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國際貿(mào)易實務(wù)(江西師范大學(xué))智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下江西師范大學(xué)江西師范大學(xué)

第一章測試

依Incoterms?2010,下列哪組貿(mào)易術(shù)語的貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限為“裝上船舶”?

A:FOB、CFR、CIF

B:FAS、FCA、DAPC:FAS、FOB、CIFD:FOB、DAT、DAP

答案:FOB、CFR、CIF

按FOB條件達(dá)成的貿(mào)易合同,凡需租船運輸大宗貨物,通常應(yīng)在貿(mào)易合同中具體訂明

A:裝船費用由誰負(fù)擔(dān)B:駁船費用由誰負(fù)擔(dān)C:保險費用由誰負(fù)擔(dān)D:卸貨費用由誰負(fù)擔(dān)

答案:裝船費用由誰負(fù)擔(dān)

依據(jù)Incoterms?2010,不需要賣方辦理出口手續(xù)的貿(mào)易術(shù)語是

A:FASB:FCAC:FOBD:EXW

答案:EXW

依據(jù)Incoterms?2010,以CIFLanded(CIF卸到岸上)術(shù)語成交,若無特別約定,買賣雙方的風(fēng)險劃分界限是

A:貨物在裝運港交給承運人B:貨物在目的港碼頭交付C:貨物在裝運港裝上船舶D:貨物在目的港越過船舷

答案:貨物在裝運港裝上船舶

在出口國交貨的貿(mào)易術(shù)語有

A:FOBB:DDPC:CIFD:FASE:DAT

答案:FOB;CIF;FAS

國際貿(mào)易慣例與規(guī)則的特點是

A:具有廣泛的適用性B:不能作為判決或裁決的依據(jù)C:貿(mào)易雙方一旦選用則具有強(qiáng)制性D:貿(mào)易雙方可以約定變更其規(guī)定E:其本身沒有強(qiáng)制性

答案:具有廣泛的適用性;貿(mào)易雙方一旦選用則具有強(qiáng)制性;貿(mào)易雙方可以約定變更其規(guī)定;其本身沒有強(qiáng)制性

下列貿(mào)易術(shù)語中,買方有義務(wù)辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)的是

A:CIPB:DDPC:DAPD:DAT

答案:CIP;DAP;DAT

有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例主要有

A:《海牙規(guī)則》B:《1932年華沙-牛津規(guī)則》C:《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》D:《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》

答案:《1932年華沙-牛津規(guī)則》;《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》;《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》

賣方欲將貨物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移給買方,其前提條件之一是必須將貨物置于買方的控制下(或?qū)⒇浳锾囟ɑ駝t貨物風(fēng)險不得轉(zhuǎn)移。

A:對B:錯

答案:對

FOBTrimmed(FOB平艙費在內(nèi))條件下,通常賣方承擔(dān)將貨物裝入船艙并支付包括平艙費在內(nèi)的裝船費用,其交貨地點以及風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界限不變。

A:對B:錯

答案:對

第二章測試

對溢短裝部分的貨物價格,如合同中無其他規(guī)定,一般按

A:原合同價格計算B:買方國家的市場價格計算C:原合同價格與市場價格的中間價格計算D:裝船時國際市場上的市價計算

答案:原合同價格計算

國外開來信用證,數(shù)量為10000公噸散裝玉米,總金額為90萬美元,未表明可否溢短裝,不準(zhǔn)分批裝運。根據(jù)UCP600,賣方發(fā)貨的

A:數(shù)量和總金額均可增減5%以內(nèi)B:數(shù)量和總金額均不能增減C:數(shù)量可以有5%的伸縮,金額不得超過90萬美元D:數(shù)量可以有10%的增減

答案:數(shù)量可以有5%的伸縮,金額不得超過90萬美元

根據(jù)UCP600的規(guī)定,若買賣合同中關(guān)于成交數(shù)量采用大約(about,circa)等帶有伸宿性詞語時,該數(shù)量的增減幅度為

