錨索桿邊坡防護(hù)施工方案

邊坡防護(hù)施工方案工程概況龍瑞高速公路K2+238.6～K2+471.7右側(cè)邊坡，路線(xiàn)穿過(guò)山坡，山坡坡度較陡，覆蓋層厚度小、軟質(zhì)巖、亞粘土，地下水豐富，整個(gè)坡面有滲水現(xiàn)象；中風(fēng)化層裂隙較發(fā)育。邊坡采用預(yù)應(yīng)力錨索+系統(tǒng)錨桿+框格梁+厚層基材綠化。該段邊坡的施工解決技術(shù)規(guī)定高，危險(xiǎn)性大，機(jī)械化程度高、施工難度大，屬多工種聯(lián)合作業(yè)的系統(tǒng)工程。施工場(chǎng)地狹窄、不擬定因素多，按3個(gè)月的總時(shí)間規(guī)定制訂以下施工進(jìn)度計(jì)劃，詳見(jiàn)該路塹邊坡施工進(jìn)度計(jì)劃表。路塹邊坡施工進(jìn)度計(jì)劃表工程項(xiàng)目開(kāi)始時(shí)間完畢時(shí)間工期（天）施工準(zhǔn)備2月20日3月1日8錨索（桿）鉆孔、注漿3月2日4月19日45鋼筋制作3月10日4月20日40混凝土澆筑4月1日5月15日45張拉、封錨4月15日5月20日60累計(jì)2月20日5月20日90施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備工作千頭萬(wàn)緒、極為繁雜，規(guī)定高度重視、綜合考慮、全方面安排、扎實(shí)完畢。具體地講，做好這幾方面的工作。組織準(zhǔn)備=1\*GB2⑴重要是建立和健全施工隊(duì)伍和管理機(jī)構(gòu)，明確施工任務(wù)，針對(duì)施工任務(wù)的狀況，制訂必要的規(guī)章制度，擬定施工所應(yīng)達(dá)成的目的，明確分工，貫徹責(zé)任。=2\*GB2⑵確立施工組織機(jī)構(gòu)，成立工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部。擬定各工種施工人員，并調(diào)入現(xiàn)場(chǎng)；技術(shù)準(zhǔn)備=1\*GB2⑴施工放樣開(kāi)工前應(yīng)精確測(cè)定開(kāi)挖完畢路基邊坡處路基中心線(xiàn)及邊坡起訖點(diǎn)和橫斷面，每根軸線(xiàn)均應(yīng)以四個(gè)樁點(diǎn)在基線(xiàn)兩端延長(zhǎng)線(xiàn)上予以固定（每端兩點(diǎn)），并分別以素砼包封保護(hù)。路基中軸線(xiàn)線(xiàn)應(yīng)加密樁點(diǎn)，普通在直線(xiàn)段每10米設(shè)一樁，曲線(xiàn)段每5-10米設(shè)一樁，并應(yīng)根據(jù)地形和施工放樣的實(shí)際需要增補(bǔ)橫斷面。放樁位時(shí)，應(yīng)測(cè)定中心樁及每級(jí)邊坡的地面標(biāo)高，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)立在施工干擾區(qū)之外，施測(cè)成果應(yīng)符合精度規(guī)定并與相鄰路段水準(zhǔn)點(diǎn)相閉合。施工放線(xiàn)，擬定邊坡線(xiàn)開(kāi)挖坡口線(xiàn)，預(yù)應(yīng)力錨索、錨桿孔、等的位置。=2\*GB2⑵現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)熟悉設(shè)計(jì)文獻(xiàn)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)?，F(xiàn)場(chǎng)核對(duì)的重點(diǎn)是根據(jù)實(shí)際地形，核查設(shè)計(jì)圖中邊坡與否合理，錨孔位等設(shè)立與否合理，地質(zhì)描述與實(shí)際地基狀況與否相符，邊坡與路基或構(gòu)筑物連接與否平順、穩(wěn)定等。當(dāng)設(shè)計(jì)與實(shí)際狀況不相符時(shí)，應(yīng)作必要修改。請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)人員進(jìn)行技術(shù)交底，使施工人員領(lǐng)略設(shè)計(jì)思想，明確施工中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。通過(guò)對(duì)場(chǎng)內(nèi)地質(zhì)狀況的調(diào)查，進(jìn)一步貫徹施工辦法和施工方法。=3\*GB2⑶清理場(chǎng)地合理布置堆料和施工現(xiàn)場(chǎng)，堆料場(chǎng)設(shè)立在該挖方路基上，施工現(xiàn)場(chǎng)和路基邊坡上，路塹內(nèi)側(cè)邊坡應(yīng)清刷整潔、干凈，并注意邊坡的穩(wěn)定性。=4\*GB2⑷材料實(shí)驗(yàn)對(duì)于外購(gòu)和自采集前，先應(yīng)報(bào)檢實(shí)驗(yàn)監(jiān)理工程師，對(duì)材料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣，實(shí)驗(yàn)鑒定，合格后方可進(jìn)場(chǎng)使用。提前做好砂漿或砼配合比、鋼筋及鋼絞線(xiàn)的抗拉強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)等。物質(zhì)準(zhǔn)備物質(zhì)準(zhǔn)備涉及多個(gè)材料與機(jī)具設(shè)備的購(gòu)置、采集、加工、調(diào)運(yùn)與儲(chǔ)存，勞動(dòng)力配備以及生活后勤供應(yīng)等。