土壓平衡盾構(gòu)法區(qū)間工程主要施工方法和施工工藝

土壓平衡盾構(gòu)法區(qū)間工程主要施工方法和施工工藝8.3.5.1工程概況1）旋噴樁施工施工工藝流程、施工要點(diǎn)及方法參見8.3.1.6旋噴樁。2）袖閥管注漿施工（1）施工工藝流程袖閥管注漿施工工藝流程見圖8.3.5-2。圖8.3.5-2袖閥管注漿施工流程（2）施工要點(diǎn)及方法袖閥管注漿施工要點(diǎn)及方法見表8.3.5-3。表8.3.5-3袖閥管注漿施工要點(diǎn)及方法序號施工工序施工要點(diǎn)及方法1測量放線定位鉆孔1）用全站儀確定鉆孔孔位，定出孔位后，用油漆在地面進(jìn)行標(biāo)注；2）孔位確定后，鉆機(jī)進(jìn)場就位鉆孔。2置換套殼料成孔后立即通過鉆桿將套殼料置換孔內(nèi)泥漿。/3安裝袖閥管、封孔1）袖閥管插入前根據(jù)深度要進(jìn)行連接，在插入時相鄰兩節(jié)袖閥管用長度為20cm的PVC套管連接，采用U-PVC膠合劑將袖閥管和連接套管粘牢；2）第一節(jié)袖閥管安裝好堵頭，再對管中注入清水，目的是減小袖閥管的彎曲直；3）袖閥管每節(jié)連接好后，依次下放到鉆孔中，直到孔底，下放時盡量保證袖閥管的中心與鉆孔中心重合；4）地面以下約1米范圍用水泥漿封孔。4制漿、注漿1）等封孔水泥具有一定的強(qiáng)度后（時間不得少于3天），可進(jìn)行注漿施工；2）按照配合比拌制好漿液，漿液的比重符合要求；3）注漿過程中主要通過聽聲音、看壓力、看注漿量（有前面灌漿現(xiàn)場施工性試驗(yàn)取得參考數(shù)據(jù)）來判斷注漿的實(shí)施效果。5封孔、清理注漿效果滿足要求后封孔、清理。8.3.5.3盾構(gòu)始發(fā)1）盾構(gòu)井始發(fā)（1）施工流程盾構(gòu)始發(fā)施工工藝流程見圖8.3.5-3。圖8.3.5-3盾構(gòu)始發(fā)施工流程（2）施工要點(diǎn)及方法盾構(gòu)始發(fā)施工要點(diǎn)及方法見表8.3.5-4。表8.3.5-4盾構(gòu)始發(fā)施工要點(diǎn)及方法序號施工工序施工要點(diǎn)及方法示意圖1端頭加固施工效果檢測1）根據(jù)設(shè)計要求，對盾構(gòu)始發(fā)端頭土體采用旋噴樁或袖閥管注漿加固；2）加固范圍必須滿足設(shè)計要求；3）施工完畢后，應(yīng)對影響區(qū)巖體進(jìn)行檢驗(yàn)，注漿固結(jié)體其無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不應(yīng)小于0.8MPa，滲透系數(shù)應(yīng)小于0.01m/天，若達(dá)不到設(shè)計要求，應(yīng)及時補(bǔ)充注漿。2始發(fā)基座的定位、安裝與加固1）為避免基座偏移，在盾構(gòu)井底板施工時，預(yù)埋一定數(shù)量的鋼板；2）基座下井前，依據(jù)盾構(gòu)始發(fā)隧道設(shè)計軸線確定盾構(gòu)始發(fā)姿態(tài)的空間位置，然后確定基座的空間位置；3）基座下井前，應(yīng)由專業(yè)測量工程師按照設(shè)計高程和水平位置，測放始發(fā)基座位置；4）安裝時，按測量放樣的基線，吊裝就位；5）在盾構(gòu)始發(fā)之前，經(jīng)再次復(fù)核在誤差范圍內(nèi)后對始發(fā)基座前后端及兩側(cè)加設(shè)鋼支撐加固，防止基座移動；6）盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)前，在基座導(dǎo)軌外側(cè)的盾殼上均勻焊接四道20mm厚的鋼板，以防止盾構(gòu)機(jī)主機(jī)在基座上產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)。3后配套臺車及電瓶車行駛軌道鋪設(shè)1）軌道鋪設(shè)間距按照后配套臺車及電瓶車軌距確定；2）軌枕采用10#槽鋼加工，軌枕兩端每隔1根進(jìn)行固定，在軌枕位置采用豎向壓板將軌道與軌枕固定；3）臺車下井之前，在基座上鋪工字鋼，工字鋼上放置枕木和導(dǎo)軌，與站內(nèi)導(dǎo)軌連接。4后配套臺車下井組裝1）利用電瓶車或卷揚(yáng)機(jī)將車架牽引至車站內(nèi)始發(fā)位置。2）按照由后向前的順序，自現(xiàn)場的始發(fā)井口依次吊裝臺車下井。3）臺車一般都偏重，在吊裝時四個掛點(diǎn)的鋼絲繩應(yīng)單獨(dú)受力不可前后左右串通，且在稍輕的一邊加鋼絲繩短頭或卸扣調(diào)整水平。4）臺車下井時，用4根鋼絲繩將臺車兩端的吊耳吊起，并在起吊時應(yīng)該試吊一下，保證絕對安全才起吊。5）起吊后的臺車保持平穩(wěn)，下降過程中用牽引繩控制其角度，吊車通過旋轉(zhuǎn)和起落臂桿緩慢移動到井口。6）吊車緩慢下鉤，使臺車就位，用電瓶車將臺車拖進(jìn)車站內(nèi)預(yù)定位置。5盾構(gòu)機(jī)主機(jī)下井組裝1）盾構(gòu)機(jī)主機(jī)下井組裝前，應(yīng)由專業(yè)測量工程師按照盾構(gòu)機(jī)各部件的尺寸，標(biāo)注其在始發(fā)基座上的擬定位置；2）盾構(gòu)機(jī)主機(jī)按照合理的順序吊裝下井，移至始發(fā)基座擬定位置；3）吊裝下井時，在盾構(gòu)機(jī)部件上設(shè)置牽引繩，緩慢起鉤、下井，防止碰撞；4）盾構(gòu)機(jī)主機(jī)吊裝可以采用一臺履帶吊主副鉤或兩臺汽車吊等配合進(jìn)行；5）按中盾→前盾→刀盤→盾尾（下部）→螺旋機(jī)→平臺→盾尾（上部）的順序吊裝下井、組裝。