A:10%

B:15%C:5%

D:20%

答案:10%

根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》,若賣方交貨數(shù)量大于合同規(guī)定的數(shù)量,買方

A:只能拒收多交的全部貨物,而不能拒收多交中的部分貨物B:可以拒收約定的和多交的全部貨物C:可以拒收多交部分中的一部分或全部,也可以收取多交部分中的一部分或全部D:只能拒收多交中的一部分貨物,而不能拒收多交中的全部貨物

答案:可以拒收多交部分中的一部分或全部,也可以收取多交部分中的一部分或全部

合同中的數(shù)量條款為“1000M/TWith5%moreorlessatSeller’soption”,則賣方交貨數(shù)量可以是

A:1500M/TB:950M/T到1050M/T之間任意數(shù)量C:1000M/TD:950M/T

答案:950M/T到1050M/T之間任意數(shù)量;1000M/T;950M/T

中性包裝和定牌生產(chǎn)有利于

A:發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易B:打破關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘C:限制進(jìn)口D:擴(kuò)大出口

答案:發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易;打破關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘;擴(kuò)大出口

看貨成交主要用于下列商品的買賣

A:珠寶B:精密儀器C:古董D:字畫

答案:珠寶;古董;字畫

標(biāo)準(zhǔn)運輸標(biāo)志包括

A:收貨人代號B:目的地C:商品名稱D:參考號,如訂單號、運單號或發(fā)票號E:件號

答案:收貨人代號;目的地;參考號,如訂單號、運單號或發(fā)票號;件號

表示農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的方法“FairAverageQuality”(FAQ),是指賣方所交貨物的品質(zhì)以當(dāng)?shù)氐淖顑?yōu)品質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn)。

A:對B:錯

答案:錯

依據(jù)國際公約,由買方規(guī)定樣品時,貿(mào)易合同一旦出現(xiàn)知識產(chǎn)權(quán)爭議,應(yīng)由買賣雙方負(fù)責(zé)。

A:錯B:對

答案:錯

第三章測試

下列不屬于提單的性質(zhì)和作用的情況是

A:運輸合同的證明B:承運貨物收據(jù)

C:貨物所有權(quán)憑證D:貨物投保的憑證

答案:貨物投保的憑證

當(dāng)貿(mào)易術(shù)語采用CIF時,提單對運費的表示應(yīng)為

A:FreighttocollectB:FreightCollectC:Freight

prepayableD:Freight

prepaid

答案:Freight

prepaid

清潔提單是指

A:貨物表面完好B:貨款已結(jié)清C:提單表面整潔D:輪船表面整潔

答案:貨物表面完好

提單的簽發(fā)日期通常是

A:貨物裝船完畢的日期B:船舶的開航日期C:貨物開始裝船的日期D:承運人接貨的日期

答案:貨物裝船完畢的日期

在“電放”貨物操作中,“電放提單”具有以下性質(zhì)和功能

A:換取D/O的憑證B:運輸合同證明C:收放貨通知單D:運輸合同E:物權(quán)憑證

答案:運輸合同證明;收放貨通知單

下列關(guān)于提單的說法正確的有

A:提單是物權(quán)憑證B:不記名提單在國際貿(mào)易中經(jīng)常使用C:提單是承運人與托運人之間的運輸契約的證明D:指示性提單不能夠通過背書轉(zhuǎn)讓E:提單是承運人出具的貨物收據(jù)

答案:提單是物權(quán)憑證;提單是承運人與托運人之間的運輸契約的證明;提單是承運人出具的貨物收據(jù)

