JT325-2013營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)宣貫-修改精講

JT/T325-2023營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)宣貫

2023年9月1名目Ⅰ、JT/T325標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介及實(shí)施概況Ⅱ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)編制說明及主要修改內(nèi)容Ⅲ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑IV、實(shí)施JT/T325標(biāo)準(zhǔn)的效果及社會(huì)意義2Ⅰ、JT/T325標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介及實(shí)施概況一、JT/T325營(yíng)運(yùn)客車類型及等級(jí)評(píng)定標(biāo)簡(jiǎn)介：JT/T325標(biāo)準(zhǔn)是交通行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),是推舉性標(biāo)準(zhǔn)。用于對(duì)在道路上使用的經(jīng)營(yíng)性客車評(píng)定等級(jí)。當(dāng)交通主管部門規(guī)定凡從事班線、租賃、旅游及出租的經(jīng)營(yíng)性客車性能及效勞配置必需符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，這時(shí)標(biāo)準(zhǔn)具有強(qiáng)制性。此標(biāo)準(zhǔn)是我國(guó)對(duì)客車評(píng)定技術(shù)等級(jí)的第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了技術(shù)空白。使用這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),交通部主管部門十幾年來開展了營(yíng)運(yùn)客車評(píng)定等級(jí)工作，這是一項(xiàng)特殊重要的客運(yùn)治理標(biāo)準(zhǔn)，取得了很好的社會(huì)反響及社會(huì)效益。3Ⅰ、JT/T325標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介及實(shí)施概況二、JT/T325標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施概況：1、交通部大路治理司于1996年提出并組織制訂“營(yíng)運(yùn)客車劃分等級(jí)”標(biāo)準(zhǔn)工作。交通部于1997年公布了JT/T325—1997“營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定”標(biāo)準(zhǔn)。先后組織了幾個(gè)省〔市〕交通廳〔局〕進(jìn)展“客車等級(jí)評(píng)定”試點(diǎn)工作。2、交通部大路治理司于2023年年中,托付中國(guó)大路學(xué)會(huì)客車分會(huì)按JT/T325標(biāo)準(zhǔn)開展?fàn)I運(yùn)客車評(píng)定等級(jí)及技術(shù)支持工作。3、JT/T325標(biāo)準(zhǔn)，自1997年實(shí)施以來，經(jīng)過了五次重大修改，形成了1997、2023、2023、2023、2023及2023六個(gè)版本。4、在2023年8月交通部公布“第1批高級(jí)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定表”以來，使用五個(gè)版本標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定的高級(jí)客車等級(jí)至2023的7月已公布了四十六批判定表。申報(bào)高級(jí)客車的企業(yè)累計(jì)120家，共公布6189輛高級(jí)客車等級(jí)〔21-46批判定表中等級(jí)有效車型數(shù)為3226輛〕。中級(jí)客車網(wǎng)上公布有效車型為3276輛。4名目Ⅰ、JT/T325標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介及實(shí)施概況Ⅱ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)編制說明及主要修改內(nèi)容Ⅲ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑IV、實(shí)施JT/T325標(biāo)準(zhǔn)的效果及社會(huì)意義5Ⅱ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)編制說明及主要修改內(nèi)容一、標(biāo)準(zhǔn)編制背景：JT/T325標(biāo)準(zhǔn)2023版自2023年11月1日開頭實(shí)施已有兩年多的時(shí)間。這兩年來，隨著乘客對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的舒適性及安全性要求的進(jìn)一步提高，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中的局部性能指標(biāo)及配置要求需要進(jìn)展修改和添加。經(jīng)交通運(yùn)輸部道路運(yùn)輸司同意，全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)客車分技術(shù)委員會(huì)提出并歸口，對(duì)現(xiàn)行JT/325-2023標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展重新修訂，并列入2023年標(biāo)準(zhǔn)編制準(zhǔn)備〔交科技發(fā)[2023]246號(hào)《關(guān)于下達(dá)2023年交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化準(zhǔn)備的通知》，準(zhǔn)備編號(hào)：JT2023-30〕。6Ⅱ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)編制說明及主要修改內(nèi)容1、“以人為本，效勞社會(huì)”為目標(biāo)，提高營(yíng)運(yùn)客車安全性能。2、在客車動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性能兼顧原則下做到客車“節(jié)能降耗”。3、承受多種方式，廣泛征求各單位的意見與建議。二、標(biāo)準(zhǔn)編制指導(dǎo)原則：7Ⅱ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)編制說明及主要修改內(nèi)容2023年11月中國(guó)大路學(xué)會(huì)客車分會(huì)經(jīng)交通運(yùn)輸部道路運(yùn)輸司同意，對(duì)國(guó)內(nèi)客運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)展了調(diào)研摸底，并以信函形式與標(biāo)準(zhǔn)主要起草人，就標(biāo)準(zhǔn)修改主要內(nèi)容交換意見后草擬了JT/T325-2023《營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》，向全行業(yè)廣泛征求意見。