2023年非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)市場(chǎng)需求分析報(bào)告及未來(lái)五至十年行業(yè)預(yù)測(cè)報(bào)告

非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)報(bào)告/龐文報(bào)告PAGE1非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)市場(chǎng)需求分析報(bào)告及未來(lái)五至十年行業(yè)預(yù)測(cè)報(bào)告

目錄TOC\h\z3887概述 312118一、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)政策背景 423275(一)、政策將會(huì)持續(xù)利好非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)發(fā)展 423551(二)、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)政策體系日趨完善 45494(三)、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)一級(jí)市場(chǎng)火熱,國(guó)內(nèi)專(zhuān)利不斷攀升 56760(四)、宏觀經(jīng)濟(jì)背景下非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)的定位 5320二、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 73746(二)、現(xiàn)金流對(duì)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛業(yè)的影響 930695三、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛業(yè)發(fā)展模式分析 916965(一)、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛地域有明顯差異 924919四、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)政策環(huán)境 106034(一)、政策持續(xù)利好非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)發(fā)展 1020673(二)、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)政策體系日趨完善 103840(三)、一級(jí)市場(chǎng)火熱,國(guó)內(nèi)專(zhuān)利不斷攀升 1124202(四)、宏觀環(huán)境下非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)定位 1114859(五)、“十三五”期間非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛業(yè)績(jī)顯著 1220057五、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展前景 1319821(一)、我國(guó)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模前景預(yù)測(cè) 1319179(二)、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)入大規(guī)模推廣應(yīng)用階 135676(三)、中國(guó)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn) 143432(四)、細(xì)分非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)品將具有最大優(yōu)勢(shì) 1428713(五)、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)融合發(fā)展機(jī)遇 1513367(六)、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛人才培養(yǎng)市場(chǎng)廣闊，國(guó)際合作前景廣闊 164625(七)、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)發(fā)展需要突破創(chuàng)新瓶頸 1728073六、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)“專(zhuān)業(yè)化能力”對(duì)盈利模式的影響分析 1725050(一)、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛企業(yè)盈利模式運(yùn)作的關(guān)鍵 17320051、”專(zhuān)業(yè)化能力“對(duì)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)的重要性 1824124(二)、怎樣培養(yǎng)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)的業(yè)務(wù)能力 185284七、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 1919640(一)、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)國(guó)內(nèi)外對(duì)比分析 205699(二)、中國(guó)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)格局分析 216457(三)、中國(guó)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度分析 2148041、中國(guó)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況 21315652、中國(guó)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)上游議價(jià)能力分析 22278753、中國(guó)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)下游議價(jià)能力分析 22221454、中國(guó)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)新進(jìn)入者威脅分析 22242405、中國(guó)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)替代品威脅分析 2213944(四)、初創(chuàng)公司大獨(dú)角獸領(lǐng)銜 2324530(五)、上市公司雙雄深耕多年 233232(六)、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛巨頭綜合優(yōu)勢(shì)明顯 246872八、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)多元化趨勢(shì) 2417592(一)、宏觀機(jī)制升級(jí) 2421034(二)、服務(wù)模式多元化 2511923(三)、新的價(jià)格戰(zhàn)將不可避免 2522862(四)、社會(huì)化特征增強(qiáng) 2528327(五)、信息化實(shí)施力度加大 2611688(六)、生態(tài)化建設(shè)進(jìn)一步開(kāi)放 26298121、內(nèi)生發(fā)展閉環(huán),對(duì)外輸出價(jià)值 26209522、開(kāi)放平臺(tái),共建生態(tài) 2611461(七)、呈現(xiàn)集群化分布 2726976(八)、各信息化廠商推動(dòng)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛發(fā)展 285977(九)、政府采購(gòu)政策加碼 2815939(十)、個(gè)性化定制受寵 2825207(十一)、品牌不斷強(qiáng)化 2926799(十二)、互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為標(biāo)配“風(fēng)生水起“ 291145(十三)、一體式服務(wù)為發(fā)展趨勢(shì) 2920730(十四)、政策手段的獎(jiǎng)懲力度加大 3019024九、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛成功突圍策略 3018034(一)、尋找非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)準(zhǔn)差異化消費(fèi)者興趣訴求點(diǎn) 3019344(二)、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)精準(zhǔn)定位與無(wú)聲消費(fèi)教育 3131191(三)、從非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)硬文廣告?zhèn)鞑サ缴疃群献?3130606(四)、公益營(yíng)銷(xiāo)競(jìng)爭(zhēng)激烈 3224693(五)、電子商務(wù)提升非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)廣告效果 3219589(六)、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)渠道以多種形式傳播 3227960(七)、強(qiáng)調(diào)市場(chǎng)細(xì)分，深耕非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)業(yè) 334328十、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)未來(lái)發(fā)展機(jī)會(huì) 3314127(一)、在非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)中通過(guò)產(chǎn)品差異化獲得商機(jī) 3326698(二)、借助非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)市場(chǎng)差異贏得商機(jī) 348534(三)、借助非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)服務(wù)差異化抓住商機(jī) 3410375(四)、借助非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)客戶(hù)差異化把握商機(jī) 3530124(五)、借助非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)渠道差異來(lái)尋求商機(jī) 35