6主機(jī)與后配套連接盾構(gòu)機(jī)主機(jī)下井組裝完成后，連接盾構(gòu)機(jī)主體內(nèi)及其與后配套臺車之間的液壓管線、其它油管、電纜、信號線、注漿管路及連接件。7盾構(gòu)機(jī)調(diào)試1）空載調(diào)試：盾構(gòu)機(jī)組裝和連接完畢后，即可進(jìn)行空載調(diào)試。主要調(diào)試內(nèi)容為：液壓系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，配電系統(tǒng)，注漿系統(tǒng)，以及各種儀表的校正；2）負(fù)載調(diào)試：空載調(diào)試證明盾構(gòu)機(jī)具有工作能力后即可進(jìn)行負(fù)荷調(diào)試。負(fù)荷調(diào)試的主要目的是檢查各種管線及密封的負(fù)載能力。8反力架定位與安裝1）根據(jù)盾構(gòu)井、盾構(gòu)預(yù)留口、洞口后澆環(huán)梁及反力架自身尺寸，負(fù)環(huán)管片設(shè)置情況，確定反力架的安裝位置；2）反力架預(yù)制成形后，由吊車吊入豎井，由測量給出軸線位置及高程，進(jìn)行安裝加固。安裝完畢后要對反力架的垂直度進(jìn)行測量，保證反力架和盾構(gòu)推進(jìn)軸線垂直。9洞門簾布及翻板安裝1）盾構(gòu)井施工時預(yù)埋洞門鋼環(huán)，且必須與結(jié)構(gòu)鋼筋牢固連接；2）盾構(gòu)正式始發(fā)前，將洞口渣土清理干凈，檢查橡膠簾布的整體性、硬度、老化程度及洞門鋼環(huán)上的螺栓孔是否完好并清理干凈，然后按照橡膠簾布安裝→螺栓安裝→折頁壓板安裝→螺帽安裝的順序自上而下進(jìn)行施工，并確保折頁壓板螺栓緊固；3）盾構(gòu)始發(fā)前為防止刀盤進(jìn)入洞門時刀盤損壞橡膠簾布，可在橡膠簾布外側(cè)涂抹一層油脂。10始發(fā)條件驗(yàn)收盾構(gòu)機(jī)在始發(fā)施工前應(yīng)進(jìn)行盾構(gòu)始發(fā)前的條件驗(yàn)收工作，始發(fā)條件經(jīng)自檢，檢查結(jié)果全部達(dá)到要求，報監(jiān)理初審，再組織條件驗(yàn)收，條件驗(yàn)收完成后方可進(jìn)行始發(fā)施工。11洞門內(nèi)導(dǎo)軌安裝1）盾構(gòu)始發(fā)穿越洞門鋼環(huán)時，盾體與洞門外圈有一定的空隙，為保證盾構(gòu)在始發(fā)時不至于因懸空而產(chǎn)生“叩頭”現(xiàn)象，需要在始發(fā)洞門內(nèi)安設(shè)一段導(dǎo)軌；2）安設(shè)導(dǎo)軌時應(yīng)預(yù)留足夠的空間，以保證洞門密封完好；3）導(dǎo)軌采用43Kg/m鋼軌制作，長度根據(jù)情況進(jìn)行確定，安裝位置對應(yīng)于始發(fā)架上的鋼軌位置12負(fù)環(huán)管片拼裝1）根據(jù)本工程盾構(gòu)始發(fā)井結(jié)構(gòu)尺寸、盾構(gòu)機(jī)長度等，確定負(fù)環(huán)管片的數(shù)量，采用整環(huán)錯縫形式拼裝；2）首環(huán)負(fù)環(huán)管片作為整個隧道的基準(zhǔn)環(huán)，拼裝精度要求較嚴(yán)格。3）首環(huán)負(fù)環(huán)管片安裝之前，先在盾殼內(nèi)四到八點(diǎn)位置安放4根厚度不小于盾尾間隙、長度為1.2m的圓鋼，使管片背部與盾尾內(nèi)壁之間形成均勻的盾尾間隙，保證管片與盾尾同心，同時，可保證負(fù)環(huán)管片在拼裝好以后能順利向后推進(jìn)，并防止管片破壞盾尾刷。在首環(huán)管片封頂塊兩側(cè)管片塊拼裝完成后，采用與盾殼焊接的L型鋼板固定；4）首環(huán)管片拼裝完成，檢測其標(biāo)高、軸線及橢圓度符合要求后，用4～5組推進(jìn)油缸緩慢的將其向后推，過程中應(yīng)嚴(yán)格控制每組推進(jìn)油缸的行程差不大于10mm，以保證環(huán)面超前量符合要求，直至管片與反力架緊貼；5）由于盾構(gòu)本體外徑比管片外徑大，在管片拼裝完成出盾尾后，必須在盾構(gòu)始發(fā)基座軌面與管片之間設(shè)置具有足夠強(qiáng)度和剛度的墊塊，支撐管片；6）由于負(fù)環(huán)管片是盾構(gòu)施工材料和出土的運(yùn)輸通道，為防止管片失穩(wěn)，在管片的兩側(cè)設(shè)置支撐。13洞門封堵在盾構(gòu)機(jī)始發(fā)拼裝2~3環(huán)正環(huán)管片后，通過管片預(yù)留孔對加固區(qū)進(jìn)行補(bǔ)充注漿，避免地面沉降過大。14始發(fā)段掘進(jìn)1）穿過圍護(hù)結(jié)構(gòu)和加固區(qū)段此階段設(shè)為20m。圍護(hù)結(jié)構(gòu)和加固區(qū)土體強(qiáng)度較大，盾構(gòu)穿越時，姿態(tài)調(diào)整較為困難。此階段推進(jìn)，推進(jìn)速度控制在3～10mm/min。為減少大刀盤切削困難，可適當(dāng)向前倉加水；同時，密切注意刀盤扭矩和前倉壓力的變化情況，一旦發(fā)現(xiàn)突然降低，可以認(rèn)為盾首已出加固區(qū)域。由于盾尾仍在加固區(qū)內(nèi)，因此仍不宜對盾構(gòu)姿態(tài)做較大的調(diào)動，待盾構(gòu)繼續(xù)推進(jìn)10m，確認(rèn)盾尾也已脫出加固區(qū)后，方可對盾構(gòu)姿態(tài)做調(diào)整。2）參數(shù)確定及優(yōu)化階段此階段設(shè)為80m。