2023年12月，客標(biāo)委專家及各廠家代表在對(duì)反響意見進(jìn)展了認(rèn)真梳理和爭(zhēng)論后形成了JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)送審稿、編制說明和意見匯總。2023年9月在江蘇丹陽(yáng)召開了JT/T325—2023標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)。有客車生產(chǎn)企業(yè)、底盤企業(yè)、高等院校及客車試驗(yàn)檢測(cè)等單位共計(jì)38人參與了會(huì)議，就標(biāo)準(zhǔn)“送審稿”內(nèi)容進(jìn)展了深入的分析和探討，并綜合考慮營(yíng)運(yùn)客車的乘坐舒適性、安全性、經(jīng)濟(jì)性等多種因素，最終形成了JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)〔〕。三、標(biāo)準(zhǔn)編制過程：8Ⅱ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)編制說明及主要修改內(nèi)容四、標(biāo)準(zhǔn)編制內(nèi)容：本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)原JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)主要修訂如下：1、取消原表4營(yíng)運(yùn)客車等級(jí)評(píng)定性能指標(biāo)中動(dòng)力性評(píng)審工程“最高設(shè)計(jì)車速”。修訂理由：GB7258-2023《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》10.5超速報(bào)警和限速功能條款中規(guī)定大路客車、旅游客車應(yīng)具有限速功能或配備限速裝置，且最大車速不得大于100km/h。由于加裝限速裝置，原JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)中“最高設(shè)計(jì)車速”已無(wú)法考量。9Ⅱ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)編制說明及主要修改內(nèi)容2、表4營(yíng)運(yùn)客車等級(jí)評(píng)定性能指標(biāo)中評(píng)定項(xiàng)目特大型客車大型客車高三高二高一中級(jí)普通高三高二高一中級(jí)普通座間距（同方向），mm≥770≥750≥720≥700≥680≥770≥750≥720≥700≥680評(píng)定項(xiàng)目特大型客車大型客車高三高二高一中級(jí)普通高三高二高一中級(jí)普通座間距（同方向），mm≥780≥760≥740≥740≥720≥780≥760≥720≥720≥700修訂理由：依據(jù)對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)調(diào)研所得到的信息，目前客車的乘坐舒適性需要進(jìn)一步提高。特殊是車長(zhǎng)12米高一級(jí)客車其座位數(shù)到達(dá)了51到53座，乘客乘坐空間較小，乘坐舒適性較差，尤其是進(jìn)展長(zhǎng)途旅行時(shí)表現(xiàn)的尤為突出。因此，本次修改中將特大型和大型客車的座間距相應(yīng)增加了10到20毫米，并特殊針對(duì)大型高一級(jí)、大型中級(jí)客車限定座位數(shù)最多為49+1+1〔低駕駛區(qū)車型為53+1+1〕，以提高乘客的乘坐舒適性。改為：10Ⅱ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)編制說明及主要修改內(nèi)容4、表4營(yíng)運(yùn)客車等級(jí)評(píng)定性能評(píng)審工程中增加影音播放及麥克風(fēng)設(shè)備工程，并在8.1中增加：“車內(nèi)應(yīng)安裝影音播放及麥克風(fēng)設(shè)備，且麥克風(fēng)設(shè)備應(yīng)承受音頻方式連接?！毙抻喞碛桑涸璊T/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)中要求配備影音播放設(shè)備，JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)制定時(shí)取消了該工程要求?，F(xiàn)為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)安全宣傳的要求和司機(jī)安全告知的義務(wù)，本次修訂重新恢復(fù)了影音播放設(shè)備并增加了麥克風(fēng)設(shè)備的要求，并明確麥克風(fēng)設(shè)備的安裝方式應(yīng)為音頻連接方式。3、將表4營(yíng)運(yùn)客車等級(jí)評(píng)定性能指標(biāo)評(píng)審工程中“靠背角度可調(diào)”修訂為“靠背角度可調(diào)〔調(diào)整角度為15°～30°〕”。修訂理由：為了進(jìn)一步提高長(zhǎng)途客運(yùn)旅客的乘坐舒適性，并進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)客車生產(chǎn)企業(yè)客車座椅的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)，本次修訂針對(duì)客車座椅的調(diào)整角度做了標(biāo)準(zhǔn)性要求：從原裝位要求可調(diào)整15°～30°?！沧ⅲ褐屑?jí)和一般級(jí)車JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)中未做要求〕。11Ⅱ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)編制說明及主要修改內(nèi)容6、8.2.2臥鋪客車等級(jí)評(píng)定必要條件中增加要求：“臥鋪客車應(yīng)設(shè)置雙乘客門〔前門加中門〕?！毙抻喞碛桑阂罁?jù)用戶調(diào)查及事故分析，覺察臥鋪客車乘客的疏散性是影響逃命安全性的重要因素。因此，本次修改中增加了對(duì)臥鋪客車開門形式的要求：必需開設(shè)前門加中門的雙乘客門，以保證臥鋪客車的逃命安全性能。5、在8.1一般要求中增加：“8.1.20特大型客車及大型低駕駛區(qū)客車應(yīng)安裝前輪輪胎爆胎應(yīng)急安全裝置，并通過儀表臺(tái)上顯示器向駕駛員顯示，其性能應(yīng)符合JT/T782的規(guī)定?！毙抻喞碛桑簽榱诉M(jìn)一步提高營(yíng)運(yùn)客車的安全性，最大限度的削減因汽車輪胎爆胎而引發(fā)的交通事故，本次修訂針對(duì)特大型客車及大型低駕駛區(qū)客車增加了安裝客車輪胎爆胎應(yīng)急安全裝置的要求。7、依據(jù)GB/T1.1-2023給出的規(guī)章對(duì)原JT/T325標(biāo)準(zhǔn)文本進(jìn)展編輯性修改。修訂理由：依據(jù)GB/T1.1-2023標(biāo)準(zhǔn)重新梳理和修訂JT/T325標(biāo)準(zhǔn)文本，提高了標(biāo)準(zhǔn)文本的標(biāo)準(zhǔn)性、科學(xué)性、嚴(yán)謹(jǐn)性。12名目Ⅰ、JT/T325標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介及實(shí)施概況Ⅱ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)編制說明及主要修改內(nèi)容Ⅲ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑IV、實(shí)施JT/T325標(biāo)準(zhǔn)的效果及社會(huì)意義13Ⅲ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑目次

