汽車使用性能與檢測(cè)（第二版） 課后習(xí)題及參考答案 戴建營(yíng)

第一章學(xué)習(xí)測(cè)試1:汽車使用性能是什么?有哪些內(nèi)容?學(xué)習(xí)測(cè)試2:什么是汽車的年檢?年檢的目的是什么?學(xué)習(xí)測(cè)試3:汽車檢測(cè)站的工藝路線流程是什么?學(xué)習(xí)測(cè)試4:完成以下選擇題。1.汽車檢測(cè)的類型有()。A.汽車安全檢測(cè)B.汽車綜合性能檢測(cè)C.汽車維修檢測(cè)2.檢測(cè)站按服務(wù)功能可以分為()。A.安全檢測(cè)站B.維修檢測(cè)站C.綜合檢測(cè)站3.汽車檢測(cè)站的主要任務(wù)是()。A.對(duì)在用運(yùn)輸車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)診斷B.對(duì)汽車維修行業(yè)提供的維修車輛進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)C.接受委托,對(duì)車輛改裝、改造、報(bào)廢或?qū)τ嘘P(guān)新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品、科研成果等項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè),提供檢測(cè)結(jié)果D.接受公安、環(huán)保、商檢、計(jì)量和保險(xiǎn)等部門的委托,為其進(jìn)行有關(guān)項(xiàng)目的檢測(cè),提供檢測(cè)結(jié)果第二章學(xué)習(xí)測(cè)試1:什么叫汽車動(dòng)力性?其評(píng)價(jià)指標(biāo)有哪些?學(xué)習(xí)測(cè)試2:汽車的行駛阻力由哪幾部分組成?學(xué)習(xí)測(cè)試3:影響汽車動(dòng)力性的結(jié)構(gòu)因素有哪些?學(xué)習(xí)測(cè)試4:完成以下選擇題。1.評(píng)價(jià)汽車動(dòng)力性的總指標(biāo)是()。A.最高車速B.平均車速C.加速性能2.汽車在水平道路上等速行駛時(shí)沒有()。A.滾動(dòng)阻力B.空氣阻力C.爬坡阻力3.汽車處于無(wú)載荷狀態(tài)下的車輪半徑稱為()。A.自由半徑B.靜力半徑C.滾動(dòng)半徑第三章學(xué)習(xí)測(cè)試1:汽車燃油經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)有哪些?學(xué)習(xí)測(cè)試2:影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的因素有哪些?學(xué)習(xí)測(cè)試3:汽車燃油消耗量的試驗(yàn)方法有哪幾種?學(xué)習(xí)測(cè)試4:完成以下選擇題。1.轎車多工況燃油消耗量的測(cè)定采用()。A.四工況循環(huán)B.六工況循環(huán)C.十工況循環(huán)D.二十五工況循環(huán)2.微型汽車多工況燃油消耗量的測(cè)定采用()。A.四工況循環(huán)B.六工況循環(huán)C.十工況循環(huán)D.二十五工況循環(huán)3.總質(zhì)量大于14000kg的載貨汽車多工況燃油消耗量的測(cè)定采用()。A.四工況循環(huán)B.六工況循環(huán)C.十工況循環(huán)D.二十五工況循環(huán)4.城市客車(包括城市鉸接式客車)多工況燃油消耗量的測(cè)定采用()。A.四工況循環(huán)B.六工況循環(huán)C.十工況循環(huán)D.二十五工況循環(huán)第四章學(xué)習(xí)測(cè)試1:汽車尾氣中的主要有害成分是什么?危害現(xiàn)象如何?