在以FOB、CFR、CIF等術(shù)語簽訂的外貿(mào)合同的履行過程中,買方通常要求賣方提供

A:清潔提單B:過期提單C:已裝船提單D:不清潔提單E:記名提單

答案:清潔提單;已裝船提單

裝卸時間的規(guī)定方法有

A:滯期率B:連續(xù)24小時好天氣工作日C:裝卸率D:連續(xù)日E:累計24小時好天氣工作日

答案:連續(xù)24小時好天氣工作日;連續(xù)日;累計24小時好天氣工作日

在FOB條件下,若由買方與承運人訂立運輸合同,承運人應(yīng)優(yōu)先向買方簽發(fā)提單。

A:錯B:對

答案:錯

在班輪運輸中,貨物的裝卸及配載由班輪公司負(fù)責(zé),承托雙方之間不計滯期費和速遣費,托運人與收貨人不須另行支付裝卸費。

A:對B:錯

答案:對

第四章測試

在國際貨運保險中,戰(zhàn)爭險的責(zé)任起訖與一切險的責(zé)任起訖不同,它采用

A:水上危險條款B:吊鉤至吊鉤條款C:倉至倉條款D:碼頭至碼頭條款

答案:水上危險條款

根據(jù)中國保險“倉至倉條款”的規(guī)定,當(dāng)被保險貨物從目的港卸離海輪時起算(

)天,不論貨物是否進(jìn)入收貨人倉庫,保險責(zé)任均吿終止。

A:40天B:30天C:60天

D:15天

答案:60天

中國保險條款承保海上風(fēng)險和一般外來風(fēng)險的貨物運輸保險險別是

A:平安險B:一切險C:一般附加險D:水漬險

答案:一切險

根據(jù)我國海運貨物保險條款規(guī)定,基本險的責(zé)任起訖期限采用

A:門至門條款B:倉至倉條款C:地至地條款D:港至港條款

答案:倉至倉條款

被保險貨物完全滅失或完全變質(zhì),或者貨物實際上已不可能歸還被保險人的損失是

A:共同海損B:推定全損C:實際全損D:單獨海損

答案:實際全損

根據(jù)中國保險條款的規(guī)定,下列險別的責(zé)任期間采用“倉至倉”條款

A:罷工險B:海運戰(zhàn)爭險C:前四種險別均可采用D:空運貨物保險E:海運貨物保險的基本險

答案:罷工險;海運貨物保險的基本險

貨物運輸一旦發(fā)生共同海損分?jǐn)倳r,參加分?jǐn)倱p失的各方包括

A:受損的貨方B:運費收入方C:救助方D:受益的貨方E:受益的船方

答案:受損的貨方;運費收入方;受益的貨方;受益的船方

倫敦協(xié)會海運貨物保險條款(ICC)規(guī)定可以單獨投保的險別有

A:ICC(B)B:ICC(A)

C:ICC(C)D:戰(zhàn)爭險E:罷工險

答案:ICC(B);ICC(A)

;ICC(C);戰(zhàn)爭險;罷工險

英國ICC的險別同中國CIC的險別,在承保范圍上大致相當(dāng)?shù)氖?/p>

A:ICC(A)與一切險B:ICC(C)與一切險C:ICC(B)與水漬險D:ICC(C)與平安險E:ICC(A)與平安險

答案:ICC(A)與一切險;ICC(B)與水漬險;ICC(C)與平安險

中國“平安險”承保被保險貨物在運輸途中由于自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失、推定全損和部分損失。

A:錯B:對

答案:錯

第五章測試

在國際貿(mào)易中正確運用折扣,有利于調(diào)動(

)的積極性。

A:出口商和中間商B:出口商C:進(jìn)口商D:中間商

答案:進(jìn)口商

中間商或買主為賺取“雙頭傭”,往往采用

A:暗傭B:價格調(diào)整條款C:折扣D:明傭

答案:暗傭

我國常采用的國際貿(mào)易作價方法有

A:后定價格B:固定價格C:暫定價格D:待定價格

答案:固定價格

一般情況下,CIF價比FOB價要多考慮

A:國外保險費、凈利潤B:國外運費、國內(nèi)費用C:國外運費、國外保險費D:國外保險費、國內(nèi)費用

答案:國外運費、國外保險費

影響出口商品價格的主要因素有

A:商品質(zhì)量和檔次B:成交數(shù)量C:支付條件和匯率變動風(fēng)險D:運輸距離E:貿(mào)易術(shù)語匯

答案:商品質(zhì)量和檔次;成交數(shù)量;支付條件和匯率變動風(fēng)險;運輸距離;貿(mào)易術(shù)語匯

下列單價條款對傭金描述正確的有

A:每公噸150美元CIFC2%上海B:每公噸150美元CIFC上C:每公噸150美元CIF上海,包含傭金D:每公噸150美元CIF上海包括20%的傭金E:每公噸150美元CIF上海,每公噸付傭金3美元

