橋梁監(jiān)理細(xì)則

編號(hào)：紀(jì)鶴路～金沙江西路（規(guī)劃紀(jì)友路～博園路）道路新建工程橋梁工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則建設(shè)單位:上海閔行都市建設(shè)投資開發(fā)有限公司設(shè)計(jì)單位:上海市都市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院施工單位:上海公路橋梁(集團(tuán))有限公司監(jiān)理單位:上海建通工程建設(shè)有限公司編制：審核：日期：上海建通工程建設(shè)有限公司目錄1、工程概況2、監(jiān)理細(xì)則編制根據(jù)3、橋梁工程質(zhì)量監(jiān)理工作流程4、橋梁工程監(jiān)理工作目的5、橋梁工程監(jiān)理工作要點(diǎn)5.1施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量預(yù)控5.2施工過程中的質(zhì)量控制5.3樁基施工階段5.4墩臺(tái)、墩柱、蓋梁施工階段5.5上部構(gòu)造施工階段5.6橋面系施工階段5.7橋臺(tái)回填施工階段5.8施工結(jié)束階段6、鋼筋混凝土工程質(zhì)量監(jiān)理6.1模板檢查6.2鋼筋檢查6.3混凝土澆筑旁站檢查7、橋梁工程質(zhì)量監(jiān)理的工作辦法7.1審查報(bào)驗(yàn)監(jiān)理7.2對(duì)重要工序?qū)嵤┡哉颈O(jiān)理7.3施工中發(fā)生的違規(guī)狀況和質(zhì)量問題解決7.4工程質(zhì)量查驗(yàn)7.5工程計(jì)量和支付7.6需旁站監(jiān)理的核心部位紀(jì)鶴路～金沙江西路（規(guī)劃紀(jì)友路～博園路）道路新建工程橋梁工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一、工程概況紀(jì)鶴路～金沙江西路（規(guī)劃紀(jì)友路～博園路）道路新建工程，里程樁號(hào)K5+430.487～K6+039.052，總長(zhǎng)約609m（其中跨吳淞江橋?yàn)?55m）。西起閔行區(qū)紀(jì)鶴公路-規(guī)劃紀(jì)友路交叉口西側(cè)（樁號(hào)K5+430.487），與紀(jì)鶴公路（紀(jì)翟路～規(guī)劃紀(jì)友路）工程終點(diǎn)相接，向東跨越吳淞江，東至嘉定區(qū)金沙江西路-博園路交叉口（樁號(hào)K6+039.052），建設(shè)規(guī)模為雙向四快二慢車行道，道路全長(zhǎng)約609m。紀(jì)鶴路～金沙江西路（規(guī)劃紀(jì)友路～博園路）道路新建工程，施工內(nèi)容重要為道路工程、橋梁工程、排水工程和防汛墻工程、綠化、交通設(shè)施。本工程范疇內(nèi)容總共包含1座跨河橋梁,具體建設(shè)規(guī)模為：橋名孔號(hào)斜交角度跨徑組合(m)橋梁總長(zhǎng)(m)原則寬度(m)橋梁面積(m2)吳淞江引橋K1~K3正交3*2575261812.5吳淞江主橋K4正交105105394095吳淞江引橋K5~K7正交3*2575271875梯道橋正交84.53.5295.75●重要技術(shù)原則荷載等級(jí)：道路等級(jí)為主干路,汽車荷載:城-A級(jí);人群荷載:按《都市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》取用?！裨瓌t橫斷面：閔行區(qū)段引橋段：0.5m（防撞墻）+11m（車行道）+3m（中央分隔帶）+11m（車行道）+0.5m（防撞墻）=26m。吳淞江主橋段：1.8m（拱肋）+4m（人行道）+3.5m（非機(jī)動(dòng)車道）+0.5m（分隔帶）+7.5m（機(jī)動(dòng)車道）+4m（中央分隔帶）+7.5m（機(jī)動(dòng)車道）+0.5m（分隔帶）+3.5m（非機(jī)動(dòng)車道）+4m（人行道）+1.8m（拱肋）=39m。嘉定區(qū)段引橋段:0.5m（防撞墻）+11.5m（車行道）+3m（中央分隔帶）+11.5m（車行道）+0.5m（防撞墻）=27m?！