企業(yè)物流成本管理問題分析與對策研究

企業(yè)物流成本管理問題分析與對策研究1企業(yè)物流成本構(gòu)成分析1.1核心概念界定1.1.1企業(yè)定義企業(yè)是指具有法人資格的社會經(jīng)濟(jì)組織，企業(yè)在為市場提供商品或者服務(wù)的過程中，通過勞動力、資本、技術(shù)以及土地等生產(chǎn)要素獲取經(jīng)濟(jì)效益，因此企業(yè)實(shí)行的是獨(dú)立核算、自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧的經(jīng)營模式?，F(xiàn)代經(jīng)濟(jì)學(xué)理論提出：企業(yè)作為社會資源配置的載體，能夠有效的降低社會交易成本，優(yōu)化社會資源配比，為實(shí)現(xiàn)社會經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。1.1.2物流定義中國的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文資料中對“Logistics”一詞的翻譯“物流”國內(nèi)學(xué)者對于物流的定義為：物品從供應(yīng)地到接受地的流動過程中，為了滿足客戶的個(gè)性化需求，有效的將采購、運(yùn)輸、儲存、裝卸、包裝、加工、配送以及信息處理等流動結(jié)合起來，這種做法能夠有效的提升社會資源的配比效率。1.1.3物流成本定義早在2006年，我國就發(fā)布了《企業(yè)物流成本計(jì)算與構(gòu)成》(GB廳20523-2006)，國家標(biāo)準(zhǔn)中提到：“物流成本作為貨幣表現(xiàn)的主要形式，能夠真實(shí)有效的反應(yīng)出企業(yè)物流活動中消耗物化勞動和活勞動實(shí)際情況。物流成本除了包含貨物包裝、運(yùn)輸、加工、裝卸、信息處理等過程產(chǎn)生的成本，還涉及到存貨風(fēng)險(xiǎn)成本、流動資金占用成本以及存貨保險(xiǎn)成本等等。從國家標(biāo)準(zhǔn)對于物流成本的定義中，我們能夠明確物流成本主要涵蓋了以下兩個(gè)方面：①物流環(huán)節(jié)產(chǎn)生的勞動力成本以及支付給外部第三方的成本；②內(nèi)部存貨過程中產(chǎn)生的成本，如占用資金成本、貨物保險(xiǎn)成本等等。1.2物流成本構(gòu)成廣義上講，物流成本指的是生產(chǎn)、流通以及消費(fèi)等過程中，實(shí)體價(jià)值變化產(chǎn)生的成本，如采購物流成本、生產(chǎn)物流成本、銷售物流成本以及逆向物流成本等等；狹義上講，物流成本指的是物品轉(zhuǎn)移過程中產(chǎn)生的成本，如物品包裝、運(yùn)輸以及裝卸等等。2企業(yè)物流成本管理存在的主要問題2.1企業(yè)物流成本管理及財(cái)務(wù)人才匱乏由于我國物流成本管理仍處于發(fā)展的初級階段，缺乏健全完善的行為監(jiān)管體系。雖然近年來我國眾多大中專院校都開設(shè)了物流管理專業(yè)，但由于缺乏健全完善的人才培養(yǎng)機(jī)制，院校培養(yǎng)出的人才很難適應(yīng)工作崗位的需求，這也使得企業(yè)物流成本管理的專業(yè)型技術(shù)人才匱乏。由于缺乏專業(yè)的物流成本管理人才，很難規(guī)范企業(yè)物流成本管理流程，這也使得企業(yè)物流管理的總成本始終居高不下。雖然我國財(cái)務(wù)人員和會計(jì)管理人員的數(shù)量和水平在不斷提升，但是財(cái)務(wù)會計(jì)和管理會計(jì)中并沒有涉及到物流成本管理領(lǐng)域，這也使得會計(jì)人員對于物流成本管理的認(rèn)知程度降低，進(jìn)而制約了企業(yè)物流成本管理工作的全面落實(shí)，這也是我國物流成本核算和運(yùn)用過程中面臨的主要問題。2.2企業(yè)物流成本管理信息化程度低信息技術(shù)的飛速發(fā)展極大推動了國民經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展，但相比于西方發(fā)達(dá)國家，我國信息技術(shù)的普及程度比較落后。尤其在物流業(yè)中，信息技術(shù)咋企業(yè)中的應(yīng)用比較落后，這也是我國企業(yè)物流管理成本始終居高不下的主要因素。與西方發(fā)達(dá)國家相比，我國物流成本管理的落后不僅僅體現(xiàn)在物流運(yùn)用水平上，更體現(xiàn)在硬件技術(shù)建設(shè)和應(yīng)用水平上，很多企業(yè)由于資金的局限性，忽視了物流信息的投資建設(shè)工作，進(jìn)而導(dǎo)致企業(yè)物流作用的效率低下，耗時(shí)長，成本高。