山東、湖北省部分重點(diǎn)中學(xué)2024屆高一物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測試題含解析

山東、湖北省部分重點(diǎn)中學(xué)2024屆高一物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、某同學(xué)為研究物體的運(yùn)動情況，繪制了物體運(yùn)動的x-t圖象，如圖所示．圖中縱坐標(biāo)表示物體的位移x，橫坐標(biāo)表示時(shí)間t，由此可知該物體做()．A．勻速直線運(yùn)動B．變速直線運(yùn)動C．勻速曲線運(yùn)動D．變速曲線運(yùn)動2、作用于O點(diǎn)的三個(gè)力的合力為零，設(shè)其中一個(gè)力的大小為，方向沿軸正方向，力大小未知，方向與x軸負(fù)方向夾角為，如圖所示，下列關(guān)于第三個(gè)力的判斷正確的是（）。A．力可以在第Ⅰ象限的任意區(qū)域B．力可以在第Ⅳ象限的任意區(qū)域C．力與夾角越小，則和的合力越大D．力的最小值為3、關(guān)于參考系的選擇，下列說法正確的是（）A．在空中運(yùn)動的物體不能作為參考系B．參考系必須選取與地面連在一起的物體C．參考系的選擇應(yīng)該以能準(zhǔn)確而方便地描述物體的運(yùn)動為原則D．對于同一個(gè)運(yùn)動，選擇的參考系不同，觀察和描述的結(jié)果一定不同4、第二屆夏季青年奧林匹克運(yùn)動會將于2014年8月在南京舉行，青奧會比賽將在“三大場館區(qū)”的15個(gè)不同競賽場館進(jìn)行26個(gè)項(xiàng)目比賽，將向世界奉獻(xiàn)一屆精彩的青奧會。在考察下列運(yùn)動員的比賽成績時(shí)，可視為質(zhì)點(diǎn)的是（）A．跳水 B．環(huán)法自行車比賽 C．擊劍 D．體操5、歷史上首先正確認(rèn)識力和運(yùn)動的關(guān)系，推翻“力是維持物體運(yùn)動的原因”的物理學(xué)家是（）A．阿基米德B．牛頓C．伽利略D．亞里士多德6、關(guān)于速度和加速度，下列說法中正確的是A．加速度大的物體速度變化大 B．加速度為零的物體速度也為零C．加速度大的物體速度變化快 D．加速度不為零的物體速度必定越來越大7、如圖所示，兩個(gè)人以相同的速率同時(shí)從圓形軌道的A點(diǎn)出發(fā)，分別沿ABC和ADE方向行走，經(jīng)過一段時(shí)間后在F點(diǎn)相遇(圖中未畫出).從出發(fā)到相遇的過程中，描述兩人運(yùn)動情況的物理量相同的是（）A．路程 B．位移 C．瞬時(shí)速度 D．平均速度8、如圖所示為甲、乙兩物體相對于同一參考系的x－t圖象，下列說法正確的是（）A．甲、乙兩物體的出發(fā)點(diǎn)相距x0B．甲、乙兩物體都做勻速直線運(yùn)動C．甲物體比乙物體早出發(fā)的時(shí)間為t0D．甲、乙兩物體向同一方向運(yùn)動9、在平直公路上,自行車與同方向行駛的一輛汽車在t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過一路標(biāo),它們的位移x(m)隨時(shí)間(s)變化的規(guī)律:汽車為x=20t-t2，自行車為x=8t，則正確的說法是A．汽車做勻減速直線運(yùn)動,自行車做勻速直線運(yùn)動B．汽車、自行車相遇前最大距離為36mC．自行車追上汽車需用時(shí)12sD．當(dāng)自行車追上汽車時(shí),它們距路標(biāo)100m10、如圖所示，小球受到豎直向上的恒力F作用靜止于水平地面上，同時(shí)緊靠豎直墻壁，不計(jì)一切摩擦，則小球受到力的個(gè)數(shù)可能為()A．2 B．3C．4 D．511、如圖所示，在水平力的作用下木塊靜止在水平地面上，其中，現(xiàn)保持不變，只讓的大小逐漸減小到零，在這個(gè)過程中木塊始終保持靜止，下列說法中正確的是A．木塊受到的支持力不變B．木塊受的摩擦力一直減小C．木塊受到的摩擦力先減小再增大D．木塊受到的合力逐漸減小12、t=0時(shí)，將小球b從地面以一定的初速度豎直上拋，t=0.3s時(shí)，將小球a從地面上方某處靜止釋放，最終兩球同時(shí)落地．a(chǎn)、b在0~0.6s內(nèi)的v?t圖像如圖所示．不計(jì)空氣阻力，重力加速度取10m/s2，下列說法正確的是（）A．小球b拋出時(shí)的速率為6m/sB．小球a釋放的高度為0.45mC．t=0.6s時(shí)，a、b之間的高度差為2.25mD．從t=0.3s時(shí)刻開始到落地，a相對b做勻速直線運(yùn)動二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖為接在50Hz低壓交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，在紙帶做勻加速直線運(yùn)動時(shí)打出的一條紙帶，圖中所示的是每打5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，但第3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)沒有畫出，由圖中數(shù)據(jù)可求得：（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。