2024屆福建省福州鼓樓區(qū)物理高一上期中經(jīng)典模擬試題含解析

2024屆福建省福州鼓樓區(qū)物理高一上期中經(jīng)典模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、圖示為某同學(xué)課桌上整齊擺放的一堆書，中間夾了一本物理課本，其他書對(duì)物理課本的壓力為10N，已知書與書之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25，為了將物理課本水平抽出，該同學(xué)提供的拉力至少為()A．2.5NB．5NC．10ND．15N2、把一木塊放在水平桌面上保持靜止，下面說法中哪個(gè)是正確的A．木塊對(duì)桌面的壓力在數(shù)值上等于木塊受的重力B．木塊對(duì)桌面的壓力是彈力，是由于桌面發(fā)生形變而產(chǎn)生的C．木塊對(duì)桌面的壓力就是木塊受的重力，施力物體是地球D．木塊保持靜止是由于木塊對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)木塊的支持力二力平衡3、2010年10月底，樹德中學(xué)隆重舉行中學(xué)生秋季運(yùn)動(dòng)會(huì)，無(wú)論是運(yùn)動(dòng)員還是場(chǎng)外的學(xué)生，都體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)會(huì)的精神，彰顯了樹德學(xué)子的風(fēng)采。其中，有關(guān)下列運(yùn)動(dòng)說法正確的是（）A．在男子1500米比賽中，某運(yùn)動(dòng)員剛好跑了2圈時(shí)，他的位移為800米B．在跳高比賽中，某運(yùn)動(dòng)員用“背躍式”越過了1.8米的橫桿，則他的起跳速度約為6m/sC．在拔河比賽中，甲班勝了乙班，是因?yàn)榧桌业牧Ρ纫依椎牧Ω驞．在高一女子100米決賽中，某運(yùn)動(dòng)員以8m/s的速度沖過終點(diǎn)，全程用時(shí)約15秒，則平均速度為4、如圖所示，是汽車行駛時(shí)某手機(jī)導(dǎo)航軟件的程序界面，關(guān)于該圖中出現(xiàn)的相關(guān)數(shù)據(jù)，下列說法正確的是（）A．“14km/h”是指汽車的平均速度B．“3.8公里”是指距離目的地的位移C．“14分鐘”是指時(shí)刻D．“202米”是指路程5、關(guān)于加速度的概念,下列說法中正確的是()A．加速度表示速度的“增加”B．加速度表示速度的“變化”C．加速度表示速度變化的快慢D．加速度表示速度變化的大小6、物體由A點(diǎn)靜止出發(fā)，先做加速度為的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，到某一最大速度后，立即做加速度大小為的勻減速直線運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)停下，經(jīng)歷總時(shí)問為，全程的平均速度為以下判斷正確的是（）A．最大速度B．最大速度C．加速階段和減速階段的平均速度均等于D．必須滿足7、如圖所示，小球沿足夠長(zhǎng)的斜面向上做勻變速運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)a、b、c、d到達(dá)最高點(diǎn)e.已知ab＝bd＝6m，bc＝1m，小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2s，設(shè)小球經(jīng)b、c時(shí)的速度分別為vb、vc，則()A．vb＝3m/sB．vc＝2m/sC．de＝4mD．從d到e所用時(shí)間為4s8、做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，它的加速度大小為a，初速度大小為，經(jīng)過時(shí)間t速度減小到零，則它在這段時(shí)間內(nèi)的位移大小可用下列哪些式子表示（）A． B． C． D．9、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（）A．物體豎直向下的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)B．做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體只受重力的作用C．自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)D．物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度大小與其質(zhì)量有關(guān)10、物體從離地面45m高處做自由落體運(yùn)動(dòng)（g取10m/s2），則下列選項(xiàng)中正確的是()A．物體運(yùn)動(dòng)3s后落地B．物體落地時(shí)的速度大小為25m/sC．物體落地前最后1s內(nèi)的位移為25mD．物體在整個(gè)下落過程中的平均速度為20m/s二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）“探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)如圖甲所示,其中A為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩,圖乙所示是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖.(1).本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是（_____）A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法