組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行調(diào)試運(yùn)行；組織材料進(jìn)場(chǎng)，特別是鋼絞線(xiàn)、錨具、鋼筋、水泥、碎石及河砂等材料應(yīng)貫徹貨源，組織采購(gòu)。臨時(shí)設(shè)施及三通一平工作按施工平面布置圖的總體規(guī)定搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施，完畢三通一平工作，為開(kāi)工發(fā)明良好的條件。進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的布置?？諌簷C(jī)等用油大型設(shè)備安放在路基上；錨索、桿桿制作場(chǎng)，砼攪拌站、鋼筋加工房等設(shè)立在路基上；施工所需的水、電、氣管一布設(shè)在附近的坡面上；生活區(qū)設(shè)立在鄰近的。施工技術(shù)方案本工作的特點(diǎn)是工程規(guī)模較大、坡率較陡、工點(diǎn)分散、施工條件差。為確保工程質(zhì)量和工期，方便施工現(xiàn)場(chǎng)清理，成立二個(gè)作業(yè)隊(duì)進(jìn)行平行施工，第一隊(duì)負(fù)責(zé)該段邊坡預(yù)應(yīng)力錨索、錨桿鉆孔、注漿施工，第二隊(duì)負(fù)責(zé)該段邊坡錨桿及錨索墊墩砼的施工。施工準(zhǔn)備及安全防護(hù)↓清理坡面原有碎石↓測(cè)量放樣↓邊坡預(yù)應(yīng)力錨桿、錨索鉆孔↓預(yù)應(yīng)力錨桿、錨索注漿↓鋼筋制作↓錨索墊墩砼澆筑↓該工點(diǎn)做拉拔實(shí)驗(yàn)預(yù)應(yīng)力錨索+系統(tǒng)錨桿構(gòu)造預(yù)應(yīng)力錨索抗滑構(gòu)造屬近十年發(fā)展起來(lái)的新型支擋構(gòu)造，其施工含有一套完整的工藝方法。為了確保工程質(zhì)量，規(guī)定施工單位有類(lèi)似工程經(jīng)驗(yàn)。施工工序?yàn)椋呵謇砥旅娓⊥痢⑺槭瘔K→腳手架→錨索鉆孔、制作、下錨、灌漿→錨索墊墩砼→張拉→封錨。在施工中有三個(gè)重要環(huán)節(jié)需要加強(qiáng)注意，一是錨孔成孔，技術(shù)核心是如何避免孔壁坍塌、卡鉆；二是預(yù)應(yīng)力錨索的張拉；三是錨孔注漿；技術(shù)核心是如何將孔底的空氣、巖（土）沉渣和地下水排出孔外，確保注漿飽滿(mǎn)密實(shí)。預(yù)應(yīng)力錨索的施工是本工程的技術(shù)核心，其施工含有一套完整的工藝方法，各工序間的持續(xù)性強(qiáng)、工藝復(fù)雜、技術(shù)含量高。施工工序?yàn)椋哄^索（錨桿）施工次序圖施工放線(xiàn)施工放線(xiàn)錨索（錨桿）錨索（錨桿）錨索（錨桿）制作錨索（錨桿）制作錨索（錨桿）清孔、安裝、壓漿錨索（錨桿）清孔、安裝、壓漿張拉設(shè)備標(biāo)定張拉設(shè)備標(biāo)定張拉張拉補(bǔ)漿、封錨補(bǔ)漿、封錨=1\*GB2⑴錨索鉆孔鉆機(jī)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)孔位、傾角和方位精確就位，采用測(cè)角量具控制角度，鉆機(jī)導(dǎo)軌傾角誤差不超出±1°，方位誤差不超出±2°。將鉆機(jī)平整、穩(wěn)定，定位定向精確安放，選用Φ130㎜鉆具成孔，設(shè)計(jì)角度20°（誤差±2°），嵌入滑床內(nèi)完整基巖內(nèi)不少于10米。鉆至規(guī)定深度（超鉆30㎝以上）經(jīng)設(shè)計(jì)或監(jiān)理等技術(shù)人員鑒定巖芯符合設(shè)計(jì)規(guī)定后，方可終孔。鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)對(duì)每個(gè)孔的地層變化、鉆進(jìn)狀態(tài)、地下水及某些特殊狀況作現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)。因場(chǎng)地地質(zhì)條件不好，擬將采用下列方法進(jìn)施工。土夾石層：特別容易產(chǎn)生塌孔，首先采用采用干鉆成孔技術(shù)進(jìn)行鉆進(jìn)，若效果不好則及時(shí)采用跟管鉆進(jìn)或者充填注漿二次成孔等技術(shù)方法。巖層：以高壓風(fēng)作為冷卻介質(zhì)，采用干鉆成孔技術(shù)。若巖層破碎，易產(chǎn)生塌孔、卡鉆等異常狀況，將采用套管鉆進(jìn)成孔。=2\*GB2⑵錨索制作在邊坡附近設(shè)錨索制作場(chǎng)。錨筋下料應(yīng)整潔精確，誤差不不不大于±50㎜，預(yù)留張拉段鋼絞線(xiàn)長(zhǎng)度為1.8米，錨索下料應(yīng)注意各單元體長(zhǎng)度的不同值。根據(jù)終孔長(zhǎng)度（L`），按錨索長(zhǎng)度L=L`+1.8米下料組裝錨索。用電動(dòng)切割機(jī)切割鋼絞線(xiàn)，再將導(dǎo)向尖錐、擴(kuò)張環(huán)、緊箍環(huán)等元件組裝成型，按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定進(jìn)行防腐防水解決。各單元錨索的無(wú)粘鋼鉸線(xiàn)應(yīng)繞承載體彎曲成U型，并用鋼帶與承載體綁雜牢固。注漿管與隔離架應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定安設(shè)，注漿管底端距孔底20㎝。各單元錨桿的外露端應(yīng)做好永久性標(biāo)記。