指瞬時(shí)速率，故C錯(cuò)誤；D、平均速率為路程與時(shí)間的比值，由于無人機(jī)經(jīng)過一段路程，故平均速率不為零，故D錯(cuò)誤．故選：B．5、D【解題分析】

木塊開始在水平方向受三個(gè)力而平衡，則有：f=F1-F2=10-2=8N；物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，則說明物體受到的最大靜摩擦力大于等于8N；撤去F1后，外力為2N，小于8N，故物體仍能處于平衡，故合力一定是零，故選D；6、ABC【解題分析】

A．對木塊和斜面體的整體，豎直方向受力平衡，則桌面對斜面體的支持力大小是(M+m)g，選項(xiàng)A正確；B．對木塊，對斜面體的壓力大小是mgcosα，選項(xiàng)B正確；C．若對m施加一個(gè)沿斜面向上的力，但M、m都仍然靜止，則對斜面和木塊的整體，在水平方向，力F的水平分量等于M與地面之間的摩擦力，選項(xiàng)C正確。D．若對m施加一個(gè)沿斜面向上的力F，但M、m都仍然靜止，若F較小，M與m之間的摩擦力仍沿斜面向上，則摩擦力減??；若F較大，M與m之間的摩擦力沿斜面向下，則摩擦力可能變大；選項(xiàng)D錯(cuò)誤。7、AC【解題分析】

AB.對小船進(jìn)行受力分析，如圖，設(shè)拉力與水平方向的夾角為θ，水平方向有：Fcosθ=f

①，船在勻速靠岸的過程中，θ增大，阻力不變，根據(jù)平衡方程①知，繩子的拉力增大，故A正確，B錯(cuò)誤；C.豎直方向有：Fsinθ+F浮=mg

②。根據(jù)平衡方程②知，拉力增大，sinθ增大，所以船的浮力減小。故C正確；D.因?yàn)樾〈鰟蛩僦本€運(yùn)動，所以小船處于平衡，合力為零。故D錯(cuò)誤；8、ABD【解題分析】

在伽利略時(shí)代，沒有先進(jìn)的計(jì)時(shí)儀器，因此采用的是用水鐘計(jì)時(shí)，故A錯(cuò)誤；在伽利略時(shí)代還沒有發(fā)明打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，故B錯(cuò)誤；在伽利略時(shí)代，技術(shù)不夠發(fā)達(dá)，無法直接測定瞬時(shí)速度，所以不可能直接得到速度的變化規(guī)律，但是伽利略通過數(shù)學(xué)運(yùn)算得出結(jié)論：如果物體的初速度為零，而且x與t平方的成正比，就可以檢驗(yàn)這個(gè)物體的速度是否隨時(shí)間均勻變化，故C正確，D錯(cuò)誤；故選ABD．考點(diǎn)：伽利略實(shí)驗(yàn)【題目點(diǎn)撥】伽利略對自由落體規(guī)律的研究為我們提供正確的研究物理的方法、思路、理論，他創(chuàng)造了一套對近代科學(xué)的發(fā)展極為有益的科學(xué)方法．9、BC【解題分析】試題分析：自由落體運(yùn)動是指物體在僅受重力的情況下由靜止開始的勻變速直線運(yùn)動，其下落的加速度a=g，故A錯(cuò)誤；自由落體運(yùn)動在開始通過連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移比為1：3：5：7…故B正確．根據(jù)v=gt，知自由落體運(yùn)動在開始連續(xù)通過相等時(shí)間末的速度比為1：2：3：1…故C正確．根據(jù)可知，從開始運(yùn)動到距下落點(diǎn)5m、10m、15m所經(jīng)歷的時(shí)間之比為1：：，故D錯(cuò)誤．故選BC．考點(diǎn)：自由落體運(yùn)動【名師點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握初速度為0的勻加速直線運(yùn)動的一些特殊推論，在開始通過連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移比為1：3：5：7…，在開始連續(xù)通過相等時(shí)間末的速度比為1：2：3：1．．．．10、AC【解題分析】

設(shè)小球初速度v0，空管經(jīng)t'時(shí)間到達(dá)地面，則有：解得：小球在t'時(shí)間下落高度為：小球落入管內(nèi)的條件是：64m≤h≤88m解得：19m/s≤v0≤31m/sA.30m/s與分析相符，故A正確。B.18m/s與分析不符，故B錯(cuò)誤。C.31m/s與分析相符，故C正確。D.33m/s與分析不符，故D錯(cuò)誤。二、實(shí)驗(yàn)題11、①中是記錄兩跟細(xì)線的方向；②中是根據(jù)F1和F1兩個(gè)分力的大小和方向，應(yīng)用平行四邊形定則作圖；③中是把結(jié)點(diǎn)拉到相同的位置O．【解題分析】(1)在水平放置的木板上固定一張白紙，把橡皮條的一端固定在木板上，另一端拴兩根細(xì)繩套，通過細(xì)繩套同時(shí)用兩個(gè)測力計(jì)互成角度地拉，使橡皮條伸長到一合適狀態(tài)，然后需作出記錄的是：記下O點(diǎn)位置，兩個(gè)測力計(jì)F1和F1的示數(shù)以及兩個(gè)細(xì)繩套的方向即F1和F1的方向；(1)在紙上根據(jù)F1和F1的大小和方向，應(yīng)用平行四邊形定則作圖求出合力F；(3)只用一個(gè)彈簧秤通過細(xì)繩拉橡皮條，將結(jié)點(diǎn)拉到同一位置，記下此時(shí)彈簧秤的讀數(shù)F′和細(xì)繩的方向；【題目點(diǎn)撥】該實(shí)驗(yàn)采用了等效替代的方法，因此要求兩次拉橡皮筋要使橡皮筋的形變相同，即將橡皮筋拉到同一點(diǎn)，明確該實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原理，從而進(jìn)一步明確實(shí)驗(yàn)步驟，測量數(shù)據(jù)等即可．12、25.850.98彈簧的原長【解題分析】

(1)由毫米刻度尺的精確度為1mm，需要估讀到0.1mm，可知圖乙中的讀數(shù)為：258.5mm=25.85cm；(2)掛2個(gè)鉤碼時(shí)，重力為：G=2mg=2×0.05×9.8=0.98N；(3)由平衡關(guān)系，故本實(shí)驗(yàn)中需要測出彈簧的形變量，故還應(yīng)測量彈簧的原長.三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）5s（2）50m/s（3）45m【解題分析】

試題分析：（1）由運(yùn)動學(xué)公式可知（2）（3）前4s的位移為14、（1）13m/s．（2）105m