D．建立物理模型法

(2)圖乙中的_____(填“F”或“F/”)是力F1和F2合力的測(cè)量值.(3)同學(xué)們?cè)诓僮鬟^程中有如下議論,其中對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的說法是（_____）A．兩根細(xì)繩必須等長(zhǎng)B．橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的角平分線在同一直線上C．為了讀數(shù)方便,可以使彈簧測(cè)力計(jì)與木板平面成一定傾角D．拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些,標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些(4).在實(shí)驗(yàn)中,如果將細(xì)繩也換成橡皮條,那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否會(huì)發(fā)生變化?答:_____(填“會(huì)”或“不會(huì)”)12、（10分）在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中：（1）下列哪些器材是多余的_____．①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器②天平③低壓直流電源④細(xì)繩⑤紙帶⑥小車⑦鉤碼⑧秒表⑨一端有滑輪的長(zhǎng)木板（2）達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康倪€需要的器材是_______________．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一列火車發(fā)現(xiàn)前方有一障礙物而緊急剎車，剎車時(shí)的速度為12m/s，剎車過程可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)．已知火車在最后1s內(nèi)的位移是3m，求（1）剎車過程中通過的位移．（2）剎車過程中加速度．14、（14分）汽車剎車進(jìn)站初速度為5m/s，剎車后汽車獲得加速度大小為0.4m/s1．求（1）經(jīng)過10s時(shí)汽車的速度；（1）汽車滑行的距離．15、（13分）高鐵列車上有很多制動(dòng)裝置，在每節(jié)車廂上裝有制動(dòng)風(fēng)翼，當(dāng)風(fēng)翼完全打開時(shí)，可使列車產(chǎn)生的制動(dòng)加速度．但這往往無(wú)法滿足實(shí)際要求，所以列車上還同時(shí)安裝有電磁制動(dòng)系統(tǒng)、空氣制動(dòng)系統(tǒng)、摩擦制動(dòng)系統(tǒng)等．若風(fēng)翼完全打開同時(shí)又啟動(dòng)電磁制動(dòng)系統(tǒng)，可使列車產(chǎn)生的制動(dòng)加速度；若所有制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)作用，可使列車產(chǎn)生最大為的制動(dòng)加速度．在一段直線軌道上，列車正以v0＝324km/h的速度勻速行駛時(shí)，列車長(zhǎng)接到通知，前方有另一列車出現(xiàn)故障，需要列車減速停車．避免追尾，列車長(zhǎng)先將制動(dòng)風(fēng)翼完全打開讓高速行駛的列車減速，當(dāng)車速減小為原來(lái)的時(shí)，再啟動(dòng)電磁制動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)風(fēng)翼一起制動(dòng)．（1）若不再開啟其他制動(dòng)系統(tǒng)，從開始制動(dòng)到停車，高鐵列車行駛的距離是多少？（2）若制動(dòng)風(fēng)翼完全打開瞬間，距離前車只有2km，那么該列車最遲在距離前車多遠(yuǎn)處打開剩余的制動(dòng)裝置，才能避免追尾？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解題分析】由于物理課本兩面都受到摩擦力，則該同學(xué)提供的拉力至少為F=2f=2μN(yùn)=2×0.25×10N=5N，B正確，ACD錯(cuò)誤；故選B.2、A【解題分析】

ABC、木塊對(duì)桌面的壓力是由于木塊發(fā)生形變而產(chǎn)生的彈力，施力物體是木塊，受力物體是桌面，由木塊受力平衡和木塊與桌面的相互作用力得，木塊對(duì)桌面的壓力與木塊重力大小相等，故A對(duì)；BC錯(cuò)；D、木塊保持靜止是由于木塊受到的重力和桌面對(duì)木塊的支持力保持平衡，木塊對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)木塊的支持力受力物體不一樣所以不是平衡力，故D錯(cuò)誤。故選A3、D【解題分析】

A、運(yùn)動(dòng)員剛好跑了兩圈，又回到出發(fā)點(diǎn)，所以位移為零，故A錯(cuò)誤；

B、忽略阻力，當(dāng)重心從地面時(shí)，由可知，因人在起跳過程中自身有高度，故起跳時(shí)的速度小于，故B錯(cuò)誤；

C、在拔河比賽過程中，甲與繩之間的作用力大小相等，而乙與繩之間的作用力也是大小相等，故甲、乙的作用力大小相等，方向相反，故C錯(cuò)誤；

D、平均速度等于位移與時(shí)間的比值，故，故D正確。4、D【解題分析】

根據(jù)實(shí)際情境可知，14km/h是指瞬時(shí)速度，3.8公里是指路程，14分鐘是指時(shí)間，202米是指路程。故選D。5、C【解題分析】

加速度這個(gè)概念的引入，是用來(lái)描述速度變化的快慢，或者說描述速度變化率的大小，而并不表示速度的“增加”或者“變化”“速度變化大小”等，故ABD錯(cuò)誤，C正確；故選C．6、BCD【解題分析】

設(shè)第一段加速的時(shí)間為t1，第二段做勻減速的時(shí)間為t2，則t1+t2=t做勻加速度運(yùn)動(dòng)的初速度為1．末速度為，所以這一段的平均速度=；=a1t1做勻加速度運(yùn)動(dòng)的初速度為．末速度為1，所以這一段的平均速度=；1=–a2t2還可以解得：t1=，=所以A錯(cuò)全程的位移：x=；全程的平均速度V==；所以=2V，所以B對(duì)==V=，所以C對(duì)．因?yàn)?所以==所以D對(duì)．7、CD【解題分析】