施工中對密封倉土壓力、刀盤轉(zhuǎn)速，推進(jìn)速度，千斤頂頂力，注漿壓力及注漿量等項(xiàng)，分別采用三組不同施工參數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)掘進(jìn)。通過對隧道沉降、地表沉降的測量和數(shù)據(jù)反饋，確定一組適用的施工參數(shù)。并采用已掌握、適用的各項(xiàng)參數(shù)值，通過施工監(jiān)測，根據(jù)地層條件、地表管線、房屋情況，對施工參數(shù)作縝密細(xì)微的調(diào)整，取得最佳施工參數(shù)。3）正常掘進(jìn)施工的準(zhǔn)備階段此階段是正式掘進(jìn)施工的準(zhǔn)備階段。始發(fā)階段掘進(jìn)完成后，拆除負(fù)環(huán)管片、始發(fā)托架和反力架，恢復(fù)盾構(gòu)始發(fā)井內(nèi)的運(yùn)輸通道，準(zhǔn)備正常掘進(jìn)。2）礦山法隧道內(nèi)始發(fā)。與正常盾構(gòu)始發(fā)不同，隧道內(nèi)始發(fā)重點(diǎn)在于洞內(nèi)反力裝置的安裝。在礦山隧道二襯施工時必須預(yù)埋相應(yīng)的鋼板及吊鉤，為盾構(gòu)反力裝置安裝及加固提供條件。由于空間有限，反力裝置的零部件需提前運(yùn)輸至指定位置，待盾構(gòu)主機(jī)通過后，再利用導(dǎo)鏈、千斤頂?shù)裙ぞ哌M(jìn)行安裝，加固完成并驗(yàn)收合格后方可始發(fā)，其他與正常始發(fā)工藝相同。8.3.5.4盾構(gòu)掘進(jìn)1）施工工藝流程盾構(gòu)掘進(jìn)施工工藝流程見圖8.3.5-4。圖8.3.5-4土壓平衡盾構(gòu)掘進(jìn)施工流程盾構(gòu)掘進(jìn)控制工藝流程見圖8.3.5-5。圖8.3.5-5土壓平衡盾構(gòu)掘進(jìn)控制工藝流程2）施工要點(diǎn)及方法盾構(gòu)掘進(jìn)施工要點(diǎn)及方法見表8.3.5-5。表8.3.5-5盾構(gòu)掘進(jìn)施工要點(diǎn)及方法序號施工工序施工要點(diǎn)及方法示意圖1掘進(jìn)參數(shù)設(shè)定完成前100m試掘進(jìn)段施工后，盾構(gòu)掘進(jìn)施工進(jìn)入正常階段。該階段掘進(jìn)施工時充分借鑒試掘進(jìn)段的施工經(jīng)驗(yàn)和本地區(qū)以往施工經(jīng)驗(yàn)，合理設(shè)置掘進(jìn)施工參數(shù)，使總推力、推進(jìn)速度、土倉壓力、出渣速度及出渣量、注漿參數(shù)、渣土改良效果等充分協(xié)調(diào)，達(dá)到最佳掘進(jìn)效果，確保沉降監(jiān)測、施工進(jìn)度、隧道軸線偏差、施工質(zhì)量等可控。2土壓平衡控制與調(diào)整1）盾構(gòu)掘進(jìn)土壓控制盾構(gòu)掘進(jìn)土壓通過調(diào)整螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速和掘進(jìn)速度進(jìn)行控制，即前者通過土壓傳感器檢測，改變螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速控制排土量，以維持開挖面土壓穩(wěn)定，此時盾構(gòu)的推進(jìn)速度人工事先給定；后者通過土壓傳感器檢測來控制盾構(gòu)千斤頂?shù)耐七M(jìn)速度，以維持開挖面土壓穩(wěn)定的控制模式，此時螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速人工事先給定。掘進(jìn)過程中根據(jù)需要可以不斷轉(zhuǎn)化控制模式，以保證開挖面的穩(wěn)定；2）掘進(jìn)中排土量的控制控制由螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速來決定的理論排土量QS與由掘進(jìn)速度決定的實(shí)際碴土量Q0相當(dāng)，通過對理論排土率K=QS/Q0的分析及渣土取樣的觀察來調(diào)整螺旋機(jī)轉(zhuǎn)速或推進(jìn)速度使出土量與掘進(jìn)的挖掘量相匹配，以獲得穩(wěn)定而合適的支撐壓力值，使掘進(jìn)機(jī)的工作處于最佳狀態(tài)。3碴土改良和管理通過盾構(gòu)機(jī)配置的專用裝置向刀盤面、土倉內(nèi)或螺旋輸送機(jī)內(nèi)注入泡沫，利用刀盤的旋轉(zhuǎn)攪拌、土倉攪拌裝置攪拌或螺旋輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)攪拌使添加劑與碴土混合，使盾構(gòu)切削下來的碴土具有好的流塑性、合適的稠度、較低的透水性和較小的摩阻力，以滿足在不同地質(zhì)條件下盾構(gòu)掘進(jìn)可達(dá)到理想的工作狀況。4盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài)控制與調(diào)整1）根據(jù)盾構(gòu)法隧道施工與驗(yàn)收規(guī)范和施工圖設(shè)計要求，確保地鐵隧道軸線平面位置和隧道軸線高程偏差在允許值之內(nèi)；2）采用盾構(gòu)機(jī)自帶自動導(dǎo)向系統(tǒng)和人工測量輔助進(jìn)行盾構(gòu)姿態(tài)監(jiān)測；3）根據(jù)線路條件所做的分段軸線擬合控制計劃、導(dǎo)向系統(tǒng)反映的盾構(gòu)姿態(tài)信息，結(jié)合隧道地層情況，通過分區(qū)操作盾構(gòu)機(jī)的推進(jìn)油缸來控制掘進(jìn)姿態(tài)；4）盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài)調(diào)整與糾偏：①分區(qū)操作推進(jìn)油缸來調(diào)整盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)，糾正偏差；②在急彎和變坡段，必要時可利用盾構(gòu)機(jī)的超挖刀進(jìn)行局部超挖來糾偏；③當(dāng)滾動超限時，盾構(gòu)機(jī)會自動報警，此時采用盾構(gòu)刀盤反轉(zhuǎn)的方法糾正滾動偏差。5管片拼裝1）管片的儲存及運(yùn)輸嚴(yán)格遵守檢測驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定。嚴(yán)禁不合格品進(jìn)入現(xiàn)場；2）管片洞內(nèi)運(yùn)輸采用管片車通過電瓶車牽引運(yùn)輸，運(yùn)輸過程中遵循安全技術(shù)規(guī)范；3）管片按設(shè)計要求采用錯縫拼裝方式，并按照“自下而上、從左向右”的順序?qū)ΨQ、逐塊拼裝，最后拼裝封頂塊；4）封頂塊拼裝點(diǎn)位的選擇由盾尾間隙、環(huán)面超前量、推進(jìn)油缸行程差及設(shè)計線路綜合決定，并考慮推進(jìn)完成后盾尾間隙均勻；5）拼裝封頂塊時，先對止水條進(jìn)行潤滑處理，然后以搭接2/3的位置徑向推上，最后再縱向插入；6）施工過程中，每塊管片安裝到位后，及時伸出相應(yīng)位置的推進(jìn)油缸頂緊管片，并采用風(fēng)動扳手分三次對管片連接螺栓進(jìn)行緊固：第一次：整環(huán)拼裝完成后；第二次：下一環(huán)推進(jìn)施工過程中當(dāng)總推力大于250t后，借助較大的油缸推力進(jìn)行復(fù)緊；第三次：管片脫出盾尾前立即再次復(fù)緊螺栓；7）管片拼裝應(yīng)滿足規(guī)范規(guī)定的偏差。6同步注漿1）在開工前制定詳細(xì)的注漿作業(yè)指導(dǎo)書，并進(jìn)行詳細(xì)的漿液配比試驗(yàn)，選定合適的注漿材料及漿液配比；2）壁后注漿裝置安裝在第一節(jié)臺車上。當(dāng)盾構(gòu)掘進(jìn)時，注漿泵將儲漿槽中的漿液泵出，通過四條獨(dú)立的輸漿管道，通到盾尾殼內(nèi)的4根同步注漿管，對管片外表面的環(huán)行空隙中進(jìn)行同步注漿，在每條輸漿管道上都有一個壓力傳感器，在每個注漿點(diǎn)都有監(jiān)控設(shè)備監(jiān)視每環(huán)的注漿量和注漿壓力；當(dāng)壓力達(dá)到最大時，注漿泵會自動關(guān)閉，而當(dāng)壓力達(dá)到最小時，注漿泵會自動打開，繼續(xù)注漿；3）盾尾密封采用三道鋼絲刷加注盾尾油脂密封確保周邊地基的土砂和地下水、襯背注漿材料、開挖面的水和泥土從外殼內(nèi)表面和管片外周部之間縫隙不流入盾構(gòu)機(jī)里，確保壁后注漿的順利進(jìn)行；4）注漿量和注漿壓力的大小可以實(shí)現(xiàn)自動控制和手動控制，手動控制可對每一條管道進(jìn)行單個控制，而自動控制可實(shí)現(xiàn)對所有管道的同時控制；7二次注漿盾構(gòu)機(jī)穿越后考慮到環(huán)境保護(hù)和隧道穩(wěn)定因素，根據(jù)同步注漿注入和監(jiān)測數(shù)據(jù)反饋情況，及時通過管片中部的注漿孔進(jìn)行二次補(bǔ)注漿，補(bǔ)充一次注漿未填充部分和體積減少部分，從而減少盾構(gòu)機(jī)通過后土體的后期沉降，減輕隧道的防水壓力，提高止水效果。二次注漿使用專用的注漿泵，注漿前鑿穿管片吊裝孔外側(cè)保護(hù)層，安裝專用的注漿接頭。8出碴、進(jìn)料及碴土外運(yùn)每個區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)出碴、進(jìn)料均采用兩列一次出碴、進(jìn)料編組，編組通過洞內(nèi)運(yùn)輸線路由電瓶車牽引至工作井處，利用龍門吊進(jìn)行垂直運(yùn)輸，將碴土?xí)簳r堆棄在工作井附近的集土坑內(nèi)。龍門吊配置可靠的稱量設(shè)備，能夠正確反映開挖出土量，以指導(dǎo)地層沉降控制。8.3.5.5盾構(gòu)到達(dá)1）施工工藝流程盾構(gòu)到達(dá)施工工藝流程見圖8.3.5-6。圖8.3.5-6盾構(gòu)到達(dá)施工工藝流程2）施工要點(diǎn)及方法盾構(gòu)到達(dá)施工要點(diǎn)及方法見表8.3.5-6。表8.3.5-6盾構(gòu)到達(dá)施工要點(diǎn)及方法序號施工工序施工要點(diǎn)及方法示意圖1接收基座的定位與安裝1）為避免基座偏移，在接收基座兩側(cè)進(jìn)行必要的加固；2）依據(jù)隧道實(shí)際量測洞門的中心平面位置、高程以及放置接收基座的底板高程確定基座的空間位置；3）基座下井前，應(yīng)由專業(yè)測量工程師按照設(shè)計高程和水平位置，測放接收基座位置；4）安裝時，按測量放樣的基線，吊裝就位；5）在盾構(gòu)接收之前，經(jīng)再次復(fù)核在誤差范圍內(nèi)后對接收基座前后端及兩側(cè)加設(shè)鋼支撐加固，防止基座移動；6）中心軸線應(yīng)與隧道設(shè)計軸線一致，同時還需要兼顧盾構(gòu)機(jī)接收姿態(tài)。