行政用車管理制度4篇

Word版本，下載可自由編輯行政用車管理制度(4篇）行政用車管理制度（1）

車輛管理制度

為進(jìn)一步強(qiáng)化車輛管理，更好地服務(wù)老，確保老用車和平安，同季節(jié)約經(jīng)費(fèi)開支，提升工作效率，經(jīng)研發(fā)特制定如下管理制度：

一、車輛指定專人分管。分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)做好車輛的平安管理、支配使用、出車登記，幫助做好故障修理以及與車輛相關(guān)的燃料費(fèi)、橋路費(fèi)的審核和老乘車費(fèi)的匯總和收取等工作。

二、車輛主要用于服務(wù)老。老用車應(yīng)當(dāng)優(yōu)先支配，其他單位和個(gè)人一般不準(zhǔn)借用，確需借用必需征得分管領(lǐng)導(dǎo)同意后，且先加油后用車。

三、燃料費(fèi)按每百公里十公升計(jì)算，實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。嚴(yán)格依據(jù)派車單和行車?yán)锍逃枰院怂?，?jié)省歸己，超支自付，節(jié)省多少公升則嘉獎(jiǎng)多少元現(xiàn)金。

四、小車修理必需先由司機(jī)向分管領(lǐng)導(dǎo)提出，并征得主要領(lǐng)導(dǎo)同意后方才進(jìn)行修理。如遇突發(fā)性修理，可由司機(jī)臨時(shí)處置，但應(yīng)準(zhǔn)時(shí)分別向分管領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)修理狀況。否則，將不予報(bào)銷。

五、車輛借用。必需堅(jiān)持“車隨司機(jī)走，司機(jī)跟車跑”的原則，車輛一律不準(zhǔn)交由他人駕駛，否則，取消司機(jī)駕駛該車資格，若發(fā)生責(zé)任事故，則由司機(jī)個(gè)人擔(dān)當(dāng)。

六、司機(jī)必需聽從分管領(lǐng)導(dǎo)支配。未經(jīng)支配而出車者，無論公事私事，一旦發(fā)覺后則扣除司機(jī)當(dāng)月出車補(bǔ)助的三分之一，且誰出問題誰負(fù)責(zé)。假如因管理不善而發(fā)生責(zé)任事故的，則有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要擔(dān)當(dāng)肯定責(zé)任。其它，司機(jī)肯定要保持通訊暢通，如在緊急狀況時(shí)消失關(guān)機(jī)誤事的，則扣除司機(jī)當(dāng)月的通訊費(fèi)。

七、強(qiáng)化司機(jī)平安責(zé)任意識(shí)，杜絕酒后開車，確保行車平安。車輛無特別支配必需當(dāng)日歸庫，若發(fā)覺一次庫外停放的則予以警告，兩次或兩次以上的就扣除該車司機(jī)當(dāng)月出車補(bǔ)助或年度獎(jiǎng)。假如消失問題的，責(zé)任由司機(jī)個(gè)人擔(dān)當(dāng)。

八、強(qiáng)化學(xué)習(xí)，增加司機(jī)服務(wù)意識(shí)，不斷提升駕駛技術(shù)和維護(hù)保養(yǎng)水平，疼惜車輛，保持車輛清潔衛(wèi)生，確保老用車和平安。

行政用車管理制度（2）

1、目的：為了強(qiáng)化本公司的車輛管理和保養(yǎng)，特制定本規(guī)定。

2、范圍：本公司用于送貨之貨車。

3、職責(zé)：

司機(jī)負(fù)責(zé)車輛的定期檢查和保養(yǎng)，并憑《用車申請(qǐng)書》出車。

用車部門負(fù)責(zé)填寫《用車申請(qǐng)書》并經(jīng)部門部長簽名后交總經(jīng)理或行政部部長審批。

4、車輛管理：

車輛由專職司機(jī)駕駛，司機(jī)應(yīng)定期進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，確保行車平安。