施工注意事項(xiàng)為：A、錨索制作場(chǎng)地規(guī)定干凈，原則上確保錨索不受油脂、泥土等異物粘附，確保錨索干凈；B、自由段表面先用防護(hù)油涂刷，再以塑料管穿套單根鋼絞線(xiàn)。下錨時(shí)遇土層跨孔，則選用Φ110聚丙烯（PVC）套管與孔壁隔離。C、制作好的錨索體在運(yùn)輸和安裝過(guò)程中，不能出現(xiàn)死彎折，不得損壞隔離架，注漿管及鋼鉸線(xiàn)外包的涂塑層。=3\*GB2⑶錨索清孔、安裝、壓漿錨索孔鉆造成型后，及時(shí)用高壓風(fēng)吹掉孔內(nèi)灰塵，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后方可安裝錨索，安裝前將壓漿管安放在錨索壓漿體內(nèi)，一起順暢送到孔中，再將攪拌均勻的M40水泥凈漿通過(guò)壓漿機(jī)灌入孔中，一次性灌滿(mǎn)。錨索運(yùn)輸、安裝時(shí)不被弄臟、不變形；壓漿機(jī)（灰漿輸送泵）應(yīng)由專(zhuān)人操作，其進(jìn)漿口應(yīng)套上細(xì)篩中，以免有水泥塊堵塞管道產(chǎn)生事故，灌漿工作壓力為0.5～1.5MPa；每15～20根錨索隨機(jī)抽樣制作一組凈漿試塊送檢。=4\*GB2⑷C25鋼筋混凝土墊敦鋼筋混凝土墊墩是預(yù)應(yīng)力錨索的克制件，用來(lái)傳遞預(yù)應(yīng)力，與錨索共同形成抗滑支擋構(gòu)造。其布設(shè)規(guī)定順直、美觀，橫斷面尺寸為120㎝×120㎝×40㎝，構(gòu)造配筋詳見(jiàn)施工圖紙。施工時(shí)按現(xiàn)行鋼筋混凝土施工規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。=5\*GB2⑸張拉檢測(cè)及鎖定噸位當(dāng)注漿體強(qiáng)度和傳力系統(tǒng)墩座混凝土強(qiáng)度均達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上時(shí)，并經(jīng)驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行張拉作業(yè)。錨斜托臺(tái)座的承壓面應(yīng)平整，并與錨筋的軸向方向垂直。錨具安裝應(yīng)與錨墊板和千斤頂密貼對(duì)中，千斤頂軸線(xiàn)與錨孔及鋼筋體同軸一線(xiàn)，確保承載均勻。鋼筋的張里必須采用專(zhuān)用設(shè)備，設(shè)備在張拉作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定，錨具、夾片等檢查合格后方可使用。錨索正式張拉前，取30%的設(shè)計(jì)張拉荷載，對(duì)其預(yù)張拉1～2次，使其各部位接觸緊密，鋼鉸線(xiàn)完全平直。對(duì)于壓力分散型錨索，因各單元錨索長(zhǎng)度不同，張拉應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)次序分單元采用分布賠償張拉法，根據(jù)設(shè)計(jì)荷載和錨索長(zhǎng)度計(jì)算擬定差別荷載，并根據(jù)計(jì)算的差別荷載進(jìn)行分單元賠償張拉。壓力分散型錨索各單元差別伸長(zhǎng)和差別荷載增量計(jì)算公式以下：差別伸長(zhǎng)量：荷載作用下的伸長(zhǎng)量；ΔL1-2，ΔL2-3——各單元錨索在給定最后張拉（設(shè)計(jì)鎖定）荷載作用下的差別伸長(zhǎng)量；ó——給定最后拉（設(shè)計(jì)）荷載作用下鋼鉸線(xiàn)束應(yīng)力；P——給定最后張拉（設(shè)計(jì)）荷載作用下單根鋼鉸線(xiàn)束荷載；A——單根鋼鉸線(xiàn)束的截面積；E——鋼鉸線(xiàn)的彈性模量；ΔP1，ΔP2——分步差別張拉之第一、二步級(jí)張拉荷載增量。=6\*GB2⑹封錨錨索張拉完畢后應(yīng)及時(shí)對(duì)錨頭進(jìn)行補(bǔ)漿和封錨，張拉鎖定后，用手持電動(dòng)切割機(jī)，距錨具面5～10㎝切斷多出鋼絞線(xiàn)，并補(bǔ)漿至滿(mǎn)為止，再用C25細(xì)石砼封外錨頭。=7\*GB2⑺錨索工程驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)=1\*GB3①驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)的規(guī)定和規(guī)定當(dāng)注漿體強(qiáng)度和傳力系統(tǒng)墩座混凝土強(qiáng)度均達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%時(shí)，方可驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)。驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)。驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)錨索的數(shù)量不少于總數(shù)的5%，且不得少于3根，驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)錨索孔位按隨機(jī)抽樣原則擬定國(guó)。=2\*GB3②驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)的辦法與過(guò)程驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)應(yīng)分級(jí)加荷，起始荷載宜為錨索設(shè)計(jì)荷載的30%，分級(jí)加荷值分別為設(shè)計(jì)荷載的0.5、0.75、1.0、1.2、1.4和1.5倍，正式實(shí)驗(yàn)前，也應(yīng)取30％的設(shè)計(jì)荷載對(duì)其預(yù)張拉１～２次，然后再對(duì)各單元錨索進(jìn)行荷載賠償張拉，賠償張拉辦法同錨索張拉鎖定，不同在于，計(jì)算差別伸長(zhǎng)量的荷載的３０％作為起始荷載。驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)中，當(dāng)荷載每增加一級(jí)，均應(yīng)持荷穩(wěn)定5～10min，并統(tǒng)計(jì)位移讀數(shù)。最后一級(jí)實(shí)驗(yàn)荷載也應(yīng)維持10～15min。如果在歷時(shí)10min內(nèi)位移超出1㎜，則該級(jí)荷載應(yīng)再?lài)?0min，并在15、20、25、30、45和60min時(shí)統(tǒng)計(jì)其位移量，最后御荷到超始荷載，測(cè)量并統(tǒng)計(jì)其殘存位移量。=3\*GB3③驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)整頓與成果鑒定驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)的錨索符合下列二個(gè)原則，鑒定為合格，否則，為不合格：a.超始荷載到最大實(shí)驗(yàn)荷載之間所測(cè)得的總彈性位移量（即為最大實(shí)驗(yàn)荷載條件下的總位移量-起始荷載）錨筋自由段長(zhǎng)度的理論彈性伸長(zhǎng)量的80%，且不大于自由段1/2與錨固段長(zhǎng)度之和的錨筋的理論彈性伸長(zhǎng)值。對(duì)于壓力分散型錨索，且按上述=2\*GB3②實(shí)驗(yàn)辦法進(jìn)行的驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)，錨固段應(yīng)視為零，自由段以各單元錨索全長(zhǎng)的平均值計(jì)算。B.在最后一級(jí)荷載作用下的位移測(cè)期內(nèi)，錨頭位移穩(wěn)定，即在歷時(shí)10min內(nèi)位移不超出1㎜，或者2h蠕變量不不不大于2㎜。=4\*GB3④錨索驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)不合格的解決如發(fā)現(xiàn)一也實(shí)驗(yàn)錨索不合格，則需增加抽樣三孔錨索進(jìn)行驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)，再有不合格，再按3倍比例抽樣實(shí)驗(yàn)，用以判斷不合格錨索是個(gè)別現(xiàn)象還是含有普遍性，并總結(jié)推斷不合格錨索的百分率。不合格錨索的承載力按實(shí)驗(yàn)荷載最大值的50%計(jì)，按不合格錨索的百分率推算錨索實(shí)際拉力與設(shè)計(jì)值的差額，報(bào)設(shè)計(jì)單位進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)解決。2、錨桿錨桿作為一種成熟的施工工藝，普遍應(yīng)用于隧道支護(hù)及邊坡防護(hù)等部位。高邊坡防護(hù)中錨桿施工工序?yàn)椋呵謇砥旅娓⊥痢⑺槭瘔K→腳手架→錨桿鉆孔、制作、下錨灌漿→錨桿測(cè)試→錨頭鎖定。=1\*GB2⑴錨桿鉆孔按照設(shè)計(jì)樁號(hào)采用拉線(xiàn)尺量，結(jié)合水準(zhǔn)測(cè)量進(jìn)行放線(xiàn)，并用鐵釬和油漆標(biāo)記精擬定位錨孔位置。鉆機(jī)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)孔位、傾角和方位精確就位，采用沒(méi)角量具控制角度，鉆機(jī)導(dǎo)軌傾角誤差不超出±1°，方位誤差不超出±2°。錨桿成孔應(yīng)根據(jù)地層選用對(duì)應(yīng)的錨桿鉆機(jī)，Φ22錨桿鉆孔直徑為6㎝，Φ25錨桿鉆孔直徑為8㎝，設(shè)計(jì)角度15°（誤差±2°。鉆孔過(guò)程中，土層中嚴(yán)禁開(kāi)水沖鉆及沖洗孔壁。在鉆進(jìn)進(jìn)程中要認(rèn)真作好施工統(tǒng)計(jì)，如地層狀況、地下水狀況等。鉆孔孔徑、孔深規(guī)定不得不大于設(shè)計(jì)值，并超鉆30㎝，鉆進(jìn)達(dá)成設(shè)計(jì)深度后，不能立刻停鉆，規(guī)定穩(wěn)鉆3～5分鐘，同時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行錨孔清理。錨孔鉆造結(jié)束后，方可進(jìn)行錨桿安裝。錨孔鉆造完畢后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行錨筋體安裝和錨孔注漿，原則上不得超出24小時(shí)以避免長(zhǎng)時(shí)間擱置造成塌孔。=2\*GB2⑵錨孔下錨及注漿錨桿汪漿采用水灰比0.4～0.5的純水泥漿，其中錨固段遇土質(zhì)或砂土狀強(qiáng)風(fēng)化巖層且蓄水時(shí)，應(yīng)采用二次高壓裂注漿法來(lái)提高地層錨固力。注漿材料規(guī)定嚴(yán)格按照經(jīng)實(shí)驗(yàn)合格的配比備料，注漿漿液應(yīng)嚴(yán)格按照配合比攪拌均勻，隨拌隨用，漿體強(qiáng)度不低于40MPa。錨孔注漿必須采用孔底返漿辦法，直至孔口溢出新鮮漿液，嚴(yán)禁抽拔注漿管或孔口注漿：如發(fā)現(xiàn)孔口漿面回落，應(yīng)在30分鐘內(nèi)進(jìn)行孔底壓注補(bǔ)漿2～3次，確?？