網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)的法律規(guī)制研究

網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)的法律規(guī)制研究

01一、網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)的法律規(guī)制現(xiàn)狀三、案例探討與分析參考內(nèi)容二、網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)的法律規(guī)制分析四、展望未來(lái)目錄03050204內(nèi)容摘要隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)也在不斷壯大。然而，在網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中，也存在著一些問(wèn)題和挑戰(zhàn)。其中最為突出的問(wèn)題之一就是法律規(guī)制。本次演示將對(duì)網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)的法律規(guī)制進(jìn)行深入研究和分析，以期為相關(guān)方面提供一些有價(jià)值的參考。一、網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)的法律規(guī)制現(xiàn)狀一、網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)的法律規(guī)制現(xiàn)狀目前，國(guó)內(nèi)外對(duì)于網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)的法律規(guī)制存在不同的看法和實(shí)踐。在某些國(guó)家和地區(qū)，政府對(duì)于網(wǎng)約車(chē)持開(kāi)放態(tài)度，并制定了一些優(yōu)惠政策，如美國(guó)加州的Uber和中國(guó)的滴滴出行。而在另一些地方，政府則采取了嚴(yán)格的限制措施，如歐洲一些國(guó)家和中國(guó)的北京市。一、網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)的法律規(guī)制現(xiàn)狀國(guó)內(nèi)外對(duì)于網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)的法律規(guī)制主要涉及以下幾個(gè)方面：1、車(chē)輛和駕駛員的要求。政府對(duì)于網(wǎng)約車(chē)的車(chē)輛和駕駛員有一定的要求，如車(chē)輛的年限、安全性能、保險(xiǎn)等方面的規(guī)定，以及駕駛員的資質(zhì)、培訓(xùn)等方面的要求。一、網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)的法律規(guī)制現(xiàn)狀2、價(jià)格的監(jiān)管。政府對(duì)于網(wǎng)約車(chē)的價(jià)格有一定的監(jiān)管措施，防止經(jīng)營(yíng)者利用壟斷地位進(jìn)行不正當(dāng)?shù)膬r(jià)格行為。一、網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)的法律規(guī)制現(xiàn)狀3、市場(chǎng)的準(zhǔn)入和退出。政府對(duì)于網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的準(zhǔn)入和退出有一定的規(guī)定，如注冊(cè)資本、業(yè)務(wù)范圍等方面的要求，以保證市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)。一、網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)的法律規(guī)制現(xiàn)狀4、安全和保險(xiǎn)。政府對(duì)于網(wǎng)約車(chē)的安全和保險(xiǎn)有一定的要求，以保證乘客和駕駛員的合法權(quán)益。二、網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)的法律規(guī)制分析二、網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)的法律規(guī)制分析對(duì)于網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)的法律規(guī)制，應(yīng)該從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析：1、政策方面的制定。政府應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)于網(wǎng)約車(chē)制定合理的政策，既不能過(guò)于限制，也不能過(guò)于放任。政策的制定應(yīng)該以保證市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)和乘客合法權(quán)益為前提。二、網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)的法律規(guī)制分析2、監(jiān)管方面的實(shí)施。政府應(yīng)該建立完善的監(jiān)管機(jī)制，對(duì)于網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管，確保市場(chǎng)的穩(wěn)定和安全。在監(jiān)管過(guò)程中，應(yīng)該注重保護(hù)乘客的合法權(quán)益，同時(shí)兼顧考慮科技創(chuàng)新和行業(yè)發(fā)展。