建筑施工技術(shù)方案設(shè)計(jì)

建筑施工技術(shù)方案設(shè)計(jì)班級(jí)：春建筑施工與管理姓名：孫良學(xué)號(hào)：90日期：12月10日

建筑施工技術(shù)方案設(shè)計(jì)一編制闡明及編制原則(一)、編制闡明：1、根據(jù)中項(xiàng)目新廠區(qū)四通一平工程施工招標(biāo)文獻(xiàn)。2、現(xiàn)場(chǎng)考察的實(shí)際狀況。3、《市政工程施工規(guī)范》。4、《市政工程質(zhì)量檢查評(píng)定原則》。5、《市政工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》。6、本工程的特點(diǎn)、工期規(guī)定及本單位的技術(shù)水平和設(shè)備配套等狀況。(二)、編制原則根據(jù)招標(biāo)文獻(xiàn)規(guī)定及工程特點(diǎn)，擬定編制原則為：精心組織、科學(xué)管理、合理安排、突出重點(diǎn)、重點(diǎn)環(huán)保、文明規(guī)范。1、確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主所規(guī)定的安全、質(zhì)量目的在充足理解業(yè)主意圖的基礎(chǔ)上，以施工設(shè)計(jì)圖紙為主導(dǎo)，采用先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案，并滿足施工規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定，確保施工安全和質(zhì)量?jī)?yōu)良。2、確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主規(guī)定的工期目的根據(jù)我單位現(xiàn)有技術(shù)水平、施工管理經(jīng)驗(yàn)和設(shè)備配套能力，施工進(jìn)度安排合理、高效，施工區(qū)段劃分協(xié)調(diào)、統(tǒng)一，資源配備合理、有效，做到均衡生產(chǎn)，以確保工程施工總工期。3、優(yōu)化方案，減少投入充足考慮本標(biāo)段工程施工環(huán)境和工程特點(diǎn)，充足比選、優(yōu)化，從工期、投入和施工干擾方面綜合考慮，做到方案合理，切實(shí)提高工作效率，減少工程造價(jià)。4、重視環(huán)保和文明施工，創(chuàng)文明、綠色工地嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律、法規(guī)，保護(hù)環(huán)境、保護(hù)文物，爭(zhēng)創(chuàng)文明工地;合理規(guī)劃施工用地，力求施工全過(guò)程對(duì)環(huán)境破壞最小，制訂較周密的環(huán)保方法。二、工程概況(一)、工程概況：中海油中捷石化有限公司新廠區(qū)四通一平工程,其中道路工程根據(jù)圖紙坐標(biāo)南北主干道寬9米、長(zhǎng)1014米;東西方向道寬6米、長(zhǎng)776米,道路構(gòu)造為：素土扎實(shí)，壓實(shí)度≥90%，300厚3:7灰土分兩步扎實(shí)，級(jí)配碎石100厚整平壓實(shí)。臨時(shí)休息區(qū)部分累計(jì)38000平方米,做法與道路部分一致。(二)、工程特點(diǎn):1、道路施工線路長(zhǎng)，工程量大，露天作業(yè)，碰到不可預(yù)見(jiàn)的問(wèn)題多，因此施工前必須充足做好準(zhǔn)備工作，涉及施工管理和組織計(jì)劃工作;施工中實(shí)施流水作業(yè)。嚴(yán)格施工管理，健全崗位責(zé)任制、加強(qiáng)質(zhì)量安全確保體系工作。2、道路施工耗費(fèi)筑路材料多，因此要認(rèn)真做好調(diào)查研究，充足運(yùn)用本地材料。3、本工程現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)人、車輛通行狀況，采用安全施工方法。4、工程施工季節(jié)即使不是雨季，由于地處沿海地區(qū)，天氣變化較多，可能對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)度造成一定影響，需采用防備方法。三、施工準(zhǔn)備(一)、1、組織施工人員和管理人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖、設(shè)計(jì)文獻(xiàn)、技術(shù)規(guī)范，配合設(shè)計(jì)單位進(jìn)行施工圖的設(shè)計(jì)交底和現(xiàn)場(chǎng)交底，掌握施工規(guī)定、質(zhì)量原則，認(rèn)真地勘察現(xiàn)場(chǎng)和周邊環(huán)境，理解本工程的地質(zhì)、水文、氣象等狀況，核算現(xiàn)有的勞動(dòng)力、機(jī)具設(shè)備，進(jìn)行施工動(dòng)員，編寫更符合實(shí)際的施工設(shè)計(jì)和施工計(jì)劃。