機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)環(huán)檢安檢期間核查作業(yè)指導(dǎo)書合集

機(jī)動(dòng)車定期排放檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書版次：第3版修訂：第0次修訂2022年6月28日發(fā)布2022年7月1日實(shí)施修訂頁(yè)執(zhí)行日期：2022年7月1日文件編號(hào)頁(yè)數(shù)修改說明修改日期執(zhí)行日期：2022年7月1日名稱文件編號(hào)頁(yè)碼1修訂頁(yè)12目錄233445檢驗(yàn)項(xiàng)目5667外檢88登錄9自由加速法環(huán)保檢測(cè)儀器使用及注意事項(xiàng)、保養(yǎng)及維護(hù)設(shè)備檢查與校正要求執(zhí)行日期：2022年7月1日XX機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱本公司)依據(jù)《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)218-2017)等部門規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，編寫《機(jī)動(dòng)車定期排放檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書》第3版。GB3847-2018和GB18285-2018組織編制了《機(jī)動(dòng)車定期排放檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書》第3版。《機(jī)動(dòng)車定期排放檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書》第3版為本公司開展檢測(cè)《機(jī)動(dòng)車定期排放檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書》第3版現(xiàn)已通過內(nèi)部審定，予以批準(zhǔn)頒布，并自2022年7月1日起正式實(shí)施。指導(dǎo)書》第3版管理部門。機(jī)動(dòng)?xùn)|完期排放檢驗(yàn)作業(yè)共號(hào)書執(zhí)行日期：2022年7月1日1)《汽油車污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)》GB18285-20182)《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》GB3847-2018(全時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)等)采用雙怠速法檢測(cè)，壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車采用加載減速法檢測(cè)于無(wú)法采用加載減速法檢測(cè)的(全時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)等)采用自由加速法檢測(cè)。檢驗(yàn)項(xiàng)目執(zhí)行日期：2022年7月1日檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)項(xiàng)目注冊(cè)登記1在用汽車外觀檢驗(yàn)(含對(duì)污染物控制裝置的檢查和環(huán)保信息)進(jìn)行2)進(jìn)行3排氣污染物檢測(cè)燃油蒸發(fā)檢測(cè)按標(biāo)準(zhǔn)GB18285-2018中10.1.2規(guī)定進(jìn)行按標(biāo)準(zhǔn)GB18285-2018中10.1.2規(guī)定進(jìn)行注：1)符合免檢規(guī)定的車輛，按照免檢相檢驗(yàn)項(xiàng)目在用汽車外觀檢驗(yàn)(含對(duì)污染物控制裝置的檢查和環(huán)保信息)進(jìn)行2進(jìn)行3排氣污染物檢測(cè)注：1)符合免檢規(guī)定的車輛，按照免檢相切動(dòng)?xùn)|白期地放檢驗(yàn)給業(yè)也呂執(zhí)行日期：2022年7月1日汽油車注冊(cè)登記及在用車檢驗(yàn)流程圖工ψ√否合格否簽發(fā)檢驗(yàn)簽發(fā)檢驗(yàn)否合格VV王否否測(cè)試蒸發(fā)檢測(cè)VV束否合格否是執(zhí)行日期：2022年7月1日柴油車注冊(cè)登記及在用車檢驗(yàn)流程圖業(yè)業(yè)√否合格否簽發(fā)檢驗(yàn)簽發(fā)檢驗(yàn)工業(yè)業(yè)→→束合格是機(jī)a在定期址放檢驗(yàn)次業(yè)地日書執(zhí)行日期：2022年7月1日1.1檢驗(yàn)項(xiàng)目(1)車輛環(huán)保信息公開情況；(2)污染物控制裝置與環(huán)保信息公開內(nèi)容一致性檢查；(3)車輛狀態(tài)檢查；(4)工況法適用性檢查。1.2檢驗(yàn)流程(1)查驗(yàn)車輛環(huán)保信息公開情況，核對(duì)環(huán)保信息公開內(nèi)容與環(huán)保信息隨車清單是否一(2)根據(jù)環(huán)保信息公開內(nèi)容或環(huán)保信息隨車清單，查驗(yàn)車輛可見范圍內(nèi)的污染物控制2.1檢驗(yàn)項(xiàng)目(1)污染物控制裝置狀況檢查；(2)車輛狀態(tài)檢查；(3)工況法適用性檢查。2.2檢驗(yàn)流程(1)目視檢查車輛OBD接口和MI燈判斷車輛是否配備OBD系統(tǒng)；(2)檢查車輛污染物控制裝置是否齊全、是否存在污染物控制裝置失效或作弊裝置，(3)車輛狀態(tài)檢查與工況法適用性檢查流程按照2.3進(jìn)行。2.3車輛狀態(tài)檢查與工況法適用性檢查流程(1)檢查車輛機(jī)械狀況是否良好，車輛儀表工作是否正常，(2)對(duì)點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車還應(yīng)檢查燃油蒸發(fā)控制裝置(單一燃料燃?xì)馄嚦?、曲軸 執(zhí)行日期：2022年7月1日(3)檢查車輛是否適用工況法進(jìn)行排氣污染物檢測(cè)，對(duì)不適用工況法檢測(cè)的車輛，檢(5)在外觀檢驗(yàn)過程中，如果發(fā)現(xiàn)存在非否決項(xiàng)目不合格，車主可現(xiàn)場(chǎng)自行調(diào)整，經(jīng)(1)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)采用電控泵(注冊(cè)登記柴油車否決項(xiàng))(2)污染物控制裝置齊全、正常(否決項(xiàng))。(3)車輛機(jī)械狀況良好。(4)無(wú)可能影響安全或引起測(cè)試偏差機(jī)械故障。(5)輪胎氣壓正常、胎面干燥、清潔。(6)車輛油箱和燃油正常。(7)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)工作正常(汽油車否決項(xiàng))。(8)車輛無(wú)明顯燒機(jī)油或者嚴(yán)重冒黑煙現(xiàn)象(否決項(xiàng))(9)車上儀表工作正常(10)車輛進(jìn)排氣系統(tǒng)無(wú)有任何泄露(11)已關(guān)閉車上空調(diào)、暖風(fēng)等附屬設(shè)備動(dòng)系統(tǒng)等)(13)燃油蒸發(fā)控制裝置正常(汽油車否決項(xiàng))(1)通過PDA拍照或手動(dòng)輸入車輛號(hào)牌，點(diǎn)擊獲取，即可獲取車輛信息。 執(zhí)行日期：2022年7月1日(4)輸入相關(guān)基本信息后，確認(rèn)無(wú)誤后點(diǎn)擊登錄。(5)在外檢界面，根據(jù)檢查項(xiàng)目和外檢情況選擇是否，選擇完畢后提交外檢。(6)外檢提交后進(jìn)行拍照，根據(jù)PDA提示對(duì)機(jī)動(dòng)車左前45°、車尾、底盤、車架號(hào)等進(jìn)行拍照。注冊(cè)登記時(shí)應(yīng)對(duì)污染物控制裝置應(yīng)拍(1)根據(jù)行駛證、登記證書或PDA調(diào)取信息和外檢檢驗(yàn)情況準(zhǔn)確填寫車輛基本信息和(2)車輛復(fù)檢時(shí)需M站進(jìn)行維修治理后方可進(jìn)行復(fù)檢。(3)車輛復(fù)檢必須對(duì)車輛再次進(jìn)行外檢，特別是唯一性確認(rèn)，防止替換車輛。6外檢員職責(zé)(1)維護(hù)好外檢區(qū)的檢測(cè)秩序(2)對(duì)車輛身份確定和安全檢查(3)對(duì)外檢和OBD檢查不合格的車輛，不允許進(jìn)行檢測(cè)(4)確定送檢車輛檢測(cè)方法(5)填寫《車輛外觀檢驗(yàn)記錄表》執(zhí)行日期：2022年7月1日(2)登錄人員核對(duì)行駛證和《車輛外觀檢驗(yàn)記錄表》車輛號(hào)牌、基本信息是否一致。(4)登錄信息應(yīng)包含以下信息，以保證報(bào)告準(zhǔn)確性。1)車輛號(hào)牌號(hào)碼2)車輛識(shí)別代碼(VIN)3)號(hào)牌種類4)號(hào)牌顏色5)車主姓名及聯(lián)系方式6)車輛型號(hào)和生產(chǎn)企業(yè)7)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和生產(chǎn)企業(yè)8)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)和排量9)變速器種類和檔位數(shù)10)車輛總質(zhì)量11)車輛整備質(zhì)量(系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)整備質(zhì)量自動(dòng)計(jì)算基準(zhǔn)質(zhì)量)12)基準(zhǔn)質(zhì)量(系統(tǒng)無(wú)法根據(jù)整備質(zhì)量計(jì)算基準(zhǔn)質(zhì)量的必須手動(dòng)錄入，根據(jù)行駛證上整備質(zhì)量+100錄入)13)車輛驅(qū)動(dòng)模式14)燃油類型15)燃油規(guī)格16)供油方式17)驅(qū)動(dòng)輪氣壓18)車輛登記日期 執(zhí)行日期：2022年7月1日22)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)25)額定轉(zhuǎn)速26)額定功率27)使用性質(zhì)28)電動(dòng)機(jī)型號(hào)29)儲(chǔ)能裝置型號(hào)30)電池容量32)座位數(shù)(人)33)其他信息 執(zhí)行日期：2022年7月1日3登錄員職責(zé)(1)核對(duì)《車輛外觀檢驗(yàn)記錄表》信息。(2)準(zhǔn)確錄入機(jī)動(dòng)車外檢信息，根據(jù)《車輛外觀檢驗(yàn)記錄表》信息選擇合適檢驗(yàn)方法(3)耐心解答送檢人員的疑問，做好窗口服務(wù)。執(zhí)行日期：2022年7月1日(1)引車員發(fā)現(xiàn)無(wú)法進(jìn)行工況法檢驗(yàn)時(shí)，通知尾氣操作員在工位機(jī)上點(diǎn)擊停止檢測(cè)，(2)登錄員填寫《退辦申請(qǐng)書》,說明退辦原因，將《退辦(3)車輛退辦后，外檢員，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)該車輛重新進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，確定新的檢測(cè)方法，外檢員重新填寫《車輛外觀檢驗(yàn)記錄表》,并由檢測(cè)站技術(shù)負(fù)責(zé)人或授權(quán)(4)外檢員通知登錄員重新登錄該車輛；(5)車輛按照規(guī)定流程進(jìn)入相應(yīng)的檢測(cè)流程。(1)若因車輛技術(shù)或安全因素，無(wú)法采用工況法檢測(cè)的車輛，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)制定內(nèi)部審可采用雙怠速法(汽油車和燃?xì)廛?