駱蛄簶?gòu)造設(shè)計(jì)：一)主橋構(gòu)造設(shè)計(jì)上部構(gòu)造：由鋼管拱肋、預(yù)應(yīng)力混凝土系梁與橫梁柔性吊桿及整體化橋面系構(gòu)成.拱肋:全橋橫向采用四片拱肋,分別布置于中央分隔帶位置.拱肋采用鋼管拱肋,拱肋斷面采用矩形鋼管拱,拱肋寬1.5m,高度=2.4m≈L/45(L按105m計(jì)),鋼管壁厚22mm,設(shè)R=125mm倒角;拱肋內(nèi)設(shè)吊桿張拉端錨具.拱肋高24m,矢跨比F/L=1/4.375,拱軸線為二次拋物線.拱肋間設(shè)立五道一字型風(fēng)撐,確保橋梁整體穩(wěn)定安全.系梁與橫梁:采用預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)造,C55混凝土.系梁采用矩形斷面,寬1.8m,高度=2.2m≈L/50(L按105m計(jì));中橫梁為T形斷面,梁高=1.4m~1.635m≈(1/20~1/10)B,B為拱肋中心距,B=17.55m;端橫梁采用箱形斷面,高度2.6m~2.835m.吊桿:吊桿順橋向間距5m,吊桿鋼束采用鋼絞線(鋼絞線強(qiáng)度fpk=1860MPa).在吊桿頂部采用單向張拉,配套錨具為鋼絞線擠壓式拉索錨頭.整體化橋面系:橋面板為等厚度250mm,橋面適宜配備縱向預(yù)應(yīng)力鋼束以抵消汽車活載及混凝土收縮等的影響。預(yù)應(yīng)力鋼絞線:均采用符合1*7-15.20-1860-GB/T5224-國(guó)標(biāo)的低松弛鋼絞線,fpk=1860MPa,Ey=1.95*105MPa.橋面板內(nèi)縱向鋼束為扁錨體系,其它為群錨體系。下部構(gòu)造:橋墩采用樁柱式橋墩,承臺(tái)厚度3.0m。樁基采用￠1000鉆孔灌注樁;樁尖注漿工藝。主橋支座采用減隔震鋼支座.其中ZHBZ0GD-300(2個(gè));ZHBZ0DX-300(4個(gè));ZHBZ0SX-300(2個(gè))。二)引橋構(gòu)造設(shè)計(jì)：上部構(gòu)造:采用25m預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁,簡(jiǎn)支變持續(xù)構(gòu)造,閔行段和嘉定段各3跨,梁高1.4m,上下行分幅布置。下部構(gòu)造:橋墩采用墻式橋墩,承臺(tái)厚2.0m;橋臺(tái)采用輕型埋置式橋臺(tái);樁基采用樁基采用￠800鉆孔灌注樁。行人采用梯道的形式上下橋,與主橋人行道相接,全橋共4座,兩岸各2座.梯道采用鋼筋混凝土持續(xù)π形梁構(gòu)造,樁接柱式橋墩,樁基采用￠600鉆孔灌注樁,梯道表面鋪設(shè)防滑面磚。3)附屬設(shè)施：主橋采用160組合式型鋼伸縮縫,引橋均采用80型鋼伸縮縫和橋面持續(xù)構(gòu)造。主橋支座采用減隔震鋼支座。預(yù)制小箱梁支座采用減隔震鋼支座,其中ZHBZ0GD-100(24個(gè));ZHBZ0DX-100(24個(gè));ZHBZ0SX-100(24個(gè));擋塊與小箱梁之間放置橡膠板.梯道橋支座采用板式橡膠支座,擋塊與梯道梁之間放置橡膠板。橋面鋪裝:至上而下為90mm瀝青砼鋪裝(40mm細(xì)粒式瀝青+50mm中粒式瀝青)+防水層(纖維增強(qiáng)性橋面粘接)+80mm鋼筋砼調(diào)平層。橋面排水:在每只橋墩處橋面設(shè)進(jìn)水口,由外置排水導(dǎo)管收集引入地面排水系統(tǒng)。人行道:主橋橋面人行道設(shè)枕梁式人行道板,上鋪防滑橋面磚,并按規(guī)范設(shè)立盲道。防撞護(hù)欄:采用鋼筋砼普通型,防撞等級(jí)SB級(jí),防撞護(hù)欄內(nèi)側(cè)按規(guī)范設(shè)計(jì),護(hù)欄內(nèi)預(yù)留監(jiān)控\照明等線路所需的管道。欄桿:人行道外側(cè)及梯道兩側(cè)設(shè)立鋼構(gòu)造欄桿。為了減少橋臺(tái)臺(tái)后填土沉降造成行車跳動(dòng),橋臺(tái)臺(tái)后設(shè)立8m鋼筋砼搭板。