04蘇州高鐵新城鋼箱梁制作、安裝施工應(yīng)急預(yù)案

高鐵城快速路連接線〔常熟交界至鳳陽(yáng)路以南段〕鋼箱梁制作安裝施工應(yīng)急預(yù)案蘇州交通工程集團(tuán)高鐵城快速路連接線工程 GTXC-LQ標(biāo)工程部二0一九年十一月高鐵城快速路連接線〔常熟交界至鳳陽(yáng)路以南段〕鋼箱梁制作與安裝施工應(yīng)急預(yù)案高鐵城快速路連接線〔常熟交界至鳳陽(yáng)路以南段〕鋼箱梁制作與安裝施工應(yīng)急預(yù)案名目應(yīng)急預(yù)案 TOC\o“1-1“\h\z\u\l“_TOC_250003“成立應(yīng)急指揮中心 2\l“_TOC_250002“配備應(yīng)急救援物資 2\l“_TOC_250001“鋼箱梁施工應(yīng)急預(yù)案 3\l“_TOC_250000“應(yīng)急救援、急救醫(yī)院 8第1頁(yè)高鐵城快速路連接線〔常熟交界至鳳陽(yáng)路以南段〕鋼箱梁制作與安裝施工應(yīng)急預(yù)案高鐵城快速路連接線〔常熟交界至鳳陽(yáng)路以南段〕鋼箱梁制作與安裝施工應(yīng)急預(yù)案2應(yīng)急預(yù)案成立應(yīng)急指揮中心上級(jí)單位、高速大路治理部門協(xié)作單位、工程部主要治理人員組成，各個(gè)主要施工班組作為應(yīng)急救援小分隊(duì)。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組日常辦公室設(shè)在工程部安監(jiān)部，工程經(jīng)理劉鋒負(fù)責(zé)安監(jiān)部日常信息收集，準(zhǔn)時(shí)上報(bào)應(yīng)急小組領(lǐng)導(dǎo)。1、應(yīng)急指揮中心職責(zé)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的決策和指揮。組織突發(fā)大事的應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作。協(xié)作上級(jí)單位，做好應(yīng)急事故的調(diào)查、處置和藹后工作。分析應(yīng)急事故緣由、教訓(xùn)，總結(jié)閱歷，杜絕此類事故發(fā)生。2、職責(zé)分工組長(zhǎng)：發(fā)生重大事故時(shí)，組織指揮應(yīng)急隊(duì)伍實(shí)施救援行動(dòng)；向上級(jí)匯報(bào)和友臨單位通報(bào)事故狀況，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援懇求；組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援閱歷教訓(xùn)等。副組長(zhǎng)：幫助組長(zhǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作?，F(xiàn)場(chǎng)工作小組成員：幫助組長(zhǎng)做好事故報(bào)警、狀況通報(bào)及事故處置工；負(fù)責(zé)滅火、警戒、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作；負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)通訊聯(lián)絡(luò)和對(duì)外聯(lián)系；負(fù)責(zé)幫助搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備的調(diào)轉(zhuǎn)；負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療搶救指揮及中毒、受傷人員分類搶救和護(hù)送轉(zhuǎn)院工作，負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援物資的供給和運(yùn)輸工作。