(1)該物體的加速度為_____m/s2；(2)第3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)與第2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離約為________cm；(3)打第3個(gè)點(diǎn)時(shí)，該物體的速度為_______m/s。14、某同學(xué)要測量勻加速直線運(yùn)動的小車運(yùn)動的速度和加速度，獲得了一條紙帶，如圖所圖中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間T=0.1s．注意：計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字．（1）哪兩個(gè)計(jì)算點(diǎn)之間的距高讀數(shù)不正確？_____（1）打下4點(diǎn)時(shí)的速度v4=_____．（3）小車的加速度算出結(jié)果為a=_____m/s1．15、在“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套，如圖所示．實(shí)驗(yàn)中先需用兩個(gè)彈簧秤分別鉤住繩套，并互成角度地拉橡皮條，后再用一個(gè)彈簧秤鉤住繩套拉橡皮條．（1）關(guān)于實(shí)驗(yàn)中的部分做法正確的是．A．兩根細(xì)繩必須等長B．橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上C．在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行D．實(shí)驗(yàn)中要記錄彈簧秤的示數(shù)和細(xì)繩的方向（2）實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)彈簧秤與一個(gè)彈簧秤拉橡皮條的效果相同體現(xiàn)在．A．兩根彈簧秤的拉力大小之和等于一根彈簧秤拉力大小B．兩根彈簧秤的拉力大小之差等于一根彈簧秤拉力大小C．兩次都將橡皮條下端結(jié)點(diǎn)拉到同一位置D．兩次都將橡皮條拉伸相同的長度（3）選適當(dāng)標(biāo)度，分別作出F1、F2和F的圖示，再用虛線連接合力F與兩分力F1、F2的箭頭，發(fā)現(xiàn)兩虛線與F1、F2圖示線構(gòu)成的四邊形非常接近平行四邊行，由此可以猜想合力與分力之間滿足．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖，水平細(xì)桿上套一環(huán)A，環(huán)A與球B間用一不可伸長輕質(zhì)繩相連，質(zhì)量分別為mA＝0.4kg和mB＝0.3kg，由于B球受到水平風(fēng)力作用，使環(huán)A與球B相對靜止一起向右勻速運(yùn)動．運(yùn)動過程中，繩始終保持與豎直方向夾角θ＝30°，重力加速度g取10m/s2，作出所研究的對象受力分析圖，并求：(答案可帶根號)(1)B球受到的水平風(fēng)力F風(fēng)大小和繩子拉力T大小；(2)環(huán)A與水平桿間的動摩擦因數(shù)μ17、（10分）高速公路給人們帶來了方便，但是因?yàn)樵诟咚俟飞闲旭偟能囕v速度大，霧天往往出現(xiàn)十幾輛車追尾持續(xù)相撞的事故.某輛轎車在某高速公路上的正常行駛速度大小v0為120km/h，剎車時(shí)轎車產(chǎn)生的最大加速度a為8m/s2，如果某天有霧，能見度d(觀察者能看見的最遠(yuǎn)的靜止目標(biāo)的距離)約為37m，設(shè)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間Δt為0.6s，為了安全行駛，轎車行駛的最大速度為多少？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、B【解題分析】試題分析：x-t圖象所能表示出的位移只有兩個(gè)方向，即正方向與負(fù)方向，所以x-t圖象所能表示的運(yùn)動也只能是直線運(yùn)動．x-t圖線的斜率反映的是物體運(yùn)動的速度，由圖可知，速度在變化，故B項(xiàng)正確，ACD錯誤．故選B．考點(diǎn)：x-t圖象【名師點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵抓住圖象的數(shù)學(xué)意義：斜率表示速度來分析物體的運(yùn)動情況．根據(jù)運(yùn)動圖象分析物體的運(yùn)動情況，是學(xué)習(xí)物理必須培養(yǎng)的基本功．2、D【解題分析】