二、編制根據(jù)2.1已同意的本工程監(jiān)理規(guī)劃；2.2已同意的本工程橋梁施工組織設(shè)計(jì)；2.3本工程橋梁施工設(shè)計(jì)圖紙及變更文獻(xiàn)；2.4與施工有關(guān)的原則、規(guī)范：①《都市橋梁工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ2-）②《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-）③《公路工程質(zhì)量檢查評(píng)定原則》（JTGF80/1-）④《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026-93）橋梁工程開工申請(qǐng)審批；橋梁工程開工申請(qǐng)審批；測(cè)量基樁交接完畢；測(cè)量控制網(wǎng)監(jiān)理和檢查同意；施工技術(shù)方案和施工環(huán)節(jié)審查同意；檢查工地實(shí)驗(yàn)養(yǎng)護(hù)室；施工材料抽驗(yàn)送樣；施工人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備狀況審核；工地會(huì)議審查通過開工申請(qǐng)。同意開工，同意開工，簽發(fā)開工令基礎(chǔ)、下部工程監(jiān)理：基礎(chǔ)、下部工程監(jiān)理：鉆孔灌注樁、承臺(tái)基礎(chǔ)工程施工監(jiān)理；立柱、蓋梁、橋臺(tái)監(jiān)理；板梁架設(shè)后的臺(tái)背回填、錐坡監(jiān)理。上部工程監(jiān)理：上部工程監(jiān)理：預(yù)制產(chǎn)品檢查驗(yàn)收、合格證；鋼構(gòu)造施工方案審核；起重設(shè)備檢查屬實(shí)；支座安裝施工監(jiān)理。 橋面系監(jiān)理：橋面系監(jiān)理：梁體連接施工監(jiān)理；橋面鋪裝施工監(jiān)理；伸縮縫、防撞墻、欄桿、燈柱、人行道監(jiān)理。監(jiān)理單位組織監(jiān)理單位組織竣工預(yù)驗(yàn)收建設(shè)單位組織建設(shè)單位組織竣工驗(yàn)收(橋梁工程質(zhì)量監(jiān)理工作流程圖)四、監(jiān)理工作目的4.1橋下凈空不得不大于設(shè)計(jì)規(guī)定；單位工程所含分部工程有關(guān)安全和功效的檢測(cè)資料應(yīng)完整。4.2橋梁實(shí)體檢測(cè)允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：橋梁實(shí)體檢測(cè)允許偏差（CJJ2-）項(xiàng)目允許偏差（mm）檢查頻率檢查辦法范疇點(diǎn)數(shù)橋梁軸線位移10每座或每跨、每孔3用經(jīng)緯儀或全站儀檢測(cè)橋?qū)捾囆械馈?03用鋼尺量每孔3處人行道長(zhǎng)度+200，-1002用測(cè)距儀引道中線與橋梁中線偏差±202用經(jīng)緯儀或全站儀檢測(cè)橋頭高程銜接±32用水準(zhǔn)儀測(cè)量4.3橋梁實(shí)體外形檢查應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)墩臺(tái)砼表面平整，色澤均勻，無明顯錯(cuò)臺(tái)、蜂窩麻面，外形輪廓清晰；(2)橋臺(tái)與擋墻、護(hù)坡或錐坡銜接平順，無明顯錯(cuò)臺(tái)；沉降縫、泄水孔設(shè)立對(duì)的；(3)混凝土梁體表面平整、色澤均勻、輪廓清晰、無明顯缺點(diǎn)；全橋整體線形平順、梁縫基本均勻；(4)橋梁附屬構(gòu)造穩(wěn)固，線形直順，無明顯錯(cuò)臺(tái)、無缺棱掉角。五、橋梁工程監(jiān)理工作要點(diǎn)5.1施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量預(yù)控：5.1.1總監(jiān)組織監(jiān)理人員熟悉圖紙、參加設(shè)計(jì)技術(shù)交底會(huì)議，理解設(shè)計(jì)規(guī)定,以及施工中應(yīng)特別注意的事項(xiàng)。5.1.2審查施工單位的質(zhì)量確保體系、質(zhì)量、技術(shù)管理體系和安全技術(shù)方法、文明施工確保體系。5.1.3審查橋梁工程各子單位工程的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案和施工進(jìn)度計(jì)劃。5.1.4接樁與交樁工作，必須認(rèn)真、精確地復(fù)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)和復(fù)核樁點(diǎn)數(shù)據(jù)。