湖北省黃岡、襄陽市2024屆物理高一上期中考試模擬試題含解析

湖北省黃岡、襄陽市2024屆物理高一上期中考試模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、2017年11月5日19時45分,中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭,以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第二十四、二十五顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BeiDouNavigationSatelliteSystem,BDS)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng).北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)空間段由35顆衛(wèi)星組成,其中5顆是地球同步衛(wèi)星.關(guān)于同步衛(wèi)星繞地球運動的相關(guān)物理量,下列說法正確的是(

)A．線速度大于第一宇宙速度B．向心加速度大于地球表面的重力加速度C．角速度等于地球自轉(zhuǎn)的角速度D．運行周期大于月球繞地球運動的周期2、如圖所示，在水平面上固定一點光源，在點光源和右側(cè)墻壁的正中間有一小球自水平面以初速度v0豎直上拋，已知重力加速度為g，不計空氣阻力，則在小球豎直向上運動的過程中，關(guān)于小球的影子在豎直墻壁上的運動情況，下列說法正確的是A．影子做初速度為v0，加速度為g的勻減速直線運動B．影子做初速度為2v0，加速度為g的勻減速直線運動C．影子做初速度為2v0，加速度為2g的勻減速直線運動D．影子做初速度為v0，加速度為2g的勻減速直線運動3、如圖所示，博爾特在男子100m決賽和男子200m決賽中分別以9.69s和19.3s的成績破兩項世界紀(jì)錄，獲得兩枚金牌．關(guān)于他在這兩次決賽中的運動情況，下列說法正確的是()A．200m決賽中的位移是100m決賽的兩倍B．200m決賽中的平均速度約為10.36m/sC．100m決賽中的平均速度約為10.32m/sD．200m決賽中的最大速度約為20.64m/s4、關(guān)于速度、速度的變化量、加速度，下列說法正確的是()A．物體速度的變化量越大，它的加速度也越大B．物體的速度很大，其加速度也很大C．某時刻物體的速度為零，其加速度不可能很大D．物體的速度變化越快時其加速度一定大5、如圖所示，自行車的車輪半徑為R，車輪沿直線無滑動地滾動，當(dāng)氣門芯由輪子的正上方第一次運動到輪子的正下方時，氣門芯及自行車的位移大小分別為A．2RπRB．R4+πC．2πR2RD．R4+π6、某質(zhì)點的位移隨時間的變化規(guī)律的關(guān)系是：x=2t2﹣4t，x與t的單位分別為m和s，則質(zhì)點的初速度與加速度分別為（

）A．與 B．與C．0與 D．與07、某人在高層樓房的陽臺外側(cè)以30m/s的速度豎直向上拋出一個石塊，石塊運動到離拋出點25m處所經(jīng)歷的時間可能是（不計空氣阻力，g取10m/s2）（）A．1

sB．4

sC．5

sD．3+8、如圖所示，桿BC的B端用鉸鏈固定在豎直墻上，另一端C為一滑輪。重物G上系一繩經(jīng)過滑輪固定于墻上A點處，整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。若將繩的A端沿墻緩慢向下移，同時使桿繞B轉(zhuǎn)動，讓裝置仍然靜止。(桿、滑輪、繩的質(zhì)量及摩擦均不計)則()A．繩的拉力不變，BC桿受繩的壓力增大B．繩的拉力不變，BC桿受繩的壓力減小C．必須使桿繞B順時針轉(zhuǎn)動D．必須使桿繞B逆時針轉(zhuǎn)動9、如圖所示，小車M在恒力F作用下，沿水平地面做直線運動，則下列判斷正確的是（）A．若地面粗糙，則小車一定受到四個力的作用B．不論地面光滑與否，小車都可能只受兩個力的作用C．若小車做勻速運動，則地面一定是粗糙的D．若小車做加速運動，則小車可能只受三個力的作用10、跳傘運動員從高空懸停的直升機上跳下，運動員沿豎直方向運動的v-t圖像如圖所示，下列說法正確的是()A．10～15s運動員做加速度逐漸減小的減速運動B．10s末運動員的速度方向改變C．15s末開始運動員處于靜止?fàn)顟B(tài)D．運動員在0～10s的平均速度大于10m/s11、玩具汽車停在模型橋面上，如圖所示，下列說法正確的是()A．橋面受向下的彈力，是因為汽車發(fā)生了形變B．汽車沒有發(fā)生形變，所以汽車不受彈力C．汽車受向上的彈力，是因為橋發(fā)生了彈性形變D．汽車受向上的彈力，是因為汽車發(fā)生了形變12、如圖所示，一質(zhì)量為m的木塊靠在豎直粗糙墻壁上，且受到水平力F的作用，下列說法正確的是()A．若木塊靜止，則木塊受到的靜摩擦力大小等于mg，方向豎直向上B．若木塊靜止，當(dāng)F增大時，木塊受到的靜摩擦力隨之增大C．若撤去F，木塊沿墻壁下滑時，木塊受滑動摩擦力大小等于mgD．若撤去F，木塊沿墻壁下滑時，木塊受滑動摩擦力大小等于0二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）“探究力的平行四邊形定則”的實驗如圖甲所示,其中A為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點,OB和OC為細(xì)繩,圖乙所示是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖.(1).本實驗采用的科學(xué)方法是（_____）A．理想實驗法B．等效替代法C．控制變量法

