云南師范大學(xué)實(shí)驗(yàn)中學(xué)2024屆物理高一上期中調(diào)研試題含解析

云南師范大學(xué)實(shí)驗(yàn)中學(xué)2024屆物理高一上期中調(diào)研試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、物理的發(fā)展，科技的進(jìn)步給人民生活帶來(lái)很多便利，如圖所示為從嘉興到杭州西湖景區(qū)的某次出游的駕車導(dǎo)航界面，下列說(shuō)法正確的是（）A．圖中推薦的三種方案位移都相同B．第一種方案中的“90公里”和“1小時(shí)45分”分別指的是位移大小和時(shí)間間隔C．圖中推薦的三種方案平均速度相同D．圖中研究汽車在導(dǎo)航圖中的位置時(shí)，不可以把汽車看作質(zhì)點(diǎn)2、如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)的速度-時(shí)間圖象，則下列說(shuō)法中正確的是（）A．在0～6s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng) B．在t=12s末，質(zhì)點(diǎn)的加速度為-1m/s2C．在6～10s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài) D．在4s末，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向改變3、“道路千萬(wàn)條，安全第一條．”《道路交通安全法》第四十七條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道，應(yīng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)，應(yīng)停車讓行．”一輛汽車以5m/s的速度勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)前方的斑馬線上有行人通過(guò)，隨即剎車使車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)至停止．若駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.5s，汽車在最后2s內(nèi)的位移為4m，則汽車距斑馬線的安全距離至少為（）A． B． C． D．4、如圖所示，質(zhì)量為M的直角三棱柱A放在水平地面上，三棱柱的斜面是光滑的，且斜面傾角為θ．質(zhì)量為m的光滑球放在三棱柱和光滑豎直墻壁之間，A和B都處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知重力加速度為g，下列說(shuō)法正確的是A．地面對(duì)三棱柱的支持力大于（M+m）gB．三棱柱A共受3個(gè)力作用C．地面對(duì)三棱柱A的摩擦力為mgsinθD．地面對(duì)三棱柱A的摩擦力為mgtanθ5、2019年11月9日，中國(guó)國(guó)際汽車文化博覽會(huì)在佛山國(guó)際會(huì)議中心舉行，小型轎車的“百公里加速時(shí)間”是反映汽車性能的重要參數(shù)，是指汽車從靜止開(kāi)始加速到100km/h所用的最少時(shí)間．甲(MODELSP85D)、乙(MODELSP85)兩種型號(hào)的高科技豪車實(shí)測(cè)的百公里加速時(shí)間分別為3.2s和4.4s.在加速時(shí)間里，兩種型號(hào)的汽車相比（）A．甲車速度增大得較慢B．乙車的速度變化量較大C．甲車的速度變化量較大D．乙車加速度小6、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)從x軸的坐標(biāo)原點(diǎn)開(kāi)始沿x軸正方向做直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的同時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，當(dāng)t=8s時(shí)，物體到達(dá)x=16m處；令t=4s時(shí)的速度大小為v1，x=8m時(shí)的速度大小為vA．勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，vB．勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，vC．勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，vD．無(wú)論是勻加速直線運(yùn)動(dòng)還是勻減速直線運(yùn)動(dòng)一定有v7、如圖所示，是一位晨練者每天早晨進(jìn)行鍛煉時(shí)的行走路線，從A點(diǎn)出發(fā)，沿半徑分別為和的半圓經(jīng)B點(diǎn)到達(dá)C點(diǎn)，則以下正確的是（）A．位移是B．路程是C．位移是D．路程是8、物體做變速直線運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示，關(guān)于物體t1=1s和t2=3s時(shí)的運(yùn)動(dòng)情況，下列判斷正確的是（）A．速度方向相同 B．速度方向相反C．加速度大小相同 D．加速度大小不同9、一輛汽車從靜止開(kāi)始由甲地動(dòng)身，沿平直公路開(kāi)往乙地，汽車先作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，接著作勻減速運(yùn)動(dòng)，開(kāi)到乙地剛好停止，其速度圖象如下圖，那么在0-t0和t0-3t0兩段時(shí)間內(nèi)（）A．加速度大小之比2∶1B．位移大小之比為1∶2C．平均速度大小之比為2∶1D．