車輛出車前必需進(jìn)行平安檢查,車輛行車途中應(yīng)平安行駛并嚴(yán)格遵守交通規(guī)章,若有違規(guī)罰款由駕駛員負(fù)擔(dān)。

用車部門在用車前須填寫《用車申請(qǐng)書》，經(jīng)部門部長簽字后交行政部部長審批后交司機(jī)。

用車應(yīng)設(shè)《用車記錄薄》記錄出差地點(diǎn)、時(shí)間、用車人等，并應(yīng)要求用車人在記錄薄上簽名，每月30日前上交財(cái)會(huì)統(tǒng)計(jì)結(jié)算。

公司用車送貨物原則(以本公司鋁殼箱為標(biāo)準(zhǔn))低于2件的不出車。

如節(jié)假日或業(yè)余時(shí)間用車的應(yīng)提前一天向總經(jīng)理或行政部提出申請(qǐng)并填寫《用車申請(qǐng)書》,經(jīng)審批后方可使用。該用車時(shí)間內(nèi)全部責(zé)任由用車人負(fù)責(zé)(包括事后得知該時(shí)段發(fā)生的電子違章記錄罰款。

車輛出車目標(biāo)結(jié)束后和節(jié)假日應(yīng)停放在公司專用車位內(nèi)，不得擅自將公車私用，否則追究司機(jī)責(zé)任。

車輛的各類證件要保管完好，行駛證、車匙不得放在車內(nèi)，以防發(fā)生盜竊。

營銷人員用車各項(xiàng)費(fèi)用自理，包括油費(fèi)、路費(fèi)、違章罰款，司機(jī)出差補(bǔ)貼等。

4、司機(jī)管理：

公司司機(jī)必需遵守《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通平安管理的規(guī)章規(guī)章平安駕車，并應(yīng)遵守本公司其它相關(guān)的規(guī)章制度。

司機(jī)應(yīng)疼惜公司車輛，日常要留意車輛的保養(yǎng)，常常檢查車輛的主要機(jī)件，發(fā)覺有故障的應(yīng)準(zhǔn)時(shí)報(bào)告行政部，經(jīng)批準(zhǔn)后送汽修廠修理。

司機(jī)應(yīng)清楚認(rèn)識(shí)車輛的保養(yǎng)時(shí)間和各季度的審核工作，如因證件不齊全或過期失效的，后果由司機(jī)負(fù)責(zé)。

司機(jī)駕車肯定要遵守交通規(guī)章、文明開車，不準(zhǔn)危急駕車(包括高速緊跟、爭道、賽車等)，不準(zhǔn)疲憊駕車、不準(zhǔn)酒后駕車。如因?qū)Ｒ膺`章或以上緣由被罰款的，費(fèi)用由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。

上班時(shí)間未派出車的，應(yīng)隨時(shí)在公司等候出車，在辦公室內(nèi)應(yīng)幫助做好各方面工作(包括接收、派送傳真文件、復(fù)印等)必要時(shí)幫助其它部門工作。

未經(jīng)批準(zhǔn)不得將車輛隨便交給他人駕駛或練習(xí)駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛。

行政用車管理制度（3）

1、車輛由站辦公室進(jìn)行統(tǒng)一管理，除值班車輛外，車輛管理軟件單位業(yè)務(wù)用車由辦公室依據(jù)車輛與使用相對(duì)固定的原則進(jìn)行支配，各科室分管領(lǐng)導(dǎo)亦按此規(guī)定相應(yīng)支配科室出差等工作。

2、車輛加油，由辦公室負(fù)責(zé)辦理油本，油本支配專人進(jìn)行管理，對(duì)每輛車加油狀況進(jìn)行登記，司機(jī)每次加油完畢，準(zhǔn)時(shí)將油本交回。

3、車輛修理由單位確定修車點(diǎn)，修車由司機(jī)向辦公室主管領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示同意后進(jìn)行修理，無特別狀況，車輛不得在指定修理點(diǎn)以外地方進(jìn)行修理。