概述近年來(lái)，非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)市場(chǎng)火爆，其應(yīng)用場(chǎng)景跨越式發(fā)展的根本原因在于技術(shù)、安全和多樣性的創(chuàng)新。用戶(hù)需求的爆發(fā)式增長(zhǎng)，極大地豐富了非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的應(yīng)用場(chǎng)景。一方面，進(jìn)一步提升非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)業(yè)鏈中的原材料和供應(yīng)商，有利于產(chǎn)業(yè)源頭的轉(zhuǎn)型升級(jí)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)流程；另一方面，非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛技術(shù)、品質(zhì)、品種的更新迭代，有利于產(chǎn)品的持續(xù)開(kāi)發(fā)。進(jìn)一步滿足用戶(hù)新需求的升級(jí)和質(zhì)量提升，都有利于行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。多方的推動(dòng)，導(dǎo)致了非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)用的爆發(fā)式發(fā)展。那么，面對(duì)行業(yè)的高速發(fā)展，非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)的企業(yè)如何才能在市場(chǎng)上分得更大的蛋糕，獲得更多的收益，占領(lǐng)更大的市場(chǎng)？在這里，企業(yè)的市場(chǎng)突破戰(zhàn)略非常重要。如何制定戰(zhàn)略，選擇什么樣的戰(zhàn)略，關(guān)系到非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛公司未來(lái)五年甚至十年的發(fā)展。本文主要分析未來(lái)五年非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)企業(yè)的市場(chǎng)突破份額，并提供指導(dǎo)意見(jiàn)。企業(yè)戰(zhàn)略的表現(xiàn)形式和具體選擇可以說(shuō)是非常多樣的。每個(gè)特定的選擇都會(huì)有或大或小的差異。當(dāng)然，每種選擇都有充分的理由和具體的不同條件。本文之所以試圖探索企業(yè)豐富多樣的戰(zhàn)略選擇，是為了在極短的時(shí)間內(nèi)告訴非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)的企業(yè)管理者，市場(chǎng)突破發(fā)展的基本選擇策略有多少，以及每個(gè)選擇策略如何發(fā)揮作用,被選中的根本原因是什么。本報(bào)告只可當(dāng)做行業(yè)報(bào)告模板參考和學(xué)習(xí)，不可用于商業(yè)用途，也不提供其他商業(yè)價(jià)值，請(qǐng)自行決定是否購(gòu)買(mǎi)，特此申明。一、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)政策背景(一)、政策將會(huì)持續(xù)利好非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)發(fā)展政策是重要的驅(qū)動(dòng)因素。隨著統(tǒng)一進(jìn)程的加速和對(duì)精細(xì)管理的需求，預(yù)計(jì)需求將迎來(lái)快速釋放。同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)+非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，大數(shù)據(jù)和智能應(yīng)用程序都已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性著陸階段，創(chuàng)新業(yè)務(wù)也變得越來(lái)越創(chuàng)新。模式的優(yōu)化和系統(tǒng)復(fù)雜性的大幅提高使領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)更加明顯，行業(yè)集中度有望加速增長(zhǎng)，實(shí)力更強(qiáng)的優(yōu)質(zhì)公司也將變得更強(qiáng)。隨著行業(yè)利潤(rùn)率的大幅提高和集中度的不斷提高，我們相信非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)的前景廣闊。(二)、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)政策體系日趨完善近年來(lái)，國(guó)內(nèi)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)業(yè)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)促進(jìn)，市場(chǎng)監(jiān)管等重要環(huán)節(jié)的宏觀政策環(huán)境日趨完善。2019年，相關(guān)數(shù)據(jù)展示了與非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛密切相關(guān)的三項(xiàng)政策文件，為非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的發(fā)展奠定了重要的政策基礎(chǔ);據(jù)了解相關(guān)部門(mén)發(fā)布了有關(guān)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛管理的文件，這些文件在非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)中發(fā)揮了積極作用，產(chǎn)生了重要影響；針對(duì)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛業(yè)務(wù)形式，明確了互聯(lián)網(wǎng)資源協(xié)同服務(wù)業(yè)務(wù)的概念，并相繼頒布了相關(guān)的市場(chǎng)管理政策；網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)信息展示了一份《非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2019-2022）》，提出了發(fā)展非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的指導(dǎo)思想，基本原則，發(fā)展目標(biāo)，重點(diǎn)任務(wù)和保障措施。(三)、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)一級(jí)市場(chǎng)火熱,國(guó)內(nèi)專(zhuān)利不斷攀升在市場(chǎng)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)和政策支持明顯增加的背景下，非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛主要市場(chǎng)的知名度也在不斷增加。同時(shí)，隨著一批明星企業(yè)的迅速崛起以及國(guó)內(nèi)在非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛領(lǐng)域的投資，國(guó)內(nèi)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛技術(shù)專(zhuān)利的數(shù)量也在持續(xù)增長(zhǎng)。從每年新增的數(shù)量來(lái)看，2007年的新專(zhuān)利仍然少于100個(gè)。它在2015年迎來(lái)了爆炸式增長(zhǎng)，2015年的新專(zhuān)利數(shù)量已達(dá)到1,398個(gè)，居世界領(lǐng)先地位。從目前累計(jì)的專(zhuān)利數(shù)量來(lái)看，我國(guó)的非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛公共專(zhuān)利已達(dá)到4,000多個(gè)案例，大大超過(guò)了其他國(guó)家和地區(qū)。技術(shù)實(shí)力的顯著提高也為國(guó)內(nèi)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛市場(chǎng)的開(kāi)放和商業(yè)產(chǎn)品的迅速普及奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(四)、宏觀經(jīng)濟(jì)背景下非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)的定位在產(chǎn)業(yè)鏈的下游，用戶(hù)需求和服務(wù)存在很大差異二、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析(一)、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)近三年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)及指標(biāo)分析表中列出了近三年非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)部分龍頭企業(yè)的主要非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)：財(cái)務(wù)指標(biāo)2020年2019年2018年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入（萬(wàn)元）79041.65367146827凈利潤(rùn)2523.4905.11368.3總資產(chǎn)27321.622885.218681.8除了2019年市場(chǎng)下跌和2020年疫情影響導(dǎo)致凈利潤(rùn)下降外，非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛公司各項(xiàng)指標(biāo)持續(xù)加強(qiáng)，非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛策略和風(fēng)險(xiǎn)防范與化解報(bào)告良好。

財(cái)務(wù)比率\年份2020-12-312019-12-312018-12-31比率分析一流動(dòng)性比率流動(dòng)比率1.522.222.532020年底非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)發(fā)生大量短期借款導(dǎo)致存貨增加，使清償流動(dòng)負(fù)債能力受到彩響。速動(dòng)比率1.361.581.62—資產(chǎn)效率比率應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率20.3116.3216.18非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛企業(yè)積極控制欠款授信額度，減少賒銷(xiāo)，應(yīng)收賬款減少。存貨周轉(zhuǎn)率15.3813.575.28非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛業(yè)銷(xiāo)售情況轉(zhuǎn)好，存貨的増長(zhǎng)應(yīng)引起注意。總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率2.312.422.51變化不大。長(zhǎng)短期非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛和同定資產(chǎn)都有較大增長(zhǎng)，與絹售額增長(zhǎng)基本持平。盈利性比率銷(xiāo)售毛利率7.70%5.63%5.50%各項(xiàng)指標(biāo)有明顯增長(zhǎng)，與非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛業(yè)態(tài)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛以及市場(chǎng)回穩(wěn)有較大關(guān)系。