或自由加速法(柴油車)檢測(cè)，審批記錄應(yīng)隨檢驗(yàn)報(bào)告(2)典型無(wú)法采用簡(jiǎn)易工況法檢測(cè)的汽油車包括但不限于：(3)典型無(wú)法采用加載減速法檢測(cè)的柴油車包括但不限于： ——行駛速度受限(最高設(shè)計(jì)速度小于等于50km/h),無(wú)法滿足加載減速測(cè)試要求的執(zhí)行日期：2022年7月1日?qǐng)?zhí)行日期：2022年7月1日1.1注冊(cè)登記(2)車輛上電，不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，車輛儀表電路自診斷，檢查儀表盤MI燈工作是否正(6)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)車輛應(yīng)檢查是否存在排放相關(guān)永久故障碼；執(zhí)行日期：2022年7月1日2.2檢查內(nèi)容(2)車輛上電，不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，車輛儀表電路自診斷，檢查儀表盤MI燈工作是否正障指示器是否被激活；(7)國(guó)六排放階段車型，應(yīng)檢查車輛是否存在排放相關(guān)永久故障碼；(3)如果檢查記錄中，該車輛或同型號(hào)其他車輛均未有通信檢查合格記錄，則判定該執(zhí)行日期：2022年7月1日(5)如果同一車型OBD通信檢查記錄(至少5臺(tái))均為不合格，應(yīng)作為集中超標(biāo)車(6)OBD檢查過程中，如果發(fā)現(xiàn)以下異常情IS013400、IS014229、IS014230、IS015031、IS015765、IS027145、SAEJ1850、SAE(3)OBD診斷儀應(yīng)連續(xù)獲取、轉(zhuǎn)換及顯示或SAEJ1939或ISO27145)通訊和K線(ISO14230)通訊的波特率(250kbps或500車輛通訊的接口應(yīng)滿足ISO15031-3和SAEJ1962的規(guī)定。執(zhí)行日期：2022年7月1日(8)能夠獲取并顯示SAEJ1979規(guī)定的各部件/系統(tǒng)的準(zhǔn)備就緒狀態(tài)信息，對(duì)診斷項(xiàng)(9)能獲取并顯示當(dāng)前數(shù)據(jù)流信息。(10)能獲取故障指示器狀態(tài)。(11)能獲取并顯示產(chǎn)生故障存儲(chǔ)的凍結(jié)幀數(shù)據(jù)。(14)提供用戶手冊(cè)和(或)幫助工具。(15)OBD診斷儀應(yīng)適用于滿足GB18352.3、GB18352.5、GB18352.6標(biāo)準(zhǔn)各類輕型車，(18)快速檢查功能里程，并輸出上述結(jié)果，應(yīng)在60s的時(shí)間內(nèi)完成上述過程。(19)自動(dòng)數(shù)據(jù)傳輸功能人青事人青事執(zhí)行日期：2022年7月1日存儲(chǔ)的凍結(jié)幀數(shù)據(jù)、排放檢測(cè)過程中的相關(guān)數(shù)據(jù)流等，應(yīng)在60s的時(shí)間內(nèi)完成數(shù)據(jù)傳輸。狀態(tài)(僅表板各指示燈亮)是有差--更1步，就綁狀分表定成項(xiàng)是否超過一執(zhí)行日期：2022年7月1日(1)對(duì)于2011年7月1日以后生產(chǎn)的輕型汽油車、2013年7月1日以后生產(chǎn)的重型汽油車、2018年1月1日以后生產(chǎn)的柴油車，如果OBD檢驗(yàn)不合格，也判定排放檢驗(yàn)不合格。(2)注冊(cè)登記、在用汽車OBD檢查自2019年5月1日起僅檢查并報(bào)告。執(zhí)行日期：2022年7月1日穩(wěn)態(tài)瞬態(tài)工況法 6.2根據(jù)系統(tǒng)提示(看顯示器)插入取樣頭于車輛排氣管中，深度不少于400mm執(zhí)行日期：2022年7月1日②計(jì)時(shí)開始穩(wěn)定10s后(t=10),排氣分析儀開始采樣，進(jìn)入快速檢查工況。若10s內(nèi)排放平均值修正后(t=20)小于限值50%,則測(cè)試合格檢測(cè)結(jié)束。③快速檢查未通過，則繼續(xù)完成整個(gè)5025工況至計(jì)時(shí)90s。任意連續(xù)10s平均值不超過限值則測(cè)試合格(5025工況合格，需走完90S,即t=90),檢測(cè)結(jié)束。④如果任意連續(xù)10s平均值大于限值，但不超過限值500%,則5025工況測(cè)試不合格，⑤如果任意連續(xù)10s平均值大于限值500%,則測(cè)試不合格，終止試驗(yàn)，打印最后連續(xù)⑥在任何時(shí)刻，如果CO與CO2濃度之和小于6%,或發(fā)動(dòng)機(jī)在任何時(shí)間熄火，應(yīng)終止測(cè)試，排放測(cè)量結(jié)果無(wú)效，系統(tǒng)同時(shí)應(yīng)進(jìn)行相關(guān)提示(油電混合車輛除外)。⑦2540工況同5025工況，但區(qū)別在于，任意連續(xù)10s平均值超過限值，則測(cè)試不合格，6.4引車人員需注意車速的穩(wěn)定性，在Os至90s的測(cè)量過程中，任意連續(xù)10s秒至第10秒的車速變化相對(duì)于第一秒小于±1.0km/h,測(cè)試結(jié)果方有效。如果測(cè)功機(jī)的速度，或者扭矩，連續(xù)2s,或者累計(jì)5s,超出速度或者扭矩允許波動(dòng)范圍(實(shí)際扭矩波動(dòng)范圍不容許超過設(shè)定值的±5%),工況計(jì)時(shí)器置0,重新開始計(jì)時(shí)，ASM5025工況時(shí)間長(zhǎng)度不應(yīng)超過90s(t=90),ASM5025整個(gè)測(cè)試工況最大時(shí)長(zhǎng)不能超過145s。檢測(cè)結(jié)束后，引車員測(cè)區(qū)域，系統(tǒng)控制分析儀自動(dòng)反吹，時(shí)間不少于30秒。6.5車輛開出底盤測(cè)功機(jī)，或進(jìn)行后續(xù)測(cè)試。按照GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)》執(zhí)行日期：2022年7月1日類別限值a限值b注：1)對(duì)于裝用天然氣為燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，HC(g/(1)如果檢測(cè)結(jié)果任何一項(xiàng)污染物不滿足限值要求，判定車輛排放檢驗(yàn)不合格。(2)2011年7月1日以后生產(chǎn)的輕型汽車，以及2013年7月1日以后生產(chǎn)的重型汽車，(3)排放檢驗(yàn)過程中，禁止使用降低排放控制裝置功效的失效策略，所(4)檢驗(yàn)過程中車輛排放出現(xiàn)目視可見黑煙或藍(lán)煙，按G8.1測(cè)信息和過量空氣系數(shù)(λ)檢測(cè)信息，通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)記錄和保存外觀檢驗(yàn)信息。應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)中要求進(jìn)行的儀器檢查及檢定(含校準(zhǔn))結(jié)果自動(dòng)儲(chǔ)存在計(jì)算附錄F和附錄H中所列的內(nèi)容。如果排氣污染物檢測(cè)結(jié)果為負(fù)數(shù)或者零時(shí)，應(yīng)記錄為“未檢8.2檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)向生態(tài)環(huán)境主管部門實(shí)時(shí)傳輸檢驗(yàn)信息。8.3檢驗(yàn)報(bào)告紙質(zhì)檔案保存期限應(yīng)不少于6年，電子檔案保存應(yīng)不少于10年。執(zhí)行日期：2022年7月1日《汽油車污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)》GB18285-2018環(huán)境濕度：≤95%MQW-5105機(jī)動(dòng)車排放氣體測(cè)試儀、MQZ-5轉(zhuǎn)速分析儀、道通9009ACOBD診斷儀。6檢測(cè)規(guī)程執(zhí)行日期：2022年7月1日6.1.6.2若車輛存在故障指示器故障(含電路故障)、故障指示器激活、車輛與OBD診6.1.6.5對(duì)要求配置遠(yuǎn)程排放管理車載終端的在用汽車，應(yīng)查驗(yàn)其裝置的通訊是否正6.1.7應(yīng)關(guān)閉空調(diào)、暖風(fēng)等附屬裝備。6.2.1進(jìn)行排放測(cè)量時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液或潤(rùn)滑油溫度應(yīng)不低于80°C,或者達(dá)到汽車使油溫度或發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度。當(dāng)上述方法均無(wú)法獲取溫度數(shù)據(jù)機(jī)動(dòng)?xùn)|定期地故檢驗(yàn)作業(yè)也呂執(zhí)行日期：2022年7月1日6.2.3在發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝轉(zhuǎn)速計(jì)。6.2.4發(fā)動(dòng)機(jī)從怠速狀態(tài)加速至70%額定轉(zhuǎn)速或企業(yè)規(guī)定的暖機(jī)轉(zhuǎn)速，運(yùn)轉(zhuǎn)30s后降至該值即為高怠速污染物測(cè)量結(jié)果，同時(shí)計(jì)算過量空氣系數(shù)(λ)的數(shù)值。6.2.5發(fā)動(dòng)機(jī)從高怠速降至怠速狀態(tài)15s后，由具有平均值計(jì)算功能的雙怠速法排放測(cè)試儀讀取30s內(nèi)的平均值，該值即為怠速污染物測(cè)量結(jié)果。6.2.6在測(cè)試過程中，如果任何時(shí)刻CO與CO2的濃度之和小于6.0%,或者發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，應(yīng)終止測(cè)試，排放測(cè)量結(jié)果無(wú)效，需重新進(jìn)行測(cè)試。(油電混合車輛不做此項(xiàng)判定)6.2.7對(duì)多排氣管車輛，應(yīng)取各排氣管測(cè)量結(jié)果的算術(shù)平均值作為測(cè)量結(jié)果。6.2.8若車輛排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)導(dǎo)致的車輛排氣管長(zhǎng)度小于測(cè)量深度時(shí)，應(yīng)使用排氣延長(zhǎng)7結(jié)果判定按照GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)》中類別怠速高怠速限值b注：HC(10*)對(duì)以天然氣為燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，改項(xiàng)目為推薦性要排放檢驗(yàn)的同時(shí)，應(yīng)進(jìn)行過量空氣系數(shù)(λ)的測(cè)定。發(fā)動(dòng)機(jī)在高怠速轉(zhuǎn)速工況時(shí)，λ應(yīng)在1.00±0.05之間，或者在制造廠規(guī)定的范圍內(nèi)。(1)如果檢測(cè)結(jié)果任何一項(xiàng)污染物不滿足限值要求，判定車輛排放檢驗(yàn)不合格。(2)如果雙怠速法過量系數(shù)超出要求的控制范圍，判定車輛檢驗(yàn)結(jié)果不合格。機(jī)動(dòng)?xùn)|完期排放檢驗(yàn)作業(yè)共號(hào)書執(zhí)行日期：2022年7月1日(3)2011年7月1日以后生產(chǎn)的輕型汽車，以及2013年7月1日以后生產(chǎn)的重型汽車，(5)排放檢驗(yàn)過程中，禁止使用降低排放控制裝置功效的失效策略，所有針對(duì)污染物控8.1測(cè)信息和過量空氣系數(shù)(λ)檢測(cè)信息，通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)記錄和保存外觀檢驗(yàn)信息。應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)中要求進(jìn)行的儀器檢查及檢定(含校準(zhǔn))結(jié)果自動(dòng)儲(chǔ)存在計(jì)附錄F和附錄H中所列的內(nèi)容。如果排氣污染物檢測(cè)結(jié)果為負(fù)數(shù)或者零時(shí)，應(yīng)記錄為“未檢8.2檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)向生態(tài)環(huán)境主管部門實(shí)時(shí)傳輸檢驗(yàn)信息。8.3檢驗(yàn)報(bào)告紙質(zhì)檔案保存期限應(yīng)不少于6年，電子檔案保存應(yīng)不少于10年。機(jī)a在定期址放檢驗(yàn)論業(yè)地日書執(zhí)行日期：2022年7月1日《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》GB3847-2018環(huán)境濕度：≤95%6.1單機(jī)檢驗(yàn)開啟檢測(cè)儀電源，對(duì)機(jī)動(dòng)車排放氣體測(cè)試儀預(yù)熱15min,對(duì)底盤測(cè)功機(jī)預(yù)熱30min后，6.1.1車輛外檢檢查(1)車輛與車輛行駛證不符合，車輛身份無(wú)法確認(rèn)的。