2024屆吉林省吉林市普通高中物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

2024屆吉林省吉林市普通高中物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、關(guān)于摩擦力的下列說法正確的是()A．相互擠壓的粗糙物體間一定產(chǎn)生摩擦力B．摩擦力可以是阻力也可以是動(dòng)力C．一個(gè)物體在另一個(gè)物體表面滑動(dòng)時(shí),一定受到摩擦力的作用D．只有靜止的物體才能受到靜摩擦力,只有運(yùn)動(dòng)的物體才有可能受到滑動(dòng)摩擦力2、質(zhì)量為m的物塊在傾角為θ的粗糙斜面上勻加速下滑。現(xiàn)對(duì)物塊施加一個(gè)豎直向下的恒力F，則物塊的加速度大小將（）A．變大B．變小C．不變D．以上情況都有可能3、如圖，高速公路上區(qū)間限速標(biāo)志標(biāo)明限速速度為100km/h，該交通標(biāo)示是指（）A．通過此處標(biāo)識(shí)的瞬時(shí)速度不能超過100km/h B．通過測(cè)速路段的平均速度不能超過100km/hC．通過測(cè)速路段的各個(gè)位置瞬時(shí)速度不能超過100km/h D．該標(biāo)識(shí)只是個(gè)警示牌，可以不在意，隨意駕駛4、一物體m受到一個(gè)撞擊力后沿不光滑斜面向上滑動(dòng)，如圖所示，在滑動(dòng)過程中，物體m受到的力是：()A．重力、沿斜面向上的沖力、斜面的支持力B．重力、沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力、斜面的支持力C．重力、沿斜面向上的沖力、沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力D．重力、沿斜面向上的摩擦力、斜面的支持力5、在下列描述中，不可能存在的運(yùn)動(dòng)是（）A．在某段時(shí)間內(nèi)，加速度逐漸減小，速度越來越大B．在某段時(shí)間內(nèi)，加速度逐漸增大，速度越來越小C．在某段時(shí)間內(nèi)，速度變化越來越快，加速度越來越小D．在某段時(shí)間內(nèi)，速度逐漸減小，位移越來越大6、一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，當(dāng)它的速度由2v增至3v，發(fā)生的位移為；當(dāng)它的速度由3v增至4v時(shí)，發(fā)生的位移為，則()A． B． C． D．7、甲、乙兩汽車在某平直公路上做直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻經(jīng)過同一地點(diǎn)，從該時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，其v-t圖象如圖所示.根據(jù)圖象提供的信息可知()A．從t＝0時(shí)刻起，開始時(shí)甲在前，乙在后，6s末甲、乙相距5mB．從t＝0時(shí)刻起，開始時(shí)甲在前，在乙追上甲前之前，甲、乙相距最遠(yuǎn)為12.5mC．在0～4s內(nèi)與4～6s內(nèi)甲的平均速度相等，D．8s末甲、乙相遇8、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的概念，下列說法正確的是（）A．質(zhì)點(diǎn)是把物體抽象成有質(zhì)量而沒有大小的點(diǎn)B．只有體積或質(zhì)量很小的物體才可以看作質(zhì)點(diǎn)C．研究運(yùn)動(dòng)員打出的乒乓球時(shí)不能看作質(zhì)點(diǎn)D．研究地球繞太陽的公轉(zhuǎn)時(shí)可以把地球看作質(zhì)點(diǎn)9、關(guān)于伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，下列說法正確的是（）A．伽利略通過邏輯推理否定了亞里士多德“越重的物體下落越快”的看法B．伽利略先猜測(cè)自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，然后通過推導(dǎo)和實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證C．伽利略通過實(shí)驗(yàn)直接證明了自由落體的瞬時(shí)速度隨時(shí)間均勻增加D．在同一地點(diǎn)，重的物體和輕的物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度不同10、下列物理量中屬于矢量的是()A．速度 B．加速度C．路程 D．位移11、物體A的加速度為3,物體B的加速度為-5,下列說法正確的是()A．物體A的加速度比物體B的加速度大B．物體B的速度變化比物體A的速度變化快C．物體A的速度一定在增加D．物體B的速度可能在減小12、甲、乙兩物體同時(shí)同地沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的圖象，如圖所示，則A．經(jīng)20s后乙開始返回B．第50s末，乙在甲的前面C．甲、乙兩次相遇的時(shí)刻為10s末和40s末D．甲、乙兩次相遇的時(shí)刻為20s末和60s末二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）有位同學(xué)利用DIS實(shí)驗(yàn)來測(cè)小車的加速度：他做了一個(gè)U型遮光板，遮光片寬度為5mm，兩遮光片間的透光部分距離為10cm，如圖所示．將此遮光板裝在小車上，實(shí)驗(yàn)時(shí)測(cè)得兩次遮光時(shí)間分別為t1＝0.100s，t2＝0.050s，則第一個(gè)遮光片通過光電門的速度平均大小為______m/s；小車的加速度大小約為______m/s2.14、（10分）在“探究自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,取一帶有紙帶的重錘從高處釋放.已知電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用頻率為50赫茲的交流電,記錄重錘運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示,在紙帶上選擇標(biāo)號(hào)為0~6的七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有1個(gè)打印點(diǎn)未畫出,紙帶旁邊并排放著毫米刻度尺。（1）.計(jì)數(shù)點(diǎn)1對(duì)應(yīng)刻度尺讀數(shù)為