學(xué)習(xí)測(cè)試2:汽油車排放污染物的檢測(cè)步驟是什么?學(xué)習(xí)測(cè)試3:如何使用煙度計(jì)檢測(cè)柴油車的排放污染物?學(xué)習(xí)測(cè)試4:如何使用聲級(jí)計(jì)檢測(cè)車輛噪聲?學(xué)習(xí)測(cè)試5:完成以下選擇題。1.下列哪一項(xiàng)不是汽油車排放污染物的主要成分?()A.一氧化碳B.碳?xì)浠衔顲.氮氧化物D.碳煙2.在使用不分光紅外線吸收型檢測(cè)儀檢測(cè)汽油車排放污染物前,應(yīng)()。A.預(yù)熱15minB.預(yù)熱30minC.預(yù)熱60minD.不用預(yù)熱3.下列關(guān)于柴油機(jī)排放污染物的檢測(cè)哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()A.測(cè)定濾紙染黑度時(shí),要使光電傳感器與濾紙之間留有一定的距離。B.標(biāo)準(zhǔn)煙度卡平時(shí)不使用時(shí)要放在袋中保存好,不得在日光下暴曬。C.指示裝置不用時(shí),應(yīng)把測(cè)量開關(guān)打到“閉”的位置,以免在移動(dòng)或運(yùn)輸時(shí)損壞電表表頭。D.指示裝置應(yīng)避免在有振動(dòng)和濕度大的地方放置。4.汽車駕駛員耳旁噪聲級(jí)應(yīng)不大于()。A.30dBB.60dBC.90dBD.120dB第五章學(xué)習(xí)測(cè)試1:汽車制動(dòng)性包括哪些內(nèi)容?其評(píng)價(jià)的指標(biāo)是什么?學(xué)習(xí)測(cè)試2:什么叫輪胎的側(cè)偏特性?它受哪些因素的影響?學(xué)習(xí)測(cè)試3:說明車輪不平衡的原因。學(xué)習(xí)測(cè)試4:四輪定位儀能檢測(cè)哪些項(xiàng)目?學(xué)習(xí)測(cè)試5:為什么要對(duì)汽車的轉(zhuǎn)向輪定位進(jìn)行檢測(cè)?學(xué)習(xí)測(cè)試6:完成以下判斷題。1.汽車在緊急制動(dòng)時(shí),制動(dòng)距離隨制動(dòng)減速度的增加而增大,隨道路附著系數(shù)的增大而增大。()2.當(dāng)?shù)孛嬷苿?dòng)力達(dá)到附著力數(shù)值后,地面制動(dòng)力隨著制動(dòng)踏板力的上升而增加。（）3.雨天行車制動(dòng)時(shí),車輪很容易抱死滑拖,這是由于地面的制動(dòng)力過大。()4.為保證行車安全,汽車涉水后應(yīng)踩幾次制動(dòng)踏板。()5.輪胎側(cè)偏剛度絕對(duì)值越大,在同樣側(cè)偏力作用下,產(chǎn)生的側(cè)偏角越小,操縱穩(wěn)定性約好。（）學(xué)習(xí)測(cè)試7:完成以下填空題。1.行車制動(dòng)性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)包括、、。2.汽車制動(dòng)距離隨制動(dòng)初速度的、車重的和附著系數(shù)的而增長(zhǎng)。3.汽車的地面制動(dòng)力取決于制動(dòng)力,同時(shí)要受到地面條件的限制。4.汽車的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性可分為、、三大類。5.汽車操縱穩(wěn)定性的評(píng)價(jià)方法有和兩種。其中方法始終是操縱穩(wěn)定性的最終評(píng)價(jià)方法。6.常用的側(cè)滑檢測(cè)臺(tái)有和兩種結(jié)構(gòu)形式。第六章學(xué)習(xí)測(cè)試1:車速表誤差形成的原因是什么?允許誤差的范圍是多少?學(xué)習(xí)測(cè)試2:為什么要進(jìn)行車速表的檢測(cè)?如何進(jìn)行檢測(cè)?