(2)里程表失靈、機(jī)油壓力偏低、冷卻液溫度表失靈及空氣制動(dòng)閥壓力偏低等儀表無(wú)執(zhí)行日期：2022年7月1日(3)車輛制動(dòng)失靈的。(4)機(jī)動(dòng)車車身和結(jié)構(gòu)有問題，駕駛員無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)打開車門、車身的任何部分與(5)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法加滿冷卻液、冷卻系統(tǒng)泄漏、散熱器管路有裂縫、冷卻風(fēng)扇及皮帶損真空管損壞、供油系統(tǒng)(高壓油泵或噴油器)故障；調(diào)速器工作不正常；怠速時(shí)排氣管排出(6)變速器油嚴(yán)重泄漏、變速器異響的。(7)驅(qū)動(dòng)軸和輪胎損壞、固定螺釘松動(dòng)或丟失、輪胎損壞；輪胎橡膠磨損超過廠商設(shè)定的警告線；輪胎在行駛中不正常膨脹，或輪胎等級(jí)低于70km/h;使用了不符合尺寸的輪(2)若車輛存在故障指示器故障(含電路故障)、故障指示器激活、車輛與OBD診斷機(jī)動(dòng)?xùn)|定期地故檢驗(yàn)作業(yè)也呂執(zhí)行日期：2022年7月1日(5)對(duì)要求配置遠(yuǎn)程排放管理車載終端的在用汽車，應(yīng)查驗(yàn)其裝置的通訊是否正常。(1)中斷車上所有主動(dòng)型制動(dòng)功能和扭矩控制功能(自動(dòng)緩速器除外),例如中斷制動(dòng)(2)關(guān)閉車上所有以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的附加設(shè)備(如空調(diào))、切斷其動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)，確定6.1.1.6對(duì)外檢不合格的車輛均不得進(jìn)行加載減速排氣煙度試6.1.2檢查系統(tǒng)檢測(cè)6.1.2.1舉起測(cè)功機(jī)升降板，并檢測(cè)是否已將滾筒牢固鎖好。將車輛以5km/h的速度勻6.1.2.2引車員輕踩制動(dòng)使車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄6.1.2.3連接好發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，選擇合適的開位置時(shí)，測(cè)功機(jī)指示車速最接近70km/h。計(jì)算機(jī)判定測(cè)功機(jī)是否能夠吸收受檢車輛的最 機(jī)動(dòng)?xùn)|定期地故檢驗(yàn)作業(yè)也呂 執(zhí)行日期：2022年7月1日6.1.3.1檢驗(yàn)員檢查不透光煙度計(jì)的零刻度和滿刻度，確定煙6.1.3.2變速器置于空檔，記錄這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速工況轉(zhuǎn)速，6.1.3.3使用前進(jìn)檔驅(qū)動(dòng)被檢車輛，選擇合適的檔位，使油門功機(jī)指示車速最接近70km/h,但不能超過100km/h(裝有自動(dòng)變速器的汽車應(yīng)不能在超速檔6.1.3.4根據(jù)6.1.3.2和6.1.3.3判斷是否可以進(jìn)行加載減速測(cè)試，如判定不適合應(yīng)馬的檔位，將油門踏板處于全開位置時(shí)，使測(cè)功機(jī)指示車速最接近70km/h,直到程序提示松 (VeIMaxHP),當(dāng)滾筒線速度測(cè)得后測(cè)功機(jī)自動(dòng)對(duì)被測(cè)汽車進(jìn)行兩次加載6.1.3.6檢測(cè)結(jié)束后，取下采樣探頭，車輛駛離工位，程序自動(dòng)退出測(cè)試程序，然后用6.2聯(lián)機(jī)檢驗(yàn)6.2.1根據(jù)司機(jī)助的提示，引車員和檢驗(yàn)員執(zhí)行6.1.1～6.1.2程序，進(jìn)行車輛預(yù)先檢6.2.2根據(jù)司機(jī)助的指示，引車員執(zhí)行6.1.3.2和6.1.3.3程序，對(duì)車輛是否符合加載6.2.3自動(dòng)狀態(tài)，后選擇選擇合適的檔位，將油門踏板處于全車速最接近70km/h,直到程序提示松開油門為止。在此期間底盤測(cè)功機(jī)檢測(cè)程序?qū)⒆詣?dòng)檢 執(zhí)行日期：2022年7月1日對(duì)被檢車輛進(jìn)行兩次加載減速，此時(shí)儀器在兩次加載減速的時(shí)間內(nèi)對(duì)VeIMaxHP、6.2.4檢測(cè)完畢后，程序?qū)y(cè)試數(shù)據(jù)自動(dòng)存入數(shù)據(jù)庫(kù)，清洗系統(tǒng)自動(dòng)清洗采樣管及采樣按照GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》類別光吸收系數(shù)(m1)不透光度(%)氮氧化物(×10?)限值a1級(jí)限值b注：海拔高度高于1500m的地區(qū)加載減速法可以按照每增加1000整，總調(diào)整不得超過0.75m';XX市海拔為530m,依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不進(jìn)行限值調(diào)整。(1)如果污染物檢測(cè)結(jié)果中有任何一項(xiàng)不滿足限值要求，則判定排放檢驗(yàn)不合格。(2)車輛排放有明顯可見煙度或煙度指超過林曼格1級(jí)，則判定排放檢驗(yàn)不合格。(3)加載減速法功率掃描過程中，經(jīng)修正的輪邊功率測(cè)量結(jié)果不機(jī)功率的40%,否則判定檢驗(yàn)結(jié)果不合格。(4)對(duì)于2018年1月1日以后生產(chǎn)車輛，如果OBD檢驗(yàn)不合格，也判定排放檢驗(yàn)不合格。(5)禁止使用降低排放控制裝置功效的失效策略，所有針(6)檢驗(yàn)過程中車輛排放出現(xiàn)目視可見黑煙或藍(lán)煙，按GB3847判定外觀檢驗(yàn)不合格。執(zhí)行日期：2022年7月1日容應(yīng)至少包括GB3847-2018附錄A、附錄B、附錄E和附錄G中所列內(nèi)容。污染物檢測(cè)結(jié)果8.2檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)向生態(tài)環(huán)境主管部門實(shí)時(shí)傳輸檢驗(yàn)信息。8.4檢驗(yàn)報(bào)告紙質(zhì)檔案保存期限應(yīng)不少于6年，電子檔案保存期限應(yīng)不少于10年。機(jī)動(dòng)在定期地放檢驗(yàn)給業(yè)也呂文件頁(yè)碼：第1頁(yè)共5頁(yè)執(zhí)行日期：2022年7月1日《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》GB3847-2018環(huán)境濕度：≤95%或自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)并且無(wú)法手動(dòng)關(guān)閉該功能的車輛；行駛速度受限(最高設(shè)計(jì)速度小于等于6.1車輛外檢檢查(1)車輛與車輛行駛證不符合，車輛身份無(wú)法確認(rèn)的。(2)里程表失靈、機(jī)油壓力偏低、冷卻液溫度表失靈及空氣制動(dòng)閥壓力偏低等儀表無(wú)執(zhí)行日期：2022年7月1日(3)車輛制動(dòng)失靈的。(4)機(jī)動(dòng)車車身和結(jié)構(gòu)有問題，駕駛員無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)打開車門、車身的任何部分與(5)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法加滿冷卻液、冷卻系統(tǒng)泄漏、散熱器管路有裂縫、冷卻風(fēng)扇及皮帶損真空管損壞、供油系統(tǒng)(高壓油泵或噴油器)故障；調(diào)速器工作不正常；怠速時(shí)排氣管排出(6)變速器油嚴(yán)重泄漏、變速器異響的。(7)驅(qū)動(dòng)軸和輪胎損壞、固定螺釘松動(dòng)或丟失、輪胎損壞；輪胎橡膠磨損超過廠商設(shè)定的警告線；輪胎在行駛中不正常膨脹，或輪胎等級(jí)低于70km/h;使用了不符合尺寸的輪(1)OBD檢查項(xiàng)目包括：故障指示器狀態(tài)(2)若車輛存在故障指示器故障(含電路故障)、故障指示器激活、車輛與OBD診斷儀(3)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)使用計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)存儲(chǔ)所有被檢車輛OBD數(shù)據(jù)，不得人為篡改機(jī)動(dòng)?xùn)|定期地故檢驗(yàn)作業(yè)呂執(zhí)行日期：2022年7月1日(5)對(duì)要求配置遠(yuǎn)程排放管理車載終端的在用汽車，應(yīng)查驗(yàn)其裝置的通訊是否正常。(1)中斷車上所有主動(dòng)型制動(dòng)功能和扭矩控制功能(自動(dòng)緩速器除外),例如中斷制動(dòng)(2)關(guān)閉車上所有以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的附加設(shè)備(如空調(diào))、切斷其動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)，確定6.1.6對(duì)外檢不合格的車輛均不得進(jìn)行加載減速排氣煙度試驗(yàn)6.2污染物檢驗(yàn)6.2.2引車員駕駛車輛駛上檢測(cè)線，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。6.2.3檢驗(yàn)員清潔噴油管表面的油污、灰塵，連接轉(zhuǎn)速測(cè)量傳感器(轉(zhuǎn)速夾)。6.2.5啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在怠速工況下，迅速但不猛烈地踏下油門機(jī)動(dòng)?xùn)|定期地故檢驗(yàn)作業(yè)也呂執(zhí)行日期：2022年7月1日6.2.6根據(jù)檢測(cè)線LED屏的提示，引車員在1s內(nèi)迅速、連續(xù)、完全的踩下車輛油門踏板。對(duì)帶自動(dòng)變速箱的車輛或重型車，油門踏到底后，應(yīng)保持2～3s,然后松開油門踏板。6.2.7根據(jù)顯示屏的提示，間隔5s～10s后，即發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀況時(shí)，引車員再次按5.1.6操作步驟，連續(xù)重復(fù)三次。6.2.8測(cè)量完成，檢驗(yàn)員從車輛排氣管中取出取樣探頭，從發(fā)6.2.9根據(jù)顯示屏的提示，車輛進(jìn)入下一工位。7結(jié)果判定按照GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》中自由加速法檢驗(yàn)排氣污染物排放限值要求進(jìn)行判定。詳見下類別光吸收系數(shù)(m)不透光度(%)限值a1級(jí)限值b(1)如果污染物檢測(cè)結(jié)果中有任何一項(xiàng)不滿足限值要求，則判定排放檢驗(yàn)不合格。(2)車輛排放有明顯可見煙度或煙度指超過林曼格1級(jí)，則判定排放檢驗(yàn)不合格。(3)對(duì)于2018年1月1日以后生產(chǎn)車輛，如果OBD檢驗(yàn)不合格，也判定排放檢驗(yàn)不合(4)禁止使用降低排放控制裝置功效的失效策略，所有針對(duì)污染物控(5)檢驗(yàn)過程中車輛排放出現(xiàn)目視可見黑煙或藍(lán)煙，按GB3847判定外觀檢驗(yàn)不合格。執(zhí)行日期：2022年7月1日?qǐng)?zhí)行日期：2022年7月1日(1)對(duì)于所有混合動(dòng)力電動(dòng)汽車，在采用工況法進(jìn)行排氣污染物檢測(cè)期間，如果發(fā)動(dòng)括排放數(shù)據(jù)和轉(zhuǎn)速),過量空氣系數(shù)和轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)不作為檢測(cè)是否有效的判定依據(jù)。