前言1范圍2標(biāo)準(zhǔn)性引用文件3術(shù)語(yǔ)和定義4類型劃分 5等級(jí)劃分 6等級(jí)評(píng)定內(nèi)容 7等級(jí)評(píng)定規(guī)章 8等級(jí)評(píng)定要求 除目次及前言外標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容共有8章10頁(yè)。其中，4、5章是規(guī)定了營(yíng)運(yùn)客車類型及等級(jí)劃分方法；6、7、8章規(guī)定了營(yíng)運(yùn)客車等級(jí)評(píng)定內(nèi)容、規(guī)章及要求。是標(biāo)準(zhǔn)的主要技術(shù)內(nèi)容。1122223314Ⅲ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑前言每項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)均應(yīng)有前言，是由特定局部和根本局部組成。①特定局部應(yīng)給出以下信息：ａ、說明標(biāo)準(zhǔn)起草規(guī)章：本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)GB/T1.1-2023給出的規(guī)章起草。ｂ、說明標(biāo)準(zhǔn)代替或廢除的全部或局部其它文件：本標(biāo)準(zhǔn)代替JT/T325-2023《營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》。ｃ、說明與標(biāo)準(zhǔn)前一版本相比的重大技術(shù)變化：——增加了對(duì)影音播放設(shè)備及麥克風(fēng)設(shè)備的安裝要求〔見〕；——增加了對(duì)特大型客車及大型低駕駛區(qū)客車安裝客車輪胎爆胎應(yīng)急安全裝置的要求〔見〕；——對(duì)特大型和大型客車各等級(jí)座間距進(jìn)展了調(diào)整，增加了對(duì)大型高一級(jí)和大型中級(jí)客車座位數(shù)的要求〔見表4，2023年版表4〕；——增加了對(duì)座椅“靠背角度調(diào)整”中調(diào)整角度范圍的要求〔見表4，2023年版表4〕；——增加了臥鋪客車加開中間乘客門的要求〔見〕；——取消了營(yíng)運(yùn)客車等級(jí)評(píng)定性能指標(biāo)中動(dòng)力性評(píng)審工程“最高設(shè)計(jì)車速”的要求。〔見表4，2023年版表4〕15Ⅲ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑②根本局部給出以下信息：ａ、本標(biāo)準(zhǔn)由xxx提出，xxx歸口：本標(biāo)準(zhǔn)由交通運(yùn)輸部道路運(yùn)輸司提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)客車分技術(shù)委員會(huì)〔SAC/TC114/SC22〕歸口。ｂ、本標(biāo)準(zhǔn)起草單位，主要起草人：本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位：中國(guó)大路學(xué)會(huì)客車分會(huì)、中國(guó)大路車輛機(jī)械、吉林大學(xué)交通學(xué)院、南京依維柯汽車、常州大路運(yùn)輸。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：王金銘、孟秋、王云耀、蔡團(tuán)結(jié)、裴志浩、孫鷹、梁博、鄧玉林、謝星、李顯生。ｃ、本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本公布狀況：本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本公布狀況為：JT/T325-1997，JT/T325-2023，JT/T325-2023，JT/T325-2023，JT/T325-2023。16Ⅲ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑范圍應(yīng)明確標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)象及適用界限。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了營(yíng)運(yùn)客車類型、等級(jí)劃分及評(píng)定內(nèi)容、規(guī)章和要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于經(jīng)營(yíng)性旅客運(yùn)輸?shù)目蛙?，是交通運(yùn)輸治理部門對(duì)其評(píng)級(jí)的依據(jù)。1范圍：17Ⅲ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑主要應(yīng)列出標(biāo)準(zhǔn)性引用的文件。一經(jīng)引用即為本標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用時(shí)的組成局部?！矘?biāo)準(zhǔn)共引用25項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，其中：國(guó)標(biāo)19項(xiàng)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)6項(xiàng)?！虫溄訉?duì)于本文件的應(yīng)用是必不行少的。但凡注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。但凡不注日期的引用文件，其最新版本〔包括全部的修改單〕適用于本文件。2標(biāo)準(zhǔn)性引用文件：18Ⅲ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑有二個(gè)術(shù)語(yǔ)為本標(biāo)準(zhǔn)特有的：“營(yíng)運(yùn)客車”、“客艙”。3.1營(yíng)運(yùn)客車commercialmotor-vehiclesofpassengertransport用于經(jīng)營(yíng)性旅客運(yùn)輸?shù)钠嚒?.2客艙passengerspace供乘員使用的區(qū)域，即駕駛區(qū)和乘客區(qū)的總稱。[GB/T4780-2023，定義3.23]3術(shù)語(yǔ)與定義：19Ⅲ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑4.1營(yíng)運(yùn)客車分為客車及乘用車兩類。4.2客車按車長(zhǎng)分為特大型、大型、中型和小型四種，見表1。4類型劃分：表1類型劃分類型特大型a、b大型中型小型車長(zhǎng)（L）13.7≥L>1212≥L>99≥L>66≥L>3.5a三軸客車；b包括雙層客車。4.3乘用車不分類型。20Ⅲ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑營(yíng)運(yùn)客車分為5種類型22個(gè)等級(jí)：其中，特大型、大型客車各有5個(gè)等級(jí)；中、小型及乘用車各4個(gè)等級(jí),詳見表２。一般級(jí)：即能通過公安部門核發(fā)車牌，允許上路行駛的客車，一般級(jí)即滿足安全的根本條件的客車。5等級(jí)劃分：表2等級(jí)劃分類型客

