透水磚技術交底

年4月19日透水磚技術交底文檔僅供參考，不當之處，請聯(lián)系改正。透水磚鋪設一、工藝流程施工準備→定標高→地基處理（素土夯實）→承載層施工（鋪碎石或澆筑透水混凝土）→拉水平通線→砂基透水磚鋪裝→填縫→養(yǎng)護→現(xiàn)場清理→完工驗收二、鋪裝結構及操作要點（一）鋪裝結構鋪裝結構分為三層：生態(tài)砂透水磚、找平層、承載層，如下圖所示：（二）操作要點1、施工準備（1）施工前，參施人員應認真學習設計文件。（2）熟悉現(xiàn)場情況：1）現(xiàn)場地形、地貌以及現(xiàn)有建筑物、構筑物的情況。2）工程地質條件。3）工程用地、交通運輸，施工供水、供電、排水以及環(huán)境條件。4）地上構筑物、樹木，以及地下管線等情況。（3）制定施工方案，向監(jiān)理工程師報批。2、定標高對給定的控制點進行復測驗線，并根據(jù)施工要求，定出施工標高控制線及設計高程標志。3、地基處理（1）排水施工場地范圍內若有積水，應將其排除。（2）挖方與填方1）挖土方不宜鑿洞取土，同時注意開挖深度。施工過程中，應預留找平壓實的厚度，如果在冬季施工，預留厚度應適當增加。2）填土方前應將原場地雜物、淤泥質土等清走，并按不同種類的土壤分層填筑，每層虛鋪厚度宜符合以下要求：序號施工方式虛鋪厚度1羊足碾（6t~8t）≤0.5m2振動壓路機（10t~12t）≤0.4m38t~12t壓路機≤0.2m~0.25m412t~15t壓路機≤0.25m~0.3m5動力打夯機≤0.2m~0.25m6人工打夯≤0.2m3）大于10cm的土塊應打碎，當管道溝槽位于基礎范圍內，管頂以上50cm范圍內不得用壓路機壓實。填方壓實密度符合如下表：填挖類型深度范圍（cm）最低壓實密度車行道停車場人行道填方0～8093/9590/9287/9080～15090/9287/9087/90＞15087/9087/9087/90挖方0～3093/9590/9287/904）碾壓應自地基邊緣向中央進行，壓路機每次宜重疊15～20cm，約碾壓5～8遍，至表面無顯著輪跡，輪跡深度不得大于5mm，且達密實度為止。如果基礎翻漿，在非雨期施工時，宜采取晾曬土壤方法處理。如果不宜晾干，宜換干土、砂土、礦渣等回填。注：如果施工現(xiàn)場原土質為軟粘土，采用換填法將不良地基土挖除，然后回填有較好壓密特性的土進行壓實或夯實，形成良好的持力層。從而改變地基的承載力特性，提高抗變形和穩(wěn)定能力。將要轉換的土層挖盡、注意坑邊穩(wěn)定；保證填料的質量；填料應分層夯實。（3）路緣石的鋪筑承重路面路緣石鋪裝斷面圖對基層表面進行復查，發(fā)現(xiàn)不符合項，應及時修正。路緣石墊層采用20厚1:3水泥砂漿。根據(jù)平面設計圖，確定路緣石基準點，經(jīng)過基準點設置一條基準線。拐角處必須相互垂直，滿足施工要求。4、承載層的施工根據(jù)路面使用功能的不同，承載層施工主要采用兩種材料：透水混凝土及級配砂石。（1）透水混凝土施工透水混凝土為水泥、粗骨料和水按照一定的比例拌合而成的特種混凝土。鋪設表面要堅實、平整，不得有浮石、粗細料集中等現(xiàn)象。透水混凝土的澆筑成型方法：人工全搗法和捶擊板法兩種方法。透水混凝土的搗實，透水混凝土中的水泥用量有限，水泥漿包裹骨料顆粒，因此在澆筑過程中不宜強烈振搗或夯實。否則將會使水泥漿沉積，破壞混凝土的結構的均勻性。這樣，不但使混凝土強度下降，而且會降低混凝土的透水系數(shù)。嚴禁使用振搗棒振搗。鋪設表面要堅實、平整，不得有浮石、粗細料集中等現(xiàn)象。