創(chuàng)新中國空海觀后感

【實用資料】以下是為大家整理的關于創(chuàng)新中國空海觀后感的文章3篇,希望對大家有所幫助！都說創(chuàng)新引領夢想、塑造超越，也帶來自豪與信心。近幾周來，在我們部門學習并觀看《創(chuàng)新中國》后，大家對創(chuàng)新頗有感觸。六集的紀錄片總體講述了中國最新科技成就和創(chuàng)新精神。它將我國最前沿的科技突破、最新潮的科技熱點一一展示，同時還涉及到大量的最新科研成就，比如光量子計算機、中國空間站計劃、智能制造、基因編輯技術、世界首例3D打印距骨植入手術等等。本紀錄片不僅讓我們看到了中國的科技領域的飛速發(fā)展與世界的距離，同時也讓我們普通人了解到了我們國家在大眾未知領域一直未有的成就與驕傲。本片借用了一個個鮮活的人物故事記錄了在現(xiàn)今中國發(fā)生著充滿激情活力、才思不竭的創(chuàng)意，看到聞雞起舞的干勁和永無止境的追求。比如順豐快遞員學習無人駕駛技術、中石化開發(fā)的新型能源——生物航空燃料;華大自主研發(fā)的基因測序儀打破國外壟斷、幾百位志愿者體驗"天宮一號"6個月等;從航天航海到生命科學，從中科院的院士到企業(yè)從業(yè)人員，在每一個或陌生或熟悉的領域，無論誰置身于這個時代，他們用實際行動和自己的故事告訴我們：只有主動接受新鮮思想并且敢于創(chuàng)新勇于開拓，才能更加自信的面向未來。在大家驚嘆于高科技帶來的便利同時也不禁有了憂患意識。作為社會中存在的人們，如果不能緊跟時代的`步伐，終究是要被淘汰的。這算是創(chuàng)新帶給我們的啟示?我想如此。創(chuàng)新讓我們有了方向，在經(jīng)濟全球化高速發(fā)展時代，事物都是在不斷更替變化，只有把握住時代的發(fā)展和脈搏，找準方向，走在前列，才能立于不敗之地。創(chuàng)新還要求我們必須緊跟時代潮流，保持敏銳的洞察力，順應發(fā)展。與此同時，創(chuàng)新讓我們有了更大地底氣。古人云：凡事預則立不預則廢。一個國家或個人更應如此，如果固步自封，思維固化，感覺良好就不去前進，那么只有挨打的份。古往今來，創(chuàng)新是一個民族最深沉的稟賦，只有敢于創(chuàng)新才有話語權，這是歷史的經(jīng)驗教訓。新的時代賦予一個國家和人民更多的責任和使命，在我們?yōu)橹院赖耐瑫r，應當繼續(xù)前進，在薄弱的環(huán)節(jié)奮起直追。人說，探索者無畏，只有不斷探索不斷創(chuàng)新，才能走得更遠、飛得更高。探索我們無法接觸的一切都是生物的本質(zhì)，也是人類幾千年來所努力的。目前，對人類來說，最神秘的領域是太空和海洋。在這兩個領域，人類一直對它們充滿想象力和好奇心。這兩個神奇的領域存在什么，隱藏了多少秘密?人類一直在努力探索這兩個領域的奧秘。目前，太空和海洋是國家之間競爭的領域。每個國家都希望在這一領域取得成就，抓住機遇。作為世界上最大的發(fā)展中國家，中國也不例外。雖然中國在這方面的探索和研究起步相對較晚，但經(jīng)過中國科研團隊的不懈努力，取得了豐碩的成果。如果你想飛上太空，你需要火箭，火箭的核心部件是發(fā)動機。中國的研究團隊克服了各種困難，解決了各種技術困難，最終掌握了火箭發(fā)動機的核心技術。在此之前，只有俄羅斯掌握了火箭發(fā)動機技術，現(xiàn)在中國已經(jīng)成為其中之一。此外，中國還致力于對空間站的研究。事實上，中國以前想加入國際空間站，但國際空間站拒絕加入中國。你放棄這個領域了嗎?中國怎么可能成立自己的團隊，從零開始研究空間站的建設，并成功建立。以前，四名志愿者進入空間站進行實驗。