答案:每公噸150美元CIFC2%上海;每公噸150美元CIF上海,包含傭金;每公噸150美元CIF上海包括20%的傭金;每公噸150美元CIF上海,每公噸付傭金3美元

按CIFC3%成交,出口外匯凈收入需從成交價格中扣除

A:國內(nèi)費用B:國外運費C:保險費D:進(jìn)貨成本E:傭金

答案:國外運費;保險費;傭金

國際貿(mào)易合同中的價格條款包括

A:計價貨幣B:單位價格金額C:貿(mào)易術(shù)語D:商品總量E:計量單位

答案:計價貨幣;單位價格金額;貿(mào)易術(shù)語;商品總量;計量單位

作為貿(mào)易的另一方當(dāng)事人,進(jìn)口商會盡可能選擇“軟幣”作為支付貨幣,或該貨幣的幣值趨于下降。

A:錯B:對

答案:對

在中國,出口換匯成本又稱為換匯率,通常是指商品出口后凈收入一美元所付出的人民幣成本,即用多少人民幣換回一美元。

A:錯B:對

答案:對

第六章測試

在托收業(yè)務(wù)中,委托并通過銀行收取貨款,使用的匯票是

A:商業(yè)匯票,屬于商業(yè)信用B:銀行匯票,屬于商業(yè)信用C:商業(yè)匯票,屬于銀行信用D:銀行匯票,屬于銀行信用

答案:商業(yè)匯票,屬于商業(yè)信用

本票與匯票的區(qū)別在于

A:本票的付款是有條件的,匯票的付款是無條件的B:本票是書面的支付承諾,匯票是書面的支付命令

C:本票都是即期的,匯票有即期和遠(yuǎn)期之分D:本票有三個當(dāng)事人,匯票只有兩個當(dāng)事人

答案:本票是書面的支付承諾,匯票是書面的支付命令

下列不屬于匯票特征的是

A:自付票據(jù)B:流通票據(jù)C:文義票據(jù)D:要式票據(jù)

答案:自付票據(jù)

在下列支付方式中,進(jìn)口商可憑信托收據(jù)向代收行借單提貨的是

A:D/PsightB:D/PaftersightC:D/AD:M/T

答案:D/Paftersight

采用D/P方式托收貨款時,賣方發(fā)貨后開立的匯票可以是

A:跟單匯票B:即期匯票C:商業(yè)匯票D:遠(yuǎn)期匯票E:銀行匯票

答案:跟單匯票;即期匯票;商業(yè)匯票;遠(yuǎn)期匯票

遠(yuǎn)期匯票付款時間的規(guī)定,除指定具體付款日期外,還可以采用(

)等方法。

A:見票后若干天付款B:貨物檢驗合格后若干天付款C:提單簽發(fā)日后若干天付款D:出票后若干天付款E:貨到目的港后若干天付款

答案:見票后若干天付款;提單簽發(fā)日后若干天付款;出票后若干天付款

進(jìn)出口業(yè)務(wù)中,退票行為主要有

A:拒絕付款B:拒絕承兌C:付款人死亡D:付款人不見匯票E:付款人宣告破產(chǎn)

答案:拒絕付款;拒絕承兌;付款人死亡;付款人不見匯票;付款人宣告破產(chǎn)