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的通訊聯(lián)絡(luò)和對(duì)外聯(lián)系；負(fù)責(zé)與有關(guān)單位人員的緊急聯(lián)絡(luò)，在最短的時(shí)間內(nèi)，傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)小組的搶險(xiǎn)指令，做好與“110”、“119”、“120”等單位的聯(lián)系。配備應(yīng)急救援物資應(yīng)急救援物資和設(shè)備由材設(shè)部長(zhǎng)負(fù)責(zé)1、應(yīng)急物資包括：鐵鍬、撬棍、掃帚、液壓鉗、手動(dòng)電鋸、強(qiáng)光手電、照明燈、電纜線、滅火器、氧氣袋、擔(dān)架、常用急救藥品等。2、應(yīng)急救援設(shè)備包括：應(yīng)急車輛、裝載機(jī)、吊車、發(fā)電機(jī)等。備用物資及設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量單位1汽車吊701臺(tái)2汽車吊251臺(tái)3氣割設(shè)備1套4鐵鎬10把5鐵鍬10把6發(fā)電機(jī)200KVA1臺(tái)7小車4輛序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量單位8擔(dān)架2副9雨衣10件10雨鞋10雙11安全帽30頂2對(duì)講機(jī)6個(gè)13應(yīng)急藥品1批14滅火器干粉、泡沫、CO26個(gè)15雙面信號(hào)燈6盞16喇叭2個(gè)17紅色信號(hào)旗3面18黃色信號(hào)旗2面19短路銅線2米鋼箱梁施工應(yīng)急預(yù)案1、繞城高速上跨橋應(yīng)急預(yù)案潛在事故分析觸電、機(jī)械設(shè)備侵限、機(jī)械傾覆。施工現(xiàn)場(chǎng)安全事故應(yīng)急預(yù)案為了防止施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)安全事故發(fā)生，完善應(yīng)急工作機(jī)制，在工程工程發(fā)生事故狀態(tài)下，快速有序地開(kāi)展事故的應(yīng)急救援工作，搶救傷員，削減事故損失，制定本預(yù)案。針對(duì)蘇州市跨繞城高速鋼箱梁頂推施工作業(yè)狀況，應(yīng)急預(yù)案主要分為：防止作業(yè)過(guò)程中發(fā)生人員、材料機(jī)具等高空墜落事故；防止大型施工機(jī)械傾覆影響高速行車安全；防止消滅影響附屬線行車的安全事故。2、高空墜落應(yīng)急預(yù)案預(yù)防措施斷開(kāi)等發(fā)生人員高空墜落，預(yù)防措施如下：支架作業(yè)平臺(tái)、橋面臨邊都要設(shè)置鋼管臨邊防護(hù)欄桿，支架作業(yè)平臺(tái)下方掛設(shè)防墜網(wǎng)。高處作業(yè)人員必需穿軟底防滑鞋，同時(shí)要正確使用安全帶，安全帶的質(zhì)量必需到達(dá)使用安全要求，并要做到高掛低用。對(duì)從事高處作業(yè)人員堅(jiān)持開(kāi)展常常性安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)，使其生疏把握高處墜落事故規(guī)律和事故危害，結(jié)實(shí)樹(shù)立安全思想和具有預(yù)防、掌握事故力量，并要做到嚴(yán)格執(zhí)行安全法規(guī)，當(dāng)覺(jué)察自身或他人有違章作業(yè)的特別行為，或覺(jué)察與高處作業(yè)相關(guān)的物體和防護(hù)措施有特別狀態(tài)時(shí)，要準(zhǔn)時(shí)加以轉(zhuǎn)變使之到達(dá)安全要求，從而預(yù)防、掌握高處墜落事故發(fā)生。高處作業(yè)人員的身體條件要符合安全要求。如：不準(zhǔn)患有高血壓病、心臟病、貧血、癲癇病等不適合高處作業(yè)的人員，從事高處作業(yè)；對(duì)疲乏過(guò)度、精神不振和思想心情低落人員要停頓高處作業(yè)；嚴(yán)禁酒后從事高處作業(yè)。2人，吊籃內(nèi)的人員也要將安全帶懸掛在吊籃上。高空作業(yè)嚴(yán)禁立體穿插作業(yè)，避開(kāi)下方人員受到損害。惡劣天氣大風(fēng)、下雨嚴(yán)禁高空作業(yè)。