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率4.24%1.79%3.20%凈利潤(rùn)率3.22%1.38%2.21%總資產(chǎn)收益率ROA10.00%3.76%7.65%權(quán)益資本收益率ROE14.55%4.06%6.35%債務(wù)管理比率一負(fù)債比率41.48%34.84%29.35%負(fù)債比率有所上升，因非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛項(xiàng)目融資所致。產(chǎn)權(quán)比率81.31%59.89%42.59%收入利息倍數(shù)35.7225.3162.34(二)、現(xiàn)金流對(duì)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛業(yè)的影響從現(xiàn)金流的角度，我們可以分析醫(yī)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)存在的問(wèn)題，并對(duì)行業(yè)內(nèi)的企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)比較，找出現(xiàn)金流最可持續(xù)的企業(yè)。在當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)的現(xiàn)金流量在很大程度上決定著非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)的生存和發(fā)展能力。即使企業(yè)有盈利能力，如果現(xiàn)金流不暢，調(diào)度不暢，也會(huì)嚴(yán)重影響企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。償付能力的削弱將直接影響企業(yè)的聲譽(yù)，最終將對(duì)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)的發(fā)展和生存產(chǎn)生重大影響。三、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛業(yè)發(fā)展模式分析(一)、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛地域有明顯差異中國(guó)幅員遼闊，形成了復(fù)雜的自然地理環(huán)境。同時(shí)，由于城市化進(jìn)程的不同，非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛企業(yè)的區(qū)域分布也不同。傳統(tǒng)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛企業(yè)大多具有較強(qiáng)的區(qū)域?qū)傩裕鐓^(qū)域發(fā)展存在一定的隱性障礙。四、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)政策環(huán)境(一)、政策持續(xù)利好非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)發(fā)展政策是行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)因素，在進(jìn)程加快統(tǒng)一化、管理需求精細(xì)化推動(dòng)下，其行業(yè)需求有望快速釋放；于此同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)＋非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛、大數(shù)據(jù)與智能化應(yīng)用均進(jìn)入實(shí)質(zhì)性落地階段,業(yè)務(wù)創(chuàng)新更加清晰；格局優(yōu)化,系統(tǒng)復(fù)雜度顯著提高使得龍頭優(yōu)勢(shì)更加明顯,行業(yè)中心化有望加速提升,優(yōu)質(zhì)公司強(qiáng)者愈強(qiáng)。隨著行業(yè)邊際的大幅優(yōu)化,中心化不斷提升,我們認(rèn)為非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)前景將會(huì)更加遼闊。(二)、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)政策體系日趨完善近年來(lái),國(guó)內(nèi)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)業(yè)發(fā)展、行業(yè)推廣、市場(chǎng)監(jiān)管等重要環(huán)節(jié)的宏觀政策環(huán)境已經(jīng)日趨完善。2019年,公開(kāi)數(shù)據(jù)表明公出臺(tái)三項(xiàng)與非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛緊密相關(guān)的政策文件,為非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛發(fā)展奠定了關(guān)鍵的政策基礎(chǔ)；同時(shí)XX網(wǎng)信辦發(fā)布了關(guān)于非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛管理的文件,在非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)發(fā)揮了重要影響；針對(duì)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛業(yè)務(wù)形態(tài),明確了互聯(lián)網(wǎng)資源貫穿輔助服務(wù)業(yè)務(wù)的概念,相關(guān)市場(chǎng)管理政策業(yè)也相繼配套出臺(tái)；新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、市場(chǎng)趨勢(shì),發(fā)展處了我國(guó)關(guān)于非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛發(fā)展的指導(dǎo)思想、基本原則、發(fā)展目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和保障措施。(三)、一級(jí)市場(chǎng)火熱,國(guó)內(nèi)專(zhuān)利不斷攀升在市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)高速增長(zhǎng),政策支持力度顯著增加的背景下,其一級(jí)市場(chǎng)的熱度也不斷攀升。同時(shí)伴隨一批具有影響力企業(yè)的迅速崛起及國(guó)內(nèi)對(duì)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛領(lǐng)域的大力投入,國(guó)內(nèi)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛技術(shù)專(zhuān)利數(shù)量也不斷創(chuàng)高,從每年新增數(shù)量來(lái)看,2007年新增專(zhuān)利尚未達(dá)到一百例,2015年迎來(lái)了爆發(fā),至2015年末全年新增專(zhuān)利已達(dá)到1398例,專(zhuān)利數(shù)量領(lǐng)先全球。據(jù)目前累計(jì)專(zhuān)利數(shù)量來(lái)分析,我國(guó)公開(kāi)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛專(zhuān)利已達(dá)4000多例,明顯領(lǐng)先其他國(guó)家和地區(qū)。技術(shù)實(shí)力的顯著增強(qiáng)也為后來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)發(fā),商業(yè)化產(chǎn)品的迅速普及奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(四)、宏觀環(huán)境下非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)定位產(chǎn)業(yè)鏈下游用戶(hù)訴求及服務(wù)區(qū)別較大(五)、“十三五”期間非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛業(yè)績(jī)顯著非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛因其具有物聯(lián)化、互聯(lián)化和智能化的特點(diǎn),所以建設(shè)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛,重點(diǎn)應(yīng)關(guān)注底層基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),進(jìn)而充分發(fā)揮非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的物聯(lián)化、互聯(lián)化和智能化的特點(diǎn)。未來(lái),運(yùn)轉(zhuǎn)高效有序、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)充滿活力、環(huán)境綠色節(jié)能、生產(chǎn)品質(zhì)高效、社區(qū)生活盡在掌握都將是非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的建設(shè)可帶來(lái)的效應(yīng)。立足非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛建設(shè)構(gòu)建完善可靠的信息基礎(chǔ)設(shè)施和保障體系,為豐富的信息化應(yīng)用奠定扎實(shí)的全網(wǎng)基礎(chǔ)，使信息資源得到充分有效利用。信息應(yīng)用將覆蓋社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、生活等各個(gè)層面,使非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的生產(chǎn)、生活方式得到全面普及與轉(zhuǎn)變,人人都將享受到信息化帶來(lái)的成果與實(shí)惠。2018年開(kāi)始,中央就高度重視營(yíng)商基礎(chǔ)環(huán)境建設(shè),圍繞產(chǎn)業(yè)升級(jí)和企業(yè)發(fā)展的政策持續(xù)加碼。這些與非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛發(fā)展密切相關(guān)的政策文件中,隱藏著未來(lái)3~5年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的秘密。在新的市場(chǎng)環(huán)境下,不管是廠商還是渠道供應(yīng)都應(yīng)該順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),同時(shí)結(jié)合自身特色,制定獨(dú)特的發(fā)展策略。五、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展前景隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，社會(huì)穩(wěn)定和城市安全等問(wèn)題逐漸浮出水面。非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛技術(shù)是實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)。因此，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和信息技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的應(yīng)用將成為未來(lái)的新趨勢(shì)。