接收基座的軌面標(biāo)高除適應(yīng)于線路情況外，適當(dāng)降低20mm，以便盾構(gòu)機(jī)順利上托架；7）為保證盾構(gòu)刀盤貫通后拼裝管片有足夠的反力，將接收基座以盾構(gòu)接收方向+5‰坡度進(jìn)行安裝。2洞門簾布及翻板安裝在接收位置安裝洞門密封裝置，具體型號及安裝方法與盾構(gòu)機(jī)始發(fā)位置的洞門翻板及簾布安裝方法相同。3盾構(gòu)姿態(tài)及隧道軸線復(fù)核在盾構(gòu)掘進(jìn)至距離接收位置100m時，為了保證盾構(gòu)軸線與隧道軸線一致進(jìn)行定向測量。測量方式為連續(xù)測量，與正常推進(jìn)相比頻率加密，根據(jù)盾構(gòu)實(shí)際姿態(tài)與設(shè)計軸線偏差比較，進(jìn)行逐步調(diào)整以確保盾構(gòu)能夠從洞門中心接收。4到達(dá)條件驗(yàn)收盾構(gòu)機(jī)在接收施工前應(yīng)進(jìn)行盾構(gòu)接收前的條件驗(yàn)收工作，盾構(gòu)機(jī)接收條件驗(yàn)收前施工單位自檢，檢查結(jié)果全部達(dá)到要求，報監(jiān)理初審，再組織條件驗(yàn)收，條件驗(yàn)收完成后方可進(jìn)行接收施工。5洞門內(nèi)導(dǎo)軌安裝1）盾構(gòu)接收時，盾體與洞門外圈有一定的空隙，為保證盾構(gòu)在接收時不至于因懸空而產(chǎn)生“叩頭”現(xiàn)象，需要在接收洞門內(nèi)安設(shè)一段導(dǎo)軌。安設(shè)導(dǎo)軌時應(yīng)預(yù)留足夠的空間，以保證洞門密封完好；2）導(dǎo)軌采用43Kg/m鋼軌制作，長度根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行確定，安裝位置對應(yīng)于接收基座上的鋼軌位置，并焊接在洞門鋼環(huán)仰拱內(nèi)側(cè)。6到達(dá)段掘進(jìn)1）盾構(gòu)過渡段掘進(jìn)(離接收洞口100m～12m）過渡段的掘進(jìn)速度和土倉壓力與平時基本一樣，為常規(guī)控制，掘進(jìn)速度稍減慢。直到離洞門約12m處，此時結(jié)束過渡段的掘進(jìn)，開始進(jìn)入接收操作。此段施工應(yīng)側(cè)重注意調(diào)整盾構(gòu)機(jī)的姿態(tài)，使盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)姿態(tài)盡量與原設(shè)計軸線方向一致。2）接收的第一階段（離接收洞口12m～2m）盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入加固體后，掘進(jìn)速度及土倉壓力相應(yīng)降低。盡量減少對洞口的影響。壓力值大約與水壓相等。在密切監(jiān)控地表和洞口的情況下逐步減少壓力；3）接收的第二階段（盾構(gòu)機(jī)距離接收圍護(hù)結(jié)構(gòu)2m～刀盤到達(dá)接收圍護(hù)結(jié)構(gòu)）用洞門的水平探孔作為觀察孔，孔深1.6m，盾構(gòu)繼續(xù)掘進(jìn)。在開挖過程中只能根據(jù)地質(zhì)等情況使壓力最小。掘進(jìn)過程中，密切注視洞口的情況及盾構(gòu)機(jī)刀盤的位置，此階段速度及土壓力逐步降到0，直到盾構(gòu)機(jī)刀盤到達(dá)圍護(hù)結(jié)構(gòu)。4）接收的第三個階段（在破除洞門之前應(yīng)做好洞門密封環(huán)、洞門導(dǎo)軌及接收基座的安裝工作。）5）接收的第四個階段（繼續(xù)拼裝管片，盾構(gòu)機(jī)完全推上接收基座）盾構(gòu)繼續(xù)前進(jìn)，直至盾構(gòu)機(jī)完全推上接收基座，同時恢復(fù)盾尾同步注漿，確保管片壁后注漿飽滿。當(dāng)盾構(gòu)隧道管片拼裝結(jié)束后，盾構(gòu)機(jī)尚未到達(dá)基座的預(yù)定位置，通過繼續(xù)安裝臨時管片（每環(huán)在正下部安裝1塊混凝土管片）使盾構(gòu)機(jī)繼續(xù)前進(jìn)，直至盾構(gòu)機(jī)接收基座的預(yù)定位置。7到達(dá)段管片拼裝盾構(gòu)機(jī)接收掘進(jìn)階段，盾構(gòu)推力減小，當(dāng)隧道貫通后，盾構(gòu)前方?jīng)]有了反推力，將造成管片與管片之間的環(huán)縫連接不緊密，為此，可在管片最后10環(huán)處用兩根槽鋼左右對稱拉結(jié)，防止管片松動。8洞門封堵注漿在盾構(gòu)機(jī)到達(dá)位置后，通過管片預(yù)留孔對加固區(qū)進(jìn)行補(bǔ)充注漿，避免地面沉降過大。/8.3.5.6盾構(gòu)機(jī)解體吊裝1）施工工藝流程盾構(gòu)機(jī)解體吊裝施工工藝流程見圖8.3.5-7圖8.3.5-7盾構(gòu)機(jī)解體、吊裝施工流程2）施工要點(diǎn)及方法盾構(gòu)機(jī)解體吊裝施工要點(diǎn)及方法見表8.3.5-7。表8.3.5-7盾構(gòu)機(jī)解體、吊裝施工要點(diǎn)及方法序號項(xiàng)目施工要點(diǎn)及方法示意圖1解體原則1）解體方案以廠商原始技術(shù)資料為依據(jù)；2）解體之前對整機(jī)各部、各系統(tǒng)管路、電路與組件進(jìn)行詳細(xì)標(biāo)識；3）加泥管、注漿管、水管等管線路拆掉一頭，另外一頭做好封頭；4）油管拆除時，一部分先將一頭解除，通過向另一端吹氣加壓將油排出，一般是在盾體內(nèi)油路的匯集處向外吹，吹凈后在兩端做好封頭。