_____

cm,計(jì)數(shù)點(diǎn)3對(duì)應(yīng)刻度尺讀數(shù)為________cm;（2）.下表是通過測(cè)量計(jì)算出的通過各計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度,其中計(jì)數(shù)點(diǎn)2的瞬時(shí)速度為______m/s(保留兩位有效數(shù)字)計(jì)數(shù)點(diǎn)12345瞬時(shí)速度0.401.171.561.95（3）.根據(jù)表中數(shù)據(jù)在圖所示坐標(biāo)紙上作出v-t圖像_____;（4）.根據(jù)圖像求出重錘的加速度為________m/s2三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）一輛汽車在高速公路上以108km/h的速度勻速行駛，由于在前方出現(xiàn)險(xiǎn)情，司機(jī)緊急剎車，剎車時(shí)加速度的大小為5m/s2。求：(1)汽車剎車后10s內(nèi)滑行的距離(2)從開始剎車到汽車滑行50m所經(jīng)歷的時(shí)間16、（12分）一輛貨車發(fā)現(xiàn)前方有一障礙物而緊急剎車,剎車時(shí)的速度為12m/s，剎車過程可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)。已知火車在最后1s內(nèi)的位移是3m，求剎車過程中通過的位移。17、（12分）甲、乙兩輛汽車在平直的公路上同向行駛，當(dāng)甲車位于乙車的前方100m處時(shí)，甲車速度為20m/s，且正以5m/s2的加速度剎車，乙車一直以10m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng)。求：（1）在乙車追上甲車前，兩車的最大距離（2）經(jīng)過多長時(shí)間，乙車追上甲車？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解題分析】

A.相互擠壓的粗糙物體間如果有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，就會(huì)產(chǎn)生摩擦力，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.摩擦力可以是阻力也可以是動(dòng)力，選項(xiàng)B正確；C.若兩物體表面光滑，則當(dāng)一個(gè)物體在另一個(gè)物體表面滑動(dòng)時(shí),不會(huì)受到摩擦力的作用，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.運(yùn)動(dòng)的物體也能受到靜摩擦力,例如隨水平加速運(yùn)動(dòng)的傳送帶一起運(yùn)動(dòng)的物體；靜止的物體也可能受到滑動(dòng)摩擦力，例如物體在地面上滑動(dòng)時(shí)，地面受到滑動(dòng)摩擦力，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。2、A【解題分析】質(zhì)量為m的物塊在傾角為θ的粗糙斜面上勻加速下滑，加速度大小對(duì)物塊施加一個(gè)豎直向下的恒力F，對(duì)物體受力分析，如圖現(xiàn)對(duì)物塊施加一個(gè)豎直向下的恒力F，則物塊的加速度大小故A正確，BCD錯(cuò)誤；故選A。3、B【解題分析】

