電機(jī)轉(zhuǎn)矩功率轉(zhuǎn)速電壓電流之間的關(guān)系和計(jì)算公式

電機(jī)轉(zhuǎn)矩、功率、轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系及計(jì)算公式電動機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩：使機(jī)械元件轉(zhuǎn)動的力矩稱為轉(zhuǎn)動力矩，簡稱轉(zhuǎn)矩。機(jī)械元件在轉(zhuǎn)矩作用下都會產(chǎn)生一定程度的扭轉(zhuǎn)變形，故轉(zhuǎn)矩有時又稱為扭矩。轉(zhuǎn)矩與功率及轉(zhuǎn)速的關(guān)系：轉(zhuǎn)矩(T)=9550*功率(P)/轉(zhuǎn)速(n)

即:T=9550P/n—公式【1】由此可推導(dǎo)出：轉(zhuǎn)矩=9550*功率/轉(zhuǎn)速《＝＝＝》功率=轉(zhuǎn)速*轉(zhuǎn)矩/9550，即P=Tn/9550——公式【2】方程式中：P—功率的單位（kW）；n—轉(zhuǎn)速的單位（r/min)；T—轉(zhuǎn)矩的單位（N.m）；9550是計(jì)算系數(shù)。電機(jī)扭矩計(jì)算公式T=9550P/n是如何計(jì)算的呢？分析：功率=力*速度即P=F*V---————公式【3】轉(zhuǎn)矩(T)=扭力(F)*作用半徑(R)推出F=T/R---——公式【4】線速度(V)=2πR*每秒轉(zhuǎn)速(n秒)=2πR*每分轉(zhuǎn)速(n分)/60=πR*n分/30---——公式【5】將公式【4】、【5】代入公式【3】得：P=F*V=T/R*πR*n分/30=π/30*T*n分-----P=功率單位W，T=轉(zhuǎn)矩單位N.m，n分=每分鐘轉(zhuǎn)速單位轉(zhuǎn)/分鐘如果將P的單位換成KW，那么就是以下公式：P*1000=π/30*T*n30000/π*P=T*n30000/3.1415926*P=T*n9549.297*P=T*n這就是為什么會有功率和轉(zhuǎn)矩*轉(zhuǎn)速之間有個9550的系數(shù)關(guān)系。。。電動機(jī)轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、電壓、電流之間的關(guān)系由于電功率P=電壓U*電流I，即P=UI————公式【6】由于公式【2】中的功率P的單位為kw，而電壓U的單位是V，電流I的單位是A，而UI乘積的單位是V.A，即w，因此將公式【6】代入到公式【2】中時，UI需要除以1000以統(tǒng)一單位。則：P=Tn/9550=UI/1000————公式【7】＝＝》Tn/9.55=UI————公式【8】＝＝》T=9.55UI/n————公式【9】＝＝》U=Tn/9.55I————公式【10】＝＝》I=9.55U/Tn————公式【11】方程式【7】、【8】、【9】、【10】、【11】中：P—功率的單位（kW）；n—轉(zhuǎn)速的單位（r/min)；T—轉(zhuǎn)矩的單位（N.m）；U—電壓的單位（V）；I—電流的單位（A）；9.55是9500÷1000之后的值。轉(zhuǎn)矩的類型轉(zhuǎn)矩可分為靜態(tài)轉(zhuǎn)矩和動態(tài)轉(zhuǎn)矩?！o態(tài)轉(zhuǎn)矩靜態(tài)轉(zhuǎn)矩是值不隨時間延長而變化或變化很小、很緩慢的轉(zhuǎn)矩，涉及靜止轉(zhuǎn)矩、恒定轉(zhuǎn)矩、緩變轉(zhuǎn)矩和微脈動轉(zhuǎn)矩。