卓跐{體充滿(mǎn)。因注漿作業(yè)開(kāi)始和半途停止較止較長(zhǎng)時(shí)間再作業(yè)時(shí)，應(yīng)用水或水泥稀漿潤(rùn)滑注漿泵及注漿管路。注漿過(guò)程應(yīng)認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)注漿統(tǒng)計(jì)，每批次注漿都應(yīng)進(jìn)行漿體強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)，試件不得不大于兩組。漿體未達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%時(shí)，不得在錨筋體端頭懸掛重物或拉綁碰撞。=3\*GB2⑶錨桿荷載測(cè)試錨桿支護(hù)的施工必須進(jìn)行非破壞性抗拔實(shí)驗(yàn)，采用的施工工序、孔徑、注漿材料都完全相似。測(cè)試錨桿數(shù)量為工作錨桿數(shù)量的5%，測(cè)試桿件隨機(jī)抽樣決定。如果發(fā)生破壞性實(shí)驗(yàn)，首先要檢查分析因素，另首先，必須在該錨桿附近補(bǔ)孔增設(shè)錨桿。實(shí)驗(yàn)采用分級(jí)聯(lián)想加載，首先采用0.2倍的設(shè)計(jì)抗拔力DL使加載裝置保持穩(wěn)定，此后進(jìn)行加載，每級(jí)荷載增量為0.25倍的設(shè)計(jì)抗拔力，直到1.25倍的設(shè)計(jì)荷載，統(tǒng)計(jì)每級(jí)荷載持荷載1分鐘所對(duì)應(yīng)的位移增量。實(shí)驗(yàn)荷載達(dá)成1.25DL后，持荷10分鐘，若10分鐘與1分鐘的位移增量差不大于1㎜，則為合格。若該項(xiàng)極限荷載不大于1.25倍的設(shè)計(jì)荷載，則必須反饋修改設(shè)計(jì)?？拱瘟?shí)驗(yàn)應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工點(diǎn)進(jìn)行，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)注意：=1\*GB3①應(yīng)保持拉力計(jì)與錨桿外露部分平行；=2\*GB3②加力時(shí)應(yīng)勻速緩慢；=3\*GB3③拉力計(jì)應(yīng)固定牢固，并有安全保護(hù)方法。=4\*GB2⑷封錨錨桿測(cè)試完畢后可對(duì)錨頭進(jìn)行補(bǔ)漿和封錨，錨桿鋼筋端部加工成螺紋，錨桿安裝前應(yīng)把錨桿和配件組裝好，錨桿插入鉆孔時(shí)錨頭必須楔緊，確保錨固可靠。錨桿水泥漿強(qiáng)度達(dá)成70%以上后，錨頭采用鋼墊板和螺母牢固鎖定，最后用C20砼將錨頭封住，嚴(yán)禁露筋。（二）柔性防護(hù)網(wǎng)施工次序及辦法去除坡坡面防護(hù)區(qū)域威脅施工安全的浮土及浮石，對(duì)不利于施工安裝和影響系數(shù)安裝后正常功效發(fā)揮的局部地形（局部堆積體和凸起體等）進(jìn)行適宜修整。放線(xiàn)測(cè)量擬定錨桿孔位（根據(jù)地形條件，孔間距可有0.3米的調(diào)節(jié)量），在孔間距允許的調(diào)節(jié)范疇內(nèi)，盡量在低凹處選定錨桿孔位；對(duì)非低凹處或不能滿(mǎn)足系統(tǒng)安裝后盡量緊貼坡面的錨桿孔（普通持續(xù)懸空面積不得不不大于5㎡，否則宜增設(shè)長(zhǎng)度不不大于0.5米的局部錨桿，該錨可采用直徑不不大于Φ12的帶彎鉤的鋼筋錨桿或直徑不不大于2Φ12的雙股鋼繩錨桿），應(yīng)在每一孔位處鑿一深度不不大于錨桿外露環(huán)套長(zhǎng)度的凹坑，普通口徑20㎝，深20㎝。按設(shè)計(jì)深度鉆鑿錨桿孔并清孔，孔深應(yīng)不不大于設(shè)計(jì)錨桿長(zhǎng)度5㎝～10㎝，孔徑不不大于Φ42；當(dāng)受鑿巖設(shè)備限制時(shí)，構(gòu)成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個(gè)孔徑不不大于Φ35的錨孔內(nèi)，形成人字形錨桿，兩股鋼繩間夾角為15～30度，以達(dá)成同樣的錨固效果；當(dāng)局部孔位處因地層松散或破碎而不能成孔時(shí)，能夠采用斷面尺寸不不大于0.4×0.4米的C15砼基礎(chǔ)置換不能成孔的巖土段。注漿并插入錨桿，采用標(biāo)號(hào)不低于M20的水泥砂漿，宜用灰砂比1：1～1：2、水灰比0.45～0.50的純水泥漿，水泥宜用42.5普通硅酸鹽水泥，優(yōu)先選用粒徑不不不大于3㎜的中細(xì)砂，確保漿液飽滿(mǎn)，在進(jìn)行下一道工序前注漿體養(yǎng)護(hù)不少于三天。（三）腳手架工程安全防護(hù)腳手架根據(jù)業(yè)主及有關(guān)單位工程技術(shù)人員的規(guī)定，為了方便施工作業(yè)、確保人員安全，避免邊坡上的滾、墜石對(duì)人員的傷害。擬定分別在個(gè)工點(diǎn)設(shè)安全防護(hù)腳手架。錨桿抗滑構(gòu)造施工的腳手架分鉆孔腳手架、錨索墊墩砼腳手架兩次搭設(shè)，錨索、桿桿拉拔腳手架盡量運(yùn)用錨索墊墩砼澆筑腳手架。鉆孔腳手架鉆孔腳手架采用Φ42—3.5㎜鋼管搭設(shè)，為錨索（或系統(tǒng)錨桿）孔提供工作平臺(tái)，其每層高度以低于錨桿孔位0.5米為準(zhǔn)，寬度4.5米，規(guī)定有足夠的強(qiáng)度、剛度，確保鉆機(jī)工作時(shí)平穩(wěn)，不產(chǎn)生大的變位。另外需搭設(shè)鉆機(jī)垂直起吊的井字架，方便鉆機(jī)在各排孔間移動(dòng)。