江西上饒市2024屆高一物理第一學(xué)期期中檢測(cè)試題含解析

江西上饒市2024屆高一物理第一學(xué)期期中檢測(cè)試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示的位移（x）-時(shí)間（t）圖象和速度（v）-時(shí)間（t）圖象中給出四條圖線，甲、乙、丙、丁代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況，則下列說法正確的是（）A．甲車做直線運(yùn)動(dòng)，乙車做曲線運(yùn)動(dòng) B．時(shí)間內(nèi)，甲車通過的路程大于乙車通過的路程C．時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車在時(shí)刻相距最遠(yuǎn) D．時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車的平均速度相等2、從科學(xué)方法角度來說，物理學(xué)中引入“合力”概念運(yùn)用了A．控制變量方法B．等效替代方法C．理想實(shí)驗(yàn)方法D．建立模型方法3、下列說法不正確的是（）A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫假設(shè)法B．我們有時(shí)會(huì)用比值法定義一些物理量，如速度、密度及加速度等C．根據(jù)速度定義式，當(dāng)Δt極短時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了物理的極限法D．伽利略認(rèn)為在同一個(gè)地點(diǎn)，同一高度釋放不同質(zhì)量的重物，重物會(huì)同時(shí)落地4、如圖所示，傾角θ=30°的斜面上有一重為G的物體，在與斜面底邊平行的水平推力作用下沿斜面上的虛線勻速運(yùn)動(dòng)，若圖中，則（）A．物體不可能沿虛線運(yùn)動(dòng)B．物體可能沿虛線向上運(yùn)動(dòng)C．物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=D．物體與斜面聞的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=5、下列物理量中，全部是矢量的是（）A．位移、時(shí)間 B．質(zhì)量、速率 C．平均速度、加速度 D．路程、加速度6、某人站在樓房頂層豎直向上拋出一個(gè)小球，上升的最大高度為20m，則小球從拋出到下落經(jīng)過拋出點(diǎn)下方25m某點(diǎn)所用的時(shí)間,取g=10m/s2（）A．2s B．4s C．5s D．s7、對(duì)于做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，以下說法中表示平均速度的有()A．物體在5s內(nèi)的速度是4m/sB．物體在第3s末的速度是4m/sC．物體在通過某一點(diǎn)的速度是9m/sD．物體在通過某一段位移時(shí)的速度是9m/s8、甲、乙兩球從同一高度同時(shí)由靜止釋放,下落時(shí)受到空氣阻力的大小F與球的速率v成正比,即F=kv(k>0),且兩球的比例系數(shù)k相等,如圖所示為下落時(shí)兩球的v-t圖象,兩球著地前均做勻速直線運(yùn)動(dòng),則()A．甲球質(zhì)量更大B．乙球質(zhì)量更大C．甲球先著地D．乙球先著地9、在“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”的實(shí)驗(yàn)中，下列操作正確的是（）A．打點(diǎn)前，小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，要先接通電源，待計(jì)時(shí)器開始打點(diǎn)再釋放小車B．要舍去紙帶上密集點(diǎn)，然后選取計(jì)數(shù)點(diǎn)C．打點(diǎn)頻率為50Hz，每隔四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1sD．實(shí)驗(yàn)中應(yīng)使小車速度盡量小些10、如圖所示,做勻速直線運(yùn)動(dòng)的小車A通過一根繞過定滑輪的長(zhǎng)繩吊起一重物B,設(shè)重物和小車速度的大小分別為vB、vA,則()A．B．C．繩的拉力等于的重力D．繩的拉力大于的重力11、一礦井深，在井口每隔一定時(shí)間自由下落一個(gè)小球，當(dāng)?shù)趥€(gè)小球剛從井口下落時(shí)，第個(gè)小球恰好到井底，則（）A．