車

乘用車特大型大型中型小型等級(jí)高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中

級(jí)普通級(jí)

高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中

級(jí)普通級(jí)

高二級(jí)高一級(jí)中

級(jí)普通級(jí)

高二級(jí)高一級(jí)中

級(jí)普通級(jí)

高二級(jí)高一級(jí)中

級(jí)普通級(jí)

21Ⅲ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑6.1客車的等級(jí)凹凸主要評(píng)定內(nèi)容：客車的整車構(gòu)造、底盤配置、安全性、動(dòng)力性、舒適性及效勞設(shè)施等。6.2乘用車主要評(píng)定內(nèi)容：發(fā)動(dòng)機(jī)排量、空氣調(diào)整與把握、衛(wèi)星定位系統(tǒng)及行李艙容積等。6等級(jí)評(píng)定內(nèi)容：22Ⅲ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑7.1必要條件：第8章規(guī)定的全部評(píng)定指標(biāo)均為必要條件。7等級(jí)評(píng)定規(guī)章：〔規(guī)章有3項(xiàng)〕7.2新客車等級(jí)評(píng)定：新客車是生產(chǎn)企業(yè)開發(fā)的新產(chǎn)品或進(jìn)口的客車，依據(jù)該企業(yè)供給的技術(shù)文件〔進(jìn)口檢驗(yàn)文件〕及實(shí)車檢測(cè)結(jié)果，依第8章規(guī)定評(píng)定等級(jí)，統(tǒng)一由主管部門以“評(píng)定表”形式公布。新客車評(píng)級(jí)：新車有兩種狀況〔即：什么是新車？〕，國(guó)產(chǎn)新客車產(chǎn)品與進(jìn)口客車〔必需為新車，不許進(jìn)口二手客車〕。23Ⅲ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑經(jīng)檢測(cè)符合GB18565有關(guān)規(guī)定的客車具備核定相應(yīng)等級(jí)資格。經(jīng)檢測(cè)符合JT/T198一級(jí)車相關(guān)規(guī)定的客車才具備核定相應(yīng)高級(jí)客車資格。7.3.3依據(jù)和的要求，按第8章規(guī)定對(duì)車輛現(xiàn)有技術(shù)等級(jí)和設(shè)施的實(shí)車檢測(cè)結(jié)果進(jìn)展檢驗(yàn)，核定相應(yīng)等級(jí)。未評(píng)過級(jí)的在用客車〔如單位自備二手客車、旅游企業(yè)二手客車等〕7.3在用營(yíng)運(yùn)客車等級(jí)核定：檢測(cè)合格檢測(cè)為一級(jí)申請(qǐng)?jiān)u級(jí)檢測(cè)合格按325標(biāo)準(zhǔn)第8條規(guī)定評(píng)定7.3.4已評(píng)定等級(jí)在用客車，過戶轉(zhuǎn)讓時(shí)應(yīng)重新評(píng)定等級(jí)。客車如不轉(zhuǎn)讓可始終按所評(píng)等級(jí)使用〔應(yīng)符合GB18565、JT/T198規(guī)定〕。24Ⅲ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑共21條：其中1條是營(yíng)運(yùn)客車質(zhì)保期規(guī)定〔〕；13條是客車安裝的部件與性能應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)〔〕，1條是行李艙計(jì)算方法(8.1.15)，其它6條是一些特殊規(guī)定(8.1.16~8.1.21)。8.1.1營(yíng)運(yùn)客車質(zhì)量保證期不低于如下規(guī)定：a〕按新車投入營(yíng)運(yùn)之日起計(jì)質(zhì)保里程或年限，質(zhì)量保證期按表3規(guī)定，并以先到達(dá)為準(zhǔn)；b〕質(zhì)保工程按客車使用說明書或質(zhì)量保證書的規(guī)定。8.1一般規(guī)定：表3質(zhì)量保證期客車等級(jí)質(zhì)保里程km質(zhì)保年限年客車等級(jí)質(zhì)保里程km質(zhì)保年限年高三級(jí)14萬(wàn)2中

級(jí)7萬(wàn)1.5高二級(jí)14萬(wàn)2普通級(jí)7萬(wàn)1.5高一級(jí)12萬(wàn)1.5

25Ⅲ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑8.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)排放應(yīng)符合GB3847、GB11340、GB14762、GB14763、GB17691、GB18285和GB18352.3的規(guī)定。8.1.3燃料消耗量應(yīng)符合JT711的規(guī)定。制動(dòng)防抱死裝置〔ABS〕應(yīng)符合GB/T13594規(guī)定的一類防抱系統(tǒng)的要求。8.1.5特大型客車的其次或第三軸應(yīng)具有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。8.1.6后置發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)應(yīng)裝溫度報(bào)警系統(tǒng)和自動(dòng)滅火裝置。8.1.7如安裝電渦流緩速器，安裝部位應(yīng)設(shè)置溫度報(bào)警系統(tǒng)或自動(dòng)滅火裝置。防雨密封性應(yīng)符合QC/T476規(guī)定。8.1.9車內(nèi)所使用的非金屬材料應(yīng)具有阻燃性能，并應(yīng)符合GB7258的規(guī)定，內(nèi)飾件應(yīng)軟化處理。8.1.10空氣凈扮裝置應(yīng)具有殺菌、消退有害氣體的功能。26Ⅲ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑8.1.11座椅尺寸應(yīng)符合QC/T633的規(guī)定。8.1.12座間距測(cè)量應(yīng)符合GB13094的規(guī)定。8.1.13客車座椅及車輛固定件的強(qiáng)度應(yīng)符合GB13057的有關(guān)規(guī)定，座椅地腳安裝構(gòu)造應(yīng)符合GB18565的有關(guān)規(guī)定。8.1.14衛(wèi)生間應(yīng)符合QC/T768的規(guī)定，洗手池、沖洗便器污水應(yīng)存入污水箱。8.1.15行李艙與客艙隔離并在車外具有獨(dú)立艙門，假設(shè)分置假設(shè)干處時(shí)，任一處容積不得小于0.15m3〔其中任意邊長(zhǎng)不小于0.4m〕，否則不計(jì)入總?cè)莘e。核計(jì)行李艙容積時(shí)，乘客人數(shù)按評(píng)定該等級(jí)核實(shí)人數(shù)〔不含駕駛員及導(dǎo)游員〕。8.1.16液化石油氣客車其專用裝置的安裝應(yīng)符合GB/T19239的規(guī)定，壓縮自然氣客車其專用裝置的安裝應(yīng)符合GB/T19240的規(guī)定，液化自然氣汽車其專用裝置的安裝應(yīng)符合GB/T20734的規(guī)定。27Ⅲ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑8.1.17乘客門應(yīng)急把握器應(yīng)符合GB7258的規(guī)定。8.1.18應(yīng)急出口應(yīng)分別符合GB7258、GB/T16887、GB18986、GB/T19950的規(guī)定，擊碎玻璃式應(yīng)急出口旁應(yīng)設(shè)應(yīng)急錘，并設(shè)有應(yīng)急錘防盜或報(bào)警裝置。8.1.19車內(nèi)應(yīng)安裝影音播放及麥克風(fēng)設(shè)備，且麥克風(fēng)設(shè)備應(yīng)承受音頻方式連接。特大型客車及大型低駕駛區(qū)客車應(yīng)安裝前輪輪胎爆胎應(yīng)急安全裝置，并通過儀表臺(tái)上顯示器向駕駛員顯示，其性能應(yīng)符合JT/T782的規(guī)定。8.1.21雙層客車側(cè)傾穩(wěn)定性應(yīng)符合GB/T19950的規(guī)定，臥鋪客車側(cè)傾穩(wěn)定性應(yīng)符合GB/T16887的規(guī)定，其它類型客車側(cè)傾穩(wěn)定性應(yīng)符合GB7258的規(guī)定。28Ⅲ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑“必要條件”就是每個(gè)等級(jí)客車都應(yīng)符合表4的各項(xiàng)規(guī)定，假設(shè)有一項(xiàng)不符合規(guī)定，就不能評(píng)為該等級(jí)?！部蛙嚨燃?jí)評(píng)定必要條件：表4〕1、客車構(gòu)造：特大型客車全部要求承載式車身構(gòu)造。8.2客車等級(jí)評(píng)定必要條件車身全承載構(gòu)造要求