靜止轉(zhuǎn)矩的值為常數(shù)，傳動軸不旋轉(zhuǎn)；恒定轉(zhuǎn)矩的值為常數(shù)，但傳動軸以勻速旋轉(zhuǎn)，如電機(jī)穩(wěn)定工作時的轉(zhuǎn)矩；緩變轉(zhuǎn)矩的值隨時間延長而緩慢變化，但在短時間內(nèi)可認(rèn)為轉(zhuǎn)矩值是不變的；微脈動轉(zhuǎn)矩的瞬時值有幅度不大的脈動變化?！鶆討B(tài)轉(zhuǎn)矩動態(tài)轉(zhuǎn)矩是值隨時間延長而變化很大的轉(zhuǎn)矩，涉及振動轉(zhuǎn)矩、過渡轉(zhuǎn)矩和隨機(jī)轉(zhuǎn)矩三種。振動轉(zhuǎn)矩的值是周期性波動的；過渡轉(zhuǎn)矩是機(jī)械從一種工況轉(zhuǎn)換到另一種工況時的轉(zhuǎn)矩變化過程；隨機(jī)轉(zhuǎn)矩是一種不擬定的、變化無規(guī)律的轉(zhuǎn)矩。選擇電動機(jī)時，如何選擇功率與轉(zhuǎn)矩？電動機(jī)的功率，應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)機(jī)械所需要的功率來選擇，盡量使電動機(jī)在額定負(fù)載下運(yùn)行。選擇時應(yīng)注意下列兩點(diǎn)：①如果電動機(jī)功率選得過小．就會出現(xiàn)“小馬拉大車”現(xiàn)象，造成電動機(jī)長久過載．使其絕緣因發(fā)熱而損壞．甚至電動機(jī)被燒毀。②如果電動機(jī)功率選得過大．就會出現(xiàn)“大馬拉小車”現(xiàn)象．其輸出機(jī)械功率不能得到充足運(yùn)用，功率因數(shù)和效率都不高，不僅對顧客和電網(wǎng)不利。并且還會造成電能浪費(fèi)。要對的選擇電動機(jī)的功率，必須通過下列計(jì)算或比較：P=F*V/1000(P=計(jì)算功率KW，F(xiàn)=所需拉力N，工作機(jī)線速度M/S)對于恒定負(fù)載持續(xù)工作方式，可按下式計(jì)算所需電動機(jī)的功率：P1(kw)：P=P/n1n2式中n1為生產(chǎn)機(jī)械的效率；n2為電動機(jī)的效率，即傳動效率。按上式求出的功率P1，不一定與產(chǎn)品功率相似。因此．所選電動機(jī)的額定功率應(yīng)等于或稍不不大于計(jì)算所得的功率。另外．最慣用的是類比法來選擇電動機(jī)的功率。所謂類比法。就是與類似生產(chǎn)機(jī)械所用電動機(jī)的功率進(jìn)行對比。具體做法是：理解本單位或附近其它單位的類似生產(chǎn)機(jī)械使用多大功率的電動機(jī)，然后選用相近功率的電動機(jī)進(jìn)行試車。試車的目的是驗(yàn)證所選電動機(jī)與生產(chǎn)機(jī)械與否匹配。驗(yàn)證的辦法是：使電動機(jī)帶動生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，用鉗形電流表測量電動機(jī)的工作電流，將測得的電流與該電動機(jī)銘牌上標(biāo)出的額定電流進(jìn)行對比。如果電功機(jī)的實(shí)際工作電流與銘脾上標(biāo)出的額定電流上下相差不大．則表明所選電動機(jī)的功率適宜。如果電動機(jī)的實(shí)際工作電流比銘牌上標(biāo)出的額定電流低70％左右．則表明電動機(jī)的功率選得過大，應(yīng)調(diào)換功率較小的電動機(jī)。如果測得的電動機(jī)工作電流比銘牌上標(biāo)出的額定電流大40％以上．則表明電動機(jī)的功率選得過小，應(yīng)調(diào)換功率較大的電動機(jī)。合用于伺服電機(jī)額定功率、額定轉(zhuǎn)速和額定轉(zhuǎn)矩之間的關(guān)系互導(dǎo)，但實(shí)際的額定轉(zhuǎn)矩值應(yīng)當(dāng)是實(shí)際測量出來為準(zhǔn)，由于有能量轉(zhuǎn)換效率問題，基本數(shù)值大致一致，會有細(xì)微減小。。。追問：如果我是用無極調(diào)速的呢？就電機(jī)輸出功率與轉(zhuǎn)矩而言，交流變頻調(diào)速和直流調(diào)速有什么特點(diǎn)和區(qū)別？