透水混凝土的養(yǎng)護：透水大孔混凝土由于存在著大量的孔洞，易失水，干燥的快，因此養(yǎng)護非常重要，特別是早期養(yǎng)護，可避免混凝土中水分大量蒸發(fā)。遇到烈日與大風時，應加覆蓋后淋水，對其進行養(yǎng)護。淋水時不宜用壓力水直接沖無砂混凝土表面。透水大孔混凝土的濕養(yǎng)時間應為15—20天。另外，還要防止雨淋，特別是暴雨沖刷，這樣會帶走一些水泥漿，造成一些強度較薄弱的部位。（2）級配砂石施工根據(jù)路面使用功能的不同，承載層施工主要采用級配砂石。（1）級配砂石一般采用質地堅硬的碎石。（2）集料中的扁平、長條粒徑不超過10%，集料不應含有粘土塊、植物等有害物質。（3）集料應滿足下列規(guī)定：基層壓碎值不大于30%；最大粒徑不宜大于26.5mm；塑性指數(shù)宜小于6；集料中0.075mm顆粒含量不超過3%。級配可參照下表的要求。篩孔尺寸（mm）26.51913.29.54.752.36經(jīng)過率（%）10085～9565～8055～7055～700～2.5用平板振動器分層壓實或者用12t以上壓路機碾壓，輪壓深度不得大于5mm，壓實密度不小于2t/m3。5、路面磚的鋪設（1）找平層的施工透水磚所使用的找平層是一種新型材料。必須嚴格按要求配方，必須采用機械設備料攪拌均勻，攪拌后的砂料在2小時內用完。找平層的攤鋪：墊砂層的攤鋪采用刮板法，確定攤鋪厚度：30~40mm。找平層的配比：100公斤原沙配8公斤PZG（2）透水磚的鋪設1）根據(jù)設計圖紙，透水磚的鋪筑從基準點開始，以基準線為基準，按設計樣式鋪筑，建議采用工字縫鋪裝。2）鋪筑透水磚時，不得站在找平層上作業(yè)。3）透水磚必須平整輕放在找平層上，手按住磚表面，用1公斤的橡皮錘或用4磅鐵錘錘木墊板敲擊磚中間1/3面積處，使磚與墊砂層錘實，以免發(fā)生空鼓。注：如果出現(xiàn)不平的現(xiàn)象，絕對禁止敲擊高處，應敲擊磚的中間1/3面積對應的偏高部位，直至鋪平為止，如果找平層過厚造成鋪裝不平，則應重新調整找平層，重復上述工藝。4）磚與磚之間為自然縫，落磚必須貼近已鋪好的磚垂直落下，不能推磚，造成積砂現(xiàn)象。5）磚與磚之間的鄰近接觸面角必須在同一平面，每行鋪裝必須用水平靠尺結合標高線進行找平，誤差必須小于1mm。6）如遇到切磚現(xiàn)象，必須將磚進行彈線切割；如遇到連續(xù)切割磚的現(xiàn)象，必須保證切邊在一條直線，偏差小于2mm。7）鋪裝磚面整體要求必須平整一致，同時坡向要根據(jù)施工現(xiàn)場利于排水而調整。8）遇到雨水篦子及相應的井蓋時，應根據(jù)現(xiàn)場的具體情況作調整。a)雨水篦子：整體坡向應走向雨水篦子處，標高低于磚面0.5cm～1cm。b)雨水井、污水井處理方式同上。c)郵電井、暖氣井、電纜井、消防井應高出磚面0.5cm～1cm。9）每班次收工時應做收邊處理，以防止邊緣磚松動。6、填縫施工完成后，養(yǎng)護24h后，將已鋪裝好的磚用填縫砂填縫，填縫時應務必將磚縫灌滿，同時將遺留在磚表面的余砂清理干凈。可多次填縫。7、養(yǎng)護車型道砂基透水磚鋪設完養(yǎng)護時間不得小于14d。瀝青混凝土路面（二）瀝青混凝土路面1、施工工藝施工準備——測量放線——路基碾壓——300厚3:7灰土——200厚二灰墊層——路緣石安裝——50厚中粒石瀝青混凝土(AC-13C)鋪設——完工清理場地——竣工驗收2、施工準備將施工范圍內原場地做法進行拆除，場地清理至設計標高處。3、測量放線（1）建立現(xiàn)場測量控制網(wǎng)，增設間接測量的主要控制樁，如三角點、導線點等。