2024屆北京師大附中物理高一第一學(xué)期期中檢測(cè)模擬試題含解析

2024屆北京師大附中物理高一第一學(xué)期期中檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示為斧頭劈柴的剖面圖，圖中BC邊為斧頭背，AB、AC邊為斧頭的刃面．要使斧頭容易劈開木柴，需要（）A．BC邊短些，AB邊也短些B．BC邊長(zhǎng)一些，AB邊短一些C．BC邊短一些，AB邊長(zhǎng)一些D．BC邊長(zhǎng)一些，AB邊也長(zhǎng)一些2、一物體從地面以初速度v0豎直向上拋出，不計(jì)空氣阻力，當(dāng)物體上升至速度為，經(jīng)過的時(shí)間為（）A． B． C． D．3、2018年8月6日上午，海軍第三十批護(hù)航編隊(duì)從青島某軍港解纜起航，赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù)。第三十批護(hù)航編隊(duì)由導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦“蕪湖艦”、“邯鄲艦”和綜合補(bǔ)給艦“東平湖艦”組成，此次航行的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中箭頭所示，護(hù)航總航程約5500海里。若所有船只運(yùn)動(dòng)速度相同，則下列說法正確的是()A．“5500海里”指的是護(hù)航艦艇的位移B．研究艦隊(duì)平均速度時(shí)可將“蕪湖艦”看成質(zhì)點(diǎn)C．以“蕪湖艦”為參考系,“邯鄲艦”一定是運(yùn)動(dòng)的D．根據(jù)圖中數(shù)據(jù)可求出此次航行過程中的平均速度4、物體沿直線從A點(diǎn)經(jīng)B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C，在AB段運(yùn)動(dòng)速度為60m/s，在BC段運(yùn)動(dòng)速度為30m/s，且AB=3BC．則AC段中平均速度大小為（

）A．37.5m/s B．45m/s

C．48m/s D．52.5m/s5、如圖所示的演示實(shí)驗(yàn)證明了（）A．重力加速度的大小是9.8m/s2B．自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)C．沒有空氣時(shí)，物體下落的快慢與物體的重量無關(guān)D．以上三個(gè)結(jié)論都不能證明6、如圖所示，關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻，下列說法正確的是（）A．“神舟五號(hào)”飛船點(diǎn)火的時(shí)刻是15日09時(shí)0分B．楊利偉在太空中展示中國(guó)國(guó)旗和聯(lián)合國(guó)國(guó)旗的時(shí)間是9小時(shí)40分50秒C．飛船成功著陸的時(shí)間是11小時(shí)42分10秒D．“神舟五號(hào)”飛船在空中總飛行時(shí)間為21小時(shí)23分7、物體在以下三個(gè)共點(diǎn)力作用下，可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是（）A．1N、6N、8N B．7N、2N、6NC．4N、6N、2N D．5N、9N、15N8、如圖所示的兩條斜線，分別代表A、B兩物體同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度－時(shí)間圖象．下列說法中正確的是（）A．10s末兩物體的瞬時(shí)速度相等 B．在前10s內(nèi)，A的位移比B的位移大C．B的加速度比A的加速度大 D．A的初速度比B的初速度大9、關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的加速度，下列說法正確的是（）A．速度越大，加速度越大B．速度變化量大，加速度不一定大C．末速度越大，加速度越大D．速度變化越快，加速度越大10、豎直平面內(nèi)有兩個(gè)半徑不同的半圓形光滑軌道，如圖所示，A、M、B三點(diǎn)位于同一水平面上，C、D分別為兩軌道的最低點(diǎn)，將兩個(gè)相同的小球分別從A、B處同時(shí)無初速釋放，則關(guān)于兩球到達(dá)C、D時(shí)，兩球（）A．速度相等B．加速度相等C．對(duì)軌道的壓力相等D．機(jī)械能相等二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用___________（請(qǐng)選擇“低壓直流”“低壓交流”）電源，在實(shí)驗(yàn)過程中，使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，應(yīng)_____________________________（請(qǐng)選擇“先釋放紙帶，再接通電源”“先接通電源，再釋放紙帶”）12、（10分）某同學(xué)做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)；（1）圖甲是不掛鉤碼時(shí)彈簧下端指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度，其示數(shù)為1．31cm，圖乙是在彈簧下端懸掛鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度，此時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量△l為cm．（2）逐一增掛鉤碼，記下每增加一只鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度和對(duì)應(yīng)的鉤碼總重，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪的彈簧的伸長(zhǎng)量△l與彈力F的關(guān)系圖線如圖丙所示，圖線的AB段明顯偏離直線OA，造成這種現(xiàn)象主要原因是。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，滑雪運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量m=75kg，沿傾角θ=30°的山坡勻加速滑下，經(jīng)過2s的時(shí)間速度由2m/s增加到8m/s，g=10m/s，求：（1）運(yùn)動(dòng)員在這段時(shí)間內(nèi)沿山坡下滑的距離和加速度大小；（2）運(yùn)動(dòng)員受到的阻力（包括摩擦和空氣阻力）14、（14分）汽車以20m/s的速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，剎車時(shí)的加速度為5m/s2，那么開始剎車后2s與開始剎車后6s汽車通過的位移分別多大？15、（13分）如圖所示，某同學(xué)測(cè)出一棵蘋果樹樹干部分的高度約為1.6m，一個(gè)蘋果從樹冠頂端的樹梢上由于受到擾動(dòng)而自由下落，該同學(xué)測(cè)出蘋果經(jīng)過樹干所用的時(shí)間為0.2s，重力加速度取10m/s2，則：（1）蘋果樹樹冠部分的高度約為多少？（2）蘋果落地時(shí)的速度為多大？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解題分析】