2、為方便施工，合理平面布置，準(zhǔn)備臨時(shí)工棚、材料堆場(chǎng)、臨時(shí)辦公室等。3、理解施工現(xiàn)場(chǎng)的給水、供電及場(chǎng)內(nèi)外運(yùn)輸路線等狀況。對(duì)全體參加施工人員進(jìn)行用水、用電的安全教育。4、對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)等重要位置要設(shè)立安全防護(hù)圍欄。對(duì)需要遷移的設(shè)施應(yīng)督促有關(guān)單位盡快遷移，以確保施工安全。恢復(fù)道路設(shè)計(jì)中線，對(duì)道路中線的各點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)入施工測(cè)量;設(shè)立施工控制邊線樁，由道路中心線測(cè)出道路寬度，在道路邊線外0.5~1.0m兩側(cè)，以距離10m或20m釘木樁。復(fù)測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)出道路中心高程，標(biāo)于邊樁上，以利于精確施工。(二)、1、人員組織準(zhǔn)備：公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，選拔含有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人員，構(gòu)成項(xiàng)目經(jīng)理部，集中技術(shù)骨干明確分工，各負(fù)其責(zé)，以確保本工程按期保質(zhì)完畢。同時(shí)選擇施工素質(zhì)高，技術(shù)全方面的施工隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。2、機(jī)械施工組織準(zhǔn)備：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，具體計(jì)算好所需投入的機(jī)械設(shè)備，采用機(jī)械化施工，提前做好各機(jī)具的檢修工作，需投入的機(jī)械設(shè)備有鏟車、推土機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、灰土拌合機(jī)、旋耕機(jī)、五鏵犁、灑水車等。根據(jù)施工進(jìn)度機(jī)械陸續(xù)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。3、材料準(zhǔn)備：根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)工程進(jìn)度所需，多個(gè)材料陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。需要場(chǎng)外加工的半成品由場(chǎng)外加工運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。四、重要施工工藝及辦法(一)、重要施工工藝1、道路工程道路施工按施工布署分段進(jìn)行，道路構(gòu)造先完畢灰土層下列部分,待灰土層下部形成后，再全線進(jìn)行灰土層加鋪。2、石灰土解決路基石灰采用散裝石灰粉。石灰土在使用前須充足粉化，現(xiàn)場(chǎng)翻拌，均勻攤鋪。攤鋪時(shí)持線找平，用18t振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓，強(qiáng)度及平整度滿足規(guī)定。素土、白灰拌合后的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合原則，拌好的灰土色澤均勻一致。碾壓時(shí)用6～8t壓路機(jī)初壓一遍，掛線找補(bǔ)后，再用18t壓路機(jī)壓實(shí)到相對(duì)密實(shí)度達(dá)成90%以上(重型擊實(shí))。灰土層成活后圍擋，灑水養(yǎng)護(hù)。3、臨時(shí)排水溝臨時(shí)排水溝采用機(jī)械進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖前先用石灰灑出排水溝的邊線，以確保排水溝線形順暢、尺寸原則。開(kāi)挖過(guò)程中，技術(shù)人員跟隨進(jìn)行測(cè)量控制溝底高程，以確保縱坡符合排水規(guī)定。排水溝開(kāi)挖好后，運(yùn)用人工對(duì)溝底和邊坡進(jìn)行壓實(shí)解決，以防水流過(guò)分沖刷毀壞邊溝。(二)、道路工程的施工辦法：1、工程測(cè)量1)本工程施工時(shí)要根據(jù)建設(shè)單位同意的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)以及自己需要增設(shè)的控制點(diǎn)，進(jìn)行工程施工測(cè)量放樣工作。