B、錨索墊墩砼澆筑腳手架錨索墊墩砼澆筑腳手架是便于鋼筋、混凝土等材料的水平、垂直運(yùn)輸，按雙立桿鋼管腳手架搭設(shè)，錨桿張拉腳手架盡量運(yùn)用該腳手架。施工質(zhì)量控制（一）工程質(zhì)量確保方法1、認(rèn)真做好各級(jí)技術(shù)交底工作，使全體施工人員懂得設(shè)計(jì)和建設(shè)規(guī)定，明確施工中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，發(fā)揮大家的主觀能動(dòng)性和發(fā)明性，集思廣益，打有準(zhǔn)備之仗。教育職工牢固樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想，建立施工質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。2、原材料的質(zhì)量控制：凡進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的材料，如鋼筋、水泥、碎石、砂進(jìn)行抽檢，合格后方投入使用；3、施工過(guò)程中的質(zhì)量控制：按規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定施工。貫徹各級(jí)人員崗位責(zé)任制，開(kāi)展全方面質(zhì)量管理活動(dòng)，加強(qiáng)工種間的配合與銜接。如錨桿鉆孔、清孔、下錨、灌漿等工序分明，銜接得當(dāng)，對(duì)砼、砂漿進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣抽查。4、做好隱蔽工程驗(yàn)收簽證：各分項(xiàng)工程應(yīng)及時(shí)評(píng)檢，不合格的必須返工，直至合格才干進(jìn)行下道工序的施工。如實(shí)填寫(xiě)多個(gè)表格，重視工程技術(shù)資料的建檔工作，作到工程進(jìn)度與資料同時(shí)，對(duì)于隱蔽項(xiàng)目，及時(shí)辦理驗(yàn)收簽證手續(xù)。5、完善監(jiān)督機(jī)制，隨時(shí)接受建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、總包等有關(guān)單位、人員的監(jiān)督，共同嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。（二）工程質(zhì)量實(shí)施規(guī)定普通規(guī)定A、施工人員明確錨桿支護(hù)的施工方案，涉及機(jī)具設(shè)備、操作辦法以及混合料配合比設(shè)計(jì)等；B、安裝應(yīng)按照施工技術(shù)方案規(guī)范施工。2、作業(yè)規(guī)定A、根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定和土層條件，認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，選擇合理的鉆進(jìn)辦法，認(rèn)真操作，避免發(fā)生坍塌、掉塊、涌砂和縮徑，確保錨桿順利安插和順利灌注；B、按設(shè)計(jì)規(guī)定對(duì)的組裝錨桿，確保配件完全，認(rèn)真安插，確保錨桿安裝質(zhì)量；C、按設(shè)計(jì)規(guī)定嚴(yán)格控制水泥漿、水泥砂漿配合比，掌握攪拌質(zhì)量，并使注漿設(shè)備和管路處在良好工作狀態(tài)；D、根據(jù)所用錨桿類(lèi)型對(duì)的選擇錨具，并對(duì)的安裝臺(tái)座和張拉設(shè)備；F、施工人員要明確安裝錨桿的辦法，施工中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)向上級(jí)負(fù)責(zé)人反映；G、定人定位，明確分工，明確責(zé)任，不得混崗亂位；H、夜間施工時(shí)，應(yīng)合理安排施工次序，有足夠的照明設(shè)施；I、錨桿的非錨錨固段及錨頭部分要及時(shí)作防腐解決。質(zhì)量確保方法A、按IS09000原則建立質(zhì)量休系并有效運(yùn)行；B、項(xiàng)目部設(shè)質(zhì)檢部，施工隊(duì)設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)質(zhì)檢工作；C、嚴(yán)把原材料關(guān)，做到不進(jìn)不合格材料、不寄存不合格材料、不使用不合格材料；D、專(zhuān)業(yè)化施工，對(duì)施工人員實(shí)施專(zhuān)職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)質(zhì)檢工作；E、建立嚴(yán)格的激勵(lì)、約束機(jī)制由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)比，定時(shí)評(píng)比先進(jìn)班組、先進(jìn)個(gè)人、技術(shù)能手。設(shè)立流動(dòng)紅旗授予先進(jìn)班組，先進(jìn)班組、技術(shù)能手定時(shí)打擊講授施工辦法和經(jīng)驗(yàn)。重點(diǎn)工程施工質(zhì)量規(guī)定——錨桿質(zhì)量技術(shù)規(guī)定1、坡面系統(tǒng)短錨桿采用Φ22錨桿，鉆空直徑宜為6㎝；Φ25長(zhǎng)錨桿鉆空直徑宜為8㎝，L≥3O米時(shí)錨桿施工均應(yīng)設(shè)立對(duì)中支架，確保錨桿在鉆空內(nèi)居中。