其他油路的拆除可根據(jù)盾體的分塊情況，只拆一端，另一端做好封頭；5）電纜拆除時，應(yīng)先拆除主控制箱的電纜，再拆除盾體內(nèi)電纜，最后拆除后配套臺車間的連接電纜；2解體吊出順序1）盾構(gòu)機(jī)解體前，應(yīng)對盾構(gòu)機(jī)整體工作性能進(jìn)行驗(yàn)收，確認(rèn)維修內(nèi)容；2）先清除刀盤泥碴；3）斷開盾構(gòu)機(jī)風(fēng)、水、電供應(yīng)系統(tǒng)；4）拆除管線與小型組件；5）盾構(gòu)主機(jī)解體吊出接收車站或工作井，運(yùn)往指定地點(diǎn)；6）后配套臺車分節(jié)吊出接收車站或工作井，運(yùn)往指定地點(diǎn)；7）零部件清理、噴漆、包裝，運(yùn)往指定地點(diǎn)。8.3.5.7盾構(gòu)機(jī)過區(qū)間風(fēng)井1）施工工藝流程盾構(gòu)機(jī)過區(qū)間風(fēng)井施工工藝流程見圖8.3.5-8。圖8.3.5-8盾構(gòu)機(jī)過區(qū)間風(fēng)井施工工藝流程2）施工要點(diǎn)及方法盾構(gòu)機(jī)過區(qū)間風(fēng)井施工要點(diǎn)及方法見表8.3.5-8。表8.3.5-8盾構(gòu)機(jī)過區(qū)間風(fēng)井施工要點(diǎn)及方法序號項(xiàng)目施工要點(diǎn)及方法1前期準(zhǔn)備1）端頭加固參照8.3.5.2端頭加固章節(jié)內(nèi)容。2）在盾構(gòu)推進(jìn)至到達(dá)范圍時，對盾構(gòu)機(jī)的位置進(jìn)行準(zhǔn)確的測量，明確成洞隧道中心軸線與隧道設(shè)計中心軸線的關(guān)系，同時對接收洞門位置進(jìn)行復(fù)核測量，確定盾構(gòu)機(jī)的貫通姿態(tài)及掘進(jìn)糾偏計劃。在考慮盾構(gòu)機(jī)的貫通姿態(tài)時注意兩點(diǎn):一是盾構(gòu)機(jī)貫通時的中心軸線與隧道設(shè)計軸線的偏差，二是接收洞門位置的偏差。綜合這些因素在隧道設(shè)計中心軸線的基礎(chǔ)上進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。糾偏要逐步完成，每一環(huán)糾偏量不能過大。/2導(dǎo)臺施工1）盾構(gòu)機(jī)導(dǎo)臺待風(fēng)井結(jié)構(gòu)完成清底后進(jìn)行。2）施工導(dǎo)臺時，必須通過聯(lián)網(wǎng)實(shí)測放樣，確定其軸線點(diǎn)及兩側(cè)限位點(diǎn)（每5m一組），同時標(biāo)出每一點(diǎn)的控制高程；3）區(qū)間風(fēng)井與盾構(gòu)隧道交界面1m范圍內(nèi)的導(dǎo)臺要適當(dāng)放坡，并在表面預(yù)埋10mm厚鋼板，保證盾構(gòu)順利步入導(dǎo)臺；4）區(qū)間風(fēng)井與盾構(gòu)隧道交界面的1~1.5m底板應(yīng)與導(dǎo)臺整體澆筑，并在接近導(dǎo)臺的內(nèi)弧面處增設(shè)鋼筋網(wǎng)片，保證接口處導(dǎo)臺的整體性和剛度；5）施工中應(yīng)注意導(dǎo)臺的標(biāo)高、弧度、和中心線等參數(shù)符合設(shè)計要求，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。6）在盾構(gòu)機(jī)導(dǎo)臺施作完成后，在導(dǎo)臺上打孔，孔徑φ250，孔深入導(dǎo)臺面以下50cm，環(huán)向均勻布置3個，縱向間距6.5m。盾構(gòu)機(jī)空推過程中，在每個孔內(nèi)插入φ219鋼管，鋼管內(nèi)澆筑C20混凝土，鋼管高出導(dǎo)臺50cm，頂部用100槽鋼連為整體，作為盾構(gòu)機(jī)空推時的反力裝置。3盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)上導(dǎo)臺導(dǎo)臺低于設(shè)計標(biāo)高2cm，以保證盾構(gòu)機(jī)順利步入導(dǎo)臺，盾構(gòu)在出洞前進(jìn)行100mm槽鋼拉緊管片措施以及盾殼背部雙液漿止水環(huán)封水處理。4盾構(gòu)機(jī)過風(fēng)井盾構(gòu)機(jī)空推過程中，在導(dǎo)臺上涂抹黃油，一個循環(huán)在導(dǎo)臺上拼裝四片管片，然后將鋼管混凝土反力裝置拆除，移至下一環(huán)鉆孔安裝。盾構(gòu)機(jī)繼續(xù)推進(jìn)，將前一循環(huán)的四片管片拆除移至本循環(huán)拼裝，依次循環(huán)推進(jìn)，直至通過風(fēng)井，到達(dá)風(fēng)井小里程端。5二次始發(fā)達(dá)到小里程端后，組織風(fēng)井內(nèi)盾構(gòu)二次始發(fā)，完成盾構(gòu)過區(qū)間風(fēng)井。8.3.5.8盾構(gòu)機(jī)刀具更換1）常壓換刀（1）施工工藝流程常壓換刀施工工藝流程見圖8.3.5-9。圖8.3.5-9常壓換刀施工工藝流程（2）施工要點(diǎn)及方法常壓換刀施工要點(diǎn)及方法見表8.3.5-9。表8.3.5-9常壓換刀施工要點(diǎn)及方法序號項(xiàng)目施工要點(diǎn)及方法示意圖1開倉處的地層分析根據(jù)地質(zhì)資料、補(bǔ)勘巖芯和掘進(jìn)碴土等情況，對所處地層的穩(wěn)定性進(jìn)行分析，初步確認(rèn)地層在常壓下能夠自穩(wěn)，具體包括巖石強(qiáng)度分析、巖層整體性和裂隙發(fā)育程度分析、地下水水量和來路分析、是否避開了破碎帶等。