先算出各個(gè)控制點(diǎn)的坐標(biāo)位置與高程，根據(jù)所測(cè)坐標(biāo)進(jìn)行施工測(cè)量及方格網(wǎng)復(fù)測(cè)，然后進(jìn)行定位放線，定位根據(jù)場(chǎng)區(qū)控制網(wǎng)或方格網(wǎng)按規(guī)范精度規(guī)定埋設(shè)控制樁。應(yīng)精確地測(cè)定建筑物的位置和高程等，完畢全部測(cè)量及計(jì)算工作。若對(duì)提供的基本數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)算后有異議應(yīng)會(huì)同建設(shè)單位核算，并由建設(shè)單位同意后再實(shí)施。2)測(cè)量成果要及時(shí)報(bào)送建設(shè)單位審批，全部測(cè)量數(shù)據(jù)和放樣，應(yīng)經(jīng)建設(shè)單位檢查。必要時(shí)可在建設(shè)單位的直接監(jiān)督下進(jìn)行對(duì)照測(cè)量。3)要做好控制點(diǎn)的埋設(shè)工作，做好明顯的標(biāo)志，并負(fù)責(zé)保護(hù)全部三角網(wǎng)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)和自己增設(shè)的控制網(wǎng)點(diǎn)，避免移動(dòng)和破壞。一旦移動(dòng)和破壞，應(yīng)立刻報(bào)告建設(shè)單位，并共同協(xié)商其補(bǔ)救方法。控制樁的位置不得布設(shè)在道路、地下設(shè)施及施工機(jī)械行走的范疇內(nèi)。4)、全部測(cè)量?jī)x器都有檢定合格證;測(cè)量人員都有資格證、上崗證，并報(bào)建設(shè)單位承認(rèn)后，方可進(jìn)行施測(cè);定位、放線前，對(duì)建設(shè)單位提供的定位、放線原始資料進(jìn)行復(fù)核，并對(duì)其對(duì)的性負(fù)責(zé)。操作過(guò)程中，要做好原始統(tǒng)計(jì)，并作為技術(shù)檔案資料存檔，必要時(shí)要請(qǐng)建設(shè)單位簽認(rèn).2、路床土方施工路床施工采用機(jī)械化施工和人工配合施工，在機(jī)械施工中，配備一定數(shù)量的人工，完畢機(jī)械達(dá)不到的工作面，如邊角的修整，路床的整形等。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況路基挖方按規(guī)范規(guī)定開(kāi)挖至原土層，由于新廠區(qū)位于原池塘上,回填土?xí)r既沒(méi)有對(duì)原池塘淤泥進(jìn)行解決,也沒(méi)有進(jìn)行逐級(jí)碾壓，因此今年的降雨全部存在于回填土中,致使土方含水率特別大,挖方時(shí)需要挖邊溝引水，降水集中后用多臺(tái)污水泵將水排出?？紤]以上狀況，決定按照下圖開(kāi)挖。由于開(kāi)槽寬度大，因此路槽挖出的土方挖掘機(jī)無(wú)法一次放置到位，須再倒運(yùn)一次放到邊坡以外后，才干進(jìn)行晾曬回填?；靥顣r(shí)要留有碾壓到設(shè)計(jì)標(biāo)高的壓實(shí)量，挖至路床底時(shí)及時(shí)測(cè)設(shè)中心樁和橫斷樁，按路拱大樣找平?；靥钅雺簳r(shí)應(yīng)先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊;碾壓應(yīng)以達(dá)成規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)度為準(zhǔn)。若土質(zhì)過(guò)軟或含水量過(guò)大，則繼續(xù)采用晾曬等有效的辦法解決。3、3:7石灰土基層的施工辦法：道路3:7石灰土基礎(chǔ)，按預(yù)留虛數(shù)往路床上土，初步找平后上灰。拌合時(shí)采用灰土拌合機(jī)拌合，先碎土干拌，完畢后立刻測(cè)定含水量，并視季節(jié)控制含水量，加至最佳含水量，濕拌，達(dá)成灰土均勻一致，表面細(xì)勻平整，及時(shí)用人工整出路拱。濕拌后及時(shí)檢查調(diào)平整形，用履帶穩(wěn)壓，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。用平地機(jī)刮平，要嚴(yán)格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡與面層一致。用18噸壓路機(jī)碾壓，自路邊開(kāi)始向中心碾壓4~6遍，每次重輪重疊1/2~1/3。要保持路拱和橫坡不變。并認(rèn)真檢查平整度和標(biāo)高，即時(shí)修整?？刂圃瓌t應(yīng)是“寧高勿低，寧刨勿補(bǔ)”。壓實(shí)至密實(shí)度規(guī)定，壓完后，灑水養(yǎng)護(hù)5~7天。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁一切車輛通行。