AB.通過作圖可知，當(dāng)F1、F2的合力F可以在F1與F2之間的任意方向，而三力平衡時(shí)，三個(gè)力中任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等值、反向、共線，故力F3只能在F1與F2之間的某個(gè)方向的反方向上，故AB錯誤；C.當(dāng)力F3與F2夾角變小，根據(jù)力的平行四邊形定則，可知F2和F3的合力與F1大小相等，方向相反，所以F2和F3的合力不變，故C錯誤；D.通過作圖可以知道，當(dāng)F1、F2的合力F與F2垂直時(shí)合力F最小，等于F1cosθ，故D正確。3、C【解題分析】參考系是為了研究物體的運(yùn)動而選取的，任何物體均可作為參考系，故A錯誤；參考系不一定必須是靜止不動的，也不一定必須選取與地面連在一起的物體，如研究炸彈的運(yùn)動時(shí)，可以將運(yùn)動的飛機(jī)作為參考系，故B錯誤；參考系的選擇應(yīng)該以能準(zhǔn)確而方便地描述物體的運(yùn)動為原則；故C正確；選擇不同的參考系來觀察同一物體的運(yùn)動，其結(jié)果會有所不同，故D錯誤；故選C.4、B【解題分析】

A．跳水時(shí)，人們要關(guān)注人的動作，故人的大小形狀不能忽略，不能看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯誤；B．環(huán)法自行車比賽時(shí)，由于長路程，運(yùn)動員的大小形狀可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C．擊劍時(shí)要注意人的肢體動作，不能看作質(zhì)點(diǎn)；故C錯誤；D．體操中主要根據(jù)人的肢體動作評分，故不能忽略大小和形狀，故不能看作質(zhì)點(diǎn)；故D錯誤；5、C【解題分析】

熟知阿基米德、亞里斯多德、伽利略、牛頓等人對物理學(xué)發(fā)展的主要貢獻(xiàn)即可解題?！绢}目詳解】阿基米德是古希臘哲學(xué)家、數(shù)學(xué)家、物理學(xué)家，其所做的工作被認(rèn)為是物理學(xué)真正開始前的準(zhǔn)備工作，故A錯誤；牛頓系統(tǒng)總結(jié)了前人的經(jīng)驗(yàn)，并通過大量的實(shí)驗(yàn)提出了牛頓三大定律，是力學(xué)的奠基人，故B錯誤；伽利略通過理想斜面實(shí)驗(yàn)得出了力不是維持運(yùn)動的原因，而是改變物體速度的原因，故C正確；亞里士多德認(rèn)為運(yùn)動需要力來維持，故D錯誤。所以C正確，ABD錯誤。6、C【解題分析】

AC．加速度越大，速度變化越快，但速度變化不一定大，A錯誤，C正確；B．勻速直線運(yùn)動過程中，加速度為零，但速度不為零，B錯誤；D．若物體做勻減速直線運(yùn)動，加速度不為零，但速度越來越小，D錯誤。7、ABD【解題分析】

ABD．個(gè)人以恒定的相同速率同時(shí)從圓形軌道的A點(diǎn)出發(fā)，分別沿ABC和ADE行走，在F點(diǎn)相遇，此過程中，首末位置的距離相等，方向相同，則位移相等，運(yùn)動的軌跡長度相同，則路程相同，所用時(shí)間相等，則平均速度相同，故ABD正確；C．人以恒定的相同速率同時(shí)從圓形軌道的A點(diǎn)出發(fā)，分別沿ABC和ADE行走，運(yùn)動的方向是不同的，故C錯誤．8、ABC【解題分析】A、由圖看出：甲距原點(diǎn)正方向上處出發(fā)，乙從原點(diǎn)出發(fā)，則兩物體的出發(fā)點(diǎn)相距為，故A正確；