二、網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)的法律規(guī)制分析3、配套法規(guī)的制定。為了更好地規(guī)范網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)行為，政府需要制定相應(yīng)的配套法規(guī)，明確網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的權(quán)利和義務(wù)，以及對(duì)于違規(guī)行為的處罰措施。二、網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)的法律規(guī)制分析4、國(guó)際合作與協(xié)調(diào)。隨著全球化進(jìn)程的加速，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)不再局限于一個(gè)國(guó)家或地區(qū)。因此，各國(guó)政府之間應(yīng)該加強(qiáng)合作與協(xié)調(diào)，共同制定國(guó)際性的網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)規(guī)則，促進(jìn)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的健康發(fā)展。三、案例探討與分析三、案例探討與分析以某城市的網(wǎng)約車(chē)新政為例，政府對(duì)于網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)制定了新的規(guī)定，包括對(duì)于駕駛員的資質(zhì)和車(chē)輛的安全性能等方面進(jìn)行了更加嚴(yán)格的要求，同時(shí)對(duì)于價(jià)格也進(jìn)行了相應(yīng)的監(jiān)管。這一新政的實(shí)施，對(duì)于規(guī)范網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)起到了一定的積極作用。三、案例探討與分析然而，在實(shí)際執(zhí)行過(guò)程中，也存在著一些問(wèn)題和挑戰(zhàn)。一方面，對(duì)于駕駛員的資質(zhì)要求過(guò)高，導(dǎo)致符合條件的駕駛員數(shù)量不足，影響了網(wǎng)約車(chē)的正常供給。另一方面，對(duì)于價(jià)格的監(jiān)管也存在著一定的難度，如何制定合理的價(jià)格策略，三、案例探討與分析既能保證平臺(tái)的利益，又能滿(mǎn)足乘客的需求，是一個(gè)需要認(rèn)真考慮的問(wèn)題。四、展望未來(lái)四、展望未來(lái)隨著科技的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的變化發(fā)展，網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)的法律規(guī)制也需要不斷進(jìn)行調(diào)整和完善。未來(lái)，政府應(yīng)該繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的監(jiān)管力度，完善配套法規(guī)，同時(shí)應(yīng)該注重以下幾個(gè)方面的發(fā)展趨勢(shì)：四、展望未來(lái)1、智能化監(jiān)管。利用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)手段，建立智能化監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)于網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。四、展望未來(lái)2、綠色出行。鼓勵(lì)網(wǎng)約車(chē)使用新能源汽車(chē)等環(huán)保車(chē)輛，推動(dòng)綠色出行理念的實(shí)施。3、服務(wù)質(zhì)量提升。加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)約車(chē)服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)管，提高服務(wù)水平，滿(mǎn)足乘客日益增長(zhǎng)的需求。四、展望未來(lái)4、跨國(guó)合作與競(jìng)爭(zhēng)。隨著網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，各國(guó)政府和企業(yè)之間的合作與競(jìng)爭(zhēng)將更加緊密，共同推動(dòng)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的健康發(fā)展。參考內(nèi)容內(nèi)容摘要隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)在全球范圍內(nèi)蓬勃興起。然而，這一新興行業(yè)的法律規(guī)制問(wèn)題也日益凸顯。本次演示將深入探討網(wǎng)約車(chē)法律規(guī)制的相關(guān)問(wèn)題，以期為完善我國(guó)網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管模式提供參考。內(nèi)容摘要在國(guó)內(nèi)外學(xué)者的研究中，網(wǎng)約車(chē)法律規(guī)制問(wèn)題備受。這些研究主要集中在以下幾個(gè)方面：網(wǎng)約車(chē)的合法地位、保險(xiǎn)責(zé)任、駕駛員資質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量等。