回答：論交流變頻調(diào)速與直流調(diào)速一：變頻器的發(fā)展直流電動機(jī)拖動和交流電動機(jī)拖動先后誕生與19世紀(jì)，距今已有100數(shù)年的歷史，并已成為動力機(jī)械的重要驅(qū)動裝置。但是，由于技術(shù)上的因素，在很長一段時期內(nèi)，占整個電力拖動系統(tǒng)80%左右的不變速拖動系統(tǒng)中采用的是交流電動機(jī)（涉及異步電動機(jī)和同時電動機(jī)），而在需要進(jìn)行調(diào)速控制的拖動系統(tǒng)中則基本上采用的直流電動機(jī)。但是，眾所周知，由于構(gòu)造上的因素，直流電動機(jī)存在下列缺點(diǎn)：（1）需要定時更換電刷和換向器，維護(hù)保養(yǎng)困難，壽命較短；（2）由于直流電動機(jī)存在換向火花，難以應(yīng)用于存在易燃易爆氣體的惡劣環(huán)境；（3）構(gòu)造復(fù)雜，難以制造出大容量、高轉(zhuǎn)速和高電壓的直流電動機(jī)。而與直流電動機(jī)相比，交流電動機(jī)則含有下列優(yōu)點(diǎn)：（1）構(gòu)造結(jié)實(shí)，工作可靠，易于維修保養(yǎng)；（2）不存在換向火花，能夠應(yīng)用于存在易燃易爆氣體的惡劣環(huán)境；（3）容易制造出大容量、高轉(zhuǎn)速和高電壓的交流電動機(jī)。因此，很久以來，人們但愿在許多場合下能夠用可調(diào)速的交流電動機(jī)來替代直流電動機(jī)，并在交流電動機(jī)的調(diào)速控制方面進(jìn)行了大量的研究開發(fā)工作。但是，直至20世紀(jì)70年代，交流調(diào)速系統(tǒng)的研究開發(fā)方面始終未能得到真正能夠令人滿意的成果，也因此限制了交流調(diào)速系統(tǒng)的推廣應(yīng)用。也正是由于這個因素，在工業(yè)生產(chǎn)中大量使用的諸如風(fēng)機(jī)、水泵等需要進(jìn)行調(diào)速控制的電力拖動系統(tǒng)中不得不采用擋板和閥門來調(diào)節(jié)風(fēng)速和流量。這種做法不僅增加了系統(tǒng)的復(fù)雜性，也造成了能源的浪費(fèi)。經(jīng)歷了20世紀(jì)70年代中期的第2次石油危機(jī)之后，人們充足認(rèn)識到了節(jié)能工作的重要性，并進(jìn)一步重視和加強(qiáng)了對交流調(diào)速技術(shù)的研究開發(fā)工作。隨著電力電子技術(shù)、微電子技術(shù)和控制理論的發(fā)展，電力半導(dǎo)體器件和微解決器的性能的不停提高，變頻驅(qū)動技術(shù)也得到了明顯的發(fā)展。隨著多個復(fù)雜控制技術(shù)在變頻器技術(shù)中的應(yīng)用，變頻器的性能不停提高，并且應(yīng)用范疇也越來越廣?，F(xiàn)在變頻器不僅在傳統(tǒng)的電力拖動系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用，并且?guī)缀跻呀?jīng)擴(kuò)展到了工業(yè)生產(chǎn)的全部領(lǐng)域，并且在空調(diào)、洗衣機(jī)、電冰箱等家電產(chǎn)品中也得到了廣泛應(yīng)用。變頻器技術(shù)是一門綜合性的技術(shù)，它建立在控制技術(shù)、電力電子技術(shù)、微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)之上，并隨著這些基礎(chǔ)技術(shù)的發(fā)展而不停得到發(fā)展。表1-1列出了近年來變頻器技術(shù)的基本發(fā)展過程。