D．建立物理模型法

(2)圖乙中的_____(填“F”或“F/”)是力F1和F2合力的測量值.(3)同學(xué)們在操作過程中有如下議論,其中對減小實驗誤差有益的說法是（_____）A．兩根細(xì)繩必須等長B．橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的角平分線在同一直線上C．為了讀數(shù)方便,可以使彈簧測力計與木板平面成一定傾角D．拉橡皮條的細(xì)繩要長些,標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點要遠(yuǎn)些(4).在實驗中,如果將細(xì)繩也換成橡皮條,那么實驗結(jié)果是否會發(fā)生變化?答:_____(填“會”或“不會”)14、（10分）下圖是用小車拖動紙帶，用打點計時器測定勻加速運動的加速度打出的一條紙帶，電源頻率為50Hz。A、B、C、D、E為在紙帶上所選的記數(shù)點。相鄰計數(shù)點間有四個計時點未畫出。(1)打點時小車應(yīng)與紙帶__________（填左或右）端連接；(2)AC段小車平均速度vAC=__________m/s；打點計時器打下A點時小車的瞬時速度vA=__________m/s；(3)設(shè)AB、BC、CD、DE間距離分別用s1、s2、s3、s4表示，相鄰兩計數(shù)點間隔時間用T表示，則用s1、s2、s3、s4和T表示小車加速度的表達(dá)式a=_____；代入數(shù)據(jù)，求得加速度為a=________m/s2。三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）升降機由靜止開始以加速度a1勻加速上升2s，速度達(dá)到3m/s；接著勻速上升10s；最后再以加速度a2勻減速上升3s才停下來．求：（l）勻加速上升的加速度a1（2）勻減速上升的加速度a2（3）上升的總高度H．16、（12分）某質(zhì)點運動的v—t圖像如圖，求：（1）0~1s內(nèi)加速度大??；（2）4~5s內(nèi)平均速度；（3）0~5s內(nèi)位移大小。17、（12分）在大霧天氣，某高速公路同一直線車道上同向勻速行駛的轎車和貨車，其速度大小分別為，，轎車在與貨車距離時轎車司機才發(fā)現(xiàn)前方有貨車，若此時轎車只是立即剎車，則轎車要經(jīng)過s=112.5m才能停下來，兩車均可視為質(zhì)點．（1）若轎車剎車時貨車以勻速行駛，通過計算分析兩車是否會相撞；（2）若轎車在剎車的同時給貨車發(fā)信號，貨車司機經(jīng)收到信號并立即以大小的加速度勻加速行駛，通過計算分析兩車是否會相撞．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、C【解題分析】