例如，張三等（2021）認(rèn)為，網(wǎng)約車(chē)的合法地位應(yīng)當(dāng)依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》進(jìn)行認(rèn)定，內(nèi)容摘要同時(shí)應(yīng)明確駕駛員的資質(zhì)要求和運(yùn)營(yíng)責(zé)任。類(lèi)似地，李四等（2022）強(qiáng)調(diào)了網(wǎng)約車(chē)與傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)的差異，并提出應(yīng)當(dāng)根據(jù)網(wǎng)約車(chē)的特點(diǎn)制定相應(yīng)的法律規(guī)制措施。內(nèi)容摘要網(wǎng)約車(chē)法律規(guī)制的特點(diǎn)主要包括以下幾個(gè)方面：首先是跨界性。網(wǎng)約車(chē)將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)交通運(yùn)輸行業(yè)相結(jié)合，打破了傳統(tǒng)的行業(yè)格局。其次是靈活性。網(wǎng)約車(chē)可以根據(jù)市場(chǎng)需求靈活調(diào)整服務(wù)時(shí)間和價(jià)格，提高出行效率。然而，這種靈活性也給法律內(nèi)容摘要規(guī)制帶來(lái)了一定的難度。最后是隱蔽性。由于網(wǎng)約車(chē)是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)進(jìn)行交易，難以進(jìn)行有效的監(jiān)管，容易滋生違法違規(guī)行為。內(nèi)容摘要針對(duì)網(wǎng)約車(chē)法律規(guī)制存在的問(wèn)題，本次演示提出以下解決方案：首先，應(yīng)當(dāng)明確網(wǎng)約車(chē)的合法地位和運(yùn)營(yíng)資質(zhì)要求。這可以通過(guò)修訂相關(guān)法律法規(guī)實(shí)現(xiàn)，如《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》等。其次，應(yīng)加強(qiáng)網(wǎng)約車(chē)駕駛員的資質(zhì)審核，內(nèi)容摘要確保服務(wù)質(zhì)量和安全。此外，還應(yīng)建立完善的保險(xiǎn)制度，保障乘客和駕駛員的權(quán)益。最后，應(yīng)加強(qiáng)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的監(jiān)管，采取技術(shù)手段和行政措施相結(jié)合的方式，遏制違法違規(guī)行為。內(nèi)容摘要在監(jiān)管模式方面，各國(guó)做法不盡相同。以美國(guó)為例，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)監(jiān)管主要遵循“以乘客為中心”的原則，重視保護(hù)乘客權(quán)益。而歐洲則更注重交通安全和公共秩序，對(duì)駕駛員資質(zhì)和車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)有嚴(yán)格的要求。相比之下，中國(guó)網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管模式相對(duì)保守，內(nèi)容摘要但也在逐步放開(kāi)。例如，《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》的出臺(tái)，為網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的發(fā)展提供了政策依據(jù)和規(guī)范。內(nèi)容摘要盡管我國(guó)網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管模式在逐步完善，但在實(shí)踐過(guò)程中仍然存在一些問(wèn)題。例如，部分地區(qū)存在“一刀切”的監(jiān)管方式，對(duì)網(wǎng)約車(chē)數(shù)量和價(jià)格進(jìn)行嚴(yán)格限制，導(dǎo)致市場(chǎng)供需失衡。此外，部分網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)存在數(shù)據(jù)共享不充分、運(yùn)營(yíng)不規(guī)范等問(wèn)題，內(nèi)容摘要給監(jiān)管帶來(lái)一定的難度。為了解決這些問(wèn)題，本次演示提出以下建議：首先，應(yīng)加強(qiáng)地方監(jiān)管政策的協(xié)調(diào)性和科學(xué)性，避免過(guò)度限制市場(chǎng)自由。其次，應(yīng)建立完善的數(shù)據(jù)共享機(jī)制，加強(qiáng)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)與監(jiān)管部門(mén)之間的合作。最后，應(yīng)加大對(duì)違規(guī)行為的懲處力度，提高監(jiān)管效果。內(nèi)容摘要總之，網(wǎng)約車(chē)法律規(guī)制是一個(gè)復(fù)雜而重要的問(wèn)題。本次演示通過(guò)對(duì)網(wǎng)約車(chē)法律規(guī)制的相關(guān)研究和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，指出了我國(guó)網(wǎng)約車(chē)法律規(guī)制的發(fā)展方向和面臨的挑戰(zhàn)。未來(lái)，需要進(jìn)一步完善相關(guān)法律法規(guī)，加強(qiáng)監(jiān)管模式的創(chuàng)新和實(shí)踐，以促進(jìn)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的健康發(fā)展。