二：變頻器調(diào)速控制系統(tǒng)的優(yōu)勢與傳統(tǒng)的交流拖動系統(tǒng)相比，運(yùn)用變頻器對交流電動機(jī)進(jìn)行調(diào)速控制的交流拖動系統(tǒng)有許多優(yōu)點(diǎn)，如節(jié)能，容易實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)有電動機(jī)的調(diào)速控制，能夠?qū)崿F(xiàn)大范疇的高效持續(xù)調(diào)速控制，容易實(shí)現(xiàn)電動機(jī)的正反轉(zhuǎn)切換，能夠進(jìn)行高頻度的起停運(yùn)轉(zhuǎn)，能夠進(jìn)行電氣制動，能夠用一臺變頻器對多臺電動機(jī)進(jìn)行調(diào)速控制，電源功率因數(shù)大，所需電源容量小，能夠構(gòu)成高性能的控制系統(tǒng)等等。下面介紹一下上面提到的變頻器調(diào)速控制系統(tǒng)的多個重要優(yōu)點(diǎn)。在許多狀況下，使用變頻器的目的是節(jié)能，特別是對于在工業(yè)中大量使用的電扇、鼓風(fēng)機(jī)和泵類負(fù)載來說，通過變頻器進(jìn)行調(diào)速控制能夠替代傳統(tǒng)上運(yùn)用擋板和閥門進(jìn)行的風(fēng)量、流量和揚(yáng)程的控制，因此節(jié)能效果非常明顯。由于以節(jié)能為目的的調(diào)速運(yùn)轉(zhuǎn)對電動機(jī)的調(diào)速范疇和精度規(guī)定不高，因此普通采用在價格方面比較經(jīng)濟(jì)的通用型變頻器。由于變頻器能夠看作是一種頻率可調(diào)的交流電源，對于現(xiàn)有的進(jìn)行恒速運(yùn)轉(zhuǎn)的異步電動機(jī)來說，只需在電網(wǎng)電源和現(xiàn)有的電動機(jī)之間接入變頻器和對應(yīng)設(shè)備，就能夠運(yùn)用變頻器實(shí)現(xiàn)調(diào)速控制，而不必對電動機(jī)和系統(tǒng)本身進(jìn)行大的設(shè)備改造。在采用了變頻器的交流拖動系統(tǒng)中，異步電動機(jī)的調(diào)速控制是通過變化變頻器的輸出頻率實(shí)現(xiàn)的。因此，在進(jìn)行調(diào)速控制時，能夠通過控制變頻器的輸出頻率使電動機(jī)工作在轉(zhuǎn)差率較小的范疇，電動機(jī)的調(diào)速范疇較寬，并能夠達(dá)成提高運(yùn)行效率的目的。普通來說，通用型變頻器的調(diào)速范疇能夠達(dá)成1：10以上，而高性能的矢量控制方式的變頻器的調(diào)速范疇能夠達(dá)成1：1000。另外，當(dāng)采用矢量控制方式的變頻器對異步電動機(jī)進(jìn)行調(diào)速控制時，還能夠直接控制電動機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩。因此，高性能的矢量控制變頻器與變頻器專用電動機(jī)的組合在控制性能方面能夠達(dá)成和超出高精度直流伺服電動機(jī)的控制性能。運(yùn)用普通的電網(wǎng)電源運(yùn)行的交流拖動系統(tǒng)，為了實(shí)現(xiàn)電動機(jī)的正反轉(zhuǎn)切換，必須運(yùn)用開閉器等裝置對電源進(jìn)行換相切換。運(yùn)用變頻器進(jìn)行調(diào)速控制時，只需變化變頻器內(nèi)部逆變電路換流器件的開關(guān)次序即能夠達(dá)成對輸出進(jìn)行換相的目的，很容易實(shí)現(xiàn)電動機(jī)的正反轉(zhuǎn)切換而不需要專門設(shè)立正反轉(zhuǎn)切換裝置。另外，對在電網(wǎng)電源下運(yùn)行的電動機(jī)進(jìn)行正反轉(zhuǎn)切換時，如果在電動機(jī)尚未停止時就進(jìn)行相序的切換，電動機(jī)內(nèi)將會由于相序的變化而流過不不大于起動電流的電流，有燒毀電動機(jī)的危險，因此普通必須等電動機(jī)完全停下來之后才干夠進(jìn)行換相操作。而在采用變頻器的交流調(diào)速系統(tǒng)中，由于能夠通過變化變頻器的輸出頻率使電動機(jī)按照斜坡函數(shù)的規(guī)律進(jìn)行加速，從而達(dá)成限制加速電流的目的。