區(qū)間限速標(biāo)志是指在通過該區(qū)間段內(nèi)兩點(diǎn)間位移與時(shí)間的比值不能超過100km/h，所以該交通標(biāo)志指的是通過測(cè)速路段的平均速度不能超過100km/h，ACD錯(cuò)誤，B正確。故選B。4、B【解題分析】

對(duì)物體受力分析，關(guān)鍵要按照順序找力，要找受到的力，每個(gè)力都要能找到受力物體，有時(shí)還要結(jié)合物體的運(yùn)動(dòng)情況分析受到的力；【題目詳解】物體受到撞擊力后在慣性的作用下沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，物體并不受沖力的作用，所以對(duì)物體受力分析，重力豎直向下，斜面對(duì)物體的支持力垂直斜面向上，和沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力，故B正確，A、C、D錯(cuò)誤；故選B。【題目點(diǎn)撥】分析受力的順序：一重、二彈、三摩擦，沿接觸面或點(diǎn)逐個(gè)去找；彈力的方向一定與接觸面或接觸點(diǎn)的切面垂直，摩擦力的方向一定沿著接觸面與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)（或趨勢(shì)）方向相反。5、C【解題分析】

A．在某段時(shí)間內(nèi)，若加速度和速度同向，則加速度逐漸減小時(shí)，速度越來越大，選項(xiàng)A有可能，不符合題意；B．在某段時(shí)間內(nèi)，若加速度和速度反向，則加速度逐漸增大時(shí)，速度越來越小，選項(xiàng)B有可能，不符合題意；C．加速度等于速度的變化率，則在某段時(shí)間內(nèi)，速度變化越來越快，加速度一定越來越大，選項(xiàng)C不可能，符合題意；D．在某段時(shí)間內(nèi)，速度逐漸減小，速度的方向不變時(shí)，位移越來越大，選項(xiàng)D有可能，不符合題意；故選C。6、C【解題分析】

物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，令加速度為a，則根據(jù)速度位移關(guān)系有：(3v)2-(2v)2=2as1

①(4v)2-(3v)2=2as2

②由①和②得A．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；C．，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；7、BD【解題分析】

本題是圖象中的追及問題，明確甲乙兩物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)，乙一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)然后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．把握相遇特點(diǎn)，根據(jù)v-t圖象特點(diǎn)進(jìn)行分析?！绢}目詳解】在v-t圖中，圖象與橫坐標(biāo)圍成的面積大小表示物體發(fā)生的位移大小，則從t=0時(shí)刻起，開始時(shí)甲的位移比乙的大，甲在前，乙在后。6s末甲的位移為：x甲=5+102×4+12×2×10m=40m，6s末乙的位移為：x乙=5×6=30m，所以6s末甲、乙相距10m，故A錯(cuò)誤；5s末之前甲的速度大于乙的速度，二者的距離越來越遠(yuǎn)，5s末之后甲的速度小于乙的速度，二者的距離開始縮小，故5s末二者速度相等時(shí)相距最遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)距離等于上面三角形的面積為：xmax=12×5×5m=12.5m，故B正確；在0～4s內(nèi)甲的平均速度：v1=5+102m/s=7.5m/s，4～6s【題目點(diǎn)撥】在同一坐標(biāo)中表示兩種圖象，要明確兩圖象代表的運(yùn)動(dòng)形式，能和實(shí)際運(yùn)動(dòng)相結(jié)合，注意圖象交點(diǎn)的含義，如本題中圖象交點(diǎn)表示速度相等，速度相等時(shí)一般有最大距離或者最小距離。8、ACD【解題分析】A.質(zhì)點(diǎn)是用來代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)，是一種理想化模型，故A正確；B.物體能否看作質(zhì)點(diǎn)，要看物體的大小在研究的問題中能否忽略不計(jì)，與物體的絕對(duì)大小和質(zhì)量大小無關(guān)，故B錯(cuò)誤；C.研究運(yùn)動(dòng)員打出的乒乓球如何旋轉(zhuǎn)是一個(gè)重要方面，所以不能看作質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D.自轉(zhuǎn)的地球，當(dāng)研究公轉(zhuǎn)時(shí)可以簡化為質(zhì)點(diǎn)，故D正確；故選ACD.9、AB【解題分析】