學(xué)習(xí)測(cè)試3:汽車前照燈的安全檢測(cè)有哪些注意事項(xiàng)?學(xué)習(xí)測(cè)試4:為什么要進(jìn)行前照燈的檢測(cè)?如何進(jìn)行檢測(cè)?學(xué)習(xí)測(cè)試5:屏幕法檢測(cè)和檢測(cè)儀檢測(cè)各有哪些特點(diǎn)?學(xué)習(xí)測(cè)試6:完成以下選擇題。1.在用汽車每只前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到以下哪項(xiàng)要求?()A.兩燈制:12000cd,四燈制:10000cdB.兩燈制:15000cd,四燈制:12000cdC.兩燈制:10000cd,四燈制:8000cdD.兩燈制:10000cd,四燈制:12000cd2.使用自動(dòng)追蹤光軸式前照燈檢測(cè)儀檢測(cè)時(shí),被檢測(cè)前照燈至儀器接收的距離為()。A.1mB.2mC.3mD.4m3.當(dāng)檢測(cè)臺(tái)速度指示儀表的指示值穩(wěn)定達(dá)到檢測(cè)車速40km/h時(shí),汽車車速表()的指示不符合要求。A.40km/hB.42km/hC.37km/hD.44km/h4.汽車車速表的轉(zhuǎn)速信號(hào)多數(shù)取自()。A.點(diǎn)火脈沖信號(hào)B.變速器或分動(dòng)器的輸出端C.曲軸信號(hào)D.變速器或分動(dòng)器的輸入端5.檢測(cè)臺(tái)的滾筒一般為()個(gè)。A.2B.3C.4D.5第七章學(xué)習(xí)測(cè)試1:什么是汽車的舒適性?主要包括哪些方面?學(xué)習(xí)測(cè)試2:什么是車輪的靜平衡?什么是車輪的動(dòng)平衡?有何區(qū)別?學(xué)習(xí)測(cè)試3:車輪的不平衡有何危害?學(xué)習(xí)測(cè)試4:如何改善汽車行駛平順性?學(xué)習(xí)測(cè)試5:簡(jiǎn)述就車式車輪平衡儀的工作原理。第八章學(xué)習(xí)測(cè)試1:汽車通過性的幾何參數(shù)主要有哪些?學(xué)習(xí)測(cè)試2:汽車通過性的支承與牽引參數(shù)主要有哪些?學(xué)習(xí)測(cè)試3:影響汽車通過性的結(jié)構(gòu)因素主要有哪些?學(xué)習(xí)測(cè)試4:影響汽車通過性的使用因素主要有哪些?學(xué)習(xí)測(cè)試5:完成以下選擇題。1.下列與汽車頂起失效有關(guān)的幾何參數(shù)有()。A.最小離地間隙B.縱向通過角C.接近角和離去角D.最小轉(zhuǎn)彎直徑2.汽車能夠通過狹窄彎曲地帶或繞過不可越過的障礙物的能力與下列()有關(guān)。A.縱向通過角B.接近角和離去角C.最小轉(zhuǎn)彎直徑和最大通道寬度D.車輪半徑3.下列影響汽車通過性的因素中,屬于結(jié)構(gòu)因素的是()。A.發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性B.輪胎花紋C.傳動(dòng)系的傳動(dòng)比D.駕駛方法4.下列影響汽車通過性的因素中,屬于使用因素的是()。A.發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性B.驅(qū)動(dòng)輪數(shù)目C.輪胎氣壓D.駕駛方法第九章學(xué)習(xí)測(cè)試1:什么是汽車的走合期?汽車在走合期使用時(shí)應(yīng)注意哪些方面?學(xué)習(xí)測(cè)試2:在低溫條件下使用汽車存在哪些主要問題?如何提高汽車的低溫使用性能?學(xué)習(xí)測(cè)試3:在高溫條件下使用汽車存在哪些主要問題?如何提高汽車的高溫使用性能?學(xué)習(xí)測(cè)試4:在高原山區(qū)條件下使用汽車存在哪些主要問題?如何提高汽車在高原山區(qū)條件下的使用性能?