因此，在運(yùn)用變頻器進(jìn)行調(diào)速控制時更容易和其它設(shè)備一起構(gòu)成自動控制系統(tǒng)。對于運(yùn)用普通的電網(wǎng)電源運(yùn)行的交流拖動系統(tǒng)來說，由于電動機(jī)的起動電流較大并存在著與起動時間成正比的功率損耗，因此不能使電動機(jī)進(jìn)行高頻度的起停運(yùn)轉(zhuǎn)。而對于采用了變頻器的交流調(diào)速系統(tǒng)來說，由于電動機(jī)的起停都是在低速區(qū)進(jìn)行并且加減速過程都比較平緩，電動機(jī)的功耗和發(fā)熱較小，能夠進(jìn)行較高頻度的起停運(yùn)轉(zhuǎn)。變頻調(diào)速系統(tǒng)的上述特點(diǎn)能夠用于采用交流拖動系統(tǒng)的傳送帶和移開工作臺等以達(dá)成節(jié)能的目的。這是由于，在運(yùn)用異步電動機(jī)進(jìn)行恒速驅(qū)動的傳送帶以及移開工作臺中，電動機(jī)普通始終處在工作狀態(tài)，而采用變頻器進(jìn)行調(diào)速控制后，由于能夠使電動機(jī)進(jìn)行高頻度的起停運(yùn)轉(zhuǎn)，能夠使傳送帶或移開工作臺只是在有貨品或工件時停止運(yùn)行，從而達(dá)成節(jié)能的目的。由于在變頻器驅(qū)動系統(tǒng)中電動機(jī)的調(diào)速控制是通過變化變頻器的輸出頻率進(jìn)行的，當(dāng)把變頻器的輸出頻率降至電動機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速所對應(yīng)的頻率下列時，負(fù)載的機(jī)械能將被轉(zhuǎn)換為電能，并被回饋給供電電網(wǎng)，并形成電氣制動。另外，某些變頻器還含有直流制動功效，即在需要進(jìn)行制動時，能夠通過變頻器給電動機(jī)加上一種直流電壓，并運(yùn)用該電壓產(chǎn)生的電流進(jìn)行制動。同機(jī)械制動相比，電氣制動有許多優(yōu)點(diǎn)，例如體積小，維護(hù)簡樸，可靠性好等。但是也應(yīng)當(dāng)注意到，由于在靜止?fàn)顟B(tài)下電氣制動并不能使電動機(jī)產(chǎn)生保持轉(zhuǎn)矩，因此在某些場合還必須采用對應(yīng)的方法，例如和機(jī)械制動器同時使用等。高速驅(qū)動是變頻器調(diào)速控制的最重要的優(yōu)點(diǎn)之一。這是由于對于直流電動機(jī)來說，由于受電刷和換向環(huán)等因素的制約，無法進(jìn)行高速運(yùn)轉(zhuǎn)。但是，對于異步電動機(jī)來說，由于不存在上述制約因素，理論上講異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)速能夠達(dá)成相稱高的速度。由于異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)速為：公式（1—1）式中n——電機(jī)轉(zhuǎn)速，r/min；f——電源頻率，HZ；p——電動機(jī)磁極個數(shù)；s——轉(zhuǎn)差。當(dāng)用工頻電源（50HZ）對異步電動機(jī)進(jìn)行驅(qū)動時，二極電動機(jī)的最高速度只能達(dá)成3000r/min。為了得到更高的轉(zhuǎn)速，則必須使用專用的高頻電源或使用機(jī)械增速裝置進(jìn)行增速。與此相比，現(xiàn)在高頻變頻器的輸出頻率已經(jīng)能夠達(dá)成3000KHZ，因此當(dāng)運(yùn)用這種高速變頻器對二極異步電動機(jī)進(jìn)行驅(qū)動時，能夠得到高達(dá)180000r/min的高速。并且隨著變頻器技術(shù)的發(fā)展，高頻電源的輸出頻率也在不停提高，因此進(jìn)行更高速度的驅(qū)動也將成為可能。