2、坡面Φ22及Φ25系統(tǒng)錨桿設(shè)計(jì)抗拔力均為100KN，Φ25長(zhǎng)錨桿設(shè)計(jì)抗拔力為160KN。3、錨桿桿體的組裝與安放=1\*GB2⑴按設(shè)計(jì)規(guī)定制作錨桿，錨桿鋼筋端部加工成螺紋，安放錨桿桿體時(shí)，應(yīng)避免桿體扭曲、壓彎，桿體放入角度與鉆孔傾角應(yīng)保持一致，安好后使桿體始終處在鉆孔中心。=2\*GB2⑵錨桿布置時(shí)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)規(guī)定。=3\*GB2⑶錨桿安裝前應(yīng)把錨桿和配件組裝好，錨桿插入鉆孔時(shí)錨頭必須楔緊，確保錨固可靠。安設(shè)桿體后立刻上好托板，擰緊螺帽。錨桿砂漿或水泥漿強(qiáng)度達(dá)成70%以上后，錨頭采用鋼墊板和螺母牢固鎖定。=4\*GB2⑷若發(fā)現(xiàn)孔壁坍塌，應(yīng)重新透孔、清孔，直至能順利送入錨桿為止。4、注漿=1\*GB2⑴注漿材料應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定擬定，普通宜選用水泥：砂=1：1～1：2，水灰比0.38～0.45的水泥砂漿或水灰比0.40～0.45的純水泥漿，必要時(shí)能夠加入一定量的外加劑或摻合料。=2\*GB2⑵漿液應(yīng)攪拌均勻，過(guò)篩，隨攪隨用，漿液應(yīng)在初凝前用完，注漿管路應(yīng)經(jīng)常保持暢通；=3\*GB2⑶常壓注漿采用砂漿泵將漿液經(jīng)壓漿管輸送至孔底，再由孔底返出孔口，待孔口溢出漿液或排水管停止排氣時(shí)，可停止注漿；=4\*GB2⑷漿液硬化后不能充滿(mǎn)錨固體時(shí)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)漿，注漿量不得不大于計(jì)量單位，其充溢系數(shù)為1.1～1.3；=5\*GB2⑸錨桿為先錨后灌式注漿錨桿，反循環(huán)式注漿，注漿壓力不不大于1MPa；=6\*GB2⑹注漿時(shí)，宜邊灌注邊拔出注漿管。但應(yīng)注意管口應(yīng)始終處在漿面下列，注漿時(shí)，應(yīng)隨時(shí)活動(dòng)注漿管，待漿液溢出孔口時(shí)全部拔出；=7\*GB2⑺拔出套管，拔管時(shí)應(yīng)注意錨桿有無(wú)被帶出的狀況，否則應(yīng)再壓進(jìn)去直至不帶出為止，再繼續(xù)拔管；=8\*GB2⑻注漿完畢應(yīng)將外露的錨桿體清洗干凈，并保護(hù)好。5、為確保錨桿施工質(zhì)量，施工時(shí)規(guī)定進(jìn)行錨桿抗拔力檢測(cè)和長(zhǎng)度與注漿質(zhì)量檢測(cè)，錨桿抗拔力測(cè)試的數(shù)量規(guī)定為錨桿總數(shù)量的5%，且不少于5根。錨桿長(zhǎng)度和注漿質(zhì)量檢查采用應(yīng)力波無(wú)損檢測(cè)，抽檢數(shù)量為Φ25長(zhǎng)錨桿總數(shù)量的3%，且不少于5根。錨桿驗(yàn)收檢查應(yīng)隨機(jī)抽檢；對(duì)已進(jìn)行抗拔力實(shí)驗(yàn)的錨桿，普通不再作為無(wú)損檢測(cè)對(duì)象。6、錨桿施工注意事項(xiàng)錨桿安裝很快后，隨意敲擊桿體將影響砂漿與錨桿桿體、砂漿與孔壁的粘結(jié)強(qiáng)度，減少錨桿的錨固力。普通砂漿三天所能達(dá)成的強(qiáng)度為28天強(qiáng)度的40%左右，因此，規(guī)定三天內(nèi)不得懸掛重物，不僅是為了確保錨固質(zhì)量，也是為了避免發(fā)生安全事故。安全確保體系及安全確保方法（一）安全確保體系建立嚴(yán)密的安全確保體系，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行規(guī)范的各項(xiàng)規(guī)定，遵照“安全第一，防止為主”的安全方針，堅(jiān)持“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”和“管生產(chǎn)必須管安全”的安全工作原則，把安全工作認(rèn)真落到實(shí)處。安全確保方法1、設(shè)立機(jī)構(gòu)，建立安全生產(chǎn)管理體系。實(shí)施項(xiàng)目部、施工隊(duì)、作業(yè)班（組）三級(jí)安全管理，各級(jí)第一管理者親自抓安全。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，各作業(yè)層成立對(duì)應(yīng)的安全管理機(jī)構(gòu)，按施工人員的2%～3%配備專(zhuān)職安全員。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理設(shè)備物資調(diào)度室衛(wèi)生防疫設(shè)備物資調(diào)度室衛(wèi)生防疫施工技術(shù)安全檢查經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生檢查防治疾病和職業(yè)病、流行病、傳染病的發(fā)生，確保施工人員身體健康對(duì)每分項(xiàng)工程提出書(shū)面規(guī)定，制訂安全生產(chǎn)的技術(shù)規(guī)定，嚴(yán)格按照程序施工，果斷反對(duì)野蠻指揮和違章施工加強(qiáng)設(shè)備機(jī)械人員的管理，經(jīng)常對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)檢修，定時(shí)進(jìn)行安全檢查隨時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