離合器構(gòu)造與原理

離合器構(gòu)造第三章汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造和工作原理第一節(jié)離合器構(gòu)造與原理離合器是汽車傳動系統(tǒng)中直接與發(fā)動機(jī)相聯(lián)系的部件。其功用如下：1、保證汽車平穩(wěn)起步；2、保證傳動系統(tǒng)換檔時工作平順；3、防止傳動系統(tǒng)過載；其結(jié)構(gòu)型式有：1、摩擦離合器；2、膜片彈簧離合器；3、周布彈簧離合器；4、中央彈簧離合器。一、摩擦離合器構(gòu)造和原理其中摩擦離合器和膜片彈簧離合器廣泛運用在汽車上。

1、摩擦離合器的工作原理：如圖8-1所示圖8-1摩擦離合器的工作原理與構(gòu)造示意圖二、膜片彈簧離合器構(gòu)造與原理1、膜片彈簧離合器的構(gòu)造與工作原理：膜片彈簧是碟形彈簧的一種，它可以看成由碟簧部分A和分離指部分B所組成（如圖8-2b）；某微型汽車的膜片彈簧離合器（如圖8-2a）所示。圖8-2汽車膜片彈簧離合器在離合器蓋未固定到飛輪上時，膜片彈簧不受力，處于自由狀態(tài)，（如圖8-3a所示）。此時離合器蓋與飛輪安裝面有一距離L。當(dāng)將離合器蓋用螺釘固定到飛輪上時（如圖8-3b）。當(dāng)分離離合器時，分離軸承左移（如圖8-3c）。圖8-3膜片彈簧離合器工作原理示意圖三、從動盤和扭轉(zhuǎn)減振器

1、從動盤的結(jié)構(gòu)和組成：如圖8-4所示，從動盤是由從動盤本體、摩擦片和從動盤轂三個基本部分組成。圖8-4捷達(dá)轎車離合器從動盤2、扭轉(zhuǎn)減振器的構(gòu)造與工作原理：從動盤本體與從動盤轂之間是通過減振器來傳遞轉(zhuǎn)矩的，其結(jié)構(gòu)（如圖8-5所示）。圖8-5（帶扭轉(zhuǎn)減振器）離合器從動盤結(jié)構(gòu)圖原理：從動盤不工作時（如圖8-6a所示）。從動盤工作時，兩側(cè)摩擦片所受摩擦力矩首先傳到從動盤本體和減振器盤上，再經(jīng)6個彈簧傳給從動盤轂。這時彈簧被壓縮（如圖8-6b），圖8-6汽車離合器從動盤一、離合器零部件的檢修1、離合器零部件的檢修：①檢查離合器從動盤是否磨損或損壞，其鉚釘頭在摩擦片中的深度應(yīng)小于極限值。（如圖8-7所示）；測量從動盤的厚度。（如圖8-8）第二節(jié)離合器的檢修與調(diào)整圖8-8從動盤厚度測量圖8-7從動盤鉚釘深度②在離合器從動盤邊緣測量其的擺差應(yīng)不大于極限值，同時用同樣的方法測量壓盤的軸向間隙，如超過極限值，則更換（如圖8-9）。圖8-9壓盤軸向間隙的測量③檢查膜片彈簧與分離軸承接觸處的磨損情況；檢查膜片彈簧尖端對齊情況；用厚薄規(guī)和專用工具測量彈簧尖端和工具之間的間隙（如圖8-10）。用專用工具把彈簧彎曲到正確位置（如圖8-11）。圖8-10檢查膜片磨損情況圖8-11檢查膜片對齊情況④檢查分離軸承和套筒。分離軸承應(yīng)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。用手轉(zhuǎn)動分離軸承，同時施加軸向壓力，應(yīng)運轉(zhuǎn)自如沒異響（如圖8-12）。⑤目視法檢查離合器蓋彈簧有沒有變形、是否在同一工作平面，否則更換離合蓋（如圖8-13）。圖8-12檢查分離軸承和套筒圖8-13檢查膜片彈簧二、離合器的調(diào)整

1、調(diào)整離合器踏板：（1）用踏板限位塊或離合器開關(guān)調(diào)整踏板高度，如圖8-14a所示。（2）通過主缸推桿調(diào)整踏板自由行程，如圖8-14b所示。2、液壓操縱離合器系統(tǒng)放氣步驟：注意：放氣過程中仔細(xì)觀察主缸液面高度。（1）用規(guī)定制動液向儲液罐內(nèi)加注油液。（2）將透明乙烯基管連到放氣閥上。（3）將離合器踏板踩到底數(shù)次。（4）踩下離合器踏板