對于企業(yè)而言，需要結(jié)合自身的發(fā)展現(xiàn)狀，加大專業(yè)型技術(shù)人才的培訓(xùn)力度，切實(shí)提升企業(yè)電子化水平，學(xué)習(xí)和借鑒西方發(fā)達(dá)國家信息的信息加工和處理技術(shù)，最大程度上滿足客戶的個(gè)性化需求，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)營銷利潤最大化的發(fā)展目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2.3企業(yè)采取自營物流模式，制約了物流成本管理的規(guī)范性現(xiàn)階段，我國絕大多數(shù)制造業(yè)采取的都是自營模式，這與其內(nèi)部資源的“大而全、小而全”有著直接的聯(lián)系，企業(yè)的原材料供應(yīng)物流和產(chǎn)品銷售物流都是由自主供商提供。研究表明：我國制造業(yè)原材料物流由第三方供應(yīng)商承擔(dān)的占到了19%，商品物流由第三方承擔(dān)的占到了18%，相比之下，美國第三方物流企業(yè)承擔(dān)的物流業(yè)務(wù)量占到了社會總量的57%。由此可見，我國物流業(yè)的發(fā)展與西方發(fā)展國家存在明顯的差距，這也是我國制造業(yè)企業(yè)自營物流管理水平較低的主要因素。雖然很多企業(yè)開始對自身物流體制進(jìn)行改革，但由于體制改革的過程中沒有迎合社會物流的發(fā)展趨勢，忽視了部門協(xié)作、供應(yīng)鏈協(xié)作以及物流一體化的重要性，最終只會導(dǎo)致企業(yè)物流管理總成本居高不下。2.4物流成本管理手段落后，管理意識薄弱現(xiàn)階段，我國企業(yè)物流成本管理的水平較低，管理技術(shù)和管理理念都比較落后，與西方發(fā)達(dá)國家的企業(yè)物流成本管理存在顯著的差距。第一，絕大多數(shù)企業(yè)對于物流成本認(rèn)知程度不足，認(rèn)為物流成本管理僅僅局限于物品倉儲、運(yùn)輸?shù)鹊彤a(chǎn)值業(yè)務(wù)。第二，企業(yè)物流成本管理意識薄弱，忽視了生產(chǎn)成本與物流管理之間的協(xié)調(diào)發(fā)展，進(jìn)而制約了自身的核心競爭力。第三，中國企業(yè)缺乏現(xiàn)代物流“第三方利潤源泉”的里面，削弱了物流成本管理在生產(chǎn)過程和市場營銷等方面的作用，從而導(dǎo)致物流活動始終處于從屬地位。真是因?yàn)榻^大多數(shù)企業(yè)沒有專門的物流成本管理部門，將采購、倉儲、運(yùn)輸、包裝以及配送等過程中穿插在各個(gè)部門，不僅降低了物流成本管理的效率，還提升了物流管理的成本，對企業(yè)長期發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃有著較大的負(fù)面影響。現(xiàn)階段，政府職能部門需要加大現(xiàn)代物流管理知識的普及力度，強(qiáng)化企業(yè)物流成本管理意識，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。3完善企業(yè)物流成本管理的建議與對策3.1強(qiáng)化企業(yè)物流成本管理的意識對于企業(yè)而言，降低物流管理總成本的關(guān)鍵就在于樹立現(xiàn)代化的物流成本管理理論，積極迎合市場經(jīng)濟(jì)和社會物流的發(fā)展趨勢，結(jié)合自身的發(fā)展現(xiàn)狀，不斷完善物流成本管理體系，最大程度上降低物流管理的總成本。企業(yè)應(yīng)該立足于科學(xué)合理的物流管理體制，建立專門的物流管理部門，強(qiáng)化各部門之間的協(xié)作交流，從根本上實(shí)現(xiàn)物流管理的專門化，為降低物流管理的總成本打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。3.2充分利用第三方物流的優(yōu)勢資源企業(yè)應(yīng)該明確第三方物流的重要性，將物流業(yè)務(wù)外包給專業(yè)的第三方物流企業(yè)，這種做法不僅能夠降低企業(yè)物流管理的流動資金占比，減少商品周轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的費(fèi)用和損失，還能夠有效的提升物流管理的效率，從根本上提升企業(yè)物流成本管理的水平。外部第三方物流企業(yè)是當(dāng)下最流動的一種物流模式，第三方專業(yè)物流企業(yè)不僅有著豐富的物流經(jīng)驗(yàn)，自身掌握的物流市場專業(yè)知識遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于企業(yè)本身，相比于企業(yè)，第三方物流企業(yè)能夠更好的完成物流代理業(yè)務(wù)。此外，第三方物流企業(yè)強(qiáng)大的貨物配載能力也是企業(yè)無法比擬的。