進(jìn)出口業(yè)務(wù)中,托收申請書的主要內(nèi)容包括

A:委托具體事項B:委托人責(zé)任范圍C:托收銀行責(zé)任范圍D:提示行責(zé)任范E:各當(dāng)事人之間關(guān)系

答案:委托具體事項;委托人責(zé)任范圍;托收銀行責(zé)任范圍

日內(nèi)瓦《公約》及各國票據(jù)法均規(guī)定,在匯票權(quán)利轉(zhuǎn)讓中,匯票的持票人必須通過連續(xù)的背書證明其對匯票的權(quán)利。若背書不連續(xù),持票人不得主張匯票權(quán)利。

A:錯B:對

答案:對

依據(jù)國際慣例和多數(shù)國家的票據(jù)法,匯票上未記載付款日期的,視為見票即付。

A:對B:錯

答案:對

第七章測試

下列屬于銀行信用的支付方式是

A:T/RB:L/CC:D/AD:D/P

答案:L/C

在信用證業(yè)務(wù)中,承擔(dān)第一性付款責(zé)任的是

A:議付行B:通知行C:開證行D:開證申請人

答案:開證行

依據(jù)UCP600,在信用證業(yè)務(wù)中,若出口商開立匯票,則匯票的付款人是

A:進(jìn)口商B:通知銀行C:償付銀行D:開證銀行

答案:開證銀行

規(guī)定受益人開立遠(yuǎn)期匯票、即期十足收款,開證銀行負(fù)責(zé)貼現(xiàn)的信用證是

A:承兌信用證B:延期付款信用證C:即期付款信用D:假遠(yuǎn)期信用證

答案:假遠(yuǎn)期信用證

信用證支付方式的特點是

A:受益人必須履行信用證的規(guī)定B:銀行處于第一付款人地位C:信用證是銀行信用D:信用證是自足文件E:信用證是單據(jù)買賣

答案:受益人必須履行信用證的規(guī)定;銀行處于第一付款人地位;信用證是銀行信用;信用證是自足文件;信用證是單據(jù)買賣

下列各項中,有關(guān)保證書敘述正確的有

A:保證書英文縮寫為L/GB:見索即付保函的擔(dān)保人承擔(dān)第一性的付款責(zé)任C:有條件保函的保證人承擔(dān)第一性的付款責(zé)任D:分為見索即付保函和有條件保函E:又稱保函

答案:保證書英文縮寫為L/G;見索即付保函的擔(dān)保人承擔(dān)第一性的付款責(zé)任;分為見索即付保函和有條件保函;又稱保函

在信用證業(yè)務(wù)中,對受益人無追索權(quán)的承擔(dān)第一性付款責(zé)任的銀行是

A:保兌行B:付款行(代付行)C:開證行D:通知行E:議付行

答案:保兌行;開證行

對出口商而言,與其他結(jié)匯方式相比,使用信用證作為結(jié)匯方式的好處是

A:出口商獲得融資便利B:出口商收匯速度最快C:出口報價高D:開證銀行是第一付款人E:銀行只審核單據(jù),不關(guān)注貨物

答案:出口商獲得融資便利;開證銀行是第一付款人;銀行只審核單據(jù),不關(guān)注貨物

在信用證業(yè)務(wù)中,即使開證申請人已經(jīng)失去償付能力,只要受益人提示了相符合的單據(jù),開證行仍然必須承付。

A:錯B:對

答案:對

在信用證業(yè)務(wù)中,償付行雖然不審核單據(jù),但其償付也視為開證行付款,因而其償付后,開證銀行也沒有追索權(quán)。

A:錯B:對

答案:錯

第八章測試

商檢部門對進(jìn)出口商品的質(zhì)量、規(guī)格、等級進(jìn)行檢驗后出具的是

A:數(shù)量檢驗證書B:品質(zhì)檢驗證書C:衛(wèi)生檢驗證書D:重量檢驗證書

答案:品質(zhì)檢驗證書

在合同中對賣方較為有利的索賠期限可規(guī)定為

A:貨物裝上船后XX天內(nèi)B:貨物運抵目的港(地)后xx天內(nèi)C:貨物運抵最終目的地后XX天內(nèi)D:貨物運抵目的港(地)后卸離海輪后XX天