應(yīng)急措施高處墜落事故發(fā)生后，事故人員跌落于高速之外，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員馬上上報(bào)相關(guān)職能部120當(dāng)高空跌落物體、材料到營(yíng)業(yè)線線路上時(shí)，馬上通知相關(guān)職能部門。3、大型機(jī)械設(shè)備防傾覆應(yīng)急預(yù)案預(yù)防措施使用的吊車必需車輛性能良好，無(wú)故障，不帶病作業(yè)，不違章作業(yè)，嚴(yán)格落實(shí)“十不吊”操作標(biāo)準(zhǔn)，操作手持證上崗，吊車必需遠(yuǎn)離高速路停放，支腿枕木支墊平穩(wěn)，專人指揮吊裝作業(yè)，不超載吊裝，不冒險(xiǎn)作業(yè)。應(yīng)急措施當(dāng)?shù)踯囋诟咚偻鈨A覆時(shí)，首先搶救傷員，現(xiàn)場(chǎng)不能施救時(shí)，必需撥打120119故施救，讓社會(huì)力氣幫助施救。其次調(diào)運(yùn)大型吊車，起吊傾覆的吊車。4、防消滅影響附屬線行車安全事故應(yīng)急預(yù)案該工程表現(xiàn)在鄰近高速墩柱施工、支架安裝、撤除觸碰營(yíng)業(yè)線設(shè)施；支架上漂移物大風(fēng)刮到高速線路上和鋼箱梁頂推作業(yè)，發(fā)生高空落物到高速線路上影響線路正常開(kāi)通。預(yù)防措施支架上嚴(yán)禁存放編織袋、塑料袋、紙箱等簡(jiǎn)潔被風(fēng)刮動(dòng)的物體，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員每天下班前做好排查。墩柱施工的吊車必需遵守遠(yuǎn)離營(yíng)業(yè)線停放的原則，吊車大臂旋轉(zhuǎn)半徑不得侵入營(yíng)業(yè)線限界2米范圍內(nèi)，現(xiàn)場(chǎng)必需落實(shí)“一機(jī)一人”跟班作業(yè)防護(hù)，專人指揮，不違章作業(yè)，遵守“十不吊”操作標(biāo)準(zhǔn)；支架安裝、吊裝鋼管、貝雷梁、橫向安排梁必需纜風(fēng)繩向遠(yuǎn)離營(yíng)業(yè)線一側(cè)關(guān)心拉拽。頂推作業(yè)必需依據(jù)II級(jí)施工進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)，落實(shí)“三位一體”防護(hù)；頂推作業(yè)聘請(qǐng)專業(yè)有閱歷的頂推隊(duì)伍進(jìn)展操作，這個(gè)過(guò)程指揮得當(dāng)，各個(gè)協(xié)作小組協(xié)調(diào)全都，有條不紊；頂推過(guò)程緩慢勻速推動(dòng)，合理安排調(diào)度命令規(guī)定的作業(yè)時(shí)間，安全平穩(wěn)的頂推。應(yīng)急預(yù)案當(dāng)支架安裝、撤除損壞營(yíng)業(yè)線，高空漂移物跌落到營(yíng)業(yè)線限界，頂推梁發(fā)生傾覆等事故影響啟動(dòng)應(yīng)急處置方案；協(xié)調(diào)供電、工務(wù)、通訊等車間上路搶救，施工單位樂(lè)觀協(xié)作。5、各類應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)及措施在得到險(xiǎn)情通知后，組長(zhǎng)馬上布置救援、搶險(xiǎn)工作。調(diào)度員按架梁工程施工事故損害應(yīng)急預(yù)案中制訂的方案調(diào)動(dòng)搶險(xiǎn)救援隊(duì)、應(yīng)急搶救設(shè)備和物資〔吊車、鋼絲繩、撬棍等〕快速趕往事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展搶險(xiǎn)。由安全員對(duì)事故進(jìn)展判定，認(rèn)定損害程度及實(shí)行的救援措施。防護(hù)平臺(tái)墜落高速大路應(yīng)急搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案防護(hù)平臺(tái)墜落高速大路，造成高速大路堵塞后，施工現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)馬上報(bào)告分部經(jīng)理，分部經(jīng)理應(yīng)馬上報(bào)告高速路政和高速交警等上級(jí)部門。