平均速度大小之比為1∶110、汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)3s后停止，對(duì)這一運(yùn)動(dòng)過(guò)程，下列說(shuō)法正確的有（）A．這連續(xù)三個(gè)1s的初速度之比為3：2：1B．這連續(xù)三個(gè)1s的平均速度之比為3：2：1C．這連續(xù)三個(gè)1s發(fā)生的位移之比為5：3：1D．這連續(xù)三個(gè)1s的速度改變量之比為3：2：1二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在學(xué)生實(shí)驗(yàn)“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”和“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”中，都使用了電火花計(jì)時(shí)器，并打出紙帶進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)處理，已知所用交流電的頻率是50Hz．（1）關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用，下列說(shuō)法中正確的是______（可能有一個(gè)或多個(gè)正確選項(xiàng)）A．實(shí)驗(yàn)中需用秒表記下運(yùn)動(dòng)的時(shí)間B．開(kāi)始釋放小車時(shí)，應(yīng)使小車靠近電火花計(jì)時(shí)器C．先接通電火花計(jì)時(shí)器電源，然后放開(kāi)小車（2）有一次實(shí)驗(yàn)中某小組得到如圖甲所示的紙帶，并按照打點(diǎn)時(shí)間先后，依次選定了OABCDEF七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出），經(jīng)過(guò)測(cè)量后計(jì)算得到相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離．請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，判斷這個(gè)紙帶做的是______（填“加速”、“勻速”或“減速”）．電火花計(jì)時(shí)器打下相鄰兩點(diǎn)的時(shí)間間隔是______s．根據(jù)紙帶上可以計(jì)算得到加速度大小為_(kāi)_____（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）．12、（10分）某同學(xué)在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”時(shí)，將輕質(zhì)彈簧豎直懸掛，彈簧下端掛一個(gè)小盤(pán)，在小盤(pán)中增添砝碼，改變彈簧的彈力，通過(guò)旁邊豎直放置的刻度尺可以讀出彈簧末端指針的位置x，實(shí)驗(yàn)得到了彈簧指針位置x與小盤(pán)中砝碼質(zhì)量m的圖象如圖所示，取g=10m/s1．回答下列問(wèn)題．（1）某次測(cè)量如圖甲所示，指針指示的刻度值為_(kāi)_____________cm（刻度尺單位為：cm）．（1）從圖乙可求得該彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)_______________N/m（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；（3）另一同學(xué)在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)有下列做法，其中錯(cuò)誤的是____________．A．刻度尺零刻度未與彈簧上端對(duì)齊B．實(shí)驗(yàn)中未考慮小盤(pán)的重力C．讀取指針指示的刻度值時(shí)，選擇彈簧指針上下運(yùn)動(dòng)最快的位置讀取三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）在下圖中，A、B、C三個(gè)物體的質(zhì)量分別為20kg、4kg和10kg。A與桌面之間，A與C之間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，當(dāng)物體C不放在A上時(shí)，B剛好拉著A勻速運(yùn)動(dòng)；當(dāng)將C放在A上時(shí)，要使A、C相對(duì)靜止向右勻速運(yùn)動(dòng)，求(1)B的質(zhì)量需要增加多少？(2)A、C相對(duì)靜止向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)A對(duì)C的摩擦力大??？14、（14分）為了安全，在公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持一定的距離．已知某高速公路的最高限速為v＝40m/s．假設(shè)前方汽車突然停止，后面司機(jī)發(fā)現(xiàn)這一情況，經(jīng)操縱剎車到汽車開(kāi)始減速經(jīng)歷的時(shí)間（即反應(yīng)時(shí)間）t＝0.5s．剎車時(shí)汽車的加速度大小為4m/s1．求該高速公路上行駛的汽車的距離至少應(yīng)為多少？（g取10m/s1）15、（13分）物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的初速度v0=2m/s，加速度a=1m/s2，則物體從第4s初至第6s末這段時(shí)間內(nèi)平均速度和位移各是多大？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解題分析】

