解決火炬5#往復(fù)壓縮機(jī) 油壓降低故障

質(zhì)量管理成果報(bào)告

廣州石化建筑安裝工程有限公司

題目：

解決火炬5#往復(fù)壓縮機(jī)油壓降低故障

小組名稱(chēng)：

鉗工六班QC小組

發(fā)表人：

曾德忠

2008年5月

廣石化火炬裝置5#壓縮機(jī)為該廠輸送瓦斯氣用壓縮機(jī)，若壓縮機(jī)出現(xiàn)故障，不能及時(shí)將各裝置排放的瓦斯氣送走，必須通過(guò)點(diǎn)燃火炬來(lái)排放。不但污染了大氣環(huán)境，也帶來(lái)噪音，還要受到環(huán)保部門(mén)的處罰。為此火炬裝置的壓縮機(jī)被該廠列為重要設(shè)備。

火炬5#壓縮機(jī)介紹：5#壓縮機(jī)為L(zhǎng)型往復(fù)壓縮機(jī)，06~07年由于輔助潤(rùn)滑壓縮機(jī)軸承、連桿大小頭瓦等部位的油壓總是降低，造成壓縮機(jī)故障，給火炬裝置的正常運(yùn)作帶來(lái)很大影響。我們QC小組運(yùn)用全面質(zhì)量管理的科學(xué)方法，找出引起壓縮機(jī)油壓降低的主要原因，制訂相應(yīng)的對(duì)策并實(shí)施，最終把問(wèn)題解決。

一、小組概況1.小組簡(jiǎn)介本小組成立于2007年1月，是一個(gè)具有較強(qiáng)QC理論基礎(chǔ)和豐富的壓縮機(jī)檢修實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的QC小組，小組成員都是班上的主要技術(shù)骨干，都接受過(guò)48小時(shí)以上的TQC教育。本班組的2003年QC成果《火炬螺桿機(jī)端封攻關(guān)》曾獲2003年度廣州石化總廠QC成果一等獎(jiǎng)及廣州市QC成果優(yōu)秀獎(jiǎng)。表-1小組概況表表-2小組成員簡(jiǎn)介表

2.活動(dòng)計(jì)劃

2007年1月23日，本小組制定了《解決火炬5#往復(fù)壓縮機(jī)油壓降低故障》的活動(dòng)計(jì)劃（見(jiàn)表—3）和活動(dòng)目標(biāo)：一年平均檢修頻數(shù)由36次降為6次（見(jiàn)圖—1）。表—3活動(dòng)計(jì)劃表圖—２選題理由圖二、選擇課題及理由

三、現(xiàn)狀調(diào)查及原因分析

1.存在的主要問(wèn)題

我們將2006年度5#壓縮機(jī)所發(fā)生的36次油壓降低故障進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，作出故障頻次調(diào)查表和排列圖。表—45#壓縮機(jī)故障調(diào)查表

由表—4、圖—3可看出，造成壓縮機(jī)油壓降低故障的原因主要有兩個(gè)：一是油管路線，二是壓縮機(jī)軸承，我們就這兩個(gè)主要問(wèn)題進(jìn)行更細(xì)致的調(diào)查分析表—5四、主要確認(rèn)及論證

通過(guò)對(duì)壓縮機(jī)出現(xiàn)油壓降低時(shí)的拆檢、分析，以及對(duì)壓縮機(jī)運(yùn)行的狀態(tài)監(jiān)測(cè)，所歸納出來(lái)的因素，我們?cè)俅巫鞒鲱l數(shù)表-3、排列圖-5。

主要因素確認(rèn)頻數(shù)表從表—5、圖—5可見(jiàn)，影響壓縮機(jī)油管路線和軸承故障導(dǎo)致油壓下降的主要因素有三個(gè)：一是油管易堵塞；二是填料泄漏、潤(rùn)滑油含雜質(zhì)多；三是軸瓦易磨損剝脫、軸承間隙偏大。我們針對(duì)這三個(gè)主要因素制訂對(duì)策表。

五、制訂對(duì)策對(duì)策表表—6

我們根據(jù)對(duì)策表訂出的措施和方法，落實(shí)到專(zhuān)人負(fù)責(zé)，逐條進(jìn)行實(shí)施。1.定期疏通油管與設(shè)備使用單位聯(lián)系，要求其提供條件，每月對(duì)油管和過(guò)濾網(wǎng)拆下疏通一次，以保證油管暢通。2.油管改造將油泵出口至機(jī)體連接油管改用不銹鋼金屬軟管連接，減少了油管長(zhǎng)度和直角轉(zhuǎn)彎。3.更換填料將本機(jī)填料的使用狀況和介質(zhì)為瓦斯氣的特點(diǎn)反