(2)對(duì)于插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車，在排氣污染物檢測(cè)前，應(yīng)確認(rèn)車輛電量狀態(tài)并切車主采用電量消耗模式在實(shí)際道路充分行駛或檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在底盤測(cè)功機(jī)上充分行駛放電至發(fā)(3)不能通過油門踏板調(diào)節(jié)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車，采用雙怠速法進(jìn)行(4)對(duì)放電后仍無(wú)法正常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車，確保安全和不造成車輛故對(duì)以天然氣為燃料的點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(包括氣電混合動(dòng)力電動(dòng)汽車),排氣污染物檢——對(duì)裝配兩個(gè)及以上排氣管車輛(裝飾排氣管除外),或因使用排氣降噪等特殊設(shè)計(jì)氣，延長(zhǎng)管長(zhǎng)度應(yīng)至少大于400mm,應(yīng)對(duì)車輛排氣背壓無(wú)明顯影響。機(jī)a在定期址放檢驗(yàn)化業(yè)地日書執(zhí)行日期：2022年7月1日度接近標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的預(yù)熱溫度，并保證排氣污染物檢測(cè)前發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)至少5分鐘以上，或按——因變速箱擋位切換等特殊技術(shù)，在工況法檢測(cè)過程中出現(xiàn)異常的換擋導(dǎo)致車速無(wú)法穩(wěn)定等),可按照制造廠說明書規(guī)定開啟測(cè)功機(jī)模式進(jìn)行檢測(cè)。機(jī)a在定期址放檢驗(yàn)論業(yè)地日書執(zhí)行日期：2022年7月1日(1)使用前的準(zhǔn)備工作。(2)汽車底盤測(cè)功機(jī)的使用(1)定期檢查a)檢查滾筒啟動(dòng)力矩，判斷測(cè)功機(jī)臺(tái)架內(nèi)部阻力有無(wú)明顯增大現(xiàn)象。b)檢查滾筒軸承、飛輪軸承是否有發(fā)熱、損壞現(xiàn)象。②每3個(gè)月檢查項(xiàng)目。(2)定期潤(rùn)滑。 執(zhí)行日期：2022年7月1日系統(tǒng)各潤(rùn)滑點(diǎn)，如本部軸承等，按使用說明書的要求進(jìn)行潤(rùn)滑。(3)定期檢定和校準(zhǔn)。應(yīng)定期對(duì)底盤測(cè)功機(jī)進(jìn)行校準(zhǔn)，校準(zhǔn)：1次/年；自校準(zhǔn)：1次/半年。④測(cè)試完畢后，采樣探頭溫度很高(300℃以上),宜在操作點(diǎn)附近設(shè)置安全護(hù)套，用完 執(zhí)行日期：2022年7月1日②用干凈濕布擦除風(fēng)簾進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口的炭灰，防止積炭和飄塵進(jìn)入儀器影響測(cè)量結(jié)定，建議每周進(jìn)行1次自校準(zhǔn)。1日常維護(hù)執(zhí)行日期：2022年7月1日1個(gè)月3個(gè)月3個(gè)月6個(gè)月1年1年±3個(gè)月1年四、流量分析儀(1)設(shè)備安放于干燥的地方，不可用潮濕的東西觸摸設(shè)備；遠(yuǎn)離熱源和空(2)不要使設(shè)備受到?jīng)_擊和振動(dòng)。(3)儀器必須與接地電源連接，不可用濕手觸摸設(shè)備。(4)設(shè)備的保險(xiǎn)管燒壞后，必須用相同型號(hào)的保險(xiǎn)管更換。2設(shè)備保養(yǎng)及維護(hù)(1)擾流桿維護(hù)擾流桿影響流量準(zhǔn)確性，建議使用者每周清洗擾流桿一次。(2)拆卸擾流桿用小板手逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)擾流桿上六角螺栓頭，取下擾流桿。(注意：拆卸或安裝擾流桿時(shí)，不要使它彎曲、變形。)(3)清潔擾流桿執(zhí)行日期：2022年7月1日用柔性清潔濟(jì)清洗擾流桿，然后擦掉上面殘留物。不要使用銼刀一類工具刮桿形變情況，擾流桿形變不應(yīng)該超過4mm。使氣體流量受到限制，甚至阻塞氧化鋯0?采樣口。除此之外，在擾流桿、超聲注意在清洗流量管過程中，應(yīng)注意自我保護(hù)(如戴上安全眼鏡),避免個(gè)人受傷，如果風(fēng)機(jī)開著或者使用壓縮空氣吹，小物體(如小石頭),可能會(huì)被噴射出來傷(4)清潔超聲波傳感器感器暴露在流量管內(nèi)腔表面，要保持超聲波傳感器表面干凈，表面上大量污物執(zhí)行日期：2022年7月1日——大氣壓力：(86~106)kPa。5.1按照GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)》測(cè)量范圍絕對(duì)誤差注：表中所列絕對(duì)誤差和相對(duì)誤差，滿足其中一項(xiàng)要求即可。各傳感器允許的最大響應(yīng)時(shí)間(s)Tgo與T?o的差值，以及Tgs與Ts的差值都應(yīng)不大于0.3s。8——相對(duì)誤差，%;c——儀器氣體濃度示值，×10?cs——標(biāo)準(zhǔn)氣體濃度，×10?CO、CO?、O?、及NO絕對(duì)誤差計(jì)算公示如公式2: (2)△——絕對(duì)誤差，×10?HC相對(duì)誤差計(jì)算公式如公式3:PEF——丙烷/正己烷當(dāng)量系數(shù)絕對(duì)誤差計(jì)算公示如公式4:△=c-c?×PEF7.檢查結(jié)果的判定及處理7.1如果排放氣體測(cè)試儀的讀數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)氣體的差值不超過技術(shù)要求則本次檢查通過。表明被檢查的排放氣體測(cè)試儀處于受控狀態(tài)，可繼續(xù)使用。7.2如果排放氣體測(cè)試儀的讀數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)氣體的差值不超過技術(shù)要求則本次檢查不通過，表明被檢查的排放氣體分析儀技術(shù)指標(biāo)超出預(yù)期使用要求，應(yīng)立即停止使用。對(duì)被檢查的排放氣體測(cè)試儀技術(shù)狀態(tài)異常情況進(jìn)行分析、查找原因，可更換檢查方法及增加檢查點(diǎn)，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行維修或更換并重新進(jìn)行檢定或校準(zhǔn)。7.3檢查頻次CO、CO?、HC、O?及NO示值誤差每24小時(shí)至少進(jìn)行1次日常檢查，CO、O?、及NO響應(yīng)時(shí)間每24小時(shí)至少進(jìn)行1次日常檢查，當(dāng)檢查數(shù)據(jù)處于臨界狀態(tài)或?qū)Y(jié)果有懷疑時(shí)，可適當(dāng)增加檢查頻次。7.4原始記錄格式排放氣體測(cè)試儀日常檢查記錄格式見附表。名稱型號(hào)規(guī)格出廠編號(hào)周期檢定/校準(zhǔn)起止時(shí)間所使用的出廠編號(hào)氣體濃度不確定度證書編號(hào)純氮?dú)釩?Hg=500×10?,CO=5.0%,CONO=2000×10-(根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)氣體實(shí)修改)采用標(biāo)準(zhǔn)氣體進(jìn)行日常檢查，根據(jù)GB1285-2018要求，氣體濃度示值誤差應(yīng)滿響應(yīng)時(shí)間應(yīng)滿足5.2的技術(shù)要求，記錄檢查點(diǎn)示值并計(jì)算誤本次檢查日期泄漏檢查絕對(duì)誤差123響應(yīng)時(shí)間響應(yīng)時(shí)間響應(yīng)時(shí)間響應(yīng)時(shí)間(按照GB18285-2018規(guī)定，該儀器示值誤差不滿足5.1的要求，響應(yīng)時(shí)間不滿足5.2的要求，儀器不能繼續(xù)使用，維修后重新檢定方可繼續(xù)投入使用。)NO?<1×10氣體濃度示值誤差及NO傳感器的響應(yīng)時(shí)間；轉(zhuǎn)化效率(使用轉(zhuǎn)化爐方法的儀器)?！鄬?duì)濕度：(0~85)%;按照GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》中氮氧化物NO分析儀的相關(guān)技術(shù)要求，確定控制限為氣體濃度示值相對(duì)誤差不超過±4.0%或絕對(duì)誤差不超過±25×10?。6.1采用標(biāo)準(zhǔn)氣體進(jìn)行檢查。首先通入零點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)氣體，對(duì)排放氣c.——標(biāo)準(zhǔn)氣體濃度，×10? (2)A——絕對(duì)誤差，×10°6.2轉(zhuǎn)化效率核查方法：?jiǎn)?dòng)氣泵，使用氣袋，通過轉(zhuǎn)化爐向分C·NO?c=C·NO??-(C·NO?-C·NO?)…a——NO?-NO轉(zhuǎn)換率，單位為百分比(%);7.檢查結(jié)果的判定及處理于受控狀態(tài)，可繼續(xù)使用。技術(shù)指標(biāo)超出預(yù)期使用要求，應(yīng)立即停止使用。對(duì)被檢查的氮氧化物NO分析儀技術(shù)狀態(tài)異常情況進(jìn)行分析、查找原因，可更換檢查方法及增加檢查點(diǎn)，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行維修或更換并重新進(jìn)行檢定或校準(zhǔn)。7.3轉(zhuǎn)化爐的轉(zhuǎn)化效率不小于90%,則本次檢查通過。如果轉(zhuǎn)化爐的轉(zhuǎn)化效率小于90%,則本次檢查未通過，需更換轉(zhuǎn)換劑并重新進(jìn)行檢查。8.檢查頻次每24小時(shí)至少進(jìn)行1次日常檢查，當(dāng)檢查數(shù)據(jù)處于臨界狀態(tài)或?qū)Y(jié)果有懷疑時(shí)，可適當(dāng)增加檢查頻次。轉(zhuǎn)化爐的轉(zhuǎn)化效率需定期進(jìn)行檢查，建議1月進(jìn)行1次檢查。9.原始記錄格式氮氧化物NO?分析儀日常檢查記錄格式見附表。名稱型號(hào)規(guī)格出廠編號(hào)最大允許誤差±4.0%或±25×106周期檢定/校準(zhǔn)起止時(shí)間所使用的出廠編號(hào)氣體濃度不確定度證書編號(hào)(根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)氣體實(shí)際數(shù)值修改)NO=3000×10?,CO2=12.0%(根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)氣體實(shí)際數(shù)值修改)NO?=300×10(根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)氣體實(shí)際數(shù)值修改)采用標(biāo)準(zhǔn)氣體進(jìn)行日常檢查，根據(jù)GB3847-2018要求，氣體濃度示值誤差△|>25×10?,記錄檢查點(diǎn)示值并計(jì)算誤差。本次檢查日期絕對(duì)誤差123NO傳感器的響應(yīng)時(shí)間轉(zhuǎn)化效率(轉(zhuǎn)化爐方式)按照GB3847-2018規(guī)定，該儀器示值誤差為滿足5.1的技術(shù)要求，響應(yīng)時(shí)間滿足5.2的技術(shù)要求，(按照GB3847-2018規(guī)定，該儀器示值誤差不滿足5.1的要求，響應(yīng)時(shí)間不滿足5.2的要求，儀器不能繼續(xù)使用，維修后重新檢定方可繼續(xù)投入使用。)△x=N-A……...(1)7.3檢查頻次7.4原始記錄格式名稱型號(hào)規(guī)格出廠編號(hào)最大允許誤差周期檢定/校準(zhǔn)起止時(shí)間所使用的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)名稱標(biāo)準(zhǔn)濾光片型號(hào)規(guī)格出廠編號(hào)準(zhǔn)確度等級(jí)/不確定度測(cè)量過程描述：采用標(biāo)準(zhǔn)濾光片進(jìn)行日常檢查，根據(jù)GB3847-2018要求，透射比示值誤差應(yīng)不大于檢查點(diǎn)示值誤差。本次檢查日期標(biāo)準(zhǔn)濾光片%123際數(shù)值填寫數(shù)據(jù)分析判斷及結(jié)論：GB3847-2018規(guī)定，該儀器示值誤差為滿足5的技術(shù)要求，可以繼續(xù)使用。(按照GB3847-2018規(guī)定，該儀器示值誤差不滿足5的技術(shù)要求，儀器不新檢定方可繼續(xù)投入使用。)執(zhí)行日期：2022年7月1日自檢自檢響應(yīng)時(shí)間檢查檢查CO、CO?、HC和0?響應(yīng)時(shí)間自檢排氣分析儀HC、CO、CO?、NO的0?