四川省廣安遂寧資陽等六市2024屆高一物理第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題含解析_第1頁
四川省廣安遂寧資陽等六市2024屆高一物理第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題含解析_第2頁
四川省廣安遂寧資陽等六市2024屆高一物理第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題含解析_第3頁
四川省廣安遂寧資陽等六市2024屆高一物理第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題含解析_第4頁
四川省廣安遂寧資陽等六市2024屆高一物理第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題含解析_第5頁
已閱讀5頁,還剩5頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

四川省廣安遂寧資陽等六市2024屆高一物理第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題考生請注意:1.答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、2019年10月1日,為了慶祝建國70周年,我國在天安門廣場舉行了盛大的閱兵式,展現(xiàn)了我們國家強(qiáng)大的綜合國力,大大提升了我們的民族自信心和自豪感.其中非常引人注目的就是我們航空方隊(duì),20架直升機(jī)組成的“70”字樣編隊(duì)飛過天安門上空.在執(zhí)行任務(wù)的過程中,飛行員若認(rèn)為自己處于靜止?fàn)顟B(tài),則他選取的參考系可能是()A.天安門城樓 B.鄰近的直升機(jī)C.飛機(jī)上的旋翼(螺旋槳) D.天安門廣場上飄揚(yáng)的紅旗2、甲、乙兩物體都做直線運(yùn)動,它們的速度時(shí)間圖象如圖所示,下列說法中正確的是()A.甲、乙兩物體都做勻速直線運(yùn)動B.甲、乙兩物體做相向的勻變速直線運(yùn)動C.t1時(shí)刻甲、乙兩物體可能相遇D.0到t2時(shí)間內(nèi),甲、乙兩物體位移一定相等3、關(guān)于重力加速度,下列說法正確的是()A.重力加速度表示物體自由下落的快慢B.重力加速度表示物體自由下落時(shí)速度變化的大小C.重力加速度表示物體自由下落時(shí)速度變化的快慢D.重力加速度是一個(gè)恒量,在地球各個(gè)位置均相等4、早期有兩款自行車曾引起大家的注意.一款是將腳踏直接安在前輪上騎行,如圖甲所示;另一款是無腳踏鏈條靠騎車者兩腳在地上劃著走,如圖乙所示.下列關(guān)于這兩款自行車在正常向前騎行過程中前后輪所受地面摩擦力方向的敘述中,正確的是()A.甲圖款前輪所受摩擦力向前,后輪摩擦力向后B.甲圖款前輪所受摩擦力向后,后輪摩擦力向前C.乙圖款前輪所受摩擦力向前,后輪摩擦力向后D.乙圖款前輪所受摩擦力向后,后輪摩擦力向前5、如圖所示,一個(gè)“Y”形彈弓頂部跨度為L,兩根相同的橡皮條自由長度均為L,在兩橡皮條的末端用一塊軟羊皮(長度不計(jì))做成裹片.若橡皮條的彈力與形變量的關(guān)系滿足胡克定律,且勁度系數(shù)為k,發(fā)射彈丸時(shí)每根橡皮條的最大長度為2L(彈性限度內(nèi)),則發(fā)射過程中裹片對彈丸的最大作用力A.kL B.2kL C. D.6、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)在x軸上運(yùn)動,它在連續(xù)第n秒末對應(yīng)的坐標(biāo)記錄在如下表格中,則下列說法錯(cuò)誤的是()t/s012345x/m05﹣4﹣3﹣62A.前3s內(nèi)的路程為3m B.前4s內(nèi)的路程最大C.第2s內(nèi)的位移大小最大 D.第4s內(nèi)的位移大小最大7、汽車從靜止啟動做勻加速直線運(yùn)動,加速度大小恒為2m/s2,在加速運(yùn)動時(shí)間內(nèi),下列說法正確的是A.每1s速度增加2m/sB.第3s末速度與第4s末速度之比為3∶4C.第2s內(nèi)和第3s內(nèi)的位移之比為2∶3D.第3s內(nèi)的位移與第2s內(nèi)的位移之差為5m8、如圖所示,物體B的上表面水平,A、B相對于斜面體C靜止,當(dāng)斜面體C受到水平力F向左勻速運(yùn)動的過程中()A.物體A受到的彈力是由于A的形變而產(chǎn)生的B.物體B一定受到4個(gè)力的作用C.物體C對物體B的作用力豎直向上D.物體C和物體B之間可能沒有摩擦力9、一物體做勻加速直線運(yùn)動,加速度為2m/s2,這就是說()A.物體速度變化量是2m/sB.每經(jīng)過1s物體的速度都增大2m/sC.任意1s內(nèi)的末速度均為初速度的2倍D.開始運(yùn)動1s后,任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度比該時(shí)刻1s前的瞬時(shí)速度增加2m/s10、如圖所示,小球沿斜面向上運(yùn)動,依次經(jīng)過點(diǎn)到達(dá)最高點(diǎn),已知,,小球從到和從到所用的時(shí)間都是2s.設(shè)小球經(jīng)時(shí)的速度分別為,則下列結(jié)論正確的是()A. B.C. D.小球從到所用時(shí)間為4s二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)某同學(xué)在做“研究彈簧的形變與外力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí),如圖1所示測量彈簧總長度L和外力F,(該實(shí)驗(yàn)始終在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行),做出的F—L關(guān)系圖線如圖2可知:該彈簧的自然長度為_______cm

