交通運(yùn)輸業(yè) 省賽獲獎(jiǎng)_第1頁(yè)
交通運(yùn)輸業(yè) 省賽獲獎(jiǎng)_第2頁(yè)
交通運(yùn)輸業(yè) 省賽獲獎(jiǎng)_第3頁(yè)
交通運(yùn)輸業(yè) 省賽獲獎(jiǎng)_第4頁(yè)
交通運(yùn)輸業(yè) 省賽獲獎(jiǎng)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩17頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

第三節(jié)交通運(yùn)輸業(yè)鐵路運(yùn)輸授課人:尹雪暉我國(guó)的鐵路運(yùn)輸

鐵路運(yùn)輸速度較快,運(yùn)載量較大,運(yùn)價(jià)較低,可以把旅客或貨物送到全國(guó)鐵路網(wǎng)中的各個(gè)車(chē)站,是一種適宜于長(zhǎng)距離運(yùn)送客、貨的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。我國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)里程的增長(zhǎng)全國(guó)主要鐵路干線南北鐵路干線京哈線北京----哈爾濱京廣線北京----廣州京九線北京----九龍京滬線北京----上海太焦-焦柳線太原----焦作----柳州寶成-成昆線寶雞----成都----昆明南昆線南寧----昆明東西鐵路干線----四橫濱洲—濱綏線滿(mǎn)洲里----哈爾濱---綏芬河京包---包蘭線北京---包頭----蘭州隴?!m新線蘭州----連云港---烏魯木齊滬昆線上海----昆明北京上海九龍廣州柳州焦作包頭蘭州烏魯木齊寶雞成都昆明貴陽(yáng)株洲杭州連云港哈爾濱京哈線京廣線京九線京滬線焦柳線寶成線成昆線京包線包蘭線隴海線蘭新線滬杭線浙贛線湘黔線貴昆線全國(guó)主要鐵路干線太原南寧衡陽(yáng)湘桂線北京上海九龍廣州包頭哈爾濱京哈線京廣線京九線京滬線京包線北京主要鐵路樞紐北京北京廣州蘭州連云港京廣線隴海線鄭州主要鐵路樞紐鄭州北京上海蘭州連云港京滬線隴海線徐州主要鐵路樞紐徐州北京廣州貴陽(yáng)株洲杭州京廣線浙贛線湘黔線株洲主要鐵路樞紐株洲包頭蘭州烏魯木齊連云港包蘭線隴海線蘭新線蘭州主要鐵路樞紐蘭州西寧寶雞成都昆明寶成線成昆線重慶成渝線成都主要鐵路樞紐成都鐵路干線鐵路樞紐站名稱(chēng)京廣線與隴海線京滬線與隴海線包蘭線、蘭新線、隴海線京滬線與滬昆線京哈線與京滬線成昆線與寶成線滬昆與京廣線相信你能行鄭州徐州蘭州上海北京成都株洲美麗的天路——青藏鐵路

議一議,修建青藏鐵路遇到了哪些困難?

●高原地區(qū)氣壓低,缺氧●氣候寒冷,大部分時(shí)間處于冬季●凍土路基不穩(wěn)定●破壞當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境賽一賽我國(guó)鐵路線的分布返回

每年的春運(yùn)都使我國(guó)的運(yùn)輸部門(mén),特別是鐵路部門(mén)承受巨大的壓力,通過(guò)今天的學(xué)習(xí),你能為春運(yùn)支點(diǎn)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論