第一個(gè)小球落井底時(shí)的速度為B．第一個(gè)小球落井底時(shí)的速度為C．相鄰兩個(gè)小球下落的時(shí)間間隔是D．相鄰兩個(gè)小球下落的時(shí)間間隔是12、某人從樓頂由靜止釋放一顆石子．如果忽略空氣對(duì)石子的阻力，利用下面的哪些已知量可以測(cè)量這棟樓的高度H(已知重力加速度為g)()A．石子落地時(shí)的速度 B．石子下落最初1s內(nèi)的位移C．石子下落的時(shí)間 D．石子下落最后1s內(nèi)的位移二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)利用如圖(a)所示裝置探究求合力的方法,其中A為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩．①為了確定兩個(gè)分力的大小和方向,需要記錄的是_______；A．橡皮條原長(zhǎng)B．結(jié)點(diǎn)O位置和兩細(xì)繩套的方向C．橡皮條伸長(zhǎng)后的總長(zhǎng)度D．兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)②圖(b)是正確操作后在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖,其中F1和F2合力的理論值是_______(填“F”或“F’”);方向沿AO方向的是_______（填“F”或“F’”)；③圖(c)是某次實(shí)驗(yàn)記錄的部分信息,其中合力F=2√3N,分力F1=2N,分力F2與合力F方向確定且二者夾角為30°,則F2的大小可能是_______N．14、（10分）某同學(xué)用如圖甲所示的裝置探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律．將一木板(圖中未畫出)豎直放置與鐵架臺(tái)和輕彈簧所在平面平行．其部分實(shí)驗(yàn)操作如下，請(qǐng)完成下列相關(guān)內(nèi)容：①如圖甲，在木板上記下懸掛兩個(gè)鉤碼時(shí)彈簧末端的位置O；②卸下鉤碼然后將兩細(xì)繩套系在彈簧下端，用兩彈簧測(cè)力計(jì)將彈簧末端拉到___________記錄細(xì)繩套AO、BO的________及兩彈簧測(cè)力計(jì)相應(yīng)的讀數(shù)．圖乙中B彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為________N；③該同學(xué)在坐標(biāo)紙上畫出兩彈簧測(cè)力計(jì)拉力FA、FB的大小和方向如圖丙所示，請(qǐng)?jiān)趫D丙中作出FA、FB的合力F′_________；④已知鉤碼的重力，可得彈簧所受的拉力F如圖丙所示，觀察比較F和F′，得出結(jié)論：__________________.三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)對(duì)其特種兵進(jìn)行極限低空跳傘訓(xùn)練，以提高其快速作戰(zhàn)能力.特種兵從懸停在空中的阿帕奇武裝直升機(jī)上起跳，打開降落傘前的運(yùn)動(dòng)近似為自由落體運(yùn)動(dòng)，打開降落傘后做a=12.5m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，安全落地最大速度為v=5m/s，設(shè)直升機(jī)離地的高度H=224m,g=10m/s2，降落傘瞬間打開，若某特種兵恰安全落地，求（1）自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間（2）從起跳到著地的平均速率16、（12分）甲、乙兩輛汽車在平直的公路上同向行駛，當(dāng)甲車位于乙車的前方100m處時(shí)，甲車速度為20m/s，且正以5m/s2的加速度剎車，乙車一直以10m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng)。求：（1）在乙車追上甲車前，兩車的最大距離（2）經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間，乙車追上甲車？17、（12分）汽車正以10m/s的速度在平直的公路上行駛，突然發(fā)現(xiàn)正前方有一輛自行車以4m/s的速度做同向的勻速直線運(yùn)動(dòng)，汽車立即剎車，剎車的加速度大小為6m/s2，汽車恰好不碰上自行車，求汽車剎車時(shí)離自行車多遠(yuǎn)？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解題分析】