客車類型

標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特大型大

型高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中級(jí)普通級(jí)高三級(jí)高二級(jí)2010√√———√√2013√√√√√√√29Ⅲ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑2、懸架構(gòu)造類型：A—前獨(dú)立及后氣囊；B—全氣囊；C—前獨(dú)立及后為少片簧〔不大于4片〕。懸架構(gòu)造要求

客車類型標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)中型小

型高二級(jí)高一級(jí)高二級(jí)高一級(jí)2013A、BB、CCC30Ⅲ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑31Ⅲ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑32Ⅲ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑33Ⅲ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑3、前橋盤式制動(dòng)器要求：

客車類型

標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特大型大型中型小型高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中

級(jí)普通級(jí)高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中

級(jí)普通級(jí)高二級(jí)高一級(jí)高二級(jí)高一級(jí)2013√√√√√√√√√√√√√√4、緩行器要求：

客車類型

標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特大型大型中型高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中

級(jí)普通級(jí)高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中

級(jí)普通級(jí)高二級(jí)高一級(jí)2013√√√√√√√√√√√—5、底盤自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)要求：

客車類型

標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特大型大型中型高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中

級(jí)普通級(jí)高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中

級(jí)普通級(jí)高二級(jí)高一級(jí)2013√√√√—√√———√—34Ⅲ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑——增加了特大型客車及大型低駕駛區(qū)客車應(yīng)安裝前輪輪胎爆胎應(yīng)急安全裝置，并通過儀表臺(tái)上顯示器向駕駛員顯示的要求。〔見〕6、車輪及輪胎工程要求：無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎要求

客車

類型

標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特大型大型中型小型高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中

級(jí)普通級(jí)高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中

級(jí)普通級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中

級(jí)普通級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中

級(jí)普通級(jí)2013√√√√√√√√√√√√——√√——胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)要求

客車類型

標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特大型大

型高三級(jí)高二級(jí)高三級(jí)高二級(jí)2013√√√—35Ⅲ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑7、安裝風(fēng)扇離合器或其它節(jié)能風(fēng)扇散熱系統(tǒng)的要求：

客車類型

標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特大型大型中型高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中

級(jí)普通級(jí)高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中

級(jí)普通級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中

級(jí)普通級(jí)2013√√√——√√√——√√——8、取消原表4營(yíng)運(yùn)客車等級(jí)評(píng)定性能指標(biāo)中動(dòng)力性評(píng)審工程“最高設(shè)計(jì)車速”。9、空氣凈扮裝置〔≥人均10m3/h〕的要求：

客車類型

標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特大型大型高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中

級(jí)普通級(jí)高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中

級(jí)普通級(jí)2013√√———√√———36Ⅲ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑10、座椅靠背角度可調(diào)：

客車類型

標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特大型大型中型高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中

級(jí)普通級(jí)高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中

級(jí)普通級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中

級(jí)普通級(jí)2013√√√——√√√——√√————增加了調(diào)整角度的要求：〔即調(diào)整角度為15°～30°〕。11、將特大型和大型客車的座間距相應(yīng)增加了10到20mm。表4、附注中ｈ特殊注釋：大型高一級(jí)、大型中級(jí)客車限定座位數(shù)最多為49+1+1〔低駕駛區(qū)車型為53+1+1〕。座間距要求評(píng)定項(xiàng)目座間距mm（同方向）特大型客車大型客車高三高二高一中級(jí)普通高三高二高一中級(jí)普通2010≥770≥750≥720≥700≥680≥770≥750≥720≥700≥6802013≥780≥760≥740≥740≥720≥780≥760≥720≥720≥70037Ⅲ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑12、汽車安全帶要求：表4附注中ｊ對(duì)汽車安全帶具體要求：全部座椅和臥鋪應(yīng)安裝安全帶，特大型雙層客車及低駕駛區(qū)前排座位應(yīng)安裝三點(diǎn)式安全帶。

客車類型

標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特大型大型中型小型高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中

級(jí)普通級(jí)高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中

級(jí)普通級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中

級(jí)普通級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中

級(jí)普通級(jí)2013√√√√√√√√√√√√√√√√√√13、安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)的要求：

