車用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)耐久試驗(yàn)規(guī)范（編制說(shuō)明）_第1頁(yè)
車用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)耐久試驗(yàn)規(guī)范（編制說(shuō)明）_第2頁(yè)
車用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)耐久試驗(yàn)規(guī)范（編制說(shuō)明）_第3頁(yè)
車用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)耐久試驗(yàn)規(guī)范（編制說(shuō)明）_第4頁(yè)
車用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)耐久試驗(yàn)規(guī)范（編制說(shuō)明）_第5頁(yè)
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《車用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)耐久試驗(yàn)規(guī)范》編制說(shuō)明本團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)是按照中汽協(xié)會(huì)燃?xì)馄噷I(yè)委員會(huì)2023年團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定計(jì)劃該標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)專家論證會(huì)，通過(guò)了該標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)申請(qǐng)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)于5月公司、北京市機(jī)動(dòng)車排放管理事務(wù)中心、重慶凱瑞動(dòng)力科技有限公司、招商局本文件規(guī)定了道路用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久試驗(yàn)方?jīng)r相比，增加了瞬態(tài)工況占比，其中轉(zhuǎn)速?zèng)_擊工況由6750次增加到33300次。負(fù)冷熱沖擊試驗(yàn)工況示意圖如圖2所示。工況過(guò)渡時(shí)間設(shè)定為0s，熱沖和冷沖車用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)耐久時(shí)長(zhǎng)為8000次，圖3為某重型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)驗(yàn)證結(jié)果對(duì)比，負(fù)荷交變

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