答案:貨物裝上船后XX天內(nèi)

罰金實質(zhì)上是

A:違約金B(yǎng):訂金C:預(yù)付貨款D:定金

答案:違約金

按一般慣例,合同的罰金數(shù)額不宜超過貨物總金額的

A:4%B:5.5%C:3%

D:5%

答案:5%

中國商品檢驗檢疫機(jī)構(gòu)的主要任務(wù)包括

A:實施監(jiān)管B:打擊走私C:辦理鑒定業(yè)務(wù)D:實施法定檢驗E:禁止非法進(jìn)口

答案:實施監(jiān)管;辦理鑒定業(yè)務(wù);實施法定檢驗

涉及國際貨物買賣的索賠,通常包括

A:賣方向保險人提出的保險索賠B:賣方向承運人提出的運輸索賠C:買賣雙方之間的貿(mào)易索賠D:買方向承運人提出的運輸索賠

答案:賣方向保險人提出的保險索賠;賣方向承運人提出的運輸索賠;買賣雙方之間的貿(mào)易索賠;買方向承運人提出的運輸索賠

異議和索賠條款包括

A:索賠處理辦法B:索賠金額C:索賠依據(jù)D:索賠期限

答案:索賠金額;索賠依據(jù);索賠期限

大陸法系國家認(rèn)為,違約金的功能是

A:預(yù)防違約B:制裁違約C:保證合同履行D:賠償損失

答案:制裁違約;賠償損失

在國際貿(mào)易中,買賣雙方憑樣成交的,進(jìn)行商品檢驗時應(yīng)按合同進(jìn)行檢驗。

A:對B:錯

答案:錯

在國際貿(mào)易中,若一方根本違約(或重大違約),另一方有權(quán)解除合同,但不能要求損害賠償。

A:錯B:對

答案:錯

第九章測試

貿(mào)易爭端經(jīng)仲裁機(jī)構(gòu)做出的裁決

A:經(jīng)過當(dāng)事人雙方同意則具有法律約束力B:具有法律約束力C:沒有法律約束力D:經(jīng)過法院的確認(rèn)則具有法律約束力

答案:具有法律約束力

當(dāng)賣方因不可抗力事故造成履約困難時,按有關(guān)法律和慣例,賣方

A:只能延期交貨B:只能免除交貨義務(wù)C:有時可以免除交貨義務(wù),有時可以延期交貨,視具體情而定D:可以部分免除,部分延期

答案:有時可以免除交貨義務(wù),有時可以延期交貨,視具體情而定

仲裁條款中一般規(guī)定仲裁費的承擔(dān)者是

A:敗訴方B:仲裁方C:提示仲裁的一方D:勝訴方

答案:敗訴方

不可抗力條款是一項

A:維護(hù)賣方權(quán)益的條款B:維護(hù)買方權(quán)益的條款C:無法免責(zé)的條款D:免責(zé)條款

答案:免責(zé)條款

下列關(guān)于仲裁的表述中,不正確的表述是

A:仲裁裁決為終局性的B:仲裁裁決不得強(qiáng)制執(zhí)行C:仲裁協(xié)議必須在發(fā)生爭議后訂立D:仲裁機(jī)構(gòu)是官方機(jī)構(gòu)E:仲裁協(xié)議必須在發(fā)生爭議前訂立

答案:仲裁裁決不得強(qiáng)制執(zhí)行;仲裁協(xié)議必須在發(fā)生爭議后訂立;仲裁機(jī)構(gòu)是官方機(jī)構(gòu);仲裁協(xié)議必須在發(fā)生爭議前訂立

在國際貿(mào)易中,解決爭議的方式主要有

A:撤銷合同B:仲裁C:訴訟D:調(diào)解E:協(xié)商

答案:仲裁;訴訟;調(diào)解;協(xié)商

仲裁協(xié)議的基本內(nèi)容包括

A:仲裁事項B:仲裁地點C:仲裁機(jī)構(gòu)D:裁決效力E:仲裁費用負(fù)擔(dān)

