重慶大學(xué)大學(xué)生科研訓(xùn)練計(jì)劃

重慶大學(xué)大學(xué)生科研訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目申報(bào)書項(xiàng)目名稱：重慶市電動(dòng)三輪車營運(yùn)管理研究—以重慶大學(xué)城為例申請人所在學(xué)院：指導(dǎo)教師：聯(lián)系電話：實(shí)驗(yàn)室及設(shè)備管理處制

填表說明1、本表填寫內(nèi)容必須與事實(shí)相符，表達(dá)準(zhǔn)確。數(shù)字一律填寫阿拉伯?dāng)?shù)字。2、“項(xiàng)目開展所在實(shí)驗(yàn)室”欄由需要在實(shí)驗(yàn)室開展研究的項(xiàng)目組填寫。在“校級(jí)實(shí)驗(yàn)室”、“院級(jí)實(shí)驗(yàn)室”及“其他實(shí)驗(yàn)室”前方框內(nèi)打勾?！靶＜?jí)實(shí)驗(yàn)室”指校級(jí)基礎(chǔ)教學(xué)實(shí)驗(yàn)中心、“院級(jí)實(shí)驗(yàn)室”指院級(jí)（專業(yè)）中心實(shí)驗(yàn)室、“其他實(shí)驗(yàn)室”指教師科研實(shí)驗(yàn)室等。3、“提交成果方式”欄填寫：技術(shù)研究報(bào)告（調(diào)研報(bào)告）、論文、實(shí)物裝置（含照片）、軟件、專利申請材料、錄像片等。4、打印格式：（1）紙張為A4大?。唬?）文中小標(biāo)題為小四、黑體；（3）欄內(nèi)正文為五號(hào)、宋體。

“重慶大學(xué)大學(xué)生科研訓(xùn)練計(jì)劃”項(xiàng)目申請表項(xiàng)目學(xué)院（公章）： 實(shí)驗(yàn)室及設(shè)備管理處制表項(xiàng)目名稱重慶市電動(dòng)三輪車營運(yùn)管理研究—以重慶大學(xué)城為例項(xiàng)目所屬學(xué)科學(xué)科名稱（行政管理）學(xué)科代碼（63045）研究類型√□基礎(chǔ)研究□試驗(yàn)研究項(xiàng)目開展所在實(shí)驗(yàn)室□校級(jí)實(shí)驗(yàn)室、□院級(jí)實(shí)驗(yàn)室、□其他實(shí)驗(yàn)室（名稱）項(xiàng)目組人數(shù)3項(xiàng)目實(shí)施時(shí)間2011年7月至2012年6月項(xiàng)目所需經(jīng)費(fèi)1000元項(xiàng)目組成員（含項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）姓名學(xué)號(hào)年級(jí)專業(yè)班聯(lián)系電話簽名指導(dǎo)教師姓名職稱學(xué)院專業(yè)聯(lián)系電話研究內(nèi)容（300字以上）（1）研究分析當(dāng)前我國相關(guān)的法律法規(guī)，政策管理措施：查閱關(guān)于機(jī)動(dòng)車和電動(dòng)三輪車的法律和地方性法規(guī)，深入訪談道路交通管理等相關(guān)部門，鑒定電動(dòng)三輪車是否為機(jī)動(dòng)車屬性，對比分析現(xiàn)在各地關(guān)于電動(dòng)三輪車治理出臺(tái)的行政法規(guī)，政策措施。（2）對電動(dòng)三輪車運(yùn)營現(xiàn)狀的考察研究并分析運(yùn)營的利弊：調(diào)查電動(dòng)三輪車使用時(shí)帶來的交通安全，就業(yè)等社會(huì)問題，實(shí)地調(diào)研了解電動(dòng)三輪車在重慶市的運(yùn)營現(xiàn)狀（尤其以重慶大學(xué)城為例），結(jié)合調(diào)查數(shù)據(jù)和其他相關(guān)資料，從經(jīng)濟(jì)，政治等不同的社會(huì)角度深入研究電動(dòng)三輪車運(yùn)營的利弊問題。（3）研究電動(dòng)三輪車的管理現(xiàn)狀：了解當(dāng)前政府部門針對此問題的相關(guān)管理政策措施及未來可能的管理政策趨向。從用戶群，司機(jī)和政府部門等不同的社會(huì)身份調(diào)查分析他們對于當(dāng)前政府對于電動(dòng)三輪車運(yùn)營管理政策措施的看法與意見。