5.2施工過程中的質(zhì)量控制：5.2.1施工過程中必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行施工的質(zhì)量評(píng)定，質(zhì)量及安全確保體系完整。5.2.2施工中所用的原材料，成品、半成品必須有質(zhì)保書和復(fù)檢實(shí)驗(yàn)資料，通過監(jiān)理組審核承認(rèn)后才干使用。5.2.3凡屬隱蔽工程必須由施工單位自檢合格后，并提前一天向監(jiān)理組提出檢查計(jì)劃，經(jīng)監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)檢查簽認(rèn)驗(yàn)收后，才干進(jìn)行下一道工序施工。5.2.4已完畢施工的工作量報(bào)表，需經(jīng)監(jiān)理組質(zhì)量工程師檢查合格，并由投資監(jiān)理工程師對(duì)其數(shù)量審核后，由總監(jiān)理工程師簽認(rèn)后上報(bào)建設(shè)單位審批，作為建設(shè)單位支付工程款的根據(jù)。5.2.5凡圖紙矛盾需要修改和施工中發(fā)現(xiàn)異常狀況時(shí)，施工單位應(yīng)立刻告知監(jiān)理組會(huì)同設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位共同研究解決，未經(jīng)解決不得繼續(xù)施工。5.2.6如施工單位不按設(shè)計(jì)圖紙施工或違反施工操作規(guī)程和質(zhì)檢程序時(shí)，監(jiān)理組有權(quán)簽發(fā)監(jiān)理告知單，規(guī)定限期整治。當(dāng)嚴(yán)重危及安全和質(zhì)量時(shí)，監(jiān)理組受建設(shè)單位委托，有權(quán)簽發(fā)停工告知，令其整治，施工單位應(yīng)在規(guī)定時(shí)限內(nèi)對(duì)監(jiān)理告知單的內(nèi)容作出書面回復(fù)，并協(xié)助監(jiān)理工程師對(duì)整治項(xiàng)目進(jìn)行整治后的復(fù)查。5.3樁基施工階段：5.3.1鉆孔灌注樁（1）試成孔――鉆孔樁正式施工前，做好施工單位試成孔檢測(cè)，以核對(duì)地質(zhì)資料，檢查所選設(shè)備、工藝、技術(shù)的適宜性。（2）樁位軸線復(fù)測(cè)――監(jiān)理人員配合測(cè)量監(jiān)理工程師，對(duì)施工單位測(cè)放的軸線和樁位放樣進(jìn)行復(fù)測(cè)，確保鉆孔樁定位精確。（3）檢查護(hù)筒埋設(shè)――監(jiān)理工程師檢查埋設(shè)護(hù)筒根部土體的穩(wěn)固性和護(hù)筒埋設(shè)質(zhì)量，確保護(hù)筒埋于堅(jiān)實(shí)的地基上，護(hù)筒埋設(shè)深度應(yīng)滿足筒內(nèi)泥漿液面高度的規(guī)定。（4）泥漿制備監(jiān)控――除能自造漿的土層外，均應(yīng)制備泥漿。制備泥漿的材料宜選用高塑性粘土或膨潤(rùn)土，并根據(jù)施工機(jī)械、施工工藝和穿越的土層特點(diǎn)，通過試配擬定。（5）成孔施工的監(jiān)控――鉆機(jī)底座必須水平、穩(wěn)固，施工中不發(fā)生變位；鉆桿必須垂直，鉆具中應(yīng)加設(shè)起垂直導(dǎo)向作用的扶正器。鉆機(jī)主動(dòng)鉆桿上應(yīng)設(shè)立標(biāo)尺，以觀察判斷成孔深度。檢查鉆頭尺寸及鉆頭保徑裝置，確保樁徑滿足設(shè)計(jì)規(guī)定。檢查孔內(nèi)泥漿面高度，正循環(huán)成孔時(shí)液面不應(yīng)低于自然地面30cm，并高出地下水位1m以上。成孔檢測(cè)按施工方委托自檢85%，監(jiān)理方委托抽檢15%的規(guī)定全數(shù)檢測(cè)。（6）鉆孔灌注樁的成孔、鋼筋籠、聲測(cè)管的制作安裝、商品混凝土的灌注等工序，都要進(jìn)行中間驗(yàn)收。承包單位完畢作業(yè)并自檢合格后，填寫工程報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。