2024屆山東省鄒城二中物理高一第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題含解析

2024屆山東省鄒城二中物理高一第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、下列作直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象中，表示質(zhì)點(diǎn)作勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是（）A．B．C．D．2、一個(gè)物體沿直線運(yùn)動(dòng)，從A開始做加速度大小為的勻減速運(yùn)動(dòng)到B，到B時(shí)速度剛好為1．之后做勻加速直線運(yùn)動(dòng)到C，再做勻減速運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)．已知物體經(jīng)過A和C時(shí)的速度相等，從A到B、從B到C和從C到B的時(shí)間之比為1:2:8，則從C到B過程的加速度是（）A．1.125B．3.125C．3.375D．1.1753、某飛機(jī)從著陸到停下來所用的時(shí)間為t，滑行的距離為x，假設(shè)飛機(jī)做加速度逐漸減小的減速直線運(yùn)動(dòng)，則飛機(jī)著陸時(shí)的速度應(yīng)是()A．v=xtB．v=4、如圖所示，在同一平面內(nèi)，大小分別為1N、2N、3N、4N、5NA．0B．1C．2D．35、下列關(guān)于加速度的說法中，正確的是（）A．物體加速度減小，速度也減小B．物體的速度為零，加速度也為零C．物體運(yùn)動(dòng)的速度改變量很大，它的加速度也很大D．加速度越大，速度變化率越大6、在下列研究瓢蟲的具體情形中，可將瓢蟲視為質(zhì)點(diǎn)的是（）A．研究瓢蟲的轉(zhuǎn)身動(dòng)作 B．研究瓢蟲的飛行路線C．觀察瓢蟲的翅膀扇動(dòng) D．記錄瓢蟲身上的星數(shù)7、在解決一些物理問題時(shí)，常常借助圖象來分析，用圖象法解決問題較為直觀、簡明．如圖所示為A、B兩人運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間圖象，則下列判斷正確的是（）A．兩人一定是向同一方向運(yùn)動(dòng)的B．兩人一定是從同一地點(diǎn)出發(fā)的C．A運(yùn)動(dòng)t1秒后B才開始運(yùn)動(dòng)D．兩人在t2秒的速率相同8、如圖是一輛汽車做直線運(yùn)動(dòng)的s-t圖像，對線段OA、AB、BC、CD所表示的運(yùn)動(dòng)，說法正確的是()A．CD段運(yùn)動(dòng)速度最大B．AB段物體做勻速運(yùn)動(dòng)C．CD段的運(yùn)動(dòng)方向與初始運(yùn)動(dòng)方向相反D．運(yùn)動(dòng)4h汽車的位移大小為60km9、關(guān)于伽利略對自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，下列說法正確的有（）A．伽利略通過邏輯推理否定了亞里士多德“越重的物體下落越快的看法”B．伽利略先猜測自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，然后通過推導(dǎo)和實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證C．伽利略通過實(shí)驗(yàn)直接證明了自由落體的瞬時(shí)速度隨時(shí)間均勻增加D．伽利略并沒有直接測量自由落體運(yùn)動(dòng)10、玩具汽車停在模型橋面上，如圖所示，下列說法正確的是()A．橋面受向下的彈力，是因?yàn)槠嚢l(fā)生了形變B．汽車沒有發(fā)生形變，所以汽車不受彈力C．汽車受向上的彈力，是因?yàn)闃虬l(fā)生了彈性形變D．汽車受向上的彈力，是因?yàn)槠嚢l(fā)生了形變11、如圖所示，用力將質(zhì)量為M的木板從質(zhì)量為m的木塊下方向左抽出，木板與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2，則木塊受木板的摩擦力f1和木板受地面的摩擦力f2大小分別為A． B．C． D．12、幾個(gè)水球可以擋住子彈？《國家地理頻道》實(shí)驗(yàn)證實(shí)：四個(gè)水球就足夠！四個(gè)完全相同的水球緊挨在一起水平排列，子彈在水球中沿水平方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，恰好能穿出第四個(gè)水球，則可以判定（）A．子彈在每個(gè)水球中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同B．由題干信息可以確定子彈穿過每個(gè)水球的時(shí)間比C．子彈在每個(gè)水球中速度變化相同D．子彈穿出第三個(gè)水球的瞬時(shí)速度與全程的平均速度相等二．填空題(每小題6分，共18分)13、在“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中，用圖釘把橡皮筋的一端固定在板上的A點(diǎn)，在橡皮筋的另一端拴上兩條細(xì)繩，細(xì)繩另一端系著繩套B、C（用來連接彈簧測力計(jì)）。其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩。（1）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是___A．理想實(shí)驗(yàn)法B．控制變量法C．等效替代法D．