學(xué)習(xí)測(cè)試5:在壞路或無(wú)路條件下使用汽車應(yīng)注意哪些問題?學(xué)習(xí)測(cè)試6:完成以下選擇題。1.下列屬于汽車在走合期所采取的措施的是()。A.減載B.限速C.預(yù)熱D.使用啟動(dòng)液2.下列屬于汽車在低溫條件下存在的問題的是()。A.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難B.發(fā)動(dòng)機(jī)充氣量下降C.油耗增加D.供油系氣阻3.下列屬于汽車在低溫條件下所采取的措施的是()。A.預(yù)熱B.使用啟動(dòng)液C.正確使用防凍液D.保溫4.下列屬于汽車在高溫條件下存在的問題的是()。A.發(fā)動(dòng)機(jī)充氣量下降B.油耗增加C.供油系氣阻D.燃燒不正常,易爆燃5.下列屬于汽車在高溫條件下所采取的措施的是()。A.預(yù)熱B.防止氣阻C.防止爆燃D.防止輪胎爆裂課后習(xí)題參考答案第一章ABC2.ABC3.ABCD學(xué)習(xí)測(cè)試1:汽車使用性能是指汽車在一定的使用條件下,以最高效率工作的能力。性能主要有動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、行駛安全性、舒適性、通過性、排放及噪聲、可靠性以及維修方便性.學(xué)習(xí)測(cè)試2:汽車的年檢是指在車輛管理部門規(guī)定的期限內(nèi)對(duì)在用車輛進(jìn)行的定期檢驗(yàn),或根據(jù)交通運(yùn)輸管理部門制定的車輛檢測(cè)制度對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行的定期檢測(cè)。汽車年檢的目的是檢驗(yàn)車輛的主要技術(shù)性能能否滿足《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB72582017)的規(guī)定,督促車屬單位或個(gè)人對(duì)車輛進(jìn)行維修和更新,確保車輛具有良好的技術(shù)狀況,消除事故隱患,確保行車安全。學(xué)習(xí)測(cè)試3:汽車進(jìn)站--辦理入站手續(xù)--是否需要清洗--是清洗站清洗并吹干(否,在檢測(cè)線入口處待檢停車場(chǎng)按序停車等候)--檢測(cè)線檢測(cè)--檢測(cè)項(xiàng)目是否全部合格--否維修車間維修或調(diào)試(是，駛出檢測(cè)線，在檢竣停車場(chǎng)停車)--辦理出站手續(xù)--汽車出站第二章1.B2.C3.A學(xué)習(xí)測(cè)試1:汽車的動(dòng)力性指汽車在良好路面上直線行駛時(shí)由汽車受到的縱向外力決定的、所能達(dá)到的平均行駛速度。汽車的動(dòng)力性主要可由最高車速、加速性能和爬坡能力3個(gè)方面來評(píng)定。學(xué)習(xí)測(cè)試2:汽車的行駛阻力由滾動(dòng)阻力、空氣阻力、上坡阻力、加速阻力四部分組成學(xué)習(xí)測(cè)試3:1.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)的影響2.傳動(dòng)系參數(shù)的影響第三章1D2.C3.B4.A學(xué)習(xí)測(cè)試1:汽車燃油經(jīng)濟(jì)性通常用單位行駛里程的燃油消耗量、消耗單位燃油所行駛的里程數(shù)或單位運(yùn)輸工作量的燃油消耗量來衡量。學(xué)習(xí)測(cè)試2:概括起來有汽車自身的因素和使用方面的因素。汽車自身的因素,如汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性、先進(jìn)性和制造質(zhì)量等。