（4）研究分析數(shù)據(jù)并提出管理建議：綜合電動(dòng)三輪車運(yùn)營的利弊和運(yùn)營的合法性合理性問題，研究分析得出合理合法的管理對策以及對政府的管理建議。我們不僅局限于重慶市，同時(shí)還要結(jié)合其他地區(qū)關(guān)于此類問題的現(xiàn)狀，從電動(dòng)三輪車車主，市民，相關(guān)政府部門多角度的調(diào)查分析，另外我們將咨詢相關(guān)的專業(yè)學(xué)者他們的觀點(diǎn)，融入我們的研究成果中。立項(xiàng)意義（含國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。300字以上）現(xiàn)狀：隨著城市發(fā)展的日益飽和，交通阻塞擁擠問題日益嚴(yán)重，隨之而來的是在城郊地區(qū)乃至市區(qū)人流聚集場所出現(xiàn)了一種適應(yīng)人們出行方便需要的電動(dòng)三輪車。作為中國城市發(fā)展過程中特有的現(xiàn)象，我國現(xiàn)行法律法規(guī)對此種電動(dòng)三輪車的屬性鑒定不明確，國家法律法規(guī)沒有明確的相關(guān)條文，由于地方差異性較大，各地的法規(guī)鑒定屬性及推行的措施上也有較大差異。當(dāng)前全國各地的主要管理辦法有：一、牌照管理（成都2010年10月實(shí)行的電動(dòng)三輪車必須掛牌運(yùn)營）二、行駛路線限制（長沙市實(shí)行的中心城區(qū)內(nèi)禁止電動(dòng)三輪車行駛）三、取締非法運(yùn)營（合肥市08年6月和蘇州市09年10月）。四、突擊管理，在繁忙街段或節(jié)假日時(shí)段精心重點(diǎn)突擊管理。進(jìn)行相關(guān)研究的國內(nèi)學(xué)者們的其他觀點(diǎn)：一、技術(shù)性限速[1]，即在生產(chǎn)源頭控制，經(jīng)電動(dòng)三輪車的最高時(shí)速限制在機(jī)動(dòng)車輛速度以下；二、對法律進(jìn)行補(bǔ)充［2］，即將電動(dòng)三輪定性為機(jī)動(dòng)車輛，按照機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行管理；三、行政政策干預(yù)［3］，即利用稅收，政策傾向加大電動(dòng)三輪車的運(yùn)營成本；四、造型標(biāo)準(zhǔn)化管理［4］，即一出租車公司的運(yùn)營模式進(jìn)行管理。而國外對于此類現(xiàn)象的研究幾乎空白。這使我們的研究顯得格外的迫切與重要。意義：（1）通過我們的調(diào)查研究，可以在一定程度上彌補(bǔ)國內(nèi)關(guān)于電動(dòng)三輪車運(yùn)營管理問題研究的空白，引起國內(nèi)外廣泛的相關(guān)研究。（2）可以引起政府的重視及管理，給政府制定相關(guān)政策措施提供一定的參考，緩解隨著城市發(fā)展而來的交通擁堵，道路安全問題，促進(jìn)道路交通秩序的良好發(fā)展，解決車主就業(yè)等民生問題，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。（3）隨著“五個(gè)重慶”口號(hào)的提出，我們的調(diào)查研究與政府的政策相適應(yīng)，有利于“五個(gè)重慶”更好的實(shí)現(xiàn)，促進(jìn)重慶的經(jīng)濟(jì)，安全，法制的發(fā)展與完善，構(gòu)建和諧重慶。［1］羅霄霞,電動(dòng)三輪車發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及管理對策淺析[J].山西建筑,2010.［2］曲津,電動(dòng)車市場混亂現(xiàn)象的標(biāo)準(zhǔn)化思考[J].標(biāo)準(zhǔn)生活,2010.［3］羅霄霞,電動(dòng)三輪車發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及管理對策淺析[J].山西建,2010.［4］楊玉棟，應(yīng)規(guī)范電動(dòng)車管理[J].山東農(nóng)機(jī)化,2007.