五、質(zhì)量目的及確保方法(一)、質(zhì)量目的：優(yōu)良。(二)、確保工程質(zhì)量的方法：1、建立工程質(zhì)量確保體系方法，做到組織貫徹。建立項(xiàng)目質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理直接抓，技術(shù)負(fù)責(zé)人靠上抓，質(zhì)檢負(fù)責(zé)人專門抓，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)健全質(zhì)量管理專項(xiàng)規(guī)章制度，貫徹崗位責(zé)任制，形成一種現(xiàn)有各自任務(wù)、權(quán)限而又互相協(xié)調(diào)，互相增進(jìn)的有機(jī)整體。2、抓好全員質(zhì)量教育，增強(qiáng)職工質(zhì)量意識(shí)，引進(jìn)全方面質(zhì)量管理理念，增強(qiáng)職工質(zhì)量責(zé)任感和危機(jī)感。3、搞好職工技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)一步熟悉施工操作規(guī)范及質(zhì)量原則，確保對(duì)的操作及檢測(cè)。4、嚴(yán)格推行交底制度，各工程開(kāi)工前，均進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底，具體交待施工辦法、環(huán)節(jié)、質(zhì)量規(guī)定，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖、有關(guān)技術(shù)操作規(guī)范和質(zhì)量原則，做到心中有底。經(jīng)交底人，接受人雙方簽字后實(shí)施。使操作人員明確施工程序、施工辦法和質(zhì)量原則。5、精心測(cè)量放樣，安排專職測(cè)量人員及時(shí)復(fù)測(cè)驗(yàn)收。6、加強(qiáng)原材料管理，把好材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)。7、完善質(zhì)量檢查驗(yàn)收制度，在施工過(guò)程中，質(zhì)量檢查人員要進(jìn)行跟蹤管理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)修改。各分部、分項(xiàng)工程施工階段完畢后應(yīng)及時(shí)自檢，請(qǐng)甲方質(zhì)檢人員及監(jiān)理工程師檢查合格簽字后，方可進(jìn)行下道工序的施工。8、做好施工中各項(xiàng)技術(shù)檔案資料的整頓和積累工作，及時(shí)填報(bào)工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)表，特別是隱蔽工程的驗(yàn)收簽證，施工日志，建立技術(shù)檔案，保存原始資料。9、各項(xiàng)已完畢的工程，要做好成品保護(hù)工作。10、搞好施工機(jī)具、儀器的檢修工作，經(jīng)常保持機(jī)具設(shè)備的完好和精度。(三)、強(qiáng)化質(zhì)量通病的防治方法：1、及時(shí)總結(jié)，及早防止對(duì)重要工序和技術(shù)難題展開(kāi)討論，在施工中認(rèn)真克服質(zhì)量通病。2、加強(qiáng)測(cè)量工作的管理，嚴(yán)格控制標(biāo)高。防止與設(shè)計(jì)誤差較大，一旦出現(xiàn)問(wèn)題果斷返工重做。3、加強(qiáng)灰土層的施工，嚴(yán)防出現(xiàn)攪拌不均勻，各基層厚度不夠，配合比計(jì)量不準(zhǔn)，拌合料過(guò)干或過(guò)濕碾壓。六、安全生產(chǎn)確保方法(一)、建立現(xiàn)場(chǎng)安全網(wǎng)絡(luò)，由項(xiàng)目經(jīng)理直接負(fù)責(zé)，安全技術(shù)負(fù)責(zé)人貫徹安全施工方案，制訂各項(xiàng)制度，貫徹安全規(guī)定的執(zhí)行，做到職責(zé)清晰，任務(wù)明確，做到施工不忘安全，安全為了施工，使安全工作貫徹到工程施工的全過(guò)程。(二)、成立安全小組，對(duì)參加道路施工的人員進(jìn)行安全技術(shù)教育。(三)、施工現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)管理。(四)、路基施工壓實(shí)安全方法：1、開(kāi)動(dòng)前，機(jī)械周邊應(yīng)無(wú)障礙和人員。2、在運(yùn)行中，不得進(jìn)行修理或加油。3、變換壓路機(jī)前后方向，應(yīng)待滾停止后進(jìn)行。嚴(yán)禁運(yùn)用換向離合器作制動(dòng)用。4、新開(kāi)道路碾壓，先兩邊，后中間，距路基邊沿不少于0.5M，上坡變速應(yīng)在制運(yùn)后進(jìn)行，下坡時(shí)應(yīng)掛低速擋不得脫擋滑行。