傳感器量距點(diǎn)校正(含氧檢查)。如檢查不通過，需高標(biāo)氣：每月至自檢響應(yīng)時(shí)間檢查CO、NO、0?傳感器響應(yīng)時(shí)間高濃度氣標(biāo)定時(shí)自檢單點(diǎn)檢查連續(xù)3次不通過，應(yīng)對(duì)排氣分析儀進(jìn)行維護(hù)自檢50km/h~30km/h滑行測(cè)試及自檢附加損失測(cè)試自檢/周期檢查力傳感器檢查、轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速檢查、負(fù)荷準(zhǔn)確度、響應(yīng)時(shí)間、變負(fù)荷180天0%、100%點(diǎn)自檢0%、100%點(diǎn)自檢自檢CO?、NOx排氣分析儀零點(diǎn)校正高標(biāo)氣：每月至自檢響應(yīng)時(shí)間檢查CO?、NOx傳感器響應(yīng)時(shí)間高濃度標(biāo)定時(shí)自檢析儀應(yīng)進(jìn)行NO?轉(zhuǎn)換為NO的轉(zhuǎn)化效率檢查，檢查方法應(yīng)按照每周至少一次，當(dāng)單點(diǎn)檢查連續(xù)3次不通過，應(yīng)對(duì)分析儀進(jìn)行維護(hù)自檢100km/h~10km/h(至少80km/h任意一個(gè)負(fù)載)自檢附加損失測(cè)試行測(cè)試不通過時(shí)自檢/周期檢查測(cè)功機(jī)靜態(tài)檢查(扭矩/力)、測(cè)功機(jī)速度測(cè)試、響應(yīng)時(shí)間、180天機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書版次：第3版2020年12月1日發(fā)布2021年1月1日實(shí)施XX機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱本公司)依據(jù)RB214-2017《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定能力評(píng)價(jià)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)通用要求》的要求，編寫《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書》第C版。性和準(zhǔn)確性，客觀反映公司檢測(cè)質(zhì)量，促進(jìn)檢測(cè)行業(yè)健康作，控制檢測(cè)質(zhì)量?！稒C(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書》第三版現(xiàn)已通過審定，予以批準(zhǔn)頒布，并自2021年1月1日起正式實(shí)施。章節(jié)名稱文件編號(hào)頁(yè)碼第一章范圍第二章1第三章術(shù)語(yǔ)、定義和縮略語(yǔ)2第四章2第五章8第六章外廓尺寸檢驗(yàn)第七章第八章第九章第十章路試制動(dòng)檢驗(yàn)第十一章前照燈遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度檢驗(yàn)第十二章第十三章技術(shù)等級(jí)評(píng)定要求第十四章第十五章第十六章第十七章第十八章第十九章第二十章第二十一章第二十二章第二十三章本作業(yè)指導(dǎo)書也適用于從事進(jìn)口機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測(cè)的機(jī)構(gòu)對(duì)入境機(jī)動(dòng)車進(jìn)行安全本作業(yè)指導(dǎo)書不適用于拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組等上道路行駛的拖拉機(jī)的安全技術(shù)第二章規(guī)范性引用文件GB38900—2020機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法(適用指南)GB1589汽車、掛車和汽車列車外GB/T3730.2道路車輛質(zhì)量詞匯和代碼GB16735道路車輛車輛識(shí)別代號(hào)(VIN)天然氣汽車和液化石油氣汽車標(biāo)志道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛第1部分：金屬常壓罐體技術(shù)道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛第2部分：非金屬常壓罐體技貨車及掛車車身反光標(biāo)識(shí)校車標(biāo)識(shí)GB/T3730.2道路車輛質(zhì)量詞匯和代碼GA802道路交通管理機(jī)動(dòng)車類型《關(guān)于優(yōu)化道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理便利開展車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作的通知》目前為(征求意見稿)第三章術(shù)語(yǔ)、定義和縮略語(yǔ)3.1.1注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)3.1.2在用機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)3.1.3車輛唯一性檢查3.1.4車輛特征參數(shù)檢查3.1.5底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)3.2縮略語(yǔ)EBS:電控制動(dòng)系統(tǒng)(ElectronicBrakingSystem)VIN:車輛識(shí)別代碼(VehicleIdentificationNumber)第四章檢驗(yàn)項(xiàng)目和流程4.1.1機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)項(xiàng)目見表1,在用機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)項(xiàng)目見表2。4.1.2對(duì)需領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車牌證方可上道路行駛的入境機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)覆蓋表1規(guī)定的注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)項(xiàng)目，并按照注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)要求執(zhí)行。4.1.3機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)按照GB7258和GA802核定的車輛類型確定檢驗(yàn)項(xiàng)目。表1注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)項(xiàng)目表表1-1載客汽車—非營(yíng)運(yùn)小型、微型載客汽車的注序號(hào)1聯(lián)網(wǎng)查詢車輛事故、違法、安全缺陷召回等信息2車輛唯一性檢查3車輛特征參數(shù)檢查4車輛外觀檢查5安全裝置檢查67車輛底盤部件檢查件8空載制動(dòng)率、空載制動(dòng)不平衡率、駐車制動(dòng)、前照燈遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度備注1、面包車(即發(fā)動(dòng)機(jī)中置且寬高比小于或等于0.9的乘用車)、7座及7座以上車2、駐車制動(dòng)使用電子控制裝置的汽車，不檢驗(yàn)駐車制表1-2載客汽車—其他類型載客汽車的注1聯(lián)網(wǎng)查詢車輛事故、違法、安全缺陷召回等信息2號(hào)碼/驅(qū)動(dòng)電機(jī)號(hào)碼，車身顏色和車輛外形3外廓尺寸，核定載人數(shù)和座椅布置，客車出口，客車乘客通道45安全裝置檢查急錘，急救箱，車速限制/報(bào)警功能或裝置，防抱制動(dòng)裝置，67件8空載制動(dòng)率、空載制動(dòng)不平衡率、駐車制動(dòng)、前照燈遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度、轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量備注1、車輛特征參數(shù)檢查、安全裝置檢查時(shí)的具體適用項(xiàng)目應(yīng)與本標(biāo)準(zhǔn)第6章提出的車2、駐車制動(dòng)使用電子控制裝置的汽車，不檢驗(yàn)駐車制表1-3貨車(三輪汽車除外)、專項(xiàng)作業(yè)車的注1聯(lián)網(wǎng)查詢車輛事故、違法、安全缺陷召回等信息2號(hào)碼/驅(qū)動(dòng)電機(jī)號(hào)碼，車身顏色和車輛外形3外廓尺寸，軸距，核定載人數(shù)和座椅布置，欄板高度，懸貨廂/罐體45安全裝置檢查限制/報(bào)警功能或裝置，防抱制動(dòng)裝置，輔助制動(dòng)裝置，盤式制動(dòng)器，制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置，緊急切斷裝置，副制動(dòng)踏板，67件8整備質(zhì)量，空載制動(dòng)率，空載制動(dòng)不平衡率，加載軸制動(dòng)加載軸制動(dòng)不平衡率，駐車制動(dòng)，前照燈遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度，轉(zhuǎn)向備注1、車輛特征參數(shù)檢查、安全裝置檢查時(shí)的具體適用項(xiàng)目應(yīng)與本標(biāo)準(zhǔn)第6章提出的車2、三軸及三軸以上的貨車，對(duì)部分軸(最后一軸及貨車軸制動(dòng)率和加載軸制動(dòng)不平衡率；采用空氣懸架的車輛、總質(zhì)量以下的車輛不測(cè)試加載軸制動(dòng)率和加載軸制動(dòng)不平衡率。3、駐車制動(dòng)使用電子控制裝置的汽車，不檢驗(yàn)駐車制序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目1聯(lián)網(wǎng)查詢車輛事故、違法、安全缺陷召回等信息23外廓尺寸，軸距，欄板高度，懸架，貨廂/罐體45安全裝置檢查滅火器，車身反光標(biāo)識(shí)，車輛尾部標(biāo)志板，側(cè)、后、前下部防急切斷裝置，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛標(biāo)志67整備質(zhì)量，空載制動(dòng)率，空載制動(dòng)不平衡率，加載軸制動(dòng)備注1、車輛特征參數(shù)檢查、安全裝置檢查時(shí)的具體適用項(xiàng)目應(yīng)與本標(biāo)準(zhǔn)第6章提出的車2、總質(zhì)量大于3500kg的并裝雙軸或并裝三軸掛車，對(duì)應(yīng)測(cè)試加載軸制動(dòng)率和加載軸制動(dòng)不平衡率；采用空氣懸架的質(zhì)量1.2倍以下的車輛不測(cè)試加載軸制動(dòng)率和加載軸制動(dòng)不平衡率。表2在用機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)項(xiàng)目表表2-1載客汽車—非營(yíng)運(yùn)小型、微型載客汽車的在用序號(hào)1聯(lián)網(wǎng)查詢車輛事故、違法、安全缺陷召回等信息2車輛唯一性檢查3車輛特征參數(shù)檢查4車輛外觀檢查5安全裝置檢查67車輛底盤部件檢查件8強(qiáng)度備注輛，以及使用年限超過10年的車輛，需要開展底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)、車輛底盤部件檢查。2、自學(xué)用車還應(yīng)檢驗(yàn)副制動(dòng)踏板和輔助后視鏡。