如圖所示：斧頭的重力形成對(duì)木柴兩端的擠壓力，兩力與斧頭的AB、BC邊相互垂直；則可知當(dāng)BC邊短一些，AB邊長(zhǎng)一些時(shí)兩力之間的夾角更大，則兩分力更大；故C正確；故選C．2、D【解題分析】

物體從地面以初速度v0豎直向上拋出，不計(jì)空氣阻力，則物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，當(dāng)上升速度為，則根據(jù)可知，經(jīng)歷時(shí)間為，故D正確，ABC錯(cuò)誤。3、B【解題分析】

“5500海里”指的是護(hù)航艦艇的路程，故A錯(cuò)誤；研究艦隊(duì)平均速度時(shí)，艦船的大小和形狀均可忽略不計(jì)，故可將“蕪湖”艦看成質(zhì)點(diǎn)，故B正確；因所有船只運(yùn)動(dòng)速度相同，故以“蕪湖”艦為參考系，“邯鄲”艦一定是靜止的，故C錯(cuò)誤；因艦隊(duì)行駛的時(shí)間未知，故根據(jù)圖中數(shù)據(jù)無法求出此次航行過程中的平均速度，故D錯(cuò)誤。故選B?！绢}目點(diǎn)撥】本題考查了描述運(yùn)動(dòng)的一些基本概念，對(duì)于這些概念一定要深入理解其定義，尤其是加強(qiáng)理解位移、平均速度等矢量概念的含義。4、C【解題分析】

分別求出AB段和BC段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，然后根據(jù)總位移除以總時(shí)間求出AC段的平均速度；【題目詳解】設(shè)總位移是4x，AB段時(shí)間為：t1=3xvAB，BC段時(shí)間為：t2=x【題目點(diǎn)撥】本題考查平均速度的定義式v=5、C【解題分析】解：“牛頓管”演示實(shí)驗(yàn)說明在沒有空氣阻力作用時(shí)，兩個(gè)物體運(yùn)動(dòng)情況完全相同，與質(zhì)量和形狀無關(guān)，故C正確．故選C．【點(diǎn)評(píng)】解決本題要知道在沒有空氣阻力作用時(shí)，物體都做自由落體運(yùn)動(dòng)，物體下落的快慢與物體的質(zhì)量和形狀無關(guān)．6、AD【解題分析】

“神舟五號(hào)”飛船點(diǎn)火的時(shí)刻是15日09時(shí)0分，選項(xiàng)A正確；楊利偉在太空中展示中國(guó)國(guó)旗和聯(lián)合國(guó)國(guó)旗的時(shí)刻是15日18時(shí)40分50秒，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；飛船成功著陸的時(shí)刻是16日06小時(shí)23分，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；“神舟五號(hào)”飛船在空中總飛行時(shí)間為21小時(shí)23分，選項(xiàng)D正確；故選AD.【題目點(diǎn)撥】時(shí)刻具有瞬時(shí)性的特點(diǎn)，是變化中的某一瞬間通常與物體的狀態(tài)相對(duì)應(yīng)；時(shí)間間隔具有連續(xù)性的特點(diǎn)，與某一過程相對(duì)應(yīng)．7、BC【解題分析】