假設(shè)沒(méi)有造成車輛或人員損害，應(yīng)急救援隊(duì)伍到達(dá)突發(fā)事故現(xiàn)場(chǎng)后，戒備小組馬上協(xié)作高速大路交警設(shè)置戒備線，封鎖現(xiàn)場(chǎng)。現(xiàn)場(chǎng)指揮組織搶險(xiǎn)隊(duì)伍，承受吊車把墜落高速大路上的防護(hù)平臺(tái)吊裝到應(yīng)急救援車輛上，拉出事故現(xiàn)場(chǎng)，并清掃路面。確認(rèn)去除安全隱患，經(jīng)高速大路路政、高速交警確認(rèn)后，解除封鎖，放行車輛通行。掉落物資砸壞行駛車輛應(yīng)急搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案掉落物資砸壞行駛車輛事故發(fā)生后，施工現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)馬上報(bào)告分部經(jīng)理，分部經(jīng)理應(yīng)馬上報(bào)告高速路政和高速交警等上級(jí)部門。應(yīng)急救援隊(duì)伍到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，戒備小組馬上協(xié)作高速大路交警設(shè)置戒備線，封鎖現(xiàn)場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)指揮組織搶險(xiǎn)隊(duì)伍馬上開(kāi)放救援行動(dòng)，承受切割機(jī)、撬棍、液壓鉗等對(duì)損壞車輛進(jìn)展拆解，醫(yī)療搶救組聯(lián)系地方醫(yī)院搶救車，協(xié)作進(jìn)展搶救傷員?，F(xiàn)場(chǎng)指揮依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)救援狀況，可以聯(lián)系地方消防部門，進(jìn)展專業(yè)救援。在救援時(shí)，應(yīng)首先救援受傷最嚴(yán)峻的人員，然后是輕傷員，最終是被困人員。傷員救出后，在醫(yī)務(wù)人員臨時(shí)救治后，準(zhǔn)時(shí)承受擔(dān)架抬上搶救車，送地方醫(yī)院進(jìn)展檢查搶救。救援隊(duì)協(xié)作高速交警把損壞車輛清離現(xiàn)場(chǎng)，清掃路面，清理雜物，在高速交警確認(rèn)無(wú)安全隱患后，撤除戒備，放行車輛通行。施工人員從橋梁上墜落傷亡當(dāng)施工人員從橋梁上墜落后，施工現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)馬上報(bào)告分部經(jīng)理，分部經(jīng)理應(yīng)馬上報(bào)告高速路政和高速交警等上級(jí)部門。應(yīng)急救援隊(duì)伍到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，戒備小組馬上協(xié)作高速大路交警設(shè)置戒備線，封鎖現(xiàn)場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)指揮組織醫(yī)療救援隊(duì)，在醫(yī)務(wù)人員臨時(shí)救治后，承受擔(dān)架把傷員抬上車輛，送地方醫(yī)院進(jìn)展檢查搶救。救援隊(duì)馬上清掃現(xiàn)場(chǎng)，清掃路面，清理雜物，在高速交警確認(rèn)無(wú)安全隱患后，撤除戒備，放行車輛通行。密閉空間作業(yè)應(yīng)急措施建立旁站安全監(jiān)視制度，凡密閉空間作業(yè)，必需指定經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)，具有肯定應(yīng)急救援力量的的特地人員進(jìn)展旁站，實(shí)施安全監(jiān)視。必要時(shí)應(yīng)配備應(yīng)急聯(lián)絡(luò)器，以便覺(jué)察狀況，即使處理。