上道工序未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn),下道工序不得施工。（7）樁基檢測(cè)――深測(cè)管檢測(cè)閔行段主橋和引橋均按100%實(shí)施，由施工方委托的樁檢單位進(jìn)行100%自檢、嘉定段主橋按100%實(shí)施，引橋按70%埋管50%檢測(cè)，由施工方委托的樁檢單位進(jìn)行自檢；樁基的高應(yīng)變檢測(cè)按橋梁工程樁基總量的5%且不少于5根實(shí)施，由施工方委托的樁檢單位進(jìn)行自檢；樁基的靜載檢測(cè)按橋梁工程樁基總量的0.5%且不少于3根實(shí)施，由施工方委托的樁檢單位進(jìn)行自檢。5.4墩臺(tái)、墩柱、蓋梁施工階段：（1）施工單位根據(jù)設(shè)計(jì)提供的道路中心線與基礎(chǔ)中心線座標(biāo)，測(cè)放承臺(tái)中心點(diǎn)的控制樁和樁位與標(biāo)高，需經(jīng)自檢合格后，提前一天向監(jiān)理組報(bào)驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理組測(cè)量工程師復(fù)核簽認(rèn)驗(yàn)收后，才干進(jìn)行下一道工序的施工。（2）切實(shí)做好墊層找平和排水設(shè)施；鋼筋工程檢查其規(guī)格、數(shù)量、間距和樁頂錨固鋼筋與設(shè)計(jì)圖紙與否相符，應(yīng)注意鋼筋焊接質(zhì)量。（3）嚴(yán)格控制模板的軸線位置標(biāo)高和垂直度，檢查其幾何尺寸、混凝土保護(hù)層與否符規(guī)定，模板支撐與否牢固；抽水沖洗沾染在鋼筋或模板上的“浮泥漿”，做好清污工作。（4）監(jiān)理人員對(duì)支架系統(tǒng)的強(qiáng)度、剛度及整體穩(wěn)定性，應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)審核；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)支架系統(tǒng)的搭設(shè)質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)真檢查驗(yàn)收。經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可投入使用，以加強(qiáng)支架的安全控制。（5）混凝土灌注前經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)混凝土灌注的必備條件如投料、計(jì)量、攪拌、運(yùn)輸、搗固等與否準(zhǔn)備就緒、混凝土灌注工程中，施工單位的實(shí)驗(yàn)員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督混凝土配合比的使用及時(shí)做好混凝土試件和坍落度的測(cè)定，監(jiān)理要隨時(shí)進(jìn)行抽查。要注意橋梁的的外形尺寸及混凝土的外觀質(zhì)量。（6）蓋梁底模應(yīng)在強(qiáng)度達(dá)成75％以上方可拆模。5.5上部構(gòu)造施工階段：（1）主橋部分為鋼構(gòu)造，由專業(yè)分包制訂施工方案，經(jīng)審批后才準(zhǔn)施工。（2）構(gòu)件吊裝要有施工組織設(shè)計(jì)、安全技術(shù)方法、危險(xiǎn)源防止應(yīng)急方案，經(jīng)審批后才準(zhǔn)施工；檢查施工機(jī)械的有關(guān)資料，檢查機(jī)械型號(hào)與否與方案相符，審查起重安裝的指揮人員及機(jī)械操作手的上崗證書。（3）進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須恪守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律，吊裝前必須有統(tǒng)一的指揮，索具、夾具、吊環(huán)等與否符合規(guī)定并應(yīng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)吊。