經(jīng)分析確定能夠自穩(wěn)地層，不需進(jìn)行地層加固。2換刀位置地層加固1）利用聯(lián)絡(luò)道位置進(jìn)行換刀，聯(lián)絡(luò)通道位置在盾構(gòu)施工前完成地層加固，并考慮換刀范圍需要；2）對除聯(lián)絡(luò)通道位之外的非全斷面自穩(wěn)地層，采用盾構(gòu)機(jī)內(nèi)超前注漿或地面注漿進(jìn)行加固處理；3）視地層的穩(wěn)定性和滲透性，調(diào)整好各種漿液的壓力、配比和注入量，防止砂漿或雙液漿等長時間凝固后抱死盾殼。3開倉確認(rèn)1）土倉卸壓完成后，觀察倉內(nèi)液位上升情況可控，則可打開倉門；2）進(jìn)行倉內(nèi)氣體檢測，同時向倉內(nèi)通風(fēng)一定時間，保證倉內(nèi)氣體情況滿足倉內(nèi)人員安全工作要求；3）滿足開倉進(jìn)倉條件后，由技術(shù)人員對掌子面地層和滲透水情況進(jìn)一步確認(rèn)，保證作業(yè)安全；4）倉內(nèi)積水的排放。4人員進(jìn)倉檢查、更換刀具1）倉內(nèi)作業(yè)情況確認(rèn)安全后，按正常程序進(jìn)行倉內(nèi)刀具檢查、更換，作業(yè)過程中要隨時對地層的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行觀察和分析，謹(jǐn)防麻痹大意。2）當(dāng)開挖面滲露水較小時，完全通過土倉底部的放水閥進(jìn)行排放至隧道內(nèi)，再通過排污系統(tǒng)排出洞外；如果開挖面滲露水較大，放水閥放不及，而倉內(nèi)積水還繼續(xù)上漲，則要采取工作一段時間，液位上漲后，關(guān)閉倉門并撤出人員，反復(fù)加壓抽排和卸壓來達(dá)到常壓工作條件；如果工作時間太短，應(yīng)考慮進(jìn)行開挖面止水處理，以達(dá)到合理的作業(yè)工效。

5人員出倉檢查、更換工作完成后人員出倉。/2）帶壓換刀（1）施工工藝流程帶壓換刀施工工藝流程見圖8.3.5-10。圖8.3.5-10帶壓換刀施工工藝流程（2）施工要點(diǎn)及方法帶壓換刀施工要點(diǎn)及方法見表8.3.5-10。表8.3.5-10帶壓換刀施工要點(diǎn)及方法序號項(xiàng)目施工要點(diǎn)及方法1準(zhǔn)備工作帶壓開倉更換刀具應(yīng)在計劃里程之前5～10環(huán)開始各方面準(zhǔn)備工作，主要有如下幾項(xiàng)內(nèi)容：1）認(rèn)真研究分析相應(yīng)地點(diǎn)地勘資料，必要時進(jìn)行補(bǔ)充勘察，換刀位置應(yīng)首選地層自穩(wěn)性好的地段進(jìn)行；2）編制帶壓開倉檢查更換刀具的專項(xiàng)施工方案和應(yīng)急預(yù)案并按程序?qū)徟?）開倉前所有進(jìn)倉作業(yè)人員進(jìn)行體檢及進(jìn)艙培訓(xùn)，并接受安全技術(shù)交底。體檢不適合在高壓條件下工作的人員不得進(jìn)艙；4）加氣壓力值應(yīng)事先經(jīng)過計算確定參考值。根據(jù)盾構(gòu)隧道埋深、水位條件、地層物理力學(xué)等參數(shù)計算氣壓值，氣壓值按照靜止土壓力計算；5）在進(jìn)行帶壓換刀作業(yè)前，在計劃停機(jī)地點(diǎn)附近進(jìn)行地層壓氣現(xiàn)場試驗(yàn)。2地面

監(jiān)控量測換刀區(qū)域地面由測量人員進(jìn)行監(jiān)測，測出初始值。開倉與刀具檢查、更換過程中24小時監(jiān)測，并對周邊20m范圍內(nèi)加強(qiáng)巡視，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時上報。3停止掘進(jìn)，掌子面注漿盾構(gòu)開倉前一環(huán)開始向刀盤前方掌子面注入膨潤土漿液，并在停止出土后繼續(xù)轉(zhuǎn)動刀盤3～5圈，使刀盤前方的切削土體與注入的膨潤土漿液充分?jǐn)嚢瑁孕纬闪己玫哪嗥ばЧ杂欣诒３謿鈮骸?4人閘試壓通過土倉內(nèi)壓力試驗(yàn)確定人員進(jìn)倉壓力。對人閘進(jìn)行加壓，到預(yù)定的壓力，關(guān)閉進(jìn)氣閥，進(jìn)入穩(wěn)壓階段。在穩(wěn)壓的情況下，機(jī)械工程師細(xì)心觀察，檢查人閘的氣密性，如有漏氣馬上做密封處理。5人員進(jìn)倉后正式加壓1）人員進(jìn)入后將人閘密封門關(guān)好，各個氣閥關(guān)好，并認(rèn)真檢查；2）啟動空壓機(jī)準(zhǔn)備向艙內(nèi)加壓；3）按照加壓方案，對人閘分階段加壓。加壓時間按要求控制，直至艙內(nèi)壓力基本穩(wěn)定后，停止加壓；4）按“洗倉”方案對艙內(nèi)進(jìn)行換氣處理，此過程注意保持倉內(nèi)壓力穩(wěn)定；5）將料閘密封門關(guān)好，然后給土倉加壓，加壓過程應(yīng)在短時間內(nèi)完成。當(dāng)土倉內(nèi)的壓力與人閘的壓力基本相等時，打開兩者之間的閥門，人員進(jìn)倉作業(yè)。6檢查、更換刀具1）對刀盤清洗后，逐個檢查刀具，并做好記錄；2）根據(jù)刀具磨損情況，確定換刀的類型和編號；3）進(jìn)行刀具更換，完成并經(jīng)工程師檢查后可清理土倉，關(guān)閉倉門（穩(wěn)定地層可先不關(guān)閉）。試轉(zhuǎn)刀盤若干圈后，再安排人員進(jìn)入土倉復(fù)緊刀具，確認(rèn)上緊后，退出土倉，關(guān)閉倉門。7人閘內(nèi)減壓，人員出倉1）檢查更換工作完成后人員出人閘前需進(jìn)行減壓；2）當(dāng)人閘內(nèi)外壓力差為零時，減壓過程結(jié)束，此時人閘內(nèi)的工作人員可打開人閘門出倉；3）人員出倉后由人閘外閥控人員填寫人閘減壓壓力控制表。