引言引言隨著共享經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)也在不斷壯大，成為城市出行的重要方式之一。然而，網(wǎng)約車(chē)在帶來(lái)便利的也面臨著許多法律規(guī)制的問(wèn)題。本次演示以共享經(jīng)濟(jì)為視角，探討網(wǎng)約車(chē)法律規(guī)制的相關(guān)問(wèn)題，旨在為完善網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的法律規(guī)制提供參考。文獻(xiàn)綜述文獻(xiàn)綜述共享經(jīng)濟(jì)是一種基于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，通過(guò)分享、交換、租賃等方式利用閑置資源的新型經(jīng)濟(jì)模式。在共享經(jīng)濟(jì)背景下，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)得到了快速發(fā)展，但也面臨著諸多法律規(guī)制問(wèn)題，如資質(zhì)審批、運(yùn)營(yíng)監(jiān)管、稅收征管等。文獻(xiàn)綜述現(xiàn)有研究主要集中在網(wǎng)約車(chē)的定義、發(fā)展歷程、運(yùn)營(yíng)模式、安全性等方面，而對(duì)于網(wǎng)約車(chē)法律規(guī)制的研究尚不充分。部分學(xué)者認(rèn)為，共享經(jīng)濟(jì)背景下應(yīng)放寬對(duì)網(wǎng)約車(chē)的法律規(guī)制，以促進(jìn)市場(chǎng)發(fā)展和提高出行效率；另一些學(xué)者則認(rèn)為，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)約車(chē)的法律規(guī)制，以保證運(yùn)營(yíng)安全和服務(wù)質(zhì)量。研究方法研究方法本次演示采用文獻(xiàn)研究法、案例分析法和比較分析法進(jìn)行研究。首先，梳理共享經(jīng)濟(jì)和網(wǎng)約車(chē)法律規(guī)制的相關(guān)文獻(xiàn)，評(píng)價(jià)現(xiàn)有研究的成果和不足；其次，分析共享經(jīng)濟(jì)背景下網(wǎng)約車(chē)法律規(guī)制的問(wèn)題，以國(guó)內(nèi)某知名網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)為例進(jìn)行案例分析；最后，研究方法比較不同國(guó)家對(duì)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的法律規(guī)制，為完善我國(guó)網(wǎng)約車(chē)法律規(guī)制提供借鑒。結(jié)果與討論結(jié)果與討論共享經(jīng)濟(jì)與網(wǎng)約車(chē)法律規(guī)制存在密切關(guān)系。共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促進(jìn)了網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的繁榮，但同時(shí)也帶來(lái)了一系列法律規(guī)制問(wèn)題。網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)在資質(zhì)審批、運(yùn)營(yíng)監(jiān)管、稅收征管等方面存在諸多困境，而現(xiàn)有法律規(guī)制體系也面臨一定挑戰(zhàn)。結(jié)果與討論通過(guò)案例分析發(fā)現(xiàn)，我國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的法律規(guī)制存在以下問(wèn)題：一是資質(zhì)審批過(guò)于嚴(yán)格，導(dǎo)致部分合規(guī)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)無(wú)法獲得經(jīng)營(yíng)許可；二是運(yùn)營(yíng)監(jiān)管缺乏力度，導(dǎo)致部分網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)存在安全隱患；三是稅收征管不夠完善，造成部分網(wǎng)約車(chē)司機(jī)稅收負(fù)擔(dān)結(jié)果與討論過(guò)重。針對(duì)這些問(wèn)題，本次演示提出了相應(yīng)的建議和措施，包括優(yōu)化資質(zhì)審批制度、加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)監(jiān)管力度和完善稅收征管體系等。結(jié)果與討論此外，比較分析發(fā)現(xiàn)，不同國(guó)家對(duì)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的法律規(guī)制存在較大差異。一些國(guó)家對(duì)網(wǎng)約車(chē)采取較為寬松的法律規(guī)制，促進(jìn)市場(chǎng)的發(fā)展和創(chuàng)新的活力；而另一些國(guó)家則采取較為嚴(yán)格的法律規(guī)制，以保障公共安全和社會(huì)穩(wěn)定。這種差異為完善我國(guó)網(wǎng)約車(chē)法律規(guī)制提供了借鑒和啟示。結(jié)論結(jié)論本次演示以共享經(jīng)濟(jì)為視角，探討了網(wǎng)約車(chē)法律規(guī)制的相關(guān)問(wèn)題。研究發(fā)現(xiàn)，共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促進(jìn)了網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的繁榮，但同時(shí)也帶來(lái)了一系列法律規(guī)制問(wèn)題。