建立物理模型法（2）用兩彈簧測力計(jì)將橡皮條的另一端拉至O點(diǎn)，記錄兩分力的________________，此時(shí)細(xì)繩OB相連的彈簧測力計(jì)的示數(shù)為__________N（只須讀到0.1N）。接下來，為了測出這兩分力的合力，用一只彈簧測力計(jì)沿AO方向拉伸橡皮條，使橡皮條的長度等于AO，記錄下該力的大小和方向。14、下圖表示用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況，開始時(shí)小車在光滑水平玻璃板上運(yùn)動(dòng)，后來在薄布面上作勻減速運(yùn)動(dòng)，所打出的紙帶如圖所示（附有刻度尺），打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用交流電的頻率為：（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在使用時(shí)，接通電源和讓紙帶隨物體開始運(yùn)動(dòng)，這兩個(gè)操作的時(shí)間關(guān)系應(yīng)當(dāng)是_______；A．先接通電源，后釋放紙帶B．先釋放紙帶，后接通電源C．釋放紙帶的同時(shí)接通電源D．先釋放紙帶或先接通電源都可以（2）紙帶上相鄰兩點(diǎn)對應(yīng)的時(shí)間間隔為_______s；（3）從紙帶上可以確定小車作勻減速運(yùn)動(dòng)的初速度是_______m/s；（4）小車在布上運(yùn)動(dòng)的加速度大小是_______m/s2.15、某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)的情況如下圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖．（1）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是______．A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法（2）關(guān)于此實(shí)驗(yàn)的下列說法中正確的是_____．A．同一次實(shí)驗(yàn)中，O點(diǎn)位置不允許變動(dòng)B．實(shí)驗(yàn)中，只需記錄彈簧測力計(jì)的讀數(shù)和O點(diǎn)的位置C．實(shí)驗(yàn)中，把橡皮筋的另一端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩個(gè)彈簧測力計(jì)之間的夾角必須取90°D．拉橡皮筋的拉力大小不能超過彈簧測力計(jì)的量程（3）圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是_____．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一輛汽車從A點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動(dòng)，開始做加速度為3m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)了8s到達(dá)B點(diǎn)，然后立即以5m/s2的加速度大小做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直至運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)停止運(yùn)動(dòng)．求：（1）汽車運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)時(shí)，物體的速度是多少？（2）汽車減速運(yùn)動(dòng)持續(xù)了多少時(shí)間？（3）汽車運(yùn)動(dòng)的總位移是多少？17、（10分）如圖所示，輕質(zhì)彈簧的勁度系數(shù)k＝20N/cm，用其拉著一個(gè)重為200N的物體．物體與水平面的最大摩擦力fm=100N．當(dāng)彈簧的伸長量為4cm時(shí)，物體恰在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，求：(1)物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)．(2)若物體靜止在水平面上，當(dāng)彈簧的伸長量為4.5cm時(shí)，此時(shí)物體受到的摩擦力有多大？(3)若物體具有當(dāng)向左的初速度，當(dāng)彈簧的伸長量為4.5cm時(shí)，此時(shí)物體受到的摩擦力大小和方向？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解題分析】A.由圖知，質(zhì)點(diǎn)的速度保持不變，說明質(zhì)點(diǎn)作勻速直線運(yùn)動(dòng)．故A錯(cuò)誤；B.前一段，質(zhì)點(diǎn)的速度均勻減??；后一段，質(zhì)點(diǎn)的速度均勻增大，加速度發(fā)生變化，質(zhì)點(diǎn)不做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．故B錯(cuò)誤；C.質(zhì)點(diǎn)的速度均勻變化，加速度保持不變，質(zhì)點(diǎn)作勻變速直線運(yùn)動(dòng)．故C正確；D，由速度圖象的斜率等于加速度可知，質(zhì)點(diǎn)做加速度增大的變加速運(yùn)動(dòng)．故D錯(cuò)誤．故選：C點(diǎn)睛：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)是加速度保持不變，而速度圖象的斜率等于加速度，則速度圖象傾斜的直線表示質(zhì)點(diǎn)作勻變速直線運(yùn)動(dòng)．2、C【解題分析】