（4）恪守有關(guān)起重吊裝的“十不吊”中的有關(guān)規(guī)定；有關(guān)起重機(jī)使用中的安全技術(shù)請(qǐng)嚴(yán)格參考“建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程”JGJ33-、J119-執(zhí)行。（5）重視橋梁吊裝后的橋面標(biāo)高復(fù)核，注意構(gòu)造物的外形尺寸和混凝土的外觀質(zhì)量。5.6橋面系施工階段：（1）施工橋面鋪裝層前必須按設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度將梁間鉸縫獨(dú)立施工填充密實(shí)。（2）注意橋面鋪裝層的平整度和標(biāo)高控制。（3）注意外形尺寸及混凝土外觀質(zhì)量。（4）伸縮縫施工前按設(shè)計(jì)規(guī)定預(yù)留好適宜的間隙，注意泡沫板封縫檢查；型鋼安裝施工必須精確，平整度不大于1mm，順直度不大于5mm；過渡段鋼纖維砼養(yǎng)護(hù)及時(shí)，覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)期不得少于14天，達(dá)成砼強(qiáng)度后方可行車。5.7橋臺(tái)回填施工階段：（1）按設(shè)計(jì)規(guī)定選用壓縮性小透水性土料作橋臺(tái)的回填材料，避免橋頭沉降，造成跳車。（2）監(jiān)理工程師嚴(yán)格控制回填土的壓實(shí)度、分層夯筑、旁站檢查、層層檢測(cè)。5.8施工結(jié)束階段及時(shí)收集整頓與橋梁有關(guān)的工程測(cè)量復(fù)核資料；及時(shí)收集整頓原材料實(shí)驗(yàn)及各構(gòu)造的實(shí)驗(yàn)資料；施工報(bào)驗(yàn)與檢查批質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)計(jì)等資料應(yīng)做到與現(xiàn)場(chǎng)施工狀態(tài)同時(shí)；要注意測(cè)量樁位的保護(hù)、監(jiān)督承包人保護(hù)好基準(zhǔn)樁點(diǎn)、直到竣工驗(yàn)收。5.8鋼構(gòu)造部分參見鋼構(gòu)造工程專項(xiàng)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。六、鋼筋混凝土工程質(zhì)量監(jiān)理本橋梁工程的鋼筋混凝土工程施工質(zhì)量的控制，是質(zhì)量監(jiān)理工作的最大部分內(nèi)容，也是核心工序控制要點(diǎn)。6.1模板檢查：(1)模板制作檢查――模板選用材料應(yīng)得到監(jiān)理單位的同意,模板制作允許偏差按CJJ2-(表5.4.2)執(zhí)行。(2)模板安裝檢查――模板安裝允許偏差按CJJ2-(表5.4.3)規(guī)定控制,檢查模板及支架構(gòu)造穩(wěn)定性，確保在混凝土灌注中不變形、不松動(dòng)、不沉降。檢查模板連接縫、空隙必須堵塞平整。6.2鋼筋檢查：（1）鋼筋材料檢查――監(jiān)理工程師規(guī)定承包人按規(guī)定的頻率、對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)鋼筋抽檢。抽檢項(xiàng)目涉及：強(qiáng)度、伸長(zhǎng)量、冷彎、焊接試件等。規(guī)定承包人將鋼筋表面的浮皮、鐵銹去除干凈。（2）鋼筋接頭的檢查――鋼筋搭接多個(gè)焊接接頭有不同的搭接長(zhǎng)度規(guī)定，應(yīng)按設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定檢查驗(yàn)收。熱軋鋼筋接頭應(yīng)符合：鋼筋接頭宜采用焊接接頭或機(jī)械連接接頭；焊接接頭應(yīng)優(yōu)先選擇閃光對(duì)焊；普通鋼筋砼中直徑等于或不大于22mm時(shí)，在無焊接條件時(shí)可采用綁扎連接，但受拉構(gòu)件中的主筋不得采用綁扎連接；鋼筋骨架和網(wǎng)片的交叉點(diǎn)焊接宜采用電阻點(diǎn)焊。