;該彈簧的勁度系數(shù)為_______。(后一空保留三位有效數(shù)字)12、(10分)“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲,其中A為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩,圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的力的示意圖。(1)如果沒有操作失誤,圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是___.(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是___.A.理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)如圖所示,物塊A重20N,物塊B重30N,A、B間的動摩擦因數(shù)為0.1,B與地面間的動摩擦因數(shù)為0.2.現(xiàn)用水平拉力F向左拉物塊B,能使B勻速運(yùn)動。問:(1)A受到摩擦力是多少?方向如何?(2)對B向左施加多大的力,才能使A、B發(fā)生勻速運(yùn)動?14、(14分)甲、乙兩車相距40.5m,同時(shí)沿平直公路做直線運(yùn)動,甲車在前,以初速度v1=16m/s,加速度a1=2m/s2做勻減速直線運(yùn)動,乙車在后,以初速度v2=4m/s,加速度a2=1m/s2,與甲同向做勻加速直線運(yùn)動.求:(1)甲、乙兩車相遇前相距的最大距離.(2)乙車追上甲車經(jīng)歷的時(shí)間.15、(13分)一物體自某塔頂從靜止開始自由落下,不計(jì)空氣阻力,物體在落地前最后1秒下降高度為25米,g取10m/s2。求:(1)這座塔有多高?(2)物體落地前瞬間的速度大???