表2-1載客汽車—其他類型載客汽車的在用1聯(lián)網(wǎng)查詢車輛事故、違法、安全缺陷召回等信息2號(hào)牌號(hào)碼和分類，車輛識(shí)別代號(hào)(或整車出廠編號(hào)),發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼/驅(qū)動(dòng)電機(jī)號(hào)碼，車身顏色和車輛外形345安全裝置檢查志牌，駕駛區(qū)隔離設(shè)施67件8空載制動(dòng)率、空載制動(dòng)不平衡率、駐車制動(dòng)、前照燈遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度、轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量備注1、車輛特征參數(shù)檢查、安全裝置檢查時(shí)的具體適用項(xiàng)目應(yīng)與本標(biāo)準(zhǔn)第6章提出的車型要求相結(jié)合2、駐車制動(dòng)使用電子控制裝置的汽車，不檢驗(yàn)駐車制表2-3貨車(三輪汽車除外)、專項(xiàng)作業(yè)車的在用1聯(lián)網(wǎng)查詢車輛事故、違法、安全缺陷召回等信息2號(hào)牌號(hào)碼和分類，車輛識(shí)別代號(hào)(或整車出廠編號(hào)),發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼/驅(qū)動(dòng)電機(jī)號(hào)碼，車身顏色和車輛外形345安全裝置檢查志，駕駛區(qū)隔離設(shè)施67車輛底盤部件檢查件8空車質(zhì)量，空載制動(dòng)率，空載制動(dòng)不平衡率，加載軸制動(dòng)備注1、車輛特征參數(shù)檢查、安全裝置檢查時(shí)的具體適用項(xiàng)目應(yīng)與本標(biāo)準(zhǔn)第6章提出的車2、三軸及三軸以上的貨車，對(duì)部分軸(最后一軸及貨車軸制動(dòng)率和加載軸制動(dòng)不平衡率。采用空氣懸架的車輛、總質(zhì)以下的車輛不測(cè)試加載軸制動(dòng)率和加載軸制3、自學(xué)用車還應(yīng)檢驗(yàn)副制動(dòng)踏板和輔助后視鏡。4、駐車制動(dòng)使用電子控制裝置的汽車，不檢驗(yàn)駐車制1聯(lián)網(wǎng)查詢車輛事故、違法、安全缺陷召回等信息2號(hào)牌號(hào)碼和分類，車輛識(shí)別代號(hào)(或整車出廠編號(hào)),車身顏3外廓尺寸，欄板高度，懸架，貨廂/罐體45安全裝置檢查滅火器，車身反光標(biāo)識(shí)，車輛尾部標(biāo)志板，側(cè)、后、前下部防護(hù)，緊急切斷裝置，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛標(biāo)志67空車質(zhì)量，空載制動(dòng)率，空載制動(dòng)不平衡率，加載軸制動(dòng)率，備注1、車輛特征參數(shù)檢查、安全裝置檢查時(shí)的具體適用項(xiàng)目應(yīng)與本標(biāo)準(zhǔn)第6章提出的車2、總質(zhì)量大于3500kg的并裝雙軸或并裝三軸掛車，對(duì)應(yīng)測(cè)試加載軸制動(dòng)率和加載軸制動(dòng)不平衡率；采用空氣懸架的質(zhì)量1.2倍以下的車輛不測(cè)試加載軸制動(dòng)率和加載軸制動(dòng)不平衡率。儀器設(shè)備檢驗(yàn)情形」理備燈簽章審核第五章檢驗(yàn)要求和方法5.1一般規(guī)定高壓絕緣、動(dòng)力電池等有關(guān)的報(bào)警信號(hào)；用車列車的乘用車在設(shè)計(jì)和制造上應(yīng)具有牽引功能；“檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)”)應(yīng)書面告知送檢人整改，符合要求后再進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。制保險(xiǎn)憑證(掛車以及實(shí)現(xiàn)電子保單、保險(xiǎn)信息聯(lián)網(wǎng)核查的除外)和機(jī)動(dòng)車行駛形后按檢驗(yàn)流程開展檢驗(yàn)。檢驗(yàn)流程參見圖A.1。5.1.4安全技術(shù)檢驗(yàn)時(shí)各工位的最少檢驗(yàn)時(shí)間見表3單位為秒最少檢驗(yàn)時(shí)間非營(yíng)運(yùn)小型、除外)、貨車(三輪汽車除外)、專項(xiàng)作人工制動(dòng)“前照燈遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度“使用平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)時(shí)最少檢驗(yàn)時(shí)間為15s5.2檢驗(yàn)要求和方法5.2.1聯(lián)網(wǎng)查詢5.2.1.1檢驗(yàn)要求a)對(duì)發(fā)生過造成人員傷亡交通事故的送檢機(jī)動(dòng)車，人工檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查損傷部位和損傷情況，屬于使用年限在10年以內(nèi)的非營(yíng)運(yùn)小型、微型載客汽車b)對(duì)涉及尚未處理完畢的道路交通安全違法行為或道路交通事故的送檢機(jī)d)發(fā)現(xiàn)送檢機(jī)動(dòng)車達(dá)到召回計(jì)劃實(shí)施周期而未實(shí)施召回的，應(yīng)提醒機(jī)動(dòng)車5.2.1.2檢驗(yàn)方法利用機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)監(jiān)管系統(tǒng)等聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)查詢送檢機(jī)動(dòng)車是否發(fā)生過造成5.2.2車輛唯一性5.2.2.1.1檢驗(yàn)要求5.2.2.1.2檢驗(yàn)方法證(對(duì)進(jìn)口車為海關(guān)貨物進(jìn)口證明書等)是否一致。簽注的內(nèi)容(或機(jī)動(dòng)車登記信息，下同)是否一致。5.2.2.2車輛識(shí)別代號(hào)(或整車出廠編號(hào))5.2.2.2.1檢驗(yàn)要求5.5.2.2.1.1注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)時(shí)，送檢機(jī)動(dòng)車的車輛識(shí)別代號(hào)(或整車出廠編號(hào))應(yīng)滿足：a)車輛識(shí)別代號(hào)(或整車出廠編號(hào))與機(jī)動(dòng)車出廠合格證(對(duì)進(jìn)口車為海關(guān)貨物進(jìn)口證明書等)、車輛識(shí)別代號(hào)(或整車出廠編號(hào))的拓印膜一致，車輛被鑿改、挖補(bǔ)、打磨、墊片、重新涂漆(設(shè)計(jì)和制造上為保護(hù)打刻的車輛識(shí)別b)對(duì)于2013年3月1日起出廠的乘用車、總質(zhì)量小于或等于3500kg的貨車(低速汽車除外),從車外應(yīng)能清晰地識(shí)讀到靠近風(fēng)窗立柱位置的車輛識(shí)別代c)對(duì)于2019年1月1日起出廠的總質(zhì)量大于或等于12000kg的貨車、貨車底盤改裝的專項(xiàng)作業(yè)車及所有牽引桿掛車，車輛識(shí)別代號(hào)應(yīng)打刻在右前輪縱側(cè)；對(duì)于2019年1月1日起出廠的半掛車和中置軸掛車，車輛識(shí)別代號(hào)應(yīng)打刻在右前支腿前端縱梁外側(cè)(無(wú)縱梁的除外);d)對(duì)于2018年1月1日起出廠的總質(zhì)量大于或等于12000kg的欄板式、倉(cāng)柵式、自卸式、罐式貨車及總質(zhì)量大于或等于10000kg的欄板式、倉(cāng)柵式、識(shí)別代號(hào)應(yīng)位于貨箱(常壓罐體)左、右兩側(cè)或前端面且易于拍照，深度、高度和總長(zhǎng)度應(yīng)符合GB7258的規(guī)定，且若打刻在貨箱(常壓罐體)左、右兩側(cè)時(shí)距貨箱(常壓罐體)前端面的距離應(yīng)小于或等于1000mm,若打刻在左、右兩側(cè)連接結(jié)構(gòu)件時(shí)應(yīng)盡量靠近貨箱(常壓罐體)前端面；e)對(duì)于2018年1月1日起出廠的機(jī)動(dòng)車，打刻的車輛識(shí)別代號(hào)(或產(chǎn)品識(shí)別代碼、整車型號(hào)和出廠編號(hào))總長(zhǎng)度應(yīng)小于或等于200mm,字母和數(shù)字的字體和大小應(yīng)相同(打刻在不同部位的車輛識(shí)別代號(hào)除外);打刻的車輛識(shí)別代號(hào)兩端有起止標(biāo)記的，起止標(biāo)記與字母、數(shù)字的間距應(yīng)緊密、均勻；打刻的車輛識(shí)別代號(hào)(或產(chǎn)品識(shí)別代碼、整車型號(hào)和出廠編號(hào))從上(前)方應(yīng)易于觀察、f)對(duì)2014年3月1日起出廠的具有ECU的乘用車(純電動(dòng)乘用車為2018年1月1日起出廠)和2019年1月1日起出廠的具有ECU的其他汽車，至少有h)車輛的車架(無(wú)車架的機(jī)動(dòng)車為車身主要承載且不能拆卸的部件)上，不應(yīng)既打刻車輛識(shí)別代號(hào)(或產(chǎn)品識(shí)別代碼),又打刻整車型號(hào)和出廠編號(hào)；i)車輛識(shí)別代號(hào)(或整車出廠編號(hào))一經(jīng)打刻不允許更改、變動(dòng)，但按GB16735的規(guī)定重新標(biāo)示或變更的除外。5.5.2.2.1.2在用機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)時(shí)，送檢機(jī)動(dòng)車的車輛識(shí)別代號(hào)(或整車出廠而采取涂漆工藝的情形除外)、擅自重新打刻等現(xiàn)象，對(duì)于2018年1月1日起出廠的總質(zhì)量大于或等于12000kg的欄板式、倉(cāng)柵式、自卸式、罐式貨車及總或常壓罐體(或設(shè)計(jì)和制造上固定在貨箱或常壓罐體上且用于車架連接的結(jié)構(gòu)件)上打刻至少兩個(gè)車輛識(shí)別代號(hào)。5.5.2.2.2檢驗(yàn)方法拓印車輛識(shí)別代號(hào)(或整車出廠編號(hào)，下同),在用機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)使用檢拍攝車輛識(shí)別代號(hào)視頻，視頻應(yīng)能清晰(達(dá)到高清)顯示車輛識(shí)別代號(hào)、打刻區(qū)域情況以及車輛前部特征等；有條件時(shí)(配備了表5-9中的儀器),使用VIN(1)車輛識(shí)別代號(hào)(或整車出廠編號(hào))作為車輛的身份重要標(biāo)識(shí)，檢驗(yàn)機(jī)(2)根據(jù)GB38900-2020標(biāo)準(zhǔn)7.3的規(guī)定，注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)時(shí)保存車輛識(shí)別代號(hào)拓印膜或1:1等比例掃描照片，在用機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)時(shí)保存車輛識(shí)別(3)對(duì)于檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛識(shí)別代號(hào)“鑿改、挖補(bǔ)、打磨，擅自重新打刻等現(xiàn)象”的，按照GB38900-2020標(biāo)準(zhǔn)7.2.3“異常情形處置”執(zhí)行。(4)對(duì)于檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)打刻車輛識(shí)別代號(hào)的部件表面嚴(yán)重銹蝕等情況，導(dǎo)致5.2.2.3發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼/驅(qū)動(dòng)電機(jī)號(hào)碼5.2.2.3.1檢驗(yàn)要求8的相關(guān)規(guī)定。對(duì)除輪邊電機(jī)、輪轂電機(jī)外的其他驅(qū)動(dòng)內(nèi)容或可見的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼/驅(qū)動(dòng)電機(jī)號(hào)碼應(yīng)與機(jī)動(dòng)車行駛證簽注的內(nèi)容一致。