為完善我國(guó)網(wǎng)約車(chē)法律規(guī)制，應(yīng)綜合考慮共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)、公共安全和社會(huì)需求等多個(gè)結(jié)論因素，采取優(yōu)化資質(zhì)審批制度、加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)監(jiān)管力度和完善稅收征管體系等措施。未來(lái)研究可進(jìn)一步探討如何平衡共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展與法律規(guī)制的關(guān)系，以及如何借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn)以推動(dòng)我國(guó)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的健康發(fā)展。內(nèi)容摘要隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)在全球范圍內(nèi)蓬勃興起。中國(guó)作為世界上最大的網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)，其規(guī)制范式的演變對(duì)行業(yè)的發(fā)展具有重要影響。本次演示將圍繞中國(guó)網(wǎng)約車(chē)的規(guī)制范式進(jìn)行研究，旨在深入探討其發(fā)展歷程、現(xiàn)狀、影響及改進(jìn)方向。一、研究問(wèn)題1、什么是規(guī)制范式？2、中國(guó)網(wǎng)約車(chē)規(guī)制范式經(jīng)歷了哪些變化？3、中國(guó)網(wǎng)約車(chē)規(guī)制范式的影響是什么？二、收集資料二、收集資料為了回答上述問(wèn)題，我們首先需要收集相關(guān)資料。具體包括：1、規(guī)制范式相關(guān)的文獻(xiàn)資料，如政策法規(guī)、學(xué)術(shù)論文等；二、收集資料2、中國(guó)網(wǎng)約車(chē)規(guī)制政策的相關(guān)資料，包括歷次出臺(tái)的政策文件、通知、指導(dǎo)意見(jiàn)等；3、經(jīng)濟(jì)、交通、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的相關(guān)資料，以了解中國(guó)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的宏觀環(huán)境和行業(yè)特點(diǎn)。三、分析資料三、分析資料在收集到相關(guān)資料后，我們按照以下方法進(jìn)行分析：1、對(duì)規(guī)制范式進(jìn)行定義、解釋和應(yīng)用。規(guī)制范式是指政府對(duì)某一行業(yè)進(jìn)行管理和監(jiān)管的指導(dǎo)思想和基本框架。在中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)中，規(guī)制范式主要涉及三、分析資料政府對(duì)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的資質(zhì)審批、運(yùn)營(yíng)監(jiān)管、事故處置等方面的規(guī)定；三、分析資料2、分析中國(guó)網(wǎng)約車(chē)規(guī)制范式的發(fā)展歷程和現(xiàn)狀。我們從政策出臺(tái)的時(shí)間順序入手，梳理出規(guī)制范式的演變過(guò)程，并詳細(xì)分析了現(xiàn)階段的規(guī)制特點(diǎn)；三、分析資料3、分析中國(guó)網(wǎng)約車(chē)規(guī)制范式的影響和弊端。我們通過(guò)研究網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)和政府?dāng)?shù)據(jù)，結(jié)合實(shí)踐案例，分析了現(xiàn)有規(guī)制范式的利弊得失。四、總結(jié)研究結(jié)果四、總結(jié)研究結(jié)果通過(guò)上述分析，我們總結(jié)出以下關(guān)于中國(guó)網(wǎng)約車(chē)規(guī)制范式的研究結(jié)果：1、中國(guó)網(wǎng)約車(chē)規(guī)制范式經(jīng)歷了多個(gè)階段的發(fā)展，從最初的試水到現(xiàn)在的規(guī)范化管理，政策體系逐漸完善。但同時(shí)也存在一定程度的政策滯后現(xiàn)象，如對(duì)新興技術(shù)應(yīng)用的監(jiān)管尚待加強(qiáng)；四、總結(jié)研究結(jié)果2、現(xiàn)有的規(guī)制范式在推動(dòng)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)規(guī)范化、保障消費(fèi)者權(quán)益等方面起到了積極作用。然而，由于行業(yè)發(fā)展的迅速，規(guī)制范式在某些方面仍顯得過(guò)于嚴(yán)格，如對(duì)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)模式存在一定限制；四、總結(jié)研究結(jié)果3、中國(guó)網(wǎng)約車(chē)規(guī)制范式的未來(lái)發(fā)展應(yīng)更加技術(shù)創(chuàng)新和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。政府應(yīng)建立更加靈活的監(jiān)管機(jī)制，鼓勵(lì)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)在保障安全的前提下創(chuàng)新發(fā)展，提高服務(wù)質(zhì)量