(一)、我國(guó)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模前景預(yù)測(cè)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛技術(shù)在人們的日常生活和工作中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對(duì)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的應(yīng)用需求也會(huì)增加。(二)、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)入大規(guī)模推廣應(yīng)用階中國(guó)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛技術(shù)的發(fā)展始于1990年代后期，經(jīng)歷了五個(gè)階段：技術(shù)引進(jìn)－專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)引進(jìn)－技術(shù)完善－技術(shù)在各個(gè)行業(yè)中的應(yīng)用。目前，國(guó)內(nèi)的非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛已經(jīng)比較成熟，并且越來(lái)越多地推廣到各個(gè)領(lǐng)域，擴(kuò)展了終端設(shè)備，獨(dú)特服務(wù)，增值服務(wù)等多種產(chǎn)品和服務(wù)，二十多種涵蓋廣泛的產(chǎn)品系列涵蓋金融，交通，民生服務(wù)，社會(huì)福利，電子商務(wù)和安全領(lǐng)域，全面使用非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。(三)、中國(guó)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)中有超過(guò)50％的公司提供系統(tǒng)集成服務(wù)，而新三板中有25％的公司也提供系統(tǒng)集成服務(wù)。在整個(gè)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛市場(chǎng)中，參與者之間仍有很大的空間供系統(tǒng)集成商使用，市場(chǎng)扁平化程度有望提高。渠道，客戶(hù)資源，口碑，管理，服務(wù)，技術(shù)和集成能力是系統(tǒng)集成商的核心要素。對(duì)于高度依賴(lài)數(shù)千種渠道和高度產(chǎn)品同質(zhì)性的非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)，許多制造商可以將其結(jié)合起來(lái)。憑借自己的優(yōu)勢(shì)資源，發(fā)展成為系統(tǒng)集成商。通過(guò)擴(kuò)大服務(wù)種類(lèi)和服務(wù)范圍，不僅可以豐富既有的客戶(hù)資源，而且可以豐富/構(gòu)建產(chǎn)品體系，增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然，在提供集成服務(wù)時(shí)，請(qǐng)嘗試使服務(wù)系統(tǒng)更輕便，更易于操作和管理。(四)、細(xì)分非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)品將具有最大優(yōu)勢(shì)隨著各個(gè)行業(yè)和部門(mén)應(yīng)用的不斷深入，用戶(hù)類(lèi)別的個(gè)性化和多樣化越來(lái)越豐富。包括非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛管理模塊的行業(yè)管理系統(tǒng)在內(nèi)的“大而完整”或“小而完整”是統(tǒng)一的。模式最終將被打破，專(zhuān)業(yè)化細(xì)分將成為與非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛相關(guān)的項(xiàng)目建設(shè)的總趨勢(shì)。各種行業(yè)信息系統(tǒng)中將有更多鏈接，可以將其鏈接為相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)并細(xì)分市場(chǎng)。交通信息系統(tǒng)，政府信息系統(tǒng)，電子商務(wù)系統(tǒng)，社會(huì)娛樂(lè)系統(tǒng)等也在不斷發(fā)展和完善。軟件開(kāi)發(fā)人員將能夠依靠深入的研究和某些細(xì)分領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)來(lái)贏得市場(chǎng)。(五)、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)融合發(fā)展機(jī)遇互聯(lián)網(wǎng)對(duì)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的影響在將來(lái)會(huì)更加深刻。企業(yè)使用“Internet+”平臺(tái)技術(shù)來(lái)提高網(wǎng)絡(luò)服務(wù)水平并增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛電子商務(wù)將迅速發(fā)展。業(yè)界建立了非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛質(zhì)量安全大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管技術(shù)平臺(tái)，可以有效地實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛質(zhì)量和重要安全指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛監(jiān)管前后，密切之間的緊密事件聯(lián)系。繁榮的供應(yīng)形式。繼續(xù)支持非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)的融合與發(fā)展，豐富非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)業(yè)的新模式和新業(yè)務(wù)形式。這是當(dāng)前社會(huì)資本更加關(guān)注的，非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)業(yè)與其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇。當(dāng)前的Internet+，實(shí)時(shí)廣播+，移動(dòng)+，電子商務(wù)+，5G+等都是非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展的案例，是非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)業(yè)真正促進(jìn)消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要起點(diǎn)。這些主要行業(yè)的整合和發(fā)展將產(chǎn)生非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)的無(wú)數(shù)新模式和新格式。從這里我們可以看到，中國(guó)已經(jīng)開(kāi)始真正實(shí)施和促進(jìn)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。以前，非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛利潤(rùn)模型是單一的，行業(yè)感到非常困惑，無(wú)法找到發(fā)展方向。雖然很辛苦，但未能獲得應(yīng)有的報(bào)酬使許多人失去了堅(jiān)持的信心。支持非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)和相關(guān)行業(yè)的綜合發(fā)展，以及制定具體有效的支持政策，將在促進(jìn)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮巨大作用，并使非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)得以找到新的利潤(rùn)點(diǎn)。建立新的非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)業(yè)發(fā)展盈利模式和發(fā)展模式。(六)、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛人才培養(yǎng)市場(chǎng)廣闊，國(guó)際合作前景廣闊加強(qiáng)人才支持，推進(jìn)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛相關(guān)專(zhuān)業(yè)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛體系建設(shè)，建立以品格，能力和績(jī)效為導(dǎo)向的職稱(chēng)評(píng)價(jià)和技能水平評(píng)價(jià)體系，擴(kuò)大非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)人才的職業(yè)發(fā)展空間，增強(qiáng)他們的職業(yè)榮譽(yù)感和社會(huì)認(rèn)可感，促進(jìn)了保證，并逐漸增加了各個(gè)地區(qū)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛從業(yè)人員的薪水。專(zhuān)業(yè)人員，技術(shù)人員和服務(wù)人員的非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛團(tuán)隊(duì)的不斷擴(kuò)展將是未來(lái)行業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)。人才，尤其是專(zhuān)業(yè)人員，是非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。目前，人才已成為制約非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)發(fā)展的重要因素。如何解決非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)人士的問(wèn)題，不僅需要改進(jìn)高校的非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。建立專(zhuān)業(yè)人才的非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛體系，建立滿足市場(chǎng)需求的非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)，正確定位非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)人才，還需要建立非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)職業(yè)學(xué)院進(jìn)行培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)的服務(wù)人才。沒(méi)有完善的人才培養(yǎng)教學(xué)與實(shí)踐體系。有必要積極引進(jìn)國(guó)外成熟的非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)人才的非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛體系，進(jìn)行深入研究，結(jié)合國(guó)情，建立一套適合國(guó)情的國(guó)際非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)業(yè)人才培訓(xùn)課程和練習(xí)系統(tǒng)。