客車類型

標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特大型大型中型高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中級(jí)普通級(jí)高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中級(jí)普通級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中級(jí)普通級(jí)2013√√√√—√√√√—√√√—14、如客車配置有外推式逃命窗，其構(gòu)造可不為整體式膠粘玻璃。15、在效勞設(shè)施中增加了安裝影視播放及麥克風(fēng)設(shè)備的要求,且要求麥克風(fēng)設(shè)備應(yīng)承受音頻方式連接。38Ⅲ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑客車等級(jí)評(píng)定必要條件見表4，其中車內(nèi)噪聲應(yīng)符合GB/T25982《客車車內(nèi)噪聲限值及測(cè)量方法》的相關(guān)規(guī)定。①表4共有5局部組成：客車構(gòu)造7項(xiàng)，底盤配置11項(xiàng)，動(dòng)力性1項(xiàng)，舒適性〔車內(nèi)噪聲、空調(diào)、通風(fēng)、座椅尺寸及功能共17項(xiàng)〕，效勞設(shè)施２項(xiàng)〔衛(wèi)生間、影音播放及麥克風(fēng)設(shè)備〕，其它2項(xiàng)〔CAN總線，衛(wèi)星定位系統(tǒng)〕，共40項(xiàng)?！脖?、附錄中有11項(xiàng)用來解釋表4中對(duì)應(yīng)工程的具體要求或特殊構(gòu)造?！尝谠黾恿藢?duì)GB/T25982標(biāo)準(zhǔn)中車內(nèi)噪聲指標(biāo)的引用。一般規(guī)定39Ⅲ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑8.2.2臥鋪客車等級(jí)評(píng)定必要條件臥鋪客車等級(jí)評(píng)定除座椅、行李艙容積、車內(nèi)行李架等，應(yīng)符合的規(guī)定。臥鋪尺寸按GB/T16887測(cè)量，并應(yīng)符合表5規(guī)定?！黾恿伺P鋪客車加開中間乘客門的要求〔見〕表5臥鋪規(guī)格尺寸〔單位為毫米〕代號(hào)類型等

級(jí)高三高二高一中級(jí)及普通級(jí)A排列形式1+11+1或1+1+11+1或1+1+11+1+1B臥鋪類型平鋪平鋪半躺平鋪半躺平鋪半躺C靠背調(diào)節(jié)——不可調(diào)—不可調(diào)—不可調(diào)D臥鋪全長(zhǎng)

≥1900≥1900≥1900≥1900≥1900≥1800≥1800E臥鋪寬度

≥700≥500(700c)≥500≥500≥500≥450≥450F鋪縱向間距

≥1950≥1950≥1600≥1950≥1550≥1850≥1500G鋪橫向間距

≥700≥350(700c)≥350≥350≥350≥350≥350H上鋪空間高

≥800≥800≥800≥800≥800≥780≥780I鋪間高度

≥850≥850≥850≥850≥850≥800≥800J重疊腳窩內(nèi)端高——≥250—≥250—≥250K下鋪面距地高度a≥250≥250≥250≥250≥250≥250≥250L護(hù)欄高度

≥150≥150≥150≥150≥150≥150≥150M鋪墊厚b

≥70≥70≥70≥70≥70≥70≥70a當(dāng)上下鋪分別設(shè)置空調(diào)管道時(shí)，下鋪面距地高允許不小于150毫米。b從鋪墊頭部端向腳方向900毫米處測(cè)量鋪墊厚。c當(dāng)1+1時(shí)。40Ⅲ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑同一臥鋪客車的臥鋪類型應(yīng)一樣，承受平鋪或半躺不行調(diào)式，且不得設(shè)置折疊鋪。在駕駛區(qū)、踏步間及其他效勞設(shè)施〔衛(wèi)生間等〕上方空間內(nèi)不得設(shè)置臥鋪〔低駕駛區(qū)上方有頂板車型除外〕。臥鋪客車臥具空間布置應(yīng)不大于二層。臥鋪的支撐桿件、扶梯及護(hù)欄等金屬件外表應(yīng)承受軟性材料包覆。高、中級(jí)臥鋪客車上下鋪間的空調(diào)氣流應(yīng)均布，且人均換氣量大于同等級(jí)座位客車的30%。臥鋪客車應(yīng)安裝殺菌、消退有害氣體的空氣凈扮裝置，其通風(fēng)量應(yīng)不小于人均10m3/h。臥鋪客車行李艙容積規(guī)定見表6。表6臥鋪客車行李艙容積〔單位為立方米每人〕類型特大型大型等級(jí)高三高二高一中級(jí)普通高三高二高一中級(jí)普通車長(zhǎng)(L)m13.7≥L＞120.300.180.160.140.12—————12≥L＞11—————0.220.190.170.150.1511≥L＞10—————0.200.180.160.120.1210≥L＞9——————0.160.150.110.1141Ⅲ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑臥鋪客車車身應(yīng)為全承載式構(gòu)造。臥鋪客車應(yīng)承受無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎。臥鋪客車應(yīng)設(shè)置雙乘客門〔前門加中門〕。特大型雙層大路客車等級(jí)評(píng)定必要條件特大型雙層大路客車等級(jí)評(píng)定除了符合規(guī)定外，還應(yīng)符合：--——等級(jí)為高級(jí)；-——前橋、隨動(dòng)橋?yàn)楠?dú)立式構(gòu)造；——傳動(dòng)系中應(yīng)裝備液力緩行器；——承受全承載式車身，并設(shè)置前后樓梯，車身構(gòu)造應(yīng)符合GB/T19950的規(guī)定。42Ⅲ、JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑8.3乘用車等級(jí)評(píng)定必要條件乘用車〔供出租、租賃〕等級(jí)評(píng)定必要條件見表7。表7乘用車等級(jí)評(píng)定必要條件等