除了對太空的研究，中國對海洋的探索也在不斷深化。2012年，蛟龍成功潛入7000米海下，收回了豐富的樣本，但這只是深入探索海洋的開始。在潛水器方面，相關研究人員研究了潛水器的相關重要部件，并在性能和國內(nèi)優(yōu)缺點方面做了大量家庭作業(yè)。最后，深海戰(zhàn)士誕生了?！吧詈Ｓ率俊钡膰a(chǎn)化率超過95%，特別是很多關鍵部件中國都實現(xiàn)了中國自主研制，這使得中國深海裝備實現(xiàn)了由集成創(chuàng)新向自主創(chuàng)新的歷史性跨越，進一步為后期進步提供了的更大空間，也為世界探索生命的起源提供了豐富的物種研究。還有“藍鯨一號”鉆井平臺讓中國實現(xiàn)了可燃冰的開采。帶著無盡秘密等著人類去探索的宇宙和海洋，只有依靠創(chuàng)新才能解出其中奧秘。中國一直堅持著自主創(chuàng)新，相信創(chuàng)新的力量。自主研發(fā)，是中國創(chuàng)新的證明，是帶給人民自信的來源，這也會激勵下一輩創(chuàng)新型人才的發(fā)展與培育。最近看了這一部《創(chuàng)新中國》，感覺現(xiàn)在我們的祖國越來越強大了。而作為泱泱大國中的一份子，我們每個人都應該感到驕傲和自豪。曾幾何時，仿佛中國的產(chǎn)品被稱作山寨的代名詞，而經(jīng)過一代又一代人的不懈努力，越來越多的高端技術、自主品牌、以及專利技術，都步入了世界先進行列。從民用的超薄玻璃制造、無人機物流開發(fā)、到高鐵高速發(fā)展并走出國門，再到尖端的航空航天、核動力等，一項項技術和發(fā)明創(chuàng)新讓人看的心血澎湃，激動不已。就像在第三集《制造》里的，中國人自己制造的大飛機C919，對于電傳飛行控制律，我們自行設計，對于買不到的“瘋狂”材料，我們自主研發(fā)，克服種種困難，終于實現(xiàn)了我們中國人的大飛機夢，這是值得驕傲的事情，但是在驕傲的同時，我們不能忽視其中的三個百分比數(shù)，即10%，60%和100%，這是大飛機的國產(chǎn)化率。C919項目啟動之初，中國商用飛機有限責任公司內(nèi)部保守估計，C919的國產(chǎn)化率大于10%即可;交付下線后，這架一出生就能與波音、空客兩大名牌客機相媲美的中國大飛機，實現(xiàn)了近60%的國產(chǎn)化率，并拿到570架的訂單，這是令人驚喜的成果，但C919最終是要實現(xiàn)100%國產(chǎn)化的。那么在這60%到100%之間，我們還有一段很長的路要走。據(jù)我所知C919的發(fā)動機為LEAP-X1C發(fā)動機，而LEAP-X1C型發(fā)動機是由國際公司美國通用電氣與法國SNECMA各以50%資金比例合資建立的大型客機發(fā)動機生產(chǎn)商CFM國際公司研制的大型噴氣客機發(fā)動機，也就是說作為大飛機心臟的發(fā)動機它是進口的。中國的航空發(fā)動機水平和中國航空整體水平相比還是比較低的，這是影響我國整個航空工業(yè)實力的一個短板，也是需要我們要繼續(xù)攻克的一個難題?！秳?chuàng)新中國》作為最新的一部記錄片，他和《厲害了我的國》類似，節(jié)目基調(diào)明確，是一個正統(tǒng)的主旋律節(jié)目。整部記錄片共六集，分別是：信息、能源、制造、生命、空海以及浪潮。不但畫面感強，故事性也強，科技混合著人情味，緩緩講述了中國人的創(chuàng)新道路。如果沒有中興事件的梗，我想我會抱著一種無比驕傲的心境看完，然后熱血沸騰地感嘆一下：啊，我們的祖國，擁有了很多的世界第一，已經(jīng)成為了世界的領航者。很可惜，中興在前，觀影在后，所以在整個過程中，除了感慨還會很自然地