目前，中國(guó)的非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛技術(shù)聯(lián)盟正在與美國(guó)，日本，澳大利亞，加拿大，意大利等國(guó)家進(jìn)行談判，交流專(zhuān)業(yè)的非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛人才培訓(xùn)體系合作，并初步打算引進(jìn)國(guó)外非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛技術(shù)人才培訓(xùn)是快速建立中國(guó)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛人才培訓(xùn)體系的重要途徑。(七)、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)發(fā)展需要突破創(chuàng)新瓶頸非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的發(fā)展趨勢(shì)是，智慧和生態(tài)將成為新的標(biāo)準(zhǔn)和新的亮點(diǎn)。從三個(gè)層面可以看出這一趨勢(shì)。首先是客戶(hù)的要求。從業(yè)人員對(duì)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的要求越來(lái)越高，對(duì)服務(wù)的要求也越來(lái)越高。第二個(gè)是政府的管理目標(biāo)，最初只針對(duì)企業(yè)。做好一項(xiàng)奠定行業(yè)基礎(chǔ)的工作就足夠了，但現(xiàn)在還不行。除了高質(zhì)量的基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商，我們還需要在行業(yè)規(guī)范，行業(yè)前景，行業(yè)趨勢(shì)等方面有明確的方向指導(dǎo)，并且管理要求也在不斷提高；第三是投資者的期望?，F(xiàn)在很難提高低端技術(shù)的產(chǎn)品價(jià)值，因此許多公司都在改變籠子，以通過(guò)產(chǎn)業(yè)升級(jí)來(lái)提高質(zhì)量和價(jià)值。因此，非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛需要不斷提高自身的創(chuàng)新能力，突破行業(yè)瓶頸，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的發(fā)展。六、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)“專(zhuān)業(yè)化能力”對(duì)盈利模式的影響分析(一)、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛企業(yè)盈利模式運(yùn)作的關(guān)鍵管理學(xué)家吉姆·柯林斯（JimCollins）曾說(shuō)過(guò)：愚蠢的刺猬之所以能打敗狐貍理論，是因?yàn)榇题⒅啬芰Φ呐囵B(yǎng)，而狐貍之所以不能取勝，是因?yàn)樗斆髁耍偸窍胪ㄟ^(guò)“策略”取勝。1、”專(zhuān)業(yè)化能力“對(duì)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)的重要性IBM全球CEO調(diào)查顯示，非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛企業(yè)的成功因素包括三點(diǎn)：差異化、快速反應(yīng)和高效率。強(qiáng)大的差異化價(jià)值主張是實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)和盈利的關(guān)鍵；非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛企業(yè)和組織必須能夠感知客戶(hù)和市場(chǎng)的變化，并迅速做出反應(yīng)；靈活調(diào)整成本結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)流程，保持高效率和低風(fēng)險(xiǎn)。然而，許多非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛企業(yè)不能同時(shí)考慮這三點(diǎn)，只能?chē)@其中一點(diǎn)構(gòu)建盈利模式。新經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化和企業(yè)的發(fā)展要求企業(yè)設(shè)計(jì)出差異化、快速反應(yīng)和高效率的商業(yè)模式。解決方案是重組企業(yè)的最佳能力，從而重新定位新時(shí)代非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)企業(yè)的商業(yè)模式。(二)、怎樣培養(yǎng)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)的業(yè)務(wù)能力突出非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)的核心業(yè)務(wù)是培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)能力的主要途徑。非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)一些龍頭企業(yè)的做法是，以能夠?yàn)楣沮A得最大競(jìng)爭(zhēng)力和利潤(rùn)最大化的業(yè)務(wù)為核心業(yè)務(wù)，圍繞這些業(yè)務(wù)職能培養(yǎng)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)的專(zhuān)業(yè)能力。對(duì)于那些無(wú)法提供競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)或在利潤(rùn)中發(fā)揮關(guān)鍵作用的業(yè)務(wù)功能，它們是通過(guò)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)的支持合作伙伴實(shí)現(xiàn)的。例如，調(diào)整傳統(tǒng)的采購(gòu)、銷(xiāo)售、運(yùn)輸和儲(chǔ)存環(huán)節(jié)，將采購(gòu)、運(yùn)輸和儲(chǔ)存移交給供應(yīng)商。負(fù)責(zé)供應(yīng)商的準(zhǔn)入環(huán)節(jié)、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)品的銷(xiāo)售管理環(huán)節(jié)和現(xiàn)場(chǎng)管理。提供產(chǎn)品交易場(chǎng)所、控制現(xiàn)金流和現(xiàn)場(chǎng)管理被視為非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛業(yè)發(fā)展的核心業(yè)務(wù)，以降低風(fēng)險(xiǎn)。非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛企業(yè)內(nèi)部專(zhuān)業(yè)化大致可以分為三個(gè)階段：非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛業(yè)務(wù)優(yōu)化、流程優(yōu)化和企業(yè)優(yōu)化。當(dāng)企業(yè)圍繞業(yè)務(wù)單元進(jìn)行優(yōu)化時(shí)，業(yè)務(wù)活動(dòng)最終將由不同的部門(mén)擁有和執(zhí)行。這將導(dǎo)致每個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)運(yùn)營(yíng)自己的業(yè)務(wù)。在現(xiàn)階段，非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛企業(yè)努力將那些“最佳”的商業(yè)慣例合并，但忽視了優(yōu)化商業(yè)活動(dòng)水平的機(jī)會(huì)，增加了跨部門(mén)合作的難度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)業(yè)務(wù)單元級(jí)優(yōu)化的不足時(shí)，企業(yè)通常會(huì)啟動(dòng)流程優(yōu)化。目前，非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)的許多企業(yè)都處于這一階段，如業(yè)務(wù)流程重組（ERP）、供應(yīng)鏈管理（SCM）、客戶(hù)關(guān)系管理（CRM）等。當(dāng)然，流程優(yōu)化可以使公司將一些業(yè)務(wù)活動(dòng)集中在一個(gè)流程中心，但它仍然無(wú)法改變?yōu)樘囟蛻?hù)群提供特定產(chǎn)品的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)單元孤島現(xiàn)象。非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)流程優(yōu)化帶來(lái)的收益增加，逐漸被全球業(yè)務(wù)平臺(tái)形成帶來(lái)的緊縮效應(yīng)所抵消，因?yàn)橥獠砍杀镜慕档捅厝粫?huì)增加整合成本。七、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析目前，我國(guó)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛領(lǐng)域主要有以獨(dú)角獸為首的初創(chuàng)公司，有上市公司和互聯(lián)網(wǎng)巨頭三大陣營(yíng)。三方陣營(yíng)不斷對(duì)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛相關(guān)行業(yè)進(jìn)行編碼部署，推出了一系列應(yīng)對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景的非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)品，覆蓋了安全、金融、商務(wù)等各個(gè)行業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域。(一)、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)國(guó)內(nèi)外對(duì)比分析國(guó)內(nèi)外非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的目標(biāo)客戶(hù)鎖定在早期、特定行業(yè)、具有商業(yè)前景的企業(yè)，致力于提供成長(zhǎng)初期不足的資源，以實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值的快速增長(zhǎng)。根據(jù)價(jià)值鏈管理理論，商業(yè)模式的內(nèi)涵可以分為價(jià)值定位、價(jià)值創(chuàng)造、價(jià)值實(shí)現(xiàn)和價(jià)值傳遞等維度。在這四個(gè)維度內(nèi)國(guó)內(nèi)外非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛有普遍的核心訴求，但由于體制、經(jīng)濟(jì)和文化等方面的差異受到限制，國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的探索方向和落地形式不同。