本題的突破口是ab=bd=6m，bc=1m，小球從a到c的時(shí)間是2s，從a到d的時(shí)間是4s，根據(jù)x=v0t+12at2即可求出va和a；再根據(jù)速度與時(shí)間關(guān)系公式求出vc和v【題目詳解】設(shè)物體在a點(diǎn)時(shí)的速度大小為v0，加速度為a，則從a到c有：即：7=v0物體從a到d有：x即：12=v0聯(lián)立可以得到：a=-12m/s2，v0=4m/s

根據(jù)速度公式vc=v0+at1可得：vc=4-1則從d到e有：-vd2=2a根據(jù)ve=vd+atde可得從d到e【題目點(diǎn)撥】本題對(duì)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式要求較高，要求學(xué)生對(duì)所有的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式不僅要熟悉而且要熟練，要靈活，基本方法就是平時(shí)多練并且盡可能嘗試一題多解。8、ACD【解題分析】

根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)的位移公式，初速度為v0，加速度大小為a，時(shí)間為t，則勻減速運(yùn)動(dòng)的位移為：v0t-at1．故A正確，B錯(cuò)誤．此運(yùn)動(dòng)可看成反向的初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，則x=at1，故D正確．若物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，已知初速度為v0，末速度為0，則平均速度為；所以這段時(shí)間內(nèi)物體的位移，故C正確．故選ACD．9、BC【解題分析】A、自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零，加速度為g的運(yùn)動(dòng)，物體豎直向下的運(yùn)動(dòng)的加速度不一定是g，所以不一定是自由落體運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；BC、做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體只受重力的作用，是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故BC正確；D、物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度大小與其質(zhì)量無(wú)關(guān)，故D錯(cuò)誤；故選BC點(diǎn)睛：物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的條件：①只在重力作用下②從靜止開始．只在重力作用下保證了物體的加速度為g；從靜止開始保證了物體初速度等于零．10、AC【解題分析】

A.根據(jù)位移公式有：有：故A正確。B.根據(jù)速度與位移的關(guān)系公式有：v2=2gh得：故B錯(cuò)誤。C.前2s內(nèi)的位移為：則物體在落地前最后1s內(nèi)的位移為：x=h-h2=45-20=25m故C正確。D.由平均速度定義可得，物體在整個(gè)下落過程中的平均速度：故D錯(cuò)誤。二、實(shí)驗(yàn)題11、BD不會(huì)【解題分析】

(1)[1]本實(shí)驗(yàn)中合力與兩分力的效果相同，故采用的科學(xué)方法是等效替代法；A.與分析不符，故A錯(cuò)誤；B.與分析相符，故B正確；C.與分析不符，故C錯(cuò)誤；D.與分析不符，故D錯(cuò)誤。(2)[2]是通過作圖的方法得到合力的理論值，而是用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)沿方向拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)到點(diǎn)，使得一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力與兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)一個(gè)的拉力效果相同，故是力和合力的測(cè)量值；(3)[3]A.為減小實(shí)驗(yàn)誤差，兩細(xì)繩應(yīng)適當(dāng)長(zhǎng)些，兩根細(xì)繩不需要等長(zhǎng)，故A錯(cuò)誤；B.兩細(xì)線拉橡皮條時(shí)，只要確保拉到同一點(diǎn)即可，不一定橡皮條要在兩細(xì)線的夾角平分線上，故B錯(cuò)誤；C.為減小實(shí)驗(yàn)誤差，彈簧測(cè)力計(jì)與木板平面平行，故C錯(cuò)誤；D.為便于標(biāo)記力的方向，橡皮筋的細(xì)繩要長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些，故D正確；(4)[4]如果將細(xì)線也換成橡皮筋，只要將結(jié)點(diǎn)拉到相同的位置，實(shí)驗(yàn)結(jié)果不會(huì)發(fā)生變化。12、②③⑧低壓交流電源、刻度尺【解題分析】

（1）需要用到的器材是：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；細(xì)繩；紙帶；小車；鉤碼；一端有滑輪的長(zhǎng)木板；多余的器材是：天平、低壓直流電源和秒表；（2）達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康倪€需要的器材是：低壓交流電源、刻度尺．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)12m(2)-6m/【解題分析】采用逆向思維，根據(jù)x'=加速度大小a=所以剎車過程的加速度為-6m/s2汽車剎車速度減為零的時(shí)間t剎車過程中的位移x=【題目點(diǎn)撥】采用逆向思維，結(jié)合位移時(shí)間公式求出剎車后的加速度大小，根據(jù)速度時(shí)間公式求出剎車到停止的時(shí)間，判斷汽車是否停止，再結(jié)合位移公式速度公式求出剎車后的位移．14、1m/s,31.15m【解題分