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、B【解題分析】

AD.直升機(jī)相對于天安門城樓或者天安門廣場上飄揚(yáng)的紅旗的位置不斷改變,以他們?yōu)閰⒄瘴?,飛行員是運(yùn)動的,選項(xiàng)AD錯(cuò)誤;B.以別的直升機(jī)為參照物,它們之間的位置沒有發(fā)生變化,所以飛行員是靜止的,選項(xiàng)B正確;D.飛機(jī)上的旋翼是旋轉(zhuǎn)的,以它為參考系,飛行員是運(yùn)動的,選項(xiàng)C錯(cuò)誤.2、C【解題分析】A項(xiàng),圖像的斜率表示物體的加速度,可知甲、乙兩物體的加速度均保持不變,所以兩物體都做勻變速直線運(yùn)動,不是勻速直線運(yùn)動,所以A錯(cuò)誤;B項(xiàng),圖像兩物體的速度恒為正,均沿正方向運(yùn)動,故B項(xiàng)錯(cuò)誤.C項(xiàng),時(shí)刻兩物體的速度相同,但是兩物體的位置關(guān)系未知,甲、乙兩物體可能相遇,故C項(xiàng)正確.D項(xiàng),圖像中圖像所包圍的面積代表的物體運(yùn)動走過的位移,甲、乙所包圍的面積不同,所以兩物體的位移不相等,所以D錯(cuò)誤綜上所述本題答案是:C3、C【解題分析】重力加速度是物體只受重力時(shí)產(chǎn)生的加速度,表示自由落體運(yùn)動速度變化的快慢,即表示物體自由下落時(shí)單位時(shí)間內(nèi)速度變化的大小,故C正確。AB錯(cuò)誤;重力加速度的大小與所處的位置有關(guān),在赤道處最小,在兩極最大,故D錯(cuò)誤;故選C。點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵知道重力加速度的特點(diǎn),同一地點(diǎn)重力加速度相同,隨高度、緯度的變化,重力加速度會發(fā)生變化.4、A【解題分析】

甲圖款前輪運(yùn)動時(shí)有相對地面向后運(yùn)動的趨勢,則所受摩擦力向前,后輪有相對地面向前運(yùn)動的趨勢,則后輪受摩擦力向后,選項(xiàng)A正確,B錯(cuò)誤;乙圖款前輪和后輪都有相對地面向前運(yùn)動的趨勢,所受摩擦力都是向后的,選項(xiàng)CD錯(cuò)誤;故選A.【題目點(diǎn)撥】摩擦力的方向不總是和物體運(yùn)動方向相反,但是一定和物體相對運(yùn)動方向相反.自行車的前輪和后輪受到的摩擦力方向與人走路時(shí)前腳和后腳受到的摩擦力的方向分析情況是一樣的.5、D【解題分析】

根據(jù)胡克定律知,每根橡皮條的彈力F=k(2L-L)=kL設(shè)此時(shí)兩根橡皮條與合力的夾角為θ,根據(jù)幾何關(guān)系知,,根據(jù)平行四邊形定則知,彈丸被發(fā)射過程中所受的最大彈力,故D正確.6、ABD【解題分析】

A.前內(nèi)的路程為故A錯(cuò)誤,符合題意;B.內(nèi)仍然運(yùn)動,所以內(nèi)的路程最大,故B錯(cuò)誤,符合題意;CD.第內(nèi)的位移為,第內(nèi)的位移為故大小為,第內(nèi)的位移為,第內(nèi)的位移為,第內(nèi)的位移為可知第內(nèi)的位移大小最大。故C正確,不合題意;D錯(cuò)誤,符合題意。故選ABD。7、AB【解題分析】

加速度等于單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量,結(jié)合加速度的定義式分析判斷。根據(jù)分析任意1s內(nèi)的位移增量?!绢}目詳解】A.根據(jù)知,開始運(yùn)動一秒后任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度比一秒前的瞬時(shí)速度增加2m/s,故A正確;B.根據(jù)v=at,可知第3s末速度與第4s末速度之比為3∶4,故B正確;C.根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動的推論可知,第2s內(nèi)和第3s內(nèi)的位移之比為3∶5,故C錯(cuò)誤;D.根據(jù),第3s內(nèi)的位移與第2s內(nèi)的位移之差為故D錯(cuò)誤;故選AB。8、BC【解題分析】