)狀況及機(jī)械完好率，協(xié)調(diào)各部門(mén)搞好安全防護(hù)、設(shè)施配套，杜絕事故隱患經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生檢查防治疾病和職業(yè)病、流行病、傳染病的發(fā)生，確保施工人員身體健康對(duì)每分項(xiàng)工程提出書(shū)面規(guī)定，制訂安全生產(chǎn)的技術(shù)規(guī)定，嚴(yán)格按照程序施工，果斷反對(duì)野蠻指揮和違章施工加強(qiáng)設(shè)備機(jī)械人員的管理，經(jīng)常對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)檢修，定時(shí)進(jìn)行安全檢查隨時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)狀況及機(jī)械完好率，協(xié)調(diào)各部門(mén)搞好安全防護(hù)、設(shè)施配套，杜絕事故隱患崗前安全技術(shù)培訓(xùn)和教育，特殊工程操作人員持證上崗，定時(shí)或不定時(shí)地進(jìn)行安全檢查，制訂安全制度，訂立安全責(zé)任狀，建立安全臺(tái)帳安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組2、健全制度，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任制嚴(yán)格執(zhí)行?公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程?（FGJ076-95）及業(yè)主訂立安全合同。3、加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)，提高操作技能上場(chǎng)前對(duì)全部職工進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，并進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格后方可持證上崗，對(duì)從事電氣、機(jī)械操作等特殊工種人員，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，獲得?安全操作合格證?后，方可持證上崗。4、安全教育經(jīng)?；⒅贫然?、提高全員安全意識(shí)堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，開(kāi)工邁進(jìn)行系統(tǒng)安全教育，開(kāi)工后抓好“三工”教育和定時(shí)培訓(xùn)，增強(qiáng)職工、民工的安全意識(shí)和安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。5、嚴(yán)格監(jiān)督，完善安全生產(chǎn)檢查制度。6、抓住現(xiàn)場(chǎng)，堅(jiān)持原則化管理施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)多個(gè)機(jī)械設(shè)備、材料、臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)水電線(xiàn)路必須符合安全技術(shù)規(guī)則。主動(dòng)開(kāi)展建設(shè)安全原則工地活動(dòng)，操作人員必須穿戴防護(hù)用品。7、確保機(jī)械設(shè)備安全作業(yè)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備日常和定時(shí)檢修維護(hù)，不帶故障作業(yè)，道路交叉口及陡坡路段設(shè)立醒目的安全標(biāo)志。夜間施工料場(chǎng)、施工區(qū)及道路需有足夠的照明。8、加強(qiáng)電源、火源管理臨時(shí)構(gòu)筑物設(shè)立布局合理，電氣設(shè)備線(xiàn)路配備電工經(jīng)常檢修，設(shè)備器具應(yīng)有防雨方法。9、加強(qiáng)安全防護(hù)設(shè)立安全防護(hù)標(biāo)志，施工作業(yè)人員戴安全帽上崗；腳手架、腳手板搭設(shè)牢固。、安全確保方法安全生產(chǎn)是公司管理的基本原則之一，路塹邊坡地質(zhì)災(zāi)害工程顯得特別重要，各級(jí)施工管理人員必須提高對(duì)安全施工的認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持“防止為主、安全第一”思想，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度和安全操作規(guī)程。1、安全防護(hù)方法2、設(shè)安全防護(hù)腳手架，避免邊坡上的滾、墜石對(duì)車(chē)輛、人員的傷害。對(duì)多個(gè)機(jī)具，如鉆機(jī)、空壓機(jī)等均需定時(shí)檢修、調(diào)試，合格后方可投入使用，并且堅(jiān)持使用過(guò)程中的維修工作，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。3、做好防爆、防火、防電、防墜等工作，如氣割、電焊等設(shè)備對(duì)的安放，鉆機(jī)操作平臺(tái)平穩(wěn)、足夠?qū)挼取?、按現(xiàn)行國(guó)家安全生產(chǎn)管理規(guī)定，加強(qiáng)施工人員的安全知識(shí)的教育，貫徹施工人員的勞動(dòng)保護(hù)方法。（三）安全生