從使用方面來說,主要包括不同的道路條件(城市、郊區(qū)、一般公路、高速公路),不同的交通情況(路上車輛、行人的密集程度),不同的駕駛水平和不同的駕駛習(xí)慣,汽車的維修質(zhì)量以及周圍的環(huán)境因素等。學(xué)習(xí)測(cè)試3:模擬城市工況循環(huán)燃料消耗量試驗(yàn)、等速行駛?cè)剂舷牧吭囼?yàn)、等速行駛?cè)剂舷牧吭囼?yàn)、多工況循環(huán)燃料消耗量試驗(yàn)。第四章1.D2.B3.A4.C學(xué)習(xí)測(cè)試1:一氧化碳(CO)碳?xì)浠衔?HC)氮氧化物(NOx)硫氧化物(SO2)二氧化碳(CO2)浮游微粒(PM)學(xué)習(xí)測(cè)試2:檢測(cè)車輛在怠速或者高怠速時(shí)尾氣中污染物的含量,并通過尾氣分析儀將其轉(zhuǎn)化為數(shù)字顯示出來。加速模擬工況檢測(cè)是檢測(cè)車輛在加速模擬工況時(shí)尾氣中污染物的含量,并通過尾氣分析儀將其轉(zhuǎn)化為數(shù)字顯示出來.學(xué)習(xí)測(cè)試3:柴油車自由加速煙度的檢測(cè)應(yīng)在自由加速工況下,采用濾紙式煙度計(jì)按測(cè)量規(guī)程進(jìn)行。自由加速工況是指柴油發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速工況(發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),離合處于接合位置,加速踏板與油門處于松開位置,當(dāng)裝有自動(dòng)變速器時(shí)需置于停車或空擋位置),將加速踏板迅速踩到底,維持?jǐn)?shù)秒后松開。學(xué)習(xí)測(cè)試4:聲級(jí)計(jì)誤差應(yīng)不超過±2dB（A）。在測(cè)量前后，儀器應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行校準(zhǔn)。車外噪聲測(cè)量、測(cè)量坳地應(yīng)革坦而空曠，在測(cè)試中心以25m為豐徑的范圍內(nèi)，不應(yīng)有大的反射物，如建筑物、圍墻等。測(cè)試場(chǎng)地跑道應(yīng)有20m以上的平直、不燥的瀝青路面或混凝土路面。路面坡度不超過0.5%。本底噪聲（包括風(fēng)噪聲）應(yīng)比所測(cè)車輛噪聲至少低10dB。第五章1.×2.×3.×4.√5.√1.制動(dòng)效能制動(dòng)效能的恒定性制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性2.增加增加減小3.車輪半徑與制動(dòng)器的摩擦力矩4.不足轉(zhuǎn)向中性轉(zhuǎn)向過多轉(zhuǎn)向5.主觀評(píng)價(jià)法客觀評(píng)價(jià)法主觀評(píng)價(jià)6.單滑板式雙滑板式7.轉(zhuǎn)向輪前束值/角及前張角轉(zhuǎn)向輪外傾角主銷后傾角主銷內(nèi)傾角后輪前束值/角及前張角.學(xué)習(xí)測(cè)試1:汽車的制動(dòng)性不僅取決于制動(dòng)系的性能,還與汽車的操縱性能、輪胎的機(jī)械特性、道路的附著條件以及駕駛員的操作有關(guān)系。汽車制動(dòng)性主要可從制動(dòng)效能、制動(dòng)效能的恒定性和制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性3個(gè)方面來評(píng)價(jià)。學(xué)習(xí)測(cè)試2:輪胎的側(cè)偏特性主要是指?jìng)?cè)偏力、回正力矩與側(cè)偏角的關(guān)系,它受輪胎結(jié)構(gòu)的影響、垂直載荷的影響、充氣壓力的影響、地面切向反作用力的影響、路面狀況的影響。