A.物體A受到的彈力是由于B的形變而產(chǎn)生的,A錯(cuò)誤;B.物體B受A對B的壓力、B的重力、C對B的支持力與摩擦力四個(gè)力的作用,B正確;C.選取物體B為研究對象,其共受到4個(gè)力的作用而平衡:重力、物體C施加的垂直斜面向上的支持力、沿斜面向上的摩擦力和物體A對物體B的壓力,其中支持力和摩擦力的合力就是物體C對物體B的作用力,因?yàn)橹С至湍Σ亮Φ暮狭εc另外兩個(gè)力即重力和壓力的合力等大反向,而重力和壓力的合力方向是豎直向下,所以支持力和摩擦力的合力方向是豎直向上,即物體C對物體B的作用力豎直向上,C正確;D.把A、B看作一個(gè)整體,該整體除了受到重力和垂直斜面向上的支持力作用外,肯定還受到沿斜面向上的摩擦力作用,三力平衡,D錯(cuò)誤。故選BC。9、BD【解題分析】加速度表示物體速度變化快慢的物理量,,加速度為,表示物體在每秒內(nèi)的速度增加量為,A錯(cuò)誤,B正確任意1s內(nèi)的末速度均為初速度大,但不一定是2倍,C錯(cuò)誤開始運(yùn)動1s后的任意時(shí)刻比該時(shí)刻1s前多1s,則速度增加2m/s.故D正確.10、ABD【解題分析】

為過程中的中間時(shí)刻的位置,所以m/s,以小球在點(diǎn)時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn),中間時(shí)刻即1s時(shí)的瞬時(shí)速度為m/s,中間時(shí)刻即時(shí)的瞬時(shí)速度為m/s,故小球的加速度大小為m/s2,則有,解得m/s,AB正確;從點(diǎn)到點(diǎn)過程中,有,解得,故m,C錯(cuò)誤;根據(jù)逆向思維,將小球看成從e點(diǎn)做初速度為零、加速度為m/s2的勻加速直線運(yùn)動,則有,解得s,D正確二、實(shí)驗(yàn)題11、1050.0N/m【解題分析】根據(jù)胡克定律有:F=k(l-l0)

由此可橫軸截距大小為彈簧原長,圖象的斜率大小為彈簧的勁度系數(shù),故由圖象得:

l0=10cm;;12、(1)F';(2)B【解題分析】

(1)[1]是通過作圖的方法得到合力的理論值,而是通過一個(gè)彈簧稱沿AO方向拉橡皮條,使橡皮條伸長到O點(diǎn),使得一個(gè)彈簧稱的拉力與兩個(gè)彈簧稱的拉力效果相同,測量出的合力。故方向一定沿AO方向的是,由于誤差的存在和方向并不重合(2)[2]合力與分力是等效替代的關(guān)系,所以本實(shí)驗(yàn)采用的等效替代法,故B正確,ACD錯(cuò)誤。三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)2N,方向向左(2)14N【解題分析】

(1)對A進(jìn)行受力分析,結(jié)合共點(diǎn)力平衡即可求出;(2)物體A與B發(fā)生相對滑動,是A、B間的靜摩擦力達(dá)是滑動摩擦力,可以先對A、B整體為研究對象,根據(jù)平衡條件得到F的表達(dá)式求解即可.【題目詳解】(1)B勻速運(yùn)動,A也要?jiǎng)蛩倩瑒?,接觸面間摩擦力為滑動摩擦力。選A為研究對象,由平衡條件得:

fA=(2)以A、B整體為研究對象,由平衡條件得:F=又:f選A為研究對象,由平衡條件得:T=f聯(lián)立解得:F【題目點(diǎn)撥】本題是兩個(gè)物體的平衡問題,關(guān)鍵要抓住臨界條件:兩物體剛要相對滑動時(shí)靜摩擦力達(dá)到最大值,再結(jié)合平衡條件求解.14、(1)64.5m;(2)11s【解題分析】試題分析:(1)甲、乙兩車速度相等時(shí)距離最大得前內(nèi),對甲車,對乙車∴(2)甲車運(yùn)動的時(shí)間在甲車運(yùn)動時(shí)間內(nèi),甲車位移乙車位移故甲車停止時(shí),甲、乙兩車相距甲車停后,乙車以為初速度作勻加速直線運(yùn)動∴40.5=解得乙車追上甲車時(shí)間考點(diǎn):勻變速直線運(yùn)動規(guī)律點(diǎn)評:此類

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論