作業(yè)人員消滅身體不適、頭痛、頭暈、刺激或操作反?，F(xiàn)象時(shí)必需停頓作業(yè)，并馬上離開(kāi)密閉空間。配備足夠及狀態(tài)良好的應(yīng)變急救器材，如合格的呼吸器具，心肺復(fù)蘇器、手持式報(bào)警器等。如未佩戴呼吸器和安全繩，其他人員千萬(wàn)不要入內(nèi)進(jìn)展搶救，以免傷及施救人員。進(jìn)展應(yīng)急救援預(yù)案演練，以測(cè)試預(yù)案和裝具的適用性和合理性。要對(duì)員工進(jìn)展安全生產(chǎn)法規(guī)、規(guī)章制度、應(yīng)急救援學(xué)問(wèn)和傷員急救常識(shí)培訓(xùn)，以提高他們對(duì)安全生產(chǎn)工作的生疏，把握安全防范、應(yīng)急救援、傷員搶救學(xué)問(wèn)，切實(shí)保障密閉空間的作業(yè)安全。6、頂推工況應(yīng)急措施設(shè)備故障及應(yīng)對(duì)措施液壓泵站故障：假設(shè)消滅閥組故障，則更換閥組；消滅漏油狀況，更換密封件；接頭損壞，更換接頭。液壓泵站常見(jiàn)的故障為閥被垃圾堵塞卡死，密封圈漏油，接頭損壞，油管裂開(kāi)因此需要預(yù)備相應(yīng)的備品備件，放置在液壓泵站的旁邊。電氣設(shè)備故障：假設(shè)消滅傳感器數(shù)據(jù)顯示特別，則更換傳感器。每個(gè)墩頂需要備用一套傳感器。并且在泵站掌握柜中，備用常用的保險(xiǎn)絲和電路板。電線電纜故障：由于電纜假設(shè)在空中或者地面，簡(jiǎn)潔被墜物損傷，需要備用電纜放置在設(shè)備四周，消滅故障準(zhǔn)時(shí)更換。油缸故障：假設(shè)油缸消滅故障，則停頓工作，將鋼箱梁落實(shí)在臨時(shí)墊梁上面，將設(shè)備拖出，更換油缸。為了準(zhǔn)時(shí)處理設(shè)備故障，為此要預(yù)備一些常用的工具和備品備件：惡劣天氣向天氣預(yù)報(bào)部門準(zhǔn)時(shí)的了解三天之內(nèi)的天氣狀況；假設(shè)消滅大雨，大霧或者大風(fēng)的天氣〔地面五級(jí)風(fēng)以上在惡劣的天氣下，防止觸電和墜落的狀況發(fā)生。頂推施工中特別狀況頂推時(shí)，頂推壓力過(guò)大，無(wú)法推動(dòng)。依據(jù)試驗(yàn)的數(shù)據(jù)，假設(shè)摩擦力超過(guò)了理論值，則檢查滑移面狀況，是否有裂開(kāi)或者焊渣等垃圾，重涂抹黃油，假設(shè)無(wú)特別狀況，則適當(dāng)增加平推壓力，連續(xù)平推。構(gòu)造消滅異響或者明顯變形。則檢查鋼梁內(nèi)部，是構(gòu)造本身問(wèn)題還是局部承載過(guò)大，假設(shè)消滅脫焊則要補(bǔ)焊探傷，重開(kāi)頭。頂推梁體傾覆頂推施工中發(fā)生重大安全事故〔如架體，鋼箱梁突然倒落〕，馬上上報(bào)各相關(guān)單位特別是高速治理部門。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展封鎖，對(duì)人員進(jìn)展緊急疏散，制止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，防止二次事故對(duì)人的損害?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)馬上疏散操作工人，并馬上向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。如消滅人員傷亡的狀況，第一時(shí)間撥打120急救中心聯(lián)系最近醫(yī)院，同時(shí)組織實(shí)施自我搶救。7、汽車吊、運(yùn)梁車發(fā)生傾翻應(yīng)急組成員馬上趕赴出事現(xiàn)場(chǎng)，保護(hù)受傷人員、疏散現(xiàn)場(chǎng)閑雜人員，副組長(zhǎng)組織保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)避開(kāi)其他人員靠近現(xiàn)場(chǎng)。