另外，與采用機(jī)械增速裝置的高速驅(qū)動系統(tǒng)相比，由于采用高頻變頻器的高速驅(qū)動系統(tǒng)中并不存在異步電動機(jī)以外的機(jī)械裝置，其可靠性更加好，并且保養(yǎng)和維修也更加簡樸。在變頻器調(diào)速控制系統(tǒng)中，變頻器和電動機(jī)是能夠分離設(shè)立的。因此，通過和多個不同的異步電動機(jī)的適宜組合，能夠得到使用于多個工作環(huán)境的交流調(diào)速系統(tǒng)，而對變頻器本身并沒有特殊規(guī)定。例如，對有防爆和防腐蝕規(guī)定的環(huán)境，只需將電動機(jī)換為專用電動機(jī)，而使用普通的變頻器并將其安裝在有防爆和防腐蝕規(guī)定的環(huán)境之外的普通環(huán)境即可。由于變頻器本身對外部來說能夠看作是一種能夠進(jìn)行調(diào)頻調(diào)壓的交流電源，能夠用一臺變頻器同時驅(qū)動多臺異步電動機(jī)或同時電動機(jī)，從而達(dá)成節(jié)省設(shè)備投資的目的。而對于直流調(diào)速系統(tǒng)來說，則很難做到這一點(diǎn)。當(dāng)用一臺變頻器同時驅(qū)動多臺電動機(jī)時，若驅(qū)動對象為同時電動機(jī)，全部的電動機(jī)將會以同樣的速度（同時轉(zhuǎn)速）運(yùn)轉(zhuǎn)，而當(dāng)驅(qū)動對象為容量和負(fù)載都不相似的異步電動機(jī)時，則由于轉(zhuǎn)差的因素，各電動機(jī)之間會存在一定的速度差。由于變頻器時通過交流—直流的電源變換后對異步電動機(jī)進(jìn)行驅(qū)動的，因此電源的功率因數(shù)不受電動機(jī)功率因數(shù)的影響，幾乎為定值。另外，當(dāng)用電網(wǎng)電源對異步電動機(jī)進(jìn)行驅(qū)動時，電動機(jī)的起動電流為額定電流的5—6倍，而在采用變頻器對異步電動機(jī)記性驅(qū)動時，由于能夠?qū)⒆冾l器的輸出頻率降至很低時起動，電動機(jī)的起動電流很小，因而變頻器輸入端電源的容量也能夠比較小。普通來說，變頻器輸入端電源的容量只需為電動機(jī)輸出容量的1.5倍左右即可。這也闡明變頻器也能夠同時起到減壓起動器的作用。隨著控制理論、交流調(diào)速理論和電子技術(shù)的發(fā)展，變頻器技術(shù)也得到了充足的重視和發(fā)展，現(xiàn)在，有高性能變頻器和專用的異步電動機(jī)構(gòu)成的控制系統(tǒng)在性能上已經(jīng)達(dá)成和超出了直流電動機(jī)伺服系統(tǒng)。另外，由于異步電動機(jī)還含有對環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，維護(hù)簡樸等許多直流伺服電動機(jī)所不含有的優(yōu)點(diǎn)，因此在許多需要進(jìn)行高速高精度控制的應(yīng)用中這種高性能的交流調(diào)速系統(tǒng)正在逐步替代直流伺服系統(tǒng)。并且由于高性能的變頻器的外部接口功效也非常豐富，能夠?qū)⑵渥鳛樽詣涌刂葡到y(tǒng)中的一種部件使用，構(gòu)成所需的自動控制系統(tǒng)。由于變頻器含有上述優(yōu)點(diǎn)，因而在多個領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用。三：變頻器技術(shù)的發(fā)展動向變頻器進(jìn)入實(shí)用期已超出了1/4個世紀(jì)，在此期間，作為變頻器技術(shù)基礎(chǔ)的電力電子技術(shù)和微電子技術(shù)都經(jīng)理了飛躍性的發(fā)展，隨著新型電力電子器件和高性能微解決器的應(yīng)用以及控制技術(shù)的發(fā)展，變頻器的性能價格比越來越高，體積越來越小，而廠家則仍然在不停地為實(shí)現(xiàn)變頻器的進(jìn)一步小型化而做著新的努力。