4、無特別狀況車輛應(yīng)嚴(yán)格實(shí)行專人駕駛，車輛管理軟件晚上及節(jié)假日車輛應(yīng)于單位院內(nèi)停放，特別狀況需要出車的應(yīng)報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)同意。

5、站各科室及養(yǎng)護(hù)公司周末及節(jié)假日需出車的，由用車科室主管領(lǐng)導(dǎo)向辦公室主管領(lǐng)導(dǎo)提出申請(qǐng)，辦公室主管領(lǐng)導(dǎo)依據(jù)狀況進(jìn)行支配。

6、司機(jī)作為特別崗位，應(yīng)聽從單位節(jié)假日出車支配，車輛管理軟件有事外出須向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)假并保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通。

7、司機(jī)對(duì)自己持有的車輛資料應(yīng)妥當(dāng)保管。

8、司機(jī)應(yīng)強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，常常保持車輛干凈、干凈，不斷提升駕駛技術(shù)，保持良好車況，遵守交通規(guī)章，不違章駕駛。

9、違反本制度給單位造成損失的，司機(jī)擔(dān)當(dāng)全部責(zé)任。

10、遇有重大活動(dòng)及特別狀況全部車輛由辦公室進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配。

11、本制度自制訂之日起實(shí)行。

行政用車管理制度（4）

車輛管理制度

為進(jìn)一步強(qiáng)化車輛管理，更好地服務(wù)老，確保老用車和平安，同季節(jié)約經(jīng)費(fèi)開支，提升工作效率，經(jīng)研發(fā)特制定如下管理制度：

一、車輛指定專人分管。分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)做好車輛的平安管理、支配使用、出車登記，幫助做好故障修理以及與車輛相關(guān)的燃料費(fèi)、橋路費(fèi)的審核和老乘車費(fèi)的匯總和收取等工作。

二、車輛主要用于服務(wù)老。老用車應(yīng)當(dāng)優(yōu)先支配，其他單位和個(gè)人一般不準(zhǔn)借用，確需借用必需征得分管領(lǐng)導(dǎo)同意后，且先加油后用車。

三、燃料費(fèi)按每百公里十公升計(jì)算，實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。嚴(yán)格依據(jù)派車單和行車?yán)锍逃枰院怂?，?jié)省歸己，超支自付，節(jié)省多少公升則嘉獎(jiǎng)多少元現(xiàn)金。

四、小車修理必需先由司機(jī)向分管領(lǐng)導(dǎo)提出，并征得主要領(lǐng)導(dǎo)同意后方才進(jìn)行修理。如遇突發(fā)性修理，可由司機(jī)臨時(shí)處置，但應(yīng)準(zhǔn)時(shí)分別向分管領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)修理狀況。否則，將不予報(bào)銷。

五、車輛借用。必需堅(jiān)持“車隨司機(jī)走，司機(jī)跟車跑”的原則，車輛一律不準(zhǔn)交由他人駕駛，否則，取消司機(jī)駕駛該車資格，若發(fā)生責(zé)任事故，則由司機(jī)個(gè)人擔(dān)當(dāng)。

六、司機(jī)必需聽從分管領(lǐng)導(dǎo)支配。未經(jīng)支配而出車者，無論公事私事，一旦發(fā)覺后則扣除司機(jī)當(dāng)月出車補(bǔ)助的三分之一，且誰出問題誰負(fù)責(zé)。假如因管理不善而發(fā)生責(zé)任事故的，則有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要擔(dān)當(dāng)肯定責(zé)任。其它，司機(jī)肯定要保持通訊暢通，如在緊急狀況時(shí)消失關(guān)機(jī)誤事的，則扣除司機(jī)當(dāng)月的通訊費(fèi)。

七、強(qiáng)化司機(jī)平安責(zé)任意識(shí)，杜絕酒后開車，確保行