并依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施行必要的醫(yī)療處理，在傷情允許狀況下，搶救組負(fù)責(zé)組織人員搬運(yùn)受傷人員，轉(zhuǎn)移到安全地方；由安全員依據(jù)受傷程度，打算是否撥打120醫(yī)療急救，并說(shuō)明傷員狀況，行車路線；聯(lián)系值班車到場(chǎng)，隨時(shí)待命。工地負(fù)責(zé)人到入場(chǎng)岔口指揮搶救車的行車路線，安全員應(yīng)快速對(duì)四周環(huán)境進(jìn)展確認(rèn)，仍存在危急因素下，馬上組織人員防護(hù)，并制止人員進(jìn)出。8、高速路路基邊坡失穩(wěn)應(yīng)急措施一旦發(fā)生錐坡滑塌，必需堅(jiān)決實(shí)行措施，馬上停頓施工，第一覺(jué)察人員首先高聲呼喊，準(zhǔn)時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)安全員，如現(xiàn)場(chǎng)有人員受傷，需撥打搶救“120”，向當(dāng)?shù)蒯t(yī)院求救，現(xiàn)場(chǎng)可視狀況進(jìn)展包扎、止血等應(yīng)急處理，并按以下步驟防護(hù)：①防護(hù)人員馬上報(bào)告相關(guān)設(shè)備治理單位，并快速進(jìn)入搶修作業(yè)狀態(tài)；②觀看現(xiàn)場(chǎng)狀況，如造成橋梁構(gòu)造安全，應(yīng)馬上派人在事故兩側(cè)1.5km處設(shè)置戒備或行車指引設(shè)施，同時(shí)馬上向相關(guān)設(shè)備治理部門匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)狀況，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，尋求救濟(jì)；③假設(shè)已經(jīng)有車輛駛?cè)朐搮^(qū)間，應(yīng)馬上派人進(jìn)展攔截；與高速交警聯(lián)系，組織交通分流，臨時(shí)應(yīng)急道路路線，確保應(yīng)急道路通暢。9、起重?fù)p害應(yīng)急預(yù)案起重機(jī)傾覆事故應(yīng)急處置措施當(dāng)發(fā)生起重機(jī)傾覆事故時(shí)，首先看起重機(jī)司機(jī)是否被困在操作室內(nèi),檢查有無(wú)其他人員被砸傷或掩埋在其下面，相鄰構(gòu)筑物是否受到侵害。假設(shè)有人員被困，確定被埋人員的位置，馬上組織現(xiàn)場(chǎng)急救。當(dāng)挖救被埋人員時(shí)，切勿用機(jī)械挖救，以防傷人，同時(shí)調(diào)用其他起重設(shè)備將傾覆起重機(jī)緩慢拉起，頂升穩(wěn)固，再組織搶救被埋人員。吊裝構(gòu)件滑落應(yīng)急處置措施當(dāng)發(fā)生吊裝構(gòu)件滑落造成物體打擊損害事故時(shí)，首先觀看傷員受傷部位，失血多少，對(duì)于一急救人員邊搶救邊就近送醫(yī)院。操作人員高處墜落事故應(yīng)急處置措施當(dāng)覺(jué)察有人從高處墜落摔傷，首先應(yīng)觀看傷員的神志是否糊涂，隨后看傷員墜落時(shí)身體著地部位，再依據(jù)傷員的損害程度的不同，組織救援。10、頂推過(guò)程中鋼構(gòu)造糾偏應(yīng)急措施依據(jù)工況重計(jì)算支點(diǎn)反力計(jì)算摩擦力并與油壓表相驗(yàn)證。準(zhǔn)時(shí)找出偏差緣由。觀測(cè)鋼梁的中線偏移和墩頂?shù)乃?、豎向位移，消滅偏差口馬上停頓施力，重調(diào)整各頂推設(shè)備頂推力。重測(cè)算各墩頂推力的大小是依據(jù)摩阻力的大小，并通過(guò)油表來(lái)反響，選用精度較高的油表。千斤頂、油表使用之前進(jìn)展標(biāo)定。頂推時(shí)，應(yīng)派專人檢查導(dǎo)梁及鋼梁，并馬上停頓頂推，進(jìn)展分析處理。鋼構(gòu)造消滅偏差后承受小行程點(diǎn)動(dòng)，以便糾偏及縱移到位。4應(yīng)急救援、急救醫(yī)院橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)事故以