國(guó)外非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛注重創(chuàng)客文化和高技術(shù)投資回報(bào)率，以獲取企業(yè)股份或拋售企業(yè)股份收割溢價(jià)為主要盈利方式，形成持續(xù)的自我經(jīng)營(yíng)能力，國(guó)內(nèi)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛傾向于通過(guò)技術(shù)積累和項(xiàng)目展現(xiàn)收獲聲譽(yù)，圍繞政策導(dǎo)向和產(chǎn)業(yè)價(jià)值定位緊密制定預(yù)期發(fā)展目標(biāo)，通過(guò)產(chǎn)學(xué)研加快資源交換和聚焦，為企業(yè)創(chuàng)造收益，積累資源和品牌影響力形成雪人效應(yīng)。(二)、中國(guó)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)格局分析根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的不同，非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)品牌的知名度不同。根據(jù)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛技術(shù)的應(yīng)用維度分析，可分為政府、企業(yè)和個(gè)人消費(fèi)者，其中政府部門(mén)普遍希望將非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛技術(shù)應(yīng)用于智能安全領(lǐng)域，應(yīng)用場(chǎng)景復(fù)雜，對(duì)準(zhǔn)確性要求高；個(gè)人使用場(chǎng)景雖然復(fù)雜性低，但對(duì)消費(fèi)體驗(yàn)的要求很高。根據(jù)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛技術(shù)的供給維度分析，非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛技術(shù)能夠提供的產(chǎn)品主要分為工程項(xiàng)目、硬件、軟件技術(shù)。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)進(jìn)入換擋期，非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐與全國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)一致，從高速發(fā)展向中低速發(fā)展過(guò)渡。中國(guó)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)30年的高速發(fā)展，面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了品牌競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代。非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)從地域、類(lèi)別、局部上升到了品牌之間的立體戰(zhàn)。加強(qiáng)和加快品牌建設(shè)，樹(shù)立更高層次的品牌內(nèi)涵，實(shí)現(xiàn)更高效的系統(tǒng)化品牌工程，將成為品牌非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛企業(yè)的必由之路。(三)、中國(guó)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度分析1、中國(guó)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況目前,非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)中企業(yè)數(shù)量不多,且細(xì)分領(lǐng)域也不同,相互之間競(jìng)爭(zhēng)壓力相對(duì)較小。2、中國(guó)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)上游議價(jià)能力分析非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)的主要原材料包括電子元器件、線材、電腦配件、包裝材料等,該類(lèi)產(chǎn)品多為通用、標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,供應(yīng)商繁多,競(jìng)爭(zhēng)激烈,因此,非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)對(duì)上游議價(jià)能力較強(qiáng)。3、中國(guó)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)下游議價(jià)能力分析非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)下游應(yīng)用主體包括個(gè)人、企業(yè)和政府機(jī)構(gòu),應(yīng)用領(lǐng)域包括金融、安防、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛、交通、社交娛樂(lè)、社保等,由于其下游用戶(hù)數(shù)量多,非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)對(duì)下游議價(jià)能力較強(qiáng)。4、中國(guó)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)新進(jìn)入者威脅分析新入行者在給行業(yè)帶來(lái)新生產(chǎn)能力、新資源的同時(shí),也希望在被現(xiàn)有企業(yè)瓜分完畢的市場(chǎng)中贏得一席之地,這就有可能會(huì)與現(xiàn)有企業(yè)發(fā)生原材料與市場(chǎng)份額的競(jìng)爭(zhēng),最終導(dǎo)致行業(yè)中現(xiàn)有企業(yè)盈利水平降低。5、中國(guó)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)替代品威脅分析處于同行業(yè)或不同行業(yè)中的企業(yè),可能會(huì)由于產(chǎn)品是互為替代品,從而在它們之間產(chǎn)生相互競(jìng)爭(zhēng)行為。(四)、初創(chuàng)公司大獨(dú)角獸領(lǐng)銜國(guó)內(nèi)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛創(chuàng)業(yè)公司的商業(yè)模式，主要面向b端提供基本的軟件解決方案，滿足個(gè)性化的需求。許多非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司初期從零開(kāi)始接觸產(chǎn)業(yè)，無(wú)法直接進(jìn)入成熟的硬件市場(chǎng)，作為增值服務(wù)提供者，大多只能在軟件層面與硬件制造商合作。但是，隨著非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛技術(shù)的突破，一批優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)公司利用先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)率先探索商業(yè)模式，初步開(kāi)拓了新興應(yīng)用市場(chǎng)。其中，XXX公司、AAA公司以先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)切入市場(chǎng)，通過(guò)融資獲得資金，一舉成為非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛領(lǐng)域的獨(dú)角獸。從業(yè)務(wù)領(lǐng)域來(lái)看，獨(dú)角獸主要集中在千政務(wù)、民生、金融等較大的應(yīng)用場(chǎng)景。但是，因?yàn)楠?dú)角獸公司各有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，所以大多在各自擅長(zhǎng)的領(lǐng)域進(jìn)行深度布局。xx技術(shù)側(cè)重于金融、安全、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)電話領(lǐng)域；AAA技術(shù)側(cè)重于金融、安全、醫(yī)療和交通領(lǐng)域，BBB科技側(cè)重于金融、安全、零售、旅游等領(lǐng)域CCC技術(shù)側(cè)重于金融、安全、酒店和其他創(chuàng)新領(lǐng)域。(五)、上市公司雙雄深耕多年ZZZ企業(yè)擁有非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈,產(chǎn)品和軟硬件一體化解決方案，更加貼近實(shí)際場(chǎng)景的應(yīng)用,從非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛整體系統(tǒng)角度出發(fā),在產(chǎn)品迭代、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)品應(yīng)用上都進(jìn)行了精細(xì)優(yōu)化,具有準(zhǔn)確率高、效率高等特點(diǎn),解決了目前的非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛技術(shù)準(zhǔn)確率和穩(wěn)定性差的缺陷,具有很強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力。YYY企業(yè)作為非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛領(lǐng)域第二大廠商,非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛技術(shù)打造了從精細(xì)化應(yīng)用方案,大大提升非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)品的效果。此外,依托于公司在平臺(tái)上深厚的軟硬件研發(fā)能力,形成了一系列基于非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的智能化產(chǎn)品,包括前后端的非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛結(jié)構(gòu)化、立體化和市場(chǎng)化產(chǎn)品,更是在非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛領(lǐng)域擁有全產(chǎn)業(yè)鏈布局。(六)、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛巨頭綜合優(yōu)勢(shì)明顯與互聯(lián)網(wǎng)巨頭相似,國(guó)外巨頭近年來(lái)也紛紛進(jìn)軍非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛市場(chǎng)。巨頭在競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程具有資金、品牌、技術(shù)等多方面優(yōu)勢(shì),綜合優(yōu)勢(shì)明顯。同時(shí)基于自身在C端市場(chǎng)長(zhǎng)期積累,C端優(yōu)勢(shì)明顯,更有可能率先打開(kāi)C端市場(chǎng)?；ヂ?lián)網(wǎng)巨頭在非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛技術(shù)方面的布局呈現(xiàn)兩條主線：揮灑重金引入行業(yè)領(lǐng)軍人物打造自身技術(shù),憑借強(qiáng)大影響力及雄厚的資金對(duì)優(yōu)質(zhì)企業(yè)進(jìn)行直接收購(gòu)或投資。