（3）搭接長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積的最大百分率見下表搭接長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積的最大百分率接頭形式接頭面積最大百分率（％）受拉區(qū)受壓區(qū)主鋼筋綁扎接頭2550主鋼筋焊接接頭50不限制（4）受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長(zhǎng)度見下表：鋼筋綁扎搭接最小長(zhǎng)度鋼筋牌號(hào)混凝土強(qiáng)度等級(jí)C20C25>C25HPB235鋼筋35d30d25dHRB335鋼筋45d40d35dHRB400鋼筋--50d45d（5）鋼筋網(wǎng)其允許偏差見下表：鋼筋網(wǎng)允許偏差項(xiàng)目允許偏差(mm)檢查頻率范疇點(diǎn)數(shù)網(wǎng)的長(zhǎng)、寬±10每片鋼筋網(wǎng)3網(wǎng)眼的尺寸±10網(wǎng)眼對(duì)角線差15（6）鋼筋的成形加工和安裝應(yīng)嚴(yán)格按圖紙規(guī)定進(jìn)行，其允許偏差見下表：鋼筋成形和安裝允許偏差項(xiàng)目允許偏差(mm)受力鋼筋間距兩排以上排距±5同排梁、板、拱肋±10基礎(chǔ)、墩、臺(tái)、柱±20灌注樁±20箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距±10鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)±10寬、高或直徑±5彎起鋼筋位置±20鋼筋保護(hù)層厚度墩臺(tái)、基礎(chǔ)±10梁、柱、樁±5板、墻±36.3混凝土澆筑旁站檢查6.3.1混凝土澆筑、振搗的檢查：（1）在澆筑前，監(jiān)理人員應(yīng)檢查倉內(nèi)基底或施工縫的解決狀況。在混凝土入倉前，對(duì)倉內(nèi)進(jìn)行徹底的清理。全部的雜物，積水，污垢都必須去除干凈。施工縫的混凝土表面應(yīng)鑿毛，去除松動(dòng)的混凝土及浮皮。并沖水清洗。預(yù)埋鋼筋上沾污的混凝土、水泥漿塊應(yīng)去除。（2）在澆筑前，施工縫的混凝土的表面應(yīng)濕潤(rùn)，并規(guī)定鋪一層1～2cm厚1：2水泥砂漿。（3）澆筑過程中，應(yīng)規(guī)定承包人控制振搗時(shí)間和鋪層厚度。避免漏振和過振，傾卸混凝土?xí)r要避免混凝土離析。澆筑鋪層厚度，參見下表：混凝土分層澆筑厚度項(xiàng)次振搗方法澆筑層厚度(cm)1用插入式振動(dòng)器302用附著式振動(dòng)器303用表面振動(dòng)器無筋或配筋稀疏時(shí)25配筋較密時(shí)154人工振實(shí)無筋或配筋稀疏時(shí)20配筋較密時(shí)15（4）澆筑過程中，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)混凝土表面泌水過多時(shí)，應(yīng)規(guī)定承包人采用方法確?；炷恋馁|(zhì)量。（5）澆筑過程中，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員應(yīng)隨時(shí)檢查模板、鋼筋、預(yù)埋件在施工過程中不發(fā)生移動(dòng)和變形。6.3.2現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員應(yīng)做好施工統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)澆筑過程中的抽檢數(shù)據(jù)和施工狀況（起止時(shí)間、間斷狀況、事故等）。6.3.3現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員應(yīng)旁站抽樣做混凝土試件，檢查混凝土的強(qiáng)度。6.3.4檢查構(gòu)造物混凝土表面質(zhì)量：（1）混凝土表面應(yīng)密實(shí)、平整。（2）如有蜂窩、麻面，其面積應(yīng)不超出同側(cè)面積的1％。外觀規(guī)定較高的部位，應(yīng)嚴(yán)格控制，具體原則能夠由監(jiān)理工程師規(guī)定。（3）如有裂縫，應(yīng)分析判斷裂縫性質(zhì)。因張拉、支架沉降造成的應(yīng)力斷裂必須會(huì)同設(shè)計(jì)采用補(bǔ)救方法，否則不能作為合格產(chǎn)品。由混凝土收縮或溫度變化造