從技術(shù)方面來看，隨著變頻器市場的進(jìn)一步擴(kuò)大，此后變頻器技術(shù)將會隨著與變頻器有關(guān)的技術(shù)的發(fā)展在下面幾個方面進(jìn)一步得到發(fā)展：（1）大容量和小體積化；（2）高性能和多功效化；（3）易操作性的提高；（4）壽命和可靠性增加；（5）無公害化。大容量化和小體積化將會隨著電力半導(dǎo)體器件的發(fā)展而不停的到發(fā)展。近年來，采用電壓驅(qū)動的電力半導(dǎo)體器件IGBT（IsolatedGateBipolarTransistor,隔離門極雙極晶體管）發(fā)展很快，并在快速進(jìn)入傳統(tǒng)上使用BJT（雙極功率晶體管）和功率MOSFET（場效應(yīng)管）的多個領(lǐng)域。另外，以IGBT為開關(guān)器件的IPM（IntelligentPowerModule,智能功率模塊）和單片功率IC芯片將功率開關(guān)器件與驅(qū)動電路，保護(hù)電路等集成在同一封裝內(nèi)，含有高性能和可靠性好的優(yōu)點(diǎn)，因此隨著它們在大電流化和高耐壓化方面的發(fā)展，必將在中小型變頻器中得到更加廣泛的應(yīng)用。隨著微電子技術(shù)和半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，用于變頻器的CPU和半導(dǎo)體器件以及多個傳感器的性能越來越高。而隨著變頻器技術(shù)的發(fā)展，交流調(diào)速理論日益成熟，當(dāng)代控制理論也在不停得到新的應(yīng)用。這些都為進(jìn)一步提高變頻器的性能提供了條件。另外，隨著變頻器的進(jìn)一步推廣應(yīng)用，擁戴也在不停提出多個新的規(guī)定，促使變頻器的生產(chǎn)廠家不停地在提高變頻器性能和變頻器功效方面做出新的努力，以滿足顧客的需要和爭取在激烈的市場競爭中立于不敗之地。隨著變頻器市場的不停擴(kuò)大，如何進(jìn)一步提高變頻器的易操作性，使普通的技術(shù)人員甚至非技術(shù)人員也能很快的掌握變頻器的使用技術(shù)已經(jīng)成為廠家必須考慮的問題。由于只有容易操作的產(chǎn)品才干夠不停獲得新的顧客，并進(jìn)一步擴(kuò)大市場，因此此后的新型變頻器將更加容易操作。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展和電力電子技術(shù)的發(fā)展，變頻器中所使用的多個元器件的壽命和可靠性都在不停提高，這些都將使變頻器本身的壽命和可靠性進(jìn)一步增加。近年來，人們對環(huán)境問題非常重視，并因此而出現(xiàn)了“綠色產(chǎn)品”的名稱。因此，對于變頻器來說，也必須考慮其對周邊環(huán)境的影響。在變頻器推廣應(yīng)用的早期，噪聲問題曾經(jīng)是一種比較大的問題。隨著IGBT的低噪聲變頻器的出現(xiàn)，這個問題已經(jīng)基本上得到理解決。但是，隨著噪聲問題的解決，人們的目光又轉(zhuǎn)向了變頻器對周邊環(huán)境的其它影響并在不停探索新的解決方法。例如，對于采用了二極管整流電路和電壓形PWM逆變電路的變頻器來說，變頻器本身造成的高次諧波將給電源電壓和電流帶來畸變，并影響接于同一電源的其它設(shè)備。但是，通過在變頻器中采用PWM整流電路，就能夠基本上解決這個問題。即使由于價格和控制技術(shù)等方面的因素現(xiàn)在采用PWM整流電路的變頻器尚未得到推廣，但是，隨著變頻器技術(shù)的發(fā)展和人們對環(huán)境問題的重視，不停減少變頻器對環(huán)境的影響直至推出真正的無公害變頻器也已經(jīng)成為大勢所趨。四：都說變頻調(diào)速比直流調(diào)速好，直流調(diào)速真的要裁減嗎？變頻調(diào)速之因此比直流調(diào)速廣泛運(yùn)用是由于交流電機(jī)，不是變頻調(diào)速原理含有優(yōu)越性，變頻調(diào)速只能應(yīng)用于調(diào)速，而對