級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中

級(jí)普通級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)排量（V），

LV≥3.03.0＞V≥2.02.0＞V≥1.31.3＞V≥1.0空氣調(diào)節(jié)與控制冷暖自控冷暖自控冷暖手控冷暖手控衛(wèi)星定位系統(tǒng)設(shè)置設(shè)置——行李艙容積，

m30.600.500.330.2543JT/T325標(biāo)準(zhǔn)釋疑1、已評(píng)定等級(jí)的在用客車使用里程及年限有何規(guī)定？答：JT／T325-2023標(biāo)準(zhǔn)中沒有規(guī)定在用客車的使用年限及里程，用戶可始終使用，是否需要更新由用戶按運(yùn)輸市場(chǎng)需求自己準(zhǔn)備。但在用客車過戶或轉(zhuǎn)讓他人時(shí)，必需重新評(píng)定等級(jí)。

2、座椅尺寸如何測(cè)量?答：客車座椅尺寸測(cè)量按QC／T633-2023客車座椅標(biāo)準(zhǔn)中的表1及圖1規(guī)定內(nèi)容進(jìn)展測(cè)量。

3、客車座間距尺寸如何測(cè)量?答：客車座間距測(cè)量按GB13094客車構(gòu)造安全要求標(biāo)準(zhǔn)中的中圖5規(guī)定測(cè)量?！惨姳緝?cè)附圖〕

4、客艙及行李艙名詞如何解釋?答：GB／T4780-2023汽車車身術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)中3.23及3.25條定義為：客艙：供乘員使用的區(qū)域，既駕駛區(qū)和乘客區(qū)的總稱；行李艙：供放置行李的車身空間。44JT/T325標(biāo)準(zhǔn)釋疑5、JT／T325-2023標(biāo)準(zhǔn)表4中規(guī)定“大、中型高級(jí)客車發(fā)動(dòng)機(jī)位置應(yīng)為后/中”，其中“中”有具體規(guī)定嗎?答：在客車總布置設(shè)計(jì)時(shí)，把發(fā)動(dòng)機(jī)布置在前后橋之間并于地板之下，為發(fā)動(dòng)機(jī)“中置”。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)“前置”設(shè)計(jì)時(shí),為到達(dá)降噪及密封要求，假設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙與客艙完全隔離并在車外有艙門時(shí),也視同“中置”。

6、如何核計(jì)行李艙容積?答：應(yīng)使用鋼卷尺(5m量程)測(cè)量各處行李艙的長(zhǎng)度及高度，測(cè)量行李艙進(jìn)深(寬度)時(shí)應(yīng)在艙底板上外表處測(cè)量，當(dāng)行李艙外形不規(guī)章時(shí)，可按區(qū)分別測(cè)量，再計(jì)算各處行李艙總?cè)莘e。

7、乘客數(shù)+導(dǎo)游數(shù)+司機(jī)數(shù)的核定？答：按該客車所申報(bào)評(píng)定等級(jí)規(guī)定的最小座間距，來核定該車可裝最多的座位數(shù)〔乘客〕〔不含駕駛員與導(dǎo)游員〕。

8、人均行李艙容積＝行李艙總?cè)莘e／核定的乘客座位數(shù)。〔測(cè)量及計(jì)算值四舍五入，取小數(shù)點(diǎn)后2位有效數(shù)字。〕45JT/T325標(biāo)準(zhǔn)釋疑9、ABS〔一類〕是如何規(guī)定的?答：在GB13594機(jī)動(dòng)車和掛車防抱死制動(dòng)性能和試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了ABS〔一類〕的性能應(yīng)滿足路面類型全部要求。按ABS對(duì)車輪把握方式分類，ABS〔一類〕對(duì)每個(gè)車輪直接把握〔即每個(gè)車輪為一個(gè)把握單元通道〕。ABS〔一類〕可滿足在凹凸附著系數(shù)及混合附著系數(shù)多種道路上制動(dòng)性能的要求。

10、客車質(zhì)保工程如何規(guī)定?答：JT/T325-2023標(biāo)準(zhǔn)中不做規(guī)定?？蛙嚿a(chǎn)企業(yè)可與供貨商(底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)等)及用戶協(xié)商規(guī)定具體的質(zhì)保工程，但免費(fèi)換件、修理?xiàng)l件應(yīng)明示在使用說明書或質(zhì)保證書中。

11、乘客門構(gòu)造為“單扇”是什么構(gòu)造?答：乘客門構(gòu)造為“單扇”，指乘客門僅是由一塊板件構(gòu)成的。不是由雙扇門組成的折疊門，其單扇門開關(guān)方向及驅(qū)動(dòng)方式不做規(guī)定。

12、膠粘車窗玻璃是否包括前、后風(fēng)窗玻璃?答：車窗玻璃是指客車車身兩側(cè)車窗上的玻璃，不包括前、后風(fēng)窗玻璃。車窗玻璃承受膠粘工藝時(shí)，允許車身兩側(cè)最終側(cè)車窗及駕駛員處側(cè)窗玻璃上局部開設(shè)小窗(小窗開關(guān)構(gòu)造不規(guī)定)。另，客車安裝外推式逃命窗，其構(gòu)造可不為整體式膠粘玻璃。46JT/T325標(biāo)準(zhǔn)釋疑13、客車車身內(nèi)飾成型件有何具體要求？答：高級(jí)客車內(nèi)飾掩蓋件應(yīng)顏色協(xié)調(diào)線條流暢并軟化處理。在客車頂蓋前后端三維曲面處應(yīng)承受整體的成型件。對(duì)于成型件材質(zhì)、工藝及面積未做規(guī)定。

14、行李艙為什么規(guī)定設(shè)置在“客艙外”?答：為保證旅客乘車安全，特殊是發(fā)生交通事故時(shí)，避開行李碰傷旅客，“客運(yùn)規(guī)章”中規(guī)定“不許客貨混裝”。因此行李艙必需設(shè)置在客艙外，并在車外開有獨(dú)立艙門。