A．根據(jù)位移-時(shí)間圖象的斜率表示速度，由圖象可知：乙圖線的斜率不變，說明乙的速度不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)．甲做速度越來越小的變速直線運(yùn)動(dòng)．故A錯(cuò)誤．B．在t1時(shí)刻兩車的位移相等，又都是單向直線運(yùn)動(dòng)，所以兩車路程相等．故B錯(cuò)誤．C．由圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移可知：丙、丁兩車在t2時(shí)刻面積差最大，所以相距最遠(yuǎn)．故C正確．D．0～t2時(shí)間內(nèi)，丙的位移小于丁的位移，時(shí)間相等，平均速度等于位移除以時(shí)間，所以丙的平均速度小于丁車的平均速度．故D錯(cuò)誤．2、B【解題分析】研究一個(gè)物體受幾個(gè)力的作用時(shí)，引入合力的概念，幾個(gè)力同時(shí)作用與合力作用的效果等效，采用了“等效替代法”．故選B.3、A【解題分析】

A.質(zhì)點(diǎn)采用的科學(xué)方法為建立理想化的物理模型的方法，故A錯(cuò)誤符合題意；B.速度、密度及加速度等都是用比值法定義的物理量，故B正確不符合題意．C.根據(jù)速度定義式，當(dāng)Δt極短時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了物理的極限法，故C正確不符合題意．D.伽利略認(rèn)為，重的物體和輕的物體從同一高度同時(shí)釋放總是同時(shí)落地，故D正確不符合題意；4、D【解題分析】

AB．對(duì)物塊進(jìn)行受力分析，如圖所示物塊受重力G、支持力N、推力F、摩擦力f作用，將重力分解為沿斜面向下的力和與斜面垂直的力，如圖所示由圖可知，與N平衡，故可等效為物體在推力F、沿斜面向下的力、摩擦力f三個(gè)力的作用下沿斜面上的虛線做勻速運(yùn)動(dòng)，其等效的受力情況如圖所示根據(jù)三力平衡特點(diǎn)，F(xiàn)與的合力必沿斜面向下，故摩擦力f只能沿斜面向上，故物體沿虛線向下做勻速運(yùn)動(dòng)，故AB錯(cuò)誤；CD．由幾何關(guān)系得F與的合力由平衡條件得故物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。【題目點(diǎn)撥】本題具有一定的空間思維邏輯，畫出受力分析圖，然后進(jìn)行受力分析，最后簡(jiǎn)化到斜面平面內(nèi)的受力分析，由此判斷摩擦力的方向及計(jì)算其大小，再由求出動(dòng)摩擦因數(shù)。5、C【解題分析】

A．矢量有大小、方向，合成時(shí)遵循矢量運(yùn)算，標(biāo)量一般情況只有大小，計(jì)算時(shí)遵循代數(shù)運(yùn)算。據(jù)此可知位移是矢量，時(shí)間是標(biāo)量，故A錯(cuò)誤；B．質(zhì)量、速率都是標(biāo)量，故B錯(cuò)誤；C．平均速度、加速度都是矢量，故C正確；D．路程是標(biāo)量，加速度是矢量，故D錯(cuò)誤。故選C。6、C【解題分析】

根據(jù)，可得上拋的初速度為：根據(jù)：，代入數(shù)據(jù)可得：t=5sA．2s。故A不符合題意。B．4s。故B不符合題意。C．5s。故C符合題意。D．s。故D不符合題意。7、AD【解題分析】

A．第5s內(nèi)表示一段過程，對(duì)應(yīng)的速度為平均速度，A正確；B．第3s末表示時(shí)刻，對(duì)應(yīng)的速度為瞬時(shí)速度，B錯(cuò)誤；C．通過某一點(diǎn)，表示某個(gè)位置，對(duì)應(yīng)的是瞬時(shí)速度，C錯(cuò)誤；D．通過一段位移，表示一段過程，對(duì)應(yīng)的是平均速度，D正確。故選AD。8、BD【解題分析】

甲乙兩球下落的位移相等，即圖線與時(shí)間軸圍成的面積相等，則知甲球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，乙球先抵達(dá)地面。根據(jù)mg=kv，因?yàn)橐仪蜃鰟蛩龠\(yùn)動(dòng)的速度大，則乙球的質(zhì)量大。所以有m乙＞m甲，且乙球先抵達(dá)地面，故BD正確，AC錯(cuò)誤。9、ABC【解題分析】

A．為了提高紙帶的利用率，在釋放小車前，小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，這樣可以盡量在紙帶上多打點(diǎn)，為了提高紙帶的利用率，同時(shí)為了使打點(diǎn)更穩(wěn)定，減小誤差，要先接通電源，待計(jì)時(shí)器開始打點(diǎn)再釋放小車，故A正確；B．紙帶上密集點(diǎn)測(cè)量時(shí)誤差較大，故要舍去，故B正確；C．打點(diǎn)頻率為50Hz，每隔四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.10s，故C正確；D．實(shí)驗(yàn)中小車速度過小，導(dǎo)致紙帶上的點(diǎn)比較密集，不利于選點(diǎn)和測(cè)量，故D錯(cuò)誤．故選ABC。10、AD【解題分析】