答案:仲裁事項;仲裁地點;仲裁機(jī)構(gòu);裁決效力;仲裁費用負(fù)擔(dān)

某公司對外訂立出口合同后,發(fā)生火災(zāi),全部供出口的商品被毀。如果該合同中訂有不可抗力條款,該公司可援引該條款

A:要求免除對買方的賠償責(zé)任B:要求撤銷合同C:要求延期履行合同D:要求進(jìn)口方按期付款

答案:要求免除對買方的賠償責(zé)任;要求撤銷合同;要求延期履行合同

買賣雙方解決爭議而提請仲裁時,必須向仲裁機(jī)構(gòu)遞交仲裁協(xié)議,否則仲裁機(jī)構(gòu)不予受理。

A:錯B:對

答案:對

仲裁比訴訟的程序簡單,處理問題比較迅速及時,而且費用也較為低廉。

A:錯B:對

答案:對

第十章測試

在國際貿(mào)易中,每筆交易必不可少的兩個基本環(huán)節(jié)或法律步驟為

A:詢盤與發(fā)盤B:發(fā)盤與接受C:發(fā)盤與還盤D:詢盤與接受

答案:發(fā)盤與接受

英美法律認(rèn)為,以書信或電報表示的接受(承諾)一經(jīng)發(fā)生后,作出接受(承諾)的一方

A:在任何情況下不得撤回B:只要撤回的通知早于或等于接受到達(dá)時間可以撤回C:不受任何限制D:在任何情況下均可撤回

答案:在任何情況下不得撤回

根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定,接受(承諾)于

A:向發(fā)盤人發(fā)出時生效B:送達(dá)發(fā)盤人時生效C:發(fā)盤人了解其內(nèi)容時生效D:合理時間內(nèi)生效

答案:送達(dá)發(fā)盤人時生效

關(guān)于逾期接受,《公約》規(guī)定:

A:逾期接受是一個新的發(fā)盤B:逾期接受是否有效,關(guān)鍵看發(fā)盤人如何表態(tài)C:逾期接受無效D:逾期接受完全有效

答案:逾期接受是否有效,關(guān)鍵看發(fā)盤人如何表態(tài)

依據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定,一項有效的接受必須具備以下條件。

A:必須讓發(fā)盤人了解接受的內(nèi)容B:必須同意發(fā)盤所提出的條件C:必須送達(dá)發(fā)盤人住所D:必須在發(fā)盤規(guī)定的時效內(nèi)作出E:必須由受盤人作出

答案:必須同意發(fā)盤所提出的條件;必須送達(dá)發(fā)盤人住所;必須在發(fā)盤規(guī)定的時效內(nèi)作出;必須由受盤人作出

根據(jù)《公約》規(guī)定,受盤人對下列哪些內(nèi)容提出添加或更改,均作為實質(zhì)性變更發(fā)盤條件:

A:品質(zhì)B:交貨時間與地點C:付款D:數(shù)量E:價格

答案:品質(zhì);交貨時間與地點;付款;數(shù)量;價格

依據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》,構(gòu)成一項有效的發(fā)盤必須具備的條件是

A:向特定的人提出發(fā)盤B:發(fā)盤送達(dá)受盤人生效C:發(fā)盤必須規(guī)定有效期D:發(fā)盤內(nèi)容必須十分確定E:表明發(fā)盤人受約束的意思

答案:向特定的人提出發(fā)盤;發(fā)盤送達(dá)受盤人生效;發(fā)盤必須規(guī)定有效期;發(fā)盤內(nèi)容必須十分確定;表明發(fā)盤人受約束的意思

根據(jù)《公約》規(guī)定,接受生效的時間為:

A:接受送達(dá)發(fā)盤人時B:接受通告一經(jīng)投郵或交給電報局發(fā)出時C:受盤人

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