研究路線（或研究方案）技術(shù)研究路線、調(diào)查步驟和方案如下圖所示:創(chuàng)新點(diǎn)電動(dòng)三輪車，作為中國特有的交通運(yùn)營工具，它的管理是一個(gè)比較邊緣和特殊的領(lǐng)域，法律對此沒有統(tǒng)一的規(guī)定，各地的地方性法規(guī)在規(guī)定上也有不少差異。當(dāng)前對于道路交通的研究多是對于公交車，出租車等機(jī)動(dòng)車，忽略了對電動(dòng)三輪車運(yùn)營管理的研究，關(guān)于電動(dòng)三輪車運(yùn)營管理的研究，可以引起政府的重視，對政府關(guān)于此類問題的解決方案也有重要的借鑒作用我們的研究結(jié)合個(gè)案分析、深度訪談、問卷調(diào)查等多種研究方法，以精確的數(shù)據(jù)和科學(xué)的分析方法探究問題。具備的研究條件該現(xiàn)象與我們生活息息相關(guān)，密切聯(lián)系。身處于這種環(huán)境之下，便于我們更好的實(shí)地考察，信息收集。有充分的網(wǎng)絡(luò)資源，龐大的數(shù)據(jù)庫可供參考。有學(xué)校人文創(chuàng)新實(shí)踐班提供的討論室，電腦等優(yōu)良的資源，可給予充分的支持。有在相關(guān)研究領(lǐng)域取得豐碩成果的老師的充分指導(dǎo)，提供強(qiáng)大的理論支持。進(jìn)度安排（1）2011年6月-7月，通過網(wǎng)絡(luò)，訪談相關(guān)專家，查看相關(guān)法律等信息來源，選取重慶市具有代表性的地點(diǎn)進(jìn)行初步考察，了解電動(dòng)三輪車的運(yùn)營管理情況。（2）2011年9月-12月，制作調(diào)查問卷和調(diào)研問題準(zhǔn)備，在重慶各大市郊進(jìn)行實(shí)地調(diào)研（側(cè)重于重慶虎溪大學(xué)城）。對調(diào)查研究所得信息數(shù)據(jù)進(jìn)行初步整理分析，分析電動(dòng)三輪車運(yùn)營的利弊。（3）2011年2月-4月，根據(jù)得出的利弊問題，參考地方的法律法規(guī)及當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)，道路發(fā)展等實(shí)際狀況，并權(quán)衡各方利益，到相關(guān)部門溝通了解，明確政府對電動(dòng)三輪車運(yùn)營的管理政策和當(dāng)前現(xiàn)狀。（4）2012年4月-6月，就之前所做的調(diào)查分析，綜合當(dāng)?shù)卣姆煞ㄒ?guī)，提出自己的意見和看法，并完成調(diào)研報(bào)告，提交最終成果。預(yù)期研究目標(biāo)（1）通過對上述現(xiàn)象的調(diào)研，問卷調(diào)查，得出電動(dòng)三輪車的運(yùn)營存在的合理性及解決該現(xiàn)象帶來的交通安全等社會(huì)隱患的必要性。（2）權(quán)衡各方的利益關(guān)系，提出一些合理的建議，可以給政府提供參考，使其合理化規(guī)范化使用，解決電動(dòng)三輪車車主的就業(yè)問題，同時(shí)滿足消費(fèi)者的出行需求。同時(shí)解決其交通安全隱患，促進(jìn)城市交通有序健康的發(fā)展。提交成果方式（1）研究報(bào)告：《重慶市電動(dòng)三輪車運(yùn)營管理研究的調(diào)查報(bào)告》1份；（2）學(xué)術(shù)論文：完成相關(guān)學(xué)術(shù)論文1篇。項(xiàng)目成員姓名項(xiàng)目成員分工江宏勝數(shù)據(jù)信息的處理分析、相關(guān)問卷、報(bào)告的的設(shè)計(jì)楊倩調(diào)研，調(diào)查的組織、數(shù)據(jù)信息的收集呂振威對研究結(jié)果的專業(yè)理論分析，活動(dòng)經(jīng)費(fèi)的管理經(jīng)費(fèi)預(yù)算序號(hào)開支內(nèi)容金額（單位：元）1調(diào)查問卷及其他內(nèi)容的書面打印3002調(diào)查過程中的用于與調(diào)查者溝通的費(fèi)用2003差旅費(fèi)4004其他相關(guān)費(fèi)用100合計(jì)1000指導(dǎo)教師審核意見指導(dǎo)教師簽名：年月日學(xué)院專家組審查意見