八、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)多元化趨勢(shì)(一)、宏觀機(jī)制升級(jí)在發(fā)展布局上,要從側(cè)重非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛事業(yè),轉(zhuǎn)為側(cè)向非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)業(yè)；在服務(wù)對(duì)像上,要從服務(wù)單一用戶(hù)、服務(wù)單一項(xiàng)目,向全社會(huì)全行業(yè)提供多元化服務(wù)；在企事業(yè)單位支持上,要從側(cè)重國(guó)企,向私有企業(yè)和混合所有制企業(yè)的方向轉(zhuǎn)變；在服務(wù)提供方面,要從政府引導(dǎo),向企業(yè)自主創(chuàng)新轉(zhuǎn)變。(二)、服務(wù)模式多元化我國(guó)的非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛服務(wù)模式相對(duì)比較單一。在城市,非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛公司一般不外乎行業(yè)巨頭、上市公司、創(chuàng)業(yè)型科技公司、外包公司這幾種,目前的非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛服務(wù)模式只能說(shuō)是處于一種初級(jí)發(fā)展階段,借鑒西方發(fā)達(dá)國(guó)家的服務(wù)經(jīng)驗(yàn),它的發(fā)展必將在服務(wù)功能與類(lèi)型上進(jìn)一步精細(xì)化、規(guī)范化、專(zhuān)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化和體系化。(三)、新的價(jià)格戰(zhàn)將不可避免目前的非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)業(yè),正處在新一輪價(jià)格戰(zhàn)的前夕。在欣欣向榮的非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛領(lǐng)域,行業(yè)巨頭已經(jīng)穩(wěn)占很長(zhǎng)時(shí)間。這些都被初創(chuàng)企業(yè)、業(yè)內(nèi)上市公司看在眼里,未來(lái)，他們必然會(huì)通過(guò)積極的降價(jià)措施,削弱對(duì)手的優(yōu)勢(shì)。(四)、社會(huì)化特征增強(qiáng)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛當(dāng)下正在向社會(huì)化模式聚集。透過(guò)應(yīng)用發(fā)布的行業(yè)技術(shù)數(shù)據(jù),不僅可以用傳統(tǒng)的電子郵件分享,而且能夠滿足社會(huì)媒體的需求,如微信、QQ、釘釘、微博等。社交媒體平臺(tái)提供的各種監(jiān)測(cè)功能,可以及時(shí)收集和過(guò)濾數(shù)據(jù),企業(yè)和客戶(hù)之間也可以通過(guò)該渠道展開(kāi)更加便捷的溝通。(五)、信息化實(shí)施力度加大信息化將是非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)建設(shè)的基礎(chǔ)。當(dāng)然信息化是個(gè)老生常談的問(wèn)題,很多人自然覺(jué)得信息化就是上個(gè)OA,弄個(gè)ERP,然后在后臺(tái)統(tǒng)計(jì)幾張報(bào)表,但其實(shí)這連信息化的門(mén)都沒(méi)碰到?！皵?shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化,流程標(biāo)準(zhǔn)化,業(yè)務(wù)在線化,溝通移動(dòng)化”,讓信息在各個(gè)場(chǎng)景和組織之間有序流動(dòng),并通過(guò)3D可視化建模讓監(jiān)測(cè)、查看、管理更直觀、更便捷,這才是信息化的終極目標(biāo)。信息化的本質(zhì)是數(shù)據(jù)的打理,也是打通各個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)孤立,經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)化建模之后再進(jìn)行展示。(六)、生態(tài)化建設(shè)進(jìn)一步開(kāi)放1、內(nèi)生發(fā)展閉環(huán),對(duì)外輸出價(jià)值當(dāng)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)的社區(qū)化運(yùn)營(yíng)屬性愈來(lái)愈強(qiáng),關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)開(kāi)始匯聚時(shí),就需要謀求內(nèi)生發(fā)展,非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛更需要打造一個(gè)服務(wù)平臺(tái),對(duì)內(nèi)是一個(gè)合作協(xié)同的生態(tài)閉環(huán),對(duì)外也要有統(tǒng)一開(kāi)放的接口和品牌輸出,既能引導(dǎo)資源的有效流動(dòng),又能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng),匯聚人才和專(zhuān)業(yè)知識(shí),進(jìn)而提升供應(yīng)鏈效率。2、開(kāi)放平臺(tái),共建生態(tài)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)服務(wù)平臺(tái)方,不再是單一地控制和輸出,而是要借助技術(shù)手段搭建基礎(chǔ)在線技術(shù)平臺(tái),通過(guò)規(guī)則引導(dǎo)企業(yè)產(chǎn)出更加優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容和服務(wù),激活企業(yè)間的交流與合作,挖掘更多產(chǎn)業(yè)鏈上的需求,從而針對(duì)性的配套服務(wù)并引導(dǎo)資源有效配置。這樣的平臺(tái)才能夠進(jìn)行自我反思和迭代進(jìn)化。(七)、呈現(xiàn)集群化分布目前各地都在加快推動(dòng)各類(lèi)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛項(xiàng)目建設(shè)。當(dāng)?shù)匾呀?jīng)形成一定規(guī)模的，會(huì)在原有基礎(chǔ)上升級(jí)智能化,如果沒(méi)有基礎(chǔ)較好的項(xiàng)目基礎(chǔ),當(dāng)?shù)鼐蜁?huì)創(chuàng)造新的非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛項(xiàng)目。伴隨著各地非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)生水起,中國(guó)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛建設(shè)已經(jīng)在地域分布以及建設(shè)模式方面形成了自己的特色。在地域分布上,中國(guó)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛建設(shè)已經(jīng)初步呈現(xiàn)出散點(diǎn)式分布,并有由東部沿海地區(qū)向內(nèi)陸地區(qū)拓展的趨勢(shì)。有報(bào)告分析,從國(guó)家級(jí)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛項(xiàng)目建設(shè)情況分析,已經(jīng)初步形成了“東部沿海集聚、中部沿江聯(lián)動(dòng)、西部特色發(fā)展”的空間格局。環(huán)渤海、長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū)以其雄厚的工業(yè)園區(qū)為基礎(chǔ),已經(jīng)成為全國(guó)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛項(xiàng)目建設(shè)的三大聚集區(qū)域；而中部沿江地區(qū)則借助沿江城市群的聯(lián)動(dòng)發(fā)展勢(shì)頭,也大力開(kāi)展非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛項(xiàng)目建設(shè)；廣大西部地區(qū)依據(jù)各自建設(shè)特色,同樣正加緊非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛項(xiàng)目建設(shè)。未來(lái)一段時(shí)間,中國(guó)中西部地區(qū)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛項(xiàng)目建設(shè)或?qū)⒂瓉?lái)全新的建設(shè)浪潮。從現(xiàn)有情況來(lái)看,各地打造的非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛水平良莠不齊,好壞參半。總體來(lái)說(shuō),東部發(fā)達(dá)地區(qū)的非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)業(yè)相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)更加成熟一些。但目前中西部非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛打造勢(shì)頭也不可小覷。(八)、各信息化廠商推動(dòng)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛發(fā)展各級(jí)廠商推動(dòng)下的非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛建設(shè)商業(yè)模式,整體的特點(diǎn)就是非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的規(guī)劃設(shè)計(jì)中通常所設(shè)計(jì)的領(lǐng)域都比較少,定義也比較狹小,這也正是我們經(jīng)常看到,當(dāng)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的目標(biāo)拆分與落地時(shí),落實(shí)為比較大概念的行業(yè)應(yīng)用。推動(dòng)這種商業(yè)模式建設(shè)的主要廠商包括國(guó)外的廠商,國(guó)內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭,而典型城市代表就是北上廣。(九)、政府采購(gòu)政策加碼為了緩解我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速發(fā)展所面臨的資源緊張和產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量不優(yōu)的雙重壓力，依據(jù)中央精神,我國(guó)應(yīng)該提速非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)品政府采購(gòu)的步伐。一方面政府采購(gòu)要從已經(jīng)得到認(rèn)證的產(chǎn)品中,選擇社會(huì)需求量大且節(jié)能效益顯著的產(chǎn)品,而后再逐步擴(kuò)大政府采購(gòu)的范圍。