伽利略通過邏輯推理否定了亞里士多德“越重的物體下落越快的看法”，故A正確；伽利略先猜想做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體下落的快慢與物體的質(zhì)量無關(guān)，如果沒有空氣阻力，重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快，然后把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法，故B正確；伽利略猜想自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，并未直接進(jìn)行驗(yàn)證，而是在斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上的理想化推理，故C錯(cuò)誤；伽利略通提出在同一地點(diǎn)所有物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度都是一樣的，故D錯(cuò)誤。所以AB正確，CD錯(cuò)誤。10、ABD【解題分析】試題分析：既有大小又有方向，相加是遵循平行四邊形定則的物理量是矢量；只有大小，沒有方向的物理量是標(biāo)量．路程是只有大小沒有方向的物理量，是標(biāo)量；速度、加速度、位移是即有大小又有方向的物理量，求和遵循平行四邊形定則，是矢量．故選ABD考點(diǎn)：矢量和標(biāo)量點(diǎn)評(píng)：矢量與標(biāo)量的區(qū)別有兩點(diǎn)：一是矢量有方向，標(biāo)量沒有方向；二是矢量運(yùn)算遵守平行四邊形定則，標(biāo)量運(yùn)算遵守代數(shù)加減法．11、BD【解題分析】

A．物體A、B的加速度，正負(fù)號(hào)代表方向，絕對(duì)值大小代表加速度大小，故A項(xiàng)錯(cuò)誤．B．由加速度的定義可知，加速度是描述物體速度變化快慢的物理量，故B項(xiàng)正確．C．若A速度方向與其加速度方向相反，則物體A的速度減小，故C項(xiàng)錯(cuò)誤．D．若B速度方向與其加速度方向相反，則物體B的速度減小，故D項(xiàng)正確．12、BD【解題分析】

乙的速度一直為正值，速度方向不變，沒有返回，故A錯(cuò)誤；在第50s末，乙圖線與時(shí)間軸圍成的面積大于甲圖線圍成的面積，知乙的位移大于甲的位移，可知乙在甲前面，故B正確；由圖線可知，在2s末和6s末，圖線與時(shí)間軸圍成的面積相等，則位移相等，甲、乙相遇，故C錯(cuò)誤，D正確。所以BD正確，AC錯(cuò)誤。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、0.0503.75×10－2【解題分析】

遮光板的寬度較小，所以通過遮光板的平均速度可看成瞬時(shí)速度，第一次通過遮光板的速度為，第二次通過遮光板的速度為，小車的加速度.14、0.807.120.799.72【解題分析】（1）根據(jù)圖可讀出刻度尺的讀數(shù)為：x1=0.80cm，x3=7.12cm。（2）中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，勻變速運(yùn)動(dòng)的平均速度等于初末速度之和的一半即：。（3）根據(jù)描點(diǎn)法作出v-t圖象，如圖所示：（4）v-t圖象的斜率表示加速度，根據(jù)圖象可得：。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、(1)；(2)【解題分析】

(1)汽車的初速度為，剎車用時(shí)則剎車后內(nèi)滑行的距離與內(nèi)滑行的距離相等(2)根據(jù)位移與時(shí)間的關(guān)系得，滑行時(shí)解得16、x=12m【解題分析】試題分析：把剎車過程看成初速度為零的勻加速直