A．1N和6N的合力范圍為，而8N的力不在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力不可能平衡，所以物體就不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．7N和2N的合力范圍為，而6N的力在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力可能平衡，物體就可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；C．4N和6N的合力范圍為，2N的力在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力可能平衡，物體就可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確；D．5N和9N的合力范圍為，15N的力不在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力不可能平衡，物體就不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選BC。8、ABC【解題分析】

由圖像可知，10s前B的速度大于A，可知B在A的前面，相距越來越遠(yuǎn)，即10s末A沒能追上B，選項(xiàng)AC錯(cuò)誤；圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積等于位移，可知在前10s內(nèi)，A的位移比B的位移小，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；由圖像可知，10s末兩物體的瞬時(shí)速度相等，選項(xiàng)D正確，故選D.【題目點(diǎn)撥】把握速度圖象的特點(diǎn)①速度圖象的斜率等于物體的加速度；②速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積等于物體通過的位移，這樣即可順利解決此類題目．9、BD【解題分析】

A.速度越大，速度變化不一定快，加速度不一定大，故A錯(cuò)誤；B.根據(jù)知，速度變化量越大，加速度不一定大，故B正確；C.末速度大，速度變化不一定快，加速度不一定大，故C錯(cuò)誤；D.加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化越快，加速度越大，故D正確；10、BCD【解題分析】

AB．對(duì)任意一球，設(shè)通過最低點(diǎn)時(shí)的速度大小為v。軌道半徑為r。由機(jī)械能守恒得：mgr=，得：v=知通過C、D時(shí)，兩球的速度大小不等，通過最低點(diǎn)的加速度a==2g與軌道半徑無關(guān)，所以通過C、D時(shí)，兩球的加速度相等，故A錯(cuò)誤B正確；C．在最低點(diǎn)，有N-mg=ma可得N=3mg由牛頓第三定律知，小球?qū)壍赖膲毫Υ笮∫矠?mg，與軌道半徑無關(guān)，所以兩球通過最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力相等，故C正確。D．選擇相同的參考平面，在初始位置時(shí)兩球的機(jī)械能相同，下滑過程只有重力做功，機(jī)械能都守恒，所以通過C、D時(shí)，兩球的機(jī)械能相等，故D正確。二、實(shí)驗(yàn)題11、低壓交流先接通電源，再釋放紙帶【解題分析】電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是4-6V的低壓交流電，實(shí)驗(yàn)過程中非常短暫，如果先釋放紙帶，再接通電源，則在反映時(shí)間內(nèi)，紙帶已經(jīng)運(yùn)動(dòng)了很長(zhǎng)一段了，打出的點(diǎn)非常少，所以應(yīng)先接通電源，后釋放紙帶．12、（2）2．33（2．30-2．36均可）（2）彈簧所受的拉力超過了彈簧的彈性限度【解題分析】試題分析：由圖可知，圖乙中示數(shù)為3．66cm則伸長(zhǎng)△l=3．66cm-2．23cm=2．33m；在彈簧的彈性限度范圍內(nèi)，胡克定律是成立的，若超過彈簧的彈性限度，胡克定律將不再適用，出現(xiàn)偏離的原因是超過了彈簧的彈性限度；考點(diǎn)：探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系【名師點(diǎn)睛】彈簧測(cè)力計(jì)的原理是在彈簧的彈性限度內(nèi)彈簧的伸長(zhǎng)量與所受的拉力成正比，對(duì)于實(shí)驗(yàn)題，我們要充分利用測(cè)量的數(shù)據(jù)求解，這樣可以有效的減少偶然誤差。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）10m,3m/s【解題分析】

根據(jù)速度時(shí)間公式求出運(yùn)動(dòng)員的加速度，根據(jù)位移時(shí)間公式求出運(yùn)動(dòng)員的位移；

根據(jù)牛頓第二定律求出阻力的大??；【題目詳解】（1）由運(yùn)動(dòng)學(xué)速度公式vt=v0+at，可得運(yùn)動(dòng)員的加速度：（2）設(shè)運(yùn)動(dòng)員與斜面間的摩擦力為f，根據(jù)牛頓第二定律得：mgsin30°-f=ma代入數(shù)據(jù)可以得到：f=mgsin30°-ma=（【題目點(diǎn)撥】本題考查了牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的運(yùn)用，知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁。14、30m40m【解題分析】

汽車開始剎車到停車所用時(shí)間剎車后2s的位移為剎車后6s的位移等于4s的位移；剎車后4s的位移可看作反方向的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，或15、（1）2.45m（2）9m/s【解題分析】試題分析：設(shè)開始下