設(shè)物體經(jīng)過A、C兩點(diǎn)的速度為，物體從B到C的加速度大小為，物體從C到B的加速度大小為，物體從A到B的時(shí)間為，則物體從B到C的時(shí)間、物體從C到B的時(shí)間；對A到B和B到C過程應(yīng)用速度時(shí)間公式可得，解得：；對B到C和C到B過程應(yīng)用位移時(shí)間公式可得、，聯(lián)立解得：．故C項(xiàng)正確，ABD三項(xiàng)錯(cuò)誤．3、C【解題分析】

飛機(jī)做加速度逐漸減小的減速直線運(yùn)動(dòng)，速度時(shí)間圖象如圖中實(shí)線，設(shè)飛機(jī)著陸的速度為v，據(jù)速度時(shí)間圖象與坐標(biāo)軸圍成面積表示位移可得：x<v2t，解得：v>2xt4、A【解題分析】先將同一直線上的三對力進(jìn)行合成,可得三個(gè)合力均為3N且互成120°角,故總合力為零.5、D【解題分析】試題分析：如果加速度方向與速度方向相同，加速度減小時(shí)，速度增加，但增加得變慢．故A錯(cuò)誤；物體的速度為零，加速度不一定也為零，例如火箭剛啟動(dòng)時(shí)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；根據(jù)可知，物體運(yùn)動(dòng)的速度改變量很大，它的加速度不一定很大，還要看時(shí)間，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；根據(jù)可知，加速度越大，速度變化率越大，選項(xiàng)D正確；故選D．考點(diǎn)：速度和加速度【名師點(diǎn)睛】加速度是運(yùn)動(dòng)學(xué)中最重要的物理量，對它的理解首先抓住物理意義，其次是定義式，以及與其他物理量的關(guān)系6、B【解題分析】

當(dāng)物體的大小和形狀在研究的問題中可以忽略時(shí)，物體可以看成質(zhì)點(diǎn)；根據(jù)題意進(jìn)行分析即可得出正確結(jié)果．【題目詳解】研究瓢蟲的轉(zhuǎn)身動(dòng)作或者翅膀扇動(dòng)動(dòng)作，都需要用到瓢蟲的形狀和大小，故不能看做質(zhì)點(diǎn)，AC錯(cuò)誤；研究瓢蟲飛行路線時(shí)，其大小和形狀是次要因素，能看做質(zhì)點(diǎn)，B正確；研究瓢蟲身上的星數(shù)，其大小不能忽略，故不能看做質(zhì)點(diǎn)，D錯(cuò)誤．【題目點(diǎn)撥】判斷物體能不能看做質(zhì)點(diǎn)，判斷依據(jù)不是質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量大小和體積大小，而是我們所研究的問題，當(dāng)物體的形狀和體積對我們所研究的問題影響不大或者可以忽略時(shí)，物體可以看至質(zhì)點(diǎn)，小物體不一定能看做質(zhì)點(diǎn)，如研究原子核的內(nèi)部結(jié)構(gòu)時(shí)，原子核不能看做質(zhì)點(diǎn)，大物體不一定不能看做質(zhì)點(diǎn)，如研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，地球可以看做質(zhì)點(diǎn)．7、AC【解題分析】A、由圖可知，斜率均為正值，速度均為正值，說明兩人運(yùn)動(dòng)方向相同，故A正確；

B、A從正方向上距原點(diǎn)處出發(fā)，B從原點(diǎn)出發(fā)，故B錯(cuò)誤；

C、A在0時(shí)刻出發(fā)，B在時(shí)刻出發(fā)，即A運(yùn)動(dòng)秒后B才開始運(yùn)動(dòng)．故C正確．

D、在秒的位移相同，B的速度大于A的速度，故D錯(cuò)誤．點(diǎn)睛：本題考查對位移圖象的能力，由圖線的截距分析出發(fā)點(diǎn)的位置和出發(fā)的時(shí)刻，根據(jù)斜率讀出質(zhì)點(diǎn)的速度大?。?、AC【解題分析】

位移圖象的斜率等于速度，傾斜的直線運(yùn)動(dòng)表示勻速直線運(yùn)動(dòng)，平行于t軸的圖線表示靜止，位移等于坐標(biāo)的變化量；【題目詳解】ABC、在s-t圖象中，斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的速度，AB段的斜率為零，故速度為零，表示物體處于靜止；而OA和BC段，CD段都做勻速運(yùn)動(dòng)，OA和BC的斜率相同，速度相同，CD段的斜率最大，速度最大，且CD段的斜率為負(fù)值，說明速度為負(fù)值，CD段的運(yùn)動(dòng)方向與初始運(yùn)動(dòng)方向相反，故A、C正確，B錯(cuò)誤；D、由圖可知，4h時(shí)物體又回到了出發(fā)點(diǎn)，位移為零，故D錯(cuò)誤；故選AC．【題目點(diǎn)撥】關(guān)鍵抓住對于位移時(shí)間圖象，圖象的斜率等于速度，位移等于坐標(biāo)的變化量．9、ABD【解題分析】A、伽利略通過邏輯推理否定了亞里士多德“越重的物體下落越快的看法”，故A正確；

B、伽利略先猜想做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體下落的快慢與物體的質(zhì)量無關(guān)，如果沒有空氣阻力，重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快，然后把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法，故B正確；

C、伽利略猜想自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，并未直接進(jìn)行驗(yàn)證，而是在斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上的理想化推理，故C錯(cuò)誤；