（2）固定路線的主要控制點，如交點、轉點、曲線和緩和曲線的起訖點區(qū)性，以及起控制作用的百米樁等。（3）當路線的控制樁在施工中可能被挖掉或埋掉時，視具體情況采取有效方法固定好樁或移樁于路基范圍之外（如固定在建筑物上），當?shù)匦卧S可時，移樁的方向，直線上為垂直于路中心線，曲線為垂直于切線的方向；當?shù)匦问芟拗茣r，也可用其它方法將主要控制點移位，但移位的樁位和記錄必須注明樁號和移樁的距離。（4）用經(jīng)緯儀放出道路中線及開挖邊線；直線段每隔10米（曲線段5米）用樁打出開挖范圍，并用石灰線連接。對每個樁進行水平測量，以便控制開挖高度，并做好記錄。（在樁上標明挖填高度）4、路基處理（1）填方施工根據(jù)現(xiàn)場實際情況，針對基底標高低于設計要求時，需進行填方處理。1）分層填筑：回填土采用透水性良好的土，并注意選用周圍地基土物理性質相近的土料換填?；靥顣r，基地宜先壓實并保持干燥，遇有不同種類土時必須分段分層回填，不得隨意亂填，以免形成水囊或滑動面。每層填土厚度不大于25cm，并平整均勻，夯實后再填?；靥钔恋目刂聘擅芏纫松源笥谕疃鹊鼗恋母擅芏?，確?；靥詈蟮鼗休d力達到設計要求。在填土施工過程中，應檢驗土壤含水率及壓實度，并應按要求做試驗記錄。2）路基采用蛙式打夯機夯實。回填土每層至少夯打三遍。打夯應一夯壓半夯，夯夯相連，行行相連，縱橫交叉。3）按照設計要求的壓實度進行檢測，達到設計要求的壓實度后方可進行下一步工序。（2）挖方施工根據(jù)現(xiàn)場實際情況，針對基底標高高于設計要求時，需進行挖方處理。1）路基挖土必須按設計斷面自上而下整幅開挖，不得亂挖、超挖。棄土應及時清運，不得亂堆亂放。堆土距槽口上邊緣不應少于1.0m，高度不應超過2.0m。2）路基挖好后，若不能進行下一工序時，可在基底以上預留15-30cm，待下一工序開始在挖至設計標高。3)對路基按設計要求進行夯實.5、300厚3:7灰土夯實（1）采用就地挖出的粘性土，土內有機含量不得超過5%，土料應過篩，其顆粒不應大于15mm。石灰使用前1-2d消解并過篩，其顆粒不得大于5mm，且不應夾有未熟化的生石灰塊粒及其它雜志，也不得含有過多水分。（2）灰土拌合：灰土的配合比應用體積比，嚴格控制配合比，拌合時必須均勻一致，至少翻拌兩次，拌合好的灰土顏色應一致，并適當控制含水量，現(xiàn)場以手握成團，兩指輕捏即散為宜，一般最優(yōu)含水量為14%-18%；如含水分過多或過少時，應稍晾干或灑水濕潤。（3）采取分段分層夯筑，每層虛鋪厚度為200-250mm，直至達到設計厚度，采用機械夯打，不少于4遍，當灰土地基高度不同時，應做成階梯形，每階寬不少于500mm；處理好接縫，同時注意接縫質量，每層虛土從留縫處往前延伸500mm，夯實時應夯過接縫300mm以上?；彝翍斎珍佁詈粔?，灰土不得隔日夯打。夯實后的灰土不得受水浸泡，并及時進行下一步施工，或在灰土表面作臨時性覆蓋，避免日曬雨淋。6、200厚二灰墊層（1）因本工程均采用集中廠拌合格商品料，故二灰進場必須具備出廠試驗報告，使用前要對其進行含水率和灰劑量的檢查，合格后方能使用。（2）在鋪筑石灰粉煤灰砂礫前，應將路床上的浮土、雜物全部清除，保持表面整潔并適當灑水濕潤。其上的車轍、松軟以及任何不符合規(guī)定要求的部位均應翻挖、清除，并用一層材料填補，重新整形、碾壓，達到規(guī)定的設計要求根據(jù)道路中線進行定位，放邊線時要預留一定的工作面，首先在下承層上恢復中線，每10m設一樁，并在對應位置的路外側設邊線樁。其次是進行水平測量，在中線樁和邊線樁上標出設計高程。