15、客車車身構(gòu)造規(guī)定應(yīng)為“承載式”是什么構(gòu)造?答：JT/T325-2023表4附注C中說明下述任一車身構(gòu)造均為全承載式：①客車車身骨架及底架是由異型管制成的格柵構(gòu)造，沒有單獨(dú)的縱梁式車架構(gòu)造，局部格柵上可有覆板。②客車車身骨架及底架是由異型管制成的格柵構(gòu)造，但允許在底架局部〔發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架處〕有加強(qiáng)構(gòu)造，且與格柵構(gòu)件剛性連接〔焊、鉚及防松螺栓〕；整車懸架上支撐件在底架構(gòu)造上，從而使懸架承載力傳遞到車身骨架上共同承載。16、客車車內(nèi)通道寬度如何測(cè)量?答：在GB13094客車構(gòu)造安全要求標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中按圖示測(cè)量：即在離地板高500mm處，測(cè)量通道兩測(cè)座椅間最小尺寸。47JT/T325標(biāo)準(zhǔn)釋疑17、比功率應(yīng)如何計(jì)算?答：計(jì)算比功率所用發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率及最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量〔最大總質(zhì)量〕數(shù)值均應(yīng)出自該客車定型試驗(yàn)報(bào)告。發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率是供客車使用的最大功率，應(yīng)以此值計(jì)算比功率，比功率值取小數(shù)點(diǎn)后一位有效數(shù)字，其次位四舍五入。不應(yīng)附加任何條件扣減發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率，最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量〔最大總質(zhì)量〕應(yīng)與定型試驗(yàn)報(bào)告中的數(shù)值全都，不能因評(píng)等級(jí)時(shí)核減了座位數(shù)而削減此值。

18、人均制冷量(供熱量)如何計(jì)算?答：空調(diào)機(jī)組(加熱器)供貨商供給的產(chǎn)品樣本(或使用說明書)上的額定制冷量(供熱量)與該客車等級(jí)所核定的乘員數(shù)來計(jì)算此值，有效數(shù)字取4位。

19、強(qiáng)制通風(fēng)人均換氣量如何計(jì)算?答：迎風(fēng)窗上有換氣扇時(shí)，按供貨商供給的產(chǎn)品樣本(或使用說明書〕核定該產(chǎn)品的換氣量〔m3/h〕，人均值按該客車等級(jí)所核定的乘員數(shù)來計(jì)算。假設(shè)空調(diào)系統(tǒng)中有車外空氣進(jìn)氣功能〔新風(fēng)〕時(shí)，應(yīng)加上車外進(jìn)氣量〔新風(fēng)〕〔m3/h〕計(jì)算，具有上述兩種進(jìn)氣方式時(shí)，應(yīng)合計(jì)。

20、“溫度自動(dòng)把握裝置”是什么裝置?答：是自動(dòng)調(diào)整客車車內(nèi)溫度的裝置，是由空調(diào)機(jī)(或加熱器)廠商供給的車內(nèi)溫度把握裝置。它可按駕駛員設(shè)定的溫度，自動(dòng)把握空調(diào)(加熱器)開、閉或轉(zhuǎn)變運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷，以達(dá)車內(nèi)設(shè)定的溫度。省去駕駛員開關(guān)空調(diào)或隨時(shí)調(diào)整風(fēng)量等操作。48JT/T325標(biāo)準(zhǔn)釋疑21、座椅尺寸(座墊寬，座椅深，靠背高等)，如何測(cè)量?答：應(yīng)按QC/T633-2023客車座椅標(biāo)準(zhǔn)中的表1規(guī)定測(cè)量。

22、“座椅腳蹬”可調(diào)有何規(guī)定?答：可調(diào)式座椅腳蹬是指座椅腳蹬位置不是固定不動(dòng)的，一般可調(diào)整2～3個(gè)位置，以適應(yīng)不同人群的腿長(zhǎng)，便于把腳放在最舒適的位置。23、臥鋪客車是否要裝車內(nèi)行李架?答：臥鋪客車由于一般布置二層鋪位，空間有限，因此臥鋪客車不應(yīng)裝車內(nèi)行李架。

24、大路臥鋪客車是否必需是二排側(cè)車窗構(gòu)造?答：臥鋪客車構(gòu)造及性能應(yīng)符合GB／T16887“臥鋪客車構(gòu)造安全要求”標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。其中4.3條“假設(shè)臥鋪分為上、下雙層時(shí)，側(cè)窗洞口應(yīng)為上、下雙層?！币虼?，臥鋪為上、下雙層時(shí)，必需設(shè)計(jì)為二層側(cè)車窗。但為了使車側(cè)線型美觀，二層側(cè)車玻璃可承受一整塊粘接側(cè)窗玻璃。

25、客車的臥鋪尺寸如何測(cè)量?答：測(cè)量方法按本冊(cè)附圖。

26、一般級(jí)臥鋪客車可裝車外頂行李架嗎?答：臥鋪客車均不許設(shè)置車外頂行李架。49JT/T325標(biāo)準(zhǔn)釋疑27、如何判別無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎？答：無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎是與旋壓車輪配套使用的，以保證輪胎的氣密性，只要判定車輪是旋壓車輪，其上輪胎應(yīng)是無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎。通常在輪胎側(cè)有無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎英文標(biāo)識(shí)〔TUBELESS〕，也可以用輪胎規(guī)格中輪輞直徑的最終一位數(shù)為0.5英寸來識(shí)別無(wú)內(nèi)胎輪胎，如17.5、19.5、22.5。

28、客車CAN總線的功能及判別方法？答：特大型、大型高二級(jí)以上客車應(yīng)安裝CAN總線。CAN總線是通過中心把握單元ECU傳遞、交換客車主要總成、部件工作狀態(tài)的信息以SAEJ1939數(shù)字通訊協(xié)議組成車內(nèi)的局域網(wǎng)絡(luò)。它主要由數(shù)字化〔液晶板面〕儀表、中心把握單元ECU把握模塊及通訊線構(gòu)成。優(yōu)點(diǎn)：削減客車電器線束，提高客車各總成間把握水平和性能。判別