A．圖中推薦的三種方案因起始位置都相同，則位移都相同，選項(xiàng)A正確；B．第一種方案中的“90公里”和“1小時(shí)45分”分別指的是路程和時(shí)間間隔，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．圖中推薦的三種方案位移相同，但是用時(shí)間不同，則平均速度不相同，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．圖中研究汽車在導(dǎo)航圖中的位置時(shí)，汽車的大小可忽略，可以把汽車看作質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。2、B【解題分析】在0～4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的加速度為=1.5（m/s2），在4-6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度為：=-1（m/s2），兩段時(shí)間內(nèi)的加速度不同，所以在0～6s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)做非勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；在t=12s末，質(zhì)點(diǎn)的加速度為a==-1（m/s2），故B正確．

在6s～10s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)以4m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；在0-14s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的速度都為正，一直沿正方向運(yùn)動(dòng)，故在4s末速度方向沒(méi)有改變，故D錯(cuò)誤；故選B.點(diǎn)睛：本題考查學(xué)生對(duì)v-t圖象的認(rèn)識(shí)，記住圖象的斜率表示加速度，圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示這段時(shí)間內(nèi)物體通過(guò)的位移．3、D【解題分析】

設(shè)汽車勻減速的加速度大小為a，由汽車在最后2s內(nèi)的位移為4m得：，解得：，故汽車的剎車位移為：，故ABC錯(cuò)誤，D正確；4、D【解題分析】選取A和B整體為研究對(duì)象，它受到重力，地面支持力N，墻壁的彈力F和地面的摩擦力f的作用（如圖所示）而處于平衡狀態(tài)．根據(jù)平衡條件有：，可得，A錯(cuò)誤；三棱柱受豎直向下的重力，地面的支持力，水平面給的摩擦力，B給的彈力，B錯(cuò)誤；再以B為研究對(duì)象，它受到重力mg，三棱柱對(duì)它的支持力，墻壁對(duì)它的彈力F的作用（如圖所示），而處于平衡狀態(tài)，根據(jù)平衡條件有，解得，所以，C錯(cuò)誤D正確．5、D【解題分析】

AD．根據(jù)加速度的定義式知，速度變化量相等，甲的加速時(shí)間短，則甲車速度增大得較快；乙的加速時(shí)間長(zhǎng)，則乙車的加速度較?。还蔄錯(cuò)誤，D正確。BC．在百公里加速時(shí)間里，兩車的速度變化量大小相等，故B錯(cuò)誤，C錯(cuò)誤。6、CD【解題分析】

若物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則t=4s時(shí)的速度v1為中間時(shí)刻的速度；x=8m時(shí)的速度v2為中間位移時(shí)的速度，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論及圖像可知，中間位移的速度v2一定大于中間時(shí)刻的速度v1，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤，D正確；勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，v1=v2，選項(xiàng)C正確；故選CD.7、BC【解題分析】路程等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，為，沒(méi)有方向，位移大小等于首末位置的距離為，方向從A到C，故BC正確，AD錯(cuò)誤。點(diǎn)睛：本題是基礎(chǔ)題，緊扣位移和路程的概念，抓住位移的方向從起點(diǎn)指向終點(diǎn)。8、BC【解題分析】

本題考查了變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖線斜率表示加速度．【題目詳解】AB．由運(yùn)動(dòng)的圖像可知物體t1＝1s和t2＝3s時(shí)的運(yùn)動(dòng)速度方向相反，故A項(xiàng)說(shuō)法錯(cuò)誤、B項(xiàng)說(shuō)法正確；CD．t1=1s和t2=3s時(shí)v-t圖線斜率相同，v-t圖線斜率表示加速度，即加速度方向相同，故C項(xiàng)說(shuō)法正確、D項(xiàng)說(shuō)法錯(cuò)誤；9、ABD【解題分析】