（3）攤鋪、碾壓：石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層的攤鋪分為一次攤鋪完成，現(xiàn)場要有專人指揮卸料，避免料多或不夠。攤鋪過程中采用攤鋪機和刮平機、人工配合完成。料車將預拌的石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫倒入攤鋪機料斗里料車修正輪胎掛空擋，攤鋪機邊攤鋪邊推動料車前進，對于攤鋪機攤鋪后未能平整的地方及時用鐵鍬鏟料進行鋪撒。攤鋪完成后用20t振動壓路機碾壓。碾壓時應控制車速，由兩邊向路中、由低側向高側碾壓，在設超高平曲線段應由內側向外側碾壓。振動壓路機在碾壓過程中先靜壓1～2次進行找平，使二灰達到穩(wěn)定狀態(tài)，每次重疊1/2～1/3。初壓完成后再掛振碾壓3～4次，碾壓后的最大輪跡不宜超過5mm，終壓時再重新掛振碾壓1～2次，直到達到所需的壓實度（壓濕度≥98%）在碾壓過程中，原材料要始終保持在最佳含水量狀態(tài)，確保能夠達到規(guī)范要求和設計要求。在碾壓結束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順暢，路拱和超高符合要求。終平應仔細進行，必須將局部高出部分刮平并清出路外，對于局部低洼之處，不再進行找補，等待上層處理。養(yǎng)生：壓實成型并經(jīng)檢驗符合后，應在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生，要及時灑水，保持濕潤。養(yǎng)生期間7天以封閉交通，履帶車輛不得通行，機動車輛應限速行駛。7、路緣石安裝（1）核對道路中心線無誤后，依次丈量出路面邊界，進行路邊線放樣，定出邊樁，邊樁上標出路緣石頂高；直線段的邊樁之間可拉線作準繩，彎道及交叉路段按設計半徑，加密邊樁，保證曲線圓弧尺寸。（2）路緣石安裝要求直徑段順直，曲線段圓滑，相鄰塊高差3mm以內，接縫寬：直線段3mm，曲線段5mm；無斷裂現(xiàn)象。（3）路緣石墊層采用1:3水泥砂漿20mm厚，側面采用C15混凝土固定，灌縫飽滿密實，勾縫為平縫。（4）路緣石背后的回填用蛙式打夯機夯打密實，密實度不小于95%。8、50厚中粒石瀝青混凝土鋪設（AC-13C）當基層驗收及路緣石施工合格，下封層檢驗合格后，方可施工中粒式瀝青混凝土面層。（1）施工準備基層表面干燥、整潔、無任何塵土、污染物，并整理好排水設施。路緣石安裝穩(wěn)固，與瀝青混合料接觸面已涂刷粘層瀝青。拌合設備、運料設備、攤鋪機及壓實設備已上場并調試好。標高控制設施已設置好或攤鋪機控制攤鋪厚度已調整好，并經(jīng)檢查無誤。（2）拌合瀝青采用導熱油加熱。AH-70石油瀝青加熱溫度為150-170℃，集料的加熱溫度比瀝青加熱溫度高10-20℃，每鍋拌合時間為30-50秒。瀝青混凝料拌合均勻一致，無花白、無粗細集料分離和團結成塊現(xiàn)象，其出廠溫度為140-160℃。瀝青混合料拌好后，再未運送前，先儲存在有保溫設施的儲料倉內，儲存超過6小時或溫度低于130℃的瀝青混合料不出廠。（3）運輸運輸車的車廂側板內壁和底板面清掃干凈，不粘有有機物質，并涂刷一薄層油水（柴油：水=1:3）混合液，且每車備有保溫蓋布。運至攤鋪地點的瀝青混合料溫度不低于120-150℃，不超過175℃，質量不符合要求的混合料不得鋪筑在路上。（4）攤鋪面層采用厚度控制法用瀝青混凝土攤鋪機全半幅分次攤鋪。在攤鋪機裝上機動找平基準裝置后，給攤鋪機輸入鋪設的厚度、仰角等參數(shù)，讓攤鋪機在全自動狀態(tài)下運行工作，特殊路段測