對于企業(yè)而言，如果自身不具備自營物流條件，那么利用第三方物流企業(yè)自然是一個(gè)明智的選擇。3.3推進(jìn)物流信息技術(shù)的應(yīng)用企業(yè)在制定長期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的過程中，需要迎合市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢，建立完善的物流成本管理體系，最大程度上降低物流管理的總成本，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)營銷利潤最大化的發(fā)展目標(biāo)。物流信息技術(shù)不僅能夠有效的減少冗余信息的傳遞，還能夠提高信息的收集、處理以及傳播效率，幫助企業(yè)及時(shí)、全面、準(zhǔn)確的掌握物流管理信息。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和現(xiàn)代通信技術(shù)的飛速發(fā)展極大改變了傳統(tǒng)的物流運(yùn)作模式，強(qiáng)化了企業(yè)與供應(yīng)商、客戶之間的合作交流，縮短了企業(yè)與消費(fèi)市場之間的距離，有利于提升企業(yè)的核心競爭力，提高消費(fèi)者對于企業(yè)的忠誠度。相比于傳統(tǒng)的物流運(yùn)作模式，現(xiàn)代化的物流信息技術(shù)的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：①保障物流信息獲取的廣度和準(zhǔn)度，為企業(yè)在物流時(shí)間、空間以及量等方面的決策提供了充足的數(shù)據(jù)支持；②避免了不必要的物流環(huán)節(jié)，大大降低了物流信息反應(yīng)時(shí)間和物流運(yùn)輸耗時(shí)，極大的提升了企業(yè)物流管理的效率。3.4促進(jìn)物流成本管理體制創(chuàng)新，加大專業(yè)型技術(shù)人才的培訓(xùn)力度人力資源是決定企業(yè)核心競爭力的主要因素，物流成本管理過程中人才的重要性不言而喻。首先，高等院校在物流人才培養(yǎng)方面，要從物流專業(yè)學(xué)科發(fā)展的最新態(tài)勢及物流企業(yè)對所需專業(yè)人才的實(shí)際情況出發(fā)來定制培養(yǎng)方案，設(shè)計(jì)培養(yǎng)模式，使得學(xué)生能把理論與實(shí)踐相結(jié)合，學(xué)有所成，真正能成為物流企業(yè)實(shí)際需要的專業(yè)人才。其次，物流企業(yè)需要加大人力資本投入，可以通過員工外派學(xué)習(xí)深造，強(qiáng)化員工的專業(yè)水平和職業(yè)素養(yǎng)。此外，企業(yè)還應(yīng)該明確物流成本管理體制創(chuàng)新的重要性，全面落實(shí)物流成本管理工作，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)營銷利潤最大化的發(fā)展目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。優(yōu)化內(nèi)部資源配比制度，建立完善的激烈機(jī)制，充分調(diào)動物流管理人員的積極性，幫助員工完善職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)劃，從根本上提升企業(yè)的核心競爭力。第一，企業(yè)需要統(tǒng)籌兼顧物流管理的所有流程，立足于長期發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃，不斷調(diào)整現(xiàn)有的物流系統(tǒng)，切實(shí)提升自身的核心競爭力。如果企業(yè)一味的注重物流成本管理的效益，忽視物流管理流程的協(xié)調(diào)性，最終損害其他環(huán)節(jié)的效益，降低物流管理總成本自然也就無從談起。第二，企業(yè)應(yīng)該建立完善的物流成本管理激勵(lì)機(jī)制，將員工的實(shí)際效益和工作績效掛鉤，充分調(diào)動物流成本管理人員的積極性，強(qiáng)化從業(yè)人員與職能部門之間的合作交流，為降低物流管理總成本打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。第三，企業(yè)應(yīng)該在針對物流部門建立密切協(xié)作機(jī)制，強(qiáng)化物流部門之間的合作交流。物流成本管理的過程中，涉及的環(huán)節(jié)越多，物流成本管理的耗時(shí)越長，其成本代價(jià)自然也會越高，物流部門之間的協(xié)同合作能夠最大程度上規(guī)范物流成本管理工作，提升物流管理的效率，降低物流成本管