B、甲沿負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動，時(shí)刻后乙沿正方向做勻速直線運(yùn)動，故B正確，D錯誤；

C、甲從0時(shí)刻出發(fā)開始運(yùn)動，而乙從時(shí)刻出發(fā)開始運(yùn)動，則甲物體比乙物體早出發(fā)的時(shí)間為，故C正確。點(diǎn)睛：由圖直接讀出兩物體出發(fā)點(diǎn)相距的距離和出發(fā)時(shí)間的關(guān)系，圖象傾斜的直線表示物體做勻速直線運(yùn)動，速度的正負(fù)表示運(yùn)動的方向。9、ABD【解題分析】

對比公式x=v0t+12at2可知汽車做初速度為v0=20m/s，加速度為a=-2m/s2的勻減速直線運(yùn)動，對比公式x=vt可知自行車做8m/s的勻速直線運(yùn)動，A正確；由于經(jīng)過路標(biāo)時(shí)汽車速度大于自行車速度，故自行車在后追趕汽車，當(dāng)兩者速度相等時(shí)，兩者之間的距離最大，經(jīng)過的時(shí)間為t=20-82=6s，故此時(shí)汽車的位移為x1=84m，自行車的位移為x2=48m，故兩者間最大距離為Δx=36m，B正確；汽車經(jīng)過時(shí)間t【題目點(diǎn)撥】本題注意理解位移時(shí)間關(guān)系公式的各個(gè)量的含義，根據(jù)追及相遇問題求解追及距離時(shí)要注意判斷追上前汽車是否已經(jīng)停止．10、AB【解題分析】小球受力平衡(受重力、支持力、向上的拉力F)或者支持力為零（受重力和向上的拉力F）小球受到力的個(gè)數(shù)可能為3個(gè)或2個(gè)，選AB11、AC【解題分析】

A．木塊豎直方向受力不變，則木塊受到的支持力不變，選項(xiàng)A正確；BC．木塊受的摩擦力先減小，當(dāng)F1=F2時(shí)摩擦力為零，然后隨著F1再減小，摩擦力增加，選項(xiàng)B錯誤，C正確；D．木塊一直靜止，則受到的合力始終為零，選項(xiàng)D錯誤．12、AD【解題分析】

A．由v-t圖象可知，b球經(jīng)0.6s到達(dá)最高點(diǎn)，則拋出時(shí)的速率為v0b=gt=10×0.6m/s=6m/s故A正確；

B．兩球同時(shí)落地，則小球a落地的時(shí)間為tb=1.2s-0.3s=0.9s，則小球a釋放的高度為故B錯誤；C．t=0.6s時(shí)，b到達(dá)最高點(diǎn)，距離地面的高度為a距離地面的高度為此時(shí)ab之間的距離為1.8m，故C錯誤；D．從t=0.3s時(shí)刻開始到落地，兩物體的加速度相同，則a相對b勻速直線運(yùn)動，故D正確；二．填空題(每小題6分，共18分)13、0.744.40.47【解題分析】

(1)[1]圖中所示的是每打5個(gè)點(diǎn)所取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s，由勻變速直線運(yùn)動的推論得代入數(shù)據(jù)得解得(2)[2]第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)與第2個(gè)記數(shù)點(diǎn)的距離即為x2，由勻變速直線運(yùn)動的推論：x2－x1=at2得代入數(shù)據(jù)得(3)[3]打第2個(gè)點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度等于打1、3之間的平均速度，因此有所以打第三個(gè)點(diǎn)的速度為14、0和10.835m/s1.59【解題分析】試題分析：根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出4點(diǎn)的瞬時(shí)速度，根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出小車的加速度．（1）依據(jù)讀數(shù)具有估計(jì)值；由紙帶數(shù)據(jù)可知，0、1計(jì)算點(diǎn)之間間距不正確．（1）根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，則4點(diǎn)的速度等于3、5段的平均速度，即．（3）根據(jù)可得，三式相加解得．15、(1)CD(2)C(3)平行四邊形定則【解題分析】試題分析：（1）細(xì)繩的長度與力的