另一方面,可以總結(jié)近幾年來(lái)政府采購(gòu)產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)從而部署下一步工作的重點(diǎn)領(lǐng)域。(十)、個(gè)性化定制受寵非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)市場(chǎng)年均數(shù)規(guī)模千億元,吸引投身其中的資本越來(lái)越多的,另一方面,消費(fèi)者越來(lái)越高的需求,對(duì)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)提出的要求也越來(lái)越高。未來(lái),非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)將朝著分工精細(xì)化和需求個(gè)性化方向發(fā)展。(十一)、品牌不斷強(qiáng)化隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)進(jìn)入空窗期,非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐與全國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)保持一致,也將從高速發(fā)展轉(zhuǎn)為中低速發(fā)展。中國(guó)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)30年的高速增長(zhǎng),也將面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要時(shí)期,非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)儼然已經(jīng)進(jìn)入了品牌競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)從地域、類(lèi)別、局部已經(jīng)上升為品牌之間的立體戰(zhàn)。強(qiáng)化和加快品牌建設(shè),建立更高層面的品牌內(nèi)涵,實(shí)現(xiàn)更高效的系統(tǒng)化品牌工程成為品牌非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛企業(yè)必經(jīng)之路。(十二)、互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為標(biāo)配“風(fēng)生水起“伴隨互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的手段,改變非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的經(jīng)營(yíng)模式。引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,提高非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛從業(yè)人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)與服務(wù)品質(zhì),以此提高非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)品的品質(zhì),迎合新人日益增高的品質(zhì)追求與個(gè)性化需求,才是“互聯(lián)網(wǎng)＋非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛＂的正確玩法。線上線下的結(jié)合是不可避免的非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)化大勢(shì)所向,非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛＋互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為標(biāo)配而風(fēng)生水起。(十三)、一體式服務(wù)為發(fā)展趨勢(shì)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈冗長(zhǎng),且產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)分散較大,大多都呈現(xiàn)著單打獨(dú)斗的狀態(tài)。行業(yè)要繼續(xù)發(fā)展壯大,就要注重與上下游企業(yè)的合作,增強(qiáng)與其他行業(yè)的交流,互補(bǔ)行業(yè)局限性,形成產(chǎn)業(yè)一體化,向消費(fèi)者提供貫穿初始到結(jié)束的全程內(nèi)容的“一站式服務(wù)”。(十四)、政策手段的獎(jiǎng)懲力度加大通過(guò)企業(yè)所得稅稅收優(yōu)惠政策促進(jìn)國(guó)家非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛等行業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)施,這需要從當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全局著眼，多方引導(dǎo),突出重點(diǎn)充分發(fā)揮企業(yè)所得稅政策在促進(jìn)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛方面的效應(yīng)。從我國(guó)的實(shí)際情況分析,一方面,要充分考慮目前我國(guó)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)的總體要求和各企業(yè)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)品自身的特點(diǎn)；另一方面,還要考慮企業(yè)所得稅制度的政策功能特征及其作用規(guī)律,實(shí)事求是的設(shè)計(jì)出既科學(xué)合理又簡(jiǎn)便易行的針對(duì)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策體系。當(dāng)前我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入全新階段。非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛革新不僅是國(guó)際化的大趨勢(shì),也是基于中國(guó)國(guó)情的一個(gè)正確選擇。非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)是我國(guó)未來(lái)趨勢(shì)之一,促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的重大戰(zhàn)略安排,要逐步完善相應(yīng)措施機(jī)制建立一個(gè)新興非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛生態(tài)。九、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛成功突圍策略(一)、尋找非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)準(zhǔn)差異化消費(fèi)者興趣訴求點(diǎn)在產(chǎn)品同質(zhì)化的時(shí)代，只有差異化才能帶來(lái)高附加值和高利潤(rùn)。高端企業(yè)應(yīng)該走差異化之路。除了在功能層面上找到自己的差異化，他們還應(yīng)該突出自己“稀缺、尊嚴(yán)、身份”的高端形象，讓消費(fèi)者感到“體面”。(二)、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)精準(zhǔn)定位與無(wú)聲消費(fèi)教育非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)的消費(fèi)者教育最大的問(wèn)題是信息能否有效傳達(dá)。要想解決這個(gè)問(wèn)題，首先要給高端目標(biāo)消費(fèi)群體一個(gè)明確的定位，同時(shí)了解這些消費(fèi)群體的共同消費(fèi)心理以及接收信息的各種方式。大多數(shù)高端消費(fèi)者都有這樣的生活方式：他們是社會(huì)精英，忙于工作，很少有時(shí)間停留在大眾媒體的泛化傳播中。有了這樣的基本認(rèn)識(shí)，在做消費(fèi)者教育工作時(shí)，就要避免宣傳費(fèi)用的無(wú)效投入和信息的無(wú)效溝通。廣告支出必須使廣告最準(zhǔn)確有效地觸達(dá)目標(biāo)受眾，從而達(dá)到媒體預(yù)算浪費(fèi)最少、實(shí)際銷(xiāo)售額最大的目標(biāo)。因此，高端可以采用廣播軟文、雜志軟文等低成本、高效率的媒體，真正做到“潤(rùn)物無(wú)聲”的消費(fèi)教育。(三)、從非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)硬文廣告?zhèn)鞑サ缴疃群献鞑簧俑叨似放破髽I(yè)不斷加大硬文廣告投入，繼續(xù)用目標(biāo)人群的興趣愛(ài)好來(lái)轟炸自己。雖然品牌不遺余力地不斷在電視臺(tái)投放廣告，但硬文廣告滲透力弱，商業(yè)品味強(qiáng)，導(dǎo)致企業(yè)在廣告上投入大量資金，卻沒(méi)有理想的傳播效果。于是，一些品牌將目光投向了可能吸引家庭主婦注意力的電視劇，開(kāi)始利用電視劇廣告植入這種新的電視廣告方式。目前非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)的廣告?zhèn)鞑コ尸F(xiàn)出硬文本廣告的下降，而嵌入廣告、標(biāo)題廣告、贊助廣告和軟文本廣告增長(zhǎng)。(四)、公益營(yíng)銷(xiāo)競(jìng)爭(zhēng)激烈針對(duì)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)消費(fèi)特征日益分散、個(gè)性化、碎片化的特點(diǎn)，國(guó)內(nèi)不少企業(yè)非常重視廣告?zhèn)鞑テ脚_(tái)的社會(huì)影響力和社會(huì)美譽(yù)度。國(guó)內(nèi)外的重大賽事和熱點(diǎn)話題，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)都是極具發(fā)展前景的交流平臺(tái)，進(jìn)而成為行業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)的交流資源。(五)、電子商務(wù)提升非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)廣告效果隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，以及各種新媒體的不斷涌現(xiàn)，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的巨大傳播效應(yīng)愈發(fā)沉寂，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始通過(guò)各種形式在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上發(fā)力。從企業(yè)網(wǎng)站的更新維護(hù)到微博營(yíng)銷(xiāo)和社區(qū)網(wǎng)站，各大品牌都做得很好。企業(yè)積極參與新載體的態(tài)度，在表明具有傳播潛力的新媒體有可能引起企業(yè)興趣的同時(shí)，非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)廣告的形式和內(nèi)容也發(fā)生了新的變化。(六)、非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)渠道以多種形式傳播大型非機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)