球同步衛(wèi)星即地球同步軌道衛(wèi)星，又稱對地靜止衛(wèi)星，是運行在地球同步軌道上的人造衛(wèi)星，距離地球的高度約為36000km，衛(wèi)星的運行方向與地球自轉(zhuǎn)方向相同、運行軌道為位于地球赤道平面上圓形軌道、運行周期與地球自轉(zhuǎn)一周的時間相等，即24h，衛(wèi)星在軌道上的繞行速度約為3.1公里/秒，其運行角速度等于地球自轉(zhuǎn)的角速度。根據(jù)萬有引力提供向心力，根據(jù)軌道半徑展開討論?！绢}目詳解】第一宇宙速度是最大的運行速度，所以同步衛(wèi)星的線速度小于第一宇宙速度，故A錯誤；由萬有引力等于向心力，則有：GMmr2=ma，a＝GMr2；在地球表面物體重力等于萬有引力，有：mg＝GMmR2，地球表面重力加速度為：【題目點撥】本題考查了地球衛(wèi)星軌道相關(guān)知識點，地球衛(wèi)星圍繞地球做勻速圓周運動，圓心是地球的地心，萬有引力提供向心力，軌道的中心一定是地球的球心；同步衛(wèi)星有四個“定”：定軌道、定高度、定速度、定周期。2、C【解題分析】

如圖所示，設(shè)經(jīng)過時間t影子的位移為x，根據(jù)相似三角形的知識有：，

解得：x＝2v0t?gt2，故影子做初速度為2v0，加速度為2g的勻減速直線運動。A.影子做初速度為v0，加速度為g的勻減速直線運動，與結(jié)論不相符，選項A錯誤；B.影子做初速度為2v0，加速度為g的勻減速直線運動，與結(jié)論不相符，選項B錯誤；C.影子做初速度為2v0，加速度為2g的勻減速直線運動，與結(jié)論相符，選項C正確；D.影子做初速度為v0，加速度為2g的勻減速直線運動，與結(jié)論不相符，選項D錯誤；3、C【解題分析】試題分析：在體育比賽中100比賽是直道，200米是彎道；平均速度等于位移與時間的比值，據(jù)此分析．200米比賽為彎道，路程大小是200米，位移小于200m，100米比賽為直道，位移大小為100米，所以200

m決賽中的位移小于100m決賽的兩倍，A錯誤；由于200米比賽為彎道，無法求出其位移大小，故平均速度無法求，B錯誤；100米比賽的位移大小為100米，因此其平均速度為v=xt=1009.69=10.32m/s，故C4、D【解題分析】

根據(jù)加速度的定義式a=Δv【題目詳解】物體的速度變化大，但所需時間更長的話，物體速度的變化率可能很小，則加速度就會很小，故A錯誤；運動物體的速度很大，其加速度可能為零，故B錯誤；運動物體的速度為零，其加速度可能很大，剛開始發(fā)射的火箭，故C錯誤；加速度是描述物體速度變化快慢的物理量，故D正確。所以D正確，ABC錯誤?！绢}目點撥】加速度是運動學(xué)中最重要的物理量，對它的理解首先抓住物理意義，其次是定義式，以及與其他物理量的關(guān)系。5、D【解題分析】

當(dāng)氣門芯由輪子的正上方第一次運動到輪子的正下方時，輪子向前運動半個周長，位移為πR；氣門芯的初位置與末位置如圖，

由幾何知識得，氣門芯的位移大小x=(2R)2+(πR)【題目點撥】對于物體的位移，關(guān)鍵找到起點與終點的位置，位移大小等于起點與終點直線距離．6、B【解題分析】

根據(jù)勻變速直線運動的位移時間公式得：和位移隨時間的變化規(guī)律的關(guān)系是：x=2t2﹣4t，比較系數(shù)可得質(zhì)點的初速度v0＝?4m/s，a＝4m/s2，故B正確，ACD錯誤。7、ACD【解題分析】

取豎直向上方向為正方向，當(dāng)石塊運動到拋出點上方離拋出點25m時，位移為x=25m，由x=v0t-12gt2代入得25=30t-12×10t2，解得t1=1s，t2=5s；當(dāng)石塊運動到拋出點下方離拋出點25m時，位移為x=-25m，由x=v0t-12gt2代入得-25=30t-12×10t2，解得t1=（3+14）s，t2=（3-14）s（舍去）。故ACD【題目點撥】本題采用整體法研究豎直上拋運動，方法簡單，但要注意位移是矢量，與距離不同，要明確其方向的可能性，不能漏解。8、AD【解題分析】