A．根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度大小，則有在0～t0和t0～3t0兩段時(shí)間內(nèi)加速度大小之比為：，故A正確；B．根據(jù)“面積”等于位移大小，則有位移之比為，故B正確；CD．兩段運(yùn)動(dòng)的初末速度一樣，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論知，平均速度大小之比為v1：v2==1：1，故C錯(cuò)誤，D正確。故選ABD。10、AC【解題分析】采用逆向思維，汽車做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)v=at知，1s末、2s末、3s末的速度之比為1：2：3，則這連續(xù)三個(gè)1s的初速度之比為3：2：1，故A正確．采用逆向思維，根據(jù)x=12at2知，1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的位移之比為1：4：9，則第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比為1：3：5，所以連續(xù)三個(gè)1s內(nèi)的位移之比為5：3：1，連續(xù)三個(gè)1s內(nèi)的平均速度之比為5：3：1，故B錯(cuò)誤，C正確．根據(jù)△v=at知，在連續(xù)三個(gè)1s內(nèi)的速度變化量之比為1：1：1，故D錯(cuò)誤．故選二、實(shí)驗(yàn)題11、BC加速0.02s【解題分析】

(1)[1]A項(xiàng)：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器本身是計(jì)時(shí)儀器，不需要再使用表，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：為了更有效利用紙帶，開(kāi)始釋放小車時(shí)，應(yīng)使小車靠近電火花計(jì)時(shí)器，故B正確；C項(xiàng)：為了使打點(diǎn)時(shí)計(jì)時(shí)器穩(wěn)定工作，先接通電火花計(jì)時(shí)器電源，然后放開(kāi)小車，故C正確。(2)[2][3][4]由圖知相臨時(shí)間間隔位移越越大故體做加速運(yùn)動(dòng)；打計(jì)器使用變電流，電源頻率為50H，時(shí)間間隔0.02s，由公式代入數(shù)據(jù)得：。12、18.0030AC【解題分析】

(1)[1]刻度尺的最小分度為0.1cm；故讀數(shù)為18.00cm；(1)[1]由實(shí)驗(yàn)原理所以由圖可知，解得：(3)[3]A．讀數(shù)時(shí)開(kāi)始時(shí)的零刻度應(yīng)與彈簧上端對(duì)齊；才能準(zhǔn)確測(cè)量，故A錯(cuò)誤；B．本實(shí)驗(yàn)中可采用圖象進(jìn)行處理，故小盤(pán)的重力可以不考慮；故B正確；C．在讀指針的位置時(shí)，應(yīng)讓彈簧指針靜止之后再讀取故C錯(cuò)誤；三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(1)m=2kg(2)F【解題分析】

C不放在A上面時(shí)，對(duì)A受力分析，建立坐標(biāo)系根據(jù)平衡條件求出摩擦因數(shù)；C放在A上面時(shí)，對(duì)AC整體受力分析根據(jù)平衡條件即可求解；A、C相對(duì)靜止向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)A對(duì)C之間無(wú)摩擦力。【題目詳解】（1）C不放在A上面時(shí)，對(duì)A受力分析，建立坐標(biāo)系如圖所示：根據(jù)平衡條件有：FNA=mA又F聯(lián)立解得μ=0.2C放在A上面時(shí)，對(duì)AC整體受力分析如圖所示：根據(jù)平衡條件有：F'NA=m又F代入數(shù)據(jù)解得：m=2kg（2）A、C相對(duì)靜止向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)A對(duì)C的摩擦力大小為：FfAC【題目點(diǎn)撥】確定研究對(duì)象，對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行受力分析是關(guān)鍵；還要根據(jù)平衡力的知識(shí)，確定出具體的平衡力。14、110m【解題分析】試題分析：前方汽車突然停止，后面的汽車在司機(jī)反應(yīng)時(shí)間內(nèi)以原速率做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到停止．所以汽車間的安全距離等于勻速運(yùn)動(dòng)的位移和勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移之和．前方汽車突然停止,后面的汽車在司機(jī)反應(yīng)時(shí)間內(nèi)以原速率做勻速直線運(yùn)動(dòng),然后