D、伽利略并沒有直接測量自由落體運(yùn)動(dòng)，而是采用了斜面實(shí)驗(yàn)，“沖淡”了重力的作用，便于運(yùn)動(dòng)時(shí)間的測量，故D正確．點(diǎn)睛：伽利略的“理想斜面實(shí)驗(yàn)”是建立在可靠的事實(shí)基礎(chǔ)之上的，它來源于實(shí)踐，而又高于實(shí)踐，它是實(shí)踐和思維的結(jié)晶．10、AC【解題分析】

彈性形變指物體形變之后撤去外力能完全恢復(fù)原來形狀的形變；AB．模型橋受到向下的彈力，是因?yàn)槠嚢l(fā)生了彈性形變，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．汽車受到向上的彈力，是因?yàn)闃蛄喊l(fā)生了彈性形變，故C正確，D錯(cuò)誤；故選AC。11、AC【解題分析】根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式，則有木塊受木板的摩擦力；而木板受地面的摩擦力大小為：，故AC正確，BD錯(cuò)誤；故選AC．【題目點(diǎn)撥】根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式，結(jié)合受力分析，即可求解木塊受木板的摩擦力和木板受地面的摩擦力大?。?2、BD【解題分析】

AB．設(shè)水球的直徑為d，子彈運(yùn)動(dòng)的過程為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直到末速度為零，我們可以應(yīng)用逆過程，相當(dāng)于子彈初速度為零做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；因?yàn)橥ㄟ^最后1個(gè)、最后2個(gè)以及后3個(gè)、全部4個(gè)的位移分別為d、2d、3d和4d，根據(jù)知，時(shí)間之比為所以子彈在每個(gè)水球中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不同；由以上的分析可知，子彈依次穿過4個(gè)水球的時(shí)間之比為故A錯(cuò)誤，B正確；C．子彈在水球中沿水平方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則受力是相同的，所以加速度相同，由可知，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不同，則速度的變化量不同，故C錯(cuò)誤；D．由A的分析可知，子彈穿過前3個(gè)水球的時(shí)間與穿過第四個(gè)水球的時(shí)間是相等的，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)可知，子彈穿出第三個(gè)水球的瞬時(shí)速度與全程的平均速度相等，故D正確。故選BD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、（1）C；（2）大小和方向、3.6【解題分析】

（1）實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法，故選C.（2）用兩彈簧測力計(jì)將橡皮條的另一端拉至O點(diǎn)，記錄兩分力的大小和方向，此時(shí)細(xì)繩OB相連的彈簧測力計(jì)的示數(shù)為3.6N。14、A0.02s0.7m/s（0.6~0.8）5m/s2（4.5~5.5）【解題分析】

（1）[1]開始記錄時(shí)，應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn)，然后釋放紙帶讓紙帶（隨物體）開始運(yùn)動(dòng)，如果先放開紙帶開始運(yùn)動(dòng)，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)時(shí)器的電源，由于重物運(yùn)動(dòng)較快，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，會(huì)對實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差，同時(shí)先打點(diǎn)再釋放紙帶，可以使打點(diǎn)穩(wěn)定，提高紙帶利用率，可以使紙帶上打滿點(diǎn)，故BCD錯(cuò)誤，A正確；

（2）[2]交流電的頻率為50Hz，打點(diǎn)周期為0.02s，即相鄰兩點(diǎn)對應(yīng)的時(shí)間間隔為0.02s；

（3）[3]從刻度尺上直接讀出開始的兩點(diǎn)之間的距離為：所以小車在布上做勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小為：小車先做勻速運(yùn)動(dòng)后做勻減速運(yùn)動(dòng)，則勻速運(yùn)動(dòng)的速度即為減速運(yùn)動(dòng)的初速度；（4）[4]做減速運(yùn)動(dòng)時(shí)各點(diǎn)間的距離為：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式得：15、BAD【解題分析】

（1）F是通過作圖的方法得到合力的理論值，而是通過一個(gè)彈簧稱沿AO方向拉橡皮條，使橡皮條伸長到O點(diǎn)，使得一個(gè)彈簧稱的拉力與兩個(gè)彈簧稱的拉力效果相同，測量出的合力，故方向一定沿AO方向的是，由于誤差的存在F和方向并不在重合；合力與分力是等效替代的關(guān)系，所以本實(shí)驗(yàn)采用的等效替代法．（2）為了保證兩根彈簧秤拉力的共同作用效果和一根彈簧秤的作用效果相同，O點(diǎn)的位置不允許變動(dòng)，故A正確；實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)記下拉力的大小、細(xì)線（拉力）的方向與橡皮筋與細(xì)繩結(jié)點(diǎn)的位置，故B錯(cuò)誤；兩彈簧測力計(jì)的夾角不一定要等