5、多臺(tái)壓路機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，其間距應(yīng)不不大于3M，以免發(fā)生碰撞或造成轉(zhuǎn)向困難。6、壓路機(jī)轉(zhuǎn)移工地較遠(yuǎn)時(shí)，不得用其它車輛拖拉牽運(yùn)。7、振動(dòng)式壓力機(jī)起振必須在壓路機(jī)行走后進(jìn)行，停振必須在壓路機(jī)停車之邁進(jìn)行。8、壓實(shí)松軟路基，應(yīng)先通過(guò)1—2次靜壓，然后再進(jìn)行振動(dòng)碾壓。9、嚴(yán)禁在硬質(zhì)路面上起振，以免損壞路面和壓路機(jī)機(jī)件。10、碾壓前，應(yīng)先調(diào)節(jié)好振動(dòng)頻率后再作業(yè)。11、壓路機(jī)在高速行駛時(shí)不得結(jié)合振動(dòng)。12、不得在急轉(zhuǎn)彎時(shí)用快速擋。13、換向離合器、起振離合器和制動(dòng)離合器的調(diào)節(jié)，必須在離合器脫離開(kāi)后進(jìn)行。(五)、道路構(gòu)造層施工時(shí)，多個(gè)材料攤鋪時(shí)，要盡量落低，減少飛揚(yáng)。(六)、對(duì)碾壓成活的路段，限制車輛行駛時(shí)，應(yīng)用木馬攔擋或用旗語(yǔ)指揮，嚴(yán)禁跑到車前往擋車。(七)、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全輕便的護(hù)欄和“嚴(yán)禁通行”安全標(biāo)志牌，夜晚掛紅燈示警。(八)、對(duì)施工用電線路和機(jī)電設(shè)備勤于檢查。七、進(jìn)度計(jì)劃確保方法(一)、工程進(jìn)度確保方法：1、計(jì)劃工期20xx/10/15—/5/15，要充足做好開(kāi)工前與施工各階段的準(zhǔn)備工作，強(qiáng)化項(xiàng)目管理，實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，做到全方面計(jì)劃統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度。2、編制切實(shí)可行的進(jìn)度計(jì)劃，在施工過(guò)程中上下協(xié)調(diào)，長(zhǎng)短計(jì)劃銜接，確保工期的實(shí)現(xiàn)。3、精心組織各類管理人員和技術(shù)人員，投入本工程，合理安排施工工序、施工辦法，組織分段流水或交叉分項(xiàng)施工，充足運(yùn)用作業(yè)面。4、采用機(jī)械化施工，人工配合，提高勞動(dòng)效率。5、組織好充足的人力、材料、機(jī)械、后勤供應(yīng)，確保工程所需。6、對(duì)天氣的影響早準(zhǔn)備、早防止，避免雨天影響。同時(shí)雨后做好排水工作，盡快恢復(fù)施工。7、對(duì)工程實(shí)施目的管理，充足調(diào)動(dòng)職工的主動(dòng)性，層層貫徹責(zé)任制。八、防雨施工安排及施工技術(shù)方法(一)、防雨施工方法：1、注意每天聽(tīng)好天氣預(yù)報(bào)，做到早準(zhǔn)備、早組織，合理安排施工，盡量避免雨水作業(yè)以確保質(zhì)量。2、施工現(xiàn)場(chǎng)做到雨后不積水，不影響施工進(jìn)度。3、防雨施工應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定，必要時(shí)應(yīng)加大坡度。4、加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與材料加工拌和廠的聯(lián)系，現(xiàn)場(chǎng)縮短施工路段，各工序要緊密銜接，用裝載機(jī)和人工裝材料時(shí)，應(yīng)注意車停穩(wěn)后再裝，要避免車輛滑動(dòng)。5、汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好對(duì)應(yīng)的排水方法，溝邊排水時(shí)，要站穩(wěn)，以防滑入溝內(nèi)。6、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸時(shí)，路面應(yīng)根據(jù)需要加鋪爐渣、砂或其它防滑材料。7、機(jī)械挖掘時(shí)應(yīng)當(dāng)采用方法注意行進(jìn)和移動(dòng)過(guò)程的防滑，在坡道路面應(yīng)當(dāng)緩慢行駛，上坡時(shí)不得換檔，下坡時(shí)不得空檔滑行，路面行駛不得急剎車。在邊坡附近使用、移動(dòng)機(jī)械應(yīng)注意邊坡可承受的荷載，避免邊坡塌方。九、駐地建設(shè)、文明施工及環(huán)保(一)、現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理方法：1、嚴(yán)格按