5.2.2.3.2檢驗(yàn)方法注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)時(shí)，如打刻(或鑄出)的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼/驅(qū)動(dòng)電機(jī)號(hào)碼不易從車輛上部觀察不到),只查看發(fā)動(dòng)機(jī)易見部位或覆蓋件上能永久保持的標(biāo)有發(fā)在用機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)時(shí)，如打刻(或鑄出)的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼/驅(qū)動(dòng)電機(jī)號(hào)碼不易見，且易見部位或覆蓋件上的發(fā)動(dòng)機(jī)/驅(qū)動(dòng)電機(jī)標(biāo)識(shí)缺失的，使用內(nèi)窺鏡等工全檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)打刻(或鑄出)的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼/驅(qū)動(dòng)電機(jī)號(hào)碼不易見，且易見部位5.2.2.4.1檢驗(yàn)要求a)送檢機(jī)動(dòng)車的車輛外形(不包括車輛顏色)應(yīng)與機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品公告照片一致a)送檢機(jī)動(dòng)車的車身顏色、車輛外形應(yīng)與機(jī)動(dòng)車行駛證上的車輛照片一致5.2.2.4.2檢驗(yàn)方法注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)時(shí)，檢查車輛外形(不包括車輛顏色)與《公告》是否一致(對(duì)國(guó)產(chǎn)機(jī)動(dòng)車)。5.2.3車輛特征參數(shù)5.2.3.1外廓尺寸5.2.3.1.1檢驗(yàn)要求5.2.3.2檢驗(yàn)方法5.2.3.2軸距5.2.3.2.1檢驗(yàn)要求5.2.3.2.2檢驗(yàn)方法5.2.3.3.1檢驗(yàn)要求5.2.3.3.2檢驗(yàn)方法在用機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)時(shí)，檢查機(jī)動(dòng)車的座位(鋪位)數(shù)是否與機(jī)動(dòng)車行駛證5.2.3.4欄板高度5.2.3.4.1檢驗(yàn)要求5.2.3.4.2檢驗(yàn)方法用鋼尺等長(zhǎng)度測(cè)量工具對(duì)貨車、掛車的欄板(含蓋)高度測(cè)量。注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)時(shí)，檢查欄板(含蓋)高度是否符合《公告》、機(jī)動(dòng)車出廠合格證、駕駛在用機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)時(shí)，檢查欄板(含蓋)高度是否符合機(jī)動(dòng)車登記信息、駕駛室兩側(cè)噴涂的欄板(含蓋)高度數(shù)值的規(guī)定。5.2.3.5懸架5.2.3.5.1檢驗(yàn)要求增寬、增厚情形；2020年1月1日起出廠的總質(zhì)量大于或等于12000kg的危險(xiǎn)貨5.2.3.5.2檢驗(yàn)方法注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)時(shí)，檢查貨車(三輪汽車除外)、掛車、專項(xiàng)作業(yè)車的后在用機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)時(shí)，檢查貨車(三輪汽車除外)、掛車、專項(xiàng)作業(yè)車的5.2.3.6客車出口5.2.3.6.1檢驗(yàn)要求8年1月1日起出廠的車長(zhǎng)大于9m的未設(shè)置乘客站立區(qū)的客車(專用校車及乘坐人數(shù)小于20的其他專用客車除外)應(yīng)設(shè)置兩個(gè)乘客門。采用動(dòng)力開啟的乘客門，車門應(yīng)急控制器應(yīng)正常且其附近應(yīng)標(biāo)有清晰的符號(hào)或字樣注明操作方法，字體b)客車應(yīng)急出口的數(shù)量、型式、尺寸參數(shù)、標(biāo)志應(yīng)符4、GB24407的相關(guān)規(guī)定；且2012年9月1日起出廠的車長(zhǎng)大于7m的客車(乘坐人數(shù)小于20的專用客車除外)應(yīng)設(shè)置撤離艙口；2014年9月1日起出廠的車長(zhǎng)大于或等于6m的客車(乘坐人數(shù)小于20的專用客車除外),如車身右側(cè)僅有一個(gè)乘或外推式應(yīng)急窗；若洞口可內(nèi)接一個(gè)面積大于或等于50共汽車，車長(zhǎng)大于9m時(shí)車身左右兩側(cè)應(yīng)至少各配置2個(gè)外推式應(yīng)急窗并應(yīng)在車身左側(cè)設(shè)置1個(gè)應(yīng)急門，車長(zhǎng)大于7m且小于或等于9m時(shí)車身左右兩側(cè)應(yīng)至少各記(鄰近處應(yīng)配置應(yīng)急錘)。2019年1月1日起出廠的其他車長(zhǎng)大于9m的未設(shè)側(cè)擊碎玻璃式的應(yīng)急窗總數(shù)小于或等于4個(gè)時(shí)為所有擊碎玻璃式的應(yīng)急窗)具有a)采用動(dòng)力開啟的乘客門，車門應(yīng)急控制器應(yīng)正常且其5.2.3.6.2檢驗(yàn)方法動(dòng)力開啟的乘客門應(yīng)急控制器附近是否標(biāo)有清晰的字體高度應(yīng)不小于10mm符5.2.3.7.1檢驗(yàn)要求5.2.3.7.1.1注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)時(shí)，客車的通道、引道應(yīng)符合GB7258、GB1305.2.3.7.2檢驗(yàn)方法5.2.3.8貨廂/罐體5.2.3.8.1檢驗(yàn)要求b)倉(cāng)柵式載貨車輛的載貨部位的頂部應(yīng)安裝有與側(cè)面柵欄固定的、不能拆卸和調(diào)整的頂棚桿；2018年1月1日起出廠的車輛頂棚桿間的縱向距離應(yīng)小于柱、底板之間以及后開式車箱后欄板與車箱后斷面之間應(yīng)貼合；e)側(cè)簾式載貨車輛應(yīng)設(shè)置有豎向滑動(dòng)立柱、橫向擋貨桿、托盤、固貨繩鉤5.2.4車輛外觀檢查5.2.4.1車輛外觀5.2.4.1.1檢驗(yàn)要求a)車身前部外表面的易見部位上應(yīng)至少裝置一個(gè)能永久保持，且與車輛品駛?cè)艘晠^(qū)以外的車窗玻璃不應(yīng)有穿孔或長(zhǎng)度超過25mm的裂紋，所有車窗玻璃有可能使人致傷的尖角、銳邊等凸起物；f)車身(車廂)及其漆面不應(yīng)有超過3處的輕微開裂、銹蝕和明顯變形；b)校車和車長(zhǎng)大于7.5m的其他客車不應(yīng)設(shè)置有車外頂行李架；設(shè)置有車外頂行李架的客車，其車外頂行李架長(zhǎng)度不應(yīng)超過車長(zhǎng)的1/3且高度不應(yīng)超過300mmc)前風(fēng)窗玻璃駕駛?cè)艘晠^(qū)部位及駕駛?cè)笋{駛時(shí)用于觀察外后視鏡的部位的可見光透射比應(yīng)大于或等于70%;校車，2012年9月1日起出廠的公路客車、旅游客車，2018年1月1日起出廠的設(shè)有乘客站立區(qū)的客車、面包車，所有車窗玻璃d)機(jī)動(dòng)車(掛車除外)應(yīng)在左右至少各設(shè)置一面外后視鏡，總質(zhì)量大于7500kg的貨車和貨車底盤改裝的專項(xiàng)作業(yè)車應(yīng)在右側(cè)至少設(shè)置廣角后視鏡和補(bǔ)盲后g)客車、重中型貨車、重中型載貨專項(xiàng)作業(yè)車駕駛室內(nèi)應(yīng)設(shè)置防止陽(yáng)光直i)2019年8月1日起出廠的平板式載貨車輛的平板不應(yīng)有插樁結(jié)構(gòu)、凹槽、集j)2019年8月1日起出廠的車廂可卸式汽車裝載的貨廂應(yīng)為封閉式專用貨m)教練車(三輪汽車除外)和自學(xué)用車的車身兩側(cè)外后視鏡上方或者車身前視鏡(原車安裝有遮擋內(nèi)后視鏡視野范圍的非玻璃材料裝置時(shí)除外),每面輔助后視鏡的反射面面積應(yīng)不小于原車相應(yīng)后視鏡反射面面積的50%。輔助后視鏡駛位置上應(yīng)能完整觀察到所有輔助后視鏡的反射面，并能通過輔助后視鏡有效a)貨車貨廂(自卸車、裝載質(zhì)量1000kg以下的貨車除外)前部應(yīng)安裝有比駕除外];少20mm),但2018年1月1日起出廠的，若罐體頂部無(wú)任何附屬設(shè)備設(shè)施或附屬a)插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車(換電式除外),應(yīng)具有外接充電接口，料溶解或燒蝕痕跡；2018年1月1日起出廠的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽c)純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車的REESS外殼5.2.4.1.2檢驗(yàn)方法周正要求、車外頂行李架長(zhǎng)度、安全架要求)等參數(shù)有疑問時(shí)，使用透光率計(jì)、第一軸和最后軸(對(duì)掛車僅測(cè)最后軸)上方的車身兩側(cè)對(duì)稱部位的高度。5.2.4.2.1檢驗(yàn)要求a)所有貨車(半掛牽引車、多用途貨車除外)和專項(xiàng)作業(yè)車(消防車的罐體上應(yīng)噴涂有允許裝運(yùn)貨物的種類及與機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品公告和機(jī)動(dòng)車出廠合格證一致的罐體容積；2018年1月1日以前出廠18年1月1日起出廠的罐式危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛，其罐體或與罐體焊接的支座右側(cè)b)所有客車(專用校車和設(shè)有乘客站立區(qū)的客車除外)及2018年1月1日起出廠的面包車乘客門附近車身外部易見位置，應(yīng)用高度大于或等于100mm的中文和阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)明該車提供給乘員(包括駕駛?cè)?的座位數(shù)；2018年1月1日起出廠的具有車底行李艙的客車，應(yīng)在行李艙打開后前部易見位置設(shè)置能永久保c)專用校車以及噴涂或粘貼專用校車車身外觀標(biāo)識(shí)的非專用校車應(yīng)由校車km/h)的阿拉伯?dāng)?shù)字，阿拉伯?dāng)?shù)字的高度e)教練車應(yīng)在車身兩側(cè)及后部噴涂有高度大于或等于100mm的“教練車”g)消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車和警車的車身顏色和外觀制式應(yīng)符合GB7258—2017中第13章的有關(guān)要求，警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車安裝使用能永久保持的標(biāo)識(shí)上清晰標(biāo)示制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間；d)采用氣壓制動(dòng)的汽車和具有儲(chǔ)氣筒的掛車，應(yīng)在產(chǎn)品標(biāo)牌(或車輛易見部改裝的專項(xiàng)作業(yè)車(消防車除外)、總質(zhì)量大于3500kg的掛車，以及車長(zhǎng)大于或等于6m的客車(專用校車、警用大型客車除外)均應(yīng)在車身(車廂)后部噴涂或汽車(氣體燃料汽車、兩用燃料汽車、雙燃料汽車)噴涂；消防車、救護(hù)車、工5.2.4.3.1檢驗(yàn)要求f)對(duì)2014年9月1日起出廠的總質(zhì)量大于或等于4500kg的貨車、專項(xiàng)作業(yè)輛右轉(zhuǎn)彎音響提示裝置，并在設(shè)計(jì)和制造上保證駕駛?cè)瞬荒荜P(guān)閉車輛右轉(zhuǎn)彎音5.2.4.3.2檢驗(yàn)方法目視檢查并操作。宜由兩名檢驗(yàn)員配合進(jìn)行或由駕駛員配合一名檢驗(yàn)員進(jìn)屬非圓形的使用40mm)直徑圓檢查透光面積。5.2.4.4.1檢驗(yàn)要求5.2.4.4.1.1注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)和在用機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)時(shí)，輪胎應(yīng)滿足以下要安裝有礙于檢查其技術(shù)狀況的裝飾罩或裝飾帽(設(shè)計(jì)和制造上為防止生銹等情形發(fā)生而配備的、易于拆卸及安裝的裝飾罩和裝飾帽除外),且車輪螺母、輪轂e)2020年1月1日起出廠的專用校車、車長(zhǎng)大于9m的未設(shè)置乘客站立區(qū)的客車及總質(zhì)量大于3500kg的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車的轉(zhuǎn)向輪應(yīng)裝備輪胎爆胎應(yīng)a)乘用車、掛車輪胎胎冠上花紋深度應(yīng)大于或等于1.6mm;其他機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度應(yīng)大于或等于3.2mm;其余輪胎胎冠花紋深度應(yīng)大于或等于1.d)面包車不應(yīng)使用輪胎名義寬度小于或等于155則后輪的輪胎名義寬度應(yīng)大于或等于195mm;5.2.4.4.2檢驗(yàn)方法目視檢查。