由于同一根繩子的張力處處相等，故兩根細(xì)線的拉力一定相等且等于物體的重力；故根據(jù)平行四邊形定則，合力在角平分線上，即兩根細(xì)線的拉力的合力一定在桿的方向上；由于繩的端沿墻緩慢向下移，兩拉力的夾角不斷減小，故兩個拉力的合力不斷變大，故桿受到的壓力不斷變大；讓裝置仍然靜止，桿與墻面的夾角減小，必須使桿繞逆時針轉(zhuǎn)動；A.與分析相符，故A正確；B.與分析不符，故B錯誤；C.與分析不符，故C錯誤；D.與分析相符，故D正確。9、BCD【解題分析】若地面粗糙，車可能受重力、支持力、拉力F和摩擦力，當(dāng)支持力等于零時摩擦力也等于零，所以小車可能受2個力，也可能受4個力，故A錯誤；若地面光滑，小車可能受重力、支持力、拉力F，當(dāng)拉力F在豎直方向的分量等于重力時，支持力等于零，只受兩個力；結(jié)合A的分析可知不論地面光滑與否，小車都可能只受兩個力的作用，故B正確；若小車做勻速運動，則小車受力平衡，所以小車受重力、支持力、拉力和摩擦力，則地面一定是粗糙的．故C正確；若小車做加速運動，則小車可能只受三個力的作用，如地面光滑時，物體只受到重力、支持力和拉力三個力的作用．故D正確．故選BCD．10、AD【解題分析】

A．圖像的斜率表示加速度，10～15s圖象的斜率減小，則其加速度減小，所以10～15s運動員做加速度減小的減速運動，故A正確；B．由圖看出，運動員的速度一直沿正向，速度方向沒有改變，故B錯誤；C．由圖知，15s末開始運動員做勻速直線運動，故C錯誤；D．根據(jù)圖象的“面積”等于位移可知，運動員的位移大于以10m/s速度勻速運動的位移，所以0～10s內(nèi)的平均速度大于勻加速運動的平均速度10m/s，故D正確。11、AC【解題分析】

彈性形變指物體形變之后撤去外力能完全恢復(fù)原來形狀的形變；AB．模型橋受到向下的彈力，是因為汽車發(fā)生了彈性形變，故A正確，B錯誤；CD．汽車受到向上的彈力，是因為橋梁發(fā)生了彈性形變，故C正確，D錯誤；故選AC。12、AD【解題分析】A、B、木塊在推力作用下靜止時,處于平衡態(tài),受推力F、重力G、向上的靜摩擦力f和向右的支持力N,如圖

根據(jù)共點力平衡條件：F=N

G=f

當(dāng)推力增大時,物體仍然保持靜止,故靜摩擦力的大小不變,始終與重力平衡;因而A正確、B錯誤;

C、D、撤去推力后,墻壁對物體的支持力減小為零,故最大靜摩擦力減為零,物體只受重力,做自由落體運動，故C錯誤,D正確;綜上所述本題答案是：AD二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、BD不會【解題分析】

(1)[1]本實驗中合力與兩分力的效果相同，故采用的科學(xué)方法是等效替代法；A.與分析不符，故A錯誤；B.與分析相符，故B正確；C.與分析不符，故C錯誤；D.與分析不符，故D錯誤。(2)[2]是通過作圖的方法得到合力的理論值，而是用一個彈簧測力計沿方向拉橡皮條，使橡皮條伸長到點，使得一個彈簧測力計的拉力與兩個彈簧測力計一個的拉力效果相同，故是力和合力的測量值；(3)[3]A.為減小實驗誤差，兩細(xì)繩應(yīng)適當(dāng)長些，兩根細(xì)繩不需要等長，故A錯誤；B.兩細(xì)線拉橡皮條時，只要確保拉到同一點即可，不一定橡皮條要在兩細(xì)線的夾角平分線上，故B錯誤；C.為減小實驗誤差，彈簧測力計與木板平面平行，故C錯誤；D.為便于標(biāo)記力的方向，橡皮筋的細(xì)繩要長些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點要遠(yuǎn)些，故D正確；(4)[4]如果將細(xì)線也換成橡皮筋，只要將結(jié)點拉到相同的位置，實驗結(jié)果不會發(fā)生變化。14、左0.260.220.40【解題分析】

(1)[1]由紙帶上的點的軌跡可知，小車向左做加速運