學(xué)習(xí)測(cè)試3:車輪變形引起的質(zhì)心位移，前輪定位不當(dāng)，尤其是前束和主銷傾角學(xué)習(xí)測(cè)試4:轉(zhuǎn)向輪前束值/角及前張角、轉(zhuǎn)向輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、后輪前束值/角及前張角、后輪外傾角、輪距、軸距、轉(zhuǎn)向20°時(shí)的前張角、推力角和左右軸距差等,學(xué)習(xí)測(cè)試5:為了保證汽車安全、穩(wěn)定的行駛，必須定期或視情況對(duì)定位參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)與調(diào)整。第六章1.C2.C3.A4.B5.C學(xué)習(xí)測(cè)試1:機(jī)件在使用過程中發(fā)生自然磨損、磁性元件的磁性發(fā)生變化或輪胎滾動(dòng)半徑發(fā)生變化等都會(huì)造成車速表指示誤差增大。不管是磁性感應(yīng)式車速表還是電子式車速表,在本身技術(shù)狀況正常的情況下,輪胎滾動(dòng)半徑的變化是造成車速誤差的主要原因。學(xué)習(xí)測(cè)試2:因?yàn)槠囆旭偹俣葘?duì)交通安全有很大的影響，尤其是限速路段，駕駛員必須按照車速表的數(shù)值準(zhǔn)確控制車速學(xué)習(xí)測(cè)試3:檢驗(yàn)儀的底座一定要保持水平;檢驗(yàn)儀不要受外來光線的影響;必須在汽車保持空載并乘坐1名駕駛員的狀態(tài)下檢測(cè);汽車有四只前照燈時(shí),一定要把輔助照明燈遮住后再進(jìn)行測(cè)量;學(xué)習(xí)測(cè)試4:其一保證前照燈能夠有很好的照明效果，其二就是防止前照燈太高干擾來向的司機(jī)。學(xué)習(xí)測(cè)試5:屏幕法檢測(cè)前照燈特點(diǎn):簡(jiǎn)單易行,檢測(cè)儀檢測(cè)特點(diǎn)輕巧安裝簡(jiǎn)便測(cè)量準(zhǔn)確度高。第七章學(xué)習(xí)測(cè)試1:汽車的舒適性是指行駛中的汽車對(duì)其乘員身心影響程度的評(píng)價(jià)。影響舒適性的因素,主要有行駛平順性、噪聲、空調(diào)調(diào)節(jié)和居住性等。學(xué)習(xí)測(cè)試2:靜平衡指車輪在靜止?fàn)顟B(tài)下，輪胎和輪轂的重心在同一點(diǎn)上，使車輪不會(huì)出現(xiàn)左右晃動(dòng)的情況。動(dòng)平衡是車輪在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輪胎和輪轂的重心在同一軸線上，使車輪在高速行駛時(shí)不會(huì)出現(xiàn)顛簸抖動(dòng)問題。區(qū)別在于性質(zhì)不同，側(cè)重點(diǎn)不同。學(xué)習(xí)測(cè)試3:車輪的不平衡會(huì)在汽車高速行駛時(shí)引起車輪的上下振動(dòng)和左右擺動(dòng),不僅影響汽車的行駛平順性,使駕駛員難以控制汽車行駛方向,還會(huì)降低零部件的使用壽命,甚至釀成重大交通事故。學(xué)習(xí)測(cè)試4：第一是加裝整流器，提升并穩(wěn)定電壓，點(diǎn)火穩(wěn)定，平順性有一定提高還有一個(gè)就是換全合成型的齒輪油，比如摩特的，好的齒輪頭能提升一定的傳動(dòng)性能換擋提速也會(huì)有些許平順。學(xué)習(xí)測(cè)試5:測(cè)量裝置由傳感磁頭、可調(diào)支桿和底座構(gòu)成。測(cè)試時(shí)，傳感磁頭可吸附在獨(dú)立懸架下臂或非獨(dú)立懸架的轉(zhuǎn)向節(jié)處。支離地面的車輪如果不平衡，通過可調(diào)支桿可將不平衡車輪旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)傳給底座，裝在底座中的傳感元件將振動(dòng)轉(zhuǎn)化成電信號(hào)，指示與控制裝置由頻