目測(cè)、操作(施加外部壓力的方式)檢查胎壓不正常時(shí)，使用輪設(shè)置乘客站立區(qū)的客車以及總質(zhì)量大于3500kg的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車的轉(zhuǎn)向輪要求和試驗(yàn)方法》于2020年6月2日發(fā)布，自2021年6月1日實(shí)施。5.2.4.5號(hào)牌/號(hào)牌板(架)5.2.4.5.1檢驗(yàn)要求a)車輛應(yīng)設(shè)置能夠滿足號(hào)牌安裝要求的前、后號(hào)牌板(架)。前號(hào)牌板(架)應(yīng)設(shè)于前面的中部或右側(cè)(按機(jī)動(dòng)車前進(jìn)方向),后號(hào)牌板(架)應(yīng)設(shè)于后面的中b)2013年3月1日起出廠的車輛，每面號(hào)牌板(架)上應(yīng)至少設(shè)有2個(gè)號(hào)牌安c)2016年3月1日起出廠的車輛，每面號(hào)牌板(架)[三輪汽車前號(hào)牌摩托車后號(hào)牌板(架)除外]上應(yīng)設(shè)有4個(gè)號(hào)牌安裝孔，且能保證用M6規(guī)格的螺栓將號(hào)牌直接牢固可靠地安裝在車輛上。5.2.4.5.2檢驗(yàn)方法寸(使用號(hào)牌架輔助安裝時(shí)號(hào)牌架內(nèi)側(cè)邊緣距離機(jī)動(dòng)車登記編號(hào)字符邊緣的距牌視認(rèn)的加裝改裝；固封裝置、號(hào)牌板(架)。注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)時(shí)，還需重點(diǎn)檢查號(hào)牌板(架)上安裝孔數(shù)量、安裝孔能5.2.4.6加裝/改裝燈具5.2.4.6.2檢驗(yàn)方法5.2.5.1.1檢驗(yàn)要求(貨車前排乘員的中間位置及設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車除外)、客車位于踏步區(qū)的車組人員座椅以及乘用車除第二排及第二排以后的中間位置座椅外的所有c)專用校車和專門用于接送學(xué)生上下學(xué)的非專用校車的每個(gè)學(xué)生座位(椅)e)乘用車(單排座的乘用車除外)應(yīng)至少有一個(gè)座椅配置符合規(guī)定的ISOFIX兒童座椅固定裝置，或至少有一個(gè)后排座椅能使用汽車安全帶有效固定兒童座f)2018年1月1日起出廠的設(shè)計(jì)和制造上具有行動(dòng)不便乘客(如輪椅乘坐者)g)2014年3月1日起出廠的乘用車、2020年1月1日起出廠的其他汽車(乘用車、三輪汽車除外)應(yīng)裝備駕駛?cè)似嚢踩宕魈嵝蜒b置。5.2.5.1.2檢驗(yàn)方法5.2.5.2.1檢驗(yàn)要求b)2018年1月1日起出廠的汽車(無(wú)駕駛室的三輪汽車除外)應(yīng)配備1件汽c)2018年1月1日起出廠的車長(zhǎng)大于或等于6m的客車和總質(zhì)量大于5.2.5.2.2檢驗(yàn)方法車輛及2018年1月1日起出廠的旅居車應(yīng)按照GB7258等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定配備少于2kg的ABC干粉滅火器，2018年1月1日起出廠的其他類型載客汽車的手提5.2.5.3.2檢驗(yàn)方法重點(diǎn)檢查客車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車、2018年1月1日起出廠的旅居車按規(guī)定檢查對(duì)2018年1月1日前生產(chǎn)的客車，若僅為一個(gè)滅火器時(shí)，是否設(shè)置在檢查對(duì)2018年1月1日前生產(chǎn)的客車，是否符合GB34655—2017表1的規(guī)定；專用校車的駕駛?cè)烁浇欠衽鋫渑渲?具不少于2kg重的ABC干粉滅火器，是否至少一個(gè)照管人員附近配置1具不少于2kg重的ABC干粉滅火器。檢查2018年1月1日起出廠的旅居車是否配備滅火器。檢查道路運(yùn)輸爆炸5.2.5.4.1檢驗(yàn)要求5.2.5.4.2檢驗(yàn)方法強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)志、記錄功能(包括行駛狀態(tài)記錄、事故疑點(diǎn)記錄、超時(shí)駕駛5.2.5.5.1檢驗(yàn)要求5.2.5.5.2檢驗(yàn)方法a)2012年9月1日起出廠的總質(zhì)量大于或等于12000kg的貨車(半掛牽引車除外)和車長(zhǎng)大于8.0m的掛車，以及2014年1月1日起出廠的總質(zhì)量大于或等于b)車輛尾部標(biāo)志板的形狀、尺寸、布置和固定應(yīng)符合GB25990的規(guī)定。重點(diǎn)檢查2012年9月1日起出廠的重型貨車(半掛牽引車除外)和車長(zhǎng)大于8.0m的掛車，以及2014年1月1日起出廠的總質(zhì)量大于或等于12000kg的a)總質(zhì)量大于3500kg的貨車(半掛牽引車除外)、貨車底盤改裝的專項(xiàng)作業(yè)b)罐式危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的罐體及罐體上的管路和管路附件不應(yīng)超出車輛d)總質(zhì)量大于7500kg的貨車、貨車底盤改裝的專項(xiàng)作業(yè)車裝備的前下部防5.2.5.7.2檢驗(yàn)方法5.2.5.8.1檢驗(yàn)要求5.2.5.8.2檢驗(yàn)方法5.2.5.9.1檢驗(yàn)要求5.2.5.9.2檢驗(yàn)方法5.2.5.10.1檢驗(yàn)要求車、未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車的客車)應(yīng)具有限速功能或配備限速裝置；5.2.5.10.2檢驗(yàn)方法檢查2018年1月1日起出廠的車長(zhǎng)大于9m的其他客車(除公路客車、檢查2019年1月1日起出廠的車長(zhǎng)大于或等于6m的旅居車是否具有檢查2019年1月1日起出廠的三軸及三軸以上貨備有限速裝置，且限速功能或裝置符合規(guī)定的除外)是否具有超速報(bào)警功能?？?；確認(rèn)憑證資料上是否有最大設(shè)計(jì)車速超過100km/h(對(duì)混凝土攪拌運(yùn)輸車為5.2.5.11.1檢驗(yàn)要求a)道路運(yùn)輸爆炸品和劇毒化學(xué)品車輛，以及2012年9月1日起出廠的其他b)2012年9月1日起出廠的半掛牽引車及c)2013年5月1日起出廠的專用校車；d)2013年9月1日起出廠的車長(zhǎng)大于9m的未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車；e)2014年9月1日起出廠的總質(zhì)量大于或等于12000kg的貨車和專項(xiàng)作業(yè)g)2018年1月1日起出廠的其他乘用車和客車，以及總質(zhì)量大于3500kg且5.2.5.11.2檢驗(yàn)方法重點(diǎn)檢查危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車、車長(zhǎng)大于9m的公路客車、旅游客車其他乘用車和客車，以及總質(zhì)量大于3500kg且小于12000kg的貨車和專項(xiàng)作業(yè)車(五軸及五軸以上專項(xiàng)作業(yè)車除外)、總質(zhì)量大于3500kg的掛車安裝防抱死裝5.2.5.12.1檢驗(yàn)要求5.2.5.12.1.1注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)時(shí)，以下車輛8m)、總質(zhì)量大于3500kg的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車、總質(zhì)量大于或等于12000kg的5.2.5.12.1.2注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)和在用機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)時(shí)，2019年1月1日起5.2.5.12.1檢驗(yàn)方法審查機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品公告等憑證資料并操作駕駛室(區(qū))內(nèi)操縱開關(guān)，無(wú)操縱開注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)時(shí)檢查2012年9月1日起出廠的車長(zhǎng)大于9m的客車(對(duì)專用校車為車長(zhǎng)大于8m)、總質(zhì)量大于3500kg的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車、總于12000kg的專項(xiàng)作業(yè)車是否安裝緩速器或其他輔助制動(dòng)裝置。5.2.5.13.1檢驗(yàn)要求a)2012年9月1日起出廠的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車的前輪、車長(zhǎng)大于9m的客車(未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車除外)的前輪；c)2013年9月1日起出廠的車長(zhǎng)大于9m的未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共5.2.5.13.2檢驗(yàn)方法起出廠的專用校車的前輪；2013年9月1日起出廠的車長(zhǎng)大于9m的未設(shè)置車的所有車輪；2020年1月1日起出廠的三軸欄板式、三軸倉(cāng)柵式半掛車的所5.2.5.14.1檢驗(yàn)要求注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)時(shí)，2018年1月1日起出廠的以下車輛的所有行車制動(dòng)器b)總質(zhì)量大于3500kg的貨車和專項(xiàng)作業(yè)車(具有全輪驅(qū)動(dòng)功能的貨車和專5.2.5.14.2檢驗(yàn)方法備制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置：客車、總質(zhì)量大于3500kg的貨車和專項(xiàng)作業(yè)車(具5.2.5.15.1檢驗(yàn)要求5.2.5.15.1.1注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)和在用機(jī)動(dòng)車5.2.5.15.1.2注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)時(shí)，2019年1月1日起出廠的車輛的緊急切斷5.2.5.15.2檢驗(yàn)方法重點(diǎn)檢查運(yùn)送液體危險(xiǎn)貨物的罐式危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛安裝緊急切斷裝置情對(duì)2019年1月1日起出廠的車輛檢查運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物的車輛行駛速度大于5km/h時(shí)緊急切斷閥是否能自動(dòng)關(guān)閉，或在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)能否通過一個(gè)明顯的信號(hào)裝置(例如：聲或光信號(hào))提示駕駛?cè)诵枰P(guān)閉緊急切斷閥。5.2.5.16.1檢驗(yàn)要求數(shù)(不包括駕駛?cè)?不多于22人且不允許乘客站立的客車；5.2.5.16.2檢驗(yàn)方法5.2.5.17.1檢驗(yàn)要求注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)和在用機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)時(shí)，2013年3月1日起出廠的車長(zhǎng)5.2.5.17.2檢驗(yàn)方法重點(diǎn)檢查2013年3月1日起出廠車長(zhǎng)大于或等于6m的客車安裝手動(dòng)5.2.5.18.1檢驗(yàn)要求a)教練車(三輪汽車除外)和自學(xué)用車裝備的副制動(dòng)踏板應(yīng)牢固、動(dòng)5.2.5.18.2檢驗(yàn)方法檢查教練車(三輪汽車除外)、自學(xué)用車安裝副制動(dòng)踏板情況。5.2.5.19.1檢驗(yàn)要求5.2.5.1