8.3.5.9聯(lián)絡(luò)通道兼泵房施工本工程盾構(gòu)區(qū)間設(shè)聯(lián)絡(luò)通道18座（其中，聯(lián)絡(luò)通道兼泵房4座）。均采用礦山法施工，盾構(gòu)區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道處均采用鋼筋混凝土管片。本工程聯(lián)絡(luò)通道施工均安排在盾構(gòu)區(qū)間洞通后進(jìn)行，若由于工程進(jìn)度原因也在兩側(cè)盾構(gòu)機(jī)尾部通過聯(lián)絡(luò)通道50m后進(jìn)行施工。本工程聯(lián)絡(luò)通道所在地層穩(wěn)定性較好，采取洞內(nèi)小導(dǎo)管超前注漿加固。1）施工工藝流程聯(lián)絡(luò)通道兼泵房施工工藝流程見圖8.3.5-11。圖8.3.5-11聯(lián)絡(luò)通道兼泵房施工工藝流程3）施工要點(diǎn)及方法聯(lián)絡(luò)通道兼泵房施工要點(diǎn)及方法見表8.3.5-11。表8.3.5-11聯(lián)絡(luò)通道兼泵房施工要點(diǎn)及方法序號項(xiàng)目施工要點(diǎn)及方法示意圖1管片內(nèi)支撐架設(shè)1）在盾構(gòu)隧道管片側(cè)向開洞門的兩側(cè)各加兩榀22a工字鋼加強(qiáng)鋼環(huán)梁，作為環(huán)向加固支撐。2）在環(huán)梁內(nèi)設(shè)置門型撐，支撐點(diǎn)不少于7個，并預(yù)留出3.2m（寬）×4m（高）的空間，可滿足盾構(gòu)區(qū)間未洞通而進(jìn)行聯(lián)絡(luò)通道施工時盾構(gòu)施工水平運(yùn)輸車輛通過。3）架設(shè)時要有專人負(fù)責(zé)指揮，拼裝時螺栓必須擰緊，管片內(nèi)支撐間一定要焊接牢固。4）要定期檢查管片內(nèi)支撐變形和焊口情況，發(fā)現(xiàn)松動、開焊等異常情況要及時處理。5）待聯(lián)絡(luò)通道的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度之后，拆除管片內(nèi)支撐并再次擰緊盾構(gòu)隧道管片側(cè)向開洞兩側(cè)的相鄰管片上的所有連接螺栓。2聯(lián)絡(luò)通道兩側(cè)施作止水環(huán)1）聯(lián)絡(luò)通道開洞前，在聯(lián)絡(luò)通道兩側(cè)各5環(huán)管片采用雙液漿注漿加固，施作止水環(huán)。2）雙液漿所用材料包括水泥、水和水玻璃。具體拌制配比A液——水灰比=0.8:1，B液——水玻璃；A液：B液=9:1。3）注漿利用管片吊裝孔進(jìn)行，直至注漿效果達(dá)到止水要求為止。3管片側(cè)向開洞處超前預(yù)加固管片拆除前通過在拱部打入超前小導(dǎo)管對側(cè)向土體進(jìn)行注漿加固，加固范圍滿足設(shè)計要求。小導(dǎo)管注漿工藝參見8.3.4.2節(jié)內(nèi)容。4水鉆分塊切割開洞1）開洞前先進(jìn)行測量，放出開洞邊線。2）在對開洞范圍以外管片內(nèi)支撐后，采用水鉆沿開洞邊線密排鉆孔。3）管片拆除分兩次進(jìn)行。第一次拆除位于聯(lián)絡(luò)通道上臺階的部分。待上臺階進(jìn)尺3m以上的時候，再拆除位于聯(lián)絡(luò)通道下臺階的管片。4）采用2t葫蘆懸吊在欲拆管片的上方，一端固定住欲拆管片，以防管片拆卸時突然砸落在工作平臺上。5）在用千斤頂及5t葫蘆拉拔期間要認(rèn)真觀察管片受力及外移情況，并隨時注意調(diào)整2t葫蘆拉緊程度和方向。6）管片拆除下來后，利用5t葫蘆將其吊起放置在機(jī)動車上運(yùn)至出土井處吊出。7）聯(lián)絡(luò)通道另一端管片拆除前，在聯(lián)絡(luò)通道底板上鋪墊至少50cm厚土方，以防止管片墜落時砸傷已成型的聯(lián)絡(luò)通道初期支護(hù)。5聯(lián)絡(luò)通道土方開挖采用短臺階法開挖，上半斷面施工時,預(yù)留核心土，以發(fā)揮掌子面三維支撐作用，保證掌子面穩(wěn)定。開挖采用人工開挖，臺階長度不宜過長,以3～5m為宜。開挖前，應(yīng)按設(shè)計要求施做超前小導(dǎo)管對拱部土體進(jìn)行注漿加固；開挖后,及時施做初期支護(hù)和臨時仰拱，以便盡早封閉斷面。6初支參見8.3.4.4節(jié)內(nèi)容/7防水、二襯參見表8.3.4.5~8.3.4.6節(jié)內(nèi)容/8.3.5.10洞門環(huán)梁施工1）施工工藝流程洞門環(huán)梁施工工藝流程見圖8.3.5-12。圖8.3.5-12洞門環(huán)梁施工工藝流程2）施工要點(diǎn)及方法洞門環(huán)梁施工要點(diǎn)及方法見表8.3.5-12。表8.3.5-12洞門環(huán)梁施工要點(diǎn)及方法序號項(xiàng)目施工要點(diǎn)及方法示意圖1拆除洞門臨時防水裝置和盾構(gòu)管片1）洞門施工之前，首先對近洞口1～3環(huán)管片進(jìn)行處理，從襯砌壓漿孔內(nèi)注入水泥漿，待其固結(jié)后再將洞口臨時密封（扇形板、圓環(huán)板、簾布橡膠板等）拆除干凈；2）利用專用工具進(jìn)行洞門環(huán)的拆除，先拆一塊鄰接塊，然后再自上而下依次拆除；3）砂漿鑿除采用人工手持風(fēng)鎬施工，鑿至洞門圈內(nèi)混凝土表面完全出露，清理干凈。2洞門環(huán)梁防