將小車的運(yùn)動(dòng)分解為沿繩子方向和垂直于繩子方向，沿繩子方向的速度等于重物的速度大小，從而判斷出重物的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，從而判斷繩的拉力與B的重力關(guān)系．【題目詳解】小車的運(yùn)動(dòng)可分解為沿繩方向和垂直于繩的方向的兩個(gè)運(yùn)動(dòng)，設(shè)斜拉繩子與水平面的夾角為θ，由幾何關(guān)系可得：vB=vAcosθ，所以vA＞vB；故A正確，B錯(cuò)誤；因小車勻速直線運(yùn)動(dòng)，而θ逐漸變小，故vB逐漸變大，物體有向上的加速度，繩的拉力大于B的重力，故C錯(cuò)誤，D正確；故選AD．【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵將汽車的運(yùn)動(dòng)分解為沿繩子方向和垂直于繩子方向，知道沿繩子方向的速度等于重物的速度大小，注意三角知識(shí)與幾何知識(shí)的運(yùn)用．11、BC【解題分析】每一個(gè)小球自由下落的時(shí)間是根據(jù)題意，第個(gè)球剛落至井底的瞬間，第球剛好在井口，因此空中有個(gè)球在下落，并存在相等的個(gè)時(shí)間間隔，故根據(jù)，得故BC正確故選BC．12、ACD【解題分析】解：A、知道石子的落地速度，根據(jù)v2=2gh可求出樓的高度，故A正確;

B、石子下落最初1s內(nèi)的位移為h==5m，故最初1s內(nèi)的平均速度為5m/s，與運(yùn)動(dòng)總時(shí)間無關(guān)，故B錯(cuò)誤;C、知道石子下落的時(shí)間，根據(jù)h=可求出樓的高度，故C正確;

D、知道石子最后1s內(nèi)的位移，根據(jù)可以求出最后1s內(nèi)的初速度，根據(jù)速度時(shí)間公式求出落地速度，再根據(jù)v2=2gh，求出樓的高度，故D正確;

故選ACD.二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、BDFF’4N或2N【解題分析】

（1）該實(shí)驗(yàn)的目的是驗(yàn)證力的平行四邊形定則，要根據(jù)兩個(gè)彈簧拉橡皮筋時(shí)兩個(gè)拉力的大小和方向做出平行四邊形求出其合力大小，然后與一個(gè)彈簧拉橡皮筋時(shí)的拉力大小進(jìn)行比較，最后得出結(jié)論，故需要記錄的是兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)和結(jié)點(diǎn)O位置及兩細(xì)繩套的方向，故BD正確，AC錯(cuò)誤．（2）F是通過作圖的方法得到合力的理論值，而F′是用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)沿OA方向拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)到O點(diǎn)，使得一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力與兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)一個(gè)的拉力效果相同.（3）已知一個(gè)分力有確定的方向，與F成30°夾角（如圖中的虛線代表的分力F2的方向）

知另一個(gè)分力的最小值為，而另一個(gè)分力大小為2N，大于分力的最小值，小于合力F，根據(jù)力的平行四邊形定則，結(jié)合幾何性質(zhì)，所以F2的情況有兩解．根據(jù)幾何關(guān)系可得：F2=2N和．14、同一位置O方向11.40在誤差范圍內(nèi)，力的合成滿足平行四邊形法則【解題分析】

②[1][2]．用兩彈簧測(cè)力計(jì)將彈簧末端拉到同一位置的O點(diǎn)；記錄細(xì)繩套AO、BO的方向及兩彈簧測(cè)力計(jì)相應(yīng)的讀數(shù)。[3]．由圖乙中B所示彈簧測(cè)力計(jì)可知，其分度值為0.1N